區(qū)別如下：1、車(chē)型級(jí)別不同：捷達(dá)vs5是一款緊湊型SUV；vs7是一款中型SUV。2、車(chē)身尺寸不同：捷達(dá)vs5車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4419mm、1841mm、1616mm，軸距為2630mm；vs7車(chē)身尺寸為4624mm、1841mm、1644mm，軸距為2730mm。3、天窗不同：vs5采用的是常規(guī)天窗；vs7采用的是全景天窗。動(dòng)力方面兩者之間沒(méi)有區(qū)別，均搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)的組合。

不畝御，捷達(dá)VS7和捷達(dá)轎車(chē)的三大件雖然都是捷達(dá)，但是是拆孝不同的款式，并不全相同。迅御巖捷達(dá)VS7主要針對(duì)SUV市場(chǎng)，而捷達(dá)轎車(chē)則是針對(duì)小型轎車(chē)市場(chǎng)。所以它們的三大件的規(guī)格、尺寸等都是不一樣的。

捷達(dá)VS7是捷達(dá)旗下的中型SUV。這款車(chē)搭載的是大眾的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是EA211-DJS。EA211是一個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.2T、1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。捷達(dá)VS7使用的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最液兆缺大功率為110kW，最大扭矩為250Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了D-VVT技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和缸體。與鬧辯這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和6AT變速箱。捷達(dá)VS7使用的6AT變速器是愛(ài)信的產(chǎn)品，愛(ài)信是全球三大變速器供應(yīng)商，其生產(chǎn)的AT變速器具有良好的可靠性和耐用性。捷達(dá)VS7基于大眾的平臺(tái)打造，其前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式懸掛可以改善車(chē)輪的接地性能，從而提高車(chē)輪的抓地力，進(jìn)而提高汽猜碰車(chē)的操控性和舒適性。雖然這種懸掛的成本較高，但卻可以提升整車(chē)的性能表現(xiàn)。捷達(dá)VS7的軸距為2730mm，長(zhǎng)寬高分別為4624mm、1841mm和1644mm。后備箱容積為548升。這款車(chē)只有五座版，沒(méi)有七座版。

17年的捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)和22年磨戚捷達(dá)vs7的發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)滾游隱好？22年這臺(tái)車(chē)子搭載的是1.4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從排量上看并不大，但車(chē)子跑起來(lái)很有勁兒，在加速超車(chē)的時(shí)候，根本不用大廳使勁踩油門(mén)，就能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。

1、活塞與氣缸壁間隙過(guò)大。2、活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊。3、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大。汽車(chē)異響這個(gè)問(wèn)題，普通車(chē)主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車(chē)輛，只有近20%的車(chē)真的出了問(wèn)題。配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，響聲和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必然存在著區(qū)別;安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車(chē)型，也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響;一些車(chē)主接觸不同的車(chē)后，很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解，把合理異響誤以為是車(chē)輛故障。因此，學(xué)習(xí)分辨汽車(chē)異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。汽車(chē)響聲的鑒別方法：在實(shí)際工作中，因受胡喊中工作條件局限，汽車(chē)的響聲很難使用專(zhuān)用儀器進(jìn)對(duì)汽車(chē)的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門(mén)間隙過(guò)大發(fā)出的類(lèi)似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。汽車(chē)在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多滲團(tuán)種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車(chē)就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，褲山換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車(chē)性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)顯著變化，這類(lèi)故障不經(jīng)修理仍可維持汽車(chē)的正常行駛。3、 在診斷汽車(chē)異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽(tīng)診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽(tīng)診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽(tīng)診現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

捷達(dá)vs7的六個(gè)音響在前門(mén)門(mén)板兩只高音喇叭加兩只中低音喇叭，后門(mén)兩只中低音喇叭。主機(jī)則采用的是普通的單碟CD（德賽西威的），整體音響效果很一般，由于高音是在門(mén)板上，離人耳很近，會(huì)覺(jué)得高音有些刺耳，不是很耐聽(tīng)，整套系統(tǒng)聽(tīng)普通歌曲還可以，要聽(tīng)人聲或源裂者搖滾就沒(méi)辦法擔(dān)任了。捷達(dá)舒適型汽車(chē)為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的雹空閉收放音裝置。最早使用的是汽車(chē)調(diào)幅收音機(jī)，后來(lái)是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響虧首?，F(xiàn)在汽車(chē)音響無(wú)論在音色、操作和防震等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車(chē)在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。

2022款捷達(dá)VS7高光榮耀版改裝音響能增加揚(yáng)聲器個(gè)數(shù)嗎，原廠是6個(gè)，比如增加到8個(gè)等

電源線是三根 一?；鹁€棚襲模黃色，一根點(diǎn)火開(kāi)關(guān)禪褲線紅色，一根搭鐵線黑色或灰色。剩下是喇叭線了，每?jī)筛伾嗨频氖且粋€(gè)喇叭的正負(fù)線，比如綠色和綠灰。你先鏈緩接好搭鐵線，然后接剩下的兩根電源線，也可以把兩根正線紅色和黃色接到一起的。

捷達(dá)vs7自動(dòng)照明出車(chē)庫(kù)還亮燈是因?yàn)樵O(shè)定了延時(shí)照明時(shí)間。當(dāng)捷達(dá)vs7自動(dòng)照明設(shè)定了延時(shí)照明時(shí)間時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致達(dá)到設(shè)定的延時(shí)照明時(shí)間后,才會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，這也就導(dǎo)致了出車(chē)庫(kù)還亮燈。所以捷達(dá)vs7自動(dòng)照明出車(chē)庫(kù)還亮燈是因?yàn)樵O(shè)定了延時(shí)照明時(shí)間。

大眾捷達(dá)不是大眾標(biāo)志的原因：因?yàn)榻葸_(dá)已經(jīng)成了一個(gè)獨(dú)立品牌，所以車(chē)標(biāo)就要換成新的品牌車(chē)標(biāo)。2019年2月26日，大眾集團(tuán)在德國(guó)總部沃爾夫斯堡正式發(fā)布了全新子品牌—捷達(dá)（JETTA）。捷達(dá)VS7介紹捷達(dá)VS7，內(nèi)飾照搬大眾捷達(dá)這款車(chē)來(lái)設(shè)計(jì)，只是方向盤(pán)上的車(chē)標(biāo)換上最新的車(chē)標(biāo)logo，對(duì)于不熟悉這款車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)看不出該車(chē)屬于哪個(gè)品牌。中控臺(tái)采用T字形設(shè)計(jì)，整體向駕駛位置傾斜，日常操作挺方便，由于定位低的關(guān)系，即使中控臺(tái)上部分大眾也為這款車(chē)配備硬塑料材質(zhì)，廉價(jià)感凸顯出來(lái)。VS7這款車(chē)的配置不錯(cuò)，全系標(biāo)配全景天窗，8英寸觸控顯示屏，語(yǔ)音識(shí)別，LED遠(yuǎn)近光燈，自動(dòng)頭燈，大燈延時(shí)關(guān)閉，防眩目后視鏡，手動(dòng)空調(diào)等配置。

捷達(dá)VS7的車(chē)身覆蓋采用的是硬鋁合金車(chē)身，厚度在40-50毫米之間，既不能算是薄，也不能算是厚。

捷達(dá)VS7 （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）和捷達(dá)vs5是捷達(dá)旗下的兩款SUV車(chē)型。兩款車(chē)型的車(chē)型非常相似，動(dòng)力非常接近，但捷達(dá)vs7是vs5的升級(jí)版。然后我們來(lái)看看捷達(dá)vs7和vs5哪個(gè)更好，哪個(gè)車(chē)型更值得買(mǎi)。 捷達(dá)vs7的車(chē)身尺寸更大。 在對(duì)比捷達(dá)vs7和vs5的時(shí)候，我們可以對(duì)比一下兩款車(chē)型的車(chē)身尺寸。捷達(dá)vs5的車(chē)身尺寸為4419/1841/1616mm，捷達(dá)vs7的車(chē)身尺寸為4624/1841/1633mm。直觀來(lái)看，捷達(dá)vs7的尺寸更大，主要體現(xiàn)在后排空的增長(zhǎng)，這樣用戶(hù)的駕駛體驗(yàn)會(huì)高很多。 捷達(dá)vs7內(nèi)飾配置高。 內(nèi)飾配置也是定位捷達(dá)vs7和vs5的重要因素。售價(jià)10.68萬(wàn)元的捷達(dá)vs7比售價(jià)9.18萬(wàn)元的捷達(dá)vs5多了電子駐車(chē)、全景天窗、手機(jī)無(wú)線充電、自動(dòng)大燈、后排出風(fēng)口、后視鏡加熱等功能。捷達(dá)vs5的無(wú)鑰匙啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入更多，可見(jiàn)捷達(dá)vs7的配置更高。 捷達(dá)vs5性?xún)r(jià)比高。 雖然捷達(dá)vs7的以上兩次對(duì)比都一一勝出，但捷達(dá)vs7的價(jià)格要高得多。兩者最大的區(qū)別就是捷達(dá)vs7的軸距比捷達(dá)vs5長(zhǎng)100mm。捷達(dá)vs7沒(méi)有 超越 捷達(dá)vs5的突出特點(diǎn)，所以捷達(dá)vs5在價(jià)格和配置上更具性?xún)r(jià)比。 這次我們聊了捷達(dá)vs7和vs5哪個(gè)更好的話題?？梢?jiàn)捷達(dá)vs5性?xún)r(jià)比更高，值得推薦。 （文： 問(wèn)答叫獸） @2019

捷達(dá)vs7漸速拐彎異響可能是由于輪胎、減震器或車(chē)輛懸掛部件的故障所引發(fā)的。輪胎故障可能是由于空氣壓力不足、輪胎磨損或輪胎被削弱所導(dǎo)致的，這些問(wèn)題可以通過(guò)補(bǔ)充空氣壓力、更換輪胎或更換輪胎來(lái)解決。減震器故障可能由于減震器液位過(guò)低、減震器老化或減震器發(fā)生故障而引起的，這些問(wèn)題可以通過(guò)更換減震器或補(bǔ)充減震器液位來(lái)解決。車(chē)輛懸掛部件故障可能是由于車(chē)輛懸掛部件老化、損壞或磨損造成的，這些問(wèn)題可以通過(guò)更換車(chē)輛懸掛部件或?qū)④?chē)輛懸掛部件維修來(lái)解決。因此，如果捷達(dá)vs7在漸速拐彎時(shí)有嗡嗡異響，建議檢查車(chē)輛的輪胎、減震器和懸掛部件，并根據(jù)問(wèn)題的原因進(jìn)行相應(yīng)的維修和保養(yǎng)。

紐扣電池CR2025+3V。汽車(chē)遙控鑰匙使用的電池是紐扣電池，主要使用型號(hào)為CR2016、CR2025、CR2035這三類(lèi)電池。具體每款車(chē)型上的使用型號(hào)，車(chē)主可以根據(jù)用戶(hù)手冊(cè)上的電池型號(hào)來(lái)更換。按壓鎖扣旋轉(zhuǎn)機(jī)械鑰匙，用其它工具撬開(kāi)后蓋，分離鑰匙后蓋與主體，電池位于鑰匙主體內(nèi)部，將舊電池取下來(lái)，然后裝上新的。要注意放電池的時(shí)候，有字的一面是朝上的。捷達(dá)vs7的特點(diǎn)動(dòng)力上，搭載的是型號(hào)為EA211-DJS的1.4T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力150PS，最大功率為110kW，最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000rpm，最大扭矩為250N·m。最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750-3000rpm，匹配有5擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱。驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

捷達(dá)vs7歌曲關(guān)上音響方法：1、在打開(kāi)的手機(jī)導(dǎo)航設(shè)置窗口中，點(diǎn)擊右上角的設(shè)置按鈕。2、進(jìn)入導(dǎo)航設(shè)置頁(yè)面中，可以點(diǎn)擊下面的輔助功能菜單項(xiàng)，關(guān)閉聲音即可。

區(qū)別如下：1、車(chē)型級(jí)別不同：捷達(dá)vs5是一款緊湊型SUV；vs7是一款中型SUV。2、車(chē)身尺寸不同：捷達(dá)vs5車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4419mm、1841mm、1616mm，軸距為2630mm；vs7車(chē)身尺寸為4624mm、1841mm、1644mm，軸距為2730mm。3、天窗不同：vs5采用的是常規(guī)天窗；vs7采用的是全景天窗。動(dòng)力方面兩者之間沒(méi)有區(qū)別，均搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)的組合。

大眾捷達(dá)vs7不是最低級(jí)的車(chē)。捷達(dá)VS7車(chē)型的質(zhì)感并不低端，車(chē)輛整體造型風(fēng)格和大眾旗下的SUV車(chē)型保持一致，都屬于比較中庸的造型，這種風(fēng)格可能不太符合年輕消費(fèi)者的審美需求，但是話說(shuō)回來(lái)，大眾汽車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格往往都很耐看。但是中控鑲嵌屏幕尺寸很給力，而且偏向于駕駛員一側(cè)，人體工學(xué)設(shè)計(jì)反而更加到位。配置動(dòng)力方面配置上，捷達(dá)VS7也相對(duì)豐富，如LED大燈自動(dòng)大燈延時(shí)大燈后視鏡自動(dòng)折疊恒速巡航，可開(kāi)啟全景天窗等。頂級(jí)配置車(chē)型還配備了ACC自適應(yīng)巡航和碰撞前安全系統(tǒng)。動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7配備了大眾ea211 1.4T大功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅大眾使用，奧迪也使用。與之匹配的是愛(ài)信的第三代aq250六速手動(dòng)自動(dòng)變速器。

直接通過(guò)車(chē)內(nèi)的顯示屏幕去設(shè)置，在設(shè)置按鈕，找到通話設(shè)置，或者在手機(jī)的通話音量設(shè)置也可以控制通話音量大小。

儀表日期調(diào)整步驟如下。1、先按左邊一個(gè)時(shí)間按鍵，等行車(chē)電腦的時(shí)間在閃動(dòng)時(shí)，再按右邊的SET設(shè)置鍵，按一下SET是調(diào)整一下，長(zhǎng)按SET設(shè)置鍵是時(shí)間數(shù)字會(huì)快速跳動(dòng)。2、在不按左邊時(shí)間按鍵時(shí)，直接按一下右邊的SET鍵，能切換觀看總里程數(shù)、從上次清零到現(xiàn)在的里程數(shù)。3、清零方法為：先按一下SET鍵，等看到當(dāng)前里程數(shù)再松手，再長(zhǎng)時(shí)間按著SET鍵清零為止。

你好，您可以按照以下步驟調(diào)整捷達(dá)VS7的時(shí)速表顯示：1、打開(kāi)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，將捷達(dá)VS7的電源開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)到“ON”位置；2、按下“SET”鍵，進(jìn)入設(shè)置模式；3、按下“UP”或“DOWN”鍵，調(diào)節(jié)時(shí)速表顯示的速度；4、按下“SET”鍵，保存設(shè)置；5、按下“POWER”鍵，退出設(shè)置模式，完成調(diào)整。