i-stop是指汽車處于自動啟停系統(tǒng)狀態(tài)，自動啟停系統(tǒng)功能打開之后，能夠快速停止發(fā)動機運轉(zhuǎn)，在交通擁堵以及相似情況下達到減少油耗的效果。發(fā)動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動。有關(guān)智能怠速停止系統(tǒng)的資料如下：1、這種怠速停止系統(tǒng)用來代替起動機，對處于停止工作狀態(tài)的發(fā)動機氣缸進行噴油。使其燃燒，從而重新起動發(fā)動機。2、智能怠速停止系統(tǒng)的優(yōu)點是，不僅顯著降低發(fā)動機與蓄電池的重量負擔(dān)，而且發(fā)動機的重新起動時間只有0.3s的極短時間。

馬自達昂科拉剎車油更換周期為4萬公里，采用原裝馬自達品牌DOT4系列。馬自達恩塞拉茲剎車油更換教程1。需要一個連接罐來泵送制動油。這里建議不要用老的踩踏方式，這樣會在油路中留下剎車油。2.首先，從發(fā)動機艙的油壺中提取舊剎車油，提取過程持續(xù)十幾秒鐘。3.然后，抽出制動油管中的油和空氣。4.將油壺的軟管與氣缸的排氣孔連接，然后開始泵送制動油。(注意：檢查排氣孔的位置，再決定是否需要拆卸車輪。如果排氣孔在里面，就要拆開車輪，直接把軟管抽到外面。5.一邊抽油，一邊讓小伙伴在加注口慢慢加注新的剎車油。這是用新油把舊油推出來，同時防止管道沒油，從而產(chǎn)生更多的空氣。6.提取操作可以在大約8-10分鐘后完成。最后加剎車油到合適的刻度線，蓋上油箱蓋，開始車輛測試效果。踩下制動踏板幾次。如果虛弱感強烈，就需要繼續(xù)排氣。

馬自達cx4不使用壓縮引擎。馬自達cx4是馬自達擁有的緊湊型suv。其垂直和水平高度分別為4637mm(毫米)、1855mm(毫米)和1524mm(毫米)，軸距為2700mm)。馬自達cx4使用兩種發(fā)動機：2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機158馬力，最大扭矩202牛米。發(fā)動機的最大輸出轉(zhuǎn)速為6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動機192馬力，最大扭矩252牛米。發(fā)動機的最大輸出轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。馬自達cx4前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用E型多連桿式獨立懸掛。多連桿式懸架是雙橫臂懸架的改進產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

馬自達5故障代碼P0713詳細描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：無適用車型：馬自達5。P0713:變速器油液溫度(TFT)傳感器電路故障(斷路)。未知故障代碼P0713:未知故障原因和影響：P0713:變速器油液溫度(TFT)傳感器電路故障(開路)01檢測條件01-01如果變速器控制模塊檢測到以下條件持續(xù)150秒或以上，變速器控制模塊確定變速器油液溫度傳感器電路有故障。01-01-01 TFT傳感器電壓為4.67 V或更低，車速為20km/h.

馬自達mx5有一款軟頂敞篷車型。RF車型是硬頂敞篷車，沒有RF后綴的車型是軟頂敞篷車。軟頂敞篷車更輕。馬自達mx5是馬自達旗下的一款雙門敞篷車，軸距為2310毫米，長寬比分別為3915、735和245。這款車采用2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機。這臺發(fā)動機有158馬力，最大扭矩200牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4600轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，可以提高汽車的機動性和乘坐舒適性。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。另外這款變速器的可靠性和耐用性也不錯。馬自達mx5前懸架采用雙十字車架，后懸架采用多連桿獨立懸架。雙臂懸架是雙橫臂懸架的簡化版，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。雙臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾寬度，也可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，從而提高汽車的機動性。

Istop是安裝在馬自達汽車上的自動啟停系統(tǒng)。如果不喜歡用自動啟停系統(tǒng)，可以直接關(guān)閉。如果能自己開機，開機后系統(tǒng)不會損壞電池和啟動器，小伙伴們不用擔(dān)心。馬自達自動啟停系統(tǒng)優(yōu)化比較好。馬自達是一家來自日本的汽車制造商。馬自達旗下有很多轎車和SUV。馬自達的國產(chǎn)車是阿茲特克和昂塞拉。阿特茲是一款中型跑車。這款車的縱橫高度分別是4870、1840、1445，軸距是2830。動力配置方面，該車采用2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機158馬力，最大扭矩202米，在6400轉(zhuǎn)/分時可以產(chǎn)生最大功率，在4000轉(zhuǎn)/分時可以產(chǎn)生最大扭矩。2.5升自然吸氣發(fā)動機功率192馬力，最大扭矩252米，在6100轉(zhuǎn)/分時可產(chǎn)生最大功率，在3250轉(zhuǎn)/分時可產(chǎn)生最大扭矩。在底盤的設(shè)計上，這款車的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

2020款馬自達cx4異響的解決方法是提倡去4s店檢查保養(yǎng)，需要專門檢查確定異響的來源。2020款馬自達cx4是一汽馬自達推出的緊湊型轎跑SUV，是概念車伊蘭特推出的量產(chǎn)車型。外觀方面，2020款馬自達cx4的前衛(wèi)造型充滿現(xiàn)代感，犀利的大燈與獨特的中網(wǎng)有機相連，使得前臉霸氣，車尾配置簡潔分明，層次分明，凸顯出駕駛者不與眾不同的內(nèi)在品質(zhì)。2020款馬自達cx4采用2.0自然吸氣發(fā)動機，最大馬力158Ps。成熟的6速手自一體變速箱動力足夠強勁，升檔和降檔的效率和穩(wěn)定性基本令人滿意。

馬自達安格塞拉水泵皮帶的拆卸方法是使用專用工具，拆下固定螺絲，將皮帶拆下。馬自達安格塞拉水泵皮帶的拆卸方法是使用專用工具，拆下固定螺絲，將皮帶拆下。離心泵廣泛應(yīng)用于汽車中。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接板或皮帶輪、水泵軸和軸承、水泵葉輪和水封裝置等組成。它是汽車的主要部件。以下是水泵損壞的癥狀：1。水泵損壞會削弱冷卻循環(huán)能力甚至不循環(huán)，造成“冷卻液沸騰”現(xiàn)象；2.發(fā)動機水泵附近漏水。冷卻液泄漏會在水泵的排氣孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導(dǎo)致冷卻液不足后水溫過高等癥狀；3.發(fā)動機工作時，水泵發(fā)出異常噪音。水泵的異響可能是由內(nèi)部異物或軸承磨損引起的。馬自達安格塞拉水泵皮帶的拆卸方法是使用專用工具，拆下固定螺絲，將皮帶拆下。

馬自達有mpv車型。馬自達有兩輛MPV，一輛是馬自達5，另一輛是馬自達8。馬自達8是中國制造的。這是一輛中型mpv。這款車的長寬高分別為4,860mm(毫米)、1,852mm(毫米)、1,685mm(毫米)，軸距為2,950mm(毫米)。馬自達8使用兩種類型的發(fā)動機，一種是2.3升自然吸氣發(fā)動機，另一種是2.5升自然吸氣發(fā)動機。馬自達8的2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為120kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6,000 rpm，最大扭矩為226 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4,000 rpm。發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺5at變速器。2.3升自然吸氣發(fā)動機最大功率113kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩205 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺4at變速器。馬自達8的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力可以提高汽車的操控性，這也是可以大大提高的。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

所有馬自達SUV:馬自達CX 8，CX 7(已停產(chǎn))，CX 5，CX 4和CX 3。馬自達CX-8定位為中型SUV，是馬自達產(chǎn)品線中的旗艦車型。該車標配2 3 2的7座布局。在尺寸上，CX-8比同價位的漢蘭達、銳界等中型SUV要大，接近大眾途安。馬自達CX-4是一款轎跑風(fēng)格的SUV。動力方面，該車采用2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。其競爭對手包括雷克薩斯02。作為一款合資緊湊型SUV，馬自達CX-5以其年輕的設(shè)計風(fēng)格和出色的駕駛體驗俘獲了一部分年輕消費者。性價比方面，綜合實力不錯。馬自達CX-3是一款進口車，定位為小型SUV。全新馬自達CX-3搭載全新標定的2.0L創(chuàng)馳藍天汽油發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩201牛米。同時，該引擎還加入了馬自達最新的GVC矢量調(diào)節(jié)技術(shù)。

馬自達的車早上啟動聲音很大，噪音不太好聽，但這是馬自達發(fā)動機的特點。作為車主，你得習(xí)慣。而且這款車不僅冷啟動時噪音大，而且很熱。一輛車停在路邊熄火，火勢很大。一個朋友開阿特茲。正因為如此，他平時不愛熄火。結(jié)果就是比其他車更耗油，根本體現(xiàn)不出營造藍天和省油的優(yōu)勢。與4-1排氣相比，馬自達4-2-1排氣的排氣管更長，占用發(fā)動機艙空間更大，排氣溫度更低。當(dāng)然，要盡快高速提升排氣溫度，讓三元催化器盡快達到最佳工作溫度，排放達標。問題很大，但是很多地方?jīng)]有列出來?？偟膩碚f，這個問題就是技術(shù)不能有兩面性。馬自達的發(fā)動機有效壓縮比很高，所以很容易爆震。為了解決爆震，我們必須降低發(fā)動機的工作溫度。當(dāng)發(fā)動機工作溫度下降時，三元催化器在達到最佳狀態(tài)時會減速。自然，馬自達的工程師不得不稍微加快啟動速度。俗話說，愛他就要接受他的一切，包括他的缺點.空間小噪音大部分都不算什么，可以搞定。馬自達的車開起來很舒服。

馬自達昂克賽拉火花塞更換周期為4萬公里，采用馬自達原裝品牌，型號為PE5R-18-110。馬自達昂克賽拉火花塞更換教程因為直列4缸發(fā)動機的拆卸和V6發(fā)動機類似，所以也比V6發(fā)動機簡單。這里以V6發(fā)動機為例。如果不知道用什么工具，可以買個工具箱。首先，拆下冷卻液箱和進氣管。(4缸車型不需要此步驟)拆卸后請記住拆下點火線圈，然后用套筒扳手工具拆下火花塞。(注意：拆卸時，確保套筒和扳手的位置必須與火花塞垂直，否則會造成打滑。新舊火花塞有很大的區(qū)別。積碳較多的地方是在老款火花塞的螺紋處，但點火間隙沒有明顯變化。如果自吸發(fā)動機可以清洗使用，渦輪增壓發(fā)動機應(yīng)該直接換上新的火花塞。裝復(fù)時，火花塞應(yīng)沿內(nèi)壁慢慢滑下，以免碰撞，影響火花塞的點火間隙。馬自達昂克賽拉火花塞有積碳清理方法。1.化油器清潔劑。將適量的化油器清洗劑放入容器中，將火花塞在容器中浸泡30分鐘左右，然后用刷子清洗火花塞頭。上面的積碳和污垢都可以清除。2、白醋清洗白醋清洗法換湯不換藥，而且更快更方便。但是白醋的很多清潔方法并不推薦，因為它的腐蝕性會對火花塞產(chǎn)生一定的影響。所以表面的白醋要清除積碳后再清洗。

Cx30是長安馬自達旗下的一款suv，屬于緊湊型suv。cx30的長寬高分別為4395mm(毫米)、1797mm(毫米)和1545mm(毫米)，軸距為2663mm(毫米)。cx30采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.0升自然吸氣壓燃式發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率116kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩202 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。2.0升自然吸氣壓燃式發(fā)動機最大功率132kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩230 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。發(fā)動機搭載24v輕型混合動力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。cx30的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式獨立懸架。在后懸架中使用扭力梁可以降低成本，擴大后排空間。

馬自達安吉爾萊拉的發(fā)動機抖動出了什么問題？馬自達昂克賽拉發(fā)動機振動和震動的原因如下：1 .發(fā)動機積碳嚴重，汽車震動和振動的常見原因是節(jié)氣門太臟或燃油噴嘴積碳太多。當(dāng)發(fā)動機積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被積碳吸收。2.發(fā)動機缺缸：發(fā)動機缺缸主要是指發(fā)動機的一個或多個氣缸工作不正?！，F(xiàn)象是汽車排出的廢氣氣流明顯斷斷續(xù)續(xù)，排氣管劇烈震動，使發(fā)動機抖動，有時還伴有突如其來的噪音。這多半和點火線圈故障的問題有關(guān)；3.發(fā)動機可燃混合氣稀稠時，會造成冷起動后怠速抖動和振動。溫度越低，冷啟動需要的機油越多，積碳越多會影響冷啟動的順利進行。

馬自達cx30基本上不在其所有系統(tǒng)中使用壓燃式發(fā)動機。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.0升自然吸氣壓燃發(fā)動機。馬自達cx30是馬自達旗下的一款緊湊型suv。其軸距為2653 mm，長寬高分別為4395 mm、1797 mm和1545 mm。馬自達cx30的2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有158馬力和202牛米的最大扭矩。發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。2.0升自然吸氣壓燃式發(fā)動機，180馬力，最大扭矩230牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機搭載24v輕型混合動力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。馬自達cx30的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式獨立懸架。后懸架采用扭力梁，擴展后排座椅空間和后備箱空間。

馬自達cx5用的變速器是at變速器，車用的是6at變速器。馬自達cx5是馬自達旗下的一款緊湊型suv。其縱橫高度分別為4555、1842、1685，軸距為2700。這款車采用兩款發(fā)動機：2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機155馬力，最大扭矩200米，在6000轉(zhuǎn)/分時可以產(chǎn)生最大功率，在4000轉(zhuǎn)/分時可以產(chǎn)生最大扭矩。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。2.5升自然吸氣發(fā)動機196馬力，最大扭矩252米，在6100轉(zhuǎn)/分時可以產(chǎn)生最大功率，在4000轉(zhuǎn)/分時可以產(chǎn)生最大扭矩。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。在底盤的設(shè)計上，這款車的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進產(chǎn)品。多連桿懸架是將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿而形成的。多連桿式懸掛的成本也比較高。

馬自達恩克拉多斯里程表分為總里程和單里程，單里程可以通過相應(yīng)的按鈕“TRIP”手動復(fù)位。單次里程可以用來記錄從A到B的行駛距離，也可以輔助計算油耗和新的保養(yǎng)間隔。總里程是車輛從出廠到現(xiàn)在的累計里程。馬自達安格拉溫度計多少正常，溫度計保持在90度左右。在這種情況下，汽車基本保持勻速。如果水溫表長時間超過90，就要檢查恒溫器和車內(nèi)其他部件是否工作正常。儀表板上的溫度指示燈熄滅時，不要太緊張。1.低溫區(qū)如果LED只在表盤下部區(qū)域發(fā)光，可以判斷發(fā)動機溫度仍在低溫區(qū)。請避免在高發(fā)動機轉(zhuǎn)速、全油門和高發(fā)動機負荷下運行。2.如何判斷正常區(qū)域？表盤中間的LED亮起，表示汽車發(fā)動機溫度已經(jīng)達標。如果組合儀表顯示屏上出現(xiàn)紅色指示燈，則意味著冷卻液溫度過高。注意：如果顯示屏上出現(xiàn)溫度警告標志，可能是溫度過高或冷卻液不足。如果此時蒸汽或液體從發(fā)動機艙溢出，不要立即打開發(fā)動機艙蓋，以免被燙傷。

馬自達阿特茲的天窗開關(guān)位于汽車前車頂?shù)拈喿x燈上。車頂前功能區(qū)還集成了多個功能按鈕，如主駕駛座閱讀燈、副駕駛座閱讀燈、關(guān)門燈、全車燈等。馬自達阿特茲天窗尺寸1?？砷_啟面積：0.2m22，天窗采光面積：0.22m23，寬：305mm4，長：710mm (1)開啟/關(guān)閉天窗只有在開啟電源模式時，才能操作全景天窗玻璃和遮陽簾開關(guān)。使用車頂前部的開關(guān)打開和關(guān)閉全景天窗玻璃和遮陽板。1.自動打開：用力拉回開關(guān)。關(guān)閉：用力向前推按鈕。當(dāng)車窗玻璃自動打開/關(guān)閉時，只需一個短觸開關(guān)就能停在當(dāng)前位置。2.手動開啟：當(dāng)按下開關(guān)時，天窗玻璃開始移動，到達合適的位置即可松開。關(guān)閉：當(dāng)開關(guān)按下時，天窗玻璃開始移動，然后當(dāng)它到達適當(dāng)?shù)奈恢脮r被釋放。3.升起全景天窗玻璃：按下開關(guān)的中間位置，當(dāng)全景天窗玻璃升起時，遮陽板將打開。關(guān)閉：用力向前推按鈕。(2)打開/關(guān)閉遮陽板(只有部分車型有此功能)。1.自動打開：用力向后拉按鈕。關(guān)閉：向前推開關(guān)。中途停止遮光，車主可以短按開關(guān)。2.手動打開：拉回開關(guān)，直到遮陽板處于所需位置。關(guān)閉：向前推開關(guān)，直到遮陽板處于所需位置。

馬自達昂克賽拉在車門扶手處調(diào)整后視鏡。車主要注意的是先按下左右后視鏡的獨立控制按鈕，然后需要調(diào)節(jié)的后視鏡就可以全方位調(diào)節(jié)了。馬自達昂克賽拉后視鏡加熱鏡的加熱操作非常簡單。和后擋風(fēng)玻璃除霧是同一個按鈕，按下相應(yīng)的按鈕就可以加熱。一般在雨雪或霧天，去除鏡面上的水或霜，以保證鏡面的清晰度。馬自達賽拉鏡折疊鏡折疊按鈕位于車門扶手處。按下開關(guān)，后視鏡會自動縮回。這里需要提醒車主的是，部分車型可以手動設(shè)置鎖車后自動收起后視鏡的功能。正確調(diào)整后視鏡1的角度。當(dāng)后視鏡與地平線平行，地平線為鏡面中心的一半時，中央后視鏡的視野最好。為了確保清楚地看到后面的道路，鏡子可以稍微面向駕駛員。2.左后視鏡的駕駛室在左側(cè)，左后視鏡的調(diào)整尤為重要。建議將體像調(diào)整到鏡面的1/4，地平線調(diào)整到鏡面的1/2。我們還需要注意身體形象暴露的問題。車身形象在后視鏡里占太多，其他車輛在后視鏡里基本看不到；車身的圖像在后視鏡里占的空間太小，看不到和車一樣的車道。3.因為右后視鏡的駕駛室在左側(cè)，所以右后視鏡的盲區(qū)較大，左右兩側(cè)的調(diào)整方法也不一樣。車身的圖像占后視鏡的1/4，地平線的比例改為鏡子的2/3。

車主只需要剎車幾秒鐘。松開剎車踏板，上坡輔助系統(tǒng)會自動按住剎車片2秒，給車主足夠的時間上坡加油。馬自達昂科威沒有獨立的上坡輔助開關(guān)。不同于之前的手動上坡輔助，現(xiàn)在這個功能是系統(tǒng)提供的。同時，上坡輔助系統(tǒng)只有在滿足以下條件時才會開啟：車輛必須處于靜止狀態(tài)。車輛停止時的斜坡角度應(yīng)為7%。自動啟動時，人會在瞬間前傾，確保駕駛員和副駕駛系好安全帶。手剎沒拉起來。不要踩油門。發(fā)動機啟停功能干擾，此時可關(guān)閉該功能。擴展：陡坡緩降功能：陡坡緩降適合下坡行駛，上坡輔助適合上坡起步。下坡時，車輛會在不踩制動踏板的情況下緩慢行駛，這主要是車身穩(wěn)定功能和發(fā)動機減阻制動共同作用的結(jié)果。現(xiàn)在的車摒棄了之前的上坡輔助按鈕，直接將輔助功能與ESP按鈕結(jié)合在一起。當(dāng)ESP關(guān)閉時，上坡輔助自動關(guān)閉。以上條件是功能啟動的必要條件，但上坡輔助功能的成功也與外部條件有關(guān)。說到剎車力度和間隔時間，智能還需要進一步優(yōu)化。有一些情況車主還是可以注意的，比如停車地面是否太平坦，加油前車身是否有退步。