1.這個(gè)OBD故障代碼適用于所有汽車制造商。故障代碼：U0101。與變速器控制模塊(TCU)的通信中斷。與TCU失去聯(lián)系。網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)的詳細(xì)含義：電子控制模塊(ECU)檢測(cè)到與變速器控制模塊(TCM)的通信故障。原因包括CAN數(shù)據(jù)線或ECU或TCM本身的通信問(wèn)題。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：U0102。與分動(dòng)箱控制模塊失去通信。英文含義：與分動(dòng)箱控制模塊失去通信類別：網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)詳細(xì)含義：分動(dòng)箱是四驅(qū)車輛的附件，其作用是分配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)只能同時(shí)向后輪軸或前/后輪軸輸出動(dòng)力。

1.此OBD故障代碼適用于福特、水星和林肯。故障代碼：B1342。英文意思：ECU(安全氣囊控制模塊)故障。電子控制單元(RCM)有故障。身體系統(tǒng)。詳細(xì)含義：發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，也叫發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(有些車輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊和變速器控制模塊集成在動(dòng)力總成控制模塊中)，控制整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。它的主要作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳噴油量和點(diǎn)火正時(shí)。另一個(gè)重要功能是監(jiān)控廢氣排放控制的部件。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P3406。1缸排氣閥控制-性能問(wèn)題。英文含義：1缸排氣門控制性能類別：停缸的詳細(xì)含義：對(duì)于一些大功率的車輛，當(dāng)負(fù)荷較小時(shí)，節(jié)氣門幾乎關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)需要做功才能獲得進(jìn)氣。此時(shí)混合氣在氣缸內(nèi)的壓縮壓力也很低，導(dǎo)致效率低下。停缸系統(tǒng)可以通過(guò)關(guān)閉某些氣缸的進(jìn)氣門和排氣門來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的發(fā)動(dòng)機(jī)效率。該故障代碼表示控制排氣閥的電路存在故障。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P3426。4-停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制-性能問(wèn)題。4停缸/進(jìn)氣門控制性能類別：停缸。詳細(xì)含義：對(duì)于一些大功率的車輛，當(dāng)負(fù)荷較小時(shí)，節(jié)氣門幾乎關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)需要做功才能獲得進(jìn)氣。此時(shí)混合氣在氣缸內(nèi)的壓縮壓力也很低，導(dǎo)致效率低下。停缸系統(tǒng)可以通過(guò)關(guān)閉某些氣缸的進(jìn)氣門和排氣門來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的發(fā)動(dòng)機(jī)效率。該故障代碼表示控制進(jìn)氣門的電路存在故障。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P3416。英文含義：2缸排氣門控制-電路高英文含義：2缸排氣門控制電路高類別：停缸詳細(xì)含義：對(duì)于一些大功率的車輛，當(dāng)負(fù)荷較小時(shí)，節(jié)氣門幾乎關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)需要做功才能獲得進(jìn)氣。此時(shí)混合氣在氣缸內(nèi)的壓縮壓力也很低，導(dǎo)致效率低下。停缸系統(tǒng)可以通過(guò)關(guān)閉某些氣缸的進(jìn)氣門和排氣門來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的發(fā)動(dòng)機(jī)效率。該故障代碼表示控制排氣閥的電路存在故障。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P3415。英文含義：2缸排氣門控制-電路低英文含義：2缸排氣門控制電路低類別：閉缸詳細(xì)含義：對(duì)于一些大功率的車輛，當(dāng)負(fù)荷較小時(shí)，節(jié)氣門幾乎關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)需要做功才能獲得進(jìn)氣。此時(shí)混合氣在氣缸內(nèi)的壓縮壓力也很低，導(dǎo)致效率低下。停缸系統(tǒng)可以通過(guò)關(guān)閉某些氣缸的進(jìn)氣門和排氣門來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的發(fā)動(dòng)機(jī)效率。該故障代碼表示控制排氣閥的電路存在故障。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P3405。氣缸1的排氣閥控制—斷路。1號(hào)氣缸排氣閥的控制電路接通。類別：停缸的詳細(xì)含義：對(duì)于一些大功率的車輛，當(dāng)負(fù)荷較小時(shí)，節(jié)氣門幾乎關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)需要做功才能獲得進(jìn)氣。此時(shí)混合氣在氣缸內(nèi)的壓縮壓力也很低，導(dǎo)致效率低下。停缸系統(tǒng)可以通過(guò)關(guān)閉某些氣缸的進(jìn)氣門和排氣門來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的發(fā)動(dòng)機(jī)效率。該故障代碼表示控制排氣閥的電路存在故障。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P3414。2號(hào)氣缸的排氣閥控制-性能問(wèn)題。英文含義：2缸排氣門控制性能類別：停缸詳細(xì)含義：對(duì)于一些大功率的車輛，當(dāng)負(fù)荷較小時(shí)，節(jié)氣門幾乎關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)需要做功才能獲得進(jìn)氣。此時(shí)混合氣在氣缸內(nèi)的壓縮壓力也很低，導(dǎo)致效率低下。停缸系統(tǒng)可以通過(guò)關(guān)閉某些氣缸的進(jìn)氣門和排氣門來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的發(fā)動(dòng)機(jī)效率。該故障代碼表示控制排氣閥的電路存在故障。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P3404。英文含義：1-停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制-電路高英文含義：1-停缸/進(jìn)氣門控制電路高類別：停缸的詳細(xì)含義：對(duì)于一些大功率的車輛，當(dāng)負(fù)荷較小時(shí)，節(jié)氣門幾乎關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)需要做功才能獲得進(jìn)氣。此時(shí)混合氣在氣缸內(nèi)的壓縮壓力也很低，導(dǎo)致效率低下。停缸系統(tǒng)可以通過(guò)關(guān)閉某些氣缸的進(jìn)氣門和排氣門來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的發(fā)動(dòng)機(jī)效率。該故障代碼表示控制進(jìn)氣門的電路存在故障。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P3424。英文含義：3缸排氣門控制-電路高英文含義：3缸排氣門控制電路高類別：停缸詳細(xì)含義：對(duì)于一些大功率的車輛，當(dāng)負(fù)荷較小時(shí)，節(jié)氣門幾乎關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)需要做功才能獲得進(jìn)氣。此時(shí)混合氣在氣缸內(nèi)的壓縮壓力也很低，導(dǎo)致效率低下。停缸系統(tǒng)可以通過(guò)關(guān)閉某些氣缸的進(jìn)氣門和排氣門來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的發(fā)動(dòng)機(jī)效率。該故障代碼表示控制排氣閥的電路存在故障。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P3423。三缸排氣閥控制電路太低。英文含義：3缸排氣閥控制電路低類別：停缸的詳細(xì)含義：對(duì)于一些大功率的車輛，當(dāng)負(fù)荷較小時(shí)，節(jié)氣門幾乎關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)需要做功才能獲得進(jìn)氣。此時(shí)混合氣在氣缸內(nèi)的壓縮壓力也很低，導(dǎo)致效率低下。停缸系統(tǒng)可以通過(guò)關(guān)閉某些氣缸的進(jìn)氣門和排氣門來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的發(fā)動(dòng)機(jī)效率。該故障代碼表示控制排氣閥的電路存在故障。

1.這個(gè)OBD故障代碼適用于所有汽車制造商。故障代碼：P3413。氣缸2的排氣閥控制—斷路。2號(hào)氣缸排氣閥控制電路/打開(kāi)類別：氣缸關(guān)閉。詳細(xì)含義：對(duì)于一些大功率的車輛，當(dāng)負(fù)荷較小時(shí)，節(jié)氣門幾乎關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)需要做功才能獲得進(jìn)氣。此時(shí)混合氣在氣缸內(nèi)的壓縮壓力也很低，導(dǎo)致效率低下。停缸系統(tǒng)可以通過(guò)關(guān)閉某些氣缸的進(jìn)氣門和排氣門來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的發(fā)動(dòng)機(jī)效率。該故障代碼表示控制排氣閥的電路存在故障。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P3403。英文含義：1-氣缸停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制-電路低英文含義：1-氣缸停缸/進(jìn)氣門控制電路低類別：停缸的詳細(xì)含義：對(duì)于一些大功率的車輛，當(dāng)負(fù)荷較小時(shí)，節(jié)氣門幾乎關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)需要做功才能獲得進(jìn)氣。此時(shí)混合氣在氣缸內(nèi)的壓縮壓力也很低，導(dǎo)致效率低下。停缸系統(tǒng)可以通過(guò)關(guān)閉某些氣缸的進(jìn)氣門和排氣門來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的發(fā)動(dòng)機(jī)效率。該故障代碼表示控制進(jìn)氣門的電路存在故障。

1.此OBD故障碼適用于汽車廠商的所有車型：P3412中文含義：2缸停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制-電路高英文含義：2缸停缸/進(jìn)氣門控制電路高類別：停缸的詳細(xì)含義：對(duì)于一些大功率的車輛，當(dāng)負(fù)荷較小時(shí)，節(jié)氣門幾乎關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)需要做功才能獲得進(jìn)氣。此時(shí)混合氣在氣缸內(nèi)的壓縮壓力也很低，導(dǎo)致效率低下。停缸系統(tǒng)可以通過(guò)關(guān)閉某些氣缸的進(jìn)氣門和排氣門來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的發(fā)動(dòng)機(jī)效率。該故障代碼表示控制進(jìn)氣門的電路存在故障。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P3422。三缸排氣閥控制-性能問(wèn)題。英文含義：3缸排氣閥控制性能類別：停缸的詳細(xì)含義：對(duì)于一些大功率的車輛，當(dāng)負(fù)荷較小時(shí)，節(jié)氣門幾乎關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)需要做功才能獲得進(jìn)氣。此時(shí)混合氣在氣缸內(nèi)的壓縮壓力也很低，導(dǎo)致效率低下。停缸系統(tǒng)可以通過(guò)關(guān)閉某些氣缸的進(jìn)氣門和排氣門來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的發(fā)動(dòng)機(jī)效率。該故障代碼表示控制排氣閥的電路存在故障。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P3402。1號(hào)停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制-性能問(wèn)題。英文含義：1停缸/進(jìn)氣門控制性能類別：停缸的詳細(xì)含義：對(duì)于一些大功率的車輛，當(dāng)負(fù)荷較小時(shí)，節(jié)氣門幾乎關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)需要做功才能獲得進(jìn)氣。此時(shí)混合氣在氣缸內(nèi)的壓縮壓力也很低，導(dǎo)致效率低下。停缸系統(tǒng)可以通過(guò)關(guān)閉某些氣缸的進(jìn)氣門和排氣門來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的發(fā)動(dòng)機(jī)效率。該故障代碼表示控制進(jìn)氣門的電路存在故障。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P3401。氣缸1停用系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制—斷路。英文含義：1停缸/進(jìn)氣門控制電路開(kāi)啟類別：停缸的詳細(xì)含義：對(duì)于一些大功率的車輛，當(dāng)負(fù)荷較小時(shí)，節(jié)氣門幾乎關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)需要做功才能獲得進(jìn)氣。此時(shí)混合氣在氣缸內(nèi)的壓縮壓力也很低，導(dǎo)致效率低下。停缸系統(tǒng)可以通過(guò)關(guān)閉某些氣缸的進(jìn)氣門和排氣門來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的發(fā)動(dòng)機(jī)效率。該故障代碼表示控制進(jìn)氣門的電路存在故障。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P3421。3缸排氣閥控制—斷路。3個(gè)氣缸的排氣閥控制電路接通。類別：停缸的詳細(xì)含義：對(duì)于一些大功率的車輛，當(dāng)負(fù)荷較小時(shí)，節(jié)氣門幾乎關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)需要做功才能獲得進(jìn)氣。此時(shí)混合氣在氣缸內(nèi)的壓縮壓力也很低，導(dǎo)致效率低下。停缸系統(tǒng)可以通過(guò)關(guān)閉某些氣缸的進(jìn)氣門和排氣門來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的發(fā)動(dòng)機(jī)效率。該故障代碼表示控制排氣閥的電路存在故障。

1.OBD故障代碼適用于所有汽車制造商的車型：P3411。英文含義：2缸停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制-電路低英文含義：2缸停缸/進(jìn)氣門控制電路低類別：停缸的詳細(xì)含義：對(duì)于一些大功率的車輛，當(dāng)負(fù)荷較小時(shí)，節(jié)氣門幾乎關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)需要做功才能獲得進(jìn)氣。此時(shí)混合氣在氣缸內(nèi)的壓縮壓力也很低，導(dǎo)致效率低下。停缸系統(tǒng)可以通過(guò)關(guān)閉某些氣缸的進(jìn)氣門和排氣門來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的發(fā)動(dòng)機(jī)效率。該故障代碼表示控制進(jìn)氣門的電路存在故障。