1、不過凱美瑞的操控不如老款帕薩特。一個是方向盤感覺比較重；二是油門和剎車也比較重，開久了會有點(diǎn)累。好在高速跑可以定速巡航，低速跑只能默默忍受。摘要 最滿意的地方有：1。外觀。2、凱美瑞和帕薩特相比較各有優(yōu)勢，具體看個人情況選擇。3、在車體大小上帕薩特比凱美瑞更為纖長，二者在真實(shí)感受中帕薩特的后座室內(nèi)空間要比凱美瑞稍大一點(diǎn)，但差別并不算顯著。在汽車后備箱容量層面，凱美瑞較為占有優(yōu)點(diǎn)。4、帕薩特搭載4t、8t和0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，凱美瑞搭載0l和5l自然吸氣發(fā)動機(jī)。相對來說，帕薩特更豐富。通過對比可以看出，兩款車各有優(yōu)勢，沒有誰更好。5、帕薩特的發(fā)動機(jī)扭矩比凱美瑞的好。在這種情況下，帕薩特在絕對加速度方面越來越快，而凱美瑞的加速度更線性。有沒有渦輪也有區(qū)別。凱美瑞是8at，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。帕薩特是一款雙離合器，換擋速度快，抖動小得多，但也存在隱患。

二十幾萬的車推薦：豐田凱美瑞、本田雅閣、別克君威、大眾帕薩特、日產(chǎn)天籟。二十萬性價比最高的車： 雅閣、 天籟、 凱美瑞、 帕薩特、 邁騰。雅閣 官方指導(dǎo)價：198-298萬 雅閣是B級家用車，推出的時間比較長，知名度非常高，在這一級別當(dāng)中是霸主之一。在市區(qū)正常路況下0的邁騰基本是10個油，并不省油。大眾的負(fù)面消息不斷，所以大家膾炙人口的帕薩特和邁騰都不在選擇的第一梯隊(duì)中。凱美瑞的前臉造型十分大氣、成熟，而且鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，也很好的提升了該車的時尚感。相比凱美瑞的沉穩(wěn)，天籟的前臉設(shè)計(jì)則相對要顯得活潑一些，而且粗壯的鍍鉻飾條也提升了整個前臉的精致感。二十萬級別B級車，凱美瑞和帕薩特相比個人認(rèn)為還是凱美瑞好一些，車子質(zhì)量可靠性，維修保養(yǎng)成本方面凱美瑞相對更有優(yōu)勢一些。

為了給大家更具體的對比，我們找到了性價比最高的兩款，分別是198萬元的凱美瑞0豪華版和279萬元的帕薩特330 TSI精英版。在外觀上，大眾帕薩特基本遵循家族風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，散發(fā)出濃厚的商業(yè)氣息。凱美瑞更耐用。凱美瑞的整體質(zhì)量要更受歡迎一些，很多人認(rèn)為凱美瑞的零部件更加精細(xì)，更加耐用，從維修保養(yǎng)方面來看，凱美瑞在維修保養(yǎng)方面的費(fèi)用要低一些。凱美瑞的零配件更加容易購買，價格也更加親民。如果說單看性能的話，是新款的帕薩特更勝一籌。要是作為家用來說，更傾向于凱美瑞。凱美瑞的特點(diǎn)是質(zhì)量很穩(wěn)定，更省心，保養(yǎng)也便宜，而帕薩特的保養(yǎng)成本就更明顯了，比凱美瑞還大。兩車的故障率，凱美瑞比帕薩特小。

紅旗h6好。紅旗H6的車身尺寸大，車內(nèi)空間較為寬敞，同時配置豪華，配備了全景天窗、自適應(yīng)巡航等高端配置，帕薩特的空間相對小。紅旗H6和凱美瑞相比，總體來說個人認(rèn)為還是凱美瑞好一些，保值性還有可靠性方面凱美瑞更有優(yōu)勢一些。那必然是中型家轎，它們不僅有更大的空間，更高的配置，開出去的同時也更加有面子。而自主品牌都將火力集中在SUV車型領(lǐng)域，這也導(dǎo)致B級車型還是合資品牌的更有魅力。 來自大眾的邁騰、帕薩特和豐田凱美瑞絕對稱得上是這一級別中的佼佼者。第三：帕薩特空間更大，其實(shí)相比大眾車系的車型來說，中型車?yán)锟臻g一直都是大眾最得意的一點(diǎn)。而且這次換代以后，雖然凱美瑞變大了，但是全新的帕薩特比凱美瑞還是大出了一圈。兩車的配置差異在主動安全方面凱美瑞多出了副駕膝部安全氣囊；輔助駕駛方面紅旗H6多出疲勞提醒、陡坡緩降、并線輔助等功能，且配有360度全景影像，凱美瑞則多出HUD抬頭顯示。

凱美瑞燃油版好。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，歷經(jīng)37年風(fēng)雨驗(yàn)證，銷量走勢一直處于領(lǐng)先水平，已贏得全球2000多萬車主的信賴。2019年，豐田上市了第八代凱美瑞，并且新增雙擎混動版車型，配置升級價格不變。一個是省油，這是混動車優(yōu)于燃油車的主要優(yōu)勢。尤其是在城市中代步使用的時候，由于擁擠或者限速等原因，車速一般控制在50邁左右，對于混動車，基本上就完全可以通過電機(jī)驅(qū)動，不再消耗燃油，大大降低了使用成本。很多朋友糾結(jié)，全系10款車型，又分為燃油和雙擎，究竟哪款更值得選？首先在外觀方面，凱美瑞同樣有兩種設(shè)計(jì)，大家可以根據(jù)自己的喜好來選擇。

1、其實(shí)小編還是更推薦選擇運(yùn)動版車型，畢竟在有各種裝飾件的加持，看起來會更加年輕一些，不再是比較中庸的風(fēng)格。運(yùn)動版車型在車尾會加入黑色的小鴨尾飾板，以及雙邊四出的排氣布局，造型也是比較唬人。2、凱美瑞燃油版好。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，歷經(jīng)37年風(fēng)雨驗(yàn)證，銷量走勢一直處于領(lǐng)先水平，已贏得全球2000多萬車主的信賴。2019年，豐田上市了第八代凱美瑞，并且新增雙擎混動版車型，配置升級價格不變。3、所以如果是我的話，現(xiàn)款凱美瑞我一定會選雙擎版本，預(yù)算不夠就買雙擎領(lǐng)先版，或者預(yù)算允許的就直接上雙擎豪華版，貴2萬，但配置會多挺多的。4、混動版車型還配置THSII混動系統(tǒng)，它的體型顯得更中小型了。變速器上，混動版配置S檔和手動檔方式，一定水平提升安全駕駛感受，操作方法與一般自動變速器一樣。5、八代豐田凱美瑞的雙擎版與燃油版相差2萬元的選擇：雙擎車子綜合表現(xiàn)會略優(yōu)于汽油車，全新升級外觀內(nèi)飾裝修讓全車從視覺上有了一個洗心革面的改變，改掉了過去老款濃厚的中庸，變得越來越炫酷。6、雙擎車的綜合表現(xiàn)會略優(yōu)于汽油車。首先我的也是凱美瑞雙擎，19年買的，到現(xiàn)在為主，這車給我的最大印象，比汽油車更有優(yōu)勢的地方，就是油耗和動力。

從性價比來看，凱美瑞汽油版會高一些，并且發(fā)動機(jī)可靠性得到保障，而混動版的亮點(diǎn)在于油耗，長遠(yuǎn)考慮燃油成本，也可以選擇混動版。一個是省油，這是混動車優(yōu)于燃油車的主要優(yōu)勢。尤其是在城市中代步使用的時候，由于擁擠或者限速等原因，車速一般控制在50邁左右，對于混動車，基本上就完全可以通過電機(jī)驅(qū)動，不再消耗燃油，大大降低了使用成本。雙擎車的綜合表現(xiàn)會略優(yōu)于汽油車。首先我的也是凱美瑞雙擎，19年買的，到現(xiàn)在為主，這車給我的最大印象，比汽油車更有優(yōu)勢的地方，就是油耗和動力。

1、凱美瑞燃油版好。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，歷經(jīng)37年風(fēng)雨驗(yàn)證，銷量走勢一直處于領(lǐng)先水平，已贏得全球2000多萬車主的信賴。2019年，豐田上市了第八代凱美瑞，并且新增雙擎混動版車型，配置升級價格不變。2、因此，從性價看來，凱美瑞車用汽油版會高一些，而且汽車發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性獲得確保，而混動版的新亮點(diǎn)取決于耗油量，長久考慮到燃油成本費(fèi)，還可以挑選混動版。3、八代豐田凱美瑞的雙擎版與燃油版相差2萬元的選擇：雙擎車子綜合表現(xiàn)會略優(yōu)于汽油車，全新升級外觀內(nèi)飾裝修讓全車從視覺上有了一個洗心革面的改變，改掉了過去老款濃厚的中庸，變得越來越炫酷。4、在這樣的用車場景情況下，雙擎車的綜合表現(xiàn)會略好于燃油車。這輛車給我的較大印像，比燃油車更有優(yōu)勢的地方，便是耗油量驅(qū)動力。

因此，從性價看來，凱美瑞車用汽油版會高一些，而且汽車發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性獲得確保，而混動版的新亮點(diǎn)取決于耗油量，長久考慮到燃油成本費(fèi)，還可以挑選混動版?？?G豪華版凱美瑞值得購買。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級轎車之王者。比較建議購買凱美瑞5混動。如果經(jīng)濟(jì)上比較寬裕的話，更加建議選擇購買凱美瑞的混動版本，雖然凱美瑞混動版本價格更高，但它能夠節(jié)省燃料費(fèi)，用車成本相對比較低。

看是否有過重大事故，否則再在現(xiàn)在市值價上折價30%-50%+。事故 不會有太大影響，只要維修好了就沒問題 對日后行車安全不會有太大的影響吧，這是最主要的 簡單說，所有換件維修的，都不算事故車，除非換發(fā)動機(jī)變速箱。車體有切割焊修，算是事故車。需要更換。由于凱美瑞車尾左后方是一個保險杠的，而保險杠撞裂后是需要更換的，所以是需要更換。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型。單獨(dú)更換葉子板不屬于事故車。葉子板屬于車身的覆蓋件損壞了是可以單獨(dú)更換的。葉子板分為前葉子板和后葉子板，裸露在車身外部，起到保護(hù)汽車底盤和車身的作用。如果葉子板里面的縱梁有焊接、切割、整形那么就屬于事故車。

通常情況下，亞洲龍比凱美瑞要好，當(dāng)然具體還是需要根據(jù)每個人的喜好來決定。洲龍的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在定位、售價、尺寸、細(xì)節(jié)等多個維度。凱美瑞與亞洲龍相比亞洲龍更好。凱美瑞與亞洲龍兩款車都是基于TNGA-K平臺打造的。亞洲龍會更好，但是即然亞洲龍高半級，在新手入門車型市場價上亞洲龍也會比凱美瑞高2萬，假如成本預(yù)算足夠得話就挑選亞洲龍。那么亞洲龍本身價格比較高，優(yōu)惠上亞洲龍差不多能給到1-5萬的力度，基本裸車價格還比凱美瑞稍為貴一點(diǎn)點(diǎn)，那就是說配置低，價格高，雖然級別高一點(diǎn)點(diǎn)，但是日常使用來說的話，0L凱美瑞的整體性價比會更好些。

1、凱美瑞比起亞洲龍更值得購買。首先定位上兩款車型基本上持平，可以說是不分上下。2、通常情況下，亞洲龍比凱美瑞要好，當(dāng)然具體還是需要根據(jù)每個人的喜好來決定。洲龍的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在定位、售價、尺寸、細(xì)節(jié)等多個維度。3、如果您注重車內(nèi)空間以及更大的后備箱容量，那么亞洲龍可能更適合您。如果您需要更加高效的油耗，并且更注重車輛的安全性能，那么凱美瑞則可能更適合您。

年2月26日，全新第八代凱美瑞改款日前正式上市，凱美瑞0L搭載全新TNGA動力總成，新增凱美瑞雙擎運(yùn)動版，全系車型增加和升級多項(xiàng)先進(jìn)配置，價格保持不變。截止到2018年10月，目前凱美瑞一共上市了8代。CAMRY第一代（V10）：1982-1986年 開發(fā)目標(biāo)/背景：在1977年第二次石油和能源危機(jī)的沖擊下，全球汽車工業(yè)都將目光轉(zhuǎn)向研發(fā)緊湊型、前輪驅(qū)動、燃油經(jīng)濟(jì)型車輛。參考目前第九代凱美瑞是在2017年推出，并已經(jīng)完成了中期改款，2023年發(fā)布全新一代凱美瑞確實(shí)是很有可能。

1、新款凱美瑞是第八代汽車八代凱美瑞的造型的設(shè)計(jì)顯著更加年輕化時尚化。以下是相關(guān)內(nèi)容：車況：八代凱美瑞一共使用的是兩款發(fā)動機(jī)一款是0升自然吸氣發(fā)動機(jī)另外一款是5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2、第八代。豐田凱美瑞是一款中型四門轎車，自 1983 年以來一直在美國銷售。這款五座轎車提供前輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動，并提供多種發(fā)動機(jī)選擇。今天的凱美瑞——第八代車型——最后一次為 2018 車型年進(jìn)行了徹底的重新設(shè)計(jì)。3、款凱美瑞是第8代。第八代凱美瑞在2017年上市，新車出自于豐田全新的TNGA構(gòu)架，相比于第七代半凱美瑞的改款“猶豫不決”，第八代凱美瑞有了脫胎換骨的變化。4、款凱美瑞是第8代，其是一款中型車，車身尺寸是：長4885mm、寬1840mm、高1455mm，軸距為2825mm，車身重量為1530kg，離地最小間隙為145mm。

1、款凱美瑞預(yù)計(jì)將會在2023年7月正式上市的。2023款凱美瑞將會針對外觀進(jìn)行比較明顯的改動，大燈造型將會更加犀利，并會配備雙“L”形日行燈，或與HARRIER比較接近。2、凱美瑞現(xiàn)在最新的2022。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：凱美瑞現(xiàn)在最新的2022外觀經(jīng)過升級，更加運(yùn)動時尚內(nèi)飾方面進(jìn)行了全面升級，采用更高質(zhì)量的材料，前進(jìn)氣格柵更大，燈組造型更加流線化。3、凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬車主的信賴，2022年6月1日消息，凱美瑞2022款車型上市，新增包括“騎士版”在內(nèi)的三款車型版本。4、新凱美瑞是第八代車，第八代凱美瑞的造型設(shè)計(jì)明顯更加年輕時尚。八款凱美瑞采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。八凱美瑞還有一款混動車，混動車也采用5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

1、這個車是可以自動拉手剎的，樓主可以在儀表盤設(shè)置里面調(diào)整一下，只要是把EPB和換擋互鎖功能啟動就可以。掛p檔后，拉手剎不要放，儀表盤有顯示就可以。2、當(dāng)我們要停車時，只需踩下制動踏板，使車輛靜止，然后將檔位置于P檔，最后按下電子手剎的按鈕。3、操作：1。踩下凱美瑞的剎車踏板；把凱美瑞停在安全的路上；將凱美瑞檔位置于P檔即駐車檔；拉起凱美瑞的手剎和電子手剎；按下凱美瑞的自動駐車鍵開啟自動駐車功能。電子手剎是用電子控制方法完成駐車制動的技術(shù)。4、有不少車主問怎么設(shè)置掛P檔自動拉電子手剎呢，正確方法是在車輛停穩(wěn)的時候，把電子手剎按鍵向上提五秒左右，然后再松開就設(shè)置成功了(只適用于部分車型)。5、可以解除，長按手剎鍵 （HOld）就是自動駐車，每次起動需要開起 這個設(shè)置很人性化的，停車省的拉手剎了，起步省的放手剎了， 都是自動解的。。6、：機(jī)械手剎，位于檔桿左側(cè)，通過提起手剎桿進(jìn)行制動，釋放時需先往上稍微抬起抬起一定行程后再按住手柄頭部金屬部位，釋放手剎，車輛即可行駛。

的混動版比0的油機(jī)更省油。凱美瑞這款車搭載0升和5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，百公里，油耗大概在8到10升左右，肯定是0，更加的省油一些，排量更低。豐田威蘭達(dá)更好一些。威蘭達(dá)是繼第八代凱美瑞、C-HR和全新?lián)Q代雷凌之后，TNGA產(chǎn)品家族的第四個成員，也是廣汽豐田首款TNGA中型SUV車型。2020年2月28日，廣汽豐田旗下全新SUV車型，威蘭達(dá)正式線上公布售價。豐田威森簡介：外觀薩維是基于上一代凱美瑞平臺打造的車型。其外觀采用Crossover跨界風(fēng)格設(shè)計(jì)，兼顧了SUV、MPV和旅行車的使用，但在美國并不流行。2013年，威颯以進(jìn)口方式引入國內(nèi)銷售，價格區(qū)間366-40.88萬，排量僅7L?？臻g設(shè)計(jì)得非常好，駕駛者和乘坐著都得到了很好的照顧。在中型SUV中是空間設(shè)計(jì)最合理的一款車。這是一個見仁見智的問題。每個人對動力的要求不一樣，威颯0-100公里的加速時間是84秒。對我個人來說這樣的動力足夠了。引言：很多人都想買一輛汽車，所以這個時候全新的豐田威颯值得購買嗎？哪一個配置會更好呢？你們知道嗎？接下來跟著小編一起去了解一下吧。這款第四代THS II混合動力系統(tǒng)對您來說并不陌生，它由5L阿特金森循環(huán)自然吸氣燃油發(fā)動機(jī)、E-CVT電子無級變速機(jī)構(gòu)、電池組和PCU能量控制系統(tǒng)組成。該系統(tǒng)已應(yīng)用于凱美瑞、威蘭達(dá)、漢達(dá)和TNGA-K平臺的其他中高端豐田車型等。

是。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，是B級車型，八代凱美瑞初裝機(jī)油是全合成的，其性能好，經(jīng)驗(yàn)豐富，旨在滿足群眾的不同需求。車輛發(fā)動機(jī)帶渦輪增壓建議使用全合成機(jī)油，因?yàn)闇u輪增壓對機(jī)油的要求高，所以必須使用全合成機(jī)油。車輛發(fā)動機(jī)是自然吸氣發(fā)動機(jī)，性價比高的可以使用半合成機(jī)油。問題三：豐田凱美瑞用什么機(jī)油做保養(yǎng)？ 該車比較適合用豐田純牌機(jī)油，要用全合成機(jī)油5W30的，而5W40的適合行駛公里超過10萬公里的凱美瑞。也可以用美孚1號5W30或嘉實(shí)多磁護(hù)5W30的替代。

凱美瑞比較適合用豐田純牌5W30的機(jī)油。以下是關(guān)于凱美瑞的更多介紹：凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型。37年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬車主的信賴。SL級5W-30礦物質(zhì)機(jī)油、SM級5W-30半合成機(jī)油和SM級5W-30全合成機(jī)油。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，34年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球1900萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級轎車之王者。一般是美孚、BP（英國石油）、殼牌、TIGER、埃爾夫這些國際大廠的機(jī)油最好。問題一：老款凱美瑞用什么機(jī)油 你好朋友，凱美瑞可以使用豐田專用機(jī)油也可以使用嘉實(shí)多或者美孚，這幾款機(jī)油都是挺不錯的，謝謝。車輛發(fā)動機(jī)帶渦輪增壓建議使用全合成機(jī)油，因?yàn)闇u輪增壓對機(jī)油的要求高，所以必須使用全合成機(jī)油。車輛發(fā)動機(jī)是自然吸氣發(fā)動機(jī)，性價比高的可以使用半合成機(jī)油。

豐田凱美瑞油耗突出。從大多數(shù)網(wǎng)友的反映來看，平均每百公里油耗在7-8L之間。實(shí)際的高油耗可能是由汽車故障引起的。發(fā)動機(jī)各部分是否正常工作將直接影響油耗?？畹呢S田凱美瑞0一公里油耗是0.055升，這是類推油耗，工信部綜合油耗是百公里5升，只有百公里綜合油耗才有參考價值。根據(jù)上面的分析計(jì)算的話，中型車的油耗范圍是在百公里12 L內(nèi)，你的凱美瑞的油耗=832 L/百公里，還算比較省油的，燃油經(jīng)濟(jì)性方面還算出色。