胎壓恢復(fù)正常后，長(zhǎng)按SET鍵清除。在中控屏幕上找到胎壓重置并保存。凌克輪胎壓力監(jiān)測(cè)顯示在儀表板的中央顯示屏上。當(dāng)胎壓檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到胎壓過低時(shí)，顯示屏?xí)@示警告圖標(biāo)和信息，您可以通過胎壓警告視圖檢查哪個(gè)輪胎充氣不足。凌克03胎壓檢測(cè)系統(tǒng)的傳感器安裝在每個(gè)輪胎的氣嘴處，通過無線信號(hào)與車上的智能系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可分為兩種類型。一種是間接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過輪胎轉(zhuǎn)速的差異來判斷輪胎是否異常。另一個(gè)是直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。通過在輪胎內(nèi)部安裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，可以在汽車靜止或行駛時(shí)自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力和溫度，及時(shí)報(bào)警輪胎的高、低、高溫度，避免因輪胎故障引發(fā)交通事故，保障行車安全。

領(lǐng)克01是為都市年輕族群打造的新時(shí)代SUV，于2017年11月28日正式上市，售價(jià)15.88-22.08萬元。領(lǐng)克01是領(lǐng)克汽車（LYNK&CO）首款基于CMA中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)開發(fā)的車型，將率先搭載Drive-E系列VEP4 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有同級(jí)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性表現(xiàn)，領(lǐng)克01也是全球首款搭載博世最新ESP 9.3高動(dòng)態(tài)版的乘用車。

離地最小距離就是我們通常所說的底盤高度。02聯(lián)軸器最小離地間隙為201mm，滿載時(shí)最小離地間隙為170mm。在SUV車型中距離并不高，主要是因?yàn)樽鳛橐豢钷I跑SUV，領(lǐng)克02的底盤經(jīng)過了國(guó)際超豪華跑車品牌團(tuán)隊(duì)的調(diào)校，能夠在保證舒適性和穩(wěn)定性的同時(shí)兼顧操控性能。對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)的車主來說，低底盤抓地力更強(qiáng)，速度控制更好。凌克01的底盤高度在同級(jí)別車型中是非常優(yōu)秀的。最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高，穩(wěn)定性越低。關(guān)于最小離地間隙，以前的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了最小離地間隙，約為150~160mm，而現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這一硬性規(guī)定。最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低，越能保持穩(wěn)定。

不同品牌汽車的保養(yǎng)要求不同，最好按廠家給定的保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行日常保養(yǎng)就是最好的。領(lǐng)克03建議每1萬公里或者每年保養(yǎng)一次（以先到為標(biāo)準(zhǔn)）。

如果車載導(dǎo)航來自原廠，只能去4S店升級(jí)；自帶導(dǎo)航就是通過導(dǎo)航主機(jī)上的SD卡從品牌官網(wǎng)下載導(dǎo)航帶。如果你使用的是安卓版本的車載系統(tǒng)，可以直接在操作界面升級(jí)車載版本的導(dǎo)航。利用全球定位系統(tǒng)和電子地圖進(jìn)行車輛導(dǎo)航。它能方便、準(zhǔn)確地告訴駕駛員到達(dá)目的地的最短或最快路線，是駕駛員的好幫手。正確操作，否則會(huì)影響GPS的使用壽命。正確的操作方法是：1。使用機(jī)器時(shí)，請(qǐng)先關(guān)閉頁面，然后關(guān)閉機(jī)器。不翻頁就關(guān)不了。那是非法操作。2.機(jī)器使用三次需要10小時(shí)左右，可以充分發(fā)揮電池的存儲(chǔ)能力。3.先發(fā)動(dòng)汽車，再插上點(diǎn)煙器電源。導(dǎo)航后拔掉點(diǎn)煙器，下次汽車啟動(dòng)后再插上，有助于保護(hù)機(jī)器的電池。

領(lǐng)克02的尾燈造型是直接照搬領(lǐng)克01上面的造型，由燈帶和8塊立方晶體組成的，兼顧了時(shí)代感和科幻光，配置方面全部都采用了LED光源燈泡，點(diǎn)亮之后的效果辨識(shí)度非常的高，尤其是在夜晚的時(shí)候。依然采用了極具辨識(shí)度的全LED光源的L形狀的尾燈樣式。并取名叫做“能量晶體”，這個(gè)個(gè)性的設(shè)計(jì)造型，加上這個(gè)名字一聽就很有科幻色彩。

領(lǐng)克03于2018年10月19日正式在日本富士國(guó)際賽道(Fuji Speedway)上市，領(lǐng)克03定位于領(lǐng)潮運(yùn)動(dòng)轎車，共有純、型、勁三種設(shè)計(jì)風(fēng)格6款車型，中國(guó)市場(chǎng)銷售價(jià)為11.68萬元——15.18萬元。

凌克01的后備箱容積為1397L(座椅放倒)，后備箱也叫后備箱。行李箱容積衡量的是汽車裝載行李或其他備用物品的能力。一般分為單值或動(dòng)態(tài)容積，用數(shù)值或量程值表示，單位為升。容積是指普通車常用的數(shù)據(jù)，指不放倒后座的后備箱容量。動(dòng)態(tài)容積是指部分敞篷車型在車頂打開和關(guān)閉時(shí)的后備箱容積。最大后備箱容積：當(dāng)后備箱能與乘客艙相通，且兩者被最后一排座椅隔開時(shí)，通過放倒最后一排座椅得到的通過乘客艙的后備箱容積為最大后備箱容積。凌克01電動(dòng)尾門開閉方便，后備箱內(nèi)部設(shè)計(jì)規(guī)整，后排座椅可按比例放倒，提供非全尺寸備胎。凌克01基于沃爾沃和吉利聯(lián)合開發(fā)的CMA平臺(tái)開發(fā)，支持車內(nèi)多點(diǎn)觸控中控面板和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，建立人、車、云的實(shí)時(shí)交互體驗(yàn)。

領(lǐng)克03于2018年10月19日正式在日本富士國(guó)際賽道(Fuji Speedway)上市，領(lǐng)克03定位于領(lǐng)潮運(yùn)動(dòng)轎車，共有純、型、勁三種設(shè)計(jì)風(fēng)格6款車型，中國(guó)市場(chǎng)銷售價(jià)為11.68萬元——15.18萬元。

領(lǐng)克02作為領(lǐng)克品牌的第二款車型，定位高能轎跑SUV，基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造 ，于2018年3月26日于荷蘭阿姆斯特丹首發(fā) ；于2018年6月28日領(lǐng)克春夏發(fā)布會(huì)正式上市。領(lǐng)克02共推出“純、耀、勁”三個(gè)系列8款車型，搭載Drive-E系列2.0TD與1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7DCT變速箱與6速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合，官方指導(dǎo)售價(jià)為12.28-19.28萬元。

領(lǐng)克02作為領(lǐng)克品牌的第二款車型，定位高能轎跑SUV，基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造 ，于2018年3月26日于荷蘭阿姆斯特丹首發(fā) ；于2018年6月28日領(lǐng)克春夏發(fā)布會(huì)正式上市。領(lǐng)克02共推出純、耀、勁三個(gè)系列8款車型，搭載Drive-E系列2.0TD與1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7DCT變速箱與6速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合，官方指導(dǎo)售價(jià)為12.28-19.28萬元。

日行燈一般沒有獨(dú)立開關(guān)。有的車在行車電腦菜單中有選項(xiàng)可關(guān)閉。一般是開電路鑰匙就亮，拉手剎滅。

領(lǐng)克01是為都市年輕族群打造的新時(shí)代SUV，于2017年11月28日正式上市，售價(jià)15.88-22.08萬元。領(lǐng)克01是領(lǐng)克汽車（LYNK&CO）首款基于CMA中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)開發(fā)的車型，將率先搭載Drive-E系列VEP4 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有同級(jí)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性表現(xiàn)，領(lǐng)克01也是全球首款搭載博世最新ESP 9.3高動(dòng)態(tài)版的乘用車。

領(lǐng)克01是為都市年輕族群打造的新時(shí)代SUV，于2017年11月28日正式上市，售價(jià)15.88-22.08萬元。領(lǐng)克01是領(lǐng)克汽車（LYNK&CO）首款基于CMA中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)開發(fā)的車型，將率先搭載Drive-E系列VEP4 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有同級(jí)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性表現(xiàn)，領(lǐng)克01也是全球首款搭載博世最新ESP 9.3高動(dòng)態(tài)版的乘用車。

變速箱是一種改變汽車運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

后視鏡記憶按鈕和座椅記憶按鈕是同一個(gè)按鈕。駕駛座左側(cè)車門內(nèi)側(cè)有e、1、2、下車四個(gè)按鈕。先把電動(dòng)座椅和后視鏡調(diào)整到舒適的位置，然后同時(shí)按E鍵和1鍵，會(huì)聽到三聲叮當(dāng)聲，記憶就完成了。記憶功能是后視鏡和車載電腦的結(jié)合。內(nèi)置的記憶芯片存儲(chǔ)了后視鏡的調(diào)節(jié)參數(shù)，每個(gè)記憶按鍵可以記住一個(gè)人的設(shè)置。當(dāng)需要調(diào)取不同用戶設(shè)置的角度時(shí)，后視鏡會(huì)通過電動(dòng)方式自動(dòng)恢復(fù)用戶的設(shè)置。某些型號(hào)的記憶功能與遙控鑰匙綁定。當(dāng)車輛識(shí)別到車鑰匙時(shí)，后視鏡會(huì)自動(dòng)調(diào)整到鑰匙座設(shè)定的后視鏡角度。后視鏡的存儲(chǔ)器需要預(yù)先存儲(chǔ)角度信息。一般只能在電動(dòng)外后視鏡上實(shí)現(xiàn)，不能在內(nèi)后視鏡上實(shí)現(xiàn)。每輛車提供的內(nèi)存量不一樣。當(dāng)金額超過金額時(shí)，只能通過覆蓋原有數(shù)據(jù)來存儲(chǔ)新數(shù)據(jù)。

凌克03日間行車燈不能自行拆卸。日間行車燈是信號(hào)燈。如果原車有日間行車燈功能，是不允許拆卸日間行車燈的。外觀方面，凌克03的“御風(fēng)設(shè)計(jì)”融合了“城市對(duì)偶美學(xué)”的家族式設(shè)計(jì)理念和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，基本保持了凌克家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉采用分體式大燈組，前格柵水平，下裝飾條。側(cè)面，凌克03保持了傳統(tǒng)汽車的造型，流暢的C柱線條，尾部的L形尾燈，以及集成在下方黑色裝飾板中的反光條。外觀方面，凌克03主要增加了整車的運(yùn)動(dòng)包圍，包括可選碳纖維前唇、前格柵、全新19寸雙色密集輻條輪圈、后擴(kuò)散器、碳纖維后擾流板、雙邊四驅(qū)排氣等。此外，通過優(yōu)化空燃套件，最高車速時(shí)的壓力由11kg提升至40kg，而風(fēng)阻系數(shù)基本不變，提升了操控穩(wěn)定性和性能。

領(lǐng)03備胎：一般用螺絲固定在后備箱膨脹墊下面的凹槽里。如果拿不出來，可能是螺絲滑了或者很久沒動(dòng)了，生銹了，擰不動(dòng)了。所以，如果真的無法擰緊備胎，可以請(qǐng)修理廠幫忙用氣套松開備胎。如何取凌克0:1的備胎？抬起行李箱地板；2.擰開固定裝置；3.取出備胎；注意3360隱藏式備胎最容易帶，不需要工具。普通司機(jī)不用教大都市。用途：3360大部分轎車和五座城市SUV；優(yōu)點(diǎn)：3360收回非常方便快捷；缺點(diǎn)：封閉空房備胎膠容易老化。嚴(yán)格要求更換汽車原胎，備胎不能參與更換。輪胎調(diào)整本身就是權(quán)衡不同部位的磨損。不建議左右換。其實(shí)前后的磨損情況是不一樣的。由于磨損，備胎參與調(diào)胎會(huì)增加安全隱患。

單從外觀方面相比，領(lǐng)克02車身的線條比例、車側(cè)的腰線處理及尾燈的設(shè)計(jì)要比領(lǐng)克01略勝一籌。

eV ，電子伏特(Electron-Volt)，能量的單位。還可以表示電動(dòng)汽車，企業(yè)價(jià)值，管理模塊等。