2019全新雷凌落地價大概在13萬左右：1、雷凌采用了豐田家族化的設(shè)計語言，前大燈造型簡潔動感，其光源為LED；2、在安全配置方面，2019款配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動剎車

雷凌混動不需要充電，配置：1、全新?lián)Q代雷凌雙擎版搭載了豐田最新的THSII混合動力系統(tǒng)，配的是1.8L阿特金森發(fā)動機，壓縮比高達13：1，最大功率為72kW

新版雷凌雙擎是國六的，配置：1、全新?lián)Q代雷凌雙擎版搭載了豐田最新的THSII混合動力系統(tǒng)，配的是1.8L阿特金森發(fā)動機，壓縮比高達13：1，最大功率為72kW

2019款豐田雷凌國六在5月20日上市的：1、整體設(shè)計和造型與海外版卡羅拉相近。不過針對中國市場，豐田推出了“科技版”車型，后者的特點是升級了一款豎向放置的12.1英寸大型觸屏，其可與10.8英寸抬頭顯示、7英寸液晶儀表盤顯示屏實現(xiàn)三屏聯(lián)動，同時提供車載互聯(lián)和豐云悅享網(wǎng)聯(lián)服務。此外，全系標配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)；2、全新?lián)Q代雷凌共有兩個動力版本，燃油版車型搭載1.2TD-4T直噴渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機可在1500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速輸出185N·m的最大扭矩，與之匹配可以模擬10速的S-CVT無極變速器；3、全新?lián)Q代雷凌雙擎車型則搭載豐田最新的THSII混合動力系統(tǒng)，配備專為混動系統(tǒng)設(shè)計的1.8L阿特金森直列四缸發(fā)動機，綜合工況油耗僅為百公里4.1L，與之匹配了E-CVT電子無級變速箱。

廣汽雷凌雙擎換電池需要2--3萬之間，具體要看你在哪里換的了：1、全新?lián)Q代雷凌雙擎版搭載了豐田最新的THSII混合動力系統(tǒng)，配的是1.8L阿特金森發(fā)動機，壓縮比高達13：1，最大功率為72kW

雷凌混動換電池需要5000--10000元左右，各地價格不同：1、雷凌雙擎版的車身尺寸分別為4630mm×1775mm×1485mm，軸距為2700mm。根據(jù)曝光的配置單，雷凌雙擎版全系標配了LED大燈、LED日間行車燈和無鑰匙啟動功能。16英寸輪胎、自動大燈以及無鑰匙進入是中、高配車型的配置，除了最低配車型外，其余車型均配有天窗；2、動力系統(tǒng)是雷凌雙擎的最大特點，采用豐田油電混合雙擎動力技術(shù)，由一臺最大功率73千瓦（99馬力）和峰值扭矩142牛米的1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動機，外加一臺最大功率53千瓦（72馬力）和峰值扭矩207牛米的電動機組成，傳動部分匹配E-CVT電子無級變速器；3、安全配置方面，除倒車影像功能僅對兩款高配車型開放外，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊以及頭部氣囊等均為標配，值得肯定。

2019豐田雷凌落地需要11.58-15.28萬元：1、作為在TNGA架構(gòu)下建立在GA-C平臺上的新一代產(chǎn)品，2019款豐田新雷凌采用了與亞洲龍相同的激進設(shè)計方法，前臉底部四邊形“大口”進氣格柵與兩側(cè)相匹配；2、銳利的全LED大燈顯示出強烈的視覺沖擊力，前保險杠兩側(cè)明顯的凸線處理也使新車形成寬體車身視覺效果，非常運動，從遠處看去，還真有“小亞洲龍”的魅力；3、在車身側(cè)面，車身造型簡約，從前擋泥板延伸到車尾的腰線有明顯的上升趨勢，這使得新車顯示出前傾姿勢，尾部相對傳統(tǒng)，整體輪廓比前部重得多；4、尾燈通過黑色裝飾條形成一體式效果，增加了精致感，有效地拉伸了后部的側(cè)向視覺寬度，在車身尺寸方面，2019款豐田雷凌的長度，寬度和高度分別為4640

廣汽豐田雷凌雙擎落地需要14萬左右，配置：1、全新一代雷凌即使最低配車型，都擁有全LED大燈和LED日間行車燈，16英寸鋁合金輪轂，雷凌雙擎是大嘴式的進氣格柵的設(shè)計，融入鍍鉻裝飾條的勾勒，顯得很有運動感，在車尾的設(shè)計就顯得有些中規(guī)中矩，不過后保險桿搭配上黑色裝飾板，層次感體現(xiàn)不錯；2、中控臺使用了大面積軟塑料，手感還可以，多媒體操作簡單，其它地方用料也都可以，這個價位來說也就這樣了，畢竟合資車不是國產(chǎn)車，合資車普遍用料都比較節(jié)儉。但是還是要說一下缺點，雷凌的儀表盤設(shè)計簡直停留在十年前，傳統(tǒng)的簡直不能再傳統(tǒng)，對于這樣的儀表盤設(shè)計在下表示無感；3、長寬高分別4630*1775*1480毫米，軸距為2700毫米。車身軸距相對大眾車長了幾厘米，前后排乘坐視野開闊，一點都不憋屈，后排座椅中間地板幾乎純平，稍微有一點凸起并不影響中間乘客的乘坐舒適性。

雷凌雙擎和雙擎E 的區(qū)別是：雷凌雙擎是混動車型，而雷凌雙擎e 是插電混動。以下是關(guān)于這兩款車輛的介紹：,1、雷凌雙擎E 這款車型是在雷凌雙擎這套混動系統(tǒng)上更換了一套大容量的電池，這種可以直接為這塊電池充電，可以支持在純電模式下行駛50公里左右。,2、"加強版"雷凌雙擎的整體外觀設(shè)計跟雷凌雙擎還是一致的，只是前臉用了更夸張的黑色大胡子設(shè)計，車標也被包裹住，并且泛著藍暈。翼子板處有Plug-inHybrid的標識，表示它是一臺插電混動的車型。內(nèi)飾也與雷凌雙擎相差無幾，主打是居家樸實的氛圍。

豐田雷凌輪胎尺寸參數(shù)規(guī)格：195/65 R15，這款輪胎主打靜音、舒適、耐用、綜合性能比較均衡。雷凌依舊采用前麥弗遜、后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)，屬于該級別常見的懸架類型。

豐田雷凌的備胎不是全尺寸備胎。全尺寸備胎的規(guī)格大小與原車其他4條輪胎完全相同，可以將其替換任何一條暫時或已經(jīng)不能使用的輪胎。非全尺寸備胎比正常的輪胎更小更窄，大多數(shù)只做為臨時使用。以下關(guān)于汽車備胎介紹：1、備胎是橡膠制品，長時間存放也會發(fā)生老化：備胎的老化周期是4年，因此需要每四年更換一次備胎。2、備胎不宜長期使用：備胎小且使用頻率較低，扁平率和胎寬都與正常輪胎不同，更換備胎后四條輪胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力也不同，長時間使用會影響到車輛的制動系統(tǒng)。3、汽車備胎不能高速行駛：備胎無法和正常輪胎相比需要更多的保護，換上備胎后行駛中車速不要超過80kmu002Fh，以免發(fā)生事故。

豐田雷凌百公里油耗為5.8Lu002F100km。豐田雷凌平均油耗一般就是說每一百公里消耗多少升油的意思，其平均油耗計算過程如下：,1、每次加滿油以后把里程表歸零；,2、測算一下一箱油一共跑了多少公里，這一箱油一共有多少升；,3、用油箱油量u002F公里數(shù)再乘100，就是車子單箱百公里油耗。,有關(guān)汽車油耗的資料如下：,1、車重與油耗的關(guān)系成正比，車重每下降10％，油耗也會相應下降若干個百分點。,2、車身風阻系數(shù)小，油耗會顯著下降。這兩者的關(guān)系也成正比。,3、發(fā)動機功率與排量之比稱為升功率，表示發(fā)動機每升容積能發(fā)出多少功率。這個比值越高，說明發(fā)動機技術(shù)越先進。

雷凌的顏色有珍珠白、赤焰紅、水晶銀、檸檬黃、炫晶黑、星云紫、寶石藍、珊瑚紅等多種顏色，其中檸檬黃和赤焰紅是后來增加的色彩，星云紫是雙擎版車型的專屬色彩。以下是對雷凌的擴展資料：,1、雷凌的長寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm,軸距為2700mm。新款雷凌針對運動版新增了運動套件，包含前后空氣動力學保險杠、運動網(wǎng)狀鋼琴黑前格柵和運動風格專屬座椅等，汽油運動版還采用了低趴姿勢車身。,2、新款雷凌全系標配LED大燈、四門車窗一鍵升降和后排出風口。

雷凌雙擎沒有水溫表，過熱會有報警。且有水溫異常指示燈，如果水溫過高儀表盤就會有指示燈亮起提醒。以下是關(guān)于水溫表的相關(guān)介紹：,1、汽車的水溫表用來指示發(fā)動機冷卻水的溫度，冷卻液溫度信號由裝在發(fā)動機缸蓋上的發(fā)動機冷卻液溫度傳感器提供，發(fā)動機正常工作時，其顯示值應在80-100℃。發(fā)動機冷卻液溫度達到97℃時，冷卻風扇低速運轉(zhuǎn)。發(fā)動機冷卻液溫度低于94℃時，冷卻風扇停止運轉(zhuǎn)。當發(fā)動機冷卻液溫度高于105℃時，冷卻風扇高速運轉(zhuǎn)。發(fā)動機冷卻液溫度低于101℃時，冷卻風扇停止運轉(zhuǎn)。,2、發(fā)動機冷卻液溫度達到89℃時，節(jié)溫器部分開啟，當發(fā)動機冷卻液溫度達到101℃時，節(jié)溫器全部開啟。若發(fā)動機冷卻液溫度達到或超過112℃，冷卻液溫度警告燈點亮，此時應立即停車并使發(fā)動機熄火，檢查冷卻液液面及冷卻管路。

雷凌有混動車型，以雷凌雙擎2021款進取版為例，其屬于緊湊型4門5座三廂車，車身尺寸是：長4640mm、寬1780mm、高1455mm，軸距為2700mm。更多介紹如下：1、雷凌雙擎2021款進取版匹配的是ecvt無級變速箱，其前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了e型多連桿式獨立懸架。2、雷凌雙擎2021款進取版搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是72千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5200轉(zhuǎn)，最大扭矩是142牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘3600轉(zhuǎn)。

雷凌發(fā)動機使用的機油型號為5w-30。以下是相關(guān)信息：,1、豐田雷凌是豐田汽車旗下推出的一款緊湊型轎車，為了滿足不同消費者對用車的需求，這款車還推出了多款車型供消費者選擇。這輛車的動力配置是，燃油版車型搭載的是一臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機，混動版車型搭載的是一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機。,2、因為燃油版車型搭載的是渦輪增壓發(fā)動機，所以建議使用全合成機油或半合成機油，汽車上使用的機油分為三種類型，分別是礦物機油、半合成機油和全合成機油，相對于礦物機油和半合成機油，全合成機油的性能要更好一些，使用的周期更長，對發(fā)動機的保護也會更好一些。

雷凌一鍵升窗設(shè)置的方法是：啟動車輛，按壓一鍵啟動開關(guān)，將電動車窗升到頂，繼續(xù)保持開關(guān)5秒；將電動車窗降到較低，繼續(xù)保持開關(guān)5秒，即可完成。以下是關(guān)于雷凌汽車的更多介紹：1、以2021款雷凌進取版為例，其屬于廣汽豐田旗下的一款緊湊型車，車身尺寸是：長4640mm、寬1780mm、高1455mm，軸距為2700mm。2、2021款雷凌進取版搭載了1.2t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5200到5600rpm。

以下是雷凌啟停關(guān)閉方法：,1、雷凌的自動啟停按鍵在中控屏幕的右側(cè)。啟停功能開關(guān)按鈕圖標是被圓圈包圍的A。按一下燈熄滅即是關(guān)閉自動啟停。,2、發(fā)動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車，自動熄火。當需要繼續(xù)前進時，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。,3、駕駛時只要直接踩下制動踏板，車輛完全停止約兩秒鐘后，發(fā)動機就會自動熄火，一直踩下制動踏板，發(fā)動機就會保持關(guān)閉狀態(tài)。只要松開剎車，或轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機就會立即自動點火，可以踩油門啟動，整個過程都處于D檔狀態(tài)。,豐田雷凌自動啟停使用技巧：,①自動啟停功能的關(guān)閉需要車主每次開車時關(guān)閉，如果要永久只能通過到4s店進行設(shè)置。,②在堵車路段，可以關(guān)閉此功能。起步較慢，容易被插隊，而且舒適性會下降。,③坡道起步時關(guān)閉自動啟停功能，起步反應慢，可能發(fā)生溜車現(xiàn)象，造成危險。

豐田雷凌用的是CVT變速箱，是進口變速箱。以下是相關(guān)介紹：1、雷凌變速箱品牌是愛信，用地板油全力加速，雷凌的CVT會讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速在5500到6500轉(zhuǎn)之間浮動，這時就像一臺超密齒比的AT，在一擋一擋地上升，而且聽起來也很有韻律。2、豐田雷凌的發(fā)動機型號為4ZR。雷凌的全新1.2T發(fā)動機的最大功率為：85kW(116PS)u002F5200-5600rpm，最大扭矩為：185Nmu002F1500-4000rpm。相比于之前的1.6L發(fā)動機，最大功率有所下降，但最大扭矩則增幅明顯。

豐田雷凌有esp。以下是關(guān)于雷凌esp的具體說明：1、豐田雷凌esp功能是自動啟動。2、esp指的是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，是博世（Bosch）公司的專利。3、esp系統(tǒng)實際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其牽引力控制系統(tǒng)比較，esp不但控制驅(qū)動輪，而且可控制從動輪。4、esp系統(tǒng)包含ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）及ASR（驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)），esp是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。5、esp系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)向角度）、車輪傳感器（監(jiān)測各個車輪的速度轉(zhuǎn)動）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時的離心力）等組成。