原因是傳感器誤報(bào)故障碼，隨著車(chē)輛使用，行車(chē)電腦發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有真實(shí)故障，經(jīng)歷幾次打火幾次自檢后，自動(dòng)熄滅故障燈。傳感器與電腦因意外情況，通訊中斷了一次或一段時(shí)間，電腦也會(huì)認(rèn)為是故障，亮起故障燈，但之后通訊恢復(fù)了，打火幾次后故障燈也會(huì)自動(dòng)熄滅。某個(gè)零部件或傳感器處于損壞的邊緣，時(shí)好時(shí)壞，也會(huì)出現(xiàn)壞的時(shí)候亮故障燈，好了一段時(shí)間后故障燈熄滅。其他一些意外情況，比如加的汽油有問(wèn)題，燃燒不好導(dǎo)致缺缸，換了油后又燃燒正常了。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮后可分為三種情況。第一種是汽車(chē)不能啟動(dòng)，這個(gè)可能是燃油泵或點(diǎn)火部件故障導(dǎo)致的，直接打電話求助。第二種是故障燈亮，但駕駛沒(méi)有出現(xiàn)異常，這種可能只是某個(gè)傳感器故障了，這種情況可以暫時(shí)繼續(xù)駕駛，但最好低中速慢行，到達(dá)目的地之后進(jìn)行維修。第三種是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，車(chē)輛可以駕駛，但出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)、加速無(wú)力等癥狀，立即停車(chē)，呼叫救援。

您好。初步檢查是在ABS系統(tǒng)出現(xiàn)明顯故障而不能正常工作時(shí)首先采取的檢查方法 （1）檢驗(yàn)駐車(chē)制動(dòng)（手剎）是否完全釋放。 （2）檢查制動(dòng)液液面是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。 （3）檢查ABS電控單元導(dǎo)線插頭、插座的連接是否良好，連接器及導(dǎo)線是否損壞。 （4）檢查下列導(dǎo)線連接器（插頭與插座）和導(dǎo)線的連接或接觸是否良好： ①液壓調(diào)節(jié)器上的電磁閥體連接器； ②液壓調(diào)節(jié)器上的主控制閥連接器； ③連接壓力警告開(kāi)關(guān)和壓力控制開(kāi)關(guān)的連接器； ④制動(dòng)液液面指示開(kāi)關(guān)連接器； ⑤四輪車(chē)速傳感器的連接器； ⑥電動(dòng)泵連接器。 （5）檢查所有的繼電器、保險(xiǎn)絲是否完好，插接是否牢固。 （6）檢查蓄電池容量（測(cè)量電解液比重）和電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；檢查蓄電池正、負(fù)極導(dǎo)線的連接是否牢靠，連接處是否清潔。 （7）檢查ABS電控單元、液壓控制裝置等的接地（搭鐵）端的接觸是否良好。 （8）檢查車(chē)輪胎面紋槽的深度是否符合規(guī)定。 如果用上述方法不能確定故障位置，就可轉(zhuǎn)入使用故障自診斷。 （二）ABS系統(tǒng)故障征兆模擬測(cè)試方法 在ABS系統(tǒng)故障檢測(cè)與診斷中，若是單純的元件不良，可運(yùn)用電路檢測(cè)方式診斷。如果屬于間歇性故障或是相關(guān)的機(jī)械性問(wèn)題，則需要進(jìn)行模擬測(cè)試以及動(dòng)態(tài)測(cè)試。 1、模擬測(cè)試方法 （1）將汽車(chē)頂起，使4個(gè)車(chē)輪均懸空。 （2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 （3）將換擋操縱手柄撥到前進(jìn)擋（D）位置，觀察儀表板上的ABS故障指示燈是否點(diǎn)亮。若ABS故障指示燈亮，表示后輪差速器的車(chē)速傳感器不良。 （4）如果ABS故障指示燈不亮，則轉(zhuǎn)動(dòng)左前輪。此時(shí)ABS故障指示燈若點(diǎn)亮，則表示左前輪車(chē)速傳感器正常；反之，ABS故障指示燈若不亮，即表示左前輪車(chē)速傳感器不良。 （5）右前輪車(chē)速傳感器測(cè)試方法與左前輪車(chē)速傳感器測(cè)試方法相同。 該模擬測(cè)試，系根據(jù)ABS ECU中邏輯電路的車(chē)速信號(hào)差以及警示電路特性，便于檢測(cè)車(chē)速傳感器的故障而設(shè)置的。 2、動(dòng)態(tài)測(cè)試方法 （1）使汽車(chē)在道路上行駛至少12km以上。 （2）測(cè)試車(chē)輛轉(zhuǎn)彎（左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)）時(shí)，ABS故障指示燈是否會(huì)點(diǎn)亮。若某一方向ABS故障指示燈會(huì)亮，則表示該方向的輪胎氣壓不足，也可能是軸承不良、轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損，減振器不良或車(chē)速傳感器脈沖齒輪不良。 （3）將汽車(chē)駛回，在ABS ECU側(cè)的“ABS電源”和“電磁閥繼電器”端子間接上測(cè)試線和萬(wàn)用表（置于電壓檔）。 （4）再進(jìn)行道路行駛，在制動(dòng)時(shí)注意觀察“ABS電源”端和搭鐵間的電壓，應(yīng)在11.7～13.5V之間；而“電磁閥繼電器端子與搭鐵間的電壓，亦應(yīng)在10.8V以上。前者主要是觀察蓄電池電源供應(yīng)情況，后者主要是觀察電磁閥繼電器的接點(diǎn)好壞。

TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障指示燈--此燈常亮表示系統(tǒng)監(jiān)測(cè)故障、傳感器電量低；汽油報(bào)警指示燈（黃燈、紅燈）--黃燈提示加油、紅燈提示沒(méi)有汽油；機(jī)油報(bào)警指示燈（黃燈、紅燈）--黃燈提示機(jī)油缺少、紅燈提示機(jī)油嚴(yán)重不足；EPS故障燈報(bào)警（紅燈）--EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車(chē)輛啟動(dòng)后，此燈會(huì)被點(diǎn)亮，開(kāi)啟自檢功能，幾秒后自動(dòng)熄滅。江淮瑞風(fēng)S3是江淮汽車(chē)新款城市小型SUV，主要面向85后年輕群體。售價(jià)區(qū)間為6.58-8.48萬(wàn)元。簡(jiǎn)介江淮汽車(chē)集多年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)不斷技術(shù)創(chuàng)新，推出新款車(chē)型瑞風(fēng)。

電力系統(tǒng)故障。奔馳行駛時(shí)電力系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，奔馳汽車(chē)中控平臺(tái)會(huì)出現(xiàn)故障碼B16AC00，出現(xiàn)電力系統(tǒng)損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)去奔馳維修中心維修。

1、出現(xiàn)故障的原因?yàn)榭諝鈶覓旆峙溟y內(nèi)部壓力傳感器故障導(dǎo)致的。2、每種代碼表示某位置的某種異常故障，不同奔馳車(chē)型，所使用的故障代碼可能有所不同。

發(fā)動(dòng)機(jī)失火抖動(dòng)主要是由異常燃燒引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)缺火抖動(dòng)的原因通常是：異常點(diǎn)火，例如火花塞損壞、點(diǎn)火模塊故障等。進(jìn)排氣問(wèn)題主要是氣門(mén)燒蝕引起的；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸原因比較復(fù)雜，從點(diǎn)火系統(tǒng)，到空燃比，甚至ECU的自學(xué)習(xí)功能，都有可能導(dǎo)致失火。發(fā)動(dòng)機(jī)著火震動(dòng)怎么辦？下面給大家講一下發(fā)動(dòng)機(jī)失火抖動(dòng)的維修步驟和方法。檢查火花塞狀況?；旌险羝紵煤貌缓?，可以通過(guò)觀察火花塞來(lái)判斷。如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)氣缸的火花塞明顯不同于其他氣缸，說(shuō)明失火抖動(dòng)是這個(gè)氣缸引起的。線路問(wèn)題檢查如果車(chē)上某個(gè)氣缸起火，但汽車(chē)又能正常行駛，沒(méi)有明顯的晃動(dòng)現(xiàn)象，那么就可以懷疑故障是由汽車(chē)線束引起的?？梢杂檬只蝿?dòng)汽車(chē)線束，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，找到故障點(diǎn)。檢查點(diǎn)火線圈是好是壞。如果有點(diǎn)火線圈或高壓線故障，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)起火。拆卸時(shí)，請(qǐng)仔細(xì)觀察是否有任何損壞或泄漏。如果你不確定，你可以試試新的。清除發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生積碳。如果活塞或氣門(mén)上產(chǎn)生大量積碳，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)密，壓縮比變小，汽車(chē)抖動(dòng)點(diǎn)亮故障燈。在這種情況下，你可以嘗試在不拆卸的情況下清除氣缸中的碳。如果火災(zāi)僅僅是積碳引起的，可以用這個(gè)方法來(lái)修車(chē)。檢查噴油器的工作狀況?？梢酝ㄟ^(guò)火花塞頭的狀況來(lái)判斷噴油器是否有故障，如果條件允許，也可以用噴油器測(cè)試儀來(lái)判斷好壞。用故障診斷設(shè)備檢查。現(xiàn)在車(chē)上有一個(gè)OBD接口。出現(xiàn)故障時(shí)，可以使用診斷設(shè)備先讀取故障代碼，幫助技術(shù)人員快速鎖定故障范圍。診斷設(shè)備只是輔助手段，不能完全依賴。大修發(fā)動(dòng)機(jī)如果車(chē)內(nèi)環(huán)境差，不能及時(shí)保養(yǎng)汽車(chē)，導(dǎo)致氣缸出現(xiàn)無(wú)法修復(fù)的故障，只能大修發(fā)動(dòng)機(jī)解決失火故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障標(biāo)志是一個(gè)看起來(lái)像水龍頭和發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)志。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制系統(tǒng)、傳感器或電路出現(xiàn)故障，所以故障燈點(diǎn)亮。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)是控制對(duì)象和控制器的總稱，工作可靠性高。高的工作可靠性是汽車(chē)控制系統(tǒng)工作的基本保證，也是保證電控系統(tǒng)精確控制的基礎(chǔ)。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起可能的原因：1、可能是汽車(chē)的傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)輛的傳感器包括氧傳感器、水溫傳感器，曲軸位置傳感器等等，如果傳感器受損，發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈就會(huì)亮，這時(shí)需及時(shí)去4S店進(jìn)行維修。2、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良，也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，需要及時(shí)去4S店檢查汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)。3、使用的機(jī)油或燃油質(zhì)量不好，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)亮，需要更換機(jī)油或燃油。4、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良，出現(xiàn)爆震的情況，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)亮，應(yīng)及時(shí)維修或更換火花塞。

發(fā)動(dòng)機(jī)表示是一個(gè)很像水龍頭，又像發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)志,發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈亮的原因一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)，傳感器，線路出故障，然后此故障燈亮。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)是控制對(duì)象與控制器的總稱，具有高的工作可靠性，高的工作可靠性是汽車(chē)控制系統(tǒng)工作的基本保證，是確保電控系統(tǒng)精確控制的基礎(chǔ)。同樣具有抗強(qiáng)磁干擾的能力，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)磁干擾，控制系統(tǒng)能夠屏蔽這些干擾，確保輸入，輸出的信號(hào)準(zhǔn)確無(wú)誤。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)注意事項(xiàng)電控系統(tǒng)中，故障多的不是ECU、傳感器和執(zhí)行部件，而是連接器。連接器常會(huì)因松曠、脫焊、燒蝕、銹蝕和臟污而接觸不良或瞬時(shí)短路。因此當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)不要輕易地更換電子器件，而應(yīng)首先檢查連接器的狀況。電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢查的基本內(nèi)容仍是油路、電路和密封性（特別是進(jìn)氣系統(tǒng)的密封性）的檢驗(yàn)，故障碼反映的是電控系統(tǒng)的故障及其對(duì)工作有影響的部件的故障，所以機(jī)理分析和有關(guān)的實(shí)際參數(shù)是判斷故障的依據(jù)。

是的，更換電磁閥后需要清除故障碼。更換電磁閥時(shí)，車(chē)輛的電腦可能會(huì)自動(dòng)記錄相關(guān)的故障碼，以表明電磁閥已更換。這些故障碼可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的警告燈一直亮著或車(chē)輛處于限制模式下。為了避免這些問(wèn)題，建議在更換電磁閥后使用專業(yè)的診斷工具來(lái)清除故障碼。這樣可以確保車(chē)輛正常運(yùn)行，并且任何新的故障都可以被及時(shí)診斷和解決。

一般情況下，凸輪軸電磁閥故障碼在開(kāi)啟電源后即可消除，沒(méi)有特殊情況，不需要開(kāi)多久。

5分鐘。凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合動(dòng)作。邁銳寶凸輪軸電磁閥更換后5分鐘故障燈就會(huì)滅，故障發(fā)生的原因就是在維修時(shí)沒(méi)有維修好。

1、開(kāi)機(jī)后沒(méi)有任何反應(yīng)a、無(wú)電源輸入。根據(jù)電路圖測(cè)量加熱器供電是否正常，檢查車(chē)輛保險(xiǎn)及線路供電情況。檢查電源，檢查開(kāi)機(jī)信號(hào)線，檢查地線。b、熱電偶問(wèn)題：現(xiàn)象：測(cè)量熱電偶兩端，其阻值為0歐姆。原因：熱電偶的兩根出線與外殼相連了，造成點(diǎn)火傳感器接地。2、指示燈問(wèn)題a、指示燈常亮?？赡芸刂齐娐穳模虻鼐€沒(méi)接。b、開(kāi)機(jī)指示燈閃可根據(jù)加熱器指示燈的閃動(dòng)頻率對(duì)照故障閃碼表判斷故障部位，維修或更換相應(yīng)零部件。3、加熱器冒黑煙a、加熱器積炭，清理積炭。b、噴油嘴或?yàn)V清器或油管堵塞，清洗或更換相應(yīng)零部件。c、油泵壓力變小，調(diào)回油壓力，必要時(shí)更換油泵。4、加熱器正常工作，但反復(fù)滅火。a、原因：熱點(diǎn)偶在受熱時(shí)內(nèi)部的爐絲會(huì)跟外殼連接，造成點(diǎn)火傳感器短路，控制器認(rèn)為滅火，需更換點(diǎn)火傳感器。b、汽車(chē)蓄電瓶電壓過(guò)低，亦會(huì)造成反復(fù)滅火；或剛一啟動(dòng)，就滅火。5、加熱效果不明顯表現(xiàn)為加熱器過(guò)熱，散熱器、除霜器不熱。原因：回水口太細(xì)；循環(huán)水路中存有氣體；膠管有被折彎現(xiàn)象；循環(huán)管路中堵有異物；水泵故障；進(jìn)回水閥門(mén)沒(méi)有開(kāi)啟、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器打開(kāi)過(guò)早等，查明原因進(jìn)行相應(yīng)的維修。

以下幾個(gè)方面的原因，僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷；2、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良；3、燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調(diào)濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、傳感器問(wèn)題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車(chē)的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。2、保養(yǎng)問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起最常見(jiàn)的原因。我們知道，車(chē)輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車(chē)主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過(guò)故障燈來(lái)提醒你該去關(guān)心下你的愛(ài)車(chē)了3、油質(zhì)問(wèn)題；這里說(shuō)的油質(zhì)包括燃油和機(jī)油，我們知道，汽車(chē)加注的燃油一般是有標(biāo)號(hào)的，而機(jī)油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會(huì)推薦車(chē)主使用哪種標(biāo)號(hào)的燃油，哪種類(lèi)型的機(jī)油，如果車(chē)主沒(méi)有按要求添加，長(zhǎng)期下去就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，那故障燈亮也不怪誰(shuí)了?；旌蠚馊紵涣?；發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟?lái)就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震問(wèn)題，而這些最終會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器監(jiān)測(cè)到，報(bào)告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進(jìn)氣問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)里面燃燒的時(shí)候就需要進(jìn)氣，在這個(gè)過(guò)程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車(chē)的空氣濾芯如果不干凈，沒(méi)有定期清理就會(huì)影響汽車(chē)的進(jìn)氣，長(zhǎng)期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴(yán)重的話就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。增壓?jiǎn)栴}；進(jìn)氣增壓管路、渦輪增壓器也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。其中最常見(jiàn)的是渦輪增壓器損壞，同時(shí)車(chē)輛還會(huì)出現(xiàn)漏油、機(jī)油消耗量大、動(dòng)力下降、金屬異響、排氣管冒藍(lán)煙或黑煙等癥狀。7、排氣問(wèn)題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見(jiàn)的是三元催化器故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤(rùn)滑油添加劑、三元催化被磕碰、發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障都是容易引起三元催化器發(fā)生故障的一些因素。

(1)離合器分離不完全的故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踩下離合器踏板，齒輪嚙合有撞擊聲，嚙合困難；如果檔位勉強(qiáng)接合，在離合器踏板完全松開(kāi)之前，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)關(guān)閉。(2)離合器分離不完全的故障原因離合器踏板自由行程過(guò)大。釋放桿彎曲變形，支架松動(dòng)，支架軸銷(xiāo)脫出，難以調(diào)整釋放桿內(nèi)端高度。釋放桿調(diào)節(jié)不當(dāng)，其內(nèi)端不在同一平面或高度過(guò)低。雙盤(pán)離合器中間壓盤(pán)限位螺釘調(diào)整不當(dāng)，疲勞，高度不足或個(gè)別分離彈簧斷裂，中間壓盤(pán)在傳動(dòng)銷(xiāo)上或離合器傳動(dòng)窗內(nèi)軸向移動(dòng)不靈活。從動(dòng)盤(pán)鋼片翹曲，摩擦片破裂或鉚釘松動(dòng)。新更換的摩擦片太厚或從動(dòng)盤(pán)安裝不正確。從動(dòng)盤(pán)花鍵孔與傳動(dòng)軸花鍵軸卡在一起。離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)漏油、漏氣或缺油。膜片彈簧彈性減弱。發(fā)動(dòng)機(jī)支架磨損或損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器不同心。(3)離合器分離不完全的故障診斷和排除檢查離合器踏板的自由行程，如果自由行程過(guò)大，則進(jìn)行調(diào)整。否則，檢查液壓控制機(jī)構(gòu)的儲(chǔ)液罐是否油量不足或管路中是否有空氣。如果有空氣，排除它。如果不是以上問(wèn)題，繼續(xù)檢查。檢查釋放桿內(nèi)端的高度，如果釋放桿的高度過(guò)低或不在同一平面內(nèi)，則進(jìn)行調(diào)整。否則，檢查從動(dòng)盤(pán)是否裝反，如果沒(méi)有問(wèn)題，繼續(xù)檢查。檢查從動(dòng)盤(pán)是否翹曲變形，鉚釘是否脫落，從動(dòng)盤(pán)軸向運(yùn)動(dòng)是否卡死等。如果有，請(qǐng)更換或修理。

生活當(dāng)中，我們汽車(chē)面臨的現(xiàn)象還是有很多的，尤其是一些非常細(xì)小的部分，可能會(huì)導(dǎo)致我們出現(xiàn)一些不正常的現(xiàn)象，而且我們?cè)谏钪幸步?jīng)常很難會(huì)注意到的一些現(xiàn)象，比如說(shuō)離合器分離都不徹底，這就會(huì)導(dǎo)致我們踩離合的時(shí)候掛擋非常的困難，這就是因?yàn)槲覀冸x合氣出現(xiàn)了問(wèn)題，我們將離合器踩下去之后超過(guò)了我們平常的下降高度，我們收回離合的時(shí)候還沒(méi)有完全抬起，離合器踏板所以車(chē)輛在前進(jìn)的時(shí)候就可能出現(xiàn)突然啟動(dòng)或者突然停止的現(xiàn)象。就是在我們?nèi)粘Ｐ旭偟臅r(shí)候，可能在換檔方面會(huì)非常的困難，因?yàn)殡x合器是換檔的時(shí)候必須要踩下去的一個(gè)設(shè)備，如果離合器分離的不徹底的話，那么我們?cè)谌粘Ｐ旭偟臅r(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)突然熄火的情況突然熄火的情況，對(duì)于我們家的汽車(chē)而言，是非常危險(xiǎn)的，如果我們?cè)谏铰飞?，或者說(shuō)在高速路上出現(xiàn)這種情況的話，不僅是對(duì)于我們駕駛車(chē)輛的安全造成的危險(xiǎn)，對(duì)于前后車(chē)輛也是非常的危險(xiǎn)。所以，離合器分離不徹底的這種故障是非常的嚴(yán)重，也是我們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中不輕易能夠注意到的一種現(xiàn)象，而且我們?cè)趻鞊踝兯俚臅r(shí)候經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到變速器撞擊齒輪的聲音。這也是我們離合器分離不徹底可能會(huì)出現(xiàn)了一些狀況和我們離合器分離，不徹底的原因大概是膜片彈簧分離指指端磨損不在同一平面上，然后就是更換的摩擦襯片過(guò)厚，離合器油管中沖入了氣體等這些原因，這些情況比較容易出現(xiàn)，帶我們?nèi)粘８鼡Q零件的時(shí)候，所以我們?cè)俑鼡Q一些設(shè)備零件的時(shí)候一定要去正規(guī)的場(chǎng)所進(jìn)行更換以及維修，不要因?yàn)樨澬”阋顺源筇潯?/div>

踩下離合器踏板,掛擋有齒輪撞擊聲,且難以掛人;如果勉強(qiáng)掛上擋,則在離合器踏板尚未完全放松時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。故障原因。離合器踏板自由行程過(guò)大。分離合器分離形成不夠如果是離合器額故障,離合器分離距離不夠,導(dǎo)致離合器分離不徹底掛擋難,這種情況就去維修店進(jìn)行修理吧,調(diào)一下離合器分離距離。離合器分離不徹底可能有以下兩種現(xiàn)象: 1、汽車(chē)起步時(shí),將離合器踏板踩下去,超過(guò)自由行程,卻仍感到掛檔困難離合器打滑會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩不能完全輸送到變速器造成動(dòng)力丟失上坡 急加油時(shí)更明顯?離合器分離不徹底會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器分離不徹底?。離合器踏板自由行程過(guò)大，分離軸承推動(dòng)分離桿前移的行程縮短，壓盤(pán)后移的行程也隨之縮短，從而使離合器不能徹底分離。汽車(chē)離合器分離不徹底現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),踩下離合器踏板,掛擋有齒輪撞擊聲且難以掛入,如果勉強(qiáng)掛上,則在離合器踏板尚未完全放松時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)完全熄火你所說(shuō)的離合器分離不清也就是所謂的離合器分離不徹底,容易造成檔位難掛和變速器齒輪打齒現(xiàn)象?因?yàn)榈箼n沒(méi)有同步器所以掛倒檔是情況會(huì)更明顯,。離合器分離不徹底時(shí)有以下一些現(xiàn)象:掛上檔、不松離合器握把車(chē)輛也能行駛;換檔時(shí),變速器中發(fā)出強(qiáng)烈的敲擊聲,擋位互換困難;停車(chē)時(shí),握下離合器握把,離合器踏板自由行程過(guò)大，分離軸承推動(dòng)分離桿前移的行程縮短，壓盤(pán)后移的行程也隨之縮短，從而使離合器不能徹底分離。汽車(chē)起步時(shí)，將離合器踏板踩下去，超過(guò)自由行程，卻仍感到掛檔困難；如果是強(qiáng)行掛入檔，但是還沒(méi)有完全抬起離合器踏板，車(chē)就前進(jìn)或后移，并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

這個(gè)問(wèn)題如果在售后服務(wù)站的話，他都在電腦里能顯示具體更換哪個(gè)配件才能夠解決這個(gè)問(wèn)題。

如果汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)溫度故障，建議不要繼續(xù)開(kāi)車(chē)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的損壞，甚至引起火災(zāi)等危險(xiǎn)情況。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)該立即停車(chē)并檢查問(wèn)題所在。有可能是水泵、散熱器或其他零部件出現(xiàn)了故障，也有可能是缺少冷卻液或者冷卻系統(tǒng)存在漏洞等原因?qū)е碌?。如果您必須在緊急情況下駕駛一段距離，請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)：1. 盡量避免長(zhǎng)時(shí)間行駛和高速行駛；2. 打開(kāi)暖風(fēng)功能，并將空調(diào)關(guān)閉；3. 如果需要加水，請(qǐng)先讓發(fā)動(dòng)機(jī)自然冷卻后再進(jìn)行操作；4. 在安全范圍內(nèi)盡快找到修理店進(jìn)行檢查和維修?？傊谌魏吻闆r下都不要忽視發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常的問(wèn)題，及時(shí)采取措施可以有效避免更大的損失。

里程表采用ABS系統(tǒng)的輪速信號(hào)，ABS系統(tǒng)有故障，不能與網(wǎng)關(guān)通訊，就不能把輪速信號(hào)傳給儀表電腦。應(yīng)該檢查ABS系統(tǒng)的故障，排除故障后，讀取數(shù)據(jù)流查看輪速信號(hào)是否正常。

說(shuō)實(shí)話這三款發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率都很低，但綜合到車(chē)上朗逸的最好，英朗的1.5自吸這款動(dòng)力弱油耗高，手動(dòng)的動(dòng)力還行自動(dòng)的動(dòng)力不夠用，308，1.6的也是手動(dòng)可以買(mǎi)，自動(dòng)的不行它的油耗也不低，還有它自動(dòng)檔的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配不太好，朗逸1.6的這款動(dòng)力也不太好可以說(shuō)是剛剛夠用，1.2檔肉但3檔以上還是不錯(cuò)的，還有它的高速的穩(wěn)定性是這三款最好的，油耗也是最低的，市場(chǎng)保有率最大，也就是最保值的不信問(wèn)問(wèn)當(dāng)?shù)囟周?chē)商。