雷凌用鄧祿普、普利司通、優(yōu)科豪馬品牌的輪胎，規(guī)格為205/55R16、225/45R17、205/55R16。雷凌是一款基于豐田MC平臺(tái)的新感觀領(lǐng)秀緊湊型轎車。共推出了搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)兩種動(dòng)力的共計(jì)10款車型。以 2022款 185T CVT豪華版為例，車身尺寸方面，雷凌的長(zhǎng)寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm。雷凌是豐田Corolla車系的第十二代車型，出自TNGA架構(gòu)GAC平臺(tái)，同時(shí)采用了該車系北美版的造型。

雷凌的顏色：天際白 鉑金珍珠白 水晶銀 墨晶黑 檸檬黃 赤焰紅 珊瑚紅 星云紫 螢石藍(lán)。雷凌雙擎的顏色：墨晶黑、水晶銀、鉑金珍珠白、珊瑚紅、星云紫、螢石藍(lán)、琉璃藍(lán)。以2022款 雙擎 1.8H E-CVT進(jìn)取版為例：其長(zhǎng)寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm。動(dòng)力方面，采用8ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力98匹，最大扭矩142牛米，最大功率72千瓦。（此信息來源于廣汽豐田官網(wǎng)）

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是在車輛臨時(shí)停車時(shí)(比如等紅燈)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。啟動(dòng)和停止雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)的使用方法和條件如下：1 .司機(jī)坐進(jìn)駕駛艙，前方路口紅燈亮起，司機(jī)踩下剎車踏板停車換擋；2.自動(dòng)檢測(cè)啟/停系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，無(wú)檔位；防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動(dòng)。這三個(gè)條件滿足后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)信號(hào)燈變綠時(shí)，駕駛員踩下離合器，然后就可以啟動(dòng)“啟?！?，快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)司機(jī)掛檔并踩下油門時(shí)，汽車很快就啟動(dòng)了。在高效電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)可以在低溫下正常工作，并且只需經(jīng)過短暫的預(yù)熱過程即可激活。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是在行駛過程中車輛臨時(shí)停車(比如等紅燈)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。

雷凌雙擎修不起是因?yàn)槔琢桦p擎定位為油電混合車型，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壞了的話，就需要維修電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)，維修成本會(huì)高于普通同級(jí)別的燃油車型。目前，在油電混合車型中，基本上是油為主，電為了輔的設(shè)計(jì)，但油耗卻遠(yuǎn)低于純?nèi)加蛙嚕ｐB(yǎng)和維修上就要 付出一定的代價(jià)了。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因有：1、防凍液缺少，如水泵泄漏、管路破損、水箱破損等。2、節(jié)溫器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致水溫過高。因?yàn)楣?jié)溫器無(wú)法打開，導(dǎo)致冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的流動(dòng)受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。3、冷卻風(fēng)扇工作不正常導(dǎo)致冷卻液的散熱不好。4、水泵工作出現(xiàn)了故障，水泵轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢。

雷凌有19款支持carlife軟件，但沒有carplay功能。如果需要安裝carplay，則需要安裝外部設(shè)備。但是，也有不兼容的風(fēng)險(xiǎn)。自然還是在鼓吹原車支持的carlife。是豐田雷凌旗下的一款緊湊型車，19款雷凌車型由前身TNGA平臺(tái)基于GA-C緊湊型打造。車身長(zhǎng)4640mm，寬1780mm，高1455mm，軸距2700mm。車身類型為4門5座，采用前驅(qū)模式。發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓1.2T L4，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。最大馬力116ps，最大扭矩185nm，工信部百公里油耗5.5l。該車配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，前排側(cè)氣囊和頭部氣囊，多功能方向盤和日間行車燈。

雷凌后排座椅拆卸方法是：先將坐墊拆下，然后在兩側(cè)有固定螺絲，螺絲拆完之后向上一推，即可拆下。雷凌豐田后排座椅后傾可以轉(zhuǎn)換成后傾比例:1/3、2/3和1/2。1/3: 2/3比例下調(diào):通常出現(xiàn)在后排三個(gè)座位。你可以放下一邊的兩個(gè)座位或另一邊的一個(gè)座位。1/2比例向下:通常出現(xiàn)在有兩個(gè)座位的后排，兩個(gè)座位中有一個(gè)可以向下。以雷凌2022款 改款TNGA 1.5L CVT進(jìn)取版為例：長(zhǎng)*寬*高：4640*1780*1435mm，最大功率：89kW，最大扭矩：148牛米，軸距：2700mm，排量：1490mL，最大功率轉(zhuǎn)速：6500-6600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速：4600-5000rpm。

新雷凌停車不用按電子手剎。踩下剎車踏板減速至停住車輛，將變速桿置于P檔電子手剎位置即駐車檔，隨即熄火即可。以下是更多相關(guān)的介紹：電子手剎：汽車電子手剎主要用于停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)，即跟傳統(tǒng)的機(jī)械手剎一樣。隨著電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展，電子手剎的功能已經(jīng)從基本的駐車功能延伸到自動(dòng)駐車功能（AUTO-HOLD），使得駕駛者在車輛停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車。汽車電子手剎也就是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱EPB。在車輛上的按鍵標(biāo)志是“P”，工作原理與傳統(tǒng)的機(jī)械式手剎相同，都是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動(dòng)，只不過控制方式由先前的機(jī)械式手剎變成電子按鈕。

雷凌輪轂螺母的型號(hào)是21。雷凌輪轂螺母的型號(hào)是21。它是輪轂內(nèi)輪廓中的輪鋼通過立柱連接的輪芯轉(zhuǎn)動(dòng)部分，也就是支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。也稱輪輞、鋼圈、車輪、胎鈴。根據(jù)不同車輛的特點(diǎn)和要求，輪轂的表面處理工藝會(huì)采用不同的方式，大致可以分為烘烤和電鍍。以下是汽車輪轂的相關(guān)內(nèi)容：1。輪轂溫度較高時(shí)，應(yīng)自然冷卻后清洗，不宜用冷水清洗；2.當(dāng)輪轂沾上難以去除的瀝青時(shí)，如果一般清潔劑無(wú)濟(jì)于事，可以嘗試用刷子去除；3.當(dāng)車輛位于潮濕的地方時(shí)，應(yīng)清洗輪轂秦英，防止鹽分腐蝕鋁表面；4.必要時(shí)清洗后，輪轂可打蠟保養(yǎng)，永葆光澤。雷凌輪轂螺母的型號(hào)是21。

豐田采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。豐田采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。豐田采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。

雷凌電池在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里。打開艙蓋就能直接看到。雷凌電池在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里。打開艙蓋就能直接看到。電池的設(shè)計(jì)壽命為27個(gè)月，對(duì)于一般家用車來說還是比較經(jīng)濟(jì)的。很多新車的電池需要3-4年，但更換一次后2年左右就必須更換。電池質(zhì)量的測(cè)試步驟如下：1 .電池外觀檢查：檢查電池外殼是否凸出、夜間漏液、損壞或腐蝕等。如果出現(xiàn)這種情況，說明電池沒電了。需要更換；2.檢查電池電壓：充電兩小時(shí)后，每20分鐘檢查一次單體電池的電壓。如果小于13，說明電池有問題；放電時(shí)，每10分鐘測(cè)試三次。如果放電時(shí)間比其他電池快，小于10V，說明這個(gè)電池有問題。3.檢查電池是否“脫水”發(fā)黑：電池充電3-6小時(shí)后，充電過程中充電器紅燈一直亮，說明電池嚴(yán)重脫水；打開電池上方的蓋子，可以看到六個(gè)圓孔。檢查每個(gè)孔中電解液的顏色。呈黑色，說明電極板上的鉛粉已經(jīng)脫落，電池沒電了。雷凌電池在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里。打開艙蓋就能直接看到。

雷凌是一種鏈?zhǔn)桨l(fā)動(dòng)機(jī)，它使用正時(shí)鏈條。雷凌是一種鏈?zhǔn)桨l(fā)動(dòng)機(jī)，它使用正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門室蓋上的標(biāo)記對(duì)齊；2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對(duì)齊；3.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動(dòng)張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對(duì)齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)右釘正時(shí)鏈條的外下蓋和正時(shí)皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶；8.檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是否異常。

雷凌1.2T的油箱容量為50升，符合目前緊湊型車的油箱容量標(biāo)準(zhǔn)。雷凌是緊湊型轎車，更在空間、油耗、操控、安全和品質(zhì)方面全面領(lǐng)先，以新銳、實(shí)力的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)沖擊現(xiàn)有中級(jí)車市場(chǎng)，目標(biāo)直指第一陣營(yíng)。以雷凌2022款185TCVT運(yùn)動(dòng)版為例：油箱容積是50升。其是一款4門5座三廂車。車身尺寸分別為：長(zhǎng)是4640毫米、寬是1780毫米、高是1435毫米，最大功率是85千瓦，最大扭矩是185牛米。搭載了1.2T，馬力116匹的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱是CVT無(wú)級(jí)變速

雷凌曲軸傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接處。雷凌曲軸傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接處。曲軸位置傳感器的工作原理是提供點(diǎn)火正時(shí)(點(diǎn)火提前角)和確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的作用是確定曲軸的位置，即曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的測(cè)量方法如下：1 .檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪(目標(biāo)輪)的正常間隙應(yīng)大于0.5 mm小于1.2 mm，如果脈沖輪安裝不正確，過大或過小都可能造成信號(hào)偏差；2.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)并斷開曲軸位置傳感器的插頭。測(cè)量傳感器的第一端和第二端之間應(yīng)該有400 ~ 600的電阻。如果不在這個(gè)數(shù)值范圍內(nèi)，可以判斷是曲軸位置傳感器本身有故障，應(yīng)該更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號(hào)線與屏蔽線絕緣；3.打開點(diǎn)火開關(guān)，測(cè)量?jī)蓷l信號(hào)線的接地電壓應(yīng)為1.4V，這是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在信號(hào)線上的預(yù)設(shè)電壓。啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí)，如果傳感器、信號(hào)線、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元開路或短路，電腦無(wú)法接收曲軸位置信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。曲軸位置傳感器的信號(hào)電壓應(yīng)接近1.6V。雷凌曲軸傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的連接處。

建議去相關(guān)專業(yè)的4S店治療，以免造成不必要的損失。雷凌尾燈的拆卸方法如下：1 .汽車尾燈主要分布在車尾兩側(cè)，緊固螺絲在車內(nèi)；2.打開尾門，看到里面有兩個(gè)塑料緊固扣，用工具取下；3.先打開內(nèi)飾板看里面的緊固螺釘，直接拆下；4.取出尾燈時(shí)，注意不要弄壞尾燈的線速度，把舊尾燈收起來。

雷凌21款與22款的區(qū)別在于：整備質(zhì)量不同：雷凌21款整備質(zhì)量為1350kg；雷凌22車型的整備質(zhì)量為1360kg。不同胎壓監(jiān)測(cè)功能：雷凌21個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)功能為胎壓報(bào)警；雷凌的22個(gè)監(jiān)測(cè)功能是輪胎壓力顯示。以雷凌2022185TCVT豪華版為例。其車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車，車身尺寸為：長(zhǎng)4640mm，寬1780mm，高1455mm，軸距2700mm。雷凌2022款185TCVT豪華版搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116ps，最大扭矩185nm，最大功率85kw，匹配10速無(wú)級(jí)變速器。

雷凌的sport是汽車的S擋，也就是運(yùn)動(dòng)模式的意思。駕駛員啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式后，無(wú)論怠速還是低速，發(fā)動(dòng)機(jī)都能保持最高轉(zhuǎn)速，油耗相對(duì)較高。一般來說，運(yùn)動(dòng)模式只會(huì)在爬坡或越級(jí)時(shí)使用。新雷凌外觀時(shí)尚，非常吸引眼球。前臉設(shè)計(jì)大嘴、蜂窩狀格柵和倒鉤大燈，非常犀利。內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加人性化，按鈕和齒輪的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，操作起來會(huì)更加方便。配備8個(gè)安全氣囊、ABS防抱死、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航和倒車影像，行車安全性大大提升。以雷凌 2022款 185T CVT運(yùn)動(dòng)版為例，車身尺寸4640*1780*1435mm，軸距2700mm，搭載1.2T 116馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速

豐田雷凌打開引擎蓋方法是：在駕駛員左小腿往車頭方向的儀表臺(tái)下部有開啟用的拉手，拉后引擎蓋會(huì)彈起1cm左右，然后一手掀著蓋，另一只手從中網(wǎng)上邊伸進(jìn)去找開蓋的扳把。豐田雷凌是一款基于豐田MC平臺(tái)專為中國(guó)消費(fèi)者深度定制的新感觀領(lǐng)秀緊湊型轎車。豐田雷凌共推出了搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)兩種動(dòng)力的共計(jì)10款車型。車身尺寸方面，豐田雷凌長(zhǎng)寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm。

豐田作為卡羅拉在國(guó)內(nèi)的兄弟車型，銷量一直不錯(cuò)。雖然沒有卡羅拉名氣大，但憑借時(shí)尚的設(shè)計(jì)和可靠的機(jī)械性能，依然在A級(jí)車市場(chǎng)占據(jù)著穩(wěn)固的地位。最近雷凌的改款車型也發(fā)布了，做了很多改動(dòng)。不知這款改款車型能否讓雷凌銷量上一層樓，贏得更多年輕消費(fèi)者的芳心？更具運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì)的前臉給人印象最深的是左右戰(zhàn)斧形LED大燈通過中間的“進(jìn)氣口”相連，給人一種整體感。下保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)顯然要復(fù)雜很多，大面積的黑色中網(wǎng)看起來很運(yùn)動(dòng)?？磥砝琢柽@次的改變是要改變以往不夠運(yùn)動(dòng)但過于國(guó)產(chǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。大面積的中網(wǎng)也有利于內(nèi)部散熱器的散熱效果，達(dá)到設(shè)計(jì)與功能的和諧統(tǒng)一。新雷凌的形象沒有太大變化。這款A(yù)和家用車的側(cè)面設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，設(shè)計(jì)元素不多。唯一能改變的是輪轂的樣式和大小。但是前低后高的側(cè)面設(shè)計(jì)姿態(tài)還是給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。為了呼應(yīng)前臉的設(shè)計(jì)，尾燈也被一條黑色的裝飾條貫穿。底部的黑色“擴(kuò)散器”為原本的單尾設(shè)計(jì)增添了更多活力。超大的內(nèi)飾屏幕是亮點(diǎn)。這兩年豐田的內(nèi)飾設(shè)計(jì)主要集中在大屏上，尤其是中共大屏放在駕駛室中央。因?yàn)槌叽缣?，甚至感覺有點(diǎn)別扭。至于好看不好看，我還是有所保留的。我一直覺得，只要大屏差不多大，絕不會(huì)有更多人因?yàn)槊つ孔非蠖矚g。科技的創(chuàng)造永遠(yuǎn)不可能靠“大”來實(shí)現(xiàn)，否則奔馳寶馬奧迪保時(shí)捷早就把ipad搬進(jìn)駕駛室了。界面簡(jiǎn)單易用，重點(diǎn)是邏輯簡(jiǎn)單易學(xué)。大不等于好，這是很多車企必須明確的一點(diǎn)。動(dòng)力還是1.2T，至于大家關(guān)心的動(dòng)力，新雷凌采用了豐田最新的TNGA架構(gòu)，1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)，混合動(dòng)力，是雙擎版本。與雙擎動(dòng)力匹配的傳動(dòng)是E-CVT無(wú)級(jí)變速器，而1.2T是車主更熟悉的CVT無(wú)級(jí)變速器。資料顯示，全新雙擎雷凌百公里油耗僅為4.1升，實(shí)測(cè)結(jié)果相當(dāng)不錯(cuò)。這樣的油耗更能俘獲年輕消費(fèi)者的心。雙擎的油耗優(yōu)勢(shì)最明顯。無(wú)論什么駕駛條件，即使開始踩油門，油耗依然很友好！綜合來看，其實(shí)升級(jí)后的新雷凌外觀更偏重于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，內(nèi)飾和動(dòng)力變化不大，這也符合中期改款車型的一貫操作。不知道這樣的銷量在雷凌會(huì)不會(huì)有更大的突破。

雷凌差速器機(jī)油加注口位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。雷凌差速器機(jī)油加注口位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。差速器主要由左右齒輪、兩個(gè)行星齒輪和一個(gè)行星架組成。效用是使汽車轉(zhuǎn)彎或在不平路面上行駛時(shí)，左右車輪以不同的速度滾動(dòng)，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪做純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。區(qū)別分類如下：1 .齒輪差速器。由于結(jié)構(gòu)原因，差速器將相等的扭矩分配給左右車輪。這種差速器的扭矩均分特性在好的路面上可以滿足正常行駛的要求，但是當(dāng)汽車在不好的路面上行駛時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響通過能力。2.防滑差速器，當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪在不好的路面上打滑時(shí)，可以將扭矩傳遞給好路面上的驅(qū)動(dòng)輪，利用這個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的附著力產(chǎn)生足夠的驅(qū)動(dòng)力；3.其特征在于：轉(zhuǎn)子內(nèi)傾斜安裝有兩個(gè)相互嚙合的蝸桿，兩個(gè)蝸桿的軸端分別與兩側(cè)的輸出軸連接，連接可以是齒輪連接或萬(wàn)向節(jié)連接。齒圈安裝在轉(zhuǎn)子上，整個(gè)齒圈通過軸承固定在機(jī)殼上。動(dòng)力源由齒圈輸入，兩側(cè)輸出軸輸出動(dòng)力。

雷凌剎車片大約6 ~ 7萬(wàn)公里需要更換。雷凌剎車片大約6 ~ 7萬(wàn)公里需要更換。汽車剎車片又稱汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦墊承受外界壓力，產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到車輛減速的目的。剎車片的更換步驟如下：1。在更換制動(dòng)片之前，您應(yīng)該打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙中制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的蓋子，并檢查制動(dòng)液頁(yè)面的高度。如果制動(dòng)液頁(yè)在最大限量以上，需要吸出部分制動(dòng)液，防止更換時(shí)制動(dòng)液溢出；2.準(zhǔn)備好要更換的制動(dòng)片，并拆下制動(dòng)器所在的車輪。拆卸時(shí)避免刮傷輪輞；3.用扳手和套筒拆下制動(dòng)鉗的螺栓，然后拆下剎車片(如果有制動(dòng)感應(yīng)線，先拆下制動(dòng)感應(yīng)線)。觀察剎車片是否過度磨損或斷裂，如果是，則在下一步中更換；4.因?yàn)橹苿?dòng)鉗里會(huì)有很多沙子或臟東西，用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止剎車時(shí)異響；5.用活塞壓力泵將活塞壓到固定位置，然后將制動(dòng)片安裝到制動(dòng)鉗上。新剎車片安裝到位后(如果有剎車感應(yīng)線也要安裝)，擰緊導(dǎo)向螺栓完成安裝；6.安裝后，蓋上儲(chǔ)液罐蓋，踩下制動(dòng)踏板幾次，然后復(fù)位制動(dòng)器。然后觀察制動(dòng)液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；7.換了之后測(cè)試一下，看剎車效果有沒有體現(xiàn)。