你好，其實這個消除ABS故障燈的操作很簡單。要讓ABS燈亮起來其實也很簡單，你哪怕是拔掉ABS的保險絲，故障燈也會亮起來。ABS故障燈一旦亮起后，自己是不可能熄滅的。即使是ABS恢復(fù)正常了也不會熄滅。因此我們要專門消除故障燈，方法有2種。一種是去維修廠家，用電腦消除。另一種自己就可以動手操作：找到汽車的電瓶，拆掉負(fù)極接線柱，幾分鐘后再裝回去。ABS故障燈就熄滅了。

1、車輛行駛異響非怠速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機工作時，時不時可以聽到“噠噠”的響聲。遇到著這種狀況不要驚慌，要做的第一件事情是找到車上的碳罐電磁閥，判斷“噠噠”的響聲是不是它發(fā)出的，如果是那就不必理會了。因為，碳罐電磁閥在油門打開時會產(chǎn)生斷續(xù)的開關(guān)動作，從而發(fā)出聲音，而這屬于正?，F(xiàn)象?！　?、踩油門唑車，車內(nèi)油味較大如果遇到踩油門加速時唑車，且車內(nèi)的汽油味比較大的故障，此時要格外注意碳罐系統(tǒng)中的管路是否破損。汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中，造成車內(nèi)汽油味大。而如果這時管路漏油，造成進(jìn)入發(fā)動機進(jìn)氣道的是空氣而不是燃油蒸汽，勢必會造成發(fā)動機混合氣過稀，從而導(dǎo)致不定時的唑車現(xiàn)象?！　?、發(fā)動機怠速忽高忽低且加速無力如果發(fā)動機啟動后，怠速時轉(zhuǎn)速有規(guī)律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由于碳罐的空氣入口及過濾網(wǎng)阻塞引起的。因為，此時外界空氣不易進(jìn)入碳罐, 罐內(nèi)缺少新鮮空氣，怠速時，在進(jìn)氣真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐內(nèi)的汽油蒸氣被吸入進(jìn)氣歧管，使氧傳感器檢測到混合氣過濃，于是發(fā)動機控制單元減少噴油器量，此時可燃混合氣的濃度隨之減小，導(dǎo)致怠速變低；而隨后，由于噴油量減小，氧傳感器在下一循環(huán)又檢測到混合氣過稀，于是電腦又增加噴油量，導(dǎo)致怠速接著升高，因此便出現(xiàn)了怠速時轉(zhuǎn)速有規(guī)律地忽高忽低現(xiàn)象。所以，出現(xiàn)此種情況時，車主要及時檢查碳罐的進(jìn)氣入口是否暢通。　　4、發(fā)動機熄火或不易啟動此時，則要注意檢查可能導(dǎo)致問題出現(xiàn)的碳罐電磁閥。如果電磁閥一直處于關(guān)閉狀態(tài)，那么碳罐內(nèi)的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，污染環(huán)境浪費燃油。反之，如果電磁閥一直處于開的轉(zhuǎn)態(tài)，發(fā)動機的進(jìn)氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài)，而同時發(fā)動機的控制單元由于此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發(fā)出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發(fā)動機熄火，以及熱車熄火以后不易啟動的現(xiàn)象?！　?、加油不宜過滿或過快車主們要注意的第二點是每次加油不要過滿，在添加到快滿的時候記得要慢一些。加注過滿容易造成活性碳罐系統(tǒng)中的管路進(jìn)入汽油，這些液態(tài)燃料進(jìn)入碳罐不僅是對碳罐本身構(gòu)成危害，而且會順著管路流入進(jìn)氣道引起火花塞“淹死”，造成汽車加油就熄火直至無法啟動的嚴(yán)重后果。

你好，混合氣過稀會造成加速無力遲緩，不易啟動，進(jìn)氣口還容易放炮，嚴(yán)重還會打不著車，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

你好，請問儀表盤顯示一個像水閥門一樣的指示燈一直在亮，請問是發(fā)動機哪里出故障了，謝謝

出現(xiàn)操作錯誤或者報警提示

一般胎壓燈點亮就說明輪胎的胎壓出現(xiàn)了異常，胎壓傳感器監(jiān)測到一個或多個輪胎的胎壓不對，所以胎壓燈就會點亮。常見的有以下4個原因：1.輪胎被扎這個情況通常是極慢的漏氣，一時沒法發(fā)現(xiàn)到底是哪個輪胎，這時就可以用胎壓表進(jìn)行測量，前2.3，后2.5，若缺氣，就補足，然后再觀察胎壓報警燈，若過幾天再次亮起，可能就要扒胎檢查了。2、胎壓過高，通常規(guī)定轎車輪胎充氣壓力要求是：標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓不應(yīng)大于3.5bar。所以當(dāng)有輪胎的胎壓超過3.0bar時就會觸發(fā)胎壓監(jiān)測燈亮。3、低胎壓行車時間過長這種情況通常發(fā)生在：某個輪胎胎壓過低，在輪胎高速運轉(zhuǎn)的情況下使得胎溫升高，進(jìn)而引起的胎壓升高，這種情況下應(yīng)及時停車休息或更換備胎。輪胎久未加氣胎壓變低當(dāng)氣壓低于1.8時，引起的胎壓監(jiān)測燈亮，所以平時應(yīng)做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。4、輪胎的胎壓傳感器本身出現(xiàn)了故障導(dǎo)致胎壓燈點亮?？梢允褂脵z測儀讀取下故障，之后更換故障碼知道是哪個胎壓傳感器出現(xiàn)了故障。以上就是常見的胎壓燈點亮的故障。

下圖是儀表故障燈顯示的圖像以和名稱，及故障燈的具體原因說明。

此功能是靠esp系統(tǒng)給各個車輪施加制動，當(dāng)溫度過高時由后輪輔助制動代替。您的車應(yīng)是溫度過高后，由esp制動轉(zhuǎn)為后輪機械輔助制動。泄氣聲應(yīng)是后輪制動電機聲，您可以放心使用。希望上述回答對您有所幫助，謝謝！

1、發(fā)動機的混合氣燃燒不良，但氣缸內(nèi)的混合氣過濃時，車輛就會出現(xiàn)爆震、抖動等情況。當(dāng)混合氣過稀時，車輛就會出現(xiàn)加速無力的情況。2、如果不是混合氣的問題，那就是火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況出現(xiàn)了故障，點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好，同樣會導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮，車抖動動力不足。3、油供油壓力異常以及進(jìn)氣壓力傳感器故障引起的，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動和動力不足。當(dāng)發(fā)動機故障燈亮起，同時車輛開始出現(xiàn)抖動時，需要馬上停車，呼叫拖車等待救援。為了安全，也為了其他人的安全，沒有必要冒險繼續(xù)開著。擴展資料：發(fā)動機保養(yǎng)注意事項：1、盲目拆掉發(fā)動機節(jié)溫器因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強度，難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動機功率下降，磨損加快，油耗增加。2、發(fā)動機溫度怕高不怕低有些人認(rèn)為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實，發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動機的使用壽命。參考資料：人民網(wǎng)-發(fā)動機不能輕易拆 維修保養(yǎng)的五大誤區(qū)

有很多，有ABS的故障燈還有機油和電瓶的。還有就是發(fā)動機故障燈?；揪瓦@幾個重要的，還有剎車的那個燈。需要注意。至于原因，方方面面很多。需要配合專業(yè)的故障診斷儀。

那是水溫過高報警，你檢查一下水溫如果沒有過高就有可能是水溫傳感器壞了！

1、按照曲軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置； 2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置； 3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。

啟動方面的事，和電瓶沒關(guān)系，看下啟動機和齒輪。

發(fā)動機故障指示燈：用來顯示車輛發(fā)動機的工作狀況。當(dāng)車輛啟動進(jìn)行自檢時，發(fā)動機故障指示燈亮起，如發(fā)動機工作正常，啟動后會主動熄滅。如果啟動后，發(fā)動機故障指示燈常亮則說明發(fā)動機可能存在機械故障。此故障燈常亮有很多原因，一般情況下難以自查解決，最好停車并及時進(jìn)行專業(yè)檢修。機油指示燈（保養(yǎng)指示燈）：此燈用來顯示發(fā)動機工作時機油壓力狀況。當(dāng)車輛啟動進(jìn)行自檢時，機油指示燈亮起，如機油壓力正?；蜉^為清潔，啟動后會主動熄滅。如果啟動后該指示燈常亮，則可能有兩種原因：1、發(fā)動機缺少機油，使得發(fā)動機里機油壓力未能推動機油觸碰到傳感器里的膜片。2、機油泵零部件損壞，使機油泵工作能力下降或機油泵停止工作，導(dǎo)致機油壓力下降，同樣無法觸及傳感器。如果機油指示燈（保養(yǎng)指示燈）在啟動后并未熄滅，而且是黃燈亮起，那就是提醒各位車主，您的愛車該去更換或添加機油了。水溫指示燈：用來顯示冷卻液在車輛發(fā)動機里的循環(huán)溫度。當(dāng)車輛啟動進(jìn)行自檢時，水溫指示燈亮起，如水溫正常，啟動會主動熄滅。如果啟動未熄滅，將會出現(xiàn)兩種顏色的指示燈亮起。1、藍(lán)色燈亮起表明水溫過低。2、紅色燈亮起表明水溫過高。汽車水溫高常見有這幾種原因：1、車輛缺少冷卻液體（檢查水箱/水管管道/缸蓋與缸體接觸表面是否有漏水）。2、電子風(fēng)扇停止工作。3、水箱里有空氣，使水在發(fā)動機里不能循環(huán)。4、水泵停止工作（水泵扇葉有損壞或堵塞，從而導(dǎo)致水泵工作效率下降）；4、水溫傳感器對水溫判斷有所誤差。特別在夏季高溫情況下，一些老車齡車輛，是經(jīng)常會發(fā)生開鍋的情況，可以將水溫傳感器拆下來，檢測電子風(fēng)扇是否運轉(zhuǎn)正常，從而避免老齡車高溫。

排放故障燈其實就是我們常說的發(fā)動機故障燈，只是不同車型品牌，叫法不一樣罷了，實際上是同一個東西。由于引起排放故障燈亮的原因有很多種，所以嚴(yán)不嚴(yán)重要看實際情況來定。

碳罐的主要作用吸附過濾油箱內(nèi)部的汽油蒸汽，通過電磁閥控制讓燃油蒸汽進(jìn)入發(fā)動機參與燃燒，從而達(dá)到降低油耗，防止油箱氣壓過高的效果。碳罐如果堵塞我們通過加油就可以看出來，如果碳罐堵塞了我們每次打開油箱蓋都會有氣體噴出來，這就是油箱內(nèi)的燃油蒸汽不能被排出去的癥狀，如果有這種情況就說明碳罐有可能堵塞了，需要更換才能解決問題。

svs是顯示有插件接觸不良的，需要逐一排查，然后清除故障碼。

汽車發(fā)動機故障燈亮是什么原因？發(fā)動機是由很多個精密部件構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng)，發(fā)動機故障燈僅代表發(fā)動機可能存在故障，具體原因很多，需由專業(yè)檢測才能確定。

原因分析：1、怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良。2、個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲。3、怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)?。?yīng)對措施：1、發(fā)動機怠速不穩(wěn)時，首先應(yīng)調(diào)整怠速。2、如怠速調(diào)整后故障仍不能消除，則應(yīng)檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通；3、如量孔未堵塞，應(yīng)將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下，察聽進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。4、如怠速不穩(wěn)的同時伴有發(fā)動機功率下降現(xiàn)象，則應(yīng)進(jìn)一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確，必要時應(yīng)進(jìn)行檢修、調(diào)整。怠速的機理：汽缸內(nèi)氣體作用力的變化（一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣體作用力變化），引起各汽缸功率不平衡，導(dǎo)致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現(xiàn)對發(fā)動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產(chǎn)生發(fā)動機抖動。也可以說，凡是引起發(fā)動機汽缸內(nèi)氣體作用力變化的故障都有可能導(dǎo)致發(fā)動機怠速抖動。