這個(gè)我最有發(fā)言權(quán)了。就今年過(guò)年時(shí)候。大雪。國(guó)道。路上碰護(hù)欄的幾公里見(jiàn)一個(gè)。我雪地模式40公里開(kāi)的很穩(wěn)，看看路況不錯(cuò)。雪有點(diǎn)化了。然后浪了起來(lái)，60。上坡時(shí)候，前面一排剎車(chē)燈。急剎，車(chē)子在橋面轉(zhuǎn)了180度。abs瘋狂彈剎車(chē)，我雙手就直直抓著方向盤(pán)。心里已經(jīng)打算碰護(hù)欄了。結(jié)果車(chē)子歪了兩下，穩(wěn)了下來(lái)。然后我沒(méi)事人似的，拍拍屁股繼續(xù)開(kāi)。旁邊一排車(chē)子懵逼。余下兩天我不敢浪了。40慢慢開(kāi)。穩(wěn)穩(wěn)的。大概總體行程有300公里。感覺(jué)吧，只要不浪，雪天還是很有信心的。

檢查護(hù)板，檢查加裝的東西是不是固定牢固，有時(shí)候車(chē)?yán)锓艂€(gè)小玩意平時(shí)不在意，有可能就是來(lái)源。排除了這些，再測(cè)試速度和聲音的關(guān)系，主要是要找到來(lái)源

后面哪有什么手續(xù)費(fèi)？只要北京能銷(xiāo)往外地，你就只管買(mǎi)，到本地再交稅、上牌，沒(méi)有任何問(wèn)題。我就是北京提回來(lái)的

這可未必哦，途樂(lè)，蘭德魯路澤，雷克薩斯lx57，英菲尼迪qx80.。。。。。這些都比普拉多重心高，這些車(chē)就不容易翻車(chē)

多謝告知，我再關(guān)注一下再攢攢錢(qián)。新款40屁剛上市不久，等等看各類(lèi)反饋吧。以前是不是還有分動(dòng)箱爆炸一說(shuō)，不知咋回事。

愛(ài)長(zhǎng)途穿越，時(shí)間多，喜歡到處跑撼路者吧，如果大多數(shù)在市區(qū)的話(huà)漢蘭達(dá)吧。我在高原生活工作，一年有小半年時(shí)間是冬天，而且一年有兩個(gè)月會(huì)執(zhí)勤，睡車(chē)上，偶爾會(huì)經(jīng)歷各種爛路，同時(shí)，我相對(duì)喜歡撼路者內(nèi)飾，全黑，坐姿高，有大梁的車(chē)，所以，我撼路者。

我覺(jué)得這倆車(chē)半斤八兩，毛病都挺多了，不過(guò)撼路者毛病比較集中，大九毛病不好說(shuō)，穿越來(lái)說(shuō)撼路者可以加92大九95這點(diǎn)撼路者好點(diǎn)，還有就是這倆車(chē)都不保值。

前些年，一朋友想入手一臺(tái)越野車(chē)，我推薦他看看h9，那時(shí)候h9剛剛出來(lái)，后來(lái)他買(mǎi)了牧馬人。h9“高反問(wèn)題”曝出的時(shí)候，他損我：“當(dāng)初聽(tīng)你的就被坑慘啊！”。我們經(jīng)常跑高原爛路。

我看到撼路者的帖子里專(zhuān)門(mén)解釋了途樂(lè)的TOD的低四有中插鎖，可以避免分動(dòng)箱損壞的解釋。這么看來(lái)中插鎖能避免分動(dòng)箱損壞，反推就是多片離合不能承受大扭矩。

說(shuō)起來(lái)不考慮價(jià)錢(qián)的話(huà)肯定要霸道3.5，2700動(dòng)力弱得一比，比途達(dá)跑起來(lái)還費(fèi)勁！而且2700現(xiàn)在也得40多，綜合來(lái)看我覺(jué)得還是撼路者

有次在十字路口燈紅燈，看到一輛撼路者從路口拐彎，那個(gè)樣子可真虎啊，雖然尺寸數(shù)據(jù)上和銳界差不多，但比銳界敦實(shí)厚重多了

全時(shí)四驅(qū)就是任何時(shí)候都是四驅(qū)，普通模式行駛隨著車(chē)速提高動(dòng)力會(huì)逐漸分配到后輪，但是前輪依然最少有5%的動(dòng)力，其實(shí)挺好的，車(chē)速高了動(dòng)力分配到后輪降低了燃油消耗更節(jié)油。

那天在車(chē)展上，也是出現(xiàn)副駕駛門(mén)從里面打不開(kāi)，我只有從駕駛室出來(lái)，從外面打開(kāi)。然后再反復(fù)試，又都能打開(kāi)了。裝配質(zhì)量有點(diǎn)惱火。

還是喜歡柴油H9，配置綜合性均衡，就是擔(dān)心那些個(gè)電子元件橡膠件等配件耐用性問(wèn)題，6年不要修了這個(gè)壞那個(gè)的，三大件一般的車(chē)都不會(huì)壞

22年的配置，要是放在18年的車(chē)型上，就太完美了

贊同8樓說(shuō)法，我的看法是渦輪本身工作時(shí)溫度特別高，機(jī)油不是很好的話(huà)很容易產(chǎn)生機(jī)油蒸汽被吹到燃燒室再排出去，會(huì)黑屁股?。u輪車(chē)都有這樣的現(xiàn)象）再加上工作環(huán)境惡劣，經(jīng)常急加速緊接著急減速渦輪內(nèi)部的壓力變化比較大，有一部分潤(rùn)滑渦輪的機(jī)油就從渦輪軸承給擠出來(lái)參與燃燒了所以也會(huì)屁股很黑！燃燒不充分也有一定的原因……反正還是機(jī)油用全合成的吧！這個(gè)問(wèn)題我也觀察，用全合成的會(huì)好很多，我的車(chē)快3萬(wàn)5了，正常市區(qū)開(kāi)沒(méi)有黑屁股，看著很干凈，跑高速的話(huà)會(huì)有一點(diǎn)，經(jīng)常爬山什么的渦輪要狠命工作的時(shí)候會(huì)黑很多……反正經(jīng)常4千轉(zhuǎn)以上黑屁股是很正常的！我們本地的好幾輛撼路者我都觀察過(guò)，都是黑的一塌糊涂！我在朋友認(rèn)識(shí)的店里保養(yǎng)的，用的嘉實(shí)多極護(hù)5w30！正品，比原廠(chǎng)黑桶那個(gè)嘉實(shí)多好！要是外面沒(méi)保證乖乖去4s店用黑桶嘉實(shí)多吧！也不錯(cuò)，我都用過(guò)！

原廠(chǎng)福特品牌，他們當(dāng)然會(huì)用美國(guó)貨。當(dāng)今不是他們宣揚(yáng)的是美國(guó)優(yōu)先嘛。這就是FOX配裝美國(guó)車(chē)的理由。十年前，中國(guó)越野專(zhuān)業(yè)賽上都是Fox,King的天下，只因?yàn)楫?dāng)年只有這些洋貨品牌可用。但十年后的今天，投資幾百萬(wàn)級(jí)的專(zhuān)業(yè)賽車(chē)上，還有幾輛能看得見(jiàn)裝這些洋貨的？八成以上的賽車(chē)都是紅魔“科曼（中國(guó)）K-MAN“的減振器的天下了。迷信洋貨的年代已經(jīng)落伍了，某種程度上與愛(ài)不愛(ài)國(guó)都沒(méi)啥關(guān)系，技術(shù)品質(zhì)當(dāng)然應(yīng)該為好之選是原則咯。

會(huì)亮，只是很不敏感，我昨晚開(kāi)，也是跟你一樣的經(jīng)歷！到晚上8點(diǎn)多，天黑的比較徹底，才亮。今天首保，一會(huì)兒我問(wèn)下店里看看。

原廠(chǎng)都是5w30的機(jī)油，原廠(chǎng)全合成9000公里左右出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)尖銳(少于)，0w20好像傲虎是用這個(gè)吧。太稀了吧

我的車(chē)也是只有后面滴水，前面沒(méi)發(fā)現(xiàn)有滴水，副駕地板也沒(méi)發(fā)現(xiàn)水漬.我還特意跑了高速后把副駕腳墊掀起來(lái)看沒(méi)水