威馳fs養(yǎng)車一年多少錢,威馳fs保養(yǎng)費用和周期威馳 fs 行駛達 4 萬公里之際，需開展一項關鍵的保養(yǎng)作業(yè)。此次的保養(yǎng)項目涵蓋了更換機油、機濾、空氣濾清器、空調濾清器、制動液以及變速箱油，這些項目的總計花費大概在 1000 元上下。經由此次保養(yǎng)，能夠切實維持車輛的整潔容貌，保證汽車的技術狀況良好，排除潛在風險，防范故障出現(xiàn)，減緩品質劣化進程，進而延長汽車的使用年限。保養(yǎng)作業(yè)牽涉到多個系統(tǒng)，諸如發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)以及動力轉向系統(tǒng)等等。值得一提的是，新威馳于設計方面汲取了威馳車身造型的有益經驗，更為注重轎車所需的勻稱外觀，且有效降低了車高。和老款威馳相較而言，新威馳的外觀更具流線型，圓潤設計作為主導風格，同時彰顯了豐田新一代家族特點。以上就是太平洋汽車對于《威馳fs養(yǎng)車一年多少錢,威馳fs保養(yǎng)費用和周期》的相關解答，希望能對您有所幫助。

威馳fs保養(yǎng)手冊pdf,威馳fs保養(yǎng)費用和周期威馳 FS 的大保養(yǎng)項目涵蓋機油、機濾、空氣濾清器、空調濾清器、制動液、變速箱油、冷卻液這七個項目，費用約為 1300 元。汽車保養(yǎng)的宗旨在于維持車容干凈整齊，保證技術狀態(tài)正常，排除隱患，防范故障產生，減緩性能劣化進程，延長使用期限。保養(yǎng)主要涵蓋了發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)等方面。新威馳吸收了威馳車身造型的成功經驗，在設計上更側重身為轎車所需的均衡外觀，并且成功有效地降低了車高。新威馳的外觀相較于老款威馳，依舊是以流線型的圓潤設計作為主要風格。新威馳全新的前臉造型告別了老款威馳的平淡，反倒彰顯出豐田新一代家族特色。以上就是太平洋汽車對于《威馳fs保養(yǎng)手冊pdf,威馳fs保養(yǎng)費用和周期》的相關解答，希望能對您有所幫助。

威馳fs的首保公里數(shù)為5000公里。首保的項目分為更換項目和檢查項目，其中更換項目主要是機油和機油濾清器還有放油螺栓墊片的更換。而檢查項目主要是對發(fā)動機冷卻液液、制動液、動力轉向液等相關零部件進行檢查。新威馳首次保養(yǎng)是免費的，二保只免工時費，而非全免哦。保養(yǎng)的周期是5000/10000公里，各位新車主記得及時到4S店進行首保和二保，這對新車的磨合十分重要。根據(jù)保養(yǎng)手冊，新威馳的整車質保期為3年或者10萬公里，以先到者為準。這個倒是行業(yè)標準，無可厚非。在此期間若汽車出現(xiàn)產品質量問題，一汽豐田將按照保修規(guī)定，提供免費修理及更換零部件。

威馳fs的一萬公里保養(yǎng)項目包括機油，機濾兩個個項目，價格在330元左右。根據(jù)保養(yǎng)手冊，新威馳的整車質保期為3年或者10萬公里，以先到者為準。這個倒是行業(yè)標準，無可厚非。在此期間若汽車出現(xiàn)產品質量問題，一汽豐田將按照保修規(guī)定，提供免費修理及更換零部件。新威馳10萬公里的保養(yǎng)費用1萬出頭，并不算便宜。但是值得注意的是自動擋和手動擋的保養(yǎng)費用其實差距不大，傳言中自動擋的保養(yǎng)高昂看來也有失偏頗。這主要是因為自動擋的變速箱油雖然更換費用貴但是其更換的周期為10萬公里，比手動擋的變速箱油更換周期足足長了一倍還有多。

威馳fs的兩萬公里保養(yǎng)項目包括機油，機濾，空調濾清器三個項目，價格在550元左右。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。全新威馳的造型簡潔、簡約，完全吻合目標人群－“80后”。新威馳的定價也考慮到了這部分人的能力，當然最主要的還是產品本身的主題。憨厚可愛的V字造型的車頭以及保險杠和前進氣隔柵一體化設計，表達了簡約之美。

威馳fs使用的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架是當今世界用的最廣泛的轎車前懸架之一，由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成。這種設計方式更好地節(jié)省了懸架的體積，使懸架在使用過程中更加靈活。相對于麥弗遜式獨立懸架來說，扭力梁式非獨立懸架的剛性要更大一些，舒適性要差一些。這種懸架主要是將汽車的兩個后輪連接在一根軸上，如果汽車一側的后輪產生波動的話，另外一側的后輪同時也會產生波動，在一定程度上會影響乘車的舒適性，但承載能力較強。

根據(jù)保養(yǎng)手冊，新威馳的整車質保期為3年或者10萬公里，以先到者為準。這個倒是行業(yè)標準，無可厚非。在此期間若汽車出現(xiàn)產品質量問題，一汽豐田將按照保修規(guī)定，提供免費修理及更換零部件。每次保養(yǎng)的價格在450元左右。新威馳10萬公里的保養(yǎng)費用1萬出頭，并不算便宜。但是值得注意的是自動擋和手動擋的保養(yǎng)費用其實差距不大，傳言中自動擋的保養(yǎng)高昂看來也有失偏頗。這主要是因為自動擋的變速箱油雖然更換費用貴但是其更換的周期為10萬公里，比手動擋的變速箱油更換周期足足長了一倍還有多。

威馳fs的五萬公里保養(yǎng)項目包括機油和機濾，價格在400元左右。根據(jù)保養(yǎng)手冊，新威馳的整車質保期為3年或者10萬公里，以先到者為準。如果在這個期間內汽車出現(xiàn)產品質量問題，一汽豐田將按照保修規(guī)定提供免費修理及更換零部件。值得注意的是，易損耗零部件的保修期與整車質保期是不同的。例如機油濾、空氣濾和燃油濾等，其質保期為6個月或10000公里（以先到者為準）。由于自行加裝或拆卸、自行對零件及材料進行改裝或變更而導致的故障，廠方將不予保修。因此，改裝存在風險，需要謹慎考慮。

威馳fs搭載了哪兩款發(fā)動機？威馳fs搭載了1.3L和1.5L兩款發(fā)動機，其中1.3L版本發(fā)動機的最大扭矩為123牛/米，最大輸出功率為73千瓦，最高車速為170千米/小時，工信部公布的百公里綜合油耗為5.3L；而1.5L版本發(fā)動機的最大扭矩為140牛/米，最大輸出功率為79千瓦，最高車速為180千米/小時，工信部公布的百公里綜合油耗為5.4L。

威馳fs的六萬公里保養(yǎng)項目包括機油，機濾，空調濾清器三個項目，價格在550元左右。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。

寶來和威馳FS相比，寶來高一個級別，空間，舒適性方面寶來有優(yōu)勢，車子經濟性，配置方面威馳FS好一些。寶來和威馳fs相比個人認為各有優(yōu)勢，寶來在級別，空間方面好一些，威馳fs在燃油經濟性還有質量可靠性方面好一些。兩款車完全一樣，前懸都采用了麥佛遜式獨立懸掛，后懸采用了多連桿獨立懸掛。在底盤調效方面，寶來保持了原汁原味的德系風格。威馳在舒適性和操控性表現(xiàn)的都可以，沒有什么突出的亮點。而大眾寶來作為一款德系車，其操控穩(wěn)定性和安全性比較突出，具有更高的車內空間和舒適性。同時，寶來的動力表現(xiàn)也相對出色。

寶來和威馳FS相比，寶來高一個級別，空間，舒適性方面寶來有優(yōu)勢，車子經濟性，配置方面威馳FS好一些。寶來和威馳fs相比個人認為各有優(yōu)勢，寶來在級別，空間方面好一些，威馳fs在燃油經濟性還有質量可靠性方面好一些。豐田威馳FS和寶來都屬于緊湊型小型轎車，個人感覺寶來的動力更大一點，威馳fs的操控性和舒適性更好一些。另外，寶來的座位偏硬，威馳FS的座位很舒服。

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對于這兩個車型來說，它們的保值率都是一樣的，并沒有太大的區(qū)別。威馳fs和致炫的區(qū)別：1、致炫的名氣要比威馳小好多，很多人都只聽過威馳，壓根沒聽過致炫。而且威馳非常的耐用，第一代的老威馳現(xiàn)在跑個30多萬公里車況還是非常的好，其他的小車跑這么久早就要大修了；2、第二代威馳也有人跑了20多萬公里的，所以其他品牌的車型要和拼公里數(shù)還是省省吧，分分鐘用幾十萬公里壓死你；3、買車，只要你不是自己撞壞的，指望開壞一輛太困難了。所以從耐用的角度來看，威馳的口碑不錯。

車身尺寸和動力不同。1、車身尺寸方面。威馳1.5LCVT鋒馳CARE版：4155mm乘以1700mm乘以1700mm，威馳1.5L20周年紀念版：4435mm乘以1700mm乘以1700mm。2、動力方面。威馳1.5LCVT鋒馳CARE版：最大馬力112pS,最大功率82KW，最大扭矩139威馳1.5L20周年紀念版：最大馬力112pS,最大功率82KW，最大扭矩139。

寶來和威馳FS相比，寶來高一個級別，空間，舒適性方面寶來有優(yōu)勢，車子經濟性，配置方面威馳FS好一些。新寶來和威馳fs相比，新寶來高一個級別，空間，舒適性方面好一些，不過配置還有經濟性方面威馳fs好一些。兩款車完全一樣，前懸都采用了麥佛遜式獨立懸掛，后懸采用了多連桿獨立懸掛。在底盤調效方面，寶來保持了原汁原味的德系風格。威馳在舒適性和操控性表現(xiàn)的都可以，沒有什么突出的亮點。寶來和威馳fs相比個人認為各有優(yōu)勢，寶來在級別，空間方面好一些，威馳fs在燃油經濟性還有質量可靠性方面好一些。

1、致炫的配色更時尚潮流，而威馳fs黑色車內飾較為低沉。兩者都歸屬于家居設計風格，總體造型設計_有閃光點，平淡如水的制定也許更適用于絕大多數(shù)人的美感習慣性。2、致炫好。動力高，配置好。致炫車型采用了5升的自然吸氣發(fā)動機。威馳FS的車型采用3升的自然吸氣發(fā)動機。致炫的配置更豐富，大多數(shù)車型都配備了多媒體系統(tǒng)、倒車雷達、自動空調等。3、威馳FS和致炫相比較的話，可能是威馳FS比較耐用一點吧。

致炫的配色更時尚潮流，而威馳fs黑色車內飾較為低沉。兩者都歸屬于家居設計風格，總體造型設計_有閃光點，平淡如水的制定也許更適用于絕大多數(shù)人的美感習慣性。威馳fs和致炫哪個好？如果你僅考慮保值率的問題，那么致炫更值得選擇。如果從威馳fs和致炫的性價比和實力來看，兩者基本平分秋色，至于該如何選擇，如果你不在乎保值率，那就要根據(jù)自己的需求和喜好來選擇。致炫好。動力高，配置好。致炫車型采用了5升的自然吸氣發(fā)動機。威馳FS的車型采用3升的自然吸氣發(fā)動機。致炫的配置更豐富，大多數(shù)車型都配備了多媒體系統(tǒng)、倒車雷達、自動空調等。

豐田威馳FS和寶來都屬于緊湊型小型轎車，個人感覺寶來的動力更大一點，威馳fs的操控性和舒適性更好一些。另外，寶來的座位偏硬，威馳FS的座位很舒服。寶來和威馳fs相比個人認為各有優(yōu)勢，寶來在級別，空間方面好一些，威馳fs在燃油經濟性還有質量可靠性方面好一些。寶來和威馳FS相比，寶來高一個級別，空間，舒適性方面寶來有優(yōu)勢，車子經濟性，配置方面威馳FS好一些。

威馳FS2021款是一款豐田旗下的小型車，其官方指導價為71800元-92800元。最終的落地價是107762元。威馳FS車頭呈現(xiàn)出老氣的設計風格，設計取向偏保守，并不搶眼，搭配鍍鉻飾條，令人眼前一亮。威馳2021款是一款豐田旗下的小型車，其官方指導價為73800元-94800元。