凱美瑞底盤出現(xiàn)異響有很多來(lái)源，首先需要判斷聲音的由來(lái)，一般底盤異響有幾種情況：1、減震器的異響：在過(guò)不平的路面，或者轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)聽(tīng)到，這種情況下建議更換減震器；2、由于平衡桿膠套斷裂或者松動(dòng)造成的懸架異響：建議檢查平衡桿膠套，看看是否松動(dòng)；3、懸掛膠套的斷裂或者松動(dòng)：建議檢查一下是否為懸掛問(wèn)題；4、軸承或者球籠的問(wèn)題：車開(kāi)到80邁拐彎，把方向盤打死，感覺(jué)是否有偏輪現(xiàn)象，如果有，可能是球籠或者輪子軸承的問(wèn)題。如果以上的都沒(méi)問(wèn)題，可能是用車時(shí)間比較長(zhǎng)，因此導(dǎo)致大梁的膠套松動(dòng)，這個(gè)難度比較大，配件也不是很好找，一般不會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題。

6代凱美瑞隱藏的功能有：1、長(zhǎng)按遙控鑰匙閉鎖鍵，四門玻璃升降器和天窗自動(dòng)關(guān)閉，長(zhǎng)按遙控器開(kāi)鎖鍵，四門玻璃升降器自動(dòng)打開(kāi)。2、輕撥轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)正常轉(zhuǎn)向燈可以閃3次，用廠家專用診斷電腦可以調(diào)整到閃最多8次，正常應(yīng)該調(diào)到閃5-6次就可以。3、后視鏡開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到R（右后視鏡調(diào)整位置）掛倒檔（R檔），右后視鏡自動(dòng)下翻。

截止到2019年9月，廣汽豐田官網(wǎng)還沒(méi)有發(fā)布2020款凱美瑞上市的時(shí)間，具體情況還需要耐心等待。外觀方面，第八代凱美瑞造擁有豪華版、運(yùn)動(dòng)版雙造型設(shè)計(jì)，這兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格均源自豐田最新的“Keen Look”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。豪華版車型采用巨幅的梯形橫條格柵，車身呈流線姿態(tài)，腰線更低，延長(zhǎng)的車頂后部增加了后排頭部空間。運(yùn)動(dòng)版車型采用三層格柵前臉，并首次采用雙色車身、“純黑”車廂設(shè)計(jì)，尾部采用雙側(cè)四排氣管造型。

凱美瑞儀表盤時(shí)間的調(diào)整方法是：按下多功能方向盤左邊的向下按鍵，然后按下向右按鍵選擇最后一個(gè)選項(xiàng)，點(diǎn)擊ok就可以設(shè)置時(shí)間。凱美瑞是一款中型車，長(zhǎng)寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm，車身重量為1530kg。凱美瑞搭載了2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是131kw，最大馬力是178ps，車身類型為4門5座三廂車，與其匹配的是cvt無(wú)級(jí)變速變速箱。

為了安全，豐田在所有出廠自帶的（也就是原廠）中控機(jī)上，都設(shè)置了行駛時(shí)不許操作，比如導(dǎo)航不能輸目的地等，里面僅有很少數(shù)很簡(jiǎn)單的操作可以進(jìn)行，再比如行駛時(shí)DVD沒(méi)有畫面，只有聲音等等，這個(gè)設(shè)置是很好的，建議不要更改，如果非要更改也很可以，我可以告訴你方法，但是還是建議不要?jiǎng)?。豐田這個(gè)設(shè)置其實(shí)就是將車速信號(hào)引入了導(dǎo)航儀中，時(shí)速超過(guò)20公里以后便觸發(fā)這個(gè)屏蔽，所以更改時(shí)你只需要將車速信號(hào)那根黃線剪斷然后接地就可以了，將中控屏拆下來(lái)，然后找到車速信號(hào)線，剪斷。

廣汽豐田凱美瑞是無(wú)法設(shè)置鎖車?yán)嚷曇舻摹，F(xiàn)款凱美瑞基于TNGA平臺(tái)打造，可以說(shuō)是脫胎換骨的一代，功能上也是大有不同，增加了很多駕駛輔助類的功能，包括ACC自適應(yīng)續(xù)航，車道保持和并線輔助等，還有倒車?yán)走_(dá)，倒車影像及360度全車影像，混動(dòng)版本還有動(dòng)力流轉(zhuǎn)圖可以直觀看到車輛動(dòng)力使用情況。多數(shù)車型配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。

凱美瑞2.5G與2.5S分別代表豪華版車型與運(yùn)動(dòng)版車型，外觀設(shè)計(jì)有很大區(qū)別。豪華版車型的前進(jìn)氣格柵采用了橫條設(shè)計(jì)，為區(qū)別運(yùn)動(dòng)版車型最明顯的部分。整車看起來(lái)十分大氣、動(dòng)感。運(yùn)動(dòng)版車型則完全是追求年輕個(gè)性的消費(fèi)者量身打造，前臉處“X”元素的大面積黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，使整車極具攻擊性，與以往“中庸”等詞匯毫不搭邊。

老款凱美瑞功能基本滿足行車數(shù)據(jù)的檢測(cè)和統(tǒng)計(jì)并配置了一些舒適性的功能配置，包括收音機(jī)、空調(diào)等。現(xiàn)款凱美瑞基于TNGA平臺(tái)打造，可以說(shuō)是脫胎換骨的一代，功能上也是大有不同，增加了很多駕駛輔助類的功能，包括ACC自適應(yīng)續(xù)航，車道保持和并線輔助等，還有倒車?yán)走_(dá)，倒車影像及360度全車影像，混動(dòng)版本還有動(dòng)力流轉(zhuǎn)圖可以直觀看到車輛動(dòng)力使用情況。

首先需要將車輛使用升降機(jī)升起，然后將變速箱油的放油螺絲拆卸，將變速箱油完全放出，然后再將螺絲安裝好，再為變速箱加入潤(rùn)滑油，完成之后，可以將車輛啟動(dòng)，確定變速箱無(wú)異常后，完成更換潤(rùn)滑油。機(jī)動(dòng)車輛上使用的變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，使用之后可以保證變速箱正常的工作，還可以適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)傳動(dòng)裝置的使用壽命，變速箱油是有兩種的，分別是自動(dòng)擋變速箱油和手動(dòng)擋變速箱油，不同的車型品牌使用的變速箱油是有所區(qū)別的，車主在更換的時(shí)候需要根據(jù)車輛的具體型號(hào)去選擇對(duì)應(yīng)的變速箱油。

凱美瑞尊瑞變速箱油通常是2年或60000公里左右更換一次的： 1、變速箱油在長(zhǎng)期高速高溫運(yùn)行時(shí)會(huì)變質(zhì)揮發(fā)，從而加劇機(jī)械零件的磨損，嚴(yán)重?fù)p壞變速箱內(nèi)部零件； 2、長(zhǎng)期不更換變速箱油，汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)弱啟動(dòng)現(xiàn)象。車輛在行駛過(guò)程中容易發(fā)生輕微打滑等現(xiàn)象； 3、變速箱油會(huì)變濃，容易使齒輪箱散熱器堵塞，導(dǎo)致齒輪箱油溫過(guò)高，增加磨損。

這款變速箱并不是進(jìn)口的，變速箱是由愛(ài)信品牌提供，是在中國(guó)工廠生產(chǎn)，愛(ài)信品牌是豐田財(cái)團(tuán)旗下的企業(yè)，和豐田汽車共屬于同一財(cái)團(tuán)。與這款八擋手自一體變速箱所匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5升209馬力的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。廣汽豐田的凱美瑞車型是一款中型的三廂車型，車輛目前在售的是2021款車型，2019款車型，車輛使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是CVT無(wú)極變速箱和手自一體變速箱，機(jī)動(dòng)車輛目前的能源類型是有汽油版本和油電混合版本可以選擇。

凱美瑞這款車使用無(wú)級(jí)變速會(huì)相對(duì)比較好一點(diǎn)： 1、無(wú)級(jí)變速指可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動(dòng)比的變速系統(tǒng)。通過(guò)無(wú)級(jí)變速可以得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配； 2、常見(jiàn)的無(wú)級(jí)變速器有液力機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器和金屬帶式無(wú)級(jí)變速器（VDT-CVT）； 3、手自一體就是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。手動(dòng)擋因?yàn)樽约嚎梢宰杂烧{(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來(lái)有種暢快的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感十足，富有駕駛樂(lè)趣。

凱美瑞變速器油的更換方法如下： 1、拆開(kāi)自動(dòng)變速箱的一根冷卻油管； 2、按正確方法連接ATF交換機(jī)進(jìn)出油管和高壓氣管； 3、在交換機(jī)內(nèi)加注足夠新的ATF液；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)； 4、開(kāi)啟交換機(jī)調(diào)節(jié)旋鈕，使新油流入自動(dòng)變速箱，舊油流入廢油回收桶； 5、觀察交換機(jī)進(jìn)油管內(nèi)油液的清潔程度，若比較清澈后即可停止換油。

凱美瑞變速器2擋跳3擋會(huì)拖一下可能是因?yàn)閾Q擋時(shí)松離合過(guò)快導(dǎo)致的，也可能是變速箱油內(nèi)油泥過(guò)多導(dǎo)致的，需要清洗油路。變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。變速器的操縱方式分類如下： 1、強(qiáng)制操縱式變速器：靠駕駛員直接操縱變速桿換擋； 2、自動(dòng)操縱式變速器：傳動(dòng)比的選擇和換擋是自動(dòng)進(jìn)行的。駕駛員只需操縱加速踏板，變速器就可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷信號(hào)和車速信號(hào)來(lái)控制執(zhí)行元件，實(shí)現(xiàn)擋位的變換； 3、半自動(dòng)操縱式變速器：可分為兩類，一類是部分擋位自動(dòng)換擋，部分擋位手動(dòng)（強(qiáng)制） 換擋；另一類是預(yù)先用按鈕選定擋位，在踩下離合器踏板或松開(kāi)加速踏板時(shí)，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)自行換擋。

6代凱美瑞原廠變速箱油的型號(hào)為08886-81510。變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。變速器的操縱方式分類如下： 1、強(qiáng)制操縱式變速器：靠駕駛員直接操縱變速桿換擋； 2、自動(dòng)操縱式變速器：傳動(dòng)比的選擇和換擋是自動(dòng)進(jìn)行的。駕駛員只需操縱加速踏板，變速器就可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷信號(hào)和車速信號(hào)來(lái)控制執(zhí)行元件，實(shí)現(xiàn)擋位的變換； 3、半自動(dòng)操縱式變速器：可分為兩類，一類是部分擋位自動(dòng)換擋，部分擋位手動(dòng)（強(qiáng)制） 換擋；另一類是預(yù)先用按鈕選定擋位，在踩下離合器踏板或松開(kāi)加速踏板時(shí)，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)自行換擋。

凱美瑞變速箱油兩年更換一次的，凱美瑞變速箱油更換方法： 1、先把油底殼里的油全部放光，大概可以放一半不到的樣子，然后灌進(jìn)去同樣多的新油，漏斗先別收，然后把變速箱通到變速箱油冷卻器的出管拆了，用氣罐吹點(diǎn)氣進(jìn)去，把冷卻器里的油從回管吹到變速箱里； 2、然后拿一根長(zhǎng)管子接到原來(lái)被拔掉出油管的接口上，開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，用D擋R擋切換，跑上5到10分鐘，這時(shí)候變速箱會(huì)開(kāi)始循環(huán)，會(huì)把油從你接的管子里泵出來(lái)，先出來(lái)的是舊油，就是存在扭矩變矩器里的，等出來(lái)的是新油顏色時(shí)，你就換好了，就可以關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)了； 3、在變速箱泵油出來(lái)的同時(shí)，你要同時(shí)從漏斗那兒往里加新油，別讓變速箱空油了，最后再把你的管子拆了，換上原來(lái)接到冷卻器的管子，然后往漏斗里灌到正常高度的油。

凱美瑞2.4G和2.4V區(qū)別主要是配置不同，2.4G比2.4V多了智能鑰匙、AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前大燈、17寸輪轂、空氣凈化裝置、側(cè)氣囊和氣簾、等離子發(fā)生器、倒車?yán)走_(dá)、牽引力控制系統(tǒng)、車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。第八代凱美瑞偏運(yùn)動(dòng)化的造型擺脫了以往油膩的形象，同時(shí)針對(duì)普通版、運(yùn)動(dòng)版和雙擎版分別有不同的造型設(shè)計(jì)，凱美瑞雙擎車型還新增了運(yùn)動(dòng)版外觀車型，滿足那些既喜歡運(yùn)動(dòng)版外觀又雙擎動(dòng)力的車主。內(nèi)飾方面，凱美瑞非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)與老款的平庸造型拉開(kāi)了極大的差距，并且在用料細(xì)節(jié)考究，軟性覆蓋材質(zhì)和金屬面板的質(zhì)感都出色，拼裝工藝和材料質(zhì)感隱隱有向雷克薩斯看齊的感覺(jué)。另外在19款車型里，原有的豪華版及鋒尚版車型有原7/8英寸屏幕升級(jí)為全新開(kāi)發(fā)的9英寸屏幕，同時(shí)按鍵也從物理按鍵變?yōu)橛|摸式的按鍵，中控多媒體也采用全新的系統(tǒng)。凱美瑞提供2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L+電動(dòng)機(jī)+E-CVT三種動(dòng)力總成，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比能達(dá)到13比1，熱效率高達(dá)40%；雙擎版本的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比達(dá)到14比1，熱效率達(dá)到41%。

1、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以通過(guò)多功能方向盤左側(cè)的按鍵進(jìn)行控制，進(jìn)入自適應(yīng)巡航設(shè)置選項(xiàng)；2、在菜單中進(jìn)入子菜單；3、找到駕駛輔助功能并使用功能；4、確定后進(jìn)入選擇標(biāo)準(zhǔn)模式，標(biāo)準(zhǔn)模式即為自適應(yīng)巡航模式。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車輛行駛過(guò)程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。當(dāng)與前車之間的距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)在于不僅能夠保持駕駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車速，還能夠在特定駕駛條件下隨時(shí)根據(jù)需要降低車速，甚至自動(dòng)制動(dòng)。當(dāng)車速超過(guò)30公里/小時(shí)，無(wú)論駕駛?cè)苏院畏N方式駕駛車輛，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)均會(huì)介入工作，以使車輛始終保持駕駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車速。為此，系統(tǒng)要么自動(dòng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，要么降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并使變速器降檔，以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速。在某些情況下(例如下坡行駛或拖車時(shí))，如果上述措施不足以使車速降低到預(yù)定值，系統(tǒng)還將使制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù)。

打開(kāi)手機(jī)的藍(lán)牙，然后打開(kāi)車載藍(lán)牙它會(huì)自動(dòng)尋找附近開(kāi)著藍(lán)牙的手機(jī)外設(shè)，找到后提示你選擇，選中自己的手機(jī)就接通了，可以直接用車上的屏幕撥打電話和接聽(tīng)。凱美瑞的外觀辨識(shí)度還是很不錯(cuò)的，引擎蓋上隆起的線條描述的相當(dāng)?shù)那逦嚨倪M(jìn)氣格柵相當(dāng)?shù)男揲L(zhǎng)并且還帶有一定角度的傾斜，汽車的前大燈組線條勾勒的還是較為扎實(shí)的并且還配備了LED日間行車燈，大嘴式的進(jìn)氣口配備了多橫幅式的中網(wǎng)，視覺(jué)效果還是很不錯(cuò)的。凱美瑞精致時(shí)尚，車內(nèi)采用雙色進(jìn)行搭配，提升了其時(shí)尚感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常的獨(dú)特，整體朝向駕駛者一側(cè)，便于駕駛者操作和查看，新車的中控屏在尺寸上增加到了9英寸，并且取消了原有的實(shí)體按鍵，改為了靜電觸控式按鍵，界面也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，更具檔次感，科技感十足。三幅式多功能方向盤造型略帶一些運(yùn)動(dòng)氣息，采用真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，握感極為舒適。配置方面，凱美瑞搭載了豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全，包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)，提供更安全的駕駛輔助。

凱美瑞天窗開(kāi)關(guān)旁邊這個(gè)按鈕是室內(nèi)燈開(kāi)關(guān)。door表示開(kāi)門或者熄火后等就會(huì)自動(dòng)亮起，off關(guān)閉室內(nèi)燈。外觀方面，凱美瑞依舊采用了夸張的前臉線條，大嘴配細(xì)長(zhǎng)頭燈的設(shè)計(jì)勾勒出了極富沖擊感的新前臉。在車身顏色上，2019款凱美瑞將新增琥珀棕色車漆，雙擎運(yùn)動(dòng)版則享有專屬的深藍(lán)色，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者不同的審美需求。內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)上沒(méi)有太大變化，主要在配置上進(jìn)行調(diào)整，中控屏兩側(cè)的物理按鍵升級(jí)為觸控式按鍵。根據(jù)車型不同，凱美瑞新增車載語(yǔ)音系統(tǒng)等，部分車型的中控屏幕還由現(xiàn)款的7英寸升級(jí)為9英寸，更具檔次感和科技感。 外部配置上，凱美瑞標(biāo)配全景天窗、防紫外線玻璃、降噪聲學(xué)前擋風(fēng)玻璃、鋁合金輪圈、智能隱藏雨刷、電動(dòng)折疊外后視鏡（帶加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)）、車底空氣導(dǎo)流版。燈光配置上，全系提供遠(yuǎn)近光一體式LED大燈、LED日間行車燈、光感式智能前大燈系統(tǒng)、LED前霧燈、LED組合尾燈。 動(dòng)力方面，凱美瑞采用前輪驅(qū)動(dòng)的方式，分別搭載2.0L和2.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的則是10檔CVT無(wú)級(jí)變速、E-CVT無(wú)級(jí)變速和8檔手自一體變速箱。