1.故障代碼適用車型：沃爾沃故障代碼：P3400中文含義：爆震傳感器-信號錯誤英文含義：爆震傳感器-信號錯誤類別：動力系統(tǒng)(來自廠家的含義)詳細含義：PCM在發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時使用爆震傳感器檢測振動。爆震傳感器將以電壓的形式表達這種振動。必要時，電子控制模塊(ECU)會延遲點火以避免爆震。2.故障代碼適用車型：沃爾沃故障代碼：P3400中文含義：凸輪軸位置(CMP)傳感器，進氣-信號錯誤英文含義：凸輪軸位置(CMP)傳感器，engage-信號錯誤類別：動力系統(tǒng)(來自廠家的意思)詳細含義：凸輪軸的作用是控制氣門的開閉。在可變氣門正時系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機油控制閥，OCV)根據(jù)發(fā)動機控制模塊(ECM)的指令，通過改變凸輪軸調(diào)節(jié)器(機械式)的機油壓力來調(diào)節(jié)凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關(guān)閉。凸輪軸位置(CMP)傳感器用于將凸輪軸位置(氣門的相對位置)以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元(ECU)。3.適用車型故障代碼：各汽車廠商故障代碼：P3400中文含義：停缸系統(tǒng)(第一排)英文含義：停缸系統(tǒng)(第一排)類別：停缸的詳細含義：對于一些大功率的汽車，當負荷較小時，節(jié)氣門幾乎關(guān)閉，發(fā)動機需要做功才能獲得進氣。此時混合氣在氣缸內(nèi)的壓縮壓力也很低，導致效率低下。停缸系統(tǒng)可以通過關(guān)閉某些氣缸的進氣門和排氣門來實現(xiàn)更高的發(fā)動機效率。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P3420。英文含義：3-停缸系統(tǒng)/進氣門控制-電路高英文含義：3-停缸/進氣門控制電路高類別：停缸的詳細含義：對于一些大功率的車輛，當負荷較小時，節(jié)氣門幾乎關(guān)閉，發(fā)動機需要做功才能獲得進氣。此時混合氣在氣缸內(nèi)的壓縮壓力也很低，導致效率低下。停缸系統(tǒng)可以通過關(guān)閉某些氣缸的進氣門和排氣門來實現(xiàn)更高的發(fā)動機效率。該故障代碼表示控制進氣門的電路存在故障。

1.故障代碼適用車型：沃爾沃故障代碼：P3410中文含義：CMP傳感器，排氣端-信號錯誤英文含義：CMP傳感器，排氣端-信號錯誤類別：動力系統(tǒng)(來自廠家的含義)詳細含義：凸輪軸的作用是控制氣門的開閉。在可變氣門正時系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機油控制閥，OCV)根據(jù)發(fā)動機控制模塊(ECM)的指令，通過改變凸輪軸調(diào)節(jié)器(機械式)的機油壓力來調(diào)節(jié)凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關(guān)閉。凸輪軸位置(CMP)傳感器用于將凸輪軸位置(氣門的相對位置)以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元(ECU)。2.故障代碼適用于車型：所有汽車廠商的故障代碼：P3410。2號氣缸停缸系統(tǒng)/進氣門控制-性能問題。2停缸/進氣門控制性能類別：停缸。詳細含義：對于一些大功率的車輛，當負荷較小時，節(jié)氣門幾乎關(guān)閉，發(fā)動機需要做功才能獲得進氣。此時混合氣在氣缸內(nèi)的壓縮壓力也很低，導致效率低下。停缸系統(tǒng)可以通過關(guān)閉某些氣缸的進氣門和排氣門來實現(xiàn)更高的發(fā)動機效率。該故障代碼表示控制進氣門的電路存在故障。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P3419。英文含義：3缸停缸系統(tǒng)/進氣門控制-電路低英文含義：3缸停缸/進氣門控制電路低類別：停缸的詳細含義：對于一些大功率的車輛，當負荷較小時，節(jié)氣門幾乎關(guān)閉，發(fā)動機需要做功才能獲得進氣。此時混合氣在氣缸內(nèi)的壓縮壓力也很低，導致效率低下。停缸系統(tǒng)可以通過關(guān)閉某些氣缸的進氣門和排氣門來實現(xiàn)更高的發(fā)動機效率。該故障代碼表示控制進氣門的電路存在故障。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P3409。中文意思：2號停缸系統(tǒng)/進氣門控制——斷路。英文含義：2缸停缸/進氣門控制電路開啟類別：停缸的詳細含義：對于一些大功率的車輛，當負荷較小時，節(jié)氣門幾乎關(guān)閉，發(fā)動機需要做功才能獲得進氣。此時混合氣在氣缸內(nèi)的壓縮壓力也很低，導致效率低下。停缸系統(tǒng)可以通過關(guān)閉某些氣缸的進氣門和排氣門來實現(xiàn)更高的發(fā)動機效率。該故障代碼表示控制進氣門的電路存在故障。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P2A11。氧傳感器的負電壓(第2排，傳感器3)。O2傳感器負電壓(第2排傳感器3)。類別：燃料、空氣或排放控制。詳細含義：氧傳感器的作用是測量發(fā)動機廢氣中的氧含量，從而修正噴油量，使發(fā)動機獲得最佳空燃比。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會看到哪個線路和哪個氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無論哪一排，第一個傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P2A10。英文含義：氧傳感器負電壓(第2排，傳感器2)英文含義：氧傳感器負電壓(第2排，傳感器2)類別：燃油、空氣或排放控制。詳細含義：氧傳感器的作用是測量發(fā)動機排氣中的氧含量，以修正噴油量，使發(fā)動機獲得最佳空燃比。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會看到哪個線路和哪個氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無論哪一排，第一個傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P2A09。氧傳感器的負電壓(第2排，傳感器1)。O2傳感器負電壓(第2排傳感器1)。類別：燃料、空氣或排放控制。詳細含義：氧傳感器的作用是測量發(fā)動機廢氣中的氧含量，從而修正噴油量，使發(fā)動機獲得最佳空燃比。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會看到哪個線路和哪個氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無論哪一排，第一個傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P2A08。氧傳感器的負電壓(第1行，傳感器3)。英文含義：O2傳感器負電壓(第1排傳感器3)。類別：燃料、空氣或排放控制。詳細含義：氧傳感器的作用是測量發(fā)動機廢氣中的氧含量，從而修正噴油量，使發(fā)動機獲得最佳空燃比。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會看到哪個線路和哪個氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無論哪一排，第一個傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P2A07。氧傳感器的負電壓(第1行，傳感器2)。O2傳感器負電壓(第1排傳感器2)。類別：燃料、空氣或排放控制。詳細含義：氧傳感器的作用是測量發(fā)動機廢氣中的氧含量，從而修正噴油量，使發(fā)動機獲得最佳空燃比。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會看到哪個線路和哪個氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無論哪一排，第一個傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P2A06。氧傳感器的負電壓(第1行，傳感器1)。英文含義：O2傳感器負電壓(第1排傳感器1)。類別：燃料、空氣或排放控制。詳細含義：氧傳感器的作用是測量發(fā)動機廢氣中的氧含量，從而修正噴油量，使發(fā)動機獲得最佳空燃比。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會看到哪個線路和哪個氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無論哪一排，第一個傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P2A05。英文含義：氧傳感器的電路范圍/性能(第2排，傳感器3)。氧傳感器電路范圍/性能(氣缸組2傳感器3)類別：燃油、空氣或排放控制。詳細含義：氧傳感器的作用是測量發(fā)動機排氣中的氧含量，以修正噴油量，使發(fā)動機獲得最佳空燃比。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會看到哪個線路和哪個氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無論哪一排，第一個傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P2A04。英文含義：氧傳感器的電路范圍/性能(第2排，傳感器2)。氧傳感器電路范圍/性能(氣缸組2傳感器2)類別：燃油、空氣或排放控制。詳細含義：氧傳感器的作用是測量發(fā)動機排氣中的氧含量，以修正噴油量，使發(fā)動機獲得最佳空燃比。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會看到哪個線路和哪個氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無論哪一排，第一個傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P2A03。英文含義：氧傳感器的電路范圍/性能(第2行，傳感器1)。氧傳感器電路范圍/性能(氣缸組2傳感器1)類別：燃油、空氣或排放控制。詳細含義：氧傳感器的作用是測量發(fā)動機廢氣中的氧含量，從而修正噴油量，使發(fā)動機獲得最佳空燃比。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會看到哪個線路和哪個氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無論哪一排，第一個傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P2A02。英文含義：氧傳感器的電路范圍/性能(第1排，傳感器3)。氧傳感器電路范圍/性能(氣缸組1傳感器3)類別：燃油、空氣或排放控制。詳細含義：氧傳感器的作用是測量發(fā)動機廢氣中的氧含量，從而修正噴油量，使發(fā)動機獲得最佳空燃比。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會看到哪個線路和哪個氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無論哪一排，第一個傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。

1.OBD故障代碼適用于所有P2A01車型的汽車制造商。英文含義：氧傳感器的電路范圍/性能(第1排，傳感器2)。氧傳感器電路范圍/性能(氣缸組1傳感器2)類別：燃油、空氣或排放控制。詳細含義：氧傳感器的作用是測量發(fā)動機廢氣中的氧含量，從而修正噴油量，使發(fā)動機獲得最佳空燃比。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會看到哪個線路和哪個氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無論哪一排，第一個傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P2A00。英文含義：氧傳感器的電路范圍/性能(第1行，傳感器1)。氧傳感器電路范圍/性能(缸組1傳感器1)類別：燃油、空氣或排放控制。詳細含義：氧傳感器的作用是測量發(fā)動機廢氣中的氧含量，從而修正噴油量，使發(fā)動機獲得最佳空燃比。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會看到哪個線路和哪個氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無論哪一排，第一個傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。

1.這個OBD故障代碼適用于所有汽車制造商。故障代碼：P285A。離合器b的壓力分離性能英文含義：離合器b壓力分離性能類別：變速器詳情：

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P2852。英語含義：換檔撥叉位置傳感器的C/D相關(guān)性。英語含義：換檔撥叉位置傳感器的C/D相關(guān)性。變速箱的詳細含義：在手動變速器中，換擋撥叉的作用是在變速桿的作用下來回移動，使齒輪組換入。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P2851。換擋撥叉位置傳感器a/b的相關(guān)性換擋撥叉位置傳感器A/B的相關(guān)性類別變速箱的詳細含義：在手動變速器中，利用換擋撥叉在變速桿的作用下前后移動，使齒輪組換入。