豐田卡羅拉是可以選擇殼牌，美孚，嘉實多等品牌的機油的，如果要適合還是原廠提供的豐田純牌機油會更加適合一點。以更換純牌0W-20全合成機油4L裝為例，4S店售價約為400元，使用0W-20的機油可最大程度地節(jié)省燃油。0W-20中的0W表示機油冷起動的性能。使用W前面數(shù)值較低的機油，在寒冷天氣下可以較容易地起動發(fā)動機。0W-20中的2。表示機油在高溫下的粘度特性。高粘度的機油(具有更高值)可能更適合高速行駛或重載的車輛。如果我的回答對您有所幫助，記得點亮采納哦，謝謝啦！

1、如果是市區(qū)用車多的話話，建議選擇1.2T的車型，相對來說起步和提速的動力要更好一些的，而且后期使用的油耗也不高的。。2、這兩款車我覺得1.6升的就是比較好的。自然吸氣發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)。不會讓你感到突兀。并且這款發(fā)動機時間也比較久，質(zhì)量是比較可靠的。油耗的話兩款車子差不多。。3、都比較省油建議1.6。4、卡羅拉不管是1.2t還是1.6l這兩個排量的發(fā)動機都是比較省油的，平均在6到7個油，不過1.2t的配置相對比1.6的好一點兒標(biāo)配了esp車身穩(wěn)系統(tǒng)。5、1.2T，1.6配置太低了，座椅都不能調(diào)高低，坐的我大腿疼，也沒有發(fā)動機防盜，更可惡的是沒法加裝定速巡航，我剛把1.6的車賣了，準(zhǔn)備換個1.2T的！。6、1.2T配置好點，已經(jīng)入手。7、省油還是隨緣吧，其實差不多。看其他配置好了。8、建議1.2的，我上個車1.6低配的，沒有座椅高低調(diào)節(jié)，沒有一鍵啟動，沒有多功能天窗多功能方向盤，后座不能放平，最最關(guān)鍵的，沒有ESP!車有沒有ESP很關(guān)鍵??！開起來的感受都不一樣，1.6的車身晃蕩方向盤也不太穩(wěn)，油耗方面1.2T能多省出1個油，動力還更強勁。9、1.6沒esp 不要命了？。10、這兩款車子都比較省油，建議買1.6l的。。11、一汽豐田卡羅拉車型有1.2T和1.6L的版本，從動力方面來說相差不太明顯的，1.2T的油耗表現(xiàn)方面好一些，不過百公里也就省0.3L左右。保養(yǎng)可能渦輪增壓發(fā)動機的貴一些，駕駛感覺1.2T的不錯。我推薦1.2T的。。

理由很簡單·軒逸更便宜 在合資轎車陣營里有個很有趣的現(xiàn)象，日產(chǎn)軒逸是眾所周知的品質(zhì)低，發(fā)動機動力平庸、無級變速器換擋頓挫突出且故障率奇高，可以說這臺車是連朗逸寶來、卡羅拉雷凌之流不如的；但是軒逸的銷量確實最高的，這是為什么呢？想要找到這個問題的答案就要去解讀這么一個問題，那就是15萬以內(nèi)合資轎車選車的普遍標(biāo)準(zhǔn)是什么？ 在線下銷售培訓(xùn)業(yè)務(wù)里總結(jié)的經(jīng)驗解讀，用戶訴求有三個基本點。 答案已經(jīng)非常清晰了。日產(chǎn)軒逸有兩個版本，如下。 圖1、經(jīng)典款圖2、新款經(jīng)典款車身尺寸為4631*1760*1503，軸距2700mm，這個標(biāo)準(zhǔn)似乎比老款的桑塔納和捷達大一些，尤其是軸距比較大；短車長軸會讓車身看起來更為飽滿，說白了就是會顯得車身比較大、比較有張力，不違心的評價是軒逸看起來還不錯，這就符合了用戶訴求里的“好看”和“夠大”。在視覺效果上，軒逸不輸卡羅拉、雷凌，略比朗逸寶來小一些，那么在價格相當(dāng)?shù)那疤嵯戮筒蝗邕x擇朗寶；反之只要軒逸的價格足夠低則不會在意這一點點的差距，經(jīng)典軒逸的終端實際價格在部分競爭力較大的城市里，最高一度下探4個“達不溜”左右。也就是說軒逸的價格一度是看齊桑塔納和捷達的，但是指導(dǎo)價卻與朗寶想到，并且重合了卡羅拉，這就會有一種“低價買到高級車”的錯覺，最起碼不會讓自己感覺開的車是廉價車，所以軒逸又滿足在了“夠便宜”的訴求。軒逸銷量較高的版本基本都是經(jīng)典款，不過還有另一個因素；那就是這臺車的軸距達到2700mm，優(yōu)勢不僅限于看起來飽滿，同時符合了大多數(shù)城市對網(wǎng)約車的軸距要求，同時指導(dǎo)價也符合基本要求。 所以軒逸就成為了大量無資質(zhì)網(wǎng)約車司機的選項，合理的空間不會讓駕乘評價差，足夠低的價格有效控制了黑車營運被處罰的風(fēng)險；同時日系車又是二手車販子善于炒作的車，畢竟日系和德系二手車太多，不炒作這些車則無法生存。最終軒逸等車成為了網(wǎng)約黑車的熱門選項，即便車輛故障率高，跑上幾年后調(diào)調(diào)里程表還能偽裝成“美女一手車”賣掉，這也是軒逸銷量會高一些的原因。綜上所述，合資 汽車 的用戶訴求其實很簡單，這些用戶對 汽車 相關(guān)知識的掌握是很有限的，往往都會盲目的認為外國品牌的 汽車 質(zhì)量好；所以只要在外觀和內(nèi)飾方面做做文章就總能夠有不錯的市場表現(xiàn)，除非相同價格區(qū)間內(nèi)有了絕對實力壓制它們的國產(chǎn)轎車。然而目前國產(chǎn)轎車的生力軍主攻的是10-15萬區(qū)間的主流車，以及中高端轎車，入門級車還缺少能降維打擊此類合資車的選項，這就是軒逸還能有不錯表現(xiàn)的原因。 但就車論車肯定是無法給出軒逸好評的，品質(zhì)著實是過于低了。天和MCN發(fā)布，保留版權(quán)保護權(quán)利為什么買軒逸而不買卡羅拉？第一，我個人覺得軒逸號稱的是移動大沙發(fā)，還是可以接受的，而且外觀來講，軒逸相對比卡羅拉更耐看一些，氣派一些整體形象的話，也覺得軒逸不管是外觀類似都比卡羅拉要好一些，更多的是，軒逸與卡羅拉在同等油耗之下，軒逸的動力或許比不上卡羅拉，但是軒逸其他的做工方面確實優(yōu)勝于卡羅拉配置的屁，比上都比卡羅拉要多一些，因此，對經(jīng)過多方對比的話，大眾的話肯定會選擇軒逸，因為軒逸的做工確實是還是比卡羅拉要好一些的配置更多一些，群眾的員工畢竟是血量了，加之都是日產(chǎn)的車，前提是，很多都是看口碑，還有別人開什么車跟風(fēng)的可能性是非常多的，特別是國人對跟風(fēng)很很多很嚴重，因為覺得卡羅拉卡羅拉卡羅拉人開了沒這么多，就覺得他沒軒逸好，因為市面上的軒逸確實是太多了，隨便以車上一路看一下都有那么一兩輛軒逸，因此，對軒逸了解的人，也就是人口口口香背的口碑出來以后，他就有很多人會選擇軒逸，畢竟軒逸有著前期眾多人的基礎(chǔ)的情況下，這樣好的，就會選擇更多好的選擇。因此當(dāng)然選擇軒逸的人會比較多一些 因為軒逸便宜3萬[捂臉] 軒逸性價比更高從顏值和空間用料上都比卡羅拉更勝一籌，軒逸雖然是自吸但動力一點都不比卡羅拉差唯一不足就是日產(chǎn)的變速箱和發(fā)動機的調(diào)教不行！也可能與日產(chǎn)的cvt變速箱質(zhì)量不行有關(guān)！國人買車更注重的是顏值和空間至于三大件他們不懂！國人更注重的是酷炫的電子配置至于啥耐用可靠他們不懂！何況是一臺家用車也不必過度考慮耐用可靠性！ 提問者可能問反了，是很多人寧愿買卡羅拉也不買軒逸，軒逸變速箱是軟肋 因為跑滴滴的大多買卡羅拉和雷凌 想的原因是不要渦輪增壓。所以選擇了1.6自然吸氣 僅此而已！ 蘿卜白菜各有所愛吧 卡羅拉就是太丑了，沒別的原因。如果卡羅拉外觀做漂亮點，銷量肯定超過軒逸！ 因為想早日換車

不建議買卡羅拉混動是因為性價比低。新一代卡羅拉是基于TNGA架構(gòu)打造而來的，改變得非常徹底，整車設(shè)計適合年輕人的審美，以新穎為主。初觀前臉，霸氣的大燈非常犀利，注意震懾群雄，進氣格柵線條凌厲，充滿剛性和力量感，構(gòu)型出淤泥而不染。主要優(yōu)勢：首先從混合動力的技術(shù)原理來說。顧名思義，混動動力就是指車輛帶有一個較大容量的電池，可以通過外部充電，也可以純電單獨駕駛一段距離，但電池電量耗盡時，可以切換至燃油發(fā)動機行駛。

卡羅拉低速加油頓挫一沖一沖屬于正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低擋位提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達到一定高度時再升檔，升檔后因為轉(zhuǎn)速會有一個明顯的下降，所以會產(chǎn)生相對比較明顯的頓挫感。由于低速行駛的時候擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷地分離和結(jié)合，短時間內(nèi)不能暢順地完成動力傳輸，就造成了常見的低速頓挫，啟動與低速的時候會有頓挫感，低轉(zhuǎn)速的時候渦輪增壓介入，影響了發(fā)動機轉(zhuǎn)速，這是正常的。 電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人在屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)別很簡單，就是沒有規(guī)律出現(xiàn)，固定原理就是達到一定轉(zhuǎn)速或某一擋位換某一擋位，二擋進三擋，固定時速。有頓挫感的原因： 1、升擋頓挫，多數(shù)原因是因為變速箱的響應(yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。 2、降擋頓挫，多數(shù)是因為能量回收系統(tǒng)的介入，一旦駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板，發(fā)電機會立即開始工作，就會搭上發(fā)動機，給發(fā)動機造成一些負擔(dān)，影響發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，這樣就會有頓挫的感覺。（圖/文/攝： 曾彩紅）標(biāo)簽：卡羅拉低速頓挫怎么回事版權(quán)聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，將及時更正、刪除，謝謝支持與理解。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

是由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配，即發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器的轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差導(dǎo)致。以下是避免換擋頓挫的具體方法：1、調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速：需要適度降低換擋時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，比如提高到1500rpm時換擋。對于大排量或者低轉(zhuǎn)速扭矩很好的發(fā)動機，甚至可以在1000-1200rpm的低轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋也不會頓挫，對提速的影響也不大。2、調(diào)整進擋次序：規(guī)范的進擋順序是依次遞進式，1-2-3-4-5的方式。如果在某些情況下采用跳躍式進擋也可以避免頓挫現(xiàn)象，比如2擋時把發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉高到2000rpm直接換4擋、3擋時直接換5擋。

變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。拆修變速箱非專業(yè)人士不敢輕易操作，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，通過不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問題的。

一樣的 沒什么區(qū)別。大眾朗逸大燈燈泡的型號是近光是H遠光是H7。前大燈包括近光燈和遠光燈，都是鹵素?zé)簟？_拉近光燈泡使用的是H7（9006）燈泡，遠光使用的是H1（9005）燈泡

2008年的豐田卡羅拉1.8升排量自動擋車型，高速公路行駛的狀態(tài)下油耗是比較低的，大約在6升左右。豐田卡羅拉車行駛豐田公司推出的一款經(jīng)濟型教育教授，在國內(nèi)市場上的保有量是比較大的，08年的1.8升排量車型，使用的是CVT的無機變速箱，高速公路狀態(tài)下的，油耗比較低，大約在6升左右。2. 09款豐田卡羅拉1.8油耗09款的卡羅拉，1.8的自動擋油耗為8.3升百公里左右?？_拉是豐田旗下的一款緊湊型車型，也是主力銷售車型。每年的銷量可以說是第一。尤其搭載的1.8自然吸氣發(fā)動機同時匹配的CVT無極變速箱，很大程度上降低了車輛油耗和頓挫感，駕駛質(zhì)感也挺棒的。3. 08卡羅拉1.6油耗2008年的1.6升排量自動擋卡羅拉車型，燃油消耗量在百公里7升至8升之間。豐田卡羅拉車型是豐田公司推出的一款緊湊型家用轎車，一直以來在國內(nèi)市場上的口碑都是非常不錯的。2008年的1.6升排量自動擋卡羅拉車型，百公里燃油消耗量可以控制在8升以內(nèi)，非常省油。4. 08豐田卡羅拉1.8油耗多少卡羅拉滿滿一箱油綜合路況下可以跑五百公里左右，只跑高速可以跑到七百公里。卡羅拉汽車的續(xù)航里程和汽車油耗有關(guān)，除了受到車輛出廠時發(fā)動機的排量和技術(shù)的關(guān)系外，還受到氣候，路況和司機的駕駛技術(shù)的限制?？_拉汽車續(xù)航介紹如下：每個車型的油箱容積是不同的，同類車型不同品牌的車油箱容積也不相同，因為沒有國家標(biāo)準(zhǔn)的。發(fā)動機排量以及行進的路況決定，比如一般排量為1.8左右的小汽車，跑高速按每百公里8升油計算。5. 08卡羅拉油耗多少真實油耗08款的卡羅拉油耗高的原因如下。首先有可能是司機過于暴力駕駛車輛，那么油耗就會飆升，其次就是發(fā)動機的積碳過多導(dǎo)致節(jié)氣門過臟，噴油嘴的霧化效果降低導(dǎo)致油耗上升，畢竟08款的卡羅拉已經(jīng)有10多個年頭了，積碳增多屬于正常。這就是輪胎的胎壓過低也會引起油耗上升。

09款卡羅拉1.8排量省油。豐田卡羅拉1.6自動實際油耗估計是8.84L/100km，現(xiàn)在豐田卡羅拉1.8基本都是采用CVT無極變速和MT手動的，1.8CVT實際估計是8.0L/100km，相對比下買1.8無級變速更好，更省油也更耐用。

你所提及的車型還是家用經(jīng)濟型的，而在您所提及車型中做出選擇的話還需要更多參考了。比如，您是女士還是男士，家里需要的情況。那么針對你所提及的方面我建議如下。。 豐田卡羅拉，本人開過，空間太小，隸屬于標(biāo)準(zhǔn)緊湊級轎車，駕駛起來還是比較憋屈的，頭部腿部空間實在小，不過車的質(zhì)量還是不錯的，發(fā)動機故障率低，油耗沒覺得多省，我開過的是2.0的，百公里在11-12個油左右市內(nèi)，保養(yǎng)費用居中吧，家用還是不錯的考慮，日本車的儲物空間，還算精致，就是空間實在令較小，我1米79開著的話頂腦袋，腿也伸不直。。 寶來，我還比較建議你選擇的，我開過寶來經(jīng)典，變速箱還有發(fā)動機的感覺還是大眾那種恰當(dāng)?shù)驼{(diào)的感覺，新款加長了100mm的軸距，空間應(yīng)該得到一定的提升，油耗居中吧，1.6的百公里也就9個油左右，相對來說還湊副，內(nèi)置工藝一般般吧，畢竟價位擺著呢，保養(yǎng)費用也還算可以，基本這同一類型的車保養(yǎng)費用都相差不了太多。質(zhì)量方面必不及日系車的耐用和低故障率。 科魯茲，我只摸過幾次，科魯茲內(nèi)飾和外形來說還是比較受年輕人親睞的，但是他的發(fā)動機一向是老美的風(fēng)格，油耗偏高，我是在廈門開的，那加的油比較純，所以油耗我不太清楚，那邊的油較純，1.6T的那邊的油也就7個油，沒比較，質(zhì)量來說故障率相對遜于日系和德系，但聽說科魯茲時間長了油耗略有增高。 軒逸的新款還可以，上一款造型我不太喜歡，新款略顯小天籟的風(fēng)格，軒逸也較推薦，相對卡羅拉來對它的空間可以說不是大的一點半點，沒開過，不過認識開過的人，說還可以，代步還不錯，舒適度也還行，配置也較豐富，油耗居中，質(zhì)量相對來說照豐田的車還是差一點，但是日系車還是較嚴謹?shù)?，工藝方面也可以? 其實這幾款車也都是半斤八兩，我還是建議你從寶來和軒逸里選一個，從外形，和你的喜好來選，他倆的空間，舒適度都差不多，相對來說，可能軒逸的性價比稍高于寶來，但是德國人的車子我還是比較偏愛的，去試試他倆吧，然后再決定吧。

首先08款卡羅拉都是1.8排量?？傮w來說，08款卡羅拉油耗高一點。根據(jù)小熊油耗的數(shù)據(jù)，搭載1.8L 136馬力L4發(fā)動機，匹配4速自動變速箱。平均油耗為9.18L/100 km，油耗區(qū)間為7.99 ~ 10.38L/100 km。有920個 08款卡羅拉1.8油耗多大 首先08款卡羅拉都是1.8排量?？傮w來說，08款卡羅拉油耗高一點。根據(jù)小熊油耗的數(shù)據(jù)，搭載1.8L 136馬力L4發(fā)動機，匹配4速自動變速箱。平均油耗為9.18L/100 km，油耗區(qū)間為7.99 ~ 10.38L/100 km。有920個測試主。 搭載1.8L 136馬力L4發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱車型。平均油耗為7.91 L/100 km，油耗區(qū)間為6.90~8.93 L/100 km。有399個測試主。以上數(shù)據(jù)僅供參考，油耗從來沒有一個準(zhǔn)確一致的答案，因為會影響油耗的客觀因素太多了。2008款卡羅拉，官方指導(dǎo)價:13.98 ~ 19.28萬元，以緊湊型車車型定位。車身尺寸方面，長寬高分別為4540/1760/1490mm，軸距為2600 mm，高配版長度為4555mm。動力方面，全系搭載1.8L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手動變速箱、4速自動變速箱和6速自動變速箱，最大功率100KW，最大扭矩175n·m，最大馬力136PS。 08款皇冠藍牙怎么聽歌 2008皇冠的藍牙只能打電話，不能放音樂。音樂可以通過添加Artur來播放?；使谑且黄S田旗下的中大型車，在售車型只有2018款，于2017年12月上市。2018款皇冠全部達到國五排放標(biāo)準(zhǔn)。 2018款皇冠的長寬高分別為5020mm、1805mm和1480mm，軸距為2925mm。2018款皇冠的標(biāo)準(zhǔn)配置如下:1。安全配置:前/副駕駛 座椅 氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測、被動行人保護、ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制。2.輔助配置:駕駛模式切換(運動、經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)、雪地)、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、鋁合金輪圈、發(fā)動機電子防盜、車內(nèi)中控鎖、無鑰匙啟動、無鑰匙進入功能等。2018款皇冠搭載2.0T版本發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱。2.0T版本發(fā)動機最大輸出功率173 kW，最大扭矩350 N/m，最高車速230 km/h，工信部公布的百公里綜合油耗7.1L。 08款卡羅拉1.8油耗多大 @2019

您好，正常車輛的車載導(dǎo)航影音系統(tǒng)，推薦考慮選擇德賽西威這個品牌的產(chǎn)品，該品牌是很多車輛出廠配備的指定產(chǎn)品，質(zhì)量可靠性價比很好。

威朗比卡羅拉貴一些，兩個車其實各有千秋威朗的整車做工和安靜型，內(nèi)飾的舒適型，應(yīng)該說都比卡羅拉要好一些的但是別克的問題就是動力系統(tǒng)不行，卡羅拉在油耗和車的平順度都好于威朗，就是說車更好開你如果商務(wù)場合比較多，要講面子，講派頭，威朗要好一些的；如果主要是自己用，家用為主，就卡羅拉吧，畢竟返修率、油耗都要低不少

這是汽車的自檢，在通電后啟動前，亮什么故障燈都正常，只要打火后該滅的全都滅了就成?？_拉熄火后儀表盤鑰匙閃爍是發(fā)動機防盜系統(tǒng)啟動了，按一下遙控器上的開鎖鍵就可以了。汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報警燈。儀表盤的指示燈和警報燈：制動器警報燈呈現(xiàn)紅色，圖案是圓圈內(nèi)有一個“！”符號。制動防抱死警報燈呈現(xiàn)黃色（或琥珀色），圖案是圓圈內(nèi)有“ABS”字樣。驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)（ASR)指示燈的圖案是圓圈內(nèi)有一個“△”符號。安全氣囊系統(tǒng)（SRS)指示燈有3種顯示方法，一是“SRS”字樣，二是“AIR BAG”字樣（1992年8月以前生產(chǎn)的豐田汽車），三是“氣囊保護乘員”圖形。危險警報燈用于汽車出現(xiàn)重大故障或緊急情況時向其他車輛和行人發(fā)出警示。危險警報信號的表示方式是前、后、左、右轉(zhuǎn)向燈同時閃爍。顯示蓄電池工作狀態(tài)的指示燈，接通電門后亮起，發(fā)動機啟動后熄滅。如果不亮或長亮不滅應(yīng)立即檢查發(fā)電機及電路。

2021款卡羅拉1.2T蓄電池是12伏60安倍的。豐田卡羅拉的蓄電池型號是55b23l，汽車電瓶的使用壽命為2到3年，新車的原裝電瓶可以使用3年以上。電池的設(shè)計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發(fā)電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以后、尤其是那兩個大件馬達發(fā)電機更換以后，由于市場上這兩種產(chǎn)品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之后蓄電池就比較容易壞了。汽車蓄電池的養(yǎng)護1、電解液液面應(yīng)始終保持在max和min之間，每月檢查一次，并視液面下降情況，適當(dāng)補充蒸餾水（純水）切勿加酸。當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時應(yīng)及時進行車外充電。2、防止蓄電池過充電或長期虧電，過充會使活性物質(zhì)脫落，虧電會使極板硫化，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。防止蓄電池長時間大電流放電，每次使用啟動時間不能大于5秒，兩次連續(xù)啟動時間，中間間隔10-15秒。

1.6MT的卡羅拉，動力沒有任何問題，有的車友總覺得1.6排量，在市區(qū)尚可，到了高速怕是肉了.......呵呵！我在這里鄭重說明：1.6的動力充沛，在我拉速度時，簡直就是一臺飛跑的賽車，無人能出其右！有幾輛大排量的轎車及SUV被甩時還不服氣，趕著要追我，結(jié)果被我一腳油門，遠遠地落在后面，心理那個爽呀！當(dāng)然做為老司機，我明白：他們不是真想超我，否則的話，我的卡羅拉不成了神車嗎！哈哈.....我有自知之明。再談一談高速行駛的感受吧：120km/h 車子很平靜，除了發(fā)動機轉(zhuǎn)動的急促聲外，幾乎沒有其它噪音，CD音響掩蓋了胎噪聲（普利司通的質(zhì)量還是蠻行滴），很有駕駛享受；140km/h 胎噪聲增加，發(fā)動機噪音還是很小，急促而均勻，很有馬力的感覺，方向盤開始感覺到比以往沉，車子很抓地，

卡羅拉這款車，外觀漂亮，內(nèi)飾新穎，更符合亞洲人的審美觀，車內(nèi)電子系統(tǒng)應(yīng)用更為廣泛，人性化舒適性強。對于1.6手動這款，變速箱檔位清晰，提速較快，還是很不錯的，總體對于卡羅拉這款車來說咱優(yōu)點缺點都說說！【先說說缺點】1.車身鐵皮薄，車漆較軟2.后備箱無法遙控開啟，鎖車后無法升降玻璃！3.后懸掛落后，高速過彎和操縱性比較差4.軸距較短。只有2600CM，后排的腿部空間比較局促5.純市區(qū)的油耗并不低，行車電腦顯示8.8個油。本人駕駛習(xí)慣良好。6.保養(yǎng)維護的費用比較高7.沒有側(cè)安全氣囊8.座椅無腰部支撐9.中控臺的造型不是很時尚【再說說優(yōu)點】1.噪音小是卡卡最大的優(yōu)點，怠速及車輛行駛時整車的噪音控制的很好。2.六速手動變速箱精度很高，入檔清晰。高速用六檔行駛的油耗很低。3.懸架調(diào)教的比較軟，可以很好的過濾路上的顛簸，舒適性很好。3.前后排的座椅很舒適包裹性很好，前后排都有中央扶手。4.配置比較高，行車電腦，帶高度調(diào)節(jié)自動大燈和自動空調(diào)很好用。5.市區(qū)內(nèi)操縱非常舒適，低速時方向盤很輕，離合油門調(diào)教的很不錯。6.車子的整體制造工藝很高，中控臺上方全部為軟質(zhì)材料，關(guān)門的聲音比較厚重。整車的質(zhì)量很好，無任何大小故障車內(nèi)無任何異響，7.豐田品牌在國內(nèi)的認知度很高，卡卡是世界單品銷量冠軍。8.外形大氣中庸，符合大多數(shù)人的審美觀點！9.車子的動力性不錯，提速比較快。綜上所述，卡羅拉是一款比較中庸的車型！希望上訴對您選車有所幫助！

08年豐田卡羅拉1.6手動款比08年風(fēng)范1.5手動款好。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，卡羅拉軸距是2600MM，規(guī)格是195/65，R15和205/55，R16，制動性好，新型拖曳臂式懸架，整體舒適度好，安全性能好。

1、工具準(zhǔn)備。首先，我們需要準(zhǔn)備好拆卸豐田卡羅拉前保險杠整個過程所要用到的工具，一字改錐兩把，大小各一把，十字改錐一把，小級輪一把，黑棒接桿一把，十號套頭一個，卡扣楔子一把，然后我們就開始。 2、固定前杠上部卡扣的拆卸。打開卡羅拉的前機蓋，這時，我們就會發(fā)現(xiàn)固定在上部的卡扣，一共有4個，大家取出小一字改錐，用小一字改錐輕輕地將上部的固定卡扣逐一撬下來，取下來的卡扣要收好，以備安裝時用。 3、固定卡羅拉前保險杠螺絲的拆卸。我們會看到固定在上部的螺絲，大家取出十字改錐，用十字改錐將這條螺絲拆卸下來，拆卸下來的螺絲要收好，左右一共有兩條，大家都拆卸下來就好啦。 4、固定前保險杠上部飾板螺絲的拆卸。我們可以看到兩條大的螺絲，大家需要取出小級輪，配上黑棒接桿，再加上十號套頭，將這兩條螺絲拆卸下來，拆卸下來的螺絲要收好，以備安裝時用。 5、固定拉羅拉前保險杠左右兩側(cè)螺絲的拆卸。大家取出十字改錐，用十字改錐將固定在前保險杠左右兩側(cè)的螺絲拆卸下來，每一側(cè)有四條螺絲，大家逐一拆卸下來就好啦。 6、固定卡羅拉前保險杠下部螺絲的拆卸。大家取出接桿黑棒，配上十號套頭，將前保險杠下部的固定螺絲拆卸下來，下部一共有5條螺絲，大家逐一拆卸下來就好啦，拆卸下來的螺絲要收好，以備安裝時用。 7、卡羅拉前保險杠初次拆卸?，F(xiàn)在固定的螺絲都拆卸下來啦，大家用手把住前部保險杠的兩側(cè)，然后用手輕輕地往外掰，這樣前保險杠就與車體分離開啦。 8、兩邊霧燈線束插頭的拆卸。我們現(xiàn)在還不能完全的將前部保險杠取下來，大家需要將左右兩邊的霧燈線束插頭打掉，如果不好拔的話，就取出小一字改錐，用小一字改錐將插頭邊上的卡子撬開，這樣就能取下霧燈線束插頭啦。 9、最后，我們就將卡羅拉的前保險杠徹底取下來啦，整個拆卸過程我個人覺得還是蠻簡單的。 10、