如題主想要了解的“豐田卡羅拉1.2t噪音大嗎，卡羅拉1.2t噪音怎么樣”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 豐田卡羅拉輪胎噪聲大主要是輪胎材質(zhì)、輪胎氣壓、花紋本身的設(shè)計(jì)及花紋異常磨損的問題，輪胎表面附著的臟物也會增加噪音，以及減震器的性能也有影響，可以通過更換靜音輪胎處理。 目前輪胎的噪音控制是非常難的，專業(yè)的輪胎噪音分析都是從復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)、花紋、承載力和側(cè)偏效應(yīng)等方向進(jìn)行評價，目前主要的噪音問題在材質(zhì)方面上，因?yàn)檩喬ゲ馁|(zhì)的不同的，表現(xiàn)出來的胎面的軟硬問題就形成了噪音問題，硬胎的噪音是比較大，軟胎噪音小而又不耐磨。然后輪胎氣壓的過高或過低也會出現(xiàn)不同的噪音，所以調(diào)整到適當(dāng)?shù)妮喬鈮嚎梢赃m當(dāng)?shù)慕档驮胍簟?/div>

下面是關(guān)于“豐田卡羅拉雙擎噪音大嗎，卡羅拉雙擎噪音測試”的相關(guān)介紹： 豐田卡羅拉雙擎噪音大主要還是胎噪和風(fēng)噪引起的，有時是底盤的噪音會大些，而發(fā)動機(jī)如果加速時太快也會有較大的噪音。不過在這個級別的車型當(dāng)中還是可以的，整車的隔音并不算很好，但也還過得去，畢竟這樣的售價，不可能有高級別車的隔音配置。而對于輪胎噪音的確是一個很難避免的問題，而對于別克英朗，日產(chǎn)軒逸這些熱銷車型一樣也會存在這樣的問題。 目前輪胎的噪音控制是非常難的，專業(yè)的輪胎噪音分析都是從復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)、花紋、承載力和側(cè)偏效應(yīng)等方向進(jìn)行評價，目前主要的噪音問題在材質(zhì)方面上，因?yàn)檩喬ゲ馁|(zhì)的不同的，表現(xiàn)出來的胎面的軟硬問題就形成了噪音問題。硬胎噪音大而耐磨，軟胎噪音小而易磨。

關(guān)于大家想要了解的“豐田卡羅拉雙擎評測噪音，卡羅拉雙擎全車隔音”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 豐田卡羅拉雙擎評測噪音，在這個級別的車型當(dāng)中還是可以的，整車的隔音并不算很好，但也還過得去，畢竟這樣的售價，不可能有高級別車的隔音配置。而對于輪胎噪音的確是一個很難避免的問題，而對于別克英朗，日產(chǎn)軒逸這些熱銷車型一樣也會存在這樣的問題。 目前輪胎的噪音控制是非常難的，專業(yè)的輪胎噪音分析都是從復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)、花紋、承載力和側(cè)偏效應(yīng)等方向進(jìn)行評價，目前主要的噪音問題在材質(zhì)方面上，因?yàn)檩喬ゲ馁|(zhì)的不同的，表現(xiàn)出來的胎面的軟硬問題就形成了噪音問題。硬胎噪音大而耐磨，軟胎噪音小而易磨。

如題主想要了解的“豐田卡羅拉雙擎隔音差，卡羅拉怎樣做除噪音”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 豐田卡羅拉雙擎噪音效果在這個級別的車型中還是過得去的，畢竟我們不可能有太高的要去，噪音主要還是胎噪和風(fēng)噪引起的，有時是底盤的噪音會大些，而發(fā)動機(jī)如果加速時太快也會有較大的噪音。輪胎噪聲大主要是輪胎材質(zhì)、輪胎氣壓、花紋本身的設(shè)計(jì)及花紋異常磨損的問題，輪胎表面附著的臟物也會增加噪音，可以通過更換靜音輪胎處理。 發(fā)動機(jī)聲音來源是做功爆炸，排氣聲浪，進(jìn)氣諧振。如果是非正常的聲響，要進(jìn)行進(jìn)氣管道的檢查，是否漏氣或堵塞，排氣管是否漏氣等?？_拉原車已經(jīng)對發(fā)動機(jī)艙進(jìn)行一定的隔音了，那么車主可以增加四門隔音和底盤隔音和應(yīng)對這些噪音，而全車隔音的必要性不是特別高。

關(guān)于大家想要了解的“豐田卡羅拉異響最新消息，卡羅拉異響召回情況”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 豐田卡羅拉異響最新消息：因部分車輛由于發(fā)動機(jī)艙蓋鎖閂焊接不當(dāng)/鎖止機(jī)構(gòu)的零件配合不當(dāng)，一汽豐田汽車有限公司決定自2017年2月14日起召回部分卡羅拉/卡羅拉雙擎車型。定于2017年1月31日召回2007年5月1日至2009年12月31日期間生產(chǎn)的卡羅拉汽車(部位：副駕駛席空氣囊)，數(shù)量為389173輛。 一汽豐田也曾召回2015年6月至8月產(chǎn)的卡羅拉并對變速箱總成免費(fèi)更換。CVT變速箱異響的表現(xiàn)是幾千公里之后車頭方向就會產(chǎn)生類似哨聲異響，在行駛一過段時間后異響更明顯，而造成這種原因的主要是變速箱過盈配合有問題。

大家所關(guān)注的“豐田卡羅拉異響嚴(yán)重嗎，卡羅拉異響怎么樣”下面我來為大家進(jìn)行講解： 豐田卡羅拉異響主要是出現(xiàn)在部分車輛，如果是之前的，也有出現(xiàn)CVT變速箱異響就是較為普遍的，而造成這種原因的主要是變速箱過盈配合有問題，一汽豐田也曾召回2015年6月至8月產(chǎn)的卡羅拉并對變速箱總成免費(fèi)更換。目前這個問題官方說明已經(jīng)解決了。 另外出現(xiàn)的異響問題，大都是小問題，例如車門異響，中控臺異響，天窗異響，剎車異響等，當(dāng)然有些車主都沒有遇到過這些問題，主要還是要看具體情況，個別車的可能會出現(xiàn)這樣的情況，而這些情況在其它的車型上也會出現(xiàn)。

關(guān)于“豐田卡羅拉異響是通病嗎，卡羅拉異響解決了嗎”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 豐田卡羅拉異響不算是通病，異響主要是出現(xiàn)在部分車輛，如果是之前的，也有出現(xiàn)CVT變速箱異響就是較為普遍的，而造成這種原因的主要是變速箱過盈配合有問題，一汽豐田也曾召回2015年6月至8月產(chǎn)的卡羅拉并對變速箱總成免費(fèi)更換。目前這個問題官方說明已經(jīng)解決了。 另外出現(xiàn)的異響問題，大都是小問題，例如車門異響，中控臺異響，天窗異響，剎車異響等，當(dāng)然有些車主都沒有遇到過這些問題，主要還是要看具體情況，個別車的可能會出現(xiàn)這樣的情況，而這些情況在其它的車型上也會出現(xiàn)。

小編就關(guān)于“豐田卡羅拉方向機(jī)異響處理，卡羅拉方向機(jī)異響解決”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 豐田卡羅拉方向機(jī)異響需要判斷是減震處傳來的異響還是方向機(jī)自身的異響，如果是減震的異響，則應(yīng)該是減震的軸承的故障問題。而方向機(jī)異響則可能是方向盤的十字活結(jié)缺少潤滑或是轉(zhuǎn)向軸生銹，打方向盤時會產(chǎn)生異響，或是方向機(jī)齒輪齒條異響。 打方向的時候傳來“特特特”的響聲，更換了平面軸承異響就不會出現(xiàn)了；如果打方向的時候傳來“咯噔咯噔”的聲音，則是轉(zhuǎn)向機(jī)故障；檢查方向機(jī)下面是否纏繞了隔音棉或臟物；方向盤的固定螺絲沒有擰牢固，導(dǎo)致異響；如果是更換過方向盤的，可能是塑料之間相互摩擦就會產(chǎn)生異響。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“豐田卡羅拉都有異響嗎，卡羅拉都有異響正常嗎”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 豐田卡羅拉不是都有異響的，異響主要看是哪里異響，像車內(nèi)的異響如果是因?yàn)椴考蛩芰习惭b不好而導(dǎo)致的異響都是較為正常的，如果是變速箱異響則是不正常，這也是一個很嚴(yán)重的問題。一般卡羅拉常見的異響也都是一些小毛病，。 當(dāng)然一汽豐田也曾召回2015年6月至8月產(chǎn)的卡羅拉并對變速箱總成免費(fèi)更換。CVT變速箱異響的表現(xiàn)是幾千公里之后車頭方向就會產(chǎn)生類似哨聲異響，在行駛一過段時間后異響更明顯，而造成這種原因的主要是變速箱過盈配合有問題。

下面是關(guān)于“豐田卡羅拉17款cvt還異響嗎，卡羅拉cvt異響解決了嗎”的相關(guān)介紹： 豐田卡羅拉17款cvt暫時還沒有出現(xiàn)異響的問題，16款的也還沒有出現(xiàn)此問題，CVT變速箱異響的表現(xiàn)是幾千公里之后車頭方向就會產(chǎn)生類似哨聲異響，在行駛一過段時間后異響更明顯。而造成這種原因的主要是變速箱過盈配合有問題，一汽豐田也曾召回2015年6月至8月產(chǎn)的卡羅拉并對變速箱總成免費(fèi)更換。 而新卡羅拉的CVT變速箱，平順性自然不用過多的擔(dān)心。緩緩給油，CVT對滑動的抑制還不錯；但是粗暴的對待油門，變速箱難以承受突如其來的扭矩，打滑的現(xiàn)象會比匹配自吸發(fā)動機(jī)時明顯不少。特別是低速行駛忽然要地板油超車時，CVT變速箱著實(shí)要打滑上一、兩秒才會有動力輸出。

關(guān)于樓主關(guān)注的“豐田卡羅拉前減震有異響，卡羅拉前減震異響解決”以下是我個人的見解： 豐田卡羅拉前減震有異響可能是減震的平面軸承損壞或是安裝不到位造成的，也有可能是減震膠的老化或損壞，檢查減震膠是否老化，同時也可以檢查減震器是否損壞，減震器的檢查：使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。 此時，可加入適當(dāng)?shù)臐櫥?，再進(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油否則，說明減震器失效。當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。另外如果輪胎氣壓過高，也會導(dǎo)致減震器的聲響加大。

關(guān)于大家想要了解的“豐田卡羅拉加速有異響，卡羅拉加油門有異響”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 豐田卡羅拉加速時有異響，首先確認(rèn)異響是從哪里傳出來的，如果是減震異響，可能是減震的平面軸承損壞或是安裝不到位造成的，也有可能是減震膠的老化或損壞，檢查減震膠是否老化。如果是變速箱異響則應(yīng)該先去檢查，進(jìn)行原因分析。 如果是發(fā)動機(jī)異響主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。例如排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)了堵塞、斷裂等問題，而如果發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時其外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的了。

大家所關(guān)注的“豐田卡羅拉剎車異響，卡羅拉急剎車底盤異響”下面我來為大家進(jìn)行講解： 豐田卡羅拉剎車異響原因： 檢查減震器平面軸承是否損壞，頂膠或緩沖膠的潤滑是否有問題，如果潤滑不好，就會有異響。 冷車的時候剎車油溫度低，造成的剎車分泵分離不徹底引起的，解決方法是多踩幾腳剎車讓剎車油溫度上來就可以，或是等熱車幾分鐘后就不會了。 新制動摩擦片必須進(jìn)行“磨合”，因?yàn)樗陂_始的200公里中沒有最佳的摩擦性能。這會或多或少影響制動效能，并且會伴有摩擦聲響，更換制動摩擦片后也是如此。 檢車剎車片是否已經(jīng)磨損到了極限位置，需要及時更換。另外剎車片的材料問題也會造成異響。 檢查剎車盤表面是否有異物，導(dǎo)致與剎車盤造成異常磨損，剎車片與剎車盤之間是否有油污。

如題主想要了解的“豐田卡羅拉中控臺異響多嗎，卡羅拉中控有異響怎么解決”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 豐田卡羅拉中控臺異響因?yàn)槎嗨芰虾途€束，異響是較為容易發(fā)生的，如下圖所示位置就可能有異響，另外內(nèi)部的線束接頭脫落，或者是小零件松動，有可能是內(nèi)部排線沒有弄好，在車輛行駛時震動造成線速之間相互摩擦，造成異響。 中控臺塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動造成異響，找到響的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用。有異響最好拆開來查看一下，中控的拆裝是很簡單，只要耐心一點(diǎn)就好了。中控臺為了美觀都有一條或者一圈仿金屬或胡桃木飾條，但固定都是卡住的，可以用類似于一字螺絲刀的工具沿接縫插入，小心翼翼的輕撬，一段一段的撬下來。

關(guān)于“豐田卡羅拉儀表盤異響，卡羅拉儀表臺異響解決”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 豐田卡羅拉儀表盤異響可能是下面的位置處，中控臺塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動產(chǎn)生的聲音，找到響的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用。 另外內(nèi)部的線束接頭脫落，或者是小零件松動，有可能是內(nèi)部排線沒有弄好，在車輛行駛時震動造成線速之間相互摩擦，造成異響。有異響最好拆開來查看一下，中控的拆裝是很簡單，只要耐心一點(diǎn)就好了。中控臺為了美觀都有一條或者一圈仿金屬或胡桃木飾條，但固定都是卡住的，可以用類似于一字螺絲刀的工具沿接縫插入，小心翼翼的輕撬，一段一段的撬下來。

小編就關(guān)于“豐田卡羅拉安全帶異響”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 豐田卡羅拉安全帶異響可能是安全帶的調(diào)節(jié)處出現(xiàn)松動造成的，也有可能是安全帶的卡座沒有放好，行車的時候跟座椅或是其他東西發(fā)生了碰撞等原因造成的。如果是B柱位置異響嚴(yán)重，也有可能是B柱位置塑料卡扣與金屬之間縫隙不緊密造成。 如果是安全帶的卡座出現(xiàn)碰撞的異響，可以在安全帶卡座的周圍做一點(diǎn)小包袱，例如海綿或是泡沫等的東西，而安全帶的調(diào)節(jié)處出現(xiàn)松動造成的，如果沒有辦法緊固只能通過更換了，因?yàn)樗芰夏＞吆苋菀壮霈F(xiàn)這種摩擦問題的。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“豐田卡羅拉排氣筒異響”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 豐田卡羅拉排氣筒異響可能是底盤排氣管中段緩沖彈簧松動造成的，這個現(xiàn)象是比較常見的，排氣管異響也有可能是排氣管損壞，出現(xiàn)了撞擊，出現(xiàn)了漏氣的現(xiàn)象，不過此種情況發(fā)生的概率較低。 可以將車輛舉升起來查看以下。如果是排氣管的積水過多，站車輛的后面可以看到漏水的情況，建議把車停在坡道看看是否會出現(xiàn)漏水。當(dāng)然也有可能是發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動不穩(wěn)所造成的異響現(xiàn)象，建議去最近的修理店進(jìn)行相應(yīng)的檢查。

下面是關(guān)于“豐田卡羅拉倒車有異響”的相關(guān)介紹： 豐田卡羅拉倒車有異響首先需要看是哪里出現(xiàn)了異響，如果是轉(zhuǎn)向時有異響，例如會有吱吱的聲音，一般都是因?yàn)榉较驒C(jī)的調(diào)校不好而造成的，并不是很大的問題，如果是在正常行駛時就有異響那就是方向機(jī)部件有問題，可能是方向盤的十字活結(jié)缺少潤滑或是轉(zhuǎn)向軸生銹，打方向盤時會產(chǎn)生異響，或是方向機(jī)齒輪齒條異響。 另外大多數(shù)手動變速箱倒檔部分都是沒有同步器的，因此操作不當(dāng)很容易使倒檔部分損壞。比如：在掛倒檔過程中不踩離合器或離合器沒有完全踩到底，動力傳遞沒有完全中斷；車輛在沒有完全停穩(wěn)或前行的過程中無掛倒檔，都極易造成倒檔齒輪損壞。倒檔齒輪損壞最直接的表現(xiàn)就是在倒檔行駛時出現(xiàn)異響，此時應(yīng)及時進(jìn)行檢查維修。

關(guān)于樓主關(guān)注的“豐田卡羅拉副駕座位異響”以下是我個人的見解： 豐田卡羅拉副駕座位異響的如果是安全帶異響的話可能是安全帶的調(diào)節(jié)處出現(xiàn)松動造成的，也有可能是安全帶的卡座沒有放好，行車的時候跟座椅或是其他東西發(fā)生了碰撞等原因造成的。如果是B柱位置異響嚴(yán)重，也有可能是B柱位置塑料卡扣與金屬之間縫隙不緊密造成。 副駕駛室出風(fēng)口處的蓋板也有可能回出現(xiàn)異響的情況，塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動從而造成了異響，找到響的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了。

關(guān)于大家想要了解的“豐田新卡羅拉中控異響原因，新卡羅拉中控異響解決”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 豐田新卡羅拉中控異響原因是較多，如下圖所示位置就可能有異響，另外內(nèi)部的線束接頭脫落，或者是小零件松動，有可能是內(nèi)部排線沒有弄好，在車輛行駛時震動造成線速之間相互摩擦，造成異響。中控臺塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓而油異響，找到響的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上膠皮類或海綿等基本上都可以解決問題。 有異響最好拆開來查看一下，中控的拆裝是很簡單，只要耐心一點(diǎn)就好了。中控臺為了美觀都有一條或者一圈仿金屬或胡桃木飾條，但固定都是卡住的，可以用類似于一字螺絲刀的工具沿接縫插入，小心翼翼的輕撬，一段一段的撬下來。