賓銳和雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），最好的新銳車，和雷凌是一個檔次的，都是緊湊型車。雷凌的尖端設計不同，動力系統(tǒng)不同，車身尺寸不同，價格也不同。雷比新銳貴，的配置也高。雷凌的長寬高分別為4640mm、1780mm和1455mm，軸距為2700mm。其長寬高分別為4512mm、1706mm、1469mm，軸距為2603mm。采用尖端的1.5升自然吸氣發(fā)動機，匹配5速手動變速箱或6at變速箱。雷凌使用的發(fā)動機有兩種，一種是1.8升自然吸氣發(fā)動機，另一種是1.2升渦輪增壓發(fā)動機。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機的車型為混動。凌有一款插電式混動車型命名為雙擎E，插電式混動車型同樣采用1.8升自然吸氣發(fā)動機。使用雷凌cvt變速箱。Cvt變速箱是一種結(jié)構簡單的自動變速箱，日系車更喜歡使用cvt變速箱。Cvt只有兩個錐形輪和一個鋼鏈。這種變速器的鋼板鏈可以在錐形輪上運動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。Cvt在換擋過程中幾乎不會倒退。2濱瑞的雙離合是干的還是濕的？濱瑞雙離合變速箱不是濕的而是干的。賓銳是吉利旗下的一款緊湊型車。這款車的長寬高分別為4680mm、1785mm、1460mm，軸距為2670mm。濱瑞用過兩款發(fā)動機，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。1.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩133馬力，205牛米。這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至3000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術和缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為141馬力，235牛米。這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機采用dvvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。濱瑞前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。后懸架采用扭力梁，擴大了后排乘客艙和后備箱的空間，這對于緊湊型家用車來說非常重要。