1、首先、用平口起子向下撬開(kāi)門(mén)拉手下部飾板，從中間向下再向外拉開(kāi)。2、其次卸開(kāi)拉手下飾板后可見(jiàn)內(nèi)部?jī)深w黑色八號(hào)六角螺栓，用套筒扳手?jǐn)Q下來(lái)，拔掉車(chē)窗升降開(kāi)關(guān)插頭。3、最后用平口起子從前向后撬開(kāi)開(kāi)門(mén)拉手裝飾板，拆下時(shí)要拉開(kāi)門(mén)拉手，用手將門(mén)內(nèi)飾板下方稍稍扳開(kāi)一道縫隙，然后把一子扳手伸進(jìn)去撬，一圈卡筍全部撬開(kāi)后，托住門(mén)內(nèi)飾板從下向上拆掉即可。

鈴木雨燕改短簧裝輪轂尺寸為14英寸和15英寸。根據(jù)查詢相關(guān)信息可知鈴木雨燕原廠配置的是14英寸和15英寸兩種規(guī)格的輪轂，更換成16英寸的輪轂沒(méi)有問(wèn)題，要保持整體車(chē)輪的總直徑不能加大，不然會(huì)造成大角度打方向的時(shí)候輪胎剮蹭車(chē)身輪拱，這就要求更換成扁平輪胎，具體輪胎的規(guī)格型號(hào)輪胎店都要計(jì)算好。

要看鈴木吉姆尼是哪一年的，車(chē)的手續(xù)，車(chē)的實(shí)際狀況，才能判斷能不能買(mǎi)。從吉姆尼的尺寸來(lái)看，屬于小型車(chē)。雖然很小，但吉姆尼的名氣遠(yuǎn)大于體型，強(qiáng)大的越野能力讓一些高大的越野車(chē)敬而三分。體積小，軸距短，重量輕，非承載式車(chē)身，兼職4wd，這些特點(diǎn)讓吉姆尼在爛路上有著無(wú)限的能力。鈴木吉姆尼二手車(chē)如果車(chē)況好還是值得買(mǎi)的:1.吉姆尼是鈴木的新銳車(chē)型，幾乎所有的底盤(pán)系統(tǒng)都仿照陸地巡洋艦，剛性出奇的好，重量也很輕；2.另外吉姆尼的四驅(qū)系統(tǒng)也是比較先進(jìn)的，因?yàn)槭菫闃O端惡性的路面設(shè)計(jì)的。如果在城市里用，可能感覺(jué)有點(diǎn)顛簸，但車(chē)絕對(duì)是個(gè)好東西；3.原裝進(jìn)口，不是很貴，后期改裝升級(jí)潛力很大。只要車(chē)況保養(yǎng)得好，用于二手處理的時(shí)候可以賣(mài)個(gè)比較合適的價(jià)格。二手鈴木進(jìn)口吉姆尼因?yàn)閿?shù)量少，用處低，自然便宜。只有少數(shù)越野車(chē)發(fā)燒友會(huì)買(mǎi)。當(dāng)然，過(guò)分便宜的二手車(chē)還是鼓勵(lì)你多關(guān)注。

鈴木雨燕儀表盤(pán)都有故障標(biāo)志是：汽車(chē)故障燈表示當(dāng)準(zhǔn)備啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，車(chē)輛存在某些故障，汽車(chē)儀表盤(pán)指示燈就會(huì)亮或者閃速紅色表示危險(xiǎn)，黃色表示故障，綠色表示正常工作。

選兩廂天語(yǔ)吧！具體理由參考如下：鈴木雨燕SWIFT,意大利設(shè)計(jì)靈感,時(shí)尚線條,動(dòng)感。雨燕在設(shè)計(jì)及行駛性能等方面均體現(xiàn)出了歐洲車(chē)風(fēng)格。具有穩(wěn)定的方向盤(pán)操作及乘坐舒適性。安全方面，雨燕除車(chē)身前部采用遭遇沖撞時(shí)可減輕對(duì)行人沖擊的沖擊吸收構(gòu)造外，還以選配方式設(shè)定了前座席側(cè)氣囊和簾式氣囊。價(jià) 格： 6.98-9.98 萬(wàn)元 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 3695/1690/1510mm 排 量： 1301-1490 cc 原產(chǎn)地： 亞洲 所屬： 雨燕 理論油耗： 5.0-5.6 升/百公里 優(yōu) 點(diǎn)： 造型時(shí)尚，配置合理，兩廂車(chē)成功代表 缺 點(diǎn)： 使用羚羊的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有引進(jìn)最新技術(shù) 綜合評(píng)分：7.8 外 觀：7.6 內(nèi)飾：7.7 操控：7.7 安全性：7.7 油耗：7.7 品牌：8.4 三廂天語(yǔ)：這款定位為“全功能進(jìn)化型轎車(chē)”的“天語(yǔ)SX4”，秉承了日本鈴木獨(dú)創(chuàng)的Upright全球最新設(shè)計(jì)理念，其設(shè)計(jì)理念對(duì)傳統(tǒng)的中級(jí)車(chē)具有革命性的顛覆與超越，是鈴木在中國(guó)推出的第三款全球戰(zhàn)略車(chē)型，天語(yǔ)SX4也是長(zhǎng)安鈴木首款三廂中級(jí)轎車(chē)。與兩廂鈴木SX4是同一平臺(tái)下開(kāi)發(fā)的三廂車(chē)型，創(chuàng)新融合了全球汽車(chē)潮流中先進(jìn)的Upright設(shè)計(jì)理念。天語(yǔ)SX4在轎車(chē)的外觀下面，融合了轎跑車(chē)、Light SUV等多種車(chē)型元素，以全功能進(jìn)化型轎車(chē)的產(chǎn)品定位，滿足消費(fèi)者的用車(chē)需求。價(jià) 格： 8.98-11.98 萬(wàn)元 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4490/1730/1555mm 排 量： 1586.0 cc 原產(chǎn)地： 所屬： 天語(yǔ)SX4 理論油耗： 5.6-5.9 升/百公里 優(yōu) 點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)用，用途廣泛 缺 點(diǎn)：裝備減配，要價(jià)過(guò)高 綜合評(píng)分：8.3 外 觀：8.2 內(nèi)飾：8.2 操控：8.3 安全性：8.4 油耗：8.4 品牌：8.5 兩廂天語(yǔ)：國(guó)產(chǎn)兩廂SX4不僅繼承了SX4在跨界風(fēng)格上的各種優(yōu)點(diǎn)，更在此基礎(chǔ)上提出了“X-over運(yùn)動(dòng)休旅車(chē)”的概念。兩廂SX4既擁有轎車(chē)的舒適，又流露越野動(dòng)感風(fēng)格，完全體現(xiàn) X-over（Crossover）車(chē)型的雙重氣質(zhì)；既擁有家庭轎車(chē)的舒適性與節(jié)油性，同時(shí)又傳承了輕量SUV的突出的出行運(yùn)動(dòng)基因。可以說(shuō)，兩廂SX4是國(guó)內(nèi)首款真正意義上的跨界兩廂車(chē)，這在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中尚無(wú)同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品。價(jià) 格： 8.88-12.18 萬(wàn)元 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4135/1755/1605mm 排 量： 1586.0 cc 原產(chǎn)地： 所屬： 天語(yǔ)SX4 理論油耗： 5.6-5.9 升/百公里 優(yōu) 點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)比較厚道 缺 點(diǎn)：國(guó)內(nèi)沒(méi)有四驅(qū)版本 綜合評(píng)分：8.4 外 觀：8.9 內(nèi)飾：8.3 操控：8.7 安全性：8.6 油耗：8.7 品牌：7.1

鈴木又要反中國(guó)了，他當(dāng)年為何退出是正確的選擇嗎？對(duì)于這種事情的發(fā)生的話，他之所以要重返中國(guó)的原因是因?yàn)樗@個(gè)公司的話看到了現(xiàn)在中國(guó)這個(gè)市場(chǎng)非常的大，所以現(xiàn)在的話就是想要重返這個(gè)中國(guó)很重要的事情，畢竟我們的這個(gè)市場(chǎng)是非常大的，如果說(shuō)他能夠進(jìn)來(lái)的話，對(duì)于她們的發(fā)展來(lái)說(shuō)是會(huì)產(chǎn)生巨大的影響的，而他當(dāng)年之所以會(huì)選擇退出的原因，是因?yàn)樗豢春眠@個(gè)市場(chǎng)，所以才會(huì)退出，像這個(gè)選擇的話當(dāng)然是屬于錯(cuò)誤的最大的市場(chǎng)可以說(shuō)我們國(guó)家的這個(gè)市場(chǎng)是非常的龐大的，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在這個(gè)社會(huì)上的消費(fèi)的人群非常的多，如果說(shuō)這個(gè)公司能夠進(jìn)入到了這個(gè)市場(chǎng)的話，對(duì)于他們未來(lái)的發(fā)展是有巨大的幫助的，能夠促進(jìn)他們整個(gè)公司的發(fā)展，所以說(shuō)他們現(xiàn)在之所以會(huì)選擇進(jìn)入到了這個(gè)市場(chǎng)是因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)非常的龐大，對(duì)于他們未來(lái)的發(fā)展有巨大的幫助錯(cuò)誤的選擇而當(dāng)年這個(gè)公司之所以會(huì)選擇退出的原因，是因?yàn)檫@個(gè)公司的話在當(dāng)年不看好這個(gè)市場(chǎng)認(rèn)為在這個(gè)市場(chǎng)繼續(xù)的發(fā)展下去的話，是會(huì)導(dǎo)致他們的公司會(huì)倒閉的，像這種選擇基本上都是屬于錯(cuò)誤的一個(gè)選擇，正是因?yàn)樗齻冞@種錯(cuò)誤的選擇導(dǎo)致了他們的一個(gè)發(fā)展遭受到延遲準(zhǔn)備說(shuō)現(xiàn)在的話這個(gè)公司之所以想要重返中國(guó)這個(gè)市場(chǎng)，是因?yàn)樗麄兛吹搅诉@個(gè)市場(chǎng)的一個(gè)龐大，如果說(shuō)他們能夠進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)的話，對(duì)于她們未來(lái)發(fā)展是有巨大的幫助，對(duì)于她們的各個(gè)公司來(lái)說(shuō)，能夠上一個(gè)臺(tái)階的? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

因?yàn)橹袊?guó)是一個(gè)很大的市場(chǎng)，而且鈴木很需要這個(gè)市場(chǎng)，所以會(huì)這樣。

;?????此前長(zhǎng)安汽車(chē)公司以1元現(xiàn)金收購(gòu)日方企業(yè)持有的長(zhǎng)安鈴木50%股權(quán)的消息在網(wǎng)上傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，這也代表著鈴木品牌正式推出中國(guó)市場(chǎng)了，這時(shí)很多人難免會(huì)感到疑惑，究竟鈴木為什么退出中國(guó)市場(chǎng)？????????????說(shuō)到底還是因?yàn)殇N(xiāo)量不行，雖然長(zhǎng)安鈴木在2011年的時(shí)候一年銷(xiāo)量就已經(jīng)突破了22萬(wàn)，鈴木有著非常傲人的銷(xiāo)量成績(jī)，但是隨著時(shí)間的推移這個(gè)品牌開(kāi)始逐漸走向下坡路，直到后來(lái)徹底撐不下去，否則誰(shuí)又原意放棄中國(guó)這樣龐大且充滿潛力的市場(chǎng)呢？鈴木為什么銷(xiāo)量差？????????????1、車(chē)型更迭速度慢??????以鈴木奧拓為例，其中第一代國(guó)產(chǎn)奧拓從1995年一直生產(chǎn)到2008年，直到2009年才開(kāi)始引入全新一代車(chē)型，然而這款車(chē)在海外市場(chǎng)已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)五次的換代了，但這些車(chē)型都與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)無(wú)緣，不僅讓用戶覺(jué)得審美疲勞，車(chē)輛的產(chǎn)品力也已經(jīng)不及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了。??????2、車(chē)型定位不符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求??????鈴木作為日本的汽車(chē)品牌，它的產(chǎn)品定位就是車(chē)身小巧、價(jià)格實(shí)惠，主要以經(jīng)濟(jì)為主。但是隨著中國(guó)消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)水平的逐漸提高，人們有錢(qián)了就喜歡買(mǎi)大車(chē)，只有大車(chē)才更實(shí)用且更有面子，而這些鈴木都無(wú)法滿足大家，并且這個(gè)日本品牌還相當(dāng)固執(zhí)，不愿意隨著市場(chǎng)變化而變化。??????3、車(chē)型配置差??????鈴木雨燕是一款非常經(jīng)典的車(chē)型，即使是現(xiàn)在也依舊有很多人喜歡，但是這款車(chē)在當(dāng)時(shí)的價(jià)格并不算便宜，而車(chē)內(nèi)配置也比較寒磣。以2016款為例，這款車(chē)全系車(chē)型都沒(méi)有ESP、倒車(chē)影像、定速巡航、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、上坡輔助等配置，而這些在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶駿310身上卻都有搭載。????????????以上就是鈴木之所以銷(xiāo)量差，并且最終推出中國(guó)市場(chǎng)是原因所在了，其實(shí)一個(gè)品牌想要在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上存活下來(lái)，就必須學(xué)會(huì)傾聽(tīng)消費(fèi)者的聲音，正所謂“水能載舟亦能覆舟”，消費(fèi)者可以讓你成為銷(xiāo)量之王，自然也能讓你淡出大家的視野。2022年鈴木即將重返中國(guó)市場(chǎng)？??????據(jù)了解目前鈴木官方并沒(méi)有發(fā)布任何有關(guān)消息，也沒(méi)有任何鈴木要重返國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的跡象，所以鈴木大概率不會(huì)回來(lái)了。首先從如今競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，鈴木就算回來(lái)了也很難再重回銷(xiāo)量巔峰，畢竟隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)的崛起像鈴木這樣的二三線的合資品牌車(chē)型已經(jīng)不受歡迎了。????????????其次從鈴木這個(gè)企業(yè)的個(gè)性來(lái)看，作為“小日子過(guò)得不錯(cuò)的日本人”，鈴木有著非常經(jīng)典的日系固執(zhí)，它并不會(huì)輕易改變自己的想法，就像當(dāng)年推出美國(guó)市場(chǎng)一樣。預(yù)計(jì)今后鈴木品牌會(huì)著重于發(fā)展印度市場(chǎng)，短期內(nèi)都不會(huì)再考慮重回中國(guó)了。

鈴木uu125踏板車(chē)是目前比較熱門(mén)的一款合資品牌踏板車(chē)，它的發(fā)動(dòng)機(jī)比較出色，油耗相對(duì)比較低，動(dòng)力性能也比較好，駕駛舒適性不錯(cuò)，除了外觀涉及比較平庸一點(diǎn)之外，其他各方面的實(shí)際使用性能都是比較出色的。而且它的定價(jià)也比較合理，如果需要這種踏板車(chē)，鈴木uu125是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

最主要的原意是此車(chē)型手把有點(diǎn)低，人需要將力量過(guò)多的集中到車(chē)把上。若想根治，需換手把，銀豹的就可以，只是換了高手把的話，樣子就沒(méi)有之前好看了。

鈴木退出中國(guó)市場(chǎng)的主要是因?yàn)殁從酒?chē)旗下推出的車(chē)型較少，消費(fèi)者選擇的范圍也比較小。隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的日益成熟，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于大空間也有了越來(lái)越高的追求，鈴木汽車(chē)旗下推出的小型車(chē)只適合城市代步，無(wú)法滿足家用需求，所以鈴木汽車(chē)旗下推出的小型車(chē)銷(xiāo)量也逐漸下降，最終不得不退出中國(guó)市場(chǎng)。鈴木鈴木（SUZUKI）是一家日本的汽車(chē)制造企業(yè)，成立于1920年，總部位于日本濱松。1952年開(kāi)始生產(chǎn)摩托車(chē)，1955年開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)，以生產(chǎn)微型汽車(chē)為主；1954年6月將公司名稱改為鈴木自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社；1990年10月將公司名稱改為鈴木株式會(huì)社。1952年開(kāi)始生產(chǎn)摩托車(chē)，1955年開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)，以生產(chǎn)微型汽車(chē)為主。通用持有鈴木10%的股權(quán)。鈴木于1984年首次提供技術(shù)給中國(guó)市場(chǎng)，也是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的日本汽車(chē)公司之一。2012年11月5日，鈴木公司宣布退出美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，將集中于摩托車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。鈴木在一開(kāi)始也不是生產(chǎn)汽車(chē)和摩托車(chē)的，而是生產(chǎn)紡織機(jī)。最終在紡織機(jī)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)下，鈴木從歐洲進(jìn)口小型汽車(chē)，并對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)的研究。不久開(kāi)始嘗試生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械，并為以后的機(jī)械開(kāi)發(fā)奠定了基石。

原因有這些，僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷，電腦有儲(chǔ)存功能就報(bào)碼；2、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良；3、燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調(diào)濾芯堵塞，8、發(fā)動(dòng)機(jī)本身機(jī)械方面故障導(dǎo)致。具體分析如下；1、傳感器問(wèn)題；傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，節(jié)氣門(mén)位置，油門(mén)踏板位置傳感器，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車(chē)的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也會(huì)受影響。2、保養(yǎng)問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起最常見(jiàn)的原因。我們知道，車(chē)輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車(chē)主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過(guò)故障燈來(lái)提醒你該去關(guān)心下你的愛(ài)車(chē)了3、油質(zhì)問(wèn)題；這里說(shuō)的油質(zhì)包括燃油和機(jī)油，我們知道，汽車(chē)加注的燃油一般是有標(biāo)號(hào)的，而機(jī)油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會(huì)推薦車(chē)主使用哪種標(biāo)號(hào)的燃油，哪種類型的機(jī)油，如果車(chē)主沒(méi)有按要求添加，長(zhǎng)期下去就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，那故障燈亮也不怪誰(shuí)了?；旌蠚馊紵涣?；發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟?lái)就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震問(wèn)題，而這些最終會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器監(jiān)測(cè)到，報(bào)告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進(jìn)氣問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)里面燃燒的時(shí)候就需要進(jìn)氣，在這個(gè)過(guò)程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車(chē)的空氣濾芯如果不干凈，沒(méi)有定期清理就會(huì)影響汽車(chē)的進(jìn)氣，長(zhǎng)期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴(yán)重的話就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。增壓?jiǎn)栴}；進(jìn)氣增壓管路、渦輪增壓器最常見(jiàn)的是渦輪增壓器損壞，同時(shí)車(chē)輛還會(huì)出現(xiàn)漏油、機(jī)油消耗量大、動(dòng)力下降，個(gè)人總結(jié)供參考。

是的。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間長(zhǎng)不啟動(dòng)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震和噴油嘴輕微堵塞燃燒狀態(tài)不好就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。只要啟動(dòng)后跑一段路正常并且故障燈熄滅是不需要維修的。

豪爵afr125好。AFR除了在前減震項(xiàng)目與UY持平以外，其他和安全性相關(guān)的項(xiàng)目幾乎都超越了UY。雖然單論某一項(xiàng)可能不會(huì)拉開(kāi)太多差距，但綜合起來(lái)就會(huì)讓AFR在整體安全性表現(xiàn)上取得足夠明顯的優(yōu)勢(shì)。AFR將儲(chǔ)物空間的左側(cè)進(jìn)行了有針對(duì)性的固化設(shè)計(jì)：加入帶有限位止動(dòng)功能的杯架，同時(shí)將USB供電接口移至右側(cè)。另一個(gè)細(xì)節(jié)是AFR的掛鉤進(jìn)行了內(nèi)縮化設(shè)計(jì)，不使用掛鉤時(shí)能給駕駛者膝部騰出一定空間。介紹安全性部分我們主要從輪胎配置、制動(dòng)系統(tǒng)和燈光系統(tǒng)三個(gè)方面來(lái)考量。AFR配套輪胎為正新SC12 L級(jí)別濕地防滑輪胎，除了雨天積水路面排水性能優(yōu)異之外，L級(jí)輪胎自身的高速穩(wěn)定性也更出色；而且這款輪胎內(nèi)部特別設(shè)計(jì)了緩沖層，應(yīng)對(duì)穿刺的能力優(yōu)于普通輪胎，說(shuō)直白一點(diǎn)就是能大大減少了被扎破漏氣的幾率。再看UY，普通版配備的誠(chéng)遠(yuǎn)輪胎咱就不提了，百年紀(jì)念版配備的是騰森TS-660輪胎，但它們?cè)跐窕访嫦碌淖サ亓€是不如正新SC12。

通過(guò)方向盤(pán)右側(cè)的手柄來(lái)調(diào)。鈴木鋒馭是鈴木旗下的一款商務(wù)車(chē)，采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗通過(guò)方向盤(pán)右側(cè)的手柄來(lái)調(diào)出，調(diào)到自己要的數(shù)字就好了。

1、中控屏按CAR按鈕進(jìn)入車(chē)輛設(shè)置，檢查所有相關(guān)駕駛信息；2、方向盤(pán)右側(cè)多功能左右按鈕選擇車(chē)輛駕駛數(shù)據(jù)，按上下按鈕調(diào)整到油耗顯示。雨燕的油耗表怎么看？如何設(shè)置儀表盤(pán)顯示油耗中控屏顯示油耗方法：中控屏啟動(dòng)時(shí)，按左下方CAR按鈕顯示駕駛信息（行駛距離、平均速度、行駛時(shí)間、平均油耗），不同車(chē)輛的儀表不同。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的常規(guī)儀表包括速度里程表、速度表、油壓表、水溫表、燃油表、充電表等?，F(xiàn)代汽車(chē)儀表板的面膜上制作了各種指示燈或報(bào)警燈，如冷卻液面報(bào)警燈、燃油量指示燈、清洗液面指示燈、充電指示燈、遠(yuǎn)近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)指示燈、驅(qū)動(dòng)控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報(bào)燈等。

在“信息顯示屏”的最右側(cè)有一個(gè)名為DISP的小按鈕。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在“ON”的位置時(shí)，每按動(dòng)DISP按鈕就可以在瞬時(shí)燃油消耗、平均燃油消耗、不顯示這三種狀態(tài)中切換顯示。

通過(guò)按選擇鍵。1、首先按住選擇鍵SEL，2秒后即進(jìn)入設(shè)置狀態(tài)，按住SEL鍵2秒或15秒鐘沒(méi)有進(jìn)行任何操作即退出設(shè)置狀態(tài)，SET標(biāo)志熄滅。2、其次在SET標(biāo)志閃爍狀態(tài)下，同時(shí)短按一次“SEL”和“TRIP”鍵即進(jìn)入時(shí)鐘初始化狀態(tài)，此時(shí)小時(shí)位閃爍，按TRIP鍵調(diào)整小時(shí)位數(shù)值，按一閃加1，按住TRIP鍵則小時(shí)位自動(dòng)增加，直至小時(shí)位正確。3、最后調(diào)整完畢后再同時(shí)短按SEL和TRIP鍵時(shí)鐘設(shè)置完成。

鈴木天語(yǔ)平均油耗顯示0是系統(tǒng)bug，重啟即可。而且車(chē)子在帶檔滑行的時(shí)候，車(chē)子的瞬時(shí)油耗有可能是零的。這個(gè)屬于正?，F(xiàn)象的。中控屏開(kāi)機(jī)狀態(tài)下，按左下面CAR按鈕，會(huì)顯示行駛信息（行駛距離、平均車(chē)速、行駛時(shí)間、平均油耗），不同汽車(chē)的儀表不盡相同。汽車(chē)的常規(guī)儀表有車(chē)速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等?，F(xiàn)代汽車(chē)儀表盤(pán)的面膜上制作了各式各樣的指示燈或警報(bào)燈。注意事項(xiàng)：保持正常的胎壓水平也是降低油耗的一個(gè)好辦法。如果輪胎氣壓不足，滾動(dòng)阻力會(huì)大大增加。根據(jù)測(cè)試，胎壓比規(guī)定值低2psi（壓力單位：磅／平方英尺），油耗會(huì)增加1％。而輪胎偏移或磨損過(guò)度也可能使油耗增加。

90度左右。風(fēng)扇是由裝在水箱上的感溫開(kāi)關(guān)控制的，一般要水溫達(dá)到90度以上才會(huì)打開(kāi)風(fēng)扇水箱的風(fēng)扇才會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，防止高溫，還有就是高溫天氣下，開(kāi)冷空調(diào)時(shí)，空壓機(jī)打開(kāi)時(shí)，降溫作用下，也會(huì)打開(kāi)，當(dāng)溫度降到一定程度時(shí)，又會(huì)關(guān)閉。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫90度左右風(fēng)扇才轉(zhuǎn)，當(dāng)溫度達(dá)到105度左右時(shí)風(fēng)扇開(kāi)始以高速擋轉(zhuǎn)動(dòng)，國(guó)產(chǎn)車(chē)基本都是93到95度風(fēng)扇就啟動(dòng)。只有車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)在一定工作時(shí)間后，溫度高了，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫上來(lái)以后，水箱的風(fēng)扇才會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。冷卻水不足造成的溫度過(guò)高就需要添加水，但是為了防止損壞發(fā)動(dòng)機(jī)不能立即加水。