雷凌減震器在質(zhì)保期內(nèi)非人為因素損壞，可以前往4S店進行索賠，質(zhì)保期為3年10萬公里。減震器的需求是彈簧不能馬上穩(wěn)定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以后，它會持續(xù)一段時間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動，使乘坐舒適。減震器損壞會對汽車的影響如下：1、單邊減震器漏油，會造成車身不平衡一邊高一邊低，行駛時車子會自動跑偏，加劇輪胎的不規(guī)則磨損；2、減震器頂膠老化脫落，會使減震器與其他部件碰撞，從而發(fā)出異響，一般底盤異響多是這個原因；3、減震彈簧疲軟，彈簧伸張力不足，會使減震、緩沖的效果大大降低，減震器受到的液壓就會增加，從而導(dǎo)致減震器漏油。

雷凌雙擎的實際油耗為5L/100KM?？傮w來說，雷凌雙翼在節(jié)省燃油方面做的還是非常好的。而且不管是在什么路況上行駛，油耗差別都不是很大。雷凌雙擎的油箱容積為45L，可以讓車輛行駛900公里。雷凌雙擎的油耗如此低，很大一部分原因是因為這臺車使用了混合動力?；旌蟿恿图冸妱硬⒎Q為新能源車輛。雷凌雙擎的混合動力是指車輛同時裝備了兩個引擎，一個是燒油的，另一個是燒電的。當車輛在低速行駛時，會利用電力引擎供能，此時此時車輛可以獲得較好的提速性能，當車速提升到較高的層次時，車輛的汽油引擎開始介入，替代電力引擎對車輛進行供能。同時發(fā)動機會帶動發(fā)電機進行運轉(zhuǎn)，向車輛的電池充電。在車主需要進行加速時，兩個引擎會同時開始工作，為車輛提供足夠的能量。

豐田雷凌車電瓶壽命是2到3年，汽車電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。以雷凌2021款185TCVT豪華版為例，其是廣汽豐田推出的一款緊湊型車，長寬高分別是4640mm、1780mm、1455mm。雷凌2021款185TCVT豪華版搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是85kw，其驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是E型多連桿式獨立懸架，助力類型是電動助力，車體結(jié)構(gòu)是承載式。

豐田新雷凌點煙器插座在掛擋的旁邊，一個小凹槽。用點煙器時先打開汽車電源，具體操作如下：1、要用汽車點煙器時得先打開汽車電源，用手指按下汽車電源開關(guān)；2、點煙器的插座在掛擋位置的旁邊，然后把汽車點煙器插入這個插座；3、插入點煙器之后記得要用手指把點煙器按下鎖定才能啟動加熱；4、等到點煙器發(fā)熱可以時剛才按下的地方就會自動彈出，可以看見已經(jīng)凸起來了；5、這時候可以動手把點煙器擰開，然后點煙再放回去即可。

雷凌天窗打開方法：在車內(nèi)天窗頂部找到open鍵，按住open鍵就可以打開天窗，全景天窗逐漸打開全部的時候就會慢慢停下，從而可以減少風(fēng)進入車內(nèi)的噪音，最后再按電源開關(guān)天窗就完全打開。汽車天窗的出現(xiàn)改變了靠左右兩側(cè)車窗通氣的傳統(tǒng)方式，天窗的打開會產(chǎn)生氣旋，可以把車輛內(nèi)部混濁空氣抽出。當汽車行駛時，車的周圍空氣流動速度快，如果開啟天窗會導(dǎo)致內(nèi)外空氣壓強不一樣，車外空氣壓強小，車內(nèi)的空氣壓強大，所以車內(nèi)的混濁空氣就會被排出，使車內(nèi)空氣保持清新，且能夠給車內(nèi)人員帶來快樂感。除了能夠排出車內(nèi)空氣，還能夠在降水多，環(huán)境濕度大的時候打開天窗進行便捷快速除霧。

豐田新雷凌雙擎有電池質(zhì)保的質(zhì)保2--3年參數(shù)：1、雷凌雙擎 E 采用的是 PGS混動技術(shù)，PGS混動系統(tǒng)中 E—CVT的內(nèi)部集成了兩臺動力電機，E-CVT中的兩臺電機一個負責(zé)低速驅(qū)動電機、發(fā)電和引擎啟動，另一個電機負責(zé)高速驅(qū)動電機和發(fā)電；2、外觀：還是熟悉的配方僅在細節(jié)之處存變化全新的雷凌雙擎 E 和在售的雷凌雙擎油混車型并無太大區(qū)別，依然是經(jīng)典的造型。前臉狹長的上中網(wǎng)與左右大燈連為一體并向后延伸，看起來比較動感；3、雷凌雙擎 E 在側(cè)面造型上并未變化，還是原來的配方。在車身尺寸方面新車長寬高分別為4630*1775*1480mm，軸距為2700mm，相比于雷凌雙擎版車型，雙擎 E 在車身尺寸與軸距并沒有變化。

以下就是豐田雷凌減震器漏油的解決方法：1、減震器筒體表面有油跡也不一定是漏油，判斷減振器是否漏油失效，而是要根據(jù)減振器的式樣、滲漏等級、油跡位置等因素來判斷是否需要更換。對于僅僅發(fā)生輕微滲漏的減振器，可以不用更換；2、另外，減振器在正常工作時會有滲油現(xiàn)象，這是正常的。例如：對于前減振器這種支柱式減振器，油膜處于油封罩和彈簧座之間的情況下，是不需用更換的；3、但是油漏至彈簧座以下的位置處或油滲透至彈簧支架以下的位置或有滴狀油液出現(xiàn)，則需要更換減震器了。

廣汽豐田雷凌發(fā)動機型號是4ZR，其搭載的是1.2T渦輪增壓發(fā)動機，以雷凌2022款TNGA1.5LCVT進取版為例，其車身尺寸分別是：長4640mm、寬1780mm、高1435mm，軸距是2700mm，前輪距為1531mm，后輪距為1535mm，整備質(zhì)量為1320kg。雷凌2022款TNGA1.5LCVT進取版最大馬力是121ps，最大扭矩是148nm，與其匹配的是10擋無級變速箱，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為E型多連桿式獨立懸架。

豐田雷凌防凍液10萬公里換一次，更換容量為8L，防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，全稱防凍冷卻液，許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。外觀方面，雷凌前臉的樣式相比舊款線條有所增加，兩側(cè)前翼子板隆起，大燈變成了倒鉤樣式，尾部整體樣式小改，一條黑色的橫向鍍鉻貫穿兩側(cè)尾燈，下方的黑色包圍件上翻包裹著尾部，一改過去僅有的家用形象。

雷凌的空濾15000公里或9個月?lián)Q一次，也可以根據(jù)車輛的實際使用情況和周邊環(huán)境情況來更換，在特殊地區(qū)可以縮短更換周期，如果只在城市通勤可以適當延長周期?？諡V的作用是濾除空氣中微粒雜質(zhì)，設(shè)置在進氣管道中，空氣流量計前面。雷凌是廣汽豐田推出的一款緊湊型車，長寬高分別是4645mm、1775mm、1480mm，軸距為2700mm，搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是73kw，匹配ECVT無級變速箱。

雷凌混動電池一般是兩年換一次會比較好：1、車用混動電池組的工藝和技術(shù)含量遠高于普通電池。區(qū)別于其他零部件，混動車的電池壽命是一個逐漸衰減的過程，例如新車純電動可以開10公里，而10年的老混動車純電動可能開7公里；2、國家和廠家都有嚴格的電池衰減標準，而且對于混動車一般電池都有超長保修，例如BYD是電芯終身質(zhì)保；3、對于電池的壽命設(shè)計，甚至高于整車壽命，所以并不用擔(dān)心壽命問題。一般的正常使用壽命在1～8年不等，與車輛的情況有很大關(guān)系。

新豐田雷凌雙擎電瓶還可以，該車電池質(zhì)保期是8年或20萬公里：1、免費維護雷凌雙擎和傳統(tǒng)燃油車最大的區(qū)別是，它增加了一套電驅(qū)動動力系統(tǒng)。在消費市場，部分車主在購車時，對于電池的使用壽命有些疑慮；2、廣汽豐田為了解決這一消費“痛點”，在新雷凌雙擎上市時，啟動了“電池?zé)o憂計劃”，在原來混合動力蓄電池“8年或20萬公里”免費維護的基礎(chǔ)上，再為所有新雷凌雙擎購買了延保產(chǎn)品，提供“不限年限、不限里程”的免費延保保障；3、這個解決方案可以理解為“電池終身質(zhì)保”，基本上消除了消費者對電池使用壽命的擔(dān)心。

雷凌倒擋有異響的原因是：剎車片磨損嚴重，只剩鐵片和剎車盤摩擦；剎車片磨損較薄，警告小鐵片和剎車盤摩擦；有小石塊掉進摩擦盤里面了。以2021款1.8L進取版雷凌雙擎為例，其車身尺寸分別是：長4640mm、寬1780mm、高1455mm，軸距為2700mm，油箱容積為43l，行李箱容積為471l。2021款1.8L進取版雷凌雙擎前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是e型多連桿式獨立懸架，其搭載了1.8l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是98ps，最大功率是72kw，最大扭矩是142nm，與其匹配的是電子無級變速箱。

卡羅拉雙擎和雷凌雙擎作比較的話，個人會覺得雷凌雙擎會更好一下，省油，環(huán)保：1、就外觀方面而言，雷凌雙擎版的車身尺寸為4630mm1775mm1485mm，軸距2700mm；2、根據(jù)曝光配置表，雙擎版全系統(tǒng)標準，具有LED大燈、LED日間行車燈和無鑰匙啟動功能；3、16英寸輪胎、自動前照燈和無鑰匙進入系統(tǒng)均為中、高配車型的配置，除最低配車型外，其他車型均配有天窗。

雷凌豪華版售價是10--13萬左右，具體多少錢能落地，建議你到當?shù)?S店問問，因為各地優(yōu)惠不同：1、外觀方面，廣汽豐田全新雷凌沿用北美最暢銷的混動版外觀，前臉高度融合了豐田最新的家族式設(shè)計語言；2、前大燈采用獠牙式設(shè)計，造型十分犀利，并加入LED光源，氣場提升明顯，相比上一代車型更加有現(xiàn)代感；3、除此之外，豐田看家的一系列主被動安全配置也都出現(xiàn)在新車中，包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航、自動遠光調(diào)節(jié)、胎壓監(jiān)測、電子手剎等。

雷凌油電混合油耗還是蠻低的，一般在4L：1、外觀方面，雷凌混動版現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上針對外觀進行調(diào)整，使其更加突顯混動車型的特征，使更容易辨識；2、中央的豐田L(fēng)OGO采用代表混動的藍色底色。此外，新車的前保險杠造型更加具有棱角，并采用鍍鉻處理；3、動力方面，雷凌混動版搭載由1.5L阿特金森汽油機和電動機組成的混動系統(tǒng)，預(yù)計其最大功率或為99馬力，官方公布的百公里綜合油耗為4.9L\/100km。

雷凌5w20機油半年更換一次，機油的作用是：1、緩解摩擦與高溫；2、減少氣體的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空氣、酸性有害氣體與零件的接觸；4、緩沖發(fā)動機氣缸口壓力上升；5、沖洗零件工作面上產(chǎn)生的臟物。雷凌是一款緊湊型車，其長寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm。動力方面，雷凌搭載1.2t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是116ps，最大扭矩是185nm，最大功率是85kw，與其匹配的是10擋無級變速箱。

雷凌減震器漏油的原因如下：1、減震器內(nèi)部的清潔度不好，有焊渣、鐵屑等雜物導(dǎo)致油封磨損；2、減震器的工作條件惡劣，外部的泥沙等雜物進入油封，導(dǎo)致其磨損漏油；3、減震器油封的密封唇口老化，失去密封功能；4、有的車主在噴底盤裝甲的時候，沒有將減震器遮好，裝甲附在減震器活塞桿上導(dǎo)致油封磨損漏油；5、控制活塞運動的支桿需要在金屬管的一端延長出來，這個部位是需要嚴格密封的，一般的漏油都與這里的密閉不嚴有直接關(guān)系。

更換機油行駛里程達到5000公里時就該換了：1、一般礦物質(zhì)機油的使用周期是半年，半合成機油的使用周期是九個月，全合成機油的使用周期是一年；2、當機油打開包裝加入到發(fā)動機里面后，不論發(fā)動機運轉(zhuǎn)與否，在經(jīng)過一段時間后，空氣中的氧氣就會與機油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而使機油的保護作用減弱或消失。所以，機油到達一定的時間后，必須換掉；3、在實際使用中，還要根據(jù)具體的使用情況進行調(diào)整。比如說經(jīng)常在城市擁堵路口下低速行駛、經(jīng)常短途、低溫行駛，當?shù)氐娜加唾|(zhì)量不佳等，這些情況下要適當縮短機油更換周期；如果經(jīng)常處于良好的路況，發(fā)動機更多的工作在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速下，這種情況下可以使適當?shù)难娱L機油的更換周期。

廣汽雷凌混動電池不是終身質(zhì)保的：1、新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車一樣，國家制定了質(zhì)保的相關(guān)政策，規(guī)定廠家對其搭載的動力電池必須滿足8年12萬公里的質(zhì)保期，電池衰減必須滿足“500次充放衰減不超過10%；1000次充放衰減不超過20%”；2、事實上，實驗室的數(shù)據(jù)證明，當下的三元鋰電池一般可以循環(huán)1400次左右；3、在這樣循環(huán)的情況下，電池衰減是正常的。因此，國家政策在電池衰減的充電循環(huán)次數(shù)要求上還可以再嚴苛一點。