馬自達(dá)汽車都很好，質(zhì)量也是杠杠的。馬自達(dá)睿翼：1、在配置方面，睿翼著重強(qiáng)調(diào)了配置的便利性，因此配備了CF-Net新型多功能人機(jī)界面系統(tǒng)，將所有的配置控制均集中到方向盤上，實(shí)現(xiàn)駕駛時(shí)手不離開方向盤，做到視線零轉(zhuǎn)移，進(jìn)而增加行車的安全性；2、在高配車型中，加入了前后8探頭的泊車輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供最大的便利；3、駕駛席8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向柱的傾角也明顯縮小，排擋桿高度有所提升，位置更向駕駛者靠攏，都為駕駛者提供了更加舒適便利的駕駛環(huán)境；4、細(xì)膩精致的車內(nèi)做工，黑色內(nèi)飾與銀色裝飾增加了睿翼的干練氣質(zhì)與現(xiàn)代感，充滿激情的紅色儀表與行車電腦顯示，與靜謐的藍(lán)色中控背景燈，同樣體現(xiàn)幽玄與凜的融合。

進(jìn)口馬自達(dá)7的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)的右后側(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的組成主要分四部分：1、首部：包含產(chǎn)品的系列代號(hào)、換代符號(hào)及地方、企業(yè)代號(hào)，有制造廠根據(jù)需求自選相應(yīng)的字母表示，但須經(jīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化歸口單位的核準(zhǔn)和備案；2、中部：由缸數(shù)符號(hào)、氣缸布置形式符號(hào)、沖程符號(hào)及缸徑符號(hào)組成；3、后部：結(jié)構(gòu)特征符號(hào)和用途特征符號(hào)組成；4、尾部：同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)，由制造廠選擇適當(dāng)?shù)姆?hào)表示，后部與尾部可用“-”分隔。

馬自達(dá)是日本車系，其是一款緊湊型SUV，馬自達(dá)旗下車型有：馬自達(dá)3、阿特茲、馬自達(dá)CX-4、馬自達(dá)CX-5、馬自達(dá)CX-30等。以馬自達(dá)3昂克賽拉2016款兩廂1.5L手動(dòng)舒適型為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座兩廂車，車身尺寸分別是：長4461mm、寬1795mm、高1474mm，軸距是2700mm。馬自達(dá)3昂克賽拉2016款兩廂1.5L手動(dòng)舒適型搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是117ps，最大扭矩是148nm，最大功率是86kw，與其匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。

馬自達(dá)燒機(jī)油解決方法：1、缸筒磨損過大，當(dāng)缸筒磨損過大，在活塞上止點(diǎn)形成“臺(tái)”時(shí)，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時(shí)，被活塞環(huán)代上來的機(jī)油會(huì)存積并參與燃燒；2、活塞磨損過大或活塞環(huán)失效。當(dāng)活塞磨損過大或活塞環(huán)長期使用后失去彈性時(shí)，密封不嚴(yán)，帶上來過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒也會(huì)形成燒機(jī)油；3、缸蓋燒機(jī)油是因?yàn)闅忾T導(dǎo)管偏磨形成縫隙，機(jī)油漏進(jìn)燃燒室和（或）氣門油封老化，密封度下降導(dǎo)致機(jī)油延氣門流入燃燒室。

汽車內(nèi)飾的改裝一般不影響汽車的年檢，因?yàn)槠嚹隀z項(xiàng)目不包括內(nèi)飾及其顏色。年檢的內(nèi)容如下：1、是否有車輛使用說明書、合格證（進(jìn)口車輛商檢證），廠體見樣件標(biāo)志齊全；2、汽車內(nèi)外輪廓尺寸及輪距、軸距測(cè)量。具體的測(cè)量項(xiàng)目有車長、車寬、車高、車廂板高度和面積、輪距、軸距等；3、按技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)分項(xiàng)。合格后，填寫《機(jī)動(dòng)車初檢異動(dòng)登記表》，并按原規(guī)定填寫空車質(zhì)量、裝載質(zhì)量、乘載人數(shù)、駕駛室乘坐情況。

馬自達(dá)超跑mx7價(jià)格是在690萬一臺(tái)：1、RX-7是MAZDA旗下的跑車，日本跑車中代表性的一款，RX-7采用傳統(tǒng)跑車標(biāo)準(zhǔn)的FR驅(qū)動(dòng)配置，搭載五速手排變速箱，車尾造型一體化尾燈組是全車識(shí)別性最高的地方；2、MAZDA RX-7與NSX、Supra、3000GT一樣同為日本高性能化跑車的代表，但是由于RX-7略嫌詭異的身材、還有以轉(zhuǎn)子心臟躋身性能跑車之林的剽悍本色；3、在大部分車迷的眼中，這部車一直是較另類的角色，而且還是《假面騎士black rx》里面萊多隆戰(zhàn)車的原型。

如果手續(xù)全、車況好、價(jià)格合適，當(dāng)然可以買：1、全新進(jìn)口 Mazda MX-5 RF的理念是“人馬合一”，此次在中國大陸的車型， Mazda MX-5 RF在內(nèi)飾、外觀設(shè)計(jì)、工藝品質(zhì)、功能性和行駛性能方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升；2、作為一款提供“無窮樂趣（Lots of Fun）”的輕型敞篷跑車。全新進(jìn)口 Mazda MX-5 RF將產(chǎn)品魅力提升到了全新的高度。為了保證“人馬一體”的動(dòng)態(tài)性能，實(shí)現(xiàn)小型輕量化的高剛性車身；3、新車的電動(dòng)折疊硬頂采用了輕質(zhì)緊湊的樹脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂趣和雙座跑車的舒適性。

馬自達(dá)敞篷跑車的價(jià)格如下：1、RX-8在日本市場(chǎng)的售價(jià)根據(jù)配置不同，在19.5萬～23萬元人民幣。根據(jù)馬自達(dá)公司的計(jì)劃，RX-8系列車型將于今年7月份在國內(nèi)的 一汽馬自達(dá) 汽車銷售公司4S店開始銷售，并提供3年6萬公里質(zhì)保期及質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng)的服務(wù)；2、2005年在中國市場(chǎng)的銷量計(jì)劃為1 000輛。定下這個(gè)數(shù)字，說明馬自達(dá)公司并沒有打算把中國作為RX-8 主要的銷售市場(chǎng)，選擇在中國銷售，只是想以在中國上市的第一款轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)車型的名義作為其樹立品牌知名度的載體；3、因此，目前國內(nèi)盛傳的RX-8將落戶一汽，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)只是一個(gè)傳聞而已。當(dāng)然，如果RX-8能夠在中國市場(chǎng)上一炮打響，銷量很大的話，傳聞也可能會(huì)進(jìn)一步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

馬自達(dá)跑車rx8價(jià)格：1、目前，RX-8在日本市場(chǎng)的售價(jià)根據(jù)配置不同，在19.5萬～23萬元人民幣；2、根據(jù)馬自達(dá)公司的計(jì)劃，RX-8系列車型將于今年7月份在國內(nèi)的 一汽馬自達(dá) 汽車銷售公司4S店開始銷售，并提供3年6萬公里質(zhì)保期及質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng)的服務(wù)；3、2005年在中國市場(chǎng)的銷量計(jì)劃為1 000輛。定下這個(gè)數(shù)字，說明馬自達(dá)公司并沒有打算把中國作為RX-8 主要的銷售市場(chǎng)，選擇在中國銷售，只是想以在中國上市的第一款轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)車型的名義作為其樹立品牌知名度的載體；4、因此，目前國內(nèi)盛傳的RX-8將落戶一汽，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)只是一個(gè)傳聞而已。當(dāng)然，如果RX-8能夠在中國市場(chǎng)上一炮打響，銷量很大的話，傳聞也可能會(huì)進(jìn)一步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

馬自達(dá)istop是怠速智能停啟系統(tǒng)，就是在滿足對(duì)應(yīng)的條件下踩剎車可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，抬起剎車可以自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。Istop自動(dòng)啟停，即發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，就是當(dāng)車輛在行駛過程中需要臨時(shí)停車，自動(dòng)熄火，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)，自動(dòng)啟停開關(guān)一般在方向盤或是油箱開關(guān)之間的位置，深踩剎車子發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，儀表盤會(huì)有綠色istop標(biāo)志，需要重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，只需輕踩油門即可。不過自動(dòng)啟停系統(tǒng)是有限制條件的，如果沒系安全帶、蓄電池沒電、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高或是過低、停車時(shí)輪胎處于轉(zhuǎn)彎或是半坡狀態(tài)等，自動(dòng)啟停系統(tǒng)會(huì)停止工作。這個(gè)系統(tǒng)可以使一輛普通轎車每年節(jié)省約10%-15%的燃料，同時(shí)也提高了駕駛體驗(yàn)。

馬自達(dá)跑車系列只有一款，就是馬自達(dá)MX-5：1、全新進(jìn)口 Mazda MX-5 RF的理念是“人馬合一”，此次在中國大陸的車型， Mazda MX-5 RF在內(nèi)飾、外觀設(shè)計(jì)、工藝品質(zhì)、功能性和行駛性能方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升。作為一款提供“無窮樂趣（Lots of Fun）”的輕型敞篷跑車；2、全新進(jìn)口 Mazda MX-5 RF將產(chǎn)品魅力提升到了全新的高度。為了保證“人馬一體”的動(dòng)態(tài)性能，實(shí)現(xiàn)小型輕量化的高剛性車身；3、新車的電動(dòng)折疊硬頂采用了輕質(zhì)緊湊的樹脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂趣和雙座跑車的舒適性。

新款馬自達(dá)cx4預(yù)計(jì)在今年的11月份或年底上市：1、在外觀設(shè)計(jì)上，新款馬自達(dá)CX-4基本延續(xù)現(xiàn)款車型的造型輪廓。最顯眼的變化就是換裝了盾形的蜂窩中網(wǎng)，視覺效果更加時(shí)尚動(dòng)感；2、全新造型樣式的LED頭燈采用了熏黑式的處理，如同化了一個(gè)“煙熏妝”。更具棱角的下部設(shè)計(jì)，帶來了不錯(cuò)的視覺沖擊力，整體造型更加年輕運(yùn)動(dòng)；3、更加立體的下部護(hù)板，將CX-4的運(yùn)動(dòng)屬性進(jìn)一步突顯，而雙邊共兩出的排氣也得以保留，視覺效果十分出色；4、到了內(nèi)飾部分，新款CX-4的變動(dòng)同樣不大，整體造型布局與現(xiàn)款車型保持了一致，新增的紅黑雙色內(nèi)飾營造出不錯(cuò)的時(shí)尚氛圍，同時(shí)還彰顯出一定的高級(jí)感，對(duì)于年輕消費(fèi)群體而言會(huì)更具吸引力。

馬自達(dá)cx4國六的落地價(jià)在16萬元左右：1、CX-4采用了Exploring Coupe的開發(fā)理念，是一種以人為本的理念，是完全圍繞年輕消費(fèi)者需求進(jìn)行開發(fā)的理念；2、Exploring代表了年輕人對(duì)未知世界的探索精神，Coupe則象征著年輕人的獨(dú)立和個(gè)性，能夠滿足年輕人的這種生活狀態(tài)和方式，成為CX-4開發(fā)的原點(diǎn)；3、而集通過性和操控性于一體的全能操控體驗(yàn)，能夠支持消費(fèi)者探索豐富多彩的生活，同時(shí)，智能人性化的卓越功能性，也符合當(dāng)下年輕人追逐科技，但注重品質(zhì)和實(shí)用的生活態(tài)度。

長安馬自達(dá)cx-5：1、全新馬自達(dá)CX-5定位于緊湊型SUV，長、寬、高分別為4555/1840/1710（mm），軸距為2700mm，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身和底盤全面使用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)下的新款量產(chǎn)車；2、CX-5還是首款展現(xiàn)“魂動(dòng)（kodo）”設(shè)計(jì)主題的量產(chǎn)車型。CX-5使用2款SkyActiv-G系列的2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；3、2.0L最大功率114kW，最大扭矩200N.m，2.5L最大功率達(dá)144kW，峰值扭矩達(dá)252Nm，使用6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱；4、目前該車進(jìn)口途徑由長安馬自達(dá)網(wǎng)絡(luò)體系銷售，長安馬自達(dá)國產(chǎn)CX-5已于2013年6月18日正式上市。

馬自達(dá)cx4后排座椅能放倒的：1、在外觀設(shè)計(jì)上，新款馬自達(dá)CX-4基本延續(xù)現(xiàn)款車型的造型輪廓。最顯眼的變化就是換裝了盾形的蜂窩中網(wǎng)，視覺效果更加時(shí)尚動(dòng)感；2、全新造型樣式的LED頭燈采用了熏黑式的處理，如同化了一個(gè)“煙熏妝”。更具棱角的下部設(shè)計(jì)，帶來了不錯(cuò)的視覺沖擊力，整體造型更加年輕運(yùn)動(dòng)；3、更加立體的下部護(hù)板，將CX-4的運(yùn)動(dòng)屬性進(jìn)一步突顯，而雙邊共兩出的排氣也得以保留，視覺效果十分出色；4、到了內(nèi)飾部分，新款CX-4的變動(dòng)同樣不大，整體造型布局與現(xiàn)款車型保持了一致，新增的紅黑雙色內(nèi)飾營造出不錯(cuò)的時(shí)尚氛圍，同時(shí)還彰顯出一定的高級(jí)感，對(duì)于年輕消費(fèi)群體而言會(huì)更具吸引力。

車輛自動(dòng)巡航的使用方法：1、在方向盤的右側(cè)，先點(diǎn)擊巡航按鈕，儀表出現(xiàn)固定速度的巡航標(biāo)記，速度高于30碼，在按下加減鍵時(shí)，速度定速成功，巡航標(biāo)記的顏色就會(huì)變成綠色；2、當(dāng)你正常駕駛時(shí)，時(shí)速超過50公里建議你打開巡航開關(guān)，然后扳動(dòng)巡航開關(guān)的加減按鈕，車輛可以保持當(dāng)前速度的行駛；3、如果你想要快一點(diǎn)，你可以按下加號(hào)按鈕，然后加快速度。加速過程是不踩油門踏板的，是電腦根據(jù)開關(guān)信號(hào)自動(dòng)操作。如果你想減速，你可以按負(fù)鍵速度。

一汽馬自達(dá)的車型有：阿特茲、睿翼、cx4、cx7、馬自達(dá)6等。以阿特茲2021款2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版為例：其進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為192ps，最大扭矩為252nm，變速箱為6擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4870mm、1840mm、1451mm，軸距為2830mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力。

馬自達(dá)阿特茲是一款前驅(qū)動(dòng)的中型汽車。其一共配有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116kw，而2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kw。前輪驅(qū)動(dòng)指的是，汽車是由前輪拉著向前進(jìn)的，是目前多數(shù)中、小型轎車使用的驅(qū)動(dòng)形式。其主要的優(yōu)點(diǎn)是操作結(jié)構(gòu)簡單、制造和維修成本較低；缺點(diǎn)是在加速和上坡的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)車身重心往后移、牽引力減少的情況。同時(shí)因?yàn)檐嚿淼闹亓考性谲囶^，會(huì)使得整輛車的重量比重不平衡，影響車輛的平衡性和操作性。后輪驅(qū)動(dòng)剛好與前輪驅(qū)動(dòng)相反，其操控性和平衡性會(huì)比前輪驅(qū)動(dòng)好，但是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況。

在馬自達(dá)駕駛門的地方，有個(gè)四個(gè)方向后視鏡調(diào)節(jié)的，把左右方向的后鏡開關(guān)放到中間，然后按四個(gè)方向調(diào)節(jié)稅中的向下的按鈕，后視鏡就能收起來了，要放出來也是按下這個(gè)按鈕：1、馬自達(dá)倒車鏡是機(jī)動(dòng)車輛車身重要的安全件之一，用于汽車在倒車過程中觀察后方路況以及駕駛?cè)藛T在駕駛車輛過程中觀察車周身情況；2、現(xiàn)在國內(nèi)的車用倒車鏡反射膜一般用銀和鋁為材料，也有部分用鉻為材料。目前在國外車用倒車鏡，鉻鏡已經(jīng)取代了銀鏡和鋁鏡；3、看主玻璃升降開關(guān)前端是否有調(diào)節(jié)后視鏡方向的。有沒一個(gè)按鈕，沒有的話就不帶自動(dòng)折貼功能。后視鏡調(diào)節(jié)那個(gè)位置的右上角的小圓按鍵按下去就是折疊。如果想鎖車自動(dòng)折疊也可以去改裝店用OBD刷出來。

馬自達(dá)cx6價(jià)格17.98-24.58萬元：1、車身外觀的改裝一直占有相當(dāng)重要的地位，改變車身外觀最迅速、最簡便的方式就是加裝空氣動(dòng)力套件。所謂空氣動(dòng)力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進(jìn)氣格柵、車側(cè)擾流板（側(cè)裙）、后包圍以及后擾板流（尾翼）等；2、汽車作為人們戶外活動(dòng)的工具，受到外界強(qiáng)光照射的機(jī)率非常高，時(shí)間特別長，尤其是當(dāng)汽車前行遇到強(qiáng)光照射時(shí)，人的視覺環(huán)境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全；3、制動(dòng)系在引入ABS防抱死系統(tǒng)和電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）后，汽車的制動(dòng)性能大大地提高了。急剎車時(shí)，通過FBD系統(tǒng)進(jìn)行合理的制動(dòng)力分配，可以使剎車距離大大降低。