1、行車安靜性是豐田的強(qiáng)項(xiàng)，凱美瑞守住了這個(gè)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，日常行車時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)的安靜性、車廂密封性都稍勝新雅閣。2、凱美瑞整車調(diào)校屬于舒適風(fēng)格，而雅閣相對(duì)來說更偏運(yùn)動(dòng)，更硬朗。凱美瑞隔音比雅閣更好，后排地臺(tái)接近于全平，乘坐舒適性比雅閣更好，特別是后排坐三個(gè)人的情況下。雅閣的后避震偏硬，通過減速帶或顛簸路面時(shí)后排舒適度不如凱美瑞。3、個(gè)人覺得年輕人可選擇雅閣。邁騰的劣勢(shì)是作為中型車，低端車型匹配干式7DSG雙離合變速器，而且發(fā)動(dòng)機(jī)多少會(huì)有點(diǎn)燒機(jī)油，但問題不大。

大眾邁騰搭載了0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱，最大碼率可達(dá)186馬力，略落后于豐田凱美瑞，但這個(gè)動(dòng)力水平足以滿足車主日常使用需求，動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)充沛的，能給駕乘人員帶來很強(qiáng)的駕駛體驗(yàn)。這個(gè)邁騰380自重要比凱美瑞5重一些，當(dāng)然是車身重的跑高速更穩(wěn)一些，所以說邁騰380跑高速更穩(wěn)一些?？偨Y(jié)：總的來說，邁騰和凱美瑞兩款車都還是不錯(cuò)的，凱美瑞起售價(jià)低一點(diǎn)，為198萬元，邁騰起售價(jià)為161萬元。喜歡商務(wù)一點(diǎn)的選邁騰，喜歡年輕個(gè)性化一點(diǎn)的選凱美瑞。高配車型上邁騰的動(dòng)力要更強(qiáng)一點(diǎn)，高配的建議入手邁騰。

但邁騰在配置上可能稍顯豪華，提供了更多的高級(jí)配置選項(xiàng)，例如主動(dòng)降噪系統(tǒng)、自動(dòng)泊車輔助等，而凱美瑞則更注重實(shí)用性和性價(jià)比，提供了更多實(shí)用的配置選項(xiàng)?？偟膩碚f，邁騰和凱美瑞兩款車都還是不錯(cuò)的，凱美瑞起售價(jià)低一點(diǎn)，為198萬元，邁騰起售價(jià)為161萬元。喜歡商務(wù)一點(diǎn)的選邁騰，喜歡年輕個(gè)性化一點(diǎn)的選凱美瑞。高配車型上邁騰的動(dòng)力要更強(qiáng)一點(diǎn)，高配的建議入手邁騰。結(jié)合來看，凱美瑞可靠耐用，質(zhì)量穩(wěn)定，養(yǎng)車成本低，燃油經(jīng)濟(jì)性好，保值率高，而且安全配置更多，整體安全性表現(xiàn)更好，更適合用來家用。

看到這里也能發(fā)現(xiàn)，第八代凱美瑞是真的下本了，設(shè)計(jì)在線，空間、配置在同級(jí)車中表現(xiàn)不錯(cuò)，混動(dòng)系統(tǒng)還為這款車帶來了較低的用車成本，在同級(jí)車中競(jìng)爭(zhēng)力不差。，配置上有亮點(diǎn)也有槽點(diǎn)。6，內(nèi)飾上豐田凱美瑞進(jìn)行了大刀闊斧的改變，一是質(zhì)感非常好，二是更有科技感。車內(nèi)像儀表盤、中控臺(tái)、門板采用的都是高級(jí)柔軟材質(zhì)。第八代凱美瑞車身使用高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼的比例超過94%，車身骨架首次使用1500Mpa的超高強(qiáng)度鋼，使扭轉(zhuǎn)剛度增加30%，是材料安全性的保證，同時(shí)提高了整車的操控性。

1、但是，感覺觸覺和操作感都比凱美瑞好，如果我錯(cuò)了，歡迎指正。相比凱美瑞，邁騰在銷量、性能、底盤、工藝等方面更具優(yōu)勢(shì)。在銷量方面，邁騰是中型車的標(biāo)桿車型，連續(xù)多年位居該品類第一。2、首先對(duì)于這兩款車來說的話，每款車都有屬于自己的優(yōu)點(diǎn) ，但是綜合上講的話，那么凱美瑞5豪華，它的優(yōu)勢(shì)略高一點(diǎn) ，所以這款車更加值得入手 。3、再加上牛車標(biāo)的影響，是一款完全值得購買的中級(jí)車。新款豐田凱美瑞外觀更加年輕動(dòng)感，能夠更好地迎合年輕消費(fèi)者的審美。

1、奔馳A級(jí)，主打的是時(shí)尚豪華，尤其是內(nèi)飾做工方面，相比凱美瑞要出色得多，但是空間以及駕駛體驗(yàn)不如凱美瑞。2、空間優(yōu)異舒適度高 雖然豐田凱美瑞的車身軸距不是特別長(zhǎng)，但是后排空間的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)，再加上包裹性較好的座椅，使得該車的乘客都能夠享受到很舒適的乘坐體驗(yàn)。3、即使在市區(qū)開，那么擁堵的路面，平均油耗還可以保持在7個(gè)油左右，真的是很驚喜的。凱美瑞是一款相當(dāng)經(jīng)濟(jì)適用的車型了，畢竟日系車省油那可是出名的。

這個(gè)邁騰380自重要比凱美瑞5重一些，當(dāng)然是車身重的跑高速更穩(wěn)一些，所以說邁騰380跑高速更穩(wěn)一些。而在總體的高速駕駛感受方面，邁騰的質(zhì)感也要強(qiáng)于凱美瑞。凱美瑞的賣點(diǎn)其實(shí)是省心和質(zhì)量穩(wěn)定，這也是所有豐田車型的賣點(diǎn)，不管是動(dòng)力還是配置，都不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，但豐田品質(zhì)也不值得過分吹捧。風(fēng)格不太一樣，城市里上班下班的家用的，凱美瑞舒適很多，安靜一些。如果常跑高速的，邁騰合適。邁騰的問題是隔音降噪做的不好，后排輪噪太大。另外雙離合的問題挺多，小問題不斷，渦輪增壓也擔(dān)心后期問題多，漏機(jī)油啥的。

1、邁騰和凱美瑞都是知名的汽車品牌，關(guān)于哪個(gè)更耐用的問題，需要考慮多個(gè)因素。從整體來看，凱美瑞在耐用性方面更為出色。2、如果您注重豪華感、內(nèi)飾質(zhì)感和科技配置，并且對(duì)駕駛品質(zhì)有較高要求，那么邁騰可能是更適合的選擇。而如果您注重可靠性、耐用性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且對(duì)舒適性和安全性能有較高要求，那么凱美瑞可能更適合您。3、邁騰的底盤調(diào)校更為扎實(shí)，懸架在過彎時(shí)有著很好的支撐性，方向盤虛位很小，指向性精準(zhǔn)，操控整體較為不錯(cuò)，凱美瑞在這方面要遜色一點(diǎn)。

短時(shí)間過度首選邁騰，底盤、操控、動(dòng)力都比較優(yōu)秀。要是考慮長(zhǎng)久使用還是考慮凱美瑞，穩(wěn)定性很高、而且耐用性比大眾的好很多。老話說開不爛的豐田、修不完的大眾。凱美瑞 邁騰 寶馬3系三款車型相比，后期養(yǎng)車總體來說還是凱美瑞最經(jīng)濟(jì)省錢，不過品牌和檔次寶馬3系好一些。您好，十年的車如果不是情懷玩家的話盡量選擇日系品牌，舉個(gè)例子來說，凱美瑞開40W公里基本不用開發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，而寶馬3系每7W公里就要更換一次氣門油封。

但是在這兩臺(tái)車型當(dāng)中，我更推薦的還是雅閣，畢竟相比之下，雅閣更年輕，空間也更大，整體操控感受和底盤質(zhì)感也更好，而且混動(dòng)版雅閣的爆發(fā)力以及響應(yīng)速度相比混動(dòng)凱美瑞會(huì)更好，因此在這兩者當(dāng)中我跟推薦的還是雅閣。凱美瑞 在換了TNGA架構(gòu)的凱美瑞后，凱美瑞整體表現(xiàn)和老款有著天壤之別，底盤調(diào)校出一種歐系車的感覺，同時(shí)外觀的設(shè)計(jì)也更傾向于年輕人的喜好。省油、保值率高，各項(xiàng)都較為平衡。邁騰：比較中庸，適合中年人，技術(shù)比較成熟了，老車型，就是后續(xù)費(fèi)用不便宜。雅閣：先對(duì)省油，但安全性不高，4的排量動(dòng)力不是很足。帕薩特：新款的剛上市不久，有待市場(chǎng)考驗(yàn)，這個(gè)不推薦。

1、它只需要重新鋪設(shè)一段音頻線，把高音喇叭改成直接接功放主機(jī)，而且不需要切斷原廠任何線路或者嫁接，也完全符合無損安裝的要求。2、前端聲場(chǎng)調(diào)試前端聲場(chǎng)調(diào)試，調(diào)高1/2聲道的增益，直到聲音很大，然后調(diào)低主機(jī)音量。放入人聲碟或低頻強(qiáng)的碟片，然后慢慢調(diào)高主機(jī)音量，直到音量略高于正常聽音。3、CD機(jī)安裝在中控下，調(diào)控模式 車門隔音于喇叭升級(jí) 三分頻中高音倒模裝于A柱 整個(gè)中控臺(tái)效果 使音樂發(fā)揮都更好的音質(zhì)，在后尾箱安裝低音炮，為了避免太多的儲(chǔ)物空間，特意把超低音單元倒模安裝在后尾箱。

1、凱美瑞混合動(dòng)力售價(jià)為26150美元，約合人民幣178萬元。2、月25日，廣汽豐田官方宣布，旗下2023款豐田凱美瑞正式上市，共推出14款車型，指導(dǎo)價(jià)為198萬-298萬元。3、首先，我們的比較標(biāo)準(zhǔn)都是B級(jí)轎車。凱美瑞售價(jià)198萬元至298萬元，提供0升、5升和5升混合動(dòng)力版本。

車身抖動(dòng)很有可能是四個(gè)車輪的動(dòng)平衡不好導(dǎo)致的。建議做下四個(gè)車輪的動(dòng)平衡，如果做完之后還是抖動(dòng)，那就需要檢查下四個(gè)車輪的軸承是否有松動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí)，會(huì)影響汽車的點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率和空燃比，導(dǎo)致汽車動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，出現(xiàn)怠速和加速抖動(dòng)的現(xiàn)象。若此時(shí)車身和方向盤都出現(xiàn)抖動(dòng)，則為傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振擺。輪胎受離心力影響，形成橢圓形轉(zhuǎn)動(dòng)，與地面間形成跳動(dòng)，所以連帶方向及車身開始抖動(dòng)。

舒適：靜音效果很好，高速上胎噪會(huì)比較明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小。皮質(zhì)座椅，乘坐舒服，容易打理，視野也很好，第二排座椅可以放倒平躺。新車幾乎沒有什么味道，這一點(diǎn)值得稱贊。高速限速120碼， 凱美瑞 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）的穩(wěn)定性還是比較好的，所以在高速上開不會(huì)飄。車速度高的時(shí)候噪音越大，恐懼越大，越有傳言說日系車不適合高速駕駛。其實(shí)日系車不是漂浮的，只是沒有德系車高速狀態(tài)時(shí)的緊張感而已。凱美瑞開到高速上會(huì)不會(huì)飄，這個(gè)可以肯定的說不會(huì)。

只要在接通汽車電源的情況下按下此鍵3秒鐘即可。要等到胎壓調(diào)整到正常狀態(tài)時(shí)，才可以對(duì)胎壓燈進(jìn)行復(fù)位，除了手動(dòng)清除也可以用專門的解碼儀來清除故障碼實(shí)現(xiàn)胎壓燈復(fù)位。凱美瑞胎壓報(bào)警燈消除方法如下：接通點(diǎn)火開關(guān)，按住“胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕”保持幾秒鐘即可。去維修站使用專用電腦復(fù)位。胎壓簡(jiǎn)介 胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)?，F(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。.首先要將輪胎補(bǔ)充至正常的壓力范圍；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；按下胎壓SET鍵后，胎壓報(bào)警燈即可消除。

你好，這款車更換減震器的話，費(fèi)用一般在三百元左右，像這款車的減震器建議你上修理廠更換就可以了。凱美瑞換前后兩個(gè)減震帶工時(shí)收1600個(gè)人認(rèn)為還是相對(duì)貴一些，豐田凱美瑞原裝前減震器是470元左右，配件的話也就是八九百，工時(shí)費(fèi)700左右偏高。你好，在500元左右，希望我的回答對(duì)你有所幫助，有問題隨時(shí)提問豐田凱美瑞車更換四個(gè)減震器下來，大約也就在2000元左右了，可以參考一下。

1、你好，稍微有點(diǎn)高了，3000轉(zhuǎn)左右。你可以把檔位再升高一些。很高興我的回答可以幫到你，謝謝望采納。2、不正常3、您好：這個(gè)速度是不正常的，檢查是否在正常的檔位上。如果操作沒有問題。4、只有部分小排量汽車或老舊車輛，如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間維持在4000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，但是這個(gè)部分只是很小很小的一部分。

以下是凱美瑞天窗異響的解決辦法：更換天窗密封條：買到密封圈后第一步是破拆就是直接把已壞的直接拆開最好邊拆邊裝。如果是天窗滑軌出現(xiàn)問題可以給天窗的軌道涂抹潤滑脂。具體步驟如下：準(zhǔn)備好相應(yīng)的工具一字改錐一把潤滑脂一小瓶衛(wèi)生紙若干張。并按下天窗開關(guān)按鈕將天窗打開。豐田 凱美瑞 天窗異響的原因及解決方法：先打開豐田凱美瑞的鑰匙門，打開豐田凱美瑞天窗的開關(guān)按鈕，保持豐田凱美瑞內(nèi)外的安靜，觀察天窗的行駛軌跡，看有沒有明顯的起伏。如果有，那么部件應(yīng)該是老化了。這種問題只能更換。

1、鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達(dá)10萬公里。2、豐田凱美瑞火花塞每10萬公里更換，是保證車輛正常運(yùn)行的必要步驟。3、豐田 凱美瑞 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）火花塞8萬公里更換，更換方法：拆卸發(fā)動(dòng)頂蓋護(hù)罩，使用工具套筒扳手，卸下發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)罩，然后更換火花塞。再重新裝回即可。一般來說，普通家用轎車火花塞的正常使用壽命都在2萬公里左右。

1、首先找到凱美瑞尾翼松弛的地方。其次拿出工具找到螺絲。最后扭緊即可。2、裝璜店會(huì)裝的，打玻璃膠，再粘3m膠，收了我手工費(fèi)30元。3、取下尾翼，按照膠條膠釘?shù)奈恢卯嫼么蚩孜恢?，然后開孔（8毫米）。