汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

謝謝回答，油品這個我沒了解過，一直都是正規(guī)的中石化加油站加的92汽油，上海這邊亂七八糟的私人加油站基本沒有，所以油品應該是沒問題的，我也沒看到有人投訴這個加油站，油品應該不會出問題，這情況去年冬天遇到過幾次，跑了幾公里就好了，我也沒當回事，今年發(fā)現(xiàn)就是跑了幾公里，遇到紅綠燈再起步還是有這樣的問題，所以想問問論壇上其他人是不是也有遇到？

謝謝回答，帶過我的師傅以前講過需要熱車，所以我開車一直是由點火之后原地熱車3~5分鐘，無論是春夏秋冬都是這樣的，但是熱車完了起步還抖就不知道什么原因了，因為我基本上都是把車扔4S店讓他們搞的，到了什么時間換什么我不管的，所以到現(xiàn)在也是什么都沒學會，第一次遇到這種一檔起步還抖的，柴油車我開了這么多年二檔起步都沒見過抖的，所以想問問看到底是什么原因

首先謝謝回答，可能你理解錯了，或者我描述的有問題，如果是正常的起步抖動，我也不可能在這上面問了，我08年拿到駕證開始開車，到現(xiàn)在一直都是手動擋的車子，包括目前在開的一臺8年的柴油車2檔起步也沒遇到像這樣的抖動，我具體描述一下：就是早上上班前發(fā)動車子，熱車完畢了，掛一檔離合還沒松完，突然車子劇烈抖動幾下，感覺就像車子突然油路卡住一樣，比如遇到紅燈停下來了，再起步松離合過程中突然劇烈抖動，讓人感覺隨時要熄火一樣，所以我懷疑是不是發(fā)動機有問題？我對外面的保養(yǎng)不怎么信任，所以車都是去4S店準時按時間和公里數(shù)去保養(yǎng)的，小毛病像：后窗玻璃異響，倒擋掛不進去，這些就算了，但是發(fā)動機有問題就奇葩了。

你這個過程基本上就是你的車子出現(xiàn)了一些小的毛病，也就是你最好啊，做一下熱車的處理，不然你總是會這個樣子。