不用換一對，你可以把剩下三條的輪胎中磨損程度最低的換到前輪，把新輪胎放到后輪。預算夠就直接換一對新的在前面。

樓主的兩個問題不在一個范疇內(nèi)。從靜音效果和舒適性講，當選米其林或馬牌，這兩個都是國際六大品牌中的舒適型軟胎，適合公路和市區(qū)交通。要釋放Q5的越野功能，增強輪胎的抓地力和耐磨性，就得選國際六大品牌中的倍耐力和固特異，這兩個是越野型耐磨胎。當然，舒適型和耐磨型兩種胎都可以全天候使用，只是一個更注重舒適，另一個更注重越野。樓主可以根據(jù)自己的需要選擇。

我之前自己拿表測了前后胎都是3.5，所以有點疑問，回來覺得前胎3.5有點高，放了一點氣保持在3.1左右，后胎現(xiàn)在也一直是3.4--3.5

建議保持原規(guī)格，選好一點的，價格700即可。前天首保，與在4S的熟人討論換胎的問題，給我的建議是如果沒有特殊要求還是保持原規(guī)格為好，畢竟廠家選擇這個規(guī)格是經(jīng)過精心測試的，雖然犧牲了一些舒適性，但畢竟操控性能和安全重要啊。

這樣的顯示狀況有多久了，如果時間比較長而且當時四個胎一起打的相等的氣壓，有可能胎壓測點有問題了。如果就這一兩天的事估計是扎胎慢漏氣了建議去檢查一下輪胎有無扎到異物。好像現(xiàn)在4S店可以免費補胎的，但必須車子是在他那里買的才行。我這邊的4S店問過了可以免費補的（但是各個店的情況可能不一樣，我這邊的聽銷售講主要是為了多拉攏客戶來做保養(yǎng)和維修服務什么的，從去年年底開始才有這項服務的)。望各位車主自己去了解一下！

我的建議：沒氣了先充氣，找漏氣點，不嚴重，可以充氣，開到修理點去補胎。這時不用補胎液。如果漏的偏快，可以用補胎液，也可以跑一段路充一次。要用補胎液，首先不能是很大的洞，太大了補胎液也沒用。這個度不好把握。用了補胎液，有可能造成輪胎重量不均勻，類似于動平衡壞了，一般也建議盡快到修理店，去掉補胎液，正常補胎。你的輪胎的損傷，估計沒人能說什么，論壇里誰也看不到那個輪胎，再多照片也不能。建議趕緊去補胎，去掉補胎液的膠，然后把這個輪胎放后輪。如果補胎店說輪胎不行了，就換吧。

最好不要換，太寬了影響轉(zhuǎn)向，弄不好會把防濺墊磨漏，而且一般原廠輪胎都是經(jīng)過嚴格的舒適型，抓地力，噪音等測試的，沒經(jīng)過驗證個人感覺不靠譜。

還是換了吧，剛提車，應該是新手吧，就算換到后輪，在高速爆了，新手處理不好多少還是有危險，就算安全靠邊了，要是不會換備胎，你還要叫拖車，拖車的錢比買個新胎貴多了，拖了車你還是要買個新胎。

沒露線，不上高速放在前輪也完全沒事。不放心就放后輪。一個個說錢重要還是命重要的，五六十公里的速度，爆胎都要死人了，你這不適合開車。再者，就算是高速，后輪爆胎也沒事。不要人云亦云，咱這錢也不是刮風刮來的。

浩悅3st應該是本壇換胎用得最多的！最大的改善就是胎燥（立竿見影），相對于原車安乘來講，軟一點、靜音、側(cè)面厚一點，但沒安乘耐磨！

輪轂倒無所謂，這點磨損不影響使用，只是影響美觀，輪胎的話你這個已經(jīng)有兩個較大的缺口了，建議更換輪胎，不然爆胎和鼓包的風險會增大，尤其是夏天高溫的情況下。回答有幫助還望點擊下采納，謝謝了。

如果預算更多的話，其實很是建議大家換鍛造的輪轂，相對于鑄造的輪轂，鍛造的會輕很多的，輕量化帶來的效果是操縱度明顯提升，更加的省油，更好的剎車效果。發(fā)動機-變速箱-傳動軸-輪轂，汽車是這樣驅(qū)動輪轂轉(zhuǎn)動而移動的。輪轂重和輪轂輕的區(qū)別，是揮動流星錘和繩鏢的區(qū)別，很容易理解的東西，輪轂輕了，驅(qū)動他會更省力，要同樣的移動速度，不需要那么大力氣了，自然就可以省油了。18寸鍛造輪轂，3千到3.5千一個，這個是最頭痛的地方，但貴買便宜用，透過省油慢慢的幫你省回點費用。

圖片貌似才是刮了點印記沒有掉一塊啊。去店里檢查看看，師傅非常明確讓你換你就換，師傅不極力主張讓你換就換到后輪上，影響相對小一些。

比你還勤奮的官方宣傳員還真沒見過，你去維修板塊論壇開個關于輪胎問題的答復貼，公關下，來個頂置，相信米其林中國區(qū)的銷量今年提高三五個點，妥妥的！

之所以輪胎會受傷，跟駕駛時不用心有很大關系。很多人靠邊停車都會直接打過去，容易掛到馬路牙子。有時候過坑，也會掛到坑邊沿。這些部位都像刀似滴，最容易損傷到輪胎，造成安全隱患及不必要的經(jīng)濟損失。

噢沒注意看型號我的是60R18的已經(jīng)換完了1050大洋反正我感覺奧吉通貴因為家里的A6是在奧吉通提的所以買Q5第一家就去的奧吉通正和銷售砍價的時候一哥們無意打電話說起正在買車呢結果他干的工程那運通嘉奧欠他們錢就把我支到運通嘉奧去了說是可以抵工程款結果抵賬得等一個月提車價格確實比奧吉通便宜就全款在運通嘉奧買了后來發(fā)現(xiàn)運通嘉奧什么玩意兒都比那邊低服務也熱情離著家也近算是歪打正著吧前天去做的召回那個項目順便把保險也在4s交了現(xiàn)金返35個點你車以后再有啥問題我建議你打他們電話咨詢咨詢反正我是覺得比奧吉通好可能是位置的原因吧服務那叫一個熱情高接遠送的

輪叔，防傾桿就是大家口中的“頂吧”嗎？有昊銳專用的配套的嗎？我看網(wǎng)上不是小作坊的產(chǎn)品，就是邁騰B6的，說是可能不太通用。

你只要一？可，我換輪胎也不太可能就買一條啊....要換就是兩條一起....還有哪一位兄弟要買輪胎嗎，我出。。。。有需求咱們再商量價格....

首先要確認引起跑偏的原因，并非所有的跑偏都是四輪定位問題造成的。1、檢查胎壓是否在車廠推薦值？同軸胎壓是否有相差過大的情況？2、是否保證安裝了規(guī)格、結構、廠家、花紋均相同的輪胎？3、同軸輪胎相同的情況下，花紋深度是否相差過大？把輪胎的胎壓調(diào)整好，然后再試試是否跑偏，然后再考慮做不做四輪定位。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整，確保車輛良好性能和可靠性。剛換胎，或者輪胎每使用一段時間，給愛車做一次四輪定位是非常有必要的。四輪定位分三步。第一步，將汽車升起，技師在每個輪胎的側(cè)面，各安裝一個傳感器。傳感器的作用，是將車子的四輪定位數(shù)據(jù)，與主機進行及時交換；第二步，數(shù)據(jù)獲取完成后，在四輪定位儀電腦上，選取對應的品牌和車型。技師介紹，這一步千萬別選錯了。因為不同的車型，四輪定位的數(shù)據(jù)是不一樣的。如果不準確，四輪定位不但沒作用，反而會對輪胎產(chǎn)生傷害；第三步，由技師對位于車輛懸掛附近的定位螺絲進行調(diào)整，直到四輪定位數(shù)據(jù)達到標準值。

重慶的鋪裝路有幾條嘿好?看起平,到處是小坑,突出或凹下的井蓋.稍微不注意就悲劇.用21寸,45扁平比的胎,豆要把它當個金寶卵來伺候.見坑要繞,馬路牙子沫起上.