這是一個(gè)雷凌鏈?zhǔn)桨l(fā)動(dòng)機(jī)，它使用一個(gè)正時(shí)鏈條，所以它不需要在沒(méi)有損壞的情況下被更換。這是一個(gè)雷凌鏈?zhǔn)桨l(fā)動(dòng)機(jī)，它使用一個(gè)正時(shí)鏈條，所以它不需要在沒(méi)有損壞的情況下被更換。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門(mén)室蓋上的標(biāo)記對(duì)齊；2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對(duì)齊；3.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)鏈條；4.松開(kāi)滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動(dòng)張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對(duì)齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)右釘正時(shí)鏈條的外下蓋和正時(shí)皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶；8.檢查車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)是否異常。這是一個(gè)雷凌鏈?zhǔn)桨l(fā)動(dòng)機(jī)，它使用一個(gè)正時(shí)鏈條，所以它不需要在沒(méi)有損壞的情況下被更換。

更換雷凌的前橋，需要去4S店或者相關(guān)專(zhuān)業(yè)的維修店找專(zhuān)業(yè)人士拆解。更換雷凌的前橋，需要去4S店或者相關(guān)專(zhuān)業(yè)的維修店找專(zhuān)業(yè)人士拆解。前橋多為從動(dòng)橋，也叫轉(zhuǎn)向橋，一般均勻分布在車(chē)輛前端，故稱(chēng)前橋。它通過(guò)轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連。轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力可以傳遞給車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向。前橋的部件如下：1 .前軸：作為主要零件，前軸一般由中碳鋼通過(guò)模鍛和熱處理制成。其橫截面為工字形或?yàn)榱颂岣吲まD(zhuǎn)強(qiáng)度，靠近前軸的兩端有拳頭狀加厚部分，其中有一個(gè)通孔供主銷(xiāo)插入。中間部分向下彎曲成凹形，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，從而降低汽車(chē)的質(zhì)心；2.轉(zhuǎn)向節(jié)：是車(chē)輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈，是個(gè)叉。上叉和下叉有兩個(gè)同軸孔用于安裝主銷(xiāo)，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用于安裝車(chē)輪。轉(zhuǎn)向節(jié)上銷(xiāo)孔的兩耳通過(guò)主銷(xiāo)與前軸兩端的拳頭狀部件連接，使前輪可以繞主銷(xiāo)偏轉(zhuǎn)一定角度，從而使汽車(chē)轉(zhuǎn)向；3.主銷(xiāo)：前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)鉸接，使轉(zhuǎn)向節(jié)繞主銷(xiāo)擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輪的轉(zhuǎn)向。在主銷(xiāo)中間切一個(gè)槽。安裝時(shí)，主銷(xiāo)固定螺栓5與其上的凹槽配合，將主銷(xiāo)固定在前軸的沖孔中。4.輪轂：輪轂由兩個(gè)圓錐滾子軸承支撐在轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上。可以通過(guò)調(diào)節(jié)螺母(安裝在軸承的外端)來(lái)調(diào)節(jié)軸承的松緊度。輪轂的外端覆蓋有沖壓金屬蓋，內(nèi)端配有油封。制動(dòng)底板和防塵罩固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上。在雷凌更換前橋，需要到相關(guān)的專(zhuān)業(yè)4S店或修理廠找專(zhuān)業(yè)人士拆卸。

雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。當(dāng)然，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)高壓油泵。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，高壓油泵發(fā)出異響是正常的。雷凌是一款小型豐田汽車(chē)，采用1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型是混動(dòng)版。雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有116馬力和185牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速?gòu)?200轉(zhuǎn)到5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速?gòu)?500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。雷凌的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有98馬力，最大扭矩為142牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。雷凌前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用E型多連桿式獨(dú)立懸掛。

雷凌的底盤(pán)比卡羅拉低3厘米，雷凌主要做運(yùn)動(dòng)。當(dāng)然，底盤(pán)比卡羅拉低1厘米也是正常的。我覺(jué)得雷凌和卡羅拉是姐妹車(chē)。車(chē)輛是使用相似的平臺(tái)、相似的動(dòng)力部件和底盤(pán)制造的。雷凌和卡羅拉基本上都有純汽油版和混動(dòng)版。純汽油車(chē)型使用1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，混合動(dòng)力車(chē)型使用1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)116馬力，最大扭矩185牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速5200-5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)98馬力，最大扭矩142牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm?？_拉和芮林的前懸掛基本采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛基本采用E型多連桿式獨(dú)立懸掛。

雷凌沒(méi)有鎖車(chē)的聲音。鎖車(chē)后，雙閃會(huì)閃。雷凌是豐田公司的小型車(chē)。雷凌的垂直和水平高度分別為4640mm(毫米)、1780mm(毫米)和1455mm，軸距為2700mm。雷凌使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型為純汽油版，搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型為混動(dòng)版。雷凌1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kw，最大扭矩185nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5200-5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500-4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kw，最大扭矩142nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。雷凌前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用E型多連桿式獨(dú)立懸掛。

按下?lián)Q檔桿旁邊的自動(dòng)停止開(kāi)關(guān)，關(guān)閉自動(dòng)停止系統(tǒng)。雷凌是豐田的緊湊型車(chē)，這款車(chē)是卡羅拉的姊妹車(chē)。雷凌的軸距為2700mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4640mm(毫米)、1780mm(毫米)和1455mm(毫米)。雷凌使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是一款混合動(dòng)力車(chē)型。雷凌的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kw，最大扭矩142nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kw，最大扭矩185nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5200-5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500-4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。cvt變速器的平順性更好，使用這樣的變速器可以提高汽車(chē)的舒適性。

豐田雷凌的引擎蓋是打開(kāi)的，駕駛員左小腿朝向車(chē)頭的儀表下部有一個(gè)開(kāi)啟手柄。拉完之后，油煙機(jī)會(huì)反彈1cm左右。然后，一只手掀開(kāi)蓋子，另一只手從網(wǎng)里伸進(jìn)去找扳手打開(kāi)蓋子。雷凌油煙機(jī)的關(guān)閉方法也很簡(jiǎn)單。最好不要以摔門(mén)的形式關(guān)門(mén)。關(guān)門(mén)很容易。放下引擎蓋，雙手放在發(fā)動(dòng)機(jī)或前端，在兩側(cè)大燈對(duì)應(yīng)的位置向下壓。不要太用力。點(diǎn)擊證明已經(jīng)關(guān)閉。不要太用力按壓發(fā)動(dòng)機(jī)罩的中心部分。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)罩是鋁合金的，受力的時(shí)候會(huì)下垂。駕駛員的左小腿朝向車(chē)頭方向的儀器下部。拉起手柄，引擎蓋會(huì)彈出1cm左右。你可以用力打開(kāi)引擎蓋。雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)罩由橡膠泡沫和鋁箔制成，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，隔離發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的漆面，防止老化。油煙機(jī)的作用：1。空氣分流。對(duì)于在空氣中高速工作的物體，氣流作用下物體周?chē)a(chǎn)生的空氣阻力和湍流直接影響運(yùn)動(dòng)軌跡和速度。發(fā)動(dòng)機(jī)罩的形狀可以有效調(diào)節(jié)車(chē)輛行駛時(shí)空氣流動(dòng)方向和對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生的阻擋力，減少氣流對(duì)車(chē)輛的沖擊。在引氣的作用下，空氣阻力分解為有益的力，力大的前輪輪胎有利于車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。流線型頭套的外觀基本就是根據(jù)這個(gè)原理設(shè)計(jì)的；2.保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和周?chē)墓艿啦考?。引擎蓋下是汽車(chē)的重要組成部分，如發(fā)動(dòng)機(jī)、電路、油路、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等。這對(duì)交通工具很重要。改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)，可以充分防止撞擊、腐蝕、雨淋、電氣干擾等不良影響，充分保障車(chē)輛的正常工作；3.太美了。汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)是汽車(chē)價(jià)值的直觀體現(xiàn)。引擎蓋作為整體外觀的重要組成部分，起著極其重要的作用，賞心悅目，體現(xiàn)了整車(chē)的理念。4.輔助駕駛視野。在駕駛過(guò)程中，前方視線和自然光的反射對(duì)駕駛員準(zhǔn)確判斷路面和前方情況至關(guān)重要。反射光的方向和形狀可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的形狀進(jìn)行有效調(diào)整，以減少光線對(duì)駕駛員的影響。

豐田雷凌的引擎蓋是打開(kāi)的，駕駛員左小腿朝向車(chē)頭的儀表下部有一個(gè)開(kāi)啟手柄。拉完之后，油煙機(jī)會(huì)反彈1cm左右。然后，一只手掀開(kāi)蓋子，另一只手從網(wǎng)里伸進(jìn)去找扳手打開(kāi)蓋子。雷凌油煙機(jī)的關(guān)閉方法也很簡(jiǎn)單。最好不要以摔門(mén)的形式關(guān)門(mén)。關(guān)門(mén)很容易。放下引擎蓋，雙手放在發(fā)動(dòng)機(jī)或前端，在兩側(cè)大燈對(duì)應(yīng)的位置下壓。不要太用力。點(diǎn)擊證明已經(jīng)關(guān)閉。不要太用力按壓發(fā)動(dòng)機(jī)罩的中心部分。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)罩是鋁合金的，受力的時(shí)候會(huì)下垂。駕駛員的左小腿在車(chē)頭方向的下部有一個(gè)開(kāi)啟手柄。你可以拉起把手打開(kāi)引擎蓋。油煙機(jī)的作用：1?？諝夥至鳌Ｔ诳罩懈咚龠\(yùn)動(dòng)的物體中，運(yùn)動(dòng)物體周?chē)鷼饬鳟a(chǎn)生的空氣阻力和湍流直接影響運(yùn)動(dòng)軌跡和速度。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的形狀，可以有效調(diào)節(jié)氣流方向和汽車(chē)產(chǎn)生的阻擋力，減少氣流對(duì)汽車(chē)的影響；2.在引氣的作用下，空氣阻力分解為有益的力，力大的前輪胎的力有利于車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。流線型頭套的外觀基本就是根據(jù)這個(gè)原理設(shè)計(jì)的；3.保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和周?chē)墓艿啦考?。引擎蓋下是汽車(chē)的重要組成部分，如發(fā)動(dòng)機(jī)、電路、油路、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等。這對(duì)交通工具很重要。改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)，可以充分防止撞擊、腐蝕、雨淋、電氣干擾等不良影響，充分保障車(chē)輛的正常工作。

雷凌卡羅拉是同樣的型號(hào)，但制造商不使用它。卡羅拉知名度高，價(jià)格貴。雷凌的名字沒(méi)有卡羅拉響亮，價(jià)格也更便宜，可以隨便選一個(gè)。將來(lái)賣(mài)車(chē)的時(shí)候，卡羅拉會(huì)比雷凌賣(mài)的好，價(jià)格也會(huì)更貴。你可以選擇任何一個(gè)。細(xì)微的差別取決于你自己的喜好。雙擎還是燃油版，雙擎車(chē)型更高級(jí)，無(wú)論油耗還是駕駛體驗(yàn)。但增加電池、電機(jī)、電控后，價(jià)格也高了不少。普通家庭只用于通勤，一年的公里數(shù)不是很高。大部分年份都很難超過(guò)2萬(wàn)公里。這種情況下，算經(jīng)濟(jì)賬不劃算。但是對(duì)駕駛感受的追求會(huì)凸顯雙擎的優(yōu)勢(shì)！前半程的加速是燃油版無(wú)法比擬的。電機(jī)的特性在額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，與轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速關(guān)系不大。即使每分鐘旋轉(zhuǎn)幾十次，扭矩也不會(huì)下降。這也和內(nèi)燃機(jī)不同。內(nèi)燃機(jī)的扭矩在低速時(shí)也受到抑制，最大扭矩轉(zhuǎn)速至少要達(dá)到1700轉(zhuǎn)。另一方面，低速啟動(dòng)的電機(jī)可以產(chǎn)生最大的扭矩，讓駕駛更加清爽，加速更加舒適。內(nèi)燃機(jī)只有提高轉(zhuǎn)速才能獲得高扭矩，所以前半加速比電機(jī)稍軟，動(dòng)力有所延遲。雙擎車(chē)除了動(dòng)力性能出色，行駛噪音低，尤其是市區(qū)，高速行駛噪音和燃油版一樣。在市區(qū)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行時(shí)間比燃油車(chē)縮短一半以上。在低速行駛和停止行走時(shí)，雙擎車(chē)內(nèi)部更加安靜，堵車(chē)時(shí)的心情也不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和空調(diào)的散熱風(fēng)扇攪動(dòng)。雙擎采用電動(dòng)壓縮機(jī)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，空調(diào)也能正常工作。電池沒(méi)電后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘充電。所以現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)空調(diào)，雙擎車(chē)更安靜，油耗更高。當(dāng)然，優(yōu)勢(shì)是需要用金錢(qián)來(lái)衡量的，享受科技進(jìn)步必然要花錢(qián)。其實(shí)雙擎車(chē)不僅買(mǎi)車(chē)要幾萬(wàn)塊錢(qián)，而且以后的保養(yǎng)費(fèi)用也非常高。電池、電控、電機(jī)都保修，但保修期內(nèi)人為因素造成的損壞不保修。需要自費(fèi)維修。例如，交通事故和洪水等。這時(shí)候才知道雙引擎的零件有多高貴！一個(gè)電池有21000個(gè)單位，一個(gè)控制器有30000多個(gè)單位，就連發(fā)動(dòng)機(jī)水泵都比油罐車(chē)貴很多。燃油版的水泵有幾百個(gè)，雙引擎的水泵需要3000個(gè)左右。目前雙擎車(chē)數(shù)量少，零配件成本難以降低。所以車(chē)輛因?yàn)榉钦Ｔ驌p壞的修理費(fèi)會(huì)很高。不管誰(shuí)出錢(qián)，這種緊湊型車(chē)的首飾價(jià)格都比燃油車(chē)高。從安全的角度來(lái)說(shuō)，雙擎車(chē)不一定那么香！

豐田官方信息顯示，2020款雷凌將于2020年7月正式上市。近日，豐田雷凌2020車(chē)型出現(xiàn)在工信部新車(chē)申報(bào)名單中，網(wǎng)上還透露2020款雷凌已經(jīng)到店。新豐田雷凌：1。與現(xiàn)款2019款相比，2020款豐田雷凌的外觀變化不大，主要是兩側(cè)的導(dǎo)氣口形狀更加夸張，更加運(yùn)動(dòng)；2.霧燈也從中網(wǎng)的兩個(gè)內(nèi)角移到進(jìn)氣口。logo已經(jīng)不在中網(wǎng)，而是在引擎蓋前端的斜坡上；3.車(chē)身側(cè)面腰線變化不大，與現(xiàn)款一致。新車(chē)基于豐田最新的TNGA平臺(tái)，重心更低，尺寸更大。

185t雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.2T這款車(chē)采用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，符合汽車(chē)發(fā)展的需要。值得一提的是，這款車(chē)搭載的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)依然是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。新雷凌最大的變化是新的185t車(chē)型，取代了原來(lái)的1.6L車(chē)型。185是指這款車(chē)上發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩。小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，符合當(dāng)前汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一方面可以通過(guò)渦輪的優(yōu)勢(shì)保證動(dòng)力現(xiàn)象，另一方面在油耗上也有非常明顯的優(yōu)勢(shì)，足以符合現(xiàn)代節(jié)能減排的趨勢(shì)。這款車(chē)采用四缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上是相當(dāng)落后的，才走上前沿。該發(fā)動(dòng)機(jī)使用單渦管低慣性渦輪增壓器。通過(guò)優(yōu)化渦輪葉片和殼體的形狀，使渦輪以較低的轉(zhuǎn)速介入，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，同時(shí)減少渦輪滯后現(xiàn)象，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度和生產(chǎn)率。

雷凌是廣汽豐田旗下的一款車(chē)，而雷凌的車(chē)定位是緊湊型車(chē)，和豐田的卡羅拉是兄弟車(chē)，在家用車(chē)市場(chǎng)也占有非常高的地位。就雷凌而言，我相信很多車(chē)主基本上都很熟悉，但這款車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的知名度還不夠。新推出的雷凌由豐田最新的TNGA結(jié)構(gòu)制成。與上一代相比，新款車(chē)型的外觀更加運(yùn)動(dòng)，也更加符合現(xiàn)代年輕消費(fèi)者的審美觀。外觀方面，該車(chē)前臉采用家族式設(shè)計(jì)。臉的設(shè)計(jì)還是很前衛(wèi)的，臉采用了平面大燈。配合臉部的進(jìn)氣格柵，車(chē)臉看起來(lái)很犀利。該車(chē)的動(dòng)力配置是，該車(chē)搭載1.2T和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)配置匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。這款車(chē)不僅推出了燃油版汽車(chē)，還推出了混動(dòng)版汽車(chē)，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。這款車(chē)的動(dòng)力配置和這款車(chē)的綜合現(xiàn)象足夠好。

從方向盤(pán)的左下角，也就是離合器的左上角，找到手柄，拔出來(lái)，走到車(chē)前，找到車(chē)的logo，用手從下往上慢慢的摸按鈕。當(dāng)時(shí)第二把鎖是控制的，剛打開(kāi)(抬起來(lái)就可以打開(kāi)。雷凌，打開(kāi)這輛車(chē)引擎室的方法如下。1.在打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋之前，請(qǐng)確保前擋風(fēng)玻璃刮水器搖臂與前擋風(fēng)玻璃完全一致。向箭頭方向拉動(dòng)解鎖桿，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋將在彈簧力的作用下飛出前壁支架的鎖定裝置；2.按下散熱器格柵中的解鎖桿，抬起發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋；將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋支撐桿沿箭頭方向從支架中取出，插入發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開(kāi)口處；3.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋：輕輕提起發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，取下發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋支撐桿，將其卡入前支架中的支架內(nèi)；在距離前壁鎖緊支架約30cm的高度，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋無(wú)需按壓即可自由落下并接合！如果發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋不緊，需要重新打開(kāi)并正確關(guān)閉。

有兩個(gè)危險(xiǎn)箱。一個(gè)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)(在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，一般在電瓶旁邊，接電瓶進(jìn)行電)，另一個(gè)是在主駕駛室的手柄下，控制駕駛室內(nèi)的電氣設(shè)備)。運(yùn)動(dòng)與美感的完美結(jié)合，展現(xiàn)出自然優(yōu)雅的風(fēng)格。每一個(gè)細(xì)節(jié)和線條都表現(xiàn)出特別的魅力，但是從側(cè)面看，又特別吸引人。19新型雷凌保險(xiǎn)絲盒位置副駕駛位置配置：1。整個(gè)車(chē)險(xiǎn)有兩塊，一塊位于車(chē)頭，車(chē)身外部和機(jī)艙投保電器，大部分車(chē)都是這種情況；2.寶馬3，車(chē)身內(nèi)部的保險(xiǎn)絲盒，掛在后備箱里，掀開(kāi)后備箱蓋就能看到；對(duì)于三五系列，車(chē)內(nèi)有兩個(gè)保險(xiǎn)箱。一個(gè)是副駕駛殼體下面，看起來(lái)像是把副駕駛殼體下面的蓋子拿掉了。另一個(gè)是同樣的3系，行李箱下面。

建議每?jī)赡昊?W公里更換一次。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，壞了拋錨就不方便了，也沒(méi)有以前靈活了。變速器主要指汽車(chē)變速器，分為手動(dòng)和自動(dòng)。手動(dòng)變速器主要由齒輪和軸組成，換擋扭矩由不同的齒輪組合產(chǎn)生。另一方面，自動(dòng)變速器AT由液力變矩器、行星齒輪、液壓可變距離系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成。變速扭矩是通過(guò)流體傳動(dòng)和齒輪的結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)的。6萬(wàn)公里更換雷凌自動(dòng)變速器油時(shí)，1。變速器油更換價(jià)格在600元左右1200元，車(chē)輛強(qiáng)勁。經(jīng)常跑高速時(shí)，宜定期去4s店保養(yǎng)，對(duì)變速器進(jìn)行全面檢查；2.如果長(zhǎng)時(shí)間不更換傳動(dòng)油，在高速高溫下工作時(shí)容易變質(zhì)揮發(fā)，導(dǎo)致機(jī)械零件磨損加??；3.此外，還會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在冷車(chē)行駛時(shí)出現(xiàn)啟動(dòng)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。另外，變速器油變稠，變速器散熱器容易堵塞，變速器油溫過(guò)高，磨損加劇。

豐田雷凌倒車(chē)燈的位置一般集成在后尾燈總成中，后尾燈總成是透明玻璃。雷凌有兩個(gè)背光。雷凌背光燈安裝在車(chē)后，倒車(chē)時(shí)照亮車(chē)后的道路，對(duì)車(chē)后的車(chē)輛和行人起到警示作用。雷凌背光有兩個(gè)功能。一種是不提醒后面的行人和車(chē)輛，而是在光線不太強(qiáng)的環(huán)境下提供一定范圍的燈光輔助。所以背光是白色的。豐田雷凌有兩個(gè)后窗。1.新一代雷凌最低配車(chē)型還擁有全LED大燈、LED日間行車(chē)燈和16英寸鋁合金輪轂。雷凌雙引擎采用大型進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并用鍍鉻裝飾條勾勒出輪廓，非常運(yùn)動(dòng)。在車(chē)尾的設(shè)計(jì)上，看起來(lái)還算中規(guī)中矩，后保險(xiǎn)杠搭配黑色裝飾板，很好的體現(xiàn)了層次感。2.中控臺(tái)使用了大面積的軟塑料。手感好，多媒體操作簡(jiǎn)單，其他地方素材也不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)格也是如此。合資車(chē)不是國(guó)產(chǎn)車(chē)，一般合資車(chē)的用料也很節(jié)儉。但是缺點(diǎn)還是要說(shuō)一下。雷凌的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)還停留在10年前，傳統(tǒng)不再傳統(tǒng)，對(duì)這種儀表盤(pán)設(shè)計(jì)不敏感；3.縱橫高度分別為4630 * 1775 * 1480mm，軸距為2700mm。車(chē)身軸距比大眾長(zhǎng)了幾厘米，前后排的車(chē)內(nèi)視野開(kāi)闊，一點(diǎn)也不憋氣。后座中央地板幾乎是純地板，輕微的凸起并不影響中間乘客的乘坐舒適性。4.主副駕駛座安全氣囊、前排安全氣囊、前后頭部安全氣囊、膝部安全氣囊、胎壓報(bào)警等。但低比例車(chē)輛可以有懸浮式中控面板、車(chē)道偏離報(bào)警、車(chē)道維護(hù)輔助、自主剎車(chē)；5.基于豐田全球MC平臺(tái)，全系采用1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，頂配1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率103kW，峰值扭矩173N.m，最大馬力140Ps，配合8速CVT無(wú)級(jí)變速器。動(dòng)力輸出非常平順，換擋沒(méi)有頓挫感，這也是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)防側(cè)滑系統(tǒng)指示燈亮?xí)r，意味著防側(cè)滑系統(tǒng)有故障或關(guān)閉。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮?xí)r，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。如果出現(xiàn)這種情況，請(qǐng)立即去4s店找專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員維修。雷凌是豐田的小型車(chē)，使用兩種引擎。一個(gè)是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型為混動(dòng)車(chē)型。雷凌的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有98馬力，最大扭矩為142米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在3600轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩，在5200轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kw，最大扭矩為185nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)，5200轉(zhuǎn)到5600轉(zhuǎn)的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。雷凌前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用E型多連桿式獨(dú)立懸掛。

卡羅拉和雷凌是同一個(gè)平臺(tái)的兄弟，但是兩款車(chē)型的動(dòng)力組合和懸掛都是一樣的，綜合實(shí)力各方面都很均衡。另外，雷凌的價(jià)格區(qū)間比卡羅拉低一點(diǎn)。個(gè)人覺(jué)得雷凌性?xún)r(jià)比很高。其次，卡羅拉和雙靈發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)、乘坐舒適性和油耗都很不錯(cuò)。啟動(dòng)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)功率更直接。即使發(fā)動(dòng)機(jī)高速介入，也沒(méi)有突然接電的感覺(jué)，更節(jié)能環(huán)保。例如，普通家庭更換步驟可能每年行駛不到10，000公里。這種情況下，建議買(mǎi)常規(guī)燃油車(chē)。這兩款車(chē)的1.2T動(dòng)力滿(mǎn)足家用完全沒(méi)有問(wèn)題。啟動(dòng)時(shí)功率偏置，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)左右可以達(dá)到峰值扭矩。渦輪介入后，加速動(dòng)力強(qiáng)勁。進(jìn)入自己眼里的卡羅拉和雷凌的外觀，是自己花錢(qián)決定的。建議去店里試試乘坐體驗(yàn)。

雷凌是豐田基于tnga的車(chē)型，雷凌是豐田緊湊型家用車(chē)。雷凌使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型是混動(dòng)版。雷凌的軸距為2700mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4640mm(毫米)、1780mm(毫米)和1455mm(毫米)。雷凌的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有98馬力，最大扭矩為142牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為116馬力和185牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至5000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。日系車(chē)很喜歡用cvt變速器。Cvt變速器具有良好的換擋平順性，使用這樣的變速器可以提高汽車(chē)的燃油合理性。

19種雷凌油箱的油箱都是55L。汽車(chē)油箱容積是指比較研究一輛車(chē)能裝多少油的能力。同時(shí)，汽車(chē)油箱的容積也決定了汽車(chē)的行駛行程。對(duì)于排量相近的兩款車(chē)型，油箱容積越大，汽車(chē)的行駛行程越遠(yuǎn)。雷凌是廣汽豐田推出的一款緊湊型車(chē)，作為T(mén)NGA平臺(tái)下的全新改款車(chē)型。這款車(chē)采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，車(chē)頭的能見(jiàn)度非常高。內(nèi)飾方面，轎車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)多以家族式為主，轎車(chē)的中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)。中控臺(tái)顯示屏采用了目前最流行的懸浮式設(shè)計(jì)，無(wú)論是內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是外觀設(shè)計(jì)都基本符合消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的審美觀。為了滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的需求，新一代雷凌提供了兩種動(dòng)力組件。一款搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配模擬10速CVT變速箱；另一款搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速器。