卡羅拉基本達到b級車水平，不算低檔車。 1.卡羅拉是一款全新打造的緊湊型b級車，可謂是目前中級轎車的開創(chuàng)者，無論是配置還是造型都不錯。 2.卡羅拉整體駕駛舒適平順。網(wǎng)友說開起來很平穩(wěn)，在高速公路上開120km/h感覺更穩(wěn)(數(shù)據(jù)來自豐田官網(wǎng))，噪音低，尤其是怠速的時候；懸掛調(diào)教偏軟，可以過濾路面的顛簸，舒適性好；2011款卡羅拉全系標配剎車優(yōu)先系統(tǒng)，提高了剎車效果。 卡羅拉的相關信息如下： 1.外觀：外觀中庸穩(wěn)重，比較適合家用。 2.內(nèi)飾方面：內(nèi)飾整體風格簡潔，中控臺采用中距離設計，座椅寬敞舒適，空調(diào)效果還可以，做工不錯。 3.空間：2014款卡羅拉在車身尺寸上也有所加長。加長后其軸距達到了2700mm，乘坐空間方面，身高177cm的體驗者前排座椅被調(diào)到了最低，有一個拳頭的頭部空間。體驗者移動到后排，頭部空間2指，腿部空間3指?？_拉后排中間的地板有一個小凸起。(以上數(shù)據(jù)來自豐田官網(wǎng))。 4.豐田卡羅拉在售車型的1.8L、1.2T、1.5L發(fā)動機都是四缸、四缸、三缸結構，但是油耗很低。(以上數(shù)據(jù)來自豐田官網(wǎng))

豐田tv7121e6就是卡羅拉，這是2019款卡羅拉先鋒版的代號。2019款豐田卡羅拉先鋒版有天窗?？_拉搭載1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率116馬力，扭矩185牛米，匹配CVT無級變速器。 卡羅拉的前懸掛沒有變化，依然是麥弗遜式獨立懸掛，而車尾部分則從扭力梁式獨立懸掛變成了多連桿后獨立車架。 全新一代2019款卡羅拉前懸架沒有變化，依然是麥弗遜式獨立懸架，而車尾部分由扭力梁非獨立懸架變?yōu)槎噙B桿后獨立車架；2019款新卡羅拉的油門很線性，舒適性依然是它的主旋律。轉(zhuǎn)速的提高和小慣性渦輪的介入，新卡羅拉并沒有突兀的感覺，依然行駛平穩(wěn)。 全新2019款卡羅拉CVT變速箱由之前可以模擬的八擋升級為十擋?？梢酝ㄟ^增速和減速給駕駛者自動變速器的感官體驗，但實際效果并不大。全新2019款卡羅拉提供SPORT運動模式，開啟后油門響應更加積極，但實際提速表現(xiàn)與普通模式差別不大； 卡羅拉ECO模式仍然是被動開啟的，會根據(jù)駕駛者的油門深度提示當前駕駛狀態(tài)是否節(jié)能。轉(zhuǎn)向手感輕盈流暢，低、中、高速都是一樣的感覺?？_拉ACA彎道轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和低重心設計讓我在高速過彎時更有信心。(以上數(shù)據(jù)來自豐田官網(wǎng))。

卡羅拉21可以播放視頻。首先，你需要找到一個直接連接到汽車U S B接口的u盤。如果你選擇了視頻，它會被自動識別，然后你就可以播放了。只有在P擋停車時才能看視頻，開車時可以聽聲音。 卡羅拉是豐田卡羅拉的第十代直線升級產(chǎn)品。卡羅拉自2017年11月發(fā)布以來，備受全球消費者關注；今天，這款全球最暢銷的汽車落戶一汽豐田，再一次讓中國消費者感受到了豐田的最新科技和駕駛體驗。 最大的優(yōu)勢：油耗低；駕駛舒適，行駛平穩(wěn)；內(nèi)飾人性化配置豐富。 最大缺點：故障頻繁、機油燃燒、跑偏、異響、電路問題等。近期網(wǎng)友多有對萬向節(jié)和車載CD故障的反映，質(zhì)疑其轉(zhuǎn)向器設計缺陷等。剎車很軟。 新款卡羅拉的設計與歐版一致。車前臉鍍鉻中網(wǎng)呈V字形向兩側(cè)延伸，采用上下分層進氣格柵設計；大燈組與中網(wǎng)相連，造型非常運動。 全新卡羅拉采用1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為90kw和103kW，最大扭矩分別為154Nm和173Nm。與現(xiàn)在的車相比，這有些令人不快，但發(fā)動機的細節(jié)得到了優(yōu)化，提高了發(fā)動機的可靠性和燃油經(jīng)濟性。 另外，國產(chǎn)新卡羅拉將不再有2.0L自然吸氣發(fā)動機，這并不可惜。買2.0L卡羅拉的人應該不多。傳動方面，一切都是經(jīng)典搭配。全系配備CVT自動變速箱，而不是像那種低配車型的4AT。還有5MT(1.6L)和6MT(1.8L)手動變速箱可供選擇。(數(shù)據(jù)來自卡羅拉汽車品牌)

卡羅拉1.2t發(fā)動機耐用。 豐田不僅做自然吸氣發(fā)動機，還做渦輪增壓發(fā)動機，而且豐田的渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)相當成熟。德克薩斯使用的代號為8AR-FTS的2.0t發(fā)動機也是豐田的產(chǎn)品。所以你不需要擔心卡羅拉的1.2t發(fā)動機。 卡羅拉的1.2t發(fā)動機在原始狀態(tài)下可以輸出116馬力和185牛米的最大扭矩，在5200到5600轉(zhuǎn)/分可以輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)/分可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。 這款發(fā)動機也采用了很多先進的技術，所以這款發(fā)動機的效率、可靠性、耐用性都沒有問題。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。使用cvt變速箱可以提高換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。 Cvt是一種結構簡單的自動變速器。這種傳動裝置只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。這種變速箱的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。底盤設計方面，卡羅拉前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。 采用多連桿獨立懸架的后懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是一種結構復雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架基礎上的改進產(chǎn)品。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。多連桿式懸架零件多，所以成本高。

豐田卡羅拉軸距2700mm(數(shù)據(jù)來源有司機)。 豐田卡羅拉的性能： 1.豐田豐田卡羅拉是豐田旗下的一款緊湊型車。其長、寬、高分別為4635毫米(mm)、1780毫米(mm)、1455毫米(mm)。 2.豐田卡羅拉共采用兩款發(fā)動機，一款1.8升自然吸氣發(fā)動機，一款1.2升渦輪增壓發(fā)動機。 (1)1.8升自然吸氣發(fā)動機98馬力，最大扭矩142牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術和多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。 (2)1.2升渦輪增壓發(fā)動機116馬力，最大扭矩185牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，它采用了vvt-iw技術和鋁合金氣缸蓋和缸體。 3.豐田卡羅拉的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。

截至2022年，豐田卡羅拉在銷售中采用了MT(手動變速器)、CVT(無級變速器)和ECVT(混合動力變速器)。 卡羅拉使用的變速箱，無論是手動還是自動，都是日本艾欣精機株式會社生產(chǎn)的。 艾欣生產(chǎn)的自動變速器產(chǎn)品線非常豐富，有4擋自動、5擋自動、6擋自動、8擋自動。是市場主流變速器品牌之一，豐田的大部分車型都在用。

卡羅拉的生產(chǎn)日期可通過以下方式檢查： 1.汽車前擋風玻璃下的車架號也叫vin碼，第十個車架號是汽車的生產(chǎn)日期；第十位是5，表示是2005年生產(chǎn)的。如果是A，說明是10年生產(chǎn)的，B是11年生產(chǎn)的，以此類推。 2.發(fā)動機艙銘牌，發(fā)動機艙內(nèi)位置有鋁制汽車銘牌，上面標有汽車的編號、發(fā)動機排量、型號、品牌和具體生產(chǎn)日期； 3.車輛提供的車輛合格證。 以2021款卡羅拉為例。這是一輛小型汽車。其車身尺寸為：長4635mm，寬1780mm，高1455mm，軸距2700mm，最小離地間隙152mm，車身重量1335kg。

豐田卡羅拉空載時最小離地間隙為145mm，滿載時為105mm。離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心較低。 一般來說轎車的離地間隙在110mm-150mm之間，SUV在200mm-250mm之間。但是豐田卡羅拉的離地間隙并不是一成不變的，數(shù)據(jù)也取決于載荷情況。所以離地間隙的變化要根據(jù)豐田卡羅拉的載荷變化來考慮。 豐田卡羅拉是一汽豐田旗下的一款緊湊型車。豐田卡羅拉TNGA1.5L-CVT版的長寬高分別為4,635mm、1,780mm、1,435mm，軸距為2,700mm其他版本的長寬高分別為4635mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm。

卡羅拉1.2t是4缸。 1.2T系列車型，發(fā)動機型號為9NR-FTS，均為4缸發(fā)動機，排量1197ML，渦輪增壓，壓縮比10，缸徑71MM，沖程74MM，最大馬力116Ps，最大功率85Kw，最大轉(zhuǎn)速5200-5600 rpm，最大扭矩185N.m，最大轉(zhuǎn)速185n.m 1.5L系列車型，發(fā)動機型號M15A-FKS，均為3缸發(fā)動機，排量1490ML，自然吸氣，壓縮比13，缸徑80MM，沖程97MM，最大馬力121Ps，最大功率89Kw，最大轉(zhuǎn)速6500-6600 RMP，最大扭矩148N.m，最大轉(zhuǎn)速440。 1.8L系列車型，發(fā)動機型號8ZR-FXE，均為4缸發(fā)動機，為混合動力車型，排量1798ML，自然吸氣，壓縮比13，缸徑80MM，沖程88MM，最大馬力98Ps，最大功率72Kw，最大轉(zhuǎn)速5200rmp，最大扭矩142N.m，最大轉(zhuǎn)速3600rpm。 卡羅拉系列車型除了發(fā)動機型號和缸數(shù)不同之外，配置也不同，相同發(fā)動機型號的車有很多選擇。

卡羅拉的發(fā)動機故障燈在年檢后亮起的原因是： 1.汽油質(zhì)量差、不達標導致發(fā)動機工作時油氣混合氣燃燒不充分?？梢约觾?yōu)質(zhì)汽油。 2.氧傳感器有故障。當傳感器損壞、接觸不良或信號中斷時，汽車無法準確獲取發(fā)動機的數(shù)據(jù)，會導致發(fā)動機故障燈亮起?？筛鼡Q的氧傳感器。 3.空氣流量傳感器有故障。如果汽車得不到正確的進氣信號，就無法控制正常的油量，導致混合氣過稀或過濃，發(fā)動機無法正常工作。空氣流量傳感器可以更換。 4.火花塞上的積碳?；鸹ㄈe碳會導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不良，如啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速性差、加油和回火過快、廢氣過多、油耗增加等。及時清理積碳。 5.發(fā)動機爆震。當發(fā)動機吸入油氣混合氣時，在壓縮沖程還沒有達到預期的點火位置，但控制之外的各種因素導致油氣混合氣自行點火燃燒。此時燃燒產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運動方向相反，引起發(fā)動機振動。去4s店保養(yǎng)。 卡羅拉年檢后發(fā)動機故障燈亮，需要用電腦檢測儀診斷。如果是假故障碼，直接清除就好了。如果是真正的故障，就要根據(jù)故障碼進行故障排除。

純汽油車型百公里加速時間約為10.37秒；混動車型百公里加速時間約為11.2秒?？_拉是豐田旗下的一款緊湊型車。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是1.2t渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.8t自然吸氣發(fā)動機。 卡羅拉的1.2T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率85 kW，最大扭矩185Nm；1.8T自然吸氣發(fā)動機最大功率98PS，最大扭矩142nm?？_拉1.2T版油耗7L 100km左右。 影響車輛百公里加速時間的因素如下： 扭矩：扭矩在通俗意義上是力量的意思。扭矩越大，推動車輛的力量越大，加速自然就越快。明星最大扭矩300牛米，百公里加速7.9秒?？_拉1.2T最大扭矩185牛米，百公里加速10.4秒。 傳動效率：傳動是動力傳遞的媒介，必然涉及動力的損失。傳動效率越高，加速性能越好。一般來說，傳動效率排序為手動變速器大于干式雙離合變速器，濕式雙離合變速器大于AT變速器和CVT變速器。卡羅拉1.2t的變速器是CVT無級變速器。 推重比：馬力與車輛重量的關系稱為推重比。推重比越大，加速越快?；鸺浦乇?27HPT，百公里加速7.9秒?？_拉1.2t推重比87HPT，百公里加速10.4秒。

卡羅拉空調(diào)不制冷，車內(nèi)最主要的問題是壓縮機。卡羅拉雙擎空調(diào)濾芯，常見的基本都是壓縮機問題?？_拉空調(diào)面板不行，散熱保養(yǎng)當然不排除漏水?？_拉空調(diào)漏雪卡羅拉不能火。比如智能機不見了，或者前置散熱風扇。 空調(diào)不制冷的原因有很多，常見的有： 1.如果空調(diào)無風或風量低，需要檢查空調(diào)的濾芯是否臟，風機是否能正常轉(zhuǎn)動，空調(diào)的復制電機是否能正常轉(zhuǎn)換； 解決方法：清洗空調(diào)濾芯； 2.空調(diào)系統(tǒng)缺雪利昂，需要檢查系統(tǒng)是否漏水； 解決方法：修復確認后，將雪利昂加入標準范圍； 3.水箱冷凝器臟污，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障，影響水溫過高，如冷卻風扇不工作等。影響水箱和冷凝器散熱不良； 解決方法：清洗水箱冷凝器； 4.空調(diào)壓力傳感器、蒸發(fā)箱傳感器等傳感器數(shù)據(jù)不正確，影響空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)時，無法準確調(diào)節(jié)； 解決方法：需要去維修店或4S店維修空調(diào)壓力傳感器； 5.空調(diào)壓縮機調(diào)節(jié)電磁閥損壞，空調(diào)壓縮機離合器損壞，空調(diào)壓縮機內(nèi)部損壞； 解決方法：您需要去維修店或4S店檢查空調(diào)壓縮機的問題。 6、空調(diào)系統(tǒng)電路或調(diào)節(jié)單元故障問題影響。 解決方法：汽車空調(diào)不制冷時，可以選擇專業(yè)維修機構進行檢查維修。例如，該汽車品牌的4S店或品牌專賣店等。應根據(jù)實際情況選擇修理機構。

如何將藍牙連接到豐田卡羅拉上； 1.在車上打開手機和藍牙，處于可被發(fā)現(xiàn)狀態(tài)。 2.點擊手機上的搜索設備。 3.選擇手機中顯示的車載藍牙，點擊車載藍牙藍牙設置配對，輸入配對代碼，默認為1234或0000或1111，點擊連接，在車載藍牙界面點擊配對。 4.配對完成后，連接成功。 豐田卡羅拉沒有藍牙實體按鍵。要開啟藍牙，只能通過中控屏幕開啟。藍牙連接距離有限，10米以外可能沒有信號。

卡羅拉車鑰匙鎖在車內(nèi)解決方案： 1.備用鑰匙：當常用鑰匙丟失時，備用鑰匙可以派上用場。自己回去或者讓家人送備用鑰匙； 2.開鎖公司：注意開鎖公司一定要找有資質(zhì)的正規(guī)公司，開鎖前會出示相關證件，如車輛行駛證、身份證等。驗證后會解鎖。開鎖價格有高有低，一般根據(jù)開鎖難度和車輛檔次定價； 3、4s救援電話：現(xiàn)在4s店都有售后救援，只需打電話等待救援隊到達即可； 4.帶有智能進入和起動系統(tǒng)的車輛具有防止電子鑰匙被鎖在行李箱中的功能。當所有車門都鎖止且行李箱蓋關閉時，即使電子鑰匙留在行李箱中，也可以激活鑰匙防抱死功能。在這種情況下，按下行李箱蓋上的行李箱解鎖按鈕，打開行李箱蓋。

卡羅拉的排量有1.2升、1.5升和1.8升。 以2021款先鋒加版為例。屬于緊湊型4門5座轎車。其車身尺寸為：長4635，寬1780mm，高1455mm，軸距2700mm，油箱容積50l。2021款先鋒加版搭載1.2t渦輪增壓發(fā)動機和cvt無級變速器。最大功率85 kW，最大功率轉(zhuǎn)速5200 ~ 5600 rpm，最大扭矩185 n.m 其驅(qū)動方式為前驅(qū)，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。

安全氣囊位于方向盤的中央。卡羅拉的安全氣囊主要有駕駛員安全氣囊、副駕駛安全氣囊和前排安全氣囊。 駕駛員安全氣囊位于方向盤中央，副駕駛安全氣囊位于乘客儀表板內(nèi)，前排安全氣囊有助于保護副駕駛的軀干，位于最靠近車門的座椅靠背處。最高配版本還有簾式安全氣囊，主要用于保護外側(cè)座椅乘員的頭部。 安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全保護系統(tǒng)。與安全帶配合使用，能為乘客提供有效的碰撞保護。在汽車碰撞中，汽車安全氣囊可以瞬間打開，頭部受傷率降低25%，面部受傷率降低80%左右。 司機和車上所有乘客必須正確系好安全帶。駕駛員安全氣囊展開的影響相當大。如果駕駛員離安全氣囊太近，也會造成傷害。此外，前排乘客座椅應盡可能遠離安全氣囊，并調(diào)節(jié)座椅靠背，使前排乘客直立。

四缸發(fā)動機。卡羅拉推出了燃油版和混動版。燃油版采用1.2T渦輪增壓發(fā)動機，混動版采用1.8L自然吸氣發(fā)動機。 以下是三缸和四缸的區(qū)別：1。油耗不同：相比四缸，三缸油耗相對較低，減少缸數(shù)時，瞬時排量變小，油耗也下降。2.容積不同：相比四缸，三缸容積更小。發(fā)動機體積變小后，可以優(yōu)化發(fā)動機艙乃至駕駛艙的布局，同時也可以減輕汽車本身的重量。

通過方向盤左側(cè)后方的燈光組合開關的調(diào)節(jié)，直接轉(zhuǎn)動頂部的旋鈕即可關閉自動大燈功能。自動大燈功能在車輛使用過程中更加方便。大燈會在夜間直接開啟，進入隧道瞬間開啟。 21款卡羅拉車型的車身尺寸數(shù)據(jù)是多少？所有車型的長寬高、軸距、前輪距、后輪距分別為4635mm、1780mm、1455mm、2700mm、1527mm、1526mm。車輛為四門五座轎車，油箱容量為50升，后備箱容量為470升。

卡羅拉后視鏡加熱開關在空調(diào)的風量控制旋鈕中間。當按下此開關時，后擋風玻璃和后視鏡都將打開加熱功能。 如何使用后視鏡加熱功能： 一般后視鏡加熱功能有兩種開啟方式，一種是與電動后視鏡調(diào)節(jié)功能鍵結合，轉(zhuǎn)動旋鈕即可開啟。 另一個設置在空調(diào)控制面板上，按下加熱按鈕后即可開啟。 汽車后視鏡加熱一般適用于雨雪天。后視鏡加熱時，鏡片后的加熱器快速加熱鏡面，可以緩慢去除鏡面上的雨水或霧氣，省去駕駛員頻繁手動擦拭鏡片的麻煩，降低駕駛風險。 后視鏡加熱功能的原理： 按下按鈕后，后視鏡玻璃后面的電加熱器會在幾分鐘內(nèi)迅速升溫到一個固定的溫度，通常在35度到60度之間，熱量從左右后視鏡散發(fā)出去。同時，隨著溫度的升高和蒸發(fā)，鏡面上的水滴會越來越小，霧氣也會慢慢消失，從而加熱鏡片，去除霧和霜。如果雨量特別大，其影響會減少，不明顯。 使用后視鏡加熱功能的注意事項： 后視鏡加熱的原理是在后視鏡上加一根電熱絲，電熱絲消耗的電功率非常大。使用后視鏡加熱功能時，需要保證汽車處于啟動狀態(tài)。盡量不要在靜止狀態(tài)下開啟后視鏡加熱功能，以免造成汽車電池不足，無法為汽車啟動提供電力。

卡羅拉時間調(diào)整方法： 卡羅拉右側(cè)有一個復位按鈕。顯示時間時，長按3秒，小時顯示閃爍，短按調(diào)整小時。再按住3秒鐘，分鐘顯示屏閃爍，短時間按住可調(diào)整分鐘。再按住3秒鐘或不按，返回正常時間顯示。 1.儀表板上有兩個凸起的柱子。這些崗位其實就是兩個按鈕，通過按鈕可以調(diào)整時間。 2.調(diào)整時間時，需要使用左欄進行調(diào)整。首先，長按小時，它會開始閃爍。這時候可以調(diào)小時，然后長按分鐘就會閃爍。這時，你可以調(diào)整分鐘。 大部分汽車儀表盤基本上都有一個小顯示屏，可以顯示剩余燃油、剩余續(xù)航里程、時間、瞬時油耗、車外溫度、檔位等數(shù)據(jù)。 還有很多高檔車直接把儀表盤做成液晶屏，這也是目前非常流行的設計。 全液晶儀表盤顯示效果更好，顯示更清晰，可以顯示的信息更多。而且全液晶儀表盤還可以改變界面和顯示內(nèi)容，非常好用。一些汽車的全液晶儀表盤也可以顯示導航信息。