1.2t雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的原因是：車(chē)主長(zhǎng)期的不良駕駛；汽車(chē)加的汽油油品質(zhì)量不好；發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器老化或者損壞。以雷凌2021款185TCVT豪華版為例，其是廣汽豐田推出的一款緊湊型車(chē)，長(zhǎng)寬高分別是4640mm、1780mm、1455mm。雷凌2021款185TCVT豪華版搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是85kw，其驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸架類(lèi)型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型是E型多連桿式獨(dú)立懸架，助力類(lèi)型是電動(dòng)助力，車(chē)體結(jié)構(gòu)是承載式。

在汽車(chē)啟動(dòng)的情況下，打開(kāi)汽車(chē)的空調(diào)開(kāi)關(guān)，按下汽車(chē)空調(diào)面板的ac鍵，就可以開(kāi)啟汽車(chē)的制冷模式，再將汽車(chē)的風(fēng)口調(diào)節(jié)到最大，可以輸送更多的冷風(fēng)，迅速降低溫度。汽車(chē)的空調(diào)是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中最核心的部分，通過(guò)使用汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，可以為車(chē)內(nèi)人員提供舒適的乘坐環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高汽車(chē)的行車(chē)安全。目前汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)是衡量汽車(chē)標(biāo)志之一，使用汽車(chē)的空調(diào)可以及時(shí)排出車(chē)內(nèi)空氣中的濕氣，營(yíng)造更舒適的環(huán)境，還可以吸入干凈的新鮮空氣。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有空調(diào)濾芯，可以過(guò)濾空氣中的灰塵和花粉，使車(chē)內(nèi)空氣保持清新。

新款雷凌運(yùn)動(dòng)版底盤(pán)低會(huì)托底的：1、豐田雷凌底盤(pán)高度空車(chē)底盤(pán)145cm，最低底盤(pán)高度105cm；2、雷凌在底盤(pán)方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，前后懸架的形式符合產(chǎn)品的定位，而在具體的調(diào)校方面，結(jié)合其所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，名圖可謂是一輛并不講求操控，而是趨向于舒適性設(shè)定的車(chē)；3、此外，為了降低車(chē)內(nèi)的噪音，工程人員為名圖設(shè)計(jì)了車(chē)底大面積的護(hù)板，同時(shí)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)一步加強(qiáng)了隔音降噪的處理，而這一切都是為了給車(chē)主營(yíng)造一個(gè)舒適安靜的環(huán)境。

雷凌2022款和2021款區(qū)別是雷凌2022款雙擎全系增加了遠(yuǎn)程空調(diào)功能；2021款沒(méi)有遠(yuǎn)程空調(diào)功能。雷凌是廣汽豐田旗下一款緊湊型車(chē)，其長(zhǎng)寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，車(chē)身采用4門(mén)5座三廂結(jié)構(gòu)，油箱容積43l，底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后e型多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。雷凌動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5l和1.8l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.2l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，輪胎型號(hào)分別為205/55R16和225/45R17。

混動(dòng)雷凌車(chē)可以上新能源牌照的，可以申請(qǐng)綠牌子。混合動(dòng)力車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：1、和汽油車(chē)一樣到加油站加油，不用改變汽車(chē)的使用習(xí)慣，政府和企業(yè)推廣這種產(chǎn)品也無(wú)須投資新建充電裝置或加氣站；2、燃油經(jīng)濟(jì)性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油，而且在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)\零\排放；3、動(dòng)力性?xún)?yōu)于同排量的單純內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，特別是在起步加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)可以有效地彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩力不足的弱點(diǎn)；4、減少車(chē)內(nèi)的機(jī)械噪音、低速或怠速時(shí)采用電動(dòng)機(jī)工作。

19款雷凌車(chē)窗一鍵升降的使用方法如下：1、首先點(diǎn)擊車(chē)輛一鍵啟動(dòng)按鈕，給車(chē)輛通電，否則無(wú)法設(shè)置一鍵升窗功能；2、之后持續(xù)扳動(dòng)左側(cè)車(chē)門(mén)扶手處的一鍵升窗按鈕；3、扳動(dòng)升窗按鈕的情況下，點(diǎn)擊左側(cè)多功能方向盤(pán)上的圖示按鈕；4、之后在點(diǎn)擊右側(cè)多功能方向盤(pán)上的SET按鍵，這樣一鍵升窗功能就設(shè)置完成了。

雷凌雙擎電池濾芯一般一萬(wàn)公里左右更換一次。以雷凌2022款雙擎CVT1.8H進(jìn)取版為例：其級(jí)別為緊湊型車(chē)，車(chē)身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座三廂車(chē)，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm，前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為E型多連桿式獨(dú)立懸架，助力類(lèi)型為電動(dòng)助力，車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式。

雷凌空調(diào)濾芯3萬(wàn)公里更換一次，空調(diào)濾芯是在汽車(chē)空調(diào)位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對(duì)過(guò)敏者的刺激，保護(hù)空調(diào)冷卻系統(tǒng)。雷凌的長(zhǎng)寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm。全新?lián)Q代雷凌共有兩個(gè)動(dòng)力版本，燃油版車(chē)型搭載1.2TD4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)可在1500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速輸出185nm的最大扭矩，與之匹配可以模擬10速的SCVT無(wú)級(jí)變速器。

雷凌一般每1年或2萬(wàn)公里更換空調(diào)濾芯，如果經(jīng)常對(duì)空調(diào)濾芯進(jìn)行清理，能夠延長(zhǎng)其使用壽命，具體取決于汽車(chē)的使用情況、行車(chē)環(huán)境及季節(jié)氣候，如果是經(jīng)常使用空調(diào)和路況灰塵比較多的情況下，建議是一年更換兩次，或者適當(dāng)縮短更換周期更換一次。雷凌是一款基于豐田MC平臺(tái)專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者深度定制的新感觀領(lǐng)秀緊湊型轎車(chē)，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別是4640mm、1780mm、1455mm，軸距是2700mm，雷凌全系標(biāo)配LED光源前大燈和8個(gè)安全氣囊。

豐田雷凌采用的是正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1、將氣門(mén)室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專(zhuān)用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

雷凌減震器在質(zhì)保期內(nèi)非人為因素?fù)p壞，可以前往4S店進(jìn)行索賠，質(zhì)保期為3年10萬(wàn)公里。減震器的需求是彈簧不能馬上穩(wěn)定下來(lái)，也就是說(shuō)彈簧被壓縮再放開(kāi)以后，它會(huì)持續(xù)一段時(shí)間又伸又縮，所以避震器可以吸收車(chē)輪遇到凹凸路面所引起的震動(dòng)，使乘坐舒適。減震器損壞會(huì)對(duì)汽車(chē)的影響如下：1、單邊減震器漏油，會(huì)造成車(chē)身不平衡一邊高一邊低，行駛時(shí)車(chē)子會(huì)自動(dòng)跑偏，加劇輪胎的不規(guī)則磨損；2、減震器頂膠老化脫落，會(huì)使減震器與其他部件碰撞，從而發(fā)出異響，一般底盤(pán)異響多是這個(gè)原因；3、減震彈簧疲軟，彈簧伸張力不足，會(huì)使減震、緩沖的效果大大降低，減震器受到的液壓就會(huì)增加，從而導(dǎo)致減震器漏油。

雷凌雙擎的實(shí)際油耗為5L/100KM。總體來(lái)說(shuō)，雷凌雙翼在節(jié)省燃油方面做的還是非常好的。而且不管是在什么路況上行駛，油耗差別都不是很大。雷凌雙擎的油箱容積為45L，可以讓車(chē)輛行駛900公里。雷凌雙擎的油耗如此低，很大一部分原因是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)使用了混合動(dòng)力。混合動(dòng)力和純電動(dòng)并稱(chēng)為新能源車(chē)輛。雷凌雙擎的混合動(dòng)力是指車(chē)輛同時(shí)裝備了兩個(gè)引擎，一個(gè)是燒油的，另一個(gè)是燒電的。當(dāng)車(chē)輛在低速行駛時(shí)，會(huì)利用電力引擎供能，此時(shí)此時(shí)車(chē)輛可以獲得較好的提速性能，當(dāng)車(chē)速提升到較高的層次時(shí)，車(chē)輛的汽油引擎開(kāi)始介入，替代電力引擎對(duì)車(chē)輛進(jìn)行供能。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，向車(chē)輛的電池充電。在車(chē)主需要進(jìn)行加速時(shí)，兩個(gè)引擎會(huì)同時(shí)開(kāi)始工作，為車(chē)輛提供足夠的能量。

豐田雷凌車(chē)電瓶壽命是2到3年，汽車(chē)電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。以雷凌2021款185TCVT豪華版為例，其是廣汽豐田推出的一款緊湊型車(chē)，長(zhǎng)寬高分別是4640mm、1780mm、1455mm。雷凌2021款185TCVT豪華版搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是85kw，其驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸架類(lèi)型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型是E型多連桿式獨(dú)立懸架，助力類(lèi)型是電動(dòng)助力，車(chē)體結(jié)構(gòu)是承載式。

豐田新雷凌點(diǎn)煙器插座在掛擋的旁邊，一個(gè)小凹槽。用點(diǎn)煙器時(shí)先打開(kāi)汽車(chē)電源，具體操作如下：1、要用汽車(chē)點(diǎn)煙器時(shí)得先打開(kāi)汽車(chē)電源，用手指按下汽車(chē)電源開(kāi)關(guān)；2、點(diǎn)煙器的插座在掛擋位置的旁邊，然后把汽車(chē)點(diǎn)煙器插入這個(gè)插座；3、插入點(diǎn)煙器之后記得要用手指把點(diǎn)煙器按下鎖定才能啟動(dòng)加熱；4、等到點(diǎn)煙器發(fā)熱可以時(shí)剛才按下的地方就會(huì)自動(dòng)彈出，可以看見(jiàn)已經(jīng)凸起來(lái)了；5、這時(shí)候可以動(dòng)手把點(diǎn)煙器擰開(kāi)，然后點(diǎn)煙再放回去即可。

雷凌天窗打開(kāi)方法：在車(chē)內(nèi)天窗頂部找到open鍵，按住open鍵就可以打開(kāi)天窗，全景天窗逐漸打開(kāi)全部的時(shí)候就會(huì)慢慢停下，從而可以減少風(fēng)進(jìn)入車(chē)內(nèi)的噪音，最后再按電源開(kāi)關(guān)天窗就完全打開(kāi)。汽車(chē)天窗的出現(xiàn)改變了靠左右兩側(cè)車(chē)窗通氣的傳統(tǒng)方式，天窗的打開(kāi)會(huì)產(chǎn)生氣旋，可以把車(chē)輛內(nèi)部混濁空氣抽出。當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)，車(chē)的周?chē)諝饬鲃?dòng)速度快，如果開(kāi)啟天窗會(huì)導(dǎo)致內(nèi)外空氣壓強(qiáng)不一樣，車(chē)外空氣壓強(qiáng)小，車(chē)內(nèi)的空氣壓強(qiáng)大，所以車(chē)內(nèi)的混濁空氣就會(huì)被排出，使車(chē)內(nèi)空氣保持清新，且能夠給車(chē)內(nèi)人員帶來(lái)快樂(lè)感。除了能夠排出車(chē)內(nèi)空氣，還能夠在降水多，環(huán)境濕度大的時(shí)候打開(kāi)天窗進(jìn)行便捷快速除霧。

豐田新雷凌雙擎有電池質(zhì)保的質(zhì)保2--3年參數(shù)：1、雷凌雙擎 E 采用的是 PGS混動(dòng)技術(shù)，PGS混動(dòng)系統(tǒng)中 E—CVT的內(nèi)部集成了兩臺(tái)動(dòng)力電機(jī)，E-CVT中的兩臺(tái)電機(jī)一個(gè)負(fù)責(zé)低速驅(qū)動(dòng)電機(jī)、發(fā)電和引擎啟動(dòng)，另一個(gè)電機(jī)負(fù)責(zé)高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)和發(fā)電；2、外觀：還是熟悉的配方僅在細(xì)節(jié)之處存變化全新的雷凌雙擎 E 和在售的雷凌雙擎油混車(chē)型并無(wú)太大區(qū)別，依然是經(jīng)典的造型。前臉狹長(zhǎng)的上中網(wǎng)與左右大燈連為一體并向后延伸，看起來(lái)比較動(dòng)感；3、雷凌雙擎 E 在側(cè)面造型上并未變化，還是原來(lái)的配方。在車(chē)身尺寸方面新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4630*1775*1480mm，軸距為2700mm，相比于雷凌雙擎版車(chē)型，雙擎 E 在車(chē)身尺寸與軸距并沒(méi)有變化。

以下就是豐田雷凌減震器漏油的解決方法：1、減震器筒體表面有油跡也不一定是漏油，判斷減振器是否漏油失效，而是要根據(jù)減振器的式樣、滲漏等級(jí)、油跡位置等因素來(lái)判斷是否需要更換。對(duì)于僅僅發(fā)生輕微滲漏的減振器，可以不用更換；2、另外，減振器在正常工作時(shí)會(huì)有滲油現(xiàn)象，這是正常的。例如：對(duì)于前減振器這種支柱式減振器，油膜處于油封罩和彈簧座之間的情況下，是不需用更換的；3、但是油漏至彈簧座以下的位置處或油滲透至彈簧支架以下的位置或有滴狀油液出現(xiàn)，則需要更換減震器了。

廣汽豐田雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是4ZR，其搭載的是1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以雷凌2022款TNGA1.5LCVT進(jìn)取版為例，其車(chē)身尺寸分別是：長(zhǎng)4640mm、寬1780mm、高1435mm，軸距是2700mm，前輪距為1531mm，后輪距為1535mm，整備質(zhì)量為1320kg。雷凌2022款TNGA1.5LCVT進(jìn)取版最大馬力是121ps，最大扭矩是148nm，與其匹配的是10擋無(wú)級(jí)變速箱，其前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為E型多連桿式獨(dú)立懸架。

豐田雷凌防凍液10萬(wàn)公里換一次，更換容量為8L，防凍液是可以防止在寒冷冬季停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體，全稱(chēng)防凍冷卻液，許多人認(rèn)為防凍液只是冬天才使用，但其實(shí)防凍液全年都要使用。外觀方面，雷凌前臉的樣式相比舊款線條有所增加，兩側(cè)前翼子板隆起，大燈變成了倒鉤樣式，尾部整體樣式小改，一條黑色的橫向鍍鉻貫穿兩側(cè)尾燈，下方的黑色包圍件上翻包裹著尾部，一改過(guò)去僅有的家用形象。

雷凌的空濾15000公里或9個(gè)月?lián)Q一次，也可以根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際使用情況和周邊環(huán)境情況來(lái)更換，在特殊地區(qū)可以縮短更換周期，如果只在城市通勤可以適當(dāng)延長(zhǎng)周期?？諡V的作用是濾除空氣中微粒雜質(zhì)，設(shè)置在進(jìn)氣管道中，空氣流量計(jì)前面。雷凌是廣汽豐田推出的一款緊湊型車(chē)，長(zhǎng)寬高分別是4645mm、1775mm、1480mm，軸距為2700mm，搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是73kw，匹配ECVT無(wú)級(jí)變速箱。