馬自達(dá)CX-9的8AT變速箱是由愛信精機(jī)（Aisin Seiki Co., Ltd.）生產(chǎn)的。這家日本公司是世界上最大的汽車零部件制造商之一，其產(chǎn)品包括自動(dòng)變速器、離合器和其他傳動(dòng)系統(tǒng)組件等。在全球范圍內(nèi)，許多知名汽車品牌都使用了愛信精機(jī)生產(chǎn)的變速箱或其他傳動(dòng)系統(tǒng)組件。

不多。馬自達(dá)cx9車輛開時(shí)間長了可能會(huì)出現(xiàn)一部分小毛病，并不多。馬自達(dá)cx9作為一款中大型SUV產(chǎn)品，CX9的前臉看上去略顯秀氣柔和，運(yùn)動(dòng)型的五點(diǎn)式前進(jìn)氣隔柵沿襲了馬自達(dá)家族的設(shè)計(jì)血統(tǒng)。

不能。目前沒有2022款報(bào)價(jià)。2021款馬自達(dá)3昂克賽拉2.0L自動(dòng)質(zhì)雅版指導(dǎo)價(jià)14.29萬，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)13.49萬，車主價(jià)是13.26萬。質(zhì)雅版新增的配置正好是上一版被剪掉的五項(xiàng)配置（后視鏡電動(dòng)折疊、后視鏡加熱、智能進(jìn)入、皮質(zhì)方向盤和自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)）。從后續(xù)改裝角度，折疊、智能進(jìn)入和自動(dòng)空調(diào)幾項(xiàng)是不能改裝的，后視鏡加熱需要拆后視鏡改線路。

畢竟現(xiàn)款馬自達(dá)CX-5存活市場多年，即便多年來一直保持更新，但其生命周期確實(shí)已到達(dá)需要改款換代的年限。因此，最近有消息指出馬自達(dá)全新CX-50預(yù)計(jì)將在12月15日正式進(jìn)入國內(nèi)市場，正式取代現(xiàn)款CX-5車型?！Ｗ敉庠揭帮L(fēng)？在外觀設(shè)計(jì)方面，全新CX-50相比于老款車型CX-5的優(yōu)雅風(fēng)貌可謂差異甚大，畢竟全新CX-50是完全為了迎合目前年輕消費(fèi)者追求的戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)格所設(shè)計(jì)的車型，因此采用十分粗獷的設(shè)計(jì)語言，主要是避免車輛在進(jìn)行復(fù)雜環(huán)境行駛時(shí)被砂石、樹干等堅(jiān)硬物體造成損傷。此外，我們還可以看到CX-50在車側(cè)輪拱處采用近似加裝寬體般的設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)使得整車造型更具肌肉感。而在LED尾燈的設(shè)計(jì)，則是與小改款后的CX-5較為相似，或許將成為未來馬自達(dá)的家族設(shè)計(jì)語言之一。

馬自達(dá)3：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀、內(nèi)飾和充沛的動(dòng)力都比較吸引人；內(nèi)飾做工比較精細(xì)，配置不錯(cuò)；空間緊湊夠用；操控靈活舒適，車身穩(wěn)定性較好；但車身較輕；行李箱較??；但是行車噪音偏大；油耗較高。整體來說還是不錯(cuò)的，值得入手。

如果里面有家長的參與的話 你最好還是買思域 雖然我也比較喜歡mazda3但是這兩款車在性價(jià)比上還是思域占優(yōu)勢 是一款老少皆宜的車 但是mazda3的運(yùn)動(dòng)氣息確實(shí)年輕人難以抗拒的 家長那個(gè)年齡段是很難接受的我費(fèi)了好大的勁才說服我父母 如果你沒有充實(shí)的理論說服家長的話 你還是買思域吧軒逸不適合年輕人 如果能買mazda3 進(jìn)口2廂的空間不錯(cuò) 是一個(gè)優(yōu)勢 其余的差不多 不過進(jìn)口的沒有MT 只有3款A(yù)T的考慮好 買車是個(gè)大事 不要偏袒那一輛車 很容易選錯(cuò)

對于時(shí)下大多數(shù)消費(fèi)者而言，跟一款車能否擦出緣分的火花，那第一點(diǎn)一定是看這個(gè)顏值過不過關(guān)，畢竟只有這關(guān)過了，用戶才有欲望去了解接下來的配置、動(dòng)力。1、馬自達(dá)CX-4中網(wǎng)采用了網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了鍍鉻飾物進(jìn)行修飾，視覺上顯得很有沖擊力，加上線條動(dòng)感的車頭，視覺效果還是不錯(cuò)的。銳際的前臉呈現(xiàn)出了十分冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其在經(jīng)過大嘴式格柵的點(diǎn)綴之后，整個(gè)視覺效果更顯犀利。2、馬自達(dá)CX-4的車身尺寸為4637/1855/1531mm，軸距為2700mm。銳際的尺寸為4585/1882/1688mm，軸距為2710mm。馬自達(dá)CX-4在車身長度方面略有優(yōu)勢，而銳際在寬度、高度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。3、馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，營造出了不錯(cuò)的視覺效果。整個(gè)內(nèi)部以黑色和灰色兩種色調(diào)為基礎(chǔ)，整體的時(shí)尚度很高，能很好地迎合年輕用戶的審美。4、銳際內(nèi)飾的時(shí)尚度也相當(dāng)高，整個(gè)中控采用了大面積的軟性材料，以黑色為主色調(diào)，加上銀色飾物點(diǎn)綴，進(jìn)一步體現(xiàn)了整車的質(zhì)感。5、馬自達(dá)CX-4三幅式多功能方向盤使用了真皮材質(zhì)，豐富的多功能按鍵方便車主在駕駛時(shí)操作多媒體系統(tǒng)。銳際使用了皮質(zhì)材質(zhì)的平底三幅式方向盤，運(yùn)用雙側(cè)打孔工藝處理，有著豐富的多功能按鍵，操作多媒體系統(tǒng)非常方便。6、馬自達(dá)CX-4單圓環(huán)式儀表盤顯得比較簡約，儀表盤的造型有些褒貶不一，不知道你怎么看。銳際雙圓環(huán)式儀表盤比較簡約，儀表盤配有一塊6.5英寸的行車電腦顯示屏，能比較全面地顯示當(dāng)前車輛信息。7、安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、后駐車?yán)走_(dá)。馬自達(dá)CX-4多了并線輔助、前駐車?yán)走_(dá)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。銳際多了膝部氣囊、胎壓顯示。8、馬自達(dá)CX-4的座椅采用了真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，顏色選擇了比較沉穩(wěn)的黑色，視覺效果和舒適性都不錯(cuò)。銳際的座椅采用了仿皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，顏色選擇了比較顯質(zhì)感的灰色，再配合縫線工藝，檔次感和舒適性均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。9、馬自達(dá)CX-4，對于一向注重外在的馬自達(dá)品牌來說，對車輛顏值的打造早已有了自己的心得，正因如此，馬自達(dá)CX-4才擁有這樣一副出色外觀。不過雖然顏值足夠優(yōu)秀，但在實(shí)際的使用上，它還是有一些讓人困擾的地方的，比如空間和其他的一些實(shí)用性配置，多多少少還是有些欠缺的。如果你目前是單人或者雙人用車情況，它還是值得入手的，但你如果經(jīng)常性多人出行，建議再仔細(xì)斟酌下。10、銳際。如今的銳際絕對稱得上是福特在國內(nèi)車市中的誠意之作，外觀足夠個(gè)性吸睛，空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)，豐富的舒適性科技性配置更是很好地契合了當(dāng)下的潮流，再加上全系標(biāo)配的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和出色的操控表現(xiàn)，無論是多人家用還是個(gè)人出行，均能感受到不少樂趣。

2017年。2017年9月21日，長安馬自達(dá)第二代CX-5正式上市發(fā)售。作為時(shí)隔多年推出的換代車型，第二代CX-5主要變化集中在了外形及內(nèi)飾方面，整體造型更為時(shí)尚動(dòng)感。無論是它的性能、外觀、科技感、動(dòng)力、材質(zhì)做工方面都完全驚艷到了，感嘆車子一代比一代出色的同時(shí)，堪稱一款完美的“藝術(shù)品”。

易車訊?近日，有海外媒體曝光了馬自達(dá)CX-60無偽諜照動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新馬自達(dá)CX-60可能會(huì)成為馬自達(dá)旗下的首款PHEV插混版車型，大概率是基于直列四缸燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)驅(qū)動(dòng)相結(jié)合的插電式混合動(dòng)力車型，兼顧了油耗和動(dòng)力表現(xiàn)。除此之外，全新馬自達(dá)CX-60還可能會(huì)推出搭載新一代直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)SKYACTIV-X及直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)SKYACTIV-D的車型，同時(shí)也將通過組合48V混合動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更高水平的動(dòng)力性能與環(huán)保性能。

易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了馬自達(dá)CX-60假想圖，該車將于2022年亮相，并有望于2022年中開始投產(chǎn)，隨后在年底前上市銷售，新車或?qū)⒒诟痈呒?jí)的前置后驅(qū)平臺(tái)打造。關(guān)于馬自達(dá)CX-60，目前的已知消息是，它的定位將會(huì)高于全新CX-50（CX-5換代產(chǎn)品），也就意味著大概率會(huì)擁有更加充裕的內(nèi)部空間，更加高級(jí)的內(nèi)飾質(zhì)感，更加豐富的配置表現(xiàn)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，CX-60可能會(huì)成為馬自達(dá)旗下的首款PHEV插混版車型，大概率是基于直列四缸燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)驅(qū)動(dòng)相結(jié)合的插電式混合動(dòng)力車型。除此之外，CX-60還可能會(huì)推出搭載新一代直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)SKYACTIV-X及直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)SKYACTIV-D的車型，同時(shí)也將通過組合48V混合動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更高水平的動(dòng)力性能與環(huán)保性能。

軸距為2690mm,馬自達(dá)CX-5的車身高度、軸距方面略有優(yōu)勢,而RAV4榮放在長度、寬度方面的表現(xiàn)要好一些。在配置上面,馬自達(dá)CX-5和RAV4榮放的共有的配置有:車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、兒童座椅接口、LED日間行車燈、牽引力控制(ASR/TCS/TRC

樓主很明智啊 作為女生代步車，新馬2非常合適，非常時(shí)尚，賣得很火。外形：老款馬自達(dá)2的外形為中規(guī)中矩的盒子狀，很中庸；新馬自達(dá)2外形流線犀利，低矮扁平的楔狀造型也讓車身看起來更加具有動(dòng)感和操控穩(wěn)定感，風(fēng)阻阻力系數(shù)僅為0.31，遠(yuǎn)低于老款車型。后尾燈增加了LED等。內(nèi)飾：厚重而富于立體感的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)取代了老款車型大量采用平面處理的低成本設(shè)計(jì)。因此，運(yùn)動(dòng)元素貫穿全身的小型掀背車馬自達(dá)2的內(nèi)飾不僅強(qiáng)調(diào)空間感同時(shí)更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感?？臻g：新馬自達(dá)2的車身尺寸為3885×1695×2490毫米外觀尺寸并不大，但是由于其擁有同級(jí)車中少見的2.49米軸距和超薄座椅使得車內(nèi)空間依然很寬敞。相對老款車型，新馬自達(dá)2的車身高度降低了55毫米，但是由于其座位高度也相應(yīng)降低，使得其最大頭部空間達(dá)到前排1,004毫米，后排959毫米，依然是同級(jí)車之中最好的表現(xiàn)。長度為883毫米的后排腿部空間值得稱道，因?yàn)檫@意味著當(dāng)你坐在新馬自達(dá)2的后排時(shí)依然可以舒適的伸展你的腿腳。底盤：新車型的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則升級(jí)為電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。在低速行駛的時(shí)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以提供很大的轉(zhuǎn)向輔助力，從而使泊車轉(zhuǎn)向變得非常容易。在正常行駛中，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向也會(huì)根據(jù)車速的高低自動(dòng)改變助力強(qiáng)度，因此在駕駛時(shí)可以做到省心省力。適合女生。動(dòng)力：大概有1.3L和1.5L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，帶不完全沒有問題。安全：新馬2正面?zhèn)让姘踩珰饽壹皞?cè)簾都有，而且車身輕量化之后又在重點(diǎn)部位采取特殊結(jié)構(gòu)和材料，經(jīng)過cae分析和安全試驗(yàn)，效果明顯。價(jià)格：1.3自動(dòng)擋標(biāo)準(zhǔn)版9W左右，1.5自動(dòng)擋時(shí)尚版也就9W多，1.5自動(dòng)擋豪華版10W-11W之間。豪華版比時(shí)尚版多天窗配置，另外多兩個(gè)音箱，其他一樣。女生的話可以選紅色或藍(lán)色，漂亮大方，絕對刷回頭率啊，呵呵。

好。1、質(zhì)量好，馬自達(dá)阿特茲新款2022款報(bào)價(jià)采用國外進(jìn)口的先進(jìn)高質(zhì)量材料制作的，所以質(zhì)量非常好。2、品牌好，該品牌是市場知名品牌，品牌效益很好，深受消費(fèi)群眾的喜愛。

車型上，不斷進(jìn)化的馬3和馬6、顏值操控吊打同級(jí)的CX30也橫空出世，甚至RX-7復(fù)活的新聞也一時(shí)間讓人激動(dòng)無比。沒錯(cuò)，這款全新馬自達(dá)2基于現(xiàn)款雅力士的換標(biāo)車型，只是對前臉做了修改。歐洲媒體的說法是＂基于Yaris THS的OEM供應(yīng)模式＂，計(jì)劃在2022年前后推出。相比于之前的海外版馬自達(dá)2，全新的尺寸變化不大，前臉的整體造型依然是沿用了馬自達(dá)的家族式設(shè)計(jì)。買車需要注意的事項(xiàng)如下：1、確認(rèn)購買能力：確定購買能力，買車后不影響家庭整體的生活質(zhì)量，一般根據(jù)的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產(chǎn)值的10%。2、關(guān)注點(diǎn)：對于家庭用車最重要的是安全，其次是經(jīng)濟(jì)適用，因?yàn)槠嚨陌踩休d著一家人的生命，所以安全是重中之重。3、現(xiàn)場確認(rèn)：根據(jù)以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現(xiàn)場確認(rèn)，包括試駕、詢價(jià)、貸款情況、維修保養(yǎng)等相關(guān)情況。

【馬自達(dá)cx7】報(bào)價(jià)：23.58萬 指導(dǎo)價(jià)：29.08萬 排量：2.5L 變速箱：手自一體 車身結(jié)構(gòu)：SUV 油耗：9.4L

可以入手，五六萬當(dāng)年2011年馬自達(dá)cx7進(jìn)口，當(dāng)年的指導(dǎo)價(jià)有29萬左右，車齡已經(jīng)有12年了，現(xiàn)在有個(gè)五萬多，就差不多了

馬自達(dá)cx7二手車耐用。車輛耐用情況取決于汽車年限和汽車狀況，汽車在出售前會(huì)檢驗(yàn)其年限和車況，車況良好才會(huì)出售，出售的馬自達(dá)cx7二手車耐用。

易車訊 近日，我們從官方渠道獲悉，馬自達(dá)新款CX-5將于3月20日上市，此前新車已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)17.98萬元起。造型方面，新車采用了“減法美學(xué)”設(shè)計(jì)思路，體現(xiàn)魂動(dòng)理念，全新仿機(jī)械中網(wǎng)配合全新標(biāo)識(shí)之翼，營造出強(qiáng)烈的視覺氛圍；尾部則采用全新梯形后包圍設(shè)計(jì)，線條層次分明，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4575/1842/1685mm，軸距2700mm，車身顏色方面新增鉑雅金、晶鉆藍(lán)。內(nèi)飾方面，新車基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，基于人體工學(xué)設(shè)計(jì)，搭載7英寸儀表盤以及10.25英寸中控屏，配備智能互聯(lián)系統(tǒng)、Carlife，并全系標(biāo)配MZD悅聯(lián)系統(tǒng)。配置方面，全系標(biāo)配倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)進(jìn)化也更加豐富，搭載SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離警示系統(tǒng)、MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)技術(shù)，使用場景更多樣，為用戶提供全方位安全保護(hù)及輕松愉悅的駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)提供2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率144kW，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114kW，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配6速手自一體變速箱。升級(jí)了GVC PLUS（加速矢量控制系統(tǒng)），搭載了追加off-road Traction Assist(越野循跡輔助系統(tǒng))的i-ACTIV AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，提升操控樂趣。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，馬自達(dá)CX-5車型的熱度在同級(jí)別競品中排名第118位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

2月22日，全新升級(jí)的“純粹駕趣SUV”新MAZDA CX-5正式開啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)17.98萬起。目前，廣匯港宏長安馬自達(dá)展車及試駕車均已經(jīng)到店，歡迎新老朋友到店品鑒試駕，近距離感受長安馬自達(dá)這款誠意之作。為了助力更多用戶從容開啟超越期待的駕乘體驗(yàn)，長安馬自達(dá)特別推出“預(yù)售期尊享 萬元補(bǔ)貼限時(shí)禮遇”五重豪禮，不僅有366元抵3666元購車金，更有至高萬元的置換補(bǔ)貼。限時(shí)禮遇覆蓋用戶試駕、購車以及未來擁車生活的每個(gè)環(huán)節(jié)，以十足誠意為追求駕駛感受的新生活家?guī)硪徊降轿坏母＠?。一百年來，馬自達(dá)在品牌進(jìn)階的過程中不斷蛻變，作為馬自達(dá)導(dǎo)入的全球化車型，MAZDA?CX-5一直是新技術(shù)與新設(shè)計(jì)的導(dǎo)入者，全球用戶已突破300萬，在國際市場多次獲得重磅獎(jiǎng)項(xiàng)認(rèn)證。榮譽(yù)與口碑的背后，是實(shí)力的沉淀——MAZDA?CX-5恪守“以人為本”的造車?yán)砟?，從根基深挖技術(shù)潛力，通過行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)將“人馬一體”幻化為真，為用戶帶來無限駕趣享受。?此次，新MAZDA CX-5基于既有實(shí)力煥新而來，將以更加純粹的魂動(dòng)設(shè)計(jì)、科技質(zhì)感的品質(zhì)座艙、自由無界的駕駛感受、全面無憂的安心安全詮釋百年馬自達(dá)持續(xù)進(jìn)化、永不褪色的經(jīng)典造車之“道”；以永不妥協(xié)的匠人追求，盡顯緊湊級(jí)SUV市場“彎道之王”的本色內(nèi)涵。?凜然優(yōu)雅 ?魂動(dòng)哲學(xué)純粹進(jìn)化“大道至簡”，作為首款展現(xiàn)馬自達(dá)經(jīng)典“魂動(dòng)（kodo）”設(shè)計(jì)主題的量產(chǎn)車型，新MAZDA CX-5采用了“減法美學(xué)”設(shè)計(jì)思路。設(shè)計(jì)師聚焦新時(shí)代用戶愈加年輕、個(gè)性的審美需求，刪繁就簡，將經(jīng)典“魂動(dòng)”哲學(xué)不斷深化，賦予汽車更加純粹的優(yōu)雅力量。新MAZDA CX-5的全新仿機(jī)械中網(wǎng)采用復(fù)雜工藝，將藝術(shù)的靈動(dòng)之韻與機(jī)械的精密之感完美融合，如精巧齒輪滾滾而行，配合全新標(biāo)識(shí)之翼，營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊氛圍；尾部則采用全新梯形后包圍設(shè)計(jì)，線條層次分明，視覺重心更貼地，為整車再添豐盈靈動(dòng)之感。為了豐富用戶的購車選擇，新馬自達(dá)CX-5車型顏色新增鉑雅金、晶鉆藍(lán)。鉑雅金采用創(chuàng)新性油漆工藝，將金屬鋁片與云母顏料配合，通過特殊工藝讓淺色與色彩在各個(gè)角度都更加穩(wěn)定，在不同的光影角度下皆可呈現(xiàn)攝人心魄之美，質(zhì)感十足。?以人為本 造就品質(zhì)駕趣座艙在科技感大行其道的當(dāng)下，新MAZDA CX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)秉持人本核心并再度進(jìn)化，通過智能科技為用戶打造出舒適自在的品質(zhì)座艙。新MAZDA CX-5座艙空間布局簡約大氣，10.25”可觸控中央顯示屏采用8:3橫向設(shè)計(jì)，提升了科技氛圍，減少了駕駛者視線移動(dòng)；全系標(biāo)配7”TFT多功能液晶儀表盤，畫面顯示更加直觀，駕駛者無需大幅抬頭即可了解車輛駕駛信息，安全自如地掌控前進(jìn)方向。為了讓駕駛者能夠進(jìn)一步放心愜意地馳騁，新MAZDA CX-5基于人體工學(xué)的車內(nèi)布局，搭載了智能互聯(lián)系統(tǒng)、Carlife，并全系標(biāo)配MZD悅聯(lián)系統(tǒng)，將智能科技納入座艙布局綜合考量，實(shí)現(xiàn)了“眼不離路”、“心不離路”、“手不離盤”，以細(xì)節(jié)處的用戶關(guān)懷為駕駛者帶來安全、便捷的駕駛新樂趣。?駕乘無界 自信駕馭每一次出發(fā)作為馬自達(dá)首款導(dǎo)入“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”的車型，MAZDA?CX-5的駕乘表現(xiàn)一直被譽(yù)為標(biāo)桿，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)13:1的高壓縮比更是行業(yè)頂流。新MAZDA CX-5不囿于過往，持續(xù)進(jìn)化，矢志不渝地為駕駛者造車，秉持更高層次的駕乘理念，賦予“人馬一體”更清晰的定義。在高通過性的基礎(chǔ)上，新MAZDA CX-5升級(jí)了GVC PLUS（加速矢量控制系統(tǒng)），能夠提升車輛操控性能，為車內(nèi)所有成員帶來愉悅的乘坐感受；同時(shí)，還搭載了追加off-road Traction Assist(越野循跡輔助系統(tǒng))的i-ACTIV AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠從容應(yīng)對各種天氣和出行場景地變化，用游刃有余的技術(shù)，引領(lǐng)游刃有余的激情，喚醒用戶對駕駛最純粹的熱愛。??安心安全呵護(hù)，暢享無憂駕駛在安全維度，新MAZDA CX-5不斷迭代更新安全技術(shù)，以前瞻性呵護(hù)，讓用戶能在劈道攻彎、快意馳騁時(shí)暢享無憂駕駛。新MAZDA CX-5全系標(biāo)配倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，駕駛環(huán)境一目了然，即便有“停車恐懼癥”的駕乘新手，也可放心體驗(yàn)。此外，新MAZDA CX-5的?i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)進(jìn)化也更加豐富，搭載SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離警示系統(tǒng)、MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)先進(jìn)技術(shù)，對危險(xiǎn)的識(shí)別更全面，使用場景更多樣，為用戶提供全方位安全保護(hù)及輕松愉悅的駕乘體驗(yàn)。作為品牌整合后的開篇之作，新MAZDA CX-5不從眾而行，不畏懼挑戰(zhàn)，以全維度升級(jí)的產(chǎn)品力樹立合資緊湊級(jí)SUV的價(jià)值標(biāo)桿，這是對“人本造車”理念的深度詮釋；而“萬元補(bǔ)貼限時(shí)禮遇”，則是對廣大消費(fèi)者的誠意表達(dá)。隨著新車的陸續(xù)到店，用戶已經(jīng)可以預(yù)約試乘試駕，相信屆時(shí)新MAZDA CX-5會(huì)受到更多消費(fèi)者的喜愛，也將在正式上市后開辟更大的市場空間。?廣匯港宏長安馬自達(dá)銷售熱線：028-62313500龍?zhí)兜辏撼啥际?成華區(qū)東三環(huán)路二段?龍?zhí)冻棵鬓I車大世界內(nèi)武侯店：?成都市?武侯區(qū)武侯大道南延線武興路110號(hào)?

今年上市的馬自達(dá)cx4suv報(bào)價(jià)14.08-21.58萬元，那么性價(jià)比怎么樣呢？什么產(chǎn)品，都有自己的定位和性價(jià)比。對于一款汽車而言，雖然隨著人們生活水平的提高，普通家庭購買汽車已經(jīng)不再是稀罕事兒，但是對于性價(jià)比這塊兒還是很多人非?？粗氐?。馬自達(dá)一直都是主打操控的，也一直被稱為有一種工匠的精神，CX-4的操控性同樣不錯(cuò)。馬自達(dá)CX-4定位為轎跑型suv，不得不說的就是外觀魂動(dòng)設(shè)計(jì)確實(shí)不錯(cuò)，線條感比較強(qiáng)。說起馬自達(dá)的執(zhí)著，可以說一直在打磨著自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)在兼顧動(dòng)力的同時(shí)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。搭配6at的變速箱，在平順性方面表現(xiàn)同樣優(yōu)秀。這方面是很多人最為關(guān)心的，馬自達(dá)cx4suv報(bào)價(jià)14.08-21.58萬元的性價(jià)比如何呢？在這方面表現(xiàn)同樣不錯(cuò)，相比它的同門大哥CX-5，在相同動(dòng)力配置，價(jià)格情況下，配置更加豐富。馬自達(dá)cx4suv報(bào)價(jià)在同級(jí)別的車型中應(yīng)該說是非常合理的，而且各大經(jīng)銷商還有優(yōu)惠活動(dòng)，實(shí)際下來可能還會(huì)節(jié)省不少。這款將轎跑和suv融為一體的cx4相信一定會(huì)引領(lǐng)一個(gè)時(shí)代。