這個(gè)有的店鋪主要是不為了麻煩，畢竟你選配廠家的配置，是需要等待很長(zhǎng)時(shí)間的，有的店鋪直接就是不給你選擇這些配置，你可以找換一些4s店看看。

作為插電混動(dòng)版車型，純電動(dòng)的時(shí)候動(dòng)力來(lái)的更直接，可以瞬間達(dá)到峰值扭矩，電動(dòng)機(jī)最大功率82Kw，最大扭矩為250N.m，動(dòng)力完全沒(méi)有必要擔(dān)心。

原車不帶有定速巡航功能，這個(gè)是不能后期進(jìn)行加裝的，4s店也不支持選配加裝，因?yàn)樯婕暗叫熊囯娔X很多數(shù)據(jù)，不建議加裝。

作為一款插電混動(dòng)版車型原車搭載2.0t的排量，百公里綜合油耗基本六個(gè)油足夠，車輛油耗跟個(gè)人駕駛習(xí)慣路況都有一定關(guān)系，插電混動(dòng)肯定要比燃油版車型節(jié)油效果好一點(diǎn)。

有的！空氣懸掛系統(tǒng)可以將車身高度調(diào)整到80毫米-空載離地間隙為214毫米-新的越野套裝可以進(jìn)一步提高X5的性能

0首付購(gòu)車實(shí)際上是4s店和貸款銀行的貸款活動(dòng)。這個(gè)并不是全國(guó)都一樣的，有一些地區(qū)可以支持，有些地區(qū)是不能支持的，建議你到當(dāng)?shù)氐?s店問(wèn)一下。

可以改裝，有錢(qián)有時(shí)間就OK

當(dāng)然有必要。汽車腳墊是保護(hù)車底板的車內(nèi)飾品，能夠吸污，使踩剎車和油門(mén)的時(shí)候不至于打滑。全包圍絲圈的不錯(cuò)，耐磨耐臟，藏污能力強(qiáng)，還容易清洗，我的車鋪的是眾鑫全包圍絲圈的，還不錯(cuò)，臟了拿水一沖就完事！

這款車加速發(fā)抖這種情況如果是方向盤(pán)發(fā)抖，多數(shù)可能是傳動(dòng)系統(tǒng)的半軸球籠，出現(xiàn)了問(wèn)題?；蛘呤禽喬サ膭?dòng)平衡，可以先做一下4輪的輪胎動(dòng)平衡，再測(cè)試一下效果。

這款車相對(duì)說(shuō)地盤(pán)也不是很高，畢竟是轎車。換發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板根據(jù)個(gè)人的想法。如果你是特別愛(ài)車人士，相信你會(huì)馬上換塊鐵的護(hù)板保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。避免開(kāi)不平路面劃傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬X5M的油耗受實(shí)際路況，和個(gè)人駕駛習(xí)慣影響較大，相同的一臺(tái)車，不同人開(kāi)，不同地區(qū)開(kāi)，油耗表現(xiàn)千差萬(wàn)別。當(dāng)然，寶馬X5M屬于運(yùn)動(dòng)化訴求的車型，正常使用轉(zhuǎn)速保持設(shè)定會(huì)比較高，自重2.4噸的寶馬X5M，油耗會(huì)比同等級(jí)距的非運(yùn)動(dòng)車型來(lái)的更高一些，平均百公里油耗近20L，對(duì)于此高端性能車來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗并不算高。

我們就拿寶馬X5的典雅型和奔馳GLE的豪華臻藏版作為對(duì)比，兩款車除了基本配置全配外，在安全配置上，奔馳GLE比寶馬X5多出了后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、主動(dòng)安全系統(tǒng)，不過(guò)寶馬X5也是可以選配主動(dòng)安全系統(tǒng)的。得益于防爆輪胎，寶馬X5比奔馳GLE多出了零胎壓繼續(xù)行駛功能。

我當(dāng)時(shí)就是看中了寶馬這款車大氣的外形，去4S店就試了這一款車，就入手了，好車就得趕緊下手，下手晚了就被別人搶了。我平時(shí)開(kāi)車大約要花十升左右，畢竟這個(gè)車的重量和排放量還是挺大的。

我覺(jué)得寶馬X5品質(zhì)更好質(zhì)量更高一點(diǎn)，所以我比較推薦這款。這款車的操控性更靈活，方向盤(pán)很靈活，觸摸起來(lái)具有緊致的掌控感。行駛過(guò)程中，動(dòng)力輸出源源不斷，很給力。奧迪Q7的裝飾風(fēng)格和功能不如寶馬X5。所以我推薦購(gòu)買(mǎi)寶馬X5

寶馬系列寶馬1系寶馬3系寶馬5系寶馬7系寶馬X3寶馬X5寶馬Z4 寶馬所有車型都是有黑色的，個(gè)人建議還是寶馬X5白色好看點(diǎn)，而且保值性也是非常不錯(cuò)的。

寶馬x5外觀好看，動(dòng)力隨叫隨到，任何情況下都信心滿滿的。方向指向性精準(zhǔn)，方向盤(pán)回力良好、只是最后一點(diǎn)回正不到位，很有彈性。油耗得8.5個(gè)左右，座椅的舒適度很不錯(cuò)，座椅寬大，軟硬度也合適。

寶馬x5駕駛感操控性很好，路感很好，底盤(pán)座感偏硬。尤其是過(guò)彎道時(shí)很穩(wěn)。過(guò)彎側(cè)傾相當(dāng)于二十萬(wàn)的轎車。作為SUV，這個(gè)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。變速箱很智能，非常平穩(wěn)，無(wú)頓挫感。自動(dòng)啟停也很智能。雞腿擋把，非常好用，尤其是p檔一摁就是。非常有寶馬的特色。性價(jià)比感覺(jué)是很高的。物超所值。

寶馬x5這款大型suv的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車子的最大功率有195kw，最大扭矩有400nm，搭載一個(gè)8檔手自一體變速箱，百公里油耗差不多在9-10個(gè)左右，如果長(zhǎng)時(shí)間在市區(qū)行駛的話差不多要在12~13個(gè)左右吧，不過(guò)具體油耗還是要看駕駛員的駕駛習(xí)慣以及路況來(lái)決定，你可以參考一下。

寶馬X5插電混動(dòng)是比較偏新能源的車，官方價(jià)是85萬(wàn)，我買(mǎi)的時(shí)候就這個(gè)價(jià)，地區(qū)優(yōu)惠也不大，可能裸車談到80萬(wàn)都談不下來(lái)，可能大城市優(yōu)惠會(huì)大點(diǎn)，全款落地也花了90多萬(wàn)，大牌子的車不會(huì)便宜到哪去的。

這兩款車其實(shí)無(wú)論是哪一款都是性價(jià)比極高的，都是大牌子，值得信賴的，確實(shí)也很讓人難選，我自己買(mǎi)的寶馬x5插電混動(dòng)，這款車是新能源車，比較環(huán)保，而且各方面我也更喜歡一些，設(shè)計(jì)更時(shí)尚一些，還是推薦你選寶馬X5插電混動(dòng)。