凱美瑞雅閣百公里油耗10油左右，兩款都差不多。影響汽車(chē)油耗的幾個(gè)因素：1。空調(diào)對(duì)汽車(chē)的友好性有明顯影響。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，開(kāi)車(chē)時(shí)以最大傳動(dòng)比關(guān)閉空調(diào)需要耗費(fèi)525%的燃油。很多司機(jī)朋友喜歡隨時(shí)下車(chē)后直接開(kāi)空調(diào)。其實(shí)空調(diào)做了很多無(wú)用功，大大增加了油耗。2.員工人數(shù)或貨物重量。大家初中都學(xué)過(guò)物理。W=FS，也就是說(shuō)，在行駛相同距離的情況下，車(chē)重越大，做功越大，油耗越高。3、急加速急剎車(chē)。這種情況會(huì)使汽車(chē)的油耗比平時(shí)駕駛增加50%。因此，在開(kāi)車(chē)時(shí)，一定要避免突然剎車(chē)或加速。這不僅會(huì)導(dǎo)致油耗增加，還會(huì)加劇汽車(chē)的損耗。

運(yùn)動(dòng)版有換擋撥片和外觀套件，包括運(yùn)動(dòng)前臉、4排氣管、雙色鋁合金輪轂等,現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動(dòng)，可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看。

凱美瑞2.0城市百公里平均油耗7.5升左右，高速6升左右。影響汽車(chē)油耗的幾個(gè)因素：1?？照{(diào)對(duì)汽車(chē)的友好性有明顯影響。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，開(kāi)車(chē)時(shí)以最大傳動(dòng)比關(guān)閉空調(diào)需要耗費(fèi)525%的燃油。很多司機(jī)朋友喜歡隨時(shí)下車(chē)后直接開(kāi)空調(diào)。其實(shí)空調(diào)做了很多無(wú)用功，大大增加了油耗。2.成員數(shù)量或貨物重量。大家初中都學(xué)過(guò)物理。W=FS，也就是說(shuō)，在行駛相同距離的情況下，車(chē)重越大，做功越大，油耗越高。3、急加速急剎車(chē)。這種情況會(huì)使汽車(chē)的油耗比平時(shí)駕駛增加50%。因此，在開(kāi)車(chē)時(shí)，一定要避免突然剎車(chē)或加速。這不僅會(huì)導(dǎo)致油耗增加，還會(huì)加劇汽車(chē)的損耗。

按照一鍵升窗的方法：1。配備一鍵車(chē)窗升降的車(chē)窗升降控制開(kāi)關(guān)有兩個(gè)檔位。一檔位置與普通電動(dòng)窗相同。使用的時(shí)候需要按住開(kāi)關(guān)。當(dāng)車(chē)窗上升到所需位置時(shí)，松開(kāi)按鈕，上升過(guò)程停止。二檔位置只需按下松開(kāi)，車(chē)窗會(huì)自動(dòng)完全打開(kāi)或關(guān)閉；2.不同型號(hào)的一鍵升降標(biāo)志不同。目前大部分都有汽車(chē)英文標(biāo)志。有的直接叫“一鍵鎖鍵”。其實(shí)原理是一樣的。長(zhǎng)時(shí)間按住鎖止鍵，一鍵升起所有車(chē)窗。長(zhǎng)按解鎖鍵，一鍵降下所有車(chē)窗；3.單鍵升降車(chē)窗通常有

凱美瑞外觀時(shí)尚大氣，乘坐空間大，舒適性好，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，操控性好,現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動(dòng)，可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看

凱美瑞雙擎混動(dòng)比較好：1。凱美瑞混動(dòng)版，或者凱美瑞雙擎，我覺(jué)得還是推薦的。首先，豐田的混動(dòng)技術(shù)全球領(lǐng)先，技術(shù)先進(jìn)可靠。有一種說(shuō)法是“世界上有兩種混動(dòng)，一種是豐田混動(dòng)，一種是其他混動(dòng)”，這種說(shuō)法有些夸張，但還是說(shuō)明了豐田混動(dòng)的技術(shù)水平：2。另一方面，第八代凱美瑞雙擎官方售價(jià)23.98萬(wàn)，比上一代低了2萬(wàn)，但各方面都有很大提升；3.全球十大雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)，全新底盤(pán)和懸掛，動(dòng)力更強(qiáng)勁，駕駛質(zhì)感顯著提升。再加上額外的抬頭顯示器、TSS智能出行安全套件、胎壓監(jiān)測(cè)、前后泊車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車(chē)、全景天窗、車(chē)載空氣凈化器等。無(wú)論是性價(jià)比還是駕駛體驗(yàn)都提升了不少。

其實(shí)凱美瑞雅閣的底盤(pán)都是一樣的，但是我個(gè)人推薦還是選凱美瑞好：1。前懸掛方面，雅閣和凱美瑞都選擇了麥弗遜式的結(jié)構(gòu)，可以占用更少的發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間；2.雖然都是采用麥弗遜式前懸掛，但是用料上也有不小的區(qū)別。雅閣用的是鋁合金材質(zhì)的下臂，而凱美瑞用料很保守，還是很常見(jiàn)的沖壓鋼板；3.從結(jié)構(gòu)上看，雅閣和凱美瑞的設(shè)計(jì)非常相似，三個(gè)水平控制臂和一個(gè)垂直擺臂，是典型的“E型多連桿結(jié)構(gòu)”，并且都配有防傾桿；4.除了結(jié)構(gòu)相似外，兩車(chē)的后懸架在減震器的布置上也采用了筒簧分離的形式，減震器的上端固定在輪拱內(nèi)。這樣可以最大化乘客艙的橫向空間，讓后排乘客乘坐更加舒適。

車(chē)載導(dǎo)航升級(jí)根據(jù)導(dǎo)航儀具體選配使用的地圖測(cè)繪公司提供官方發(fā)布對(duì)外發(fā)布的開(kāi)放數(shù)據(jù)進(jìn)行升級(jí)。

凱美瑞雙擎遙控鑰匙包括開(kāi)鎖、上鎖、后備箱鎖和機(jī)械鑰匙：1。外觀方面，第八代凱美瑞擁有豪華版和運(yùn)動(dòng)版雙重造型設(shè)計(jì)，兩者均源自豐田最新的“KeenLook”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。豪華型采用了巨大的梯形條形格柵，車(chē)身呈流線型，腰線更低，延伸的車(chē)頂后部增加了后排頭部空間；2.運(yùn)動(dòng)版采用三層格柵前臉，并首次采用雙色車(chē)身和“純黑色”車(chē)廂設(shè)計(jì)，尾部采用雙邊共四排氣管造型。此外，混動(dòng)版基于豪華版，通過(guò)淺藍(lán)色前后燈凸顯身份；3.增加了運(yùn)動(dòng)車(chē)型的混動(dòng)車(chē)型，整體上保持了現(xiàn)款燃油運(yùn)動(dòng)車(chē)型的主要設(shè)計(jì)車(chē)型，只是在一些細(xì)節(jié)上透露了其混動(dòng)身份。具體來(lái)說(shuō)，該車(chē)前臉采用X造型，格柵內(nèi)部采用黑色網(wǎng)狀材料，中央豐田車(chē)標(biāo)采用藍(lán)色元素裝飾，視覺(jué)效果更加突出。

凱美瑞油耗7.88.4L

凱美瑞雙擎性能不錯(cuò)：1。第八代凱美瑞雙擎是2018年全球十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一，壓縮比14: 1，熱效率41%，全球最高。所以不用擔(dān)心什么系統(tǒng)的最大功率160kW，最大扭矩221Nm，相比上一代凱美瑞雙擎，動(dòng)力參數(shù)提升了不少，相比其他混動(dòng)車(chē)型有不小的優(yōu)勢(shì)。2.動(dòng)力性能方面，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的存在，性能比汽油車(chē)要好。加速初期，凱美瑞雙擎借助電動(dòng)機(jī)提速較快，中后段動(dòng)力輸出以發(fā)動(dòng)機(jī)為主，動(dòng)力強(qiáng)勁平順；3.操控性方面，凱美瑞雙擎有了電池組，所以車(chē)頭和車(chē)尾的重量更接近，有利于操控性的提升。而且底盤(pán)和懸掛都是全新的。目前普遍認(rèn)為底盤(pán)和懸架的訓(xùn)練比較高級(jí)。再加上低重心的設(shè)計(jì)，第八代凱美瑞雙擎的操控性要比上一代高很多。

凱美瑞油耗顯示方法如下：1 .新凱美瑞儀表這么看重油耗。它使用指針刻度顯示平均油耗(根據(jù)每次手動(dòng)重置計(jì)算得出)。由于是一段時(shí)間內(nèi)的平均值，所以這個(gè)指針?biāo)傅奈恢脮?huì)慢慢變化，但是非常容易觀察，車(chē)主可以隨時(shí)看到自己愛(ài)車(chē)的平均油耗；2.在平均油耗刻度的外圍，有一排共8格的小綠燈，在行駛過(guò)程中會(huì)不斷變化，顯示瞬時(shí)油耗。8.所有燈指示最大瞬時(shí)油耗，所有燈指示瞬時(shí)油耗為0。它與平均油耗儀的刻度對(duì)接，你可以看到瞬時(shí)油耗值，這是一個(gè)非常巧妙的設(shè)計(jì)；3.當(dāng)你的駕駛風(fēng)格是省油的時(shí)候(其實(shí)就是溫柔合理的對(duì)待油門(mén))，儀表右上角會(huì)亮起一個(gè)綠色的“ECO”燈。這個(gè)燈是對(duì)普通司機(jī)簡(jiǎn)單易懂的指令，告訴你“這才是正確的駕駛方式”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這個(gè)ECO燈在行駛過(guò)程中越亮，越說(shuō)明你有良好的駕駛習(xí)慣，能夠充分發(fā)揮車(chē)輛的節(jié)油性能。

凱美瑞雙擎試駕感覺(jué)挺好的：1。這車(chē)的動(dòng)力還是值得一提的。第八代凱美瑞雙擎是2018年全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比14: 1，熱效率41%，全球最高。所以最大功率160kW，最大扭矩221Nm的任何系統(tǒng)的動(dòng)力都不用擔(dān)心，相比上一代凱美瑞雙擎，動(dòng)力參數(shù)提升了不少。2.動(dòng)力性能方面，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的存在，性能比汽油車(chē)要好。加速初期，凱美瑞雙擎借助電動(dòng)機(jī)提速較快，中后段動(dòng)力輸出以發(fā)動(dòng)機(jī)為主，動(dòng)力強(qiáng)勁平順；3.操控性方面，凱美瑞雙擎有了電池組，所以車(chē)頭和車(chē)尾的重量更接近，有利于操控性的提升。而且底盤(pán)和懸掛都是全新的。目前普遍認(rèn)為底盤(pán)和懸架的訓(xùn)練比較高級(jí)。再加上低重心的設(shè)計(jì)，第八代凱美瑞雙擎的操控性要比上一代高很多。

凱美瑞轉(zhuǎn)向燈不亮的原因有以下幾點(diǎn)：1。轉(zhuǎn)向燈不亮，雙閃開(kāi)啟時(shí)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)部分損壞；2.個(gè)別轉(zhuǎn)向燈不亮，說(shuō)明燈泡損壞。更換燈泡即可解決問(wèn)題；3.燈泡全部不亮，轉(zhuǎn)向燈保險(xiǎn)絲損壞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈全部不亮。

凱美瑞溫度計(jì)不工作的原因有以下幾點(diǎn)：1。溫度計(jì)的電源線是開(kāi)路的；溫度計(jì)的電熱線圈燒壞；2.水溫表傳感器電熱線圈燒壞或接觸不良；3.水溫表傳感器接線不良或開(kāi)路；4.向水溫表電路提供穩(wěn)定電源的電壓調(diào)節(jié)器損壞。

如果水溫表不動(dòng)，可能是水溫傳感器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的，建議車(chē)友們?nèi)ジ鼡Q水溫傳感器。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是水冷的，這種發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)帶走多余熱量。冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有達(dá)到正常工作溫度，此時(shí)冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)。冷卻液

凱美瑞減震器緩沖膠的安裝方法如下：1。拆下減震器后，取下減震器上固定螺母的防塵罩；2.用開(kāi)口扳手固定白條，用開(kāi)口扳手或梅花扳手或小活動(dòng)扳手拆下固定螺母；3.用平刃刀去除損壞的緩沖膠塊；4.安裝緩沖橡膠塊，組裝減震器。

凱美瑞點(diǎn)火線圈的拆卸方法如下：1。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈的固定螺釘；2.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；3.放入新的點(diǎn)火線圈，擰緊螺絲；接好電源插頭后再見(jiàn)。蓋上頂蓋。

凱美瑞減震器的安裝步驟如下：1。頂起汽車(chē)，進(jìn)入維修流程，拆下左前輪，拆下機(jī)艙螺絲；2.拆下原廠減震器，拆開(kāi)包裝好的減震器，用拆卸工具拆下減震彈簧；3.將阻尼彈簧安裝到新的減震器上。將減震器放回車(chē)上，安裝車(chē)輪，并更換減震器。

凱美瑞曲軸位置傳感器的電阻檢測(cè)方法如下：1 .拔下電磁感應(yīng)曲軸位置傳感器的線束插頭；2.用萬(wàn)用表測(cè)量電磁感應(yīng)曲軸位置傳感器線束插座中每個(gè)感應(yīng)線圈的兩個(gè)端子之間的電阻；3.如果測(cè)得的電阻不符合標(biāo)準(zhǔn)，或者感應(yīng)線圈短路或開(kāi)路，說(shuō)明有故障，應(yīng)該更換。