P1141 DTC，對于Mini，表示節(jié)氣門位置傳感器2/質量空氣流量傳感器- 合理性。背景知識：節(jié)氣門位置（TP）傳感器的作用是將節(jié)氣門開度以電信號的形式傳送給電子控制單元（ECU），作為控制發(fā)動機噴油的基本參數之一?？諝饬髁浚∕AF）傳感器的作用是將空氣流量轉換成電信號，送至電子控制單元（ECU），作為確定噴油量的基本信號之一。汽車在排除故障時，往往需要清除故障碼。清除故障碼時，一定要嚴格按照具體車型規(guī)定的故障碼清除方法，切不可直接拆掉負極接地線來清除故障碼。否則，可能會造成以下兩方面的麻煩：一是部分車型的控制電腦會失去“經驗記憶”。相信大家都知道很多車型的車載電腦都有自動記憶的功能。電線接地后，發(fā)動機運行時隨機存取存儲器中存儲的有用數據將被清除，導致汽車在維修后長時間正常運行，或行駛一段時間后，已經出現的故障清除后會重新出現其次，也會造成某些功能的丟失，比如音頻鎖定就是比較常見的例子之一，這時候就需要按照比較繁瑣的程序對音頻系統(tǒng)進行解密，才能恢復音響系統(tǒng)的正常運作。

雪佛蘭科魯茲是一款大眾車，但是在使用過程中也會遇到一些常見的故障。本文將介紹雪佛蘭科魯茲常見問題及解決方法，為車主提供有價值的信息。1、發(fā)動機故障燈常亮發(fā)動機檢查燈不亮是雪佛蘭科魯茲的常見問題。如果發(fā)動機故障燈常亮，車主應首先檢查機油是否充足。如果油量正常，則需要將車輛送往專業(yè)維修店進行檢修，查明具體故障原因。2、變速箱故障變速箱故障也是雪佛蘭科魯茲的通病。如果車輛在行駛過程中換擋不順暢，換擋時有異響等，很可能是變速箱有故障。這時，車主應及時將車輛送到專業(yè)維修店進行大修。3、剎車失靈剎車失靈是雪佛蘭科魯茲的另一個常見問題。如果車輛在行駛過程中剎車失靈，車主需要立即采取緊急措施，例如使用手剎對車輛進行制動，并將車輛送到專業(yè)的維修店進行檢修。4、電路故障電路故障也是雪佛蘭科魯茲的通病。如果車輛的電器出現故障，比如車燈、轉向燈等不能正常工作，那么車主就需要檢查一下車輛的保險絲是否燒毀了。如果保險絲正常，則需要將車輛送往專業(yè)維修店進行檢修。以上就是雪佛蘭科魯茲的常見故障及解決方法。遇到這些問題時，車主應及時采取應對措施，將車輛送到專業(yè)的維修店進行檢修，以保證車輛的正常使用。

C006B故障碼，適用于各車廠表示Stability System Active Too Long (Subfault)（穩(wěn)定系統(tǒng)激活時間過長（子故障））。背景知識： 電子穩(wěn)定系統(tǒng)集成了ABS（防抱死制動系統(tǒng)）、BAS（制動輔助系統(tǒng)）和ASR（加速防滑控制系統(tǒng)）三大系統(tǒng)，功能更加強大。這組系統(tǒng)通常支持ABS和ASR（驅動防滑系統(tǒng)，又稱牽引力控制系統(tǒng)）的功能。它通過分析各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息，進而向ABS和ASR發(fā)出修正指令，幫助車輛保持動態(tài)平衡。 ESP可以使車輛在各種工況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉向過度或轉向不足的情況下效果更為明顯。對汽車進行故障排除后，需要清除故障碼。清除代碼時，必須按照相應車型規(guī)定的故障代碼清除方法進行清除，不得直接拆下蓄電池負極接線來清除故障代碼。否則，可能會造成以下兩方面的麻煩：一是部分車型的控制中心電腦會丟失正常記錄。很多車主都知道，大部分車型的中央電腦都有記憶功能。之后，它會自動清除存儲在發(fā)動機運行的隨機存取存儲器（RAM）中的經驗數據，這會導致汽車在維修后長時間正常運行，或者在行駛一段時間后，故障已經清除的會再次出現。第二點可能會造成正常功能的喪失，比如音頻鎖定功能就是很常見的一種情況，這種情況下，音頻系統(tǒng)要正常工作就需要重新對音頻系統(tǒng)進行維修。很麻煩。

首先，tc的英文全稱為Traction Control System，其作用是使汽車在各種行駛條件下都能獲得最佳的牽引力。如果車主不小心關閉了變速桿旁邊的牽引力控制開關，該燈也會亮起。如果排除是誤按，那就是牽引力控制系統(tǒng)有問題。TC燈亮說明牽引力控制系統(tǒng)可能有故障，那么牽引力控制系統(tǒng)出現故障的原因是什么？1、電磁閥故障；2、油污堵塞電磁閥濾網；3、執(zhí)行機構的齒輪、葉輪磨損導致油壓泄漏，引起報警；4、節(jié)氣門臟，開度達到20%，發(fā)動機電腦誤判TC故障。由此可見，牽引力控制系統(tǒng)的故障并非小故障。如果TC燈亮，車主不能忽視，應及時到維修店進行維修。牽引力控制系統(tǒng)的工作原理是用電控油門裝置代替油門踏板和節(jié)氣門之間的機械連接。傳感器將油門踏板的信息傳遞給ECU，ECU根據該信號產生控制電壓信號，伺服電機根據該信號控制油門。調節(jié)氣門，減小油門開度，控制輪胎打滑。對于在雨雪天駕駛車輛的車主來說，可以減少車輛打滑或失控。

P1173故障代碼，適用于起亞，意思是電子節(jié)氣門系統(tǒng)，節(jié)氣門指令/實際節(jié)氣門位置-相關。背景知識：在電子節(jié)氣門（ETC）系統(tǒng)中，電子控制模塊（ECU）根據油門踏板位置（APP）傳感器、發(fā)動機轉速、車速、空調等信號，指示節(jié)氣門電機開啟節(jié)氣門能耗等度至最佳。如果控制模塊檢測到指令節(jié)氣門位置與實際節(jié)氣門位置信號的差異超過一定范圍，就會出現此DTC。對汽車進行故障排除后，需要清除故障碼。清除故障碼時，一定要按照指定車型規(guī)定的故障碼清除方法，不能隨意拆下電瓶負極接電線來清除故障碼。否則可能會出現以下兩種異常情況：一是部分車型的中控電腦會丟失正常記錄。我們知道，有些車型的控制電腦有自動記憶功能，很容易將電瓶負極的地線拆掉后，隨機記憶中的發(fā)動機運行經驗數據就會丟失，這樣一來，汽車保養(yǎng)后長時間性能不佳，或行駛一段時間后，清除的故障碼又出現；其次，有時候也會導致一些有用的功能失效，比如音頻鎖定功能經常會丟失。這時就需要按照比較繁瑣的程序對音響系統(tǒng)進行解密，以恢復音響系統(tǒng)的正常工作。

P2282 DTC，適用于所有汽車制造商指節(jié)氣門體和進氣門之間漏氣（Air Leak Between Throttle Body and Intake Valves）。汽車在排除故障時，往往需要清除故障碼。清除故障碼時，必須按照相應車型規(guī)定的故障碼清除方法進行清除。單純通過拆下電瓶負極接地線來排除故障碼是絕對不可能的。否則，可能會造成以下兩方面的麻煩：一是部分車型的控制中心電腦會丟失正常記錄。相信大家都知道很多車型的車載電腦都有自動記憶的功能。線路斷開后，隨機存儲器中的發(fā)動機運行經驗數據將丟失。這就是為什么有些人在維修清除后發(fā)現長時間性能不好或行駛一段時間后，又重現已清除的故障碼的原因。其次，也會造成部分功能的丟失，比如音頻鎖定功能就是很常見的一種情況。這時候要恢復音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對音響系統(tǒng)進行解密，非常麻煩。

當車內某個部件或系統(tǒng)出現故障時，此時汽車儀表盤上相應的故障燈就會亮起。如果EPC顯示在汽車儀表盤上，是什么故障？汽車儀表盤上顯示的EPC，主要是汽車發(fā)動機內部的動力控制管理系統(tǒng)出現故障。這時候車主就需要對汽車發(fā)動機的動力系統(tǒng)進行檢查，及時進行保養(yǎng)。否則時間拖的越久，容易對汽車發(fā)動機的動力系統(tǒng)造成損害，甚至影響汽車發(fā)動機的壽命。一般來說，汽車發(fā)動機的EPC故障燈是亮的。大部分原因是由于發(fā)動機的進氣系統(tǒng)、節(jié)氣門等部位出現異?，F象。如果符合標準，只需更換新燃油即可。如果是其他方面的故障原因，此時修復起來還是比較麻煩和復雜的。

車子行駛著，發(fā)動機故障燈突然亮起，讓老司機們心急如焚?；蚨嗷蛏俣加幸苫?，這車還能開嗎？發(fā)動機故障指示燈亮有兩種情況：(1)：黃色符號燈亮表示發(fā)動機有故障，但故障不影響發(fā)動機的正常工作，但必須進行檢查和修理。(2)：紅色符號燈亮表示發(fā)動機有嚴重故障。一般情況下，需要立即修復。如果是在特殊路況下，可以應急使用，但需要注意發(fā)動機的工作狀態(tài)。發(fā)動機故障符號亮起的原因：第一個想到的肯定是氧傳感器！當然，除了氧傳感器之外，還有很多影響因素，比如以下間接因素：1、使用的燃油太差。2、發(fā)生嚴重爆震，不能糾正到正常范圍內。3、發(fā)動機嚴重缺缸。4、空氣流量計故障。5、水溫傳感器。除了上述部件（還應考慮發(fā)動機電腦損壞）對發(fā)動機故障燈的影響外，以下幾種情況更容易出現故障燈點亮：1、蓄電池電壓過低（不足/損壞）時，不能保證噴油器的正常工作，即噴油滯后。結果，混合氣太稀，不能及時糾正，發(fā)動機故障燈就會亮起。2、冷啟動時，汽油霧化不充分。特別是當天氣溫度急劇下降時，由于發(fā)動機電腦不能及時修正，發(fā)動機燈會亮起。3、發(fā)動機積碳嚴重時，可能會導致啟動后燈長亮。

P1214故障碼，適用于奧迪、大眾，意思是噴油器電路對正極-氣缸2短路（Fuel injector Circuit Short to Positive - Cylinder 2）。背景知識： 噴油器的作用是將燃油霧化以滿足燃燒要求。其工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，吸起針閥，打開噴孔，通過針閥針之間的環(huán)形間隙高速噴出燃油。噴頭與噴嘴孔，形成霧狀。電控單元通過控制噴油器開啟時間間隔（也稱脈沖寬度）來控制噴油量。故障原因包括噴油器本身或其電路或接頭故障、電控模塊（PCM或ECM）故障、燃油泵繼電器故障、發(fā)動機轉速傳感器故障等。對汽車進行故障排除后，需要清除故障碼。清碼時，必須按照相應車型規(guī)定的故障碼清碼方法進行清碼。注意不要簡單地拆掉蓄電池的負極接地線來清除故障碼。否則，可能出現以下兩種情況不正常：第一，部分車型的控制電腦會丟失“經驗記憶”。相信大家都知道很多車載電腦都有自動記憶的功能。斷開電池負極連接線后，隨機存取存儲器中的發(fā)動機運行經驗數據將丟失，使汽車在維修后長時間性能不佳，或出現故障已清除的代碼在行駛一段時間后會重新出現。其次，有時一些有用的功能會不起作用，例如音頻鎖定功能經常丟失。這時，為了恢復音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對音響系統(tǒng)進行解密，非常麻煩。

X431匹配大眾轉向角度傳感器需要維修站專業(yè)電腦進行匹配。更換完方向機以后是需要到維修站用專業(yè)電腦匹配的，自己通過車輛自身是無法操作的。打開電腦直接用新版X431的轉向角復位程序按提示操作，也可以進大眾常見特殊功能里進行轉向角復位。汽車轉向器又名轉向機、方向機，它是汽車轉向系中最重要的部件，它的作用是增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。以下是汽車傳感器的種類：1、齒輪齒條式轉向器：是最常見的轉向器。它的基本結構是一對嚙合的小齒輪和齒條。當轉向軸帶動小齒輪轉動時，齒條直線運動。有時候通過齒條直接帶動拉桿就可以轉動方向盤，所以這是最簡單的轉向器。2、蝸桿曲柄銷轉向器：是以蝸桿為主動件，曲柄銷為從動件的轉向器。蝸桿為梯形螺紋，指形錐形指銷通過軸承支撐在曲柄上，曲柄與轉向搖臂軸為一體。

P1151 DTC，適用于BMW，意思是Heated Oxygen Sensor - Signal Malfunction (Bank 2, Sensor 1)（加熱氧傳感器-信號故障（Bank 2, Sensor 1））。背景知識：氧傳感器的作用是通過測量發(fā)動機排氣中的氧含量來修正噴油量，使發(fā)動機獲得最佳的空燃比。在OBD故障碼中，經常會看到第幾排，哪個氧傳感器的說法。第一行是指氣缸1所在的行，剩下的一行是第二行。無論在哪一行，第一個傳感器始終指的是上游氧傳感器（催化箱之前），第二個傳感器始終指的是下游氧傳感器（催化箱之后）。汽車在排除故障時，往往需要清除故障碼。清除故障碼時，應嚴格按照具體車型規(guī)定的故障碼清除方案進行，不得直接拆下蓄電池負極接線來清除故障碼。否則可能會出現以下兩種異常情況：一是部分車型的控制電腦會丟失“歷史記錄”。相信大家都知道很多車載電腦都有自動記憶的功能。斷開電池負極的連接線后，隨機存取存儲器中的發(fā)動機運行經驗數據將丟失，這將導致您的汽車在維修后長時間性能不佳，或行駛一段時間后重新出現一會兒。清除故障碼；其次，可能會造成正常功能的丟失，比如音頻鎖定就是比較常見的例子之一，這種情況下，你就得去修復音頻，這相當于芝麻撿了丟西瓜。

P12A4故障碼，適用于通用、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、悍馬、金杯，意思是燃油泵使能電路-電壓低（Fuel Pump Enable Circuit-Voltage Low）。背景知識：燃油泵的作用是將燃油從油箱中吸出，加壓輸送到供油管，與燃油壓力調節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。對汽車進行故障排除后，通常需要清除故障碼。清除故障碼時，必須嚴格按照具體車型規(guī)定的故障碼清除方法進行，絕對不能為了清除故障碼而直接拆下電瓶負極接線。否則，很可能會造成以下兩個問題：一是部分車型的中控電腦會丟失正常記錄。我們知道有些車型的控制電腦有自動記憶功能。會自動清除RAM（隨機存取存儲器）中存儲的發(fā)動機運行數據，使汽車在保養(yǎng)后長時間性能不佳，或短時間行駛后又出現以前的故障碼；一些功能丟失，例如，音頻鎖定功能是常見的情況之一。這時候就需要通過非常麻煩的修復程序對音響系統(tǒng)進行解密，才能恢復音響系統(tǒng)原有的功能。

P0517故障代碼，適用于所有汽車制造商，意思是電池溫度傳感器電路高（Battery Temperature Sensor Circuit High）。一些背景：電池溫度傳感器位于汽車電池托盤的底部。它的主要作用是將電池溫度以電信號的形式傳輸給電子控制單元（ECU），以幫助決定充電速度。如果ECU 檢測到電池溫度傳感器電路電壓高于標定的最大值，就會出現此DTC。對汽車進行故障排除后，需要清除故障碼。清碼時一定要嚴格按照具體車型規(guī)定的故障碼清碼方法，切勿簡單地通過拆掉電瓶負極接地線來清除故障碼。否則，可能會造成以下兩方面的麻煩：一是部分車型的控制電腦會丟失“歷史記錄”。很多車主都知道，大部分車型的中央電腦都有記憶功能。鐵線后，隨機存儲器中的發(fā)動機運行經驗數據會丟失，導致汽車在維修后長時間不能正常運行，或者行駛一段時間后，已經清除的故障碼又會出現；還有一點，也可能會導致部分功能丟失。例如，音頻鎖定功能就是一種常見的情況。

眾所周知，汽車的發(fā)動機是汽車的重要組成部分，是提供動力的關鍵。那么發(fā)動機故障燈亮黃燈，車身劇烈抖動是怎么回事呢？其實是主機內部的點火系統(tǒng)有問題或者內部積聚了大量的積碳，才會出現這些問題。當你發(fā)現你的愛車發(fā)動機故障燈呈黃色，車身不斷抖動時，一定要及時進行全面的檢查和維修。首先，可能是因為車內的發(fā)動機積碳較多。當發(fā)動機長期使用而不清洗時，會導致內部積碳過多。另外，汽車的節(jié)氣門太臟，或者噴油嘴被積碳堵塞，也會出現上述問題。當內部積碳過多時，汽車就難以正常啟動。這是因為積碳太多，內部氣體難以正常進出，需要很長時間才能充滿內部空氣。然后，如果內部混合氣太濃或太稀，都會導致燃燒不均勻，從而導致車身劇烈振動。另外，當汽車的點火系統(tǒng)出現問題時，也會出現上述問題。這時，司機需要及時檢查其點火線圈和內部導線是否有問題，檢查問題是否是損壞或接觸不良引起的。

三元催化器故障表現是油質不好，三元催化器故障表現： 1、第一階段是輕微堵塞階段。在此階段，化學絡合物吸附在催化劑表面上。只能說明尾氣凈化功能降低了。尾氣排放超標； 2、第二階段為中度堵塞階段：化學絡合物在催化劑表面積累到一定程度，此時排氣背壓升高。油耗增加，動力下降； 3、第三階段為嚴重堵塞階段。由于嚴重堵塞，\三元催化轉化器\工作溫度升高。三元催化器前端形成高溫燒結堵塞； 4、高溫燒結堵塞。高溫燒結堵漏分兩種：一種是金屬燒結堵漏。一是積炭、燒結、焦炭堵塞。這取決于燃料中是否使用含鉛或含錳抗爆劑。在此階段，功率嚴重降低，發(fā)動機經常熄火。嚴重時，排氣管被燒紅，甚至車輛自燃。

P1229故障代碼，適用于捷豹，意思是節(jié)氣門電機-電路故障（Throttle Motor-Circuit Malfunction）。背景知識：在電子節(jié)氣門控制（ETC）系統(tǒng)中，節(jié)氣門執(zhí)行器是一個步進電機，負責根據節(jié)氣門控制模塊的指令控制節(jié)氣門的開度。對汽車進行故障排除后，通常需要清除故障碼。清除故障碼時，應嚴格按照具體車型規(guī)定的故障碼清除方法進行，不能簡單地通過拆下蓄電池負極接地線來清除故障碼。否則可能會出現以下兩種異常情況：一是部分車型的控制電腦會丟失“歷史記錄”。相信大家都知道很多車載電腦都有自動記憶的功能。斷開蓄電池負極的連接線后，RAM（隨機存取存儲器）中存儲的發(fā)動機運行數據將自動清除，這會導致您的汽車在維修后長時間性能不佳短時間后的時間，處理過的故障碼再次出現；其次，也會造成某些功能的丟失，比如音頻鎖定功能就是很常見的一種情況，此時要恢復音頻系統(tǒng)的正常功能，就需要對音頻進行解密，這是一個非常麻煩的過程。

汽車儀表盤上出現紅色感嘆號，出現紅色感嘆號說明車輛存在一定故障。如果是普通直立三角形中的紅色感嘆號，就是一般故障燈。除了紅色感嘆號燈外，還有另外兩個標志。第一個是外面是一個圓圈，里面是一個紅色的感嘆號。這個標志是制動系統(tǒng)警告燈。第二個是外面的括號和里面的紅色感嘆號。這個標志就是胎壓監(jiān)測警示燈。一般故障燈亮時，表示車輛有故障。我們最好的辦法是將車輛停在安全的路邊，然后下車對車輛進行大范圍檢查。如果故障比較小，我們會把車開到就近的維修店進行大修。當制動系統(tǒng)警告燈亮起時，表示車輛的制動系統(tǒng)出現故障。剎車系統(tǒng)出現問題的原因可能是手剎沒有松開，或者剎車系統(tǒng)有一定程度的漏油。此時ABS處于失效狀態(tài)。我們需要立即將車輛停在路邊，聯系附近的修理廠，將車輛送到修理廠進行維修。胎壓監(jiān)測警告燈亮，說明車輛胎壓過低。胎壓低的原因可能是輪胎磨損過大，或者是輪胎漏氣。我們會立即將車輛送往修理廠。進行輪胎修理。儀表盤上的燈亮了，一定要注意，燈亮告訴我們車輛有危險，需要停車檢查。

故障代碼p0452詳細介紹如下： 故障屬于系統(tǒng)范圍：排放控制 適用車型：各車廠 中文含義解釋：蒸發(fā)排放系統(tǒng)壓力傳感器/開關低 英文含義：蒸發(fā)排放系統(tǒng)壓力傳感器/開關低 P0452故障碼相關知識： 蒸發(fā)排放(evap) 系統(tǒng)將汽油蒸汽從油箱引導到裝有吸收汽油蒸汽的活性炭的油箱中。然后發(fā)動機使用新鮮空氣將這些汽油蒸汽吹入發(fā)動機燃燒室。如果電子控制單元(ECU) 檢測到從蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)油箱壓力傳感器到ECU 的輸入信號低于最小校準值（0.22 伏），則會出現此DTC。 失敗原因及影響：無 建議及解決方案：無

好的。 1、暖車后重新點火，故障碼全部消失，行駛中怠速一直在800-1100之間波動； 2、怠速有一段時間保持在900，有一小部分時間保持在650； 3、4s檢查結果： 8號缸點火線圈燒壞，10號缸火花塞斷續(xù)斷電。汽車發(fā)動機缺火也稱為發(fā)動機缺缸。缺缸是指汽車發(fā)動機的某個氣缸不運轉，會影響汽車發(fā)動機的平穩(wěn)性和汽車發(fā)動機的功率。發(fā)動機缺缸是由于汽車發(fā)動機某缸的點火裝置出現故障造成的。點火裝置主要由點火線圈和火花塞組成?；鸹ㄈ且讚p件，需要定期更換火花塞。如果使用時間長了，火花塞電極間的間隙會增大，影響火花塞的點火。如果長時間不換火花塞，火花塞的金屬電極上也會出現積碳，同樣會影響火花塞的點火。

如果自檢后汽車儀表盤上的abs燈亮了，說明出問題了。車主可以檢查一下abs傳感器的接線，如果接線有問題，需要更換。Abs燈亮的其他原因及相應的處理方法1.abs傳感器太臟。abs傳感器的位置在輪轂軸承外，每個車輪上都有一個abs傳感器。車輛行駛時，輪胎容易弄臟abs傳感器。如果長時間不清洗，abs燈會亮。解決方法是清潔傳感器；2.這輛車缺少剎車油。剎車油不足會影響abs功能，使abs燈在儀表盤上亮起。如果及時添加適量的剎車油，abs功能恢復正常，abs燈熄滅。3.abs傳感器有故障。一般有故障的abs傳感器車主是無法自行維修的，需要去維修店維修。傳感器本身導致abs燈亮還是很危險的，車主需要盡快解決。電子穩(wěn)定系統(tǒng)故障燈亮，表示車輛的穩(wěn)定控制系統(tǒng)存在故障。第一，車速要慢下來，最好不要轉彎和過度轉彎。如果4s店關門了，可以慢慢開到店里檢查原因。4s店維修技師會用專業(yè)的工具進行診斷，然后維修更換特定的零件，這樣電子穩(wěn)定系統(tǒng)故障燈就會熄滅。車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)對于車輛的行駛安全非常重要。當燈亮時，你不能繼續(xù)開車。