好像是銥金的好吧，這個(gè)主要是和你的車(chē)子匹配是最重要的，其他的什么品質(zhì)不是很重要，只是保養(yǎng)更換的周期不一樣而已，銥金的肯定是夠用了，其實(shí)雙鉑金的也是可以的。每4萬(wàn)公里的時(shí)候，需要更換火花塞，把全車(chē)的各類(lèi)油液都更換了，更換正時(shí)皮帶/鏈條、清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴等部件，檢查一下剎車(chē)片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換

倒車(chē)軌跡一般都是原車(chē)內(nèi)部CAN線協(xié)議控制的,所以這個(gè)要檢測(cè)一下才知道,建議去修理廠或者4s店，自己多試幾次看看

確實(shí)，我的也是看了別人的遭遇一直留意自己的好歹在質(zhì)保期內(nèi)也有跡象了才索賠換掉了，合資低端車(chē)真的不能碰。

AT變速箱在40與60公里左右有輕微頓挫很正常無(wú)需處理如果超過(guò)45000頓挫嚴(yán)重就是要換變速箱油了家用代步車(chē)本來(lái)就有輕微頓挫你讓4S怎么給你修？

自己琢磨吧。找準(zhǔn)半離合，123換檔時(shí)半離合穩(wěn)一下，再放完。45直接放完。建議2200-2500間換擋。起步一檔半離合時(shí)給點(diǎn)油有驚喜。

貴1.5萬(wàn)，1.5萬(wàn)可以買(mǎi)高一級(jí)的威朗了。福特的駕駛質(zhì)感很好，而且日后的毛病比別克少，但是油耗比別克還高。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開(kāi)透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說(shuō)的沒(méi)有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢(qián)才縮短保養(yǎng)間隔。！拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項(xiàng)目.價(jià)格方面4S公開(kāi)透明?坑你都是在項(xiàng)目上。

跟表妹一起買(mǎi)的車(chē)，她英朗，我福睿睿17款的，我的手動(dòng)擋，一檔升二檔有點(diǎn)卡頓，首保后基本一檔升二檔多踩點(diǎn)油門(mén)這種情況就沒(méi)有了，其他的沒(méi)毛病，開(kāi)高速穩(wěn)得一批，開(kāi)英朗，坐車(chē)?yán)锒寄苈?tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，減速帶有點(diǎn)飄，方向重，開(kāi)到4s店，他們說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，只能將就著開(kāi)，空間總覺(jué)得比福睿睿小，油耗問(wèn)題，我福睿?，F(xiàn)在6000公里，市區(qū)國(guó)道一半一半，油耗顯示7.3表妹的英朗雖說(shuō)是三缸油耗確實(shí)比我高，并不見(jiàn)得省油，還是福睿睿好開(kāi)，一個(gè)字，穩(wěn)

肯定不正常，按說(shuō)自動(dòng)檔汽車(chē)在緊急踩剎車(chē)時(shí)，電腦會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)變速箱齒輪，不會(huì)熄火。最可能的原因：1、先檢查一下剎車(chē)真空助力系統(tǒng)是否漏氣（進(jìn)氣道、真空管、單向閥、真空助力器）更換有問(wèn)題零件。2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否缺缸工作。檢查原因更換有問(wèn)題零件。3、電腦檢測(cè)一下節(jié)氣門(mén)開(kāi)度（怠速，關(guān)閉空調(diào)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度應(yīng)小于8度）大于8度清洗節(jié)氣門(mén)，并做基本設(shè)定。4、檢測(cè)剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)是否正常。更換有問(wèn)題零件。5、如果還不好應(yīng)檢查自動(dòng)變速箱。

一般在輪胎花紋吃掉一半時(shí)大家就開(kāi)始換輪胎。并且由于幾年下來(lái)，橡膠的彈性開(kāi)始變?nèi)?，所以，為?00%的安全于是基本上開(kāi)始換胎。綜合考慮，私家車(chē)的換胎時(shí)間還有一個(gè)指標(biāo)就是扎了多少個(gè)洞。假如扎過(guò)3個(gè)以上，也應(yīng)該換輪胎了，特別是側(cè)壁受傷的輪胎。真正要磨到十幾萬(wàn)公里輪胎，私家車(chē)基本上也要報(bào)廢了。所有的輪胎胎面溝槽底部都設(shè)置了一個(gè)磨損標(biāo)志，一般轎車(chē)輪胎的磨損標(biāo)志高度是1.6mm，載重輪胎是2.4mm。另外輪胎的使用壽命其實(shí)是與汽車(chē)的使用環(huán)境有很大關(guān)系的，比如說(shuō)氣候、汽車(chē)行駛及停車(chē)環(huán)境、以及車(chē)主的駕車(chē)習(xí)慣等都會(huì)影響到汽車(chē)輪胎的使用壽命。

打方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)異響方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，如果轉(zhuǎn)向較大時(shí)發(fā)出異響，則需要車(chē)主留心是否是方向機(jī)連接出了問(wèn)題，需要將車(chē)開(kāi)到4S店進(jìn)行檢修，切不能馬虎大意。。

方向盤(pán)越來(lái)越重主要是由于以下原因造成：1.助力液不足。助力轉(zhuǎn)向油是汽車(chē)助力泵里面使用的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當(dāng)助力油不足時(shí)就會(huì)出現(xiàn)方向重、沉。

燃油添加劑 還是加的比較好，燃油添加劑其實(shí)是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個(gè)燃油清潔劑，中國(guó)也曾經(jīng)要求在燃油里面添加，但是當(dāng)時(shí)中石油、中石化說(shuō)成本增加了，要求燃油漲價(jià)，國(guó)家沒(méi)有辦法就不要求了，鼓勵(lì)個(gè)人自行添加，就是現(xiàn)在的小包裝，燃油清潔劑分為養(yǎng)護(hù)型和清潔型，顧名思義，養(yǎng)護(hù)型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經(jīng)有的積碳，養(yǎng)護(hù)型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是G17，清潔型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是雪佛龍的TCP，可以購(gòu)買(mǎi)添加。

我自己拆過(guò)，當(dāng)時(shí)下中網(wǎng)的牌照螺絲孔被4s店弄壞了，我tb上買(mǎi)了個(gè)，正常拆是要拆除前保險(xiǎn)杠的。注意：我這個(gè)是損壞性拆的，如果你要無(wú)損的拆下再裝上，在不拆保險(xiǎn)杠的情況下幾乎不可能?？鄯浅Ｓ参沂沁@樣拆的，第一步，用斜口鉗（或者鋸子）把網(wǎng)中的格柵全部去掉，只留勾在保險(xiǎn)杠上的外框，第二步是主要的費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，因?yàn)槲襱b買(mǎi)了個(gè)，然后我對(duì)照框上每個(gè)卡口的位置，用鋸子鋸卡扣的兩側(cè)，鋸分離后，用手一瓣就把卡扣的地方搬掉了，一共有10多個(gè)卡扣，我花了大概2個(gè)小時(shí)弄完的。

最方便有效的辦法就是在氣門(mén)嘴處涂上少量的肥皂水，觀察是否會(huì)形成氣泡；如果漏氣的話會(huì)形成一定體積的氣泡并最終破裂；未形成氣泡說(shuō)明氣門(mén)處完好。在充氣之前注意檢查氣門(mén)嘴，如果氣門(mén)嘴與配合不好，有凸凹不平，不便于充氣。如果氣門(mén)嘴和配合完好，應(yīng)將氣門(mén)嘴清洗干凈，同時(shí)將氣門(mén)嘴和固定，不要松動(dòng)。充氣時(shí)要注意：充氣要適量，胎壓不能太高，胎壓過(guò)高會(huì)使簾線過(guò)分伸張，導(dǎo)致其強(qiáng)度降低，影響輪胎的壽命。充入的空氣不能含有水分和其他雜質(zhì)，以防變質(zhì)或損壞。汽車(chē)剛停下來(lái)時(shí)，不要充氣，因?yàn)榇藭r(shí)輪胎內(nèi)氣體的溫度較高，胎壓偏高，要等輪胎散熱后再充氣。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開(kāi)透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說(shuō)的沒(méi)有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢(qián)才縮短保養(yǎng)間隔。！

1.該加什么標(biāo)號(hào)（粘度等級(jí)）的機(jī)油？這題有標(biāo)準(zhǔn)答案：看隨車(chē)的用戶手冊(cè)。這是知道自己愛(ài)車(chē)所用機(jī)油標(biāo)號(hào)最準(zhǔn)確的方法，適用于絕大多數(shù)消費(fèi)者，按照說(shuō)明書(shū)推薦的粘度等級(jí)來(lái)購(gòu)買(mǎi)，絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。2.不要再相信一些“老司機(jī)”的“參考答案”了。畢竟現(xiàn)在，隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，一些“老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)”就慢慢不準(zhǔn)確了。德系就該用5W40或者5W40？不，大眾現(xiàn)在一些發(fā)動(dòng)機(jī)（好像是最新的第三代EA888）已經(jīng)可以用0W20的機(jī)油了哦～基本上整個(gè)行業(yè)趨勢(shì)就是，所有廠商所用的機(jī)油粘度都會(huì)越來(lái)越低。因?yàn)楦吵淼臋C(jī)油，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)需要耗費(fèi)更多的能源來(lái)泵送，所以越稀的機(jī)油就是能更加省油?，F(xiàn)在大家都在努力往0W20甚至0W16這樣的低粘度機(jī)油發(fā)展。如果現(xiàn)在誰(shuí)家新出的發(fā)動(dòng)機(jī)，還在堅(jiān)持只能用高粘度機(jī)油，甚至可以從一定程度上認(rèn)為，他們發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有點(diǎn)落后。該加什么類(lèi)型（全合成、半合成，礦物）的機(jī)油？我認(rèn)為買(mǎi)自己買(mǎi)得起的最貴的就好。我覺(jué)得對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這里只有一個(gè)考量因素，價(jià)格。全合成還是要貴一些的礦物油的價(jià)格沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)了，因?yàn)榘牒铣梢操F不了多少。當(dāng)然全合成還是會(huì)貴一些，不過(guò)如果覺(jué)得全合成太貴，那買(mǎi)半合成也不錯(cuò)。他們?cè)趧偧尤氚l(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，性能差異不大。只是隨著使用時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，兩者的差距才會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，且越拉越大。這不算什么問(wèn)題，哪怕用礦物油，嚴(yán)格定期保養(yǎng)就行。不過(guò)，如果你車(chē)的用車(chē)手冊(cè)中要求加合成甚至全合成機(jī)油，還是應(yīng)該聽(tīng)說(shuō)明書(shū)的。一切都以說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。3.該加什么牌子的機(jī)油？其實(shí)除了品牌，選機(jī)油還有一些其他考量的維度，不過(guò)品牌比較好入手：三大品牌殼牌美孚嘉實(shí)多，就類(lèi)似寶馬奔馳奧迪，沒(méi)有誰(shuí)絕對(duì)比誰(shuí)更好，大家都挺好的。而其他一些耳熟能詳?shù)呐谱?，比如海灣、雪佛龍等等，只要能在各種標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證中能評(píng)級(jí)夠高（比如ACEA、API之類(lèi)的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，或者各大車(chē)企的推薦認(rèn)證。其中ACEA評(píng)級(jí)和車(chē)企推薦認(rèn)證更有參考價(jià)值），都是好機(jī)油。至于沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)的奇怪機(jī)油，非常不推薦大家嘗試使用。4.現(xiàn)在在性能上被各家廣泛認(rèn)可的全合成基礎(chǔ)油，PAO，基本都是美孚生產(chǎn)的。比如全合成的嘉實(shí)多極護(hù)，也需要問(wèn)美孚買(mǎi)PAO基礎(chǔ)油來(lái)調(diào)。而殼牌主推自己研發(fā)的合成基礎(chǔ)油還太新了，性能估計(jì)不差，但是也需要時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。 所以如果你不差錢(qián)，只想知道哪種機(jī)油最好，我推薦全合成的美孚和嘉實(shí)多，選擇自己需要的粘度等級(jí)就好。5.如果想更愛(ài)惜自己的車(chē)，又不喜歡美孚嘉實(shí)多，找ACEA和API等級(jí)高的機(jī)油（找罐子上有沒(méi)有寫(xiě)類(lèi)似A5/B5、SN、C1、C2、C3、C4之類(lèi)的字眼，有就是等級(jí)高）就行。6.很多人可能都已經(jīng)放棄了4S，但我還是想說(shuō)4S提供的原廠機(jī)油一般來(lái)說(shuō)都非常適合自己的車(chē)。所以這些也非常值得買(mǎi)，前提是你是相應(yīng)品牌且粘度等級(jí)適用：如果是新車(chē)，而且使用了全合成機(jī)油，那么時(shí)間的寬容度可以稍微高一些，保養(yǎng)間隙10000公里或者12個(gè)月。如果車(chē)不是很年輕，或者是礦物質(zhì)油，那么需要更嚴(yán)格的按照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)中所提到的保養(yǎng)周期來(lái)進(jìn)行。7.影響機(jī)油更換周期的變量太多太多，而汽車(chē)廠商又是極其保守的，所以往往會(huì)經(jīng)過(guò)大量的路試后，取一個(gè)適合絕大部分情況的保險(xiǎn)的換油周期。從車(chē)主保護(hù)愛(ài)車(chē)的角度出發(fā)，肯定也希望對(duì)愛(ài)車(chē)保護(hù)到位。，隨車(chē)說(shuō)明書(shū)中的換油周期基本靠譜，所以我覺(jué)得說(shuō)明書(shū)上所說(shuō)的換油周期是值得遵守的。8.我在北方/南方，我需要在冬天換更低粘度/在夏天換更高粘度么？完全不需要。比我們更冷的俄羅斯人大多數(shù)用的是5W30呢。

算了吧！我提車(chē)都是隨緣，fu賭運(yùn)氣！我是去重慶長(zhǎng)安福特的物流基地提的！一堆當(dāng)中隨便提了zhuantji臺(tái)。臟兮兮的，看不出來(lái)漆?，F(xiàn)在開(kāi)了2000公里，任何問(wèn)題都沒(méi)有！新手也就檢查一下外觀是否有劃傷之類(lèi)的