卡羅拉電瓶型號是55b23l，電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理是把化學能轉化為電能?？_拉是一汽豐田旗下一款緊湊型車，以卡羅拉2021款1.2TS-CVT先鋒PLUS版為例，其車身采用4門5座三廂結構，最高時速180km，最小離地間隙152mm，油箱容積50l。動力方面，卡羅拉2021款1.2TS-CVT先鋒PLUS版搭載1.2l渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機壓縮比10比1，機體采用鋁合金結構，傳動系統(tǒng)匹配10速無級變速箱。

卡羅拉雙擎e+可以上綠牌：1、說到卡羅拉，其可以稱得上是一款家喻戶曉的車型。但是提到卡羅拉雙擎E+，很多消費者則還有些陌生，而更出乎更多人認知的是，卡羅拉在世界其他地區(qū)都沒有插電混動的版本，卡羅拉雙擎E+這款插電混動車型是專為中國市場打造的；2、對于消費者而言，相比于卡羅拉雙擎E+中國市場專屬的這個身份，其更加注重卡羅拉雙擎E+是一輛插混車型這一身份；3、因為卡羅拉雙擎E+符合我國新能源政策，消費者可享國家補貼、免購置稅、車船稅以及部分城市免拍牌等福利，且保養(yǎng)成本與卡羅拉雙擎相當，可以大幅降低用車成本。

卡羅拉用的是依金火花塞，說明書標明是10公里才需更換。火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣?；鸹ㄈ慕Y構介紹如下：1、鋼殼：鋼殼下部是細螺紋，用于與缸蓋火花塞孔配裝，上部有外六方螺母，用于裝火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞；2、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過導體玻璃體接觸，金屬桿上端裝有接線螺母；3、在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體，使中心電極在通電時絕緣；4、鋼殼體最下部裝有彎曲的側電極；5、鋼殼外部的中部有銅制墊圈。

沒有固定的更換期限，只有含水量達到3%就需要立即更換。1.剎車油的更換周期時間，每個品牌的車官網(wǎng)上規(guī)定的保養(yǎng)周期時間是不一樣的，跟剎車油的品牌和型號有關，剎車油會隨著時間的推移逐漸消耗；2.為了保證制動的實際效果，通常規(guī)定4萬公里以上或每3年更換一次。如果氣候非常潮濕，最好兩年換一次。當汽車以40公里以上的正常速度行駛時，猛踩剎車時，剎車距離明顯變長。排除剎車片的成分，基本可以判斷剎車油有問題。剎車時，制動力時輕時重。剎車油變質時，水分含量超過2.5%。頻繁制動產(chǎn)生高溫，使剎車油中的水變成蒸汽，導致剎車油中產(chǎn)生大量氣泡，導致制動力不穩(wěn)定。踩剎車踏板會變軟，剎車油的質變會讓剎車踏板即使踩到底也感覺很軟。尤其是連續(xù)頻繁剎車后，踩剎車踏板的感覺比以前柔和很多，也更有彈性。

卡羅拉后排座椅怎么放平：后座頭枕旁邊有放倒開關，左邊一個右邊一個，把兩個開關拔出來后，后排座椅就可以放平。對于大多數(shù)的車主而言，卡羅拉的質量是非常不錯的，也非常實用。卡羅拉的后排座位是可以放平的，那么就可以大大的提高汽車整體的利用率，可以讓車主的愛車發(fā)揮更大的作用。例如：把卡羅拉后排的位置放平，可以讓汽車可以放下更多的東西，也可以給車主帶來很多的方便，不需要擔心汽車容納的東西太少。

不帶機油濾清器的卡羅拉換油加3.9L，帶機油濾清器加4.2L，因為排出舊油時注油量肯定會有誤差，因此注滿新油時一定要檢查機油尺的液位，以確保機油液位。一般情況下，大多數(shù)新卡羅拉汽車都會換豐田純品牌0W-20全合成機油。使用0W-20機油可以最大程度地節(jié)省燃油。0W-20中的0W表示機油冷啟動的性能。在寒冷的天氣中使用W值較低的機油可以更容易地啟動發(fā)動機。0W-20中的20表示發(fā)動機油在高溫下的粘度特性。高粘度油可能更適合高速或重型車輛。作為豐田汽車公司在該國推出的緊湊型汽車，卡羅拉多年來獲得了非常好的銷售業(yè)績，這要歸功于豐田汽車公司的品牌加成和用戶口碑。

兩個汽車個人更傾向于購買卡羅拉。速騰和卡羅拉基本都是市面上賣的挺好的車型。速騰作為德系車，擁有德系車出眾的造車技術。用料扎實，人不用擔心，駕駛體驗也很舒適。但缺點是德系車基本都有一些特點，配置不如同級車型，a柱轉彎寬容易遮擋視線，高速行駛噪音會太大?？_拉作為日系車，因為車身相當輕，肯定比德系速騰輕很多。所以油耗癥狀很優(yōu)秀，舒適性不錯，操控也是公認的。缺點是價格配置比上年略低，路面噪音略大，車漆有些薄。

卡羅拉后備箱容積是452L，高度是500mm，橫向960mm，寬度是1010mm。并且后排是支持4/6比例推倒的，最大縱深為1900mm。作為家用車來說，空間完全是足夠充分使用的。卡羅拉作為最暢銷的家庭用車，在全球擁有4000萬用戶，采用的是全新開發(fā)的雙VVT－i技術的1.6升和1.8升發(fā)動機，能夠帶來更強悍的動力體驗。而且卡羅拉是出了名的油耗低，能夠將油耗控制在6升/百公里內，這也是它作為家庭用車最大的優(yōu)勢之一。行駛起來足夠平穩(wěn)，內飾人性化，而且配置豐富，屬于緊湊型轎車，三年的保值率達到了64%。作為家庭用車來說，動力充分，油耗低且空間滿足使用，保值率高，這是卡羅拉稱霸家庭用車榜單的主要原因。

豐田卡羅拉雙擎改裝排氣管主要是加裝一個尾喉就可以了，在動力上沒有必要進行改裝，為了迎合車友的喜好廠家做出漂亮的電鍍尾口，打上動人的標識以及各種設計。 排氣管改裝，必須根據(jù)車子的動力、性能以及自己的駕駛習慣與需求進行選擇，強調低扭的車主一定不可以使用過于順暢的排氣系統(tǒng)，而注重高轉動力表現(xiàn)的車主則適合改裝低回壓的產(chǎn)品。高性能改裝排氣基本都是通過提升排氣系統(tǒng)順暢度，減少回壓以達到中高轉數(shù)區(qū)域的性能優(yōu)化，這種改裝通常是以犧牲低轉數(shù)扭力為代價的。

卡羅拉百公里平均油耗8.88L\/100km左右，推薦以下幾種能夠省油的駕駛習慣：1、減少制動；在行駛中，如果發(fā)現(xiàn)前面情況要提前處理，可采取提前松油門，手動擋可以摘擋，讓車輛利用慣性滑行減速，盡量減少緊急制動以減少因制動造成的能量損耗；2、減少空轉；要盡量減少發(fā)動機空轉，停車等人時，最好熄火；3、高速行車時減少車窗打開頻次；因為搖下車窗玻璃會破壞車輛的流線型加大空氣阻力，從而使汽車多消耗燃油。

卡羅拉雙擎百公里油耗在8個左右，油耗的高低跟以下幾個因素有關：1、如果還是新車的話，那么就可能是因為還在磨合期內，才會導致油耗高的；2、輪胎的胎壓不正常，總是一高一低，長期這樣行駛也會導致油耗變高的；3、油耗變高這個與個人的開車習慣也要很大的關系，比如急剎車，急踩油門，這些都會導致油耗高的；4、還有就是節(jié)氣門太久沒有進行清洗了也會這樣的。

豐田雙擎卡羅拉口碑還是不錯的：1、雙擎卡羅拉保值率算是很高了。應該說日本車保值率都很高。我自己做二手車的。一輛精品的17年底的1.8L雙擎卡羅拉，當時新車落地也就16萬這樣；2、現(xiàn)在二手車市場穩(wěn)定在11萬出頭。哪怕一臺1.2 T同年份的卡羅拉，都能賣個九萬出頭。這樣的保值率，讓很多車系都難望其項背。市場保有量大，需求也大，找的人也多；3、任何一個二手車商對于這款車幾乎都是來者不拒。不愁賣。這種情況下它的保值率就能體現(xiàn)出來了。

1.8卡羅拉油耗升高的原因是：受氣溫影響：冬天氣溫低，油耗都會增大一些；車輛長時間未保養(yǎng)：機油和空氣濾芯變臟也會導致油耗增大；氣壓不足：氣壓不足會導致輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力變大，油耗會升高；車輛積碳過多：任何一個地方積碳過多都會導致燃燒不完全，進而導致油耗增大。以卡羅拉2021款雙擎1.8LE-CVT精英版為例，其屬于緊湊型車，車身尺寸是：長4635mm、寬1780mm、高1455mm，軸距為2700mm。卡羅拉2021款雙擎1.8LE-CVT精英版前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是E型多連桿式獨立懸架，其搭載了1.8l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是98ps，最大功率是72kw，最大扭矩是142nm，與其匹配的是電子無級變速箱。

14款卡羅拉冷卻液10萬公里換，冷卻液具有防凍、冷卻功能，可以確保汽車能夠在寒冷氣候下正常使用不結凍，當汽車發(fā)動機溫度過高時，可以起到及冷卻降溫作用，將汽車發(fā)動機控制在正常溫度下運作。14款卡羅拉是一汽豐田旗下的一款緊湊型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，油箱容積為55L，行李箱容積為426至452L。該車的長寬高分別為4630mm、1775mm、1480mm，軸距為2700mm，前懸掛使用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛使用扭力梁式非獨立懸掛。

原因有：一是新車剎車片過硬，還需要磨合，剎車出現(xiàn)異響是正常的現(xiàn)象；二是剎車片內部有細小的金屬顆粒等異物；三是剎車片里面需要機油潤滑，以及剎車片可能裝反?？_拉是豐田汽車旗下的一款汽車，這款汽車采用的是米其林輪胎215/45 r17的汽車輪胎，TRD Sportivo高性能減震器，是一款比較理想性的運動型汽車。這款汽車的油耗比較低，行駛感比較平穩(wěn)，內飾設計非常人性化，是比較受歡迎的車型。從外觀上來看，卡羅拉外觀穩(wěn)重大氣，彰顯中庸之道，沒有亮點之處，但是比較實用，家用比較合適。內飾簡潔，座椅寬大舒適，空間比較寬敞，隔音效果也不錯，動力強勁，提速比較快，但是起步有些慢，這款汽車的經(jīng)濟性比較高。

這款卡羅拉phev的上市時間是2019年3月份：1、該車采用了豐田最新的設計風格，整體感覺更加犀利。該車前大燈組造型很特別，加上貫穿車頭的銀色飾條，前臉的辨識度非常高。另外，該車的尾燈采用了50多顆LED光源組成，點亮時非常醒目；2、新車所搭載的混動系統(tǒng)是由一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機+電動機所組成的，并配備容量為9-13kWh的鋰離子電池組，純電動模式的最大續(xù)航里程可達50km以上；3、卡羅拉目前在售的雙擎車型一經(jīng)上市就受到了廣大消費者的關注，沒錯，油耗或許是消費者最為關注的，憑借著越級的混動技術，卡羅拉雙擎表現(xiàn)出色，隨著PHEV車型的出現(xiàn)，將進一步豐富家族的產(chǎn)品矩陣，為消費者提供更多的選擇。

豐田卡羅拉混動版的油耗是很低的，市區(qū)行駛的話，大概在5個油左右：1、這款車外觀好看，內飾簡潔，空間夠用，一米八的身高后排可以蹺二郎腿。全系標配led行車燈保證了晚上開車的安全性；2、省油這是真的省，這一點不用聽別人說也可以知道。如果你細心的話，嘀嘀打的的時候二十輛車有八輛車是卡羅拉有點混動版本。在有插電的介入時百公里油耗三四個油；3、油門的響應夠快，有輕微的推背感，還有他的一鍵啟動跟無鑰匙進入都很好用，音響的音效也還是很不錯的。智輝版本的有6個揚聲器，可想而知他的立體感覺。

你不能，電動混合動力汽車的意思是：讓發(fā)動機始終工作在最高效率區(qū)間。一般一輛車巡航90-110公里，2000-3000之間的速度最省油。此時汽車的發(fā)動機負荷高，效率高。當工作在此區(qū)間的發(fā)動機輸出扭矩不足，加速較弱時。這時候電機就派上用場了。當車輛啟動并快速加速時，電機會開始工作，彌補發(fā)動機輸出的不足，從而實現(xiàn)動力互補。

卡羅拉顯示屏的小扳手消除的方法：把儀表的里程調到分段里程A按住不動同時關掉鑰匙3-5秒，再打開鑰匙，機油保養(yǎng)燈會閃，直到不閃了就好了。對于大多數(shù)的車主而言，如果自己的汽車的顯示屏出現(xiàn)了一個小扳手，那么就往往意味著汽車需要去保養(yǎng)，否則汽車的整體性能就會下降，甚至嚴重的話還會導致汽車的使用壽命大幅度下降。保養(yǎng)對于一輛汽車是一個極其重要的存在，而保養(yǎng)也可以讓汽車可以更好的被車主使用。

在中控臺的底部，汽車檔把的前方，全車只有這一個USB借口。該接口的電壓電流是5v/2.1A。大部分手機的輸入電流是5v/1A，利用車載充電口來為手機充電是毫無問題的?？_拉的USB接口有五大作用，第一就是插U盤來播放音樂 ，第二就是進行手機充電，第三就是USB車載點煙器，第四就是給車載吸塵器使用，第五就是供電子狗、行車記錄儀使用。卡羅拉是從1966年開始上市的，第一代是1966年到1970年期間，該期間同時也是日本汽車行業(yè)發(fā)展最為輝煌的時間，而豐田卡羅拉以足夠低廉的價格占據(jù)了家用車市場，所以一上市就沖上了銷量榜單，沒多久就成為了全球最暢銷的家庭用車之一，至今仍然保持良好的銷量。