在儲物空間方面，凱美瑞的表現(xiàn)也相當出色。車內空間日常使用足夠，后排扶手和杯架實用，凱美瑞后備箱內部也很整潔。在這一代車中，后排空間的提升更為明顯。車內空蕩蕩的，主駕駛座椅調整到合適的位置后，后排還是很寬敞的，蹺二郎腿也沒有問題。但無論是空間還是舒適性，都比帕薩特、凱美瑞等車型有明顯的優(yōu)勢。這或許是人們選擇凱美瑞的一個重要原因。而且后排中間的空間也不錯，坐三個大人完全不會覺得擁擠，這點很不錯。但是不得不說，這款車的空間還是非常大的。畢竟是B級車，卻能帶給人們不一樣的享受。

它一直是我的好伙伴，在我的工作生涯中已經度過了三個賽季。買它的時候我還在讀大學，現(xiàn)在我已經做了兩年多的媒體車評人。上下火爆，看車的人很多，但最好的車還是自己的車。最近總想給它留點什么。周五有時間帶弟弟去新疆，從西海岸出發(fā)~上面是我哥們的杰作，下面是我的手機照片……當我真的想說些什么時，我不知道該寫些什么?？磮D片。第一年，萬象城開業(yè)。倒車通過門口時有一個鋒利的邊緣。過年的時候，車門被一輛現(xiàn)代撞了。去年冬天，我沒有注意一個輪胎，其他都很好。未來三年，我愿與你共事。

目前，全新一代豐田凱美瑞正式官宣，渲染圖也正式亮相。作為國內20萬級轎車的代表車型，全新一代車型的整體售價預計為19.98萬。這個價格和老款相差不大。雖然老款的入門價位比較低，但這兩款低配車型也只是為了拉低價格。因此，老款車型以豪華車型為主。新一代豐田凱美瑞的申報圖帶來的辨識度和創(chuàng)新力還是很強的，甚至可以稱得上是豐田的小皇冠。從整體風格上就能感受到全新一代豐田皇冠的影子。新豐田凱美瑞申報圖這款經典的豐田凱美瑞車型目前的迭代更新速度在同級別車型中極具競爭力。新一代申報圖的出現(xiàn)，已經表明了該車型的整體定位。大嘴中網(wǎng)和熏黑尾部的設計讓車型運動感十足，大尺寸貫穿式尾燈也展現(xiàn)出一定的匠心和性能。全新一代豐田凱美瑞也正式加入流行設計領域，提供了最新一代的貫穿式中控大屏。作為第一臺科技感十足的車，這塊大屏顯示出來的科技感還是很強的。目前這套內飾風格也用在了全新一代豐田皇冠上。下一代豐田凱美瑞與當前車型形成鮮明對比。該系統(tǒng)在外觀、內飾設計風格、整車動力等方面進行了全面升級。整體方向主要面向年輕消費者，提供更奢華、更年輕的風格?？偨Y：全新一代豐田凱美瑞的申報與目前眾多同級別競爭對手形成鮮明對比，可見全新一代車型的實力。

前幾天上傳了一臺12年的2.0G凱美瑞，6.68萬。它在上傳后的同一天被粉絲丟棄。之后很多粉絲進來私信我。回來開的是2014凱美瑞，2014款的2.0G版，開回來跑了10.9萬公里。汽車狀況良好。讓我們來看看這輛車。凱美瑞的發(fā)動機怎么樣？過來看看。你看到引擎現(xiàn)在啟動了嗎？原裝氣門室蓋墊是否漏油？請看這瓶水貼了多少。還有，這里的大佬沒貼雙面膠502101吧？戴上是固定的嗎？又到了師傅檢查底盤的時候了。順便給車迷看看這款2.0G的凱美瑞底盤在2014年是什么樣子的。首先看發(fā)動機，這里的變速箱接頭是干的。你沒看到漏油嗎？在這里和這里檢查油底殼。兩者都是干燥的，輪胎側面的牙齒仍然很厚。所有四個輪胎都是在2020 年和49 周內在這里制造的，并且所有四個輪胎都是普利司通?？礄C箱，沒有劃痕。還是很整潔漂亮的。你看到后面了嗎？這臺凱美瑞也檢查了底盤、發(fā)動機、內飾，來到我們這邊匯報車況。我先報告一下車的情況。全車的金屬件只有前翼子板和后翼子板的輪眉，其余都進行了噴漆處理。這里也有屋頂，有很多原廠油漆和玻璃。 16年變了，不是意外。它被一塊石頭擊中了。需要明確的是，其他一切都是原創(chuàng)的。我們做了一份報告，說這輛車狀況良好。每個人都被覆蓋了嗎？這里有五包車，這里的包單可以寫在合同上，給你蓋章。這輛車多少錢？ 78,800。喜歡|關注|關注。

近日，海外媒體曝光了一組豐田全新凱美瑞TRD車型的實拍圖。新車可以看作是一款“凱美瑞運動版”車型，在海外市場陸續(xù)上市。豐田全新凱美瑞TRD將搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率221kW，峰值扭矩362N.m。傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。豐田新款凱美瑞TRD前臉采用了上下分體式進氣格柵，兩側安裝了熏黑的LED大燈，保險杠下方加入了碳黑運動型前鏟。車身側面配備定制版TRD熏黑輪轂，下方還加入了黑紅側裙飾條。車尾采用雙邊單出的排氣布局，尾門處安裝了小尺寸擾流板，大大提升了車型的運動感。豐田新款凱美瑞TRD前臉采用上下分體式進氣格柵，兩側熏黑LED大燈，保險杠下方為碳黑前鏟。車身側面配備定制版TRD熏黑輪轂，下方加入黑紅側裙板。車尾采用雙邊單出的排氣布局，尾門處安裝了小擾流板，大大提升了該車的運動感。豐田新款凱美瑞TRD內飾配備了三幅式多功能方向盤，并配備了小尺寸懸浮式液晶中控屏。同時，下方采用了傳統(tǒng)的機械換擋機構。同時，新車內飾也多處采用紅色撞色縫線點綴，安全帶也選用了TRD車型特有的紅色。豐田新款凱美瑞TRD的內飾配備了三幅式多功能方向盤、懸浮式液晶中控小屏，下方是傳統(tǒng)的機械換擋機構。同時，新車內飾多處采用紅色撞色縫線裝飾，安全帶也選用了TRD車型特有的紅色。

20款豐田霸氣4000作為一款歷史悠久、深入人心的經典車型，自進入中國以來就成為了越野愛好者的忠實伙伴。不僅可以帶你翻山越嶺，也是你日常用車的不錯選擇。2020款霸氣4000VX在車身內部集中了非常豪華的裝飾件和對稱的內飾設計。銀色邊框和木質裝飾為整個內飾增添了奢華感。寬敞的座位提供絕佳的視野。內飾設計更舒適、配置更齊全，無論是多樣的儲物空間、三區(qū)獨立空調、觸感極佳的真皮座椅，還是貼心的車載冰箱和座椅加熱裝置，無不體現(xiàn)對駕乘人員的貼心關懷.精心呵護。2020 Toyota Overbearing 4000VX 駕駛起來與轎車一樣舒適，并提供真正的越野能力。更重要的是，它的油耗比較低，各方面的表現(xiàn)都非常出色。豐田霸氣4000VX的核心價值是“平衡”。在路上行駛很舒適，在未鋪砌的道路上表現(xiàn)良好。為尊重原創(chuàng)，轉載請注明出處。更多資訊，請關注佰卡汽車。更多關于BAKA的新鮮資訊，請點擊下方。

2月26日，2019款豐田凱美瑞正式上市。該車售價區(qū)間為17.98萬元至27.98萬元。新款2021 豐田凱美瑞。新車除了在部分配置上有所提升，2.0L車型還升級了TNGA動力系統(tǒng)，全系車型將滿足國六排放標準。此外，還提供雙引擎運動版。 新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型，全新推出的雙擎運動版也為2021款豐田凱美瑞采用了雙色車身設計。配置方面，全系車型都有不同程度的提升，比如新增或升級自動雨刷、胎壓監(jiān)測、9英寸中控屏等。 動力也是全新凱美瑞升級的一大重點。其2.0L車型升級了TNGA動力系統(tǒng)，發(fā)動機動力參數(shù)得到提升。最大功率提升至131kW，最大扭矩達到210Nm。整車油耗水平降至5.5L/100km 豐田凱美瑞2021款新車型。 此外，凱美瑞全系車型均滿足國六排放標準豐田凱美瑞2021款新車型。除了2.0L車型，凱美瑞還提供2.5L和2.5L混動兩種動力形式?；靹榆囆途C合功率達到160kW，油耗水平僅為4.1L/100km。豐田官方還為混合動力車型提供了不限年限和里程的電池保障政策。

感謝邀請豐田凱美瑞裸車價格，歡迎關注《孟子說車》！凱美瑞混動車型整體txt外觀設計其實和燃油版差別不大。部分高端車型的售價達到了32.98萬元。要知道現(xiàn)在市場上凱美瑞的優(yōu)惠還是比較少的。這個價位可以買到寶馬3系或者低配的奧迪A6L。不過混動版車型還是很有優(yōu)勢的。相比燃油版的豐田凱美瑞，至少在燃油經濟性上表現(xiàn)的非常非常好。如果是家用，確實很省油。另外，凱美瑞上的發(fā)動機表現(xiàn)也很不錯。除了馬自達的發(fā)動機熱效率比較高之外，豐田凱美瑞上的發(fā)動機熱效率也比較高，這也可以從側面說明這款發(fā)動機的技術還是非常高的。接下來說說凱美瑞混動車型的大概價格。豐田凱美瑞的裸車價格是多少？目前該車型的市場指導價為32.98萬元。豐田凱美瑞裸車價，市場終端優(yōu)惠9500元左右。那么，加上購置稅、保險、上牌等費用，落地的全部成本約為35.7萬元。豐田凱美瑞裸車價。- 豐田凱美瑞裸車價格？裸車價格是多少？落地價是多少？ 'alt='新款Camry Hybrid 怎么樣？裸車價格是多少？落地價是多少？ '- 豐田凱美瑞裸車價格？裸車價格是多少？落地價是多少？ 'alt='新款Camry Hybrid 怎么樣？裸車價格是多少？落地價是多少？ '

全新一代豐田凱美瑞作為日系中級車的標桿車型，在品牌影響力、保值性、平衡性、實用性等方面一直以出眾的表現(xiàn)面對消費者。使用成本相對較低。雖然這一代凱美瑞在設計上已經完全放出了自己的xml，但是開著廣汽豐田凱美瑞還是有熟悉的感覺。至于凱美瑞2.5G豪華版，搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率209馬力，峰值扭矩250牛米。與之匹配的是8速手自一體變速箱。車身尺寸為4885/1840/1455mm，軸距2825mm，動力和空間表現(xiàn)都沒有問題廣汽豐田凱美瑞。配置方面，車道偏離預警、主動制動、車輛穩(wěn)定控制、牽引力控制、主副駕安全氣囊、前后排側氣囊、膝部氣囊等主被動安全配置齊全，還有駕駛模式切換，發(fā)動機啟停、自動駐車、發(fā)動機電子防盜、HUD抬頭數(shù)顯、無鑰匙進入、手機互聯(lián)映射、自動大燈、一鍵升降窗/防夾等車載配置也有配備，所以總體來說還是比較親切的。關于價格問題，凱美瑞目前沒有官方優(yōu)惠，各地4S店基本都是限價優(yōu)惠。最近各地車主的價格幾乎都是按照21.98萬的官方指導價來的。如果車主全額花費24萬的話，那么這個價格還是比較劃算的。畢竟光是購置稅、車船使用稅和交強險這三項必要的開支，就已經超過兩萬輛廣汽豐田凱美瑞了。

日前，海外媒體繪制了一張豐田新凱美瑞的想象圖。新車可能會在2023年亮相，并在2024年發(fā)售。新車看起來更加運動，而不是普通。外媒根據(jù)最新推出的新款普銳斯和Crown SportCross車型，對新款凱美瑞的設計進行了大膽的猜測。它的風格預計將與他們保持一致，并具有更動感的造型。大燈采用回旋鏢式大燈設計，進氣格柵位于車輛保險杠處。整個車身流線型，動感十足，搭配大尺寸輪轂。動力方面，新車預計搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率198千瓦，混動版最大功率250千瓦。此外，新車還將提供插電混動車型，最大功率225千瓦，純電續(xù)航里程71公里。你怎么認為？歡迎在下方評論區(qū)留言討論。

據(jù)悉，這是2007款豐田凱美瑞的240G豪華版。 2007年8月上牌，行駛里程15萬公里。這臺全新的豐田凱美瑞大約25萬年前就上路了，現(xiàn)在只要5萬。內部采用桃木裝飾，很有中年大叔的味道，商務感十足。后座不算寬敞，但很舒服。乘坐感受和日產天籟差不多，后排有出風口。白色凱美瑞很少見。畢竟大家都喜歡黑色，看起來比較高級，但是這次的寫真實在是太業(yè)余了。有時，您只需看一張照片就可以分辨出這是經銷店還是私家車。

更換周期主要是由機油品質決定的，延遲更換會影響機油的潤滑保護作用。我出保是嫌更換麻煩才去買保養(yǎng)周期更長的原料全進口PAO機油換，已經用過四次了，一年跑20000公里，一年換一兩次，要是換別的全合成機油一年得三四次。換的GT魔力紅機油動力體驗也非常明顯直接，換機油前動力是病態(tài)的，換完過紅綠燈油門很潤滑，動力反應很快，過紅綠燈都是第一個起步的。我機濾一直也用的馬勒，現(xiàn)在也跟著15000公里換，更經濟些。

提升車子動力要換質量好的全合成機油，特別是老車。我車也是超過10年了，沒換好機油前感覺動力是死的，油門還得用力踩，換完原料全進口的GT魔力紅機油之后踩油門順滑，車子加速很順，車子還異常靜音?，F(xiàn)在讓我車子換其他全合成機油肯定是不夠。光動力耐用上就差了一大截，換GT是15000公里，其他全合成機油才七八千公里。而且動力跑5000公里就衰退，GT動力是可以足足跑10000公里的。