馬自達(dá)是一家來自日本的汽車制造商，其進(jìn)口車基本都是在日本廣島縣生產(chǎn)的。不過，馬自達(dá)也有很多國(guó)產(chǎn)車型，在吉林長(zhǎng)春和江蘇南靖生產(chǎn)。馬自達(dá)的國(guó)產(chǎn)機(jī)型有阿特茲、Angra、cx30、cx4、cx5。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型汽車。這款車的軸距為2830mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4870mm(毫米)、1840mm(毫米)、1445mm(毫米)。阿特茲采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩252 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3250 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)比較耐用，在眾多汽車品牌中算是比較優(yōu)秀的了。阿特茲采用2.5排自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，使得這款車的動(dòng)力輸出達(dá)到了192馬力。這臺(tái)車自然吸氣跑起來很平順，怠速的平順性也很好。而且，這車真的很省油。跑100公里的油耗只有7左右，很不錯(cuò)了。在油耗上，直接秒殺很多品牌的車。阿特茲采用的技術(shù)，在動(dòng)力上有了很大的提升，油耗也降低了不少，非常令人滿意。最后，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)爆燃的，安全系數(shù)絕對(duì)高。

馬自達(dá)三廂參考價(jià)9.68-11.28萬(wàn)元： 1、繼承馬自達(dá)6的基調(diào)，馬自達(dá)3沿用了低坡度鍍鉻五點(diǎn)式水箱護(hù)板，三道銳利的線條一直延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋；三管搭配炫黑處理鷹眼大燈，勾勒出新Mazda3現(xiàn)代、前衛(wèi)的第一印象；利落的線條構(gòu)成了Mazda3跑車的主要視覺焦點(diǎn)，既有雙門跑車的視覺比例，又有兩廂車簡(jiǎn)潔有力的美感； 3. 精準(zhǔn)的縫片零件處理，再加上喇叭形輪拱、原廠后擾流板、不銹鋼雙排氣尾管和16英寸鋁合金輪轂等的搭配，給人一種厚重的輪廓設(shè)計(jì)感與精致的混合感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

Cx4是一汽馬自達(dá)旗下的緊湊型suv。這款車軸距2700 mm，長(zhǎng)寬高分別為4637 mm、1855 mm、1524 mm。cx4使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。cx4的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為202牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,100 rpm，最大扭矩252 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。cx4的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為E型多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架的后懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。有cx4前輪車型和四驅(qū)車型。四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。

官方數(shù)據(jù)：1.5L的車平均油耗5.9L；2.0L的車平均油耗6.2L，絕對(duì)。Oncera搭載創(chuàng)馳藍(lán)天科技的1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩分別為148牛米和202牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。從2019年開始，搭載“SKYACTIV-X”發(fā)動(dòng)機(jī)(創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)第二代)的新一代馬自達(dá)汽車將在全球發(fā)布，為我們帶來節(jié)能高效的全新體驗(yàn)。第二代藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)將“壓縮比”提高到驚人的18: 1，油耗降低20%~30%，扭矩提高10%~30%，燃燒熱效率達(dá)到50%。

馬自達(dá)mx5是后輪驅(qū)動(dòng)。馬自達(dá)mx5是馬自達(dá)旗下的一款跑車。這款車的軸距為2310mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為3915mm(毫米)、1735mm(毫米)和1245mm(毫米)。馬自達(dá)mx5采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)mx5的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有158馬力，最大扭矩200牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在4600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。馬自達(dá)mx5前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙臂懸掛可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。這種懸掛可以改善汽車的操控性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力。

馬自達(dá)CX4配備了多功能方向盤。多功能方向盤按鍵是指方向盤兩側(cè)的幾組不同功能按鍵，包括音響控制、語(yǔ)音控制、藍(lán)牙電話、定速巡航、開關(guān)儀表顯示、中控屏顯示等按鍵。使用多功能方向盤，駕駛者可以直接在方向盤上控制車內(nèi)的大部分車輛功能，這樣就無(wú)需分散注意力去尋找中控臺(tái)上的功能按鈕，可以更專注于提高行車安全性。

馬自達(dá)CX4 和馬自達(dá)CX3 之間存在差異。馬自達(dá)CX3是進(jìn)口車型，而馬自達(dá)CX4則是國(guó)產(chǎn)。馬自達(dá)CX4 和馬自達(dá)CX3 之間存在差異。首先，馬自達(dá)CX3是一款進(jìn)口車型，定位是一款小型SUV?，F(xiàn)在市場(chǎng)上只剩下兩種型號(hào)。其次，馬自達(dá)CX4國(guó)產(chǎn)化，定位為跨界轎跑緊湊型SUV。全程由一汽馬自達(dá)自產(chǎn)自銷，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。這款車的車型也很多，可以滿足不同消費(fèi)者的需求。

馬自達(dá)沒有變焦。變焦是馬自達(dá)模特的口號(hào)。我認(rèn)為這個(gè)詞模擬了馬自達(dá)車型的排氣聲。馬自達(dá)是一家日本汽車制造商，旗下品牌包括翁克希拉、阿特茲、cx30、cx4和cx5。阿特茲是馬自達(dá)旗下的b級(jí)車。其垂直和水平高度分別達(dá)到4870、1840和1445 mm，軸距為1445mm.動(dòng)力配置方面，該車采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)158馬力，最大扭矩202米，在6400轉(zhuǎn)/分時(shí)可以產(chǎn)生最大功率，在4000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以產(chǎn)生最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)192馬力，最大扭矩252米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6100轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在3250轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的基本都是6at變速器。在底盤的設(shè)計(jì)上，這款車的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

馬自達(dá)是合資車。馬自達(dá)的車型采用日本技術(shù)，但在中國(guó)生產(chǎn)組裝，屬于合資車。以馬自達(dá)6為例，其長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1780mm、1435mm，軸距為2675mm，油箱容積為64l，行李廂容積為500l，整備質(zhì)量為1386kg。馬自達(dá)6的前懸架為帶穩(wěn)定桿的雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力147ps，最大功率108kw。最大扭矩為183Nm，匹配6速手自一體變速箱。

馬自達(dá)5故障碼P0707詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：馬自達(dá)5中文含義解釋：P0707:變速器檔位(TR)開關(guān)電路輸入低英文含義：目前不知道P0707故障碼：目前沒有故障因果：P0707:變速器檔位(TR)開關(guān)電路輸入低01檢測(cè)條件01-01當(dāng)滿足并保持以下所有條件時(shí)，10。01-01-01車速大于或等于20km/h

馬自達(dá)昂科威塞拉離合器過高，可以調(diào)整嗎？Oncera離合器的調(diào)整方法如下：1。把車停在電梯下面，松開手剎。找到底盤頂柱的位置。將升降機(jī)的支腿提升到底盤頂柱的位置；2.舉升車輛。找到離合器的地方，離合器拉線就會(huì)出現(xiàn)在離合器旁邊；3.用扳手松開螺釘。當(dāng)離合器處于低速檔時(shí)，松開左側(cè)螺釘，擰緊右側(cè)螺釘。當(dāng)離合器處于高位時(shí)，松開右側(cè)螺釘，將左側(cè)螺釘向右擰緊。

車主只需要?jiǎng)x車幾秒鐘。松開剎車踏板，上坡輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)按住剎車片2秒，給車主足夠的時(shí)間上坡加油。馬自達(dá)阿特茲沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)。不同于之前的手動(dòng)上坡輔助，現(xiàn)在這個(gè)功能是系統(tǒng)提供的。同時(shí)，當(dāng)滿足以下條件時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)將打開。第一步，踩剎車讓車停下來。車輛需要感知坡度，坡度不能小于7%。前排的人應(yīng)該系好安全帶。手剎沒拉起來。不要踩油門。建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。拓展：陡坡緩降的作用與上坡輔助原理相似，但作用相反。下坡時(shí)，車輛會(huì)在不踩制動(dòng)踏板的情況下緩慢行駛，這主要是車身穩(wěn)定功能和發(fā)動(dòng)機(jī)減阻制動(dòng)共同作用的結(jié)果。與老款車不同，現(xiàn)在的上坡輔助不需要按任何按鈕。它智能嵌入了ESP按鈕，所以當(dāng)你關(guān)閉ESP時(shí)，上坡輔助功能將失效。不排除上坡輔助功能在所有動(dòng)作都做了之后仍然無(wú)效?？赡芘c剎車時(shí)間太短、油門時(shí)間太長(zhǎng)等因素有關(guān)。所以要注意松開剎車加油，把握好力度，避免跳躍前進(jìn)。

卡羅克（參數(shù)|查詢）采用的是可開啟的全景天窗，而馬自達(dá)CX-4（參數(shù)|查詢）采用的是電動(dòng)天窗。兩款車型都配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，但Karoq比馬自達(dá)CX-4多了一個(gè)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。這個(gè)價(jià)位的兩款車也有不同的座椅材料，馬自達(dá)CX-4使用皮革，而Karoq則是皮革和織物的混合。這兩款車的安全氣囊在這個(gè)價(jià)位完全一樣，多達(dá)六個(gè)安全氣囊，但卡羅克比馬自達(dá)CX-4多了一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)器。

馬自達(dá)與福特合作后，使用了一個(gè)新的標(biāo)志，在橢圓上飛翔的海鷗，同時(shí)，單詞“M”也形成了。“M”是“馬自達(dá)”的第一個(gè)大寫字母，預(yù)示著公司將以無(wú)限的創(chuàng)意和真誠(chéng)的服務(wù)騰飛，向新世紀(jì)進(jìn)軍。先知瑣羅亞斯德在波斯、西亞創(chuàng)立了一種古老的宗教，它勸說人們崇拜造物主，把它作為善的源泉，要求人們有好的思想、言語(yǔ)和行為，放棄邪惡。這個(gè)宗教體系里有一個(gè)神叫阿胡阿胡拉梅茲達(dá)。換句話說，松田重次郎被用作公司的名稱，意味著對(duì)光明和善良的追求。還有一種說法是“馬自達(dá)”是創(chuàng)造了鐵器和古車輪文明的巨神，意思是智慧、理性、協(xié)調(diào)。馬自達(dá)最引以為豪的是它的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，它具有極高的速度和出色的平穩(wěn)動(dòng)力性能。它曾經(jīng)有過短暫的輝煌，但其短暫的使用壽命和尾氣車輛不合格的維修要求影響了馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。然而，馬自達(dá)仍然癡迷于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，并仍準(zhǔn)備恢復(fù)它。我們也期待著那一天。今天，馬自達(dá)的藍(lán)天技術(shù)也出現(xiàn)在全國(guó)各大車型上。除了發(fā)動(dòng)機(jī)，創(chuàng)馳藍(lán)天科技系統(tǒng)還包括變速器、車身結(jié)構(gòu)、底盤優(yōu)化三個(gè)部分。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的目的是提高車輛的綜合性能。

馬自達(dá)昂克賽拉汽車沒有后備箱開啟鑰匙，需要用鑰匙或尾門開關(guān)開啟。馬自達(dá)Encelabra的后備箱容積兩廂350L，三廂419L。馬自達(dá)打開行李箱的方法——打開了汽車。按下鑰匙盒的開啟鍵。按下無(wú)線鑰匙上的按鈕至少一秒鐘，行李箱蓋將自動(dòng)解鎖并彈出一條裂縫。有的車型后備箱蓋內(nèi)側(cè)有兩個(gè)按鈕，一個(gè)是關(guān)閉后備箱，一個(gè)是關(guān)閉后備箱時(shí)會(huì)自動(dòng)鎖車。馬自達(dá)行李箱開啟模式2確認(rèn)車門解鎖。離開駕駛座，走到車后面拉后備箱開關(guān)打開后備箱。關(guān)閉時(shí)，只需拉動(dòng)手柄即可關(guān)閉。解釋一款帶有行李箱蓋鎖芯的汽車：如果鑰匙在水平位置拔出，行李箱蓋將不再受中央門鎖控制，并長(zhǎng)時(shí)間保持鎖定狀態(tài)。這種方法可以在一些特殊情況下使用，以防止盜竊或意外觸摸的風(fēng)險(xiǎn)。1.警告。關(guān)閉行李箱蓋后，請(qǐng)車主確認(rèn)鎖閂是否正確接合。在一些事故中，后備箱雖然是鎖著的，但是在行駛中突然打開了。2.行李箱蓋未鎖緊或未完全打開，可能導(dǎo)致廢氣進(jìn)入車內(nèi)。

馬自達(dá)阿特茲點(diǎn)煙器位于前扶手箱。將點(diǎn)煙器插入孔中，按下手柄加熱。馬自達(dá)阿特茲點(diǎn)煙器的一根保險(xiǎn)絲位于駕駛員左腳的左側(cè)，另一根位于行李箱的右擋泥板上。點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲的位置會(huì)在保險(xiǎn)絲盒蓋內(nèi)側(cè)明確標(biāo)注，車主無(wú)需擔(dān)心。下面的例子是一個(gè)熟悉的過程。1.檢查前，關(guān)閉車輛并關(guān)閉所有電源。2.正確找到保險(xiǎn)盒的位置，用撬棍打開隔板。3.拆下保險(xiǎn)絲盒，可以看到里面點(diǎn)煙器的位置，是第一排第二根保險(xiǎn)絲。4.然后用測(cè)量筆測(cè)試保險(xiǎn)絲。如果一個(gè)電擊燈亮，另一個(gè)不亮，說明保險(xiǎn)絲很可能燒斷了。5.用夾緊工具拆下燒壞的保險(xiǎn)絲，然后安裝新的保險(xiǎn)絲。點(diǎn)煙器怎么用？點(diǎn)煙器在車的中控面板下面，外表面有香煙標(biāo)志(或電壓值)。按圖標(biāo)鍵自動(dòng)加熱，加熱后會(huì)彈出，彈出會(huì)有點(diǎn)響聲。2.這里提醒車主，熱的在里面。拿起時(shí)請(qǐng)注意防止?fàn)C傷。只要用煙接觸打火機(jī)的熱端。3.點(diǎn)煙器不會(huì)產(chǎn)生明火。開車時(shí)吸煙，建議用點(diǎn)煙器。小貼士：保險(xiǎn)絲控制著電氣設(shè)備的命脈。如果電流控制不當(dāng)，很可能燒斷保險(xiǎn)絲，導(dǎo)致爆炸、火災(zāi)等嚴(yán)重事故。所以不建議車主自己更換保險(xiǎn)絲。

馬自達(dá)吳哥塞拉霧燈罩的拆卸方法是用工具直接撬開燈罩。馬自達(dá)吳哥塞拉霧燈罩的拆卸方法是用工具直接撬開燈罩。霧燈的作用是在霧天或雨天能見度受天氣影響較大時(shí)，讓其他車輛看到本車，所以霧燈的光源需要有較強(qiáng)的穿透力。一般車輛使用鹵素霧燈，LED霧燈比鹵素霧燈更先進(jìn)。以下是車燈的分類：1。大燈，汽車前部的組合式大燈，主要起到照明和信號(hào)的作用。大燈發(fā)出的光可以照亮車身前方的路況，讓駕駛員在黑暗中安全駕駛；2.組合式尾燈，位于車尾，主要起照明和信號(hào)作用；3.轉(zhuǎn)向燈，用于指示其他道路使用者左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)的燈。規(guī)定是琥珀色；4、車牌燈，車牌燈它主要是照亮車牌，使人在黑暗中能辨認(rèn)出車輛車牌。馬自達(dá)吳哥塞拉霧燈罩的拆卸方法是用工具直接撬開燈罩。

cx7馬自達(dá)的油耗為9-11升/百公里。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時(shí)保養(yǎng)。如果油耗過高，需要清理車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。改善車輛油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時(shí)調(diào)整車速，防止急剎車；2.當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，不要打開車窗。行駛速度比較高的時(shí)候，開窗會(huì)增加油耗。3.經(jīng)常檢查胎壓，確保胎壓準(zhǔn)確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會(huì)導(dǎo)致油耗惡化，所以要定期檢測(cè)胎壓。4.注意變速器的保養(yǎng)，適合車輛的變速器油一定要更換。變速器油不僅有潤(rùn)滑的作用，還能傳遞扭矩。當(dāng)然，必須定期更換。

馬自達(dá)昂克賽拉的自動(dòng)啟停開關(guān)在中控臺(tái)的左側(cè)。當(dāng)你需要關(guān)機(jī)時(shí)，就按這個(gè)按鈕。自動(dòng)啟停和自動(dòng)停機(jī)的注意事項(xiàng)。目前稍高級(jí)的車型會(huì)同時(shí)配備自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車功能，不用踩剎車踏板就能緩解腳部疲勞，提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。自動(dòng)啟停將關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。除非還配備了自動(dòng)駐車功能，否則在此過程中必須保持制動(dòng)。松開剎車踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)將立即啟動(dòng)。自動(dòng)泊車，簡(jiǎn)而言之就是幫車主自動(dòng)踩剎車。當(dāng)你再次踩下油門踏板時(shí)，松開剎車，汽車就會(huì)向前行駛。馬自達(dá)昂克賽拉自動(dòng)啟停技巧自動(dòng)啟停功能一次只能手動(dòng)關(guān)閉，但通過刷牙可以永久關(guān)閉。堵車嚴(yán)重的時(shí)候關(guān)閉這個(gè)功能比較容易。否則會(huì)頻繁啟動(dòng)，很容易被插隊(duì)。對(duì)于沒有坡道輔助功能的車輛，在上坡中途起步時(shí)應(yīng)關(guān)閉該功能，否則車輛可能會(huì)打滑。馬自達(dá)昂克賽拉自動(dòng)啟停功能不起作用的可能原因當(dāng)電池電量低于60%時(shí)，啟停功能處于休眠狀態(tài)。車內(nèi)或車外溫度太低。發(fā)動(dòng)機(jī)沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)工作溫度。方向盤位置偏離中心超過30度。