豐田漢蘭達突然打不著火，可能是因為電瓶沒有電了，只需要按一下喇叭就可以檢測車輛是否沒電。車子打不著火可能是由于長時間大燈未關而造成的電瓶虧電，或者是電瓶壽命到期。這種情況下車主需要及時的對電瓶進行檢測，嚴重的話需要對電瓶進行更換。若是電瓶沒有問題的話，就需要觀測一下油表，若是油表顯示在紅線以下就表示沒有油，因此才會打不著火。另外也有可能是因為漢蘭達未加防凍液，導致發(fā)動機被凍裂，進而使水泵無法運作才會打不著火，不只是這樣，沒加防凍液還會損壞車子的其他零件，必須要引起注意。不過也可能是檔位掛錯，要注意掛擋時，擋位一定要放在p檔或是n檔上。

漢蘭達七座非常好，功能性強，主要是：1、漢蘭達最大的優(yōu)勢是空間，其次是舒適性，首先說空間，只有坐在漢蘭達的人真正體驗到，并且7座也絕不是雞肋，滿載不會有太大的壓力，這在目前的7座SUV不能做到這一點，特別是中級SUV；2、儲物空間也是不可戰(zhàn)勝的，車上的手機可以隨便扔，尤其是在整個儲物空間的控制上，太方便太直觀，最強大的還要數扶手箱，可以放的東西太多了，大的有點變態(tài)；3、還有就是故障少，豐田車型成熟，口碑不錯。

漢蘭達手剎拉不動的原因是：手剎柄操縱機構卡??；后輪駐車制動器受損；手剎鋼絲生銹。手剎的作用是：平地斜坡停車時制動，防止車輛在無人狀態(tài)下自動滑跑，避免發(fā)生交通事故。以漢蘭達2021款2.0T四驅精英版7座為例，這款車的車身尺寸分別是：長4890毫米、寬1925毫米、高1715毫米，軸距為2790毫米，油箱容積為72.5升，整備質量為2010千克，車身結構為5門7座SUV。懸架方面，漢蘭達2021款2.0T四驅精英版7座前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了E型多連桿式獨立懸架。

19款廣汽漢蘭達的上市時間目前是不清楚的，要等官方宣布才知道：1、新款豐田漢蘭達跟老款相比，新一代豐田漢蘭達更安全、更舒適和更耐用，車內質量更好，基于TNGA-K豐田新全球架構平臺打造；2、新款豐田漢蘭達外觀設計更優(yōu)雅，車身更流暢，配備了更高的空氣動力效率，配備降低風噪聲，同時提高穩(wěn)定性；3、新款豐田漢蘭達L、LE和XLE車型均采用黑色前格柵設計和銀色鍍鉻裝飾，還配備了20英寸輪轂。

豐田漢蘭達19款價格需要29.98萬：1、在中型SUV中，銷量一直最好的那就是豐田漢蘭達，福特銳界作為它的競爭對手一直被它銷量一度超越，作為豐田的口碑一直比較好；2、但在性價比方面其實也就那樣吧，韓系在中型SUV中開始發(fā)力了，2019款全新勝達新車的亮相也是證明在未來的日子中叫板豐田漢蘭達；3、也是拿它當主要競爭對手，新車會在2019年上市，還會符合國六排放的標準，這樣也不會因為排放的標準影響車輛的上牌；4、新款勝達遠遠要比老款勝達設計更為時尚，新車同樣采用了家族式風格設計，而整車比較粗狂的感覺，車輛的中網設計非常大氣。

豐田漢蘭達四驅：1、車身尺寸長寬高分別為4890*1925*1715毫米，軸距為2790毫米。空間也是漢蘭達的賣點之一，如果滿載7人，平均身高1.75米左右，乘坐空間不會局促的；2、如果第二排的乘客身高1.8米，那么第三排的空間就會小了一些。漢蘭達的空間可以靈活的運用。根據身高高矮來進行調配。車內的儲物空間比較夠用，后備箱比較小，如果將第三排座椅放倒放平后；3、后備箱的空間能大大改善。如果將二排三排座椅全部放倒放平之后，裝載能力能與小型箱貨來媲美。搬家運貨一點問題都沒有。

漢達蘭是豐田汽車2018年生產的一款大型SUV，車身和內部空間都很大，分別有精英版、豪華版和尊貴版和智尊版四個版本，這四款車型最大的區(qū)別就是外觀上的不同。漢達蘭在汽車外觀整體上很有豐田汽車的特色。作為一款大型SUV,車身很寬大，內部空間非常寬敞，而且在安全裝備方面的配置也很高。在滿足駕駛舒適性的同時，車子多功能性也展現(xiàn)無疑。車子外觀的不同主要在前臉部分，采用了全新的進氣格柵，至尊版更是加入了鍍鉻飾條，至尊版還加入了前排座椅的通風功能，此外，除精英版車型采用18寸輪轂外，其余車型均為19寸。在內飾上，漢達蘭雖然沒有很明顯的獨立特色，但還是以簡約且實用的居家風格深受消費者喜愛。

漢蘭達怠速水溫高的原因是：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的防凍液缺少；發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器出現(xiàn)了故障導致水溫過高；發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好；發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的水泵工作出現(xiàn)了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動性差。以漢蘭達2017款2.0T兩驅精英版5座為例，其車身結構物為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長4855mm、寬1925mm、高1720mm，軸距是2790mm，整備質量為1900kg。漢蘭達2017款2.0T兩驅精英版5座搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是220ps，最大扭矩是350nm，最大功率是162kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

漢蘭達是豐田旗下的一款大尺寸SUV，豐田是日本的品牌，雖然漢蘭達有國產車型也有進口車型，但即使是國產的漢蘭達全車部件有70%以上都是采用日本原裝進口的。漢蘭達是在2007年的7月以進口方式在中國正式上市的，車身長度是4795mm，寬度是1910mm，高度是1760mm，軸距是2790mm，油箱容積達到72升。漢蘭達向來是以寬大車身與寬敞的內部空間和豪華舒適的內飾作為主打賣點的。采用輸出動力高達201千瓦的3.5升V6發(fā)動機，匹配的是階梯式5速手自一體式自動變速箱，平穩(wěn)順暢的加速性加上良好的燃油經濟性，讓它備受市場歡迎，是強而有力的SUV市場競爭對手。

漢蘭達四驅7座精英版評測蠻不錯的：1、漢蘭達2.7L車型，在90km/h等速下的百公里油耗官方數據為7.3升，綜合工況下百公里油耗為9.9升。而3.5L車型綜合工況百公里油耗為12.1L；2、漢蘭達配置豐富人性化。有集合多項人工智能服務功能于一體的手機G-BOOK智能副駕系統(tǒng)，功能完善的漢化導航系統(tǒng)，3.5英寸彩色多功能信息顯示屏、豪華導航版和至尊版專屬的8英寸觸摸式多媒體顯示屏、智能鑰匙一鍵啟動系統(tǒng)；3、漢蘭達車身高大，車內空間寬敞充裕。第二排可進行前后滑動120毫米，還有按比例放倒的功能，中間座椅更是可以自由拆卸組合。第三排亦可成比例放倒，增加空間的靈活性，提升后備箱的容積。

漢蘭達剎車油每2年或行駛4萬公里更換一次，更換時必須替換與原車同樣級別的剎車油。以漢蘭達2022款雙擎2.5L兩驅精英版5座為例：其級別為中型SUV，變速箱為CVT無級變速，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別為4965mm、1930mm、1750mm，軸距為2850mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為E型多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

漢蘭達的汽油格2萬公里換一次，汽油格又名汽油濾清器或燃油濾清器，濾清器在汽車配件中屬易損件，是要經常更換的，其中汽油格是用來過濾汽油的，也是重要的一部分。以漢蘭達2022款雙擎2.5L兩驅精英版7座為例：其是一款中型5門7座SUV，最高車速達到每小時180千米，油箱容積為65L。漢蘭達2022款雙擎2.5L兩驅精英版7座的長寬高分別為4965mm、1930mm、1750mm，軸距為2850mm，發(fā)動機最大扭矩為238牛米，最大扭矩轉速為每分鐘4200至4600轉，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

漢蘭達的真實油耗是9.912.1L/100km，具體油耗多少還得要看個人行駛習慣的，駕駛的不良習慣（習慣性超速、緊急停車）、胎壓不足、發(fā)動機性能差、路況差等也會導致汽車費油。推薦以下幾種能夠省油的駕駛習慣：1、減少制動；在行駛中，如果發(fā)現(xiàn)前面情況要提前處理，可采取提前松油門，手動擋可以摘擋，讓車輛利用慣性滑行減速，盡量減少緊急制動以減少因制動造成的能量損耗；2、減少空轉；要盡量減少發(fā)動機空轉，停車等人時，最好熄火；3、高速行車時減少車窗打開頻次；因為搖下車窗玻璃會破壞車輛的流線型加大空氣阻力，從而使汽車多消耗燃油。

漢蘭達發(fā)動機抖動的原因是：節(jié)氣門、進氣道積垢過多或空氣濾清器濾芯堵塞；點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好；油泵供油壓力不正常，或進氣壓力傳感器數值錯誤，或工作不良；進氣管路或EGR閥泄漏；空氣流量計或進氣壓力傳感器故障。以漢蘭達2017款2.0T兩驅精英版5座為例，其車身結構物為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長4855mm、寬1925mm、高1720mm，軸距是2790mm，整備質量為1900kg。漢蘭達2017款2.0T兩驅精英版5座搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是220ps，最大扭矩是350nm，最大功率是162kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

車門的排水孔位置是比較隱蔽，在車門底下的密封膠條內能有找到預留排水孔，這樣能夠讓流入車內的雨水留到下部排水孔排出，因為排水孔位置較低，長期行駛的話會導致堵塞。汽車身上是隱藏了很多排水孔的，一般是分布在油箱蓋、發(fā)動機艙、門板下方以及天窗等地方，最容易堵塞的釋放是天窗跟發(fā)動機艙。油箱蓋排水孔只要打開油箱加油口蓋板就能夠看到，因為油箱密封并不是很嚴密，是往里面凹的，所以會設計一個排水孔，這樣車輛在戶外行駛的時候，封殺就會通過油箱蓋的縫隙，積存在油箱蓋周邊，當排水孔被堵住以后，就很容易會讓油箱發(fā)生損壞。這種情況下可以用高壓氣槍吹一下，或是用鐵絲疏通一下。

豐田漢蘭達：1、漢蘭達2.7L車型，在90km/h等時速百公里的官方數據消耗量為7.3升，綜合運行條件下百公里油耗為9.9升。以及3.5L型百公里綜合運行工況油耗12.1L；2、新款漢蘭達將第三排座椅加寬為三排，使車輛可容納最多8人乘坐。在當今7座SUV盛行的時代，未來這款8座SUV的到來顯然更符合當前的需求；3、動力方面，新車將配備2.5升和3.5升發(fā)動機，現(xiàn)金2.7升發(fā)動機將被淘汰。一個混合動力模型也將推出，它將由一個3.5lv6發(fā)動機和104千瓦的最強大的發(fā)動機組合。在變速箱方面，普通型將與6速自動變速箱相匹配，而混合型則是CVT無級變速箱。

漢蘭達四驅7座精英版是真皮座椅來的：1、全新漢蘭達將在2015年引入國內，并直接以國產方式在華上市。該車將提供8座內部布局，動力也將比現(xiàn)款有所調整，同時還將推出一款混合動力車型；2、全新漢蘭達于紐約國際車展上正式亮相，該車外觀內飾及車身尺寸都發(fā)生了明顯的變化；3、前臉采用了更為大氣的正梯形格柵。中間最為寬大的鍍鉻橫條與兩邊的燈眉一體式連接在一起，起到了拉寬前臉、降低視覺重心的效果；4、內飾造型同樣與現(xiàn)款漢蘭達區(qū)別很大，中控臺上的裝飾木紋采用了顏色更為尊貴的暗紅色調，方向盤也更換成目前比較主流的三幅樣式。內部的中控質感以及真皮包裹的手工藝等都比現(xiàn)款更顯擋次。

2020新款漢蘭達目前還沒有上市，具體價格要等到上市后才知道，再等等吧：1、2020款漢蘭達基于豐田全新的TNGA-K全球通用平臺，該平臺與老平臺相比能夠提高車身的剛性，并且加大了輪距以及降低了重心，對于車輛尤其是漢蘭達這種大型SUV的操控性和穩(wěn)定性有很大的提升；2、2020款漢蘭達還是維持著與現(xiàn)款相同的風格沒有發(fā)生較大的改動，只是在一些細微的地方作出了修改；3、但這些修改也非常有講究，不僅使2020款漢蘭達不再像現(xiàn)款一樣看起來笨重，而且也提高了空氣動力學特性，可以有效降低大型SUV天生的風噪大的缺陷。

3.5漢蘭達節(jié)溫器拆解方法如下：1、使用鯉魚鉗將下水管的固定卡子夾開移到水管后端；2、夾開之后，將水管拉出然后安置固定好。接著，使用專用工具將節(jié)溫器蓋的第一顆固定螺絲拆卸；3、然后使用專用工具將節(jié)溫器蓋的第二顆固定螺絲拆卸。至此，節(jié)溫器蓋的固定螺絲都已經拆卸，可以將節(jié)溫器蓋拿下來；4、最后將節(jié)溫器拆卸即可。

漢蘭達這款車的后雨刷器噴水的步驟就是：1、雨刷開關前后方向調整是切換前后雨刷的，上下調整是調解雨刷速度；2、雨刷往駕駛員的方向撥一格是調整前擋風玻璃的雨刷，再撥一格就是前擋風玻璃清洗功能。往車頭前方撥一格是調解后玻璃雨刷。雨刷速度調解就是撥一格后上下調整雨刷速度；3、后窗玻璃建議不要頻繁使用，因為后窗更容易積累灰塵泥沙，并且后窗是不具備玻璃清洗功能的，在非下雨天使用容易造成玻璃劃傷。