1.該加什么標號（粘度等級）的機油？這題有標準答案：看隨車的用戶手冊。這是知道自己愛車所用機油標號最準確的方法，適用于絕大多數(shù)消費者，按照說明書推薦的粘度等級來購買，絕對沒錯。2.不要再相信一些“老司機”的“參考答案”了。畢竟現(xiàn)在，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，一些“老司機經驗”就慢慢不準確了。德系就該用5W40或者5W40？不，大眾現(xiàn)在一些發(fā)動機（好像是最新的第三代EA888）已經可以用0W20的機油了哦～基本上整個行業(yè)趨勢就是，所有廠商所用的機油粘度都會越來越低。因為更粘稠的機油，意味著發(fā)動機需要耗費更多的能源來泵送，所以越稀的機油就是能更加省油?，F(xiàn)在大家都在努力往0W20甚至0W16這樣的低粘度機油發(fā)展。如果現(xiàn)在誰家新出的發(fā)動機，還在堅持只能用高粘度機油，甚至可以從一定程度上認為，他們發(fā)動機技術有點落后。該加什么類型（全合成、半合成，礦物）的機油？我認為買自己買得起的最貴的就好。我覺得對于大部分消費者來說，這里只有一個考量因素，價格。全合成還是要貴一些的礦物油的價格沒什么優(yōu)勢了，因為半合成也貴不了多少。當然全合成還是會貴一些，不過如果覺得全合成太貴，那買半合成也不錯。他們在剛加入發(fā)動機的時候，性能差異不大。只是隨著使用時間越來越長，兩者的差距才會顯現(xiàn)出來，且越拉越大。這不算什么問題，哪怕用礦物油，嚴格定期保養(yǎng)就行。不過，如果你車的用車手冊中要求加合成甚至全合成機油，還是應該聽說明書的。一切都以說明書為準。3.該加什么牌子的機油？其實除了品牌，選機油還有一些其他考量的維度，不過品牌比較好入手：三大品牌殼牌美孚嘉實多，就類似寶馬奔馳奧迪，沒有誰絕對比誰更好，大家都挺好的。而其他一些耳熟能詳?shù)呐谱?，比如海灣、雪佛龍等等，只要能在各種標準認證中能評級夠高（比如ACEA、API之類的分級標準，或者各大車企的推薦認證。其中ACEA評級和車企推薦認證更有參考價值），都是好機油。至于沒聽說過的奇怪機油，非常不推薦大家嘗試使用。4.現(xiàn)在在性能上被各家廣泛認可的全合成基礎油，PAO，基本都是美孚生產的。比如全合成的嘉實多極護，也需要問美孚買PAO基礎油來調。而殼牌主推自己研發(fā)的合成基礎油還太新了，性能估計不差，但是也需要時間來驗證。 所以如果你不差錢，只想知道哪種機油最好，我推薦全合成的美孚和嘉實多，選擇自己需要的粘度等級就好。5.如果想更愛惜自己的車，又不喜歡美孚嘉實多，找ACEA和API等級高的機油（找罐子上有沒有寫類似A5/B5、SN、C1、C2、C3、C4之類的字眼，有就是等級高）就行。6.很多人可能都已經放棄了4S，但我還是想說4S提供的原廠機油一般來說都非常適合自己的車。所以這些也非常值得買，前提是你是相應品牌且粘度等級適用：如果是新車，而且使用了全合成機油，那么時間的寬容度可以稍微高一些，保養(yǎng)間隙10000公里或者12個月。如果車不是很年輕，或者是礦物質油，那么需要更嚴格的按照車輛說明書中所提到的保養(yǎng)周期來進行。7.影響機油更換周期的變量太多太多，而汽車廠商又是極其保守的，所以往往會經過大量的路試后，取一個適合絕大部分情況的保險的換油周期。從車主保護愛車的角度出發(fā)，肯定也希望對愛車保護到位。，隨車說明書中的換油周期基本靠譜，所以我覺得說明書上所說的換油周期是值得遵守的。8.我在北方/南方，我需要在冬天換更低粘度/在夏天換更高粘度么？完全不需要。比我們更冷的俄羅斯人大多數(shù)用的是5W30呢。

算了吧！我提車都是隨緣，fu賭運氣！我是去重慶長安福特的物流基地提的！一堆當中隨便提了zhuantji臺。臟兮兮的，看不出來漆?，F(xiàn)在開了2000公里，任何問題都沒有！新手也就檢查一下外觀是否有劃傷之類的

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油。美孚側重動力和長效，殼牌側重發(fā)動機清潔和靜音，嘉實多側重發(fā)動機保護，

一、中控臺響的原因：（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用。（2）如果沒有就找點汽車的內胎做就可以，如果是松動造成的先緊固在做膠皮的緩沖。二、中控臺異響的解決辦法：（1）先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個別部件出現(xiàn)了松動,或者改裝時安裝不到位,如此等等不一而足。（2）改裝音響時沒有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點硅膠塞住或是出風口調節(jié)裝置連接的塑料管道是否因為冷熱變化而斷裂,還有CD機兩側兩個出風口所連接的出風管道,位于CD機兩側內部也是異響源最大懷疑對像。（3）從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然后清理了中控器,感覺異響是空調出風口處的接縫,在出風口那上下都有2個卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來,取下來之后,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動面板即可清理。

英朗的方向盤在電動助力車型中算比較沉的方向沉的車跑高速穩(wěn)操控好缺點打起來比較累人。方向盤輕的車打起來比較輕松，缺點跑高速手感比較差。各有優(yōu)缺點

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

中控臺響的原因：（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用，（2）如果沒有就找點汽車的內胎做就可以，如果是松動造成的先緊固在做膠皮的緩沖。中控臺異響的解決辦法：（1）先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個別部件出現(xiàn)了松動,或者改裝時安裝不到位,如此等等不一而足,（2）改裝音響時沒有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點硅膠塞住或是出風口調節(jié)裝置連接的塑料管道是否因為冷熱變化而斷裂,還有CD機兩側兩個出風口所連接的出風管道,位于CD機兩側內部也是異響源最大懷疑對像。（3）從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然后清理了中控器,感覺異響是空調出風口處的接縫,在出風口那上下都有2個卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來,取下來之后,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動面板即可清理。

美系汽車大家都懂的，只能說還能接受吧?，F(xiàn)在已經過萬公里，磨合期也過了吧，油耗保持在8個的樣子，也不升也不降，相比起別的品牌虐差一點。具體的油耗和每個人的駕駛習慣和行駛路況有直接關系，城區(qū)道路特別是擁堵道路行駛油耗肯定比正常行駛要高，行駛中保持良好的駕駛習慣，盡量不要地板油和急剎車，盡量減少剎車次數(shù)和剎車距離都是節(jié)省油耗的辦法

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

解答；建議到4s或修理廠檢查前輪傳感器插頭銅片間隙過大或線攬斷了，然后清ABS燈和氣囊燈故障碼，就應該修復了。介紹；ABS(Anti-lockBrakingSystem)防抱死制動系統(tǒng)；通過安裝在車輪上的傳感器發(fā)出車輪將被抱死的信號，控制器指令調節(jié)器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間后，再恢復原有的油壓，不斷的這樣循環(huán)(每秒可達5~10次)，始終使車輪處于轉動狀態(tài)而又有最大的制動力矩。氣囊（Air-bag，或稱SupplementaryRestraintSystem，縮寫：SRS）；指安裝在汽車上的充氣軟囊，使用在車輛發(fā)生撞擊事故的瞬間彈出，達到緩沖的作用，保護駕駛和乘客的安全。一般而言，遭遇到發(fā)生碰撞時，可以避免乘座人員頭部和身體，直接撞擊到車輛內部，減少人員傷害程度。氣囊已被多數(shù)國家規(guī)定為必備的車輛被動性安全裝置之一。

福特福睿斯主駕駛門異響：異響應該是由于車門上圈的黑條，大家可以試下下端，按按就咯噔咯噔的響，原因就是里面松動，沒有膠將其固定好。解決的方法就是把膠條拆卸，把黑色塑料板拿掉，在門子上粘3m膠帶，再從新裝上。另外其他的異響問題：檢查是否是車門鎖扣發(fā)出的異響，如果是可以通過加膠帶或黃油等便可以解決。也可能有零件不牢或卡扣松動導致，內部零件生銹，工作時摩擦異響，車門拉線機械結構異響。如果只是零件摩擦聲響，建議直接噴潤滑劑，如果是零件或卡扣松動，掉落只能拆開車門進行檢查了，將其加固就可以解決異響的問題了。

一般是首保之后就可以按照公里 數(shù)進行保養(yǎng)了，半合成機油是每五千公里進行一次保養(yǎng)，全合成機油的話保養(yǎng)周期可以長一點兒，七千到一萬公里都可以的！保養(yǎng)內容基本上也就是更換機油和機濾，空濾和空調濾根據具體的使用情況決定，一般是清理一下，裝回去還能繼續(xù)使用，只要沒有異味就行，有異味的話，那就得考慮換新的了。大概就是這些

福睿斯如果單獨吹風擋玻璃，即使不按AC開關空調也會自動啟動，為了快速除霜設計的。解決辦法不要單獨吹風擋

胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

點火線圈一般不需要換；火花塞看你的單次用車時間，若平均每天不超過20KM,建議3或4萬公里后更換火花塞；若超過30KM，可5萬以后，建議不要超過8萬公里；換火花塞推薦到汽配城的修車店（不一定和你的車型相對應），通常他們不備貨，需要設么貨直接從汽配城備件商那里拿，在汽配城里都是“長攤”，配件可以有保障；若是對汽配城不放心就去4S店，只是價錢要高些；通常4S店更換還是“原配”品牌，到汽配城可以更換其他品牌的火花塞；

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

有天窗的車型重點檢查天窗下水管，下水管阻塞就會造成洗車后或者下雨天副駕駛漏水。沒有天窗的車型重點檢查空調風道，風道排水孔阻塞也會造成漏水。

解答；一、看你加的玻璃水冰點是零下的防凍玻璃水不，玻璃水是分零下和零上，冬天最好加入零下玻璃水，目前河北夜里氣溫降低到零下，玻璃水水被凍住，玻璃水就不能正常噴出來了，如果是這樣，建議將車白天放到陽光下曬，中午溫度最高時化開噴凈更換防凍玻璃水。二、管道被堵住，因為玻璃出水口是一個很細的管道，如果加入的玻璃水有異物或者不慎有泥土進去，就會堵住，可以讓4S店檢查。三、保險絲融斷，雨刮器和電機是通用一個保險絲，如果雨刮器和電機都不工作，那就非常有可能保險絲斷，買個保險絲就能解決。四、水泵壞了。如果檢查不是第一個原因，建議到4s或修理廠檢查排除故障。