2022款凱美瑞五年還能賣多少

1 回答
2023-05-16
zacaojin4455

2022款凱美瑞五年還能賣多少首先取決于你車的配置，2022款凱美瑞新車售價(jià)從15萬(wàn)多到24萬(wàn)多不等，第一年就要下跌大概2萬(wàn)元，第二年再下跌大概3000元，第三年再下跌5000元，第四年下跌5000元，第五年下跌3000元，那么一共要比新車下跌3萬(wàn)6千元。

2022款凱美瑞顏色標(biāo)志在哪個(gè)位置看車?yán)?/a>

1 回答
2023-05-16
齊齊哈爾奔騰車友會(huì)

八代凱美瑞自上市以來(lái)，銷量一直火爆，而且高配動(dòng)力占總銷量的比例，更是達(dá)到了讓對(duì)手眼紅的程度。但看著對(duì)手的新品陣容愈發(fā)密集，競(jìng)爭(zhēng)一天比一天激烈，加上如今經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下目標(biāo)受眾的支付能力尚能深挖多久其實(shí)大家都心里沒(méi)底，所以哪怕至今仍是順境，但廣豐也不得不未雨綢繆，開(kāi)始考慮如何應(yīng)對(duì)將來(lái)可能到來(lái)的坎坷前景了。這時(shí)有人可能會(huì)說(shuō)，實(shí)在不行就跟其他品牌一樣降價(jià)促銷唄。個(gè)人覺(jué)得，這種方式對(duì)于十分看重利潤(rùn)率的豐田而言，不到萬(wàn)不得已是不會(huì)考慮的，因此，如何讓此前一直被忽視的低配動(dòng)力版本重新進(jìn)入大眾視野，就成為了凱美瑞拉低準(zhǔn)入門檻的唯一有效途徑——是的，以前大家可能真會(huì)覺(jué)得，只有2.5L，甚至是雙擎版的凱美瑞才值得買，如果為了便宜買2.0L，倒不如選其他品牌其他車型。但這次改款后，換裝TNGA技術(shù)體系下2.0L CVT動(dòng)力總成的凱美瑞，是否還適用于過(guò)去的認(rèn)知呢？我們一起來(lái)找答案。渦輪當(dāng)?shù)赖哪甏?，中小排量的自吸并不意味著江湖地位全無(wú)，而這次凱美瑞換裝的這套動(dòng)力系統(tǒng)就是最好的證明。這臺(tái)型號(hào)為M20C的2.0L直噴引擎，最大功率131kW（178PS），峰值扭矩210N·m，熱效率高達(dá)40%，無(wú)論賬面還是技術(shù)上都達(dá)同級(jí)優(yōu)秀水準(zhǔn)。其最大扭矩轉(zhuǎn)速4400-5200rpm，較舊款車型發(fā)力區(qū)間更寬廣，也就只有在高速上需要大幅度再加速時(shí)，才會(huì)欠缺一點(diǎn)底氣。哦對(duì)了，這次連2.0L動(dòng)力都更新后，凱美瑞現(xiàn)在可是全系國(guó)六排放了哦~ 先別急著說(shuō)前作的2.0L搭配6AT是黃金組合，這次新款凱美瑞2.0L匹配Direct Shift-CVT（模擬10速CVT變速箱），調(diào)校也算爐火純青，給到我們不少驚喜。它有著內(nèi)置起步齒輪的特別設(shè)計(jì)，不僅整體速比擴(kuò)大至7.5，更重要是能增強(qiáng)起步階段的加速表現(xiàn)，低速時(shí)直接高效的體驗(yàn)很像AT或DCT。而隨著車速的增加，由齒輪傳動(dòng)向鋼帶傳動(dòng)的切換也非常自然，沒(méi)有頓挫感，可以說(shuō)是改掉了傳統(tǒng)CVT變速器起反應(yīng)慢的缺點(diǎn)，同時(shí)又保留了其平順舒適的優(yōu)勢(shì)，可謂揚(yáng)長(zhǎng)避短。不錯(cuò)的動(dòng)力底子，再加上變速箱得當(dāng)?shù)氖崂恚谥械退俚墓r下，為凱美瑞2.0L+CVT帶來(lái)了輕盈靈動(dòng)的表現(xiàn)，響應(yīng)速度非常迅捷，絕不拖泥帶水。而變速范圍寬廣的特性則體現(xiàn)在轉(zhuǎn)速控制上，該車巡航100km/h時(shí)轉(zhuǎn)速僅為1500rpm；巡航120km/h時(shí)轉(zhuǎn)速也只有2000rpm，這一方面能提升NVH表現(xiàn)，更重要的是可以讓油耗更為理想。你可說(shuō)，2.0L的排量，在凱美瑞身上，沒(méi)有短板。至于底盤方面，通過(guò)顛簸和坑洼路段時(shí)，能看出凱美瑞還是以舒適取向的調(diào)校為主，很少會(huì)出現(xiàn)“硬碰硬”的情況，整體動(dòng)作算是經(jīng)得起推敲。只是濾震動(dòng)作不夠干脆，顛簸過(guò)后會(huì)有收不住的余震。還好這些細(xì)微差別的動(dòng)作，都在毫厘的變換之間出現(xiàn)，并未實(shí)質(zhì)性影響到行駛質(zhì)感的體驗(yàn)。隔音方面，和改款前的凱美瑞一樣，當(dāng)時(shí)速超過(guò)110km/h之后，前排乘客能感覺(jué)到的風(fēng)噪會(huì)明顯加大。說(shuō)了這么多，凱美瑞2.0L+CVT真的就完美無(wú)缺了嗎？并不——新車無(wú)論在哪個(gè)速度段下，只要突然松開(kāi)油門踏板，總會(huì)瞬間產(chǎn)生莫名的頓挫，有點(diǎn)像此前在高階車型上所開(kāi)啟Sport模式的體驗(yàn)。雖說(shuō)在短暫影響后，其能以極快的速度進(jìn)入較長(zhǎng)一段滑行模式，但這始終干擾到車內(nèi)駕乘人員的感受。既然家用定位，標(biāo)定邏輯也應(yīng)該要符合輕柔本色才對(duì)，這一點(diǎn)還有待車廠優(yōu)化。由于用車時(shí)間較短，我們還未能抽空完成針對(duì)凱美瑞2.0L+CVT全套的性能測(cè)試，但就這幾天城際通勤、外出拍攝等使用環(huán)境下，其表現(xiàn)一如既往符合豐田車舒心又省心的形象。雖說(shuō)不像雙擎車型那樣能帶來(lái)令人驚艷的油耗表現(xiàn)，但在平均時(shí)速31km/h的綜合路況下，也能維持7-8L的百公里表顯油耗，類比同級(jí)普遍還要10L左右的成績(jī)，其也算非常出彩了。回到外觀，看到它熟悉的臉譜，相信很多人都要開(kāi)始懷疑自己的眼睛，這真的是年度小改款嗎？按照行業(yè)慣用套路，不該有點(diǎn)“微整容”嗎？本次試駕車為2.0G豪華版，外觀上幾乎毫不動(dòng)作，像LED頭燈組也是全數(shù)維持原樣。實(shí)際上，2.0L車系外在的主要變化大多針對(duì)中低配車型。其中，精英、領(lǐng)先版的單出排氣管升級(jí)為雙出形式；領(lǐng)先版原本的16英寸輪轂升級(jí)到17英寸，同時(shí)搭配規(guī)格為215/55 R17的普利司通泰然者系列輪胎，提升了穩(wěn)定性和舒適性。而要想分辨2.0L車系高低配車型，頭尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)依舊是重要依據(jù)。此外，2019款凱美瑞的車身顏色也更豐富，除入門的2.0E精英版外，其他車型均提供耀動(dòng)紅和虎睛棕兩種全新車色，透過(guò)噴涂工藝的改變，達(dá)成富有深邃質(zhì)感的視覺(jué)效果。 9英寸中控屏幕成了新款凱美瑞的車廂亮點(diǎn)，很好滿足到了國(guó)人喜“大”的情節(jié)，該設(shè)計(jì)正是廣汽豐田收集國(guó)內(nèi)消費(fèi)者意見(jiàn)后“特供”的。這套車機(jī)系統(tǒng)在屏幕兩旁一并采用上靜電觸控式按鍵，把之前的鍍鉻實(shí)體統(tǒng)統(tǒng)替換掉了，而左右上方的音量和調(diào)頻旋鈕則得以保留沿用。。格調(diào)和氛圍確切進(jìn)階不少，體驗(yàn)上的小瑕疵也顯而易見(jiàn)，較容易成為“指紋收集器”和“吸塵器”外，就是在中午時(shí)分的大太陽(yáng)下，亮黑面板的反光問(wèn)題挺嚴(yán)重，這個(gè)問(wèn)題或許讓用戶后期貼個(gè)磨砂或藍(lán)光膜就能得到極大改善了。多媒體操作界面重新設(shè)計(jì)，UI美觀大方兼顧日常便捷使用，并支持百度CarLife、高德地圖等擴(kuò)展應(yīng)用。音頻設(shè)置界面內(nèi)更提供有多達(dá)五種模式可選，也算豐富了用戶的體驗(yàn)。特別要說(shuō)的，曾經(jīng)連接手機(jī)藍(lán)牙要進(jìn)入多級(jí)菜單，現(xiàn)在入口和指引也變得更加清晰明了。仍美中不足的是，全車僅提供四角泊車?yán)走_(dá)，倒車影像功能即便帶動(dòng)態(tài)引導(dǎo)線功能，考慮到車身尺寸、成像畫質(zhì)，這套系統(tǒng)響應(yīng)速度不盡人意，還可改善。語(yǔ)音控制系統(tǒng)不再是“雞肋”了，識(shí)別率和速度上都進(jìn)步明顯，唯一缺點(diǎn)就是相對(duì)封閉，比起美系和自主產(chǎn)品仍有較大差距。凱美瑞車機(jī)系統(tǒng)針對(duì)駕駛員在車輛行進(jìn)過(guò)程中，出于安全考慮不允許有過(guò)多操作，如行駛時(shí)不能在FM界面拉動(dòng)下方頻率段、行駛時(shí)導(dǎo)航界面不能設(shè)置目的地等，這時(shí)候說(shuō)句“我想聽(tīng)xxx、我在哪、導(dǎo)航去xxx”，比起以往讓你抓狂的體驗(yàn)簡(jiǎn)直“文明”太多了。用價(jià)值的小心思再來(lái)吸引你，配有導(dǎo)航系統(tǒng)的凱美瑞2.0L車型，其HUD平視顯示系統(tǒng)還可顯示導(dǎo)航路徑信息，達(dá)成“三屏聯(lián)動(dòng)”功能。與此同時(shí)，豪華版還追加了雨滴感應(yīng)雨刷功能，而2019款凱美瑞全系標(biāo)配上了TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，而豪華版也增加了帶數(shù)值顯示。老實(shí)說(shuō)遲到晚到終究要比不到強(qiáng)，加量不加價(jià)的凱美瑞2.0L，給了曾經(jīng)還糾結(jié)入門車型技術(shù)老舊的用戶一顆定心丸，也預(yù)期是能解放掉這一波曾經(jīng)因此被束縛住的潛在銷量，讓凱美瑞的銷量保持良好的后勁。不過(guò)，雖說(shuō)現(xiàn)在入門車型也值得入手后，凱美瑞的真實(shí)門檻是低了不少，然而相比起競(jìng)品，其叫價(jià)依然還是高出一截的。當(dāng)然我的意思不是說(shuō)它不值這個(gè)價(jià)，畢竟也是靠廣豐多年積累下來(lái)的口碑，才有這么厲害的溢價(jià)能力。只是說(shuō)，現(xiàn)在連某些豪華品牌B級(jí)車，都已經(jīng)賣到20萬(wàn)出頭的價(jià)格了，有時(shí)候凱美瑞是不是就一定得是你購(gòu)車的唯一正確選擇呢？這個(gè)問(wèn)題需要你再三考慮。突出優(yōu)點(diǎn)：全系國(guó)六排放、性能參數(shù)和燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)步、CVT協(xié)同性強(qiáng)、配置升級(jí)；

全新豐田凱美瑞假想圖最快或?qū)⒂?023年內(nèi)亮相

1 回答
2023-05-16
hualei2009

易車訊日前，我們從相關(guān)渠道獲得了全新豐田凱美瑞假想圖，新車最快或?qū)⒂?023年內(nèi)亮相，隨后可能會(huì)在2024年開(kāi)始銷售，除了全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)外，可能會(huì)提供燃油、混動(dòng)和插混動(dòng)力系統(tǒng)，并大概率會(huì)繼續(xù)引入國(guó)產(chǎn)，與會(huì)在2023年上市的全新本田雅閣競(jìng)爭(zhēng)。外觀設(shè)計(jì)方面，全新豐田凱美瑞將會(huì)采用豐田的最新家族式設(shè)計(jì)搭載，預(yù)計(jì)會(huì)擁有與全新普銳斯相似的“C”型頭燈設(shè)計(jì)，整車線條也會(huì)更加的銳利動(dòng)感，看起來(lái)更具有轎跑車風(fēng)格。內(nèi)飾設(shè)計(jì)可能也會(huì)結(jié)合全新普銳斯和皇冠SportCross展示的理念打造?，F(xiàn)款凱美瑞動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新豐田凱美瑞預(yù)計(jì)將會(huì)提供更加豐富的選擇，可能會(huì)擁有相同的2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，以及2.4T混動(dòng)系統(tǒng)（系統(tǒng)總功率340馬力），后者采用了6擋自動(dòng)變速箱，豐田混動(dòng)車型的“E-Four”四驅(qū)系統(tǒng)或許也會(huì)提供，并且還有可能推出2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)車型，以及插混版車型。易車超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評(píng)測(cè)內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，等你來(lái)看！

凱美瑞2.0領(lǐng)先現(xiàn)在落地多少

1 回答
2023-05-16
ljh220115

豐田凱美瑞2.0領(lǐng)先版落地價(jià)21.98萬(wàn)起,2022全新報(bào)價(jià),車主真實(shí)成交價(jià),實(shí)時(shí)降價(jià)信息,盡在汽車報(bào)價(jià)大全,底價(jià)購(gòu)車更劃算! 豐田凱美瑞2.0彎道控制守護(hù)駕乘安全?；靹?dòng)系統(tǒng)熱效率高達(dá)41%,HGVP領(lǐng)先版觸手可及.TSS2.5智行安全系統(tǒng),新增全車速ACC,守護(hù)駕乘更安全。

凱美瑞混動(dòng)為什么賣不動(dòng)，凱美瑞混動(dòng)不值得買

1 回答
2023-05-16
lw831122

;?????曾經(jīng)的凱美瑞不可一世，即使上一代車型的外觀和內(nèi)飾不討喜，憑借之前出色的銷量與口碑贏得不少基礎(chǔ)。隨著凱美瑞全新?lián)Q代，加上國(guó)內(nèi)新能源汽車政策，不少車主都在考慮凱美瑞混動(dòng)版。不過(guò)在你入手之前，需要了解凱美瑞混動(dòng)通病有哪些，看完再?zèng)Q定值不值得買吧????????????中控屏系統(tǒng)偏落后，不支持蘋果CarPlay等互聯(lián)方式，想要實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)，需要下載特定的APP，不夠方便。中控區(qū)域表面采用了鋼琴烤漆材質(zhì)，看起來(lái)非常高端，不過(guò)也成為了指紋收集器，打理起來(lái)不省心。????????????凱美瑞混動(dòng)后排空間比較緊湊，偏高的人坐進(jìn)去肯定頂頭，并且后排地板中間有明顯凸起，中間乘客不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。????????????雖然儲(chǔ)物格的數(shù)量足夠，但部分儲(chǔ)物格的容積不足，例如門板儲(chǔ)物格只能放一瓶水較細(xì)小的物品，手套箱也偏小。????????????懸掛上凱美瑞混動(dòng)使用了常見(jiàn)的麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，從結(jié)構(gòu)上來(lái)看更像傳統(tǒng)的多連桿獨(dú)立懸掛。懸掛偏舒適，對(duì)于細(xì)微的震動(dòng)處理非常好，不過(guò)在過(guò)減速帶時(shí)處理還有待提高，震動(dòng)感明顯。????????????配置上，凱美瑞混動(dòng)基本做到厚道，不過(guò)現(xiàn)在在售2018款僅有兩個(gè)車型，選擇性有點(diǎn)單一，并且入門版座椅沒(méi)有加熱和通風(fēng)功能，沒(méi)有導(dǎo)航，對(duì)于23.98萬(wàn)的價(jià)格就不太合理了。????????????以上就是凱美瑞混動(dòng)的通病，至于凱美瑞混動(dòng)為什么賣不動(dòng)，這里面有很多因素的。首先混動(dòng)車的價(jià)格比普通車要高，例如凱美瑞混動(dòng)入門版售價(jià)23.98萬(wàn)，這個(gè)價(jià)錢可以買到凱美瑞次頂配，所以消費(fèi)者還是傾向選擇普通車而不選擇混動(dòng)車。而且有些用戶在選擇混動(dòng)車時(shí)，為電池的壽命和安全性等問(wèn)題擔(dān)憂，這也影響到了凱美瑞混動(dòng)的銷量。????????????現(xiàn)在國(guó)家正在落實(shí)新能源車的補(bǔ)貼政策，雖然凱美瑞混動(dòng)是不符合新能源車的規(guī)定，不享受國(guó)家補(bǔ)貼，不過(guò)部分地方是有地方補(bǔ)貼，例如廣州，地方補(bǔ)貼1萬(wàn)元，種種原因，導(dǎo)致大部分消費(fèi)者還是選擇凱美瑞的燃油版。

豐田凱美瑞雙擎車優(yōu)缺點(diǎn)，凱美瑞有必要買雙擎嗎

1 回答
2023-05-16
AWDHK

;?????豐田凱美瑞一直在B級(jí)車中享有極高的聲譽(yù)，其車系甚至已經(jīng)成為豐田的一道標(biāo)志。甚至可以說(shuō)預(yù)算在20多萬(wàn)左右的空間上，在合資中型轎車當(dāng)中，這是一款繞不開(kāi)的車型。但是，凱美瑞有必要買雙擎嗎？????????????先來(lái)看看凱美瑞雙擎的優(yōu)缺點(diǎn)，這機(jī)油乳油肯定是逃不掉的。去年冬季，凱美瑞雙擎被爆出機(jī)油增多和機(jī)油乳化的問(wèn)題，直到如今，豐田官方?jīng)]有給出明確的答復(fù)。而同樣是機(jī)油增多的本田CR-V，在當(dāng)時(shí)進(jìn)行了全面召回。??????反觀豐田，至今都沒(méi)有給出對(duì)應(yīng)的解決方案，更有意思的是，在海外汽車市場(chǎng)上，凱美瑞雙擎被爆出機(jī)油增多后，很快就實(shí)施了召回計(jì)劃，這難道是國(guó)內(nèi)的凱美瑞雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)和海外的不同？????????????事實(shí)上，目前市面上的絕大部分直噴發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)出現(xiàn)機(jī)油增多的情況，至于其它車型沒(méi)有出現(xiàn)機(jī)油增多的現(xiàn)象，最主要的原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)問(wèn)題。??????凱美瑞雙擎混動(dòng)屬于混合噴射，由于今年的情況特殊，加上混動(dòng)車起步階段屬于電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車型行駛，長(zhǎng)時(shí)間的短途行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)基本上沒(méi)有到達(dá)最佳水溫值，從而導(dǎo)致機(jī)油增多。稍微不同的是，國(guó)內(nèi)的凱美瑞雙擎、RAV4雙擎和北美版不同，北美版凱美瑞雙擎機(jī)油增多的主要原因?yàn)榉纼鲆盒孤?，而?guó)內(nèi)版的凱美瑞雙擎并沒(méi)有出現(xiàn)這樣的情況。????????????其次我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)凱美瑞有必要買雙擎嗎。凱美瑞雙擎最大的特點(diǎn)就是行駛品質(zhì)高和燃油經(jīng)濟(jì)性高，如果每天用車的時(shí)間比較長(zhǎng)，那凱美瑞雙擎無(wú)疑是最好的選擇。??????不僅有著比較高的行駛品質(zhì)，而且還兼顧了比較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，加上對(duì)于每天用車時(shí)間比較長(zhǎng)的車主，基本上不會(huì)出現(xiàn)機(jī)油增多的現(xiàn)象。所以，凱美瑞雙擎還是值得買的。但是如果僅僅是為了省油，而去選擇凱美瑞雙擎，那就稱不上是最好的選擇了。????????????相信絕大部分消費(fèi)者在預(yù)算比較充裕的情況下，會(huì)選擇凱美瑞2.5G豪華版，而這款車相比凱美瑞雙擎混動(dòng)入門版車型，低了2萬(wàn)元左右，且兩個(gè)動(dòng)力版本車型的優(yōu)惠力度不同，2.5G豪華版普遍優(yōu)惠力度在1.0萬(wàn)左右，而雙擎版車型優(yōu)惠力度維持在0.6萬(wàn)左右。??????從而我們?cè)偎阗?gòu)車的差距，多了將近3萬(wàn)的價(jià)格，這是需要跑多少公里才追的回來(lái)，加上雙擎混動(dòng)在后期的保值率方面不如燃油版，所以說(shuō)，不要為了省油而去選擇凱美瑞雙擎混動(dòng)，只有對(duì)行駛品質(zhì)和燃油經(jīng)濟(jì)性有需求的消費(fèi)者，凱美瑞雙擎混動(dòng)才是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。????????????此外，凱美瑞的車機(jī)系統(tǒng)不僅功能不夠全面，而且在功能的設(shè)定并不是非常人性化，上手不是非常容易，在駕駛凱美瑞的時(shí)候，基本上除了連接藍(lán)牙以外，不想去碰它，其次就是內(nèi)飾的空間利用率表現(xiàn)的非常一般，后排的乘坐空間，僅僅是夠用，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雅閣和邁騰沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。??????那么到最后，你會(huì)怎么選擇呢？

準(zhǔn)備買凱美瑞混動(dòng)，這款車現(xiàn)在可以入手嗎？

1 回答
2023-05-16
supergzj

準(zhǔn)備買凱美瑞混動(dòng)，這款車現(xiàn)在可以入手嗎？20W不選擇SUV得話覺(jué)得油電混合豐田凱美瑞這個(gè)車是很綜合性的，舒服，室內(nèi)空間，也有放心經(jīng)濟(jì)發(fā)展！好多個(gè)親朋好友問(wèn)我為什么不選擇個(gè)奧迪寶馬哪些的，怎么講，不否定豪華車品牌的特性或是好的，可是對(duì)這些強(qiáng)制拉伸的豪華車品牌B級(jí)車，真的沒(méi)有如何感覺(jué)像B級(jí)車吧，并且終究后面花費(fèi)貴，這不完全是由于錢錢，便是不太喜歡買了車后面還有多花錢去養(yǎng)，因此油電混合豐田凱美瑞這款車算是較為強(qiáng)烈推薦下手的，接下來(lái)來(lái)給大伙兒聊一聊自身的一些出行感受，下邊大家來(lái)看看吧！本田雅閣這個(gè)車要我最令人滿意的首先是外型，之前感覺(jué)開(kāi)美瑞的全是年紀(jì)大的基本都是父親等級(jí)的優(yōu)秀人才開(kāi)的，顯老的，可是這一新凱美瑞十分的年青、炫酷、時(shí)尚潮流，全部車給人的感覺(jué)便是很新潮，簡(jiǎn)言之除開(kāi)名稱還叫豐田凱美瑞，別的哪兒也有之前代凱美瑞的身影呀！其次是驅(qū)動(dòng)力，這款車的油電混合很好，真的是隨時(shí)待命，并且發(fā)展很平穩(wěn),沒(méi)什么卡屏的覺(jué)得，最基本的一點(diǎn)也有加速，這款車一點(diǎn)也不肉要想高速行駛都是輕易，沒(méi)有一點(diǎn)的拖拖拉拉，這個(gè)東西或是誰(shuí)開(kāi)有誰(shuí)知道，因此提議大伙兒想買車的多去店鋪看一看，打開(kāi)，自身的切身感受最重要。這款車盡管在汽車行里談不上哪些大貨車，可是對(duì)于我來(lái)說(shuō)，只需車輛可以承載下我和老婆，那么就足夠了，在大的室內(nèi)空間也只是擺放罷了，因此我對(duì)這款車的室內(nèi)空間還是很認(rèn)同的，當(dāng)然，這個(gè)也是看個(gè)人的，跟我一起去的一個(gè)朋友，他就沒(méi)有選擇小汽車，由于無(wú)論怎樣說(shuō)，車輛的室內(nèi)空間比照SUV，或是有較大一部分的差別的。豐田的車，正常的開(kāi)一定是最省油的，加上混合動(dòng)力的扶持，耗油量就更低了，耗油量在城區(qū)可以做到5個(gè)多油，這一肯定真的是最合適了，并且豐田凱美瑞盡管節(jié)油，但并不代表驅(qū)動(dòng)力差，反過(guò)來(lái)，豐田凱美瑞的小車是既節(jié)油又有驅(qū)動(dòng)力，肯定的節(jié)油小王子電影，性價(jià)比高總冠軍。舒適度層面，車輛開(kāi)起來(lái)很順，汽車底盤很扎扎實(shí)實(shí)，中央空調(diào)：中央空調(diào)效果很好，開(kāi)起來(lái)一下子車?yán)锴鍥隽耍L(fēng)好沒(méi)試過(guò)，等天氣冷了試試瞧瞧吧！坐椅舒適度：這些坐椅是皮革的，包裹性十分強(qiáng)，坐下來(lái)可以把全部后背都包裹著，開(kāi)兩個(gè)小時(shí)也不會(huì)累！車輛并沒(méi)有特惠，可是買回來(lái)之后能夠利潤(rùn)最大化的運(yùn)用這輛車，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這輛車的高性價(jià)比是非常高的，并且日常上下班時(shí)間，耗油量比較低。，驅(qū)動(dòng)力也很足，開(kāi)了個(gè)這款車，對(duì)高速行駛十分有信心。根據(jù)這種點(diǎn)的考慮到，我認(rèn)為性價(jià)比高還是很強(qiáng)的，針對(duì)一般的家居生活出行而言，是很值得買的。

10年2.4凱美瑞最高配怎么樣

1 回答
2023-05-16
dian111zi

2010款的豐田凱美瑞2.4升排量頂配車型的性價(jià)比是非常高的，值得購(gòu)買。豐田凱美瑞車型是豐田公司推出的一款非常不錯(cuò)的中型轎車，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上已經(jīng)生產(chǎn)銷售了很多年，銷量是比較大的，2010款的豐田凱美瑞，2.4升排量頂配車型，到目前為止已經(jīng)使用了11年的時(shí)間，在二手市場(chǎng)上的價(jià)格不貴，大約在4萬(wàn)元左右，性價(jià)比是比較高的。

十年以上買凱美瑞還是雅閣好

1 回答
2023-05-16
ncbjm

十年以上買雅閣好。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示：十年以上選擇雅閣，雅閣車性價(jià)比比較高，油耗的話比其他兩款車的油耗都會(huì)低一些后期，沒(méi)有什么維修費(fèi)用，凱美瑞車型的油耗會(huì)高一些，凱美瑞是六缸的，凱美瑞和本田兩款車型的油耗差不多，但舒適度沒(méi)有本田雅閣好。

10年的豐田和10年的凱美瑞那個(gè)值得購(gòu)買

1 回答
2023-05-16
anthony.2002

豐田。10年的豐田和10年的凱美瑞相比，豐田是更值得購(gòu)買的，因?yàn)閯P美瑞保值率太高了，所以價(jià)位也會(huì)太高，兩車的核心技術(shù)都沒(méi)有去別的，所以豐田更適合入手。豐田汽車公司（英文：ToyotaMotorCorporation），是一家同時(shí)在東京證券交易所、名古屋證券交易所、紐約證券交易所和倫敦證券交易所上市的日本跨國(guó)汽車制造商。

2010年凱美瑞200能買么?

1 回答
2023-05-16
誠(chéng)信思遠(yuǎn)

能買。根據(jù)查詢凱美瑞相關(guān)資料得知，2010年凱美瑞200能買。2010年的豐田凱美瑞，2.0升排量車型，質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的。凱美瑞車型是豐田公司推出的一款主力的中型車，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的保有量是比較大的，這款車型乘坐的舒適性和質(zhì)量穩(wěn)定性都非常的好，使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)2.0升的直列4缸，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合4速的，手動(dòng)擋變速箱基本上沒(méi)有什么故障。

2012款凱美瑞運(yùn)動(dòng)版2.0s9.2萬(wàn)貴嗎？

1 回答
2023-05-16
h520ff

2012年的凱美瑞運(yùn)動(dòng)版2.0s，車況良好無(wú)事故，現(xiàn)在的價(jià)格在9萬(wàn)左右，配置不同，價(jià)格有所區(qū)別

多15萬(wàn)買雷克薩斯ES還是少15萬(wàn)買凱美瑞？這大有學(xué)問(wèn)

1 回答
2023-05-16
sunbeam

讀書時(shí)最喜歡的是選擇題，因?yàn)樵谌剿膫€(gè)選項(xiàng)中總有一個(gè)是正確答案，但是當(dāng)選擇項(xiàng)太多時(shí)也會(huì)令人煩惱，因?yàn)樵跓o(wú)法準(zhǔn)確的算出正確答案時(shí)亂選的正確率就會(huì)大大降低，而這樣類似的情況在生活中還有很多，比如當(dāng)我們準(zhǔn)備買車時(shí)，選擇哪款車很多時(shí)候都是大煩惱！凱美瑞與雷克薩斯ES的抉擇隨著國(guó)內(nèi) 汽車工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車廠商以及汽車產(chǎn)品都越來(lái)越多，而也正是琳瑯滿目的車型導(dǎo)致很多人在選擇時(shí)出現(xiàn)困難，因?yàn)檫@些車型在很多地方都會(huì)出現(xiàn)重合的地方，比如就有讀者問(wèn)2018款凱美瑞2.5運(yùn)動(dòng)版和雷克薩斯ES300h，該怎么選？有人看到這個(gè)問(wèn)題的第一反應(yīng)就是，這兩輛車無(wú)論從哪個(gè)方面來(lái)來(lái)說(shuō)都不是一個(gè)級(jí)別的車型，品牌上，雷克薩斯ES在國(guó)內(nèi)怎么都算是二線豪華品牌了，而豐田的凱美瑞最多也就是國(guó)內(nèi)主流B級(jí)車了；價(jià)格上，雷克薩斯ES27.90萬(wàn)元起，凱美瑞只需17.98萬(wàn)元起，也不在一個(gè)級(jí)別；定位上，豐田凱美瑞定位于中型車，而雷克薩斯ES定位于中大型車，定位上同樣懸殊。那么為什么會(huì)有人在凱美瑞2.5運(yùn)動(dòng)版和雷克薩斯ES300h之間做考慮呢？原因其實(shí)很簡(jiǎn)單，首先這二者均來(lái)自于豐田集團(tuán)，并且都是基于TNGA平臺(tái)打造而來(lái)的車型，有著一樣的血統(tǒng)，此外，在定位上雷克薩斯ES雖然定位于中大型車，但是實(shí)際上尺寸與豐田凱美瑞靠近，其長(zhǎng)寬高為4975*1866*1447毫米，軸距為2870毫米，而凱美瑞的長(zhǎng)寬高分別為4900*1840*1455毫米，軸距為2825毫米，因此對(duì)比數(shù)據(jù)后會(huì)發(fā)現(xiàn)，這兩款車在很多地方接近。此外，雷克薩斯ES300h的動(dòng)力與凱美瑞2.5運(yùn)動(dòng)版相比也并沒(méi)有非常大的優(yōu)勢(shì)，雷克薩斯ES300h拿掉電機(jī)的助力就發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)而言，甚至比凱美瑞2.5運(yùn)動(dòng)版車型要差不少，須知?jiǎng)P美瑞2.5運(yùn)動(dòng)版車型的最大馬力已經(jīng)達(dá)209匹，同時(shí)有250牛·米的扭矩，仍然能夠滿足很多人對(duì)動(dòng)力的需求，因此會(huì)有人在這二者之內(nèi)作選擇！那么這這兩款車到底該如何選擇呢？這確實(shí)不失為一個(gè)問(wèn)題！綜合對(duì)比后凱美瑞是贏家外觀上來(lái)說(shuō)，雷克薩斯ES的設(shè)計(jì)確實(shí)非常亮眼，這一點(diǎn)是毋庸置疑的，其“provocative elegance” 挑釁式優(yōu)雅的設(shè)計(jì)理念非常的大氣，紡錘式的進(jìn)氣格柵非常氣勢(shì)逼人，車身也非常流暢修長(zhǎng)，線條的起伏很是得當(dāng)，中控連體式的布局有一定的高端感，同時(shí)有不錯(cuò)的用料。但是就外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，新一代的凱美瑞是不輸雷克薩斯ES的，其運(yùn)動(dòng)版車型的前臉設(shè)計(jì)十分的張揚(yáng)，夸張的“X”前臉讓它非常的具有攻擊性，多線條的刻畫也讓車頭更加凌厲，腰線的設(shè)計(jì)凹凸有致，很有力量感，但是同時(shí)又保證了修長(zhǎng)和流暢，微翹的小鴨尾設(shè)計(jì)圓潤(rùn)性感，用看人的眼光來(lái)說(shuō)，妥妥的是“型男”。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)其實(shí)與雷克薩斯ES有不少相近的地方，但是前者是儒雅型的，而凱美瑞則表現(xiàn)的更加激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)，各有性格，因此綜合來(lái)說(shuō)，無(wú)論是凱美瑞還是雷克薩斯ES，它們的內(nèi)外顏值都是值得贊賞的。尺寸上來(lái)講，雷克薩斯ES300h稍微比凱美瑞2.5運(yùn)動(dòng)版有些優(yōu)勢(shì)，但是從前文的分析中可以看出，雷克薩斯ES在尺寸上的優(yōu)勢(shì)與凱美瑞相比并不明顯，只有軸距方面多出的4.5厘米稍有些吸引力。不過(guò)我認(rèn)為軸距達(dá)到2.8米往上的車型正常來(lái)說(shuō)駕乘空間不會(huì)存在太大問(wèn)題！顏值和空間“打成”平手的兩款車在配置方面如何呢？凱美瑞2.5運(yùn)動(dòng)版車型即2.5S鋒尚版，廠商報(bào)價(jià)22.28萬(wàn)元，而雷克薩斯ES300h的起售價(jià)為35.9萬(wàn)元的卓越版車型，為了盡量減少價(jià)格上的差距，我們就以凱美瑞2.5S鋒尚版車型與雷克薩斯ES300h卓越版車型進(jìn)行對(duì)比。對(duì)比后發(fā)現(xiàn)二者的配置幾乎接近，主要配置均有配備，即算是有差距也在小方面，如凱美瑞的揚(yáng)聲器數(shù)量是6個(gè)，而雷克薩斯的是10個(gè)；再有就是凱美瑞的座椅調(diào)節(jié)向要比雷克薩斯ES少一些，但同樣有凱美瑞突出的方面，比如凱美瑞有抬頭顯示、觸控液晶屏、后排座椅比例放倒等，而雷克薩斯ES則均沒(méi)有！兩款車在配置方面常用的基本已經(jīng)配備齊全，只有在少部分細(xì)節(jié)性的配置上有差異，貌似又是平手，但是其實(shí)結(jié)合價(jià)格后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，凱美瑞才是真正的勝利者，就對(duì)比的兩款車型來(lái)說(shuō)，凱美瑞落地大概在26萬(wàn)元前后，而雷克薩斯ES則去到了41萬(wàn)元上下，近15萬(wàn)元的差價(jià)。我總結(jié) 我認(rèn)為，在這兩款車型中糾結(jié)的消費(fèi)者一定是預(yù)算買凱美瑞有多余，買雷克薩斯ES缺一點(diǎn)的人，通過(guò)綜合對(duì)比后，可以發(fā)現(xiàn)，在尺寸、空間、顏值、以及配置方面它們的水平非常接近，甚至在基因上都是一樣的，雖然雷克薩斯ES300h因?yàn)橛须姍C(jī)的助力在動(dòng)力上會(huì)更強(qiáng)一些，但是凱美瑞2.5S鋒尚版最大209匹的馬力能滿足絕大多數(shù)人對(duì)動(dòng)力的需求。因此綜上所述，相比于用四十多萬(wàn)買一款在國(guó)內(nèi)的二線豪華品牌，我更傾向于用二十多萬(wàn)買一款在國(guó)內(nèi)聲名俱佳的主流B級(jí)車。同時(shí)需要明白，雷克薩斯的保養(yǎng)費(fèi)用以及維修費(fèi)用都極高，2018年國(guó)內(nèi)發(fā)布的第十期汽車零整比數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯ES零整比高達(dá)達(dá)到了593.31%，這也就意味著其整車零件總價(jià)相當(dāng)于整車的6倍，只因?yàn)樗袀€(gè)進(jìn)口的身份。

凱美瑞2.0L自動(dòng)擋新車多少錢能落地？

1 回答
2023-05-16
xiaobing

目前凱美瑞2019款的官方指導(dǎo)價(jià)為179800元-279800元，我們以凱美瑞2019款改款2.0S鋒尚版為例來(lái)計(jì)算一下，這款車型的官方指導(dǎo)價(jià)為209800元，目前上海市部分經(jīng)銷商有最高11000元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的裸車價(jià)格為198800元；全款購(gòu)車的話，加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在225768元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來(lái)算，首付款需要59640元才可落地，月供為4307元。凱美瑞2019款改款2.0S鋒尚版前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上X型格柵，符合消費(fèi)者的審美。來(lái)到凱美瑞2019款改款2.0S鋒尚版車內(nèi)，內(nèi)飾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，配合銀色飾物，整體造型更符合年輕消費(fèi)者的審美，標(biāo)配了自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、駕駛位無(wú)鑰匙進(jìn)入功能等二十一項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升它的使用便利性。

2021款凱美瑞2.5豪華版與運(yùn)動(dòng)版價(jià)格一樣,那么選擇那款好呢？

1 回答
2023-05-16
king810529

2020款的豐田凱美瑞即將上市的2.0G豪華bai版和2.5G豪華版，受到了廣大消費(fèi)者的關(guān)注，到底哪個(gè)更值得買呢？豐田凱美瑞2.0G和2.5G的新車銷售價(jià)格分別是19.98萬(wàn)和21.98萬(wàn)相差2萬(wàn)塊，至于這兩個(gè)車型具體的差別我們一起看看。外觀作為廣汽豐田的一個(gè)熱銷車型，新的豐田凱美瑞在外形上沒(méi)有太大的改變，依然受到一部分的消費(fèi)的喜愛(ài)。2.0G和2.5G在外形上完全一樣，但是對(duì)于頂部的天窗是有一些區(qū)別，2.5是帶有分段全景天窗，對(duì)于分段式全景天窗，具有很好的開(kāi)啟防夾功能，在車內(nèi)可以分段打開(kāi)天窗，作用比較豐富，而且整體的天窗的打開(kāi)后的空間會(huì)相交于2.0好很多。其次輪轂和輪胎是不一樣，2.0是17英寸，而2.5是18英寸，更大的輪胎帶來(lái)更穩(wěn)定的車身，而且顯得車型也會(huì)更大氣一些。其他的配置都是一樣的，他們的售價(jià)中間差2萬(wàn)塊錢。所以2萬(wàn)塊錢購(gòu)買一個(gè)分段式全景天長(zhǎng)和四個(gè)18寸的輪轂和輪胎。就要考驗(yàn)消費(fèi)者的消費(fèi)心理問(wèn)題，如果資金充裕的情況下，當(dāng)然是以2.5G比較大氣，如果說(shuō)資金沒(méi)有那么寬裕，2.0G其實(shí)也是夠用的，17寸的輪胎也不小。動(dòng)力作為2.0G和2.5G的凱美瑞來(lái)說(shuō)，他們的發(fā)動(dòng)機(jī)都是采用的直列四缸/16氣門--DOHC頂置雙凸輪軸智能可變氣門的技術(shù)。整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較先進(jìn)，但是2.0G和2.5G的功率和排氣量是不一樣的，一個(gè)是2.0的排氣，一個(gè)是2.5的排氣。作為動(dòng)力輸出來(lái)說(shuō)，2.0和2.5的排量最大功率都能達(dá)到6600KW，但是2.5G當(dāng)然擁有更好的動(dòng)力輸出。 2.5G的最低輸出功率是154KW，而2.0最低功率是131KW,所以從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)2.5的啟動(dòng)動(dòng)力輸出會(huì)更好，最大功率其實(shí)對(duì)大數(shù)人開(kāi)說(shuō)是沒(méi)有意義，不會(huì)經(jīng)常高轉(zhuǎn)速的使用。而且2.5的變速箱是較為先進(jìn)的8AT變速箱，所以從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)條件允許當(dāng)然選擇2.5G的車型。價(jià)格差從上面可以看出來(lái)，2.0G和2.5G的市場(chǎng)售價(jià)只是差2萬(wàn)塊錢，但是2萬(wàn)塊多出來(lái)的四個(gè)輪胎和輪轂在市場(chǎng)的售價(jià)都可以達(dá)到6000左右。而且多了一個(gè)分段式全景天窗。這個(gè)市場(chǎng)售價(jià)也會(huì)多大概幾千元，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，更好的動(dòng)力輸出和更好的發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱，也就是多1萬(wàn)多元，當(dāng)然是2.5G更加的劃算，而且最大的問(wèn)題是2萬(wàn)塊錢也無(wú)法升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)，所以我個(gè)人認(rèn)2.5G豪華版會(huì)比2.0G豪華版更加的優(yōu)秀一點(diǎn)。但是如果購(gòu)車的預(yù)算有限，那么2.0G其實(shí)也是夠用，對(duì)于大多數(shù)家庭來(lái)說(shuō)，汽車是一個(gè)代步工具，豐富的外觀和動(dòng)力其實(shí)意義不大，特別對(duì)于城市擁堵問(wèn)題來(lái)說(shuō)，2.5G會(huì)比2.0G耗油一些。2.0G的17寸輪胎和18寸輪胎相差的意義不大。所以還是那句話，預(yù)算充足強(qiáng)烈建議2.5G一步到位，預(yù)算有限2.0G也是值得購(gòu)買的。

凱美瑞汽車性價(jià)比如何？多少錢能落地呢？

1 回答
2023-05-16
majun75103

配置良心，LED遠(yuǎn)近光一體的大燈、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)，另外還有自適應(yīng)巡航和主被動(dòng)安全剎車系統(tǒng)，這些都是實(shí)用性很強(qiáng)的功能。現(xiàn)在第八代凱美瑞上市，大臉其實(shí)和美國(guó)版應(yīng)該最像，也有心想置換，但是遭到了全家的一致反對(duì)，畢竟還不到3年的車呢。在當(dāng)?shù)?s店也看過(guò)實(shí)車了，喜歡更是溢于言表以近年來(lái)豐田品牌和市場(chǎng)策略以及旗下車型的終端市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，很多車型的主打賣點(diǎn)并不是題主關(guān)注的性價(jià)比。售價(jià)堅(jiān)挺，優(yōu)惠相對(duì)其他同級(jí)別車型有限，有的車型平價(jià)提車甚至加價(jià)，凱美瑞采用豐田TNGA的構(gòu)架設(shè)計(jì)，有著運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀，LED大燈犀利有神，車尾雖然低調(diào)也是時(shí)尚滿滿。凱美瑞是好車。值得買！這車終端優(yōu)惠不是很大！新凱美瑞改掉了之前的中庸的設(shè)計(jì)，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，更適合年輕人，內(nèi)飾做工也非常精美！車輛的銷售量、保有量，考慮到車輛的售后備件使用、售后服務(wù)點(diǎn)分配等。車型保有量越大的，越經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)，同時(shí)售后備件好采購(gòu)，售后服務(wù)點(diǎn)會(huì)分布較廣我覺(jué)得豐田凱美瑞車的性價(jià)比高或者低取決于是否滿足你的個(gè)人需求，我比較喜歡這個(gè)車的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和油耗，配上也有我需要的配置，價(jià)位方面我可以承受現(xiàn)在豐田凱美瑞越來(lái)越年輕化了，看你怎么去選擇。其實(shí)，說(shuō)實(shí)話凱美瑞的性價(jià)比保值率還是很不錯(cuò)的，我就是買的豐田的。每年除了換一次機(jī)油，基本上沒(méi)什么問(wèn)題，這不得不說(shuō)豐田的質(zhì)量還是不錯(cuò)的。從價(jià)格來(lái)說(shuō)的話，它屬于偏高的，但是從這幾個(gè)月銷量的來(lái)看，購(gòu)買凱美瑞的消費(fèi)者越來(lái)越多了，而且還是在沒(méi)什么優(yōu)惠的前提下還能一個(gè)月拿下一萬(wàn)多臺(tái)的戰(zhàn)績(jī)，

豐田凱美瑞2.0什么時(shí)候出油電版

1 回答
2023-05-16
YY爵士版

2022年6月1日。根據(jù)查詢豐田凱美瑞上新預(yù)售時(shí)間表查詢，豐田凱美瑞2.0什么時(shí)候2022年6月1日出油電版。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，2020年12月，入選“2020中國(guó)市場(chǎng)燃油車TOP100”名單。

豐田凱美瑞2022降價(jià)的原因是什么

1 回答
2023-05-16
FmM841223

競(jìng)爭(zhēng)壓力。在較高的終端優(yōu)惠下，凱美瑞上個(gè)月賣出了20288輛車，位居中級(jí)車銷量排行榜的第三名，僅次于豐田凱美瑞2022和本田雅閣。之所以降價(jià)，主要還是因?yàn)樨S田凱美瑞面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大了。一方面國(guó)內(nèi)市場(chǎng)整個(gè)燃油車的銷量都在下滑，今年1-6月份，國(guó)內(nèi)燃油車銷量同比下降了23%左右，而凱美瑞雖然有混動(dòng)版本，但是主銷車型還是燃油版本，在純電車型和混動(dòng)車型崛起的趨勢(shì)下，燃油車面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大，不只是凱美瑞，如今市場(chǎng)上的燃油車，都在承受著巨大的壓力。

廣汽豐田凱美瑞2022新款免購(gòu)置稅嗎

1 回答
2023-05-16
福州知府

2022款凱美瑞選擇在了六一兒童節(jié)上市,而財(cái)政部和稅務(wù)總局公布了2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格(不含增值稅)不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車,減半

凱美瑞2.0L首試：降低門檻后，值不值得買？

亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

凱美瑞