發(fā)動(dòng)雷克薩斯的方法：1、駕駛員坐到駕駛座后，不需要踩剎車(chē)，直接按一下啟動(dòng)鍵，此時(shí)ACC燈亮；2、再次按下，此時(shí)車(chē)輛進(jìn)行自檢；3、踩下剎車(chē)，再按一下啟動(dòng)鍵進(jìn)行點(diǎn)火啟動(dòng)即可。一鍵啟動(dòng)是實(shí)現(xiàn)車(chē)輛點(diǎn)火、熄火的一個(gè)按鈕裝置，只要身上帶有智能鑰匙，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)接收到感應(yīng)，可以踩下制動(dòng)踏板按下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)直接啟動(dòng)車(chē)輛。雷克薩斯是豐田集團(tuán)旗下的豪華汽車(chē)品牌，旗下主要車(chē)型有：ES、RX、CT、LS、IS、GS、LX。

輪胎氣壓報(bào)警燈歸零方法：在排檔桿前面有一個(gè)像盆一樣里面有一個(gè)嘆號(hào)的按鈕，這個(gè)就是氣壓設(shè)置按鍵，首先，把輪胎氣壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)氣壓，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用手按住這個(gè)按鍵不放，直到儀表上出現(xiàn)一個(gè)相同的黃色的燈，直到這個(gè)燈熄滅，設(shè)定完成。

雷克薩斯后備箱打開(kāi)方法：使用汽車(chē)的遙控按鈕一鍵開(kāi)啟車(chē)門(mén)和后備箱的開(kāi)關(guān)或者在后備箱的感應(yīng)區(qū)域掃一下即可開(kāi)啟。如果要關(guān)閉后備箱，就按一下后備箱里的關(guān)閉按鈕、車(chē)內(nèi)的關(guān)閉按鈕或者是遙控鑰匙。雷克薩斯是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車(chē)品牌，以雷克薩斯ES為例：車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別是4975mm、1865mm、1447mm，軸距達(dá)到了2870mm。雷克薩斯ES除了造型設(shè)計(jì)有更新，車(chē)身尺寸加大之外，溜背造型讓車(chē)身高度得到了降低，車(chē)身整體中型也比較上代車(chē)型降低了不少，軸距加長(zhǎng)之后C柱的裝飾條也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

雷克薩斯usb接口在中央手扶箱的下面，打開(kāi)扶手箱即可看到，除了有usb還有aux和充電器插口都在那。汽車(chē)上的usb接口的作用：1、插U盤(pán)可以播放自己喜歡的音樂(lè)，還省去了換光碟的麻煩；2、手機(jī)進(jìn)行充電；3、usb車(chē)載點(diǎn)煙器；4、車(chē)載吸塵器；5、電子狗，行車(chē)記錄儀。雷克薩斯是豐田集團(tuán)旗下的豪華汽車(chē)品牌，雷克薩斯旗下有雷克薩斯ls、雷克薩斯rx、雷克薩斯gs等。車(chē)身尺寸方面，雷克薩斯ls長(zhǎng)寬高分別為5210mm、1875mm、1465mm。

雷克薩斯是日本的，主要車(chē)型有LM、UX300e、ES、RX、NX、UX、CT、LS、LC、LY650、LX等。雷克薩斯宣布旗下首款豪華純電動(dòng)車(chē)型UX300e上市，雷克薩斯純電動(dòng)UX300e搭載雷克薩斯高輸出永磁同步電動(dòng)機(jī)、專屬設(shè)計(jì)的PCU能量控制單元以及大容量鋰離子電池。智能搭載方面，雷克薩斯純電動(dòng)UX300e搭載全面升級(jí)的LEXUSCONNECT雷克薩斯智行互聯(lián)服務(wù)，可通過(guò)eLEXUSCLUB智能手機(jī)應(yīng)用進(jìn)行遠(yuǎn)程充電、電量管理、開(kāi)啟車(chē)內(nèi)空調(diào)以及為座艙預(yù)設(shè)溫度等智能控制。

雷克薩斯鑰匙換電池的方法：1、遙控鑰匙里有機(jī)械鑰匙，把機(jī)械鑰匙拿出來(lái)；2、拿出機(jī)械鑰匙后，塑料殼的中間有一個(gè)小凹槽，把機(jī)械鑰匙插到凹槽處，輕輕撬開(kāi)；3、拆開(kāi)以后就能看到電池，直接進(jìn)行更換即可。雷克薩斯是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車(chē)品牌，商標(biāo)采用車(chē)名“Lexus”字母“L”的大寫(xiě)，“L”的外面用一個(gè)橢圓包圍的圖案，橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車(chē)遍布全世界。

雷克薩斯車(chē)鑰匙換電池的方法：1、在車(chē)鑰匙上找到一個(gè)PUSH按鈕，按一下可以拔出機(jī)械鑰匙；2、向外拔出機(jī)械鑰匙；3、插機(jī)械鑰匙處有一個(gè)口子，拿著金屬鑰匙去撬開(kāi)這個(gè)車(chē)鑰匙蓋；4、撬開(kāi)后，車(chē)鑰匙蓋分為了2部分，電池就在第二部分處；5、取下電路板，取下舊電池，將新買(mǎi)的電池?fù)Q入。雷克薩斯是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車(chē)品牌，總部地點(diǎn)日本東京。雷克薩斯主要車(chē)型有LM、UX300e、ES、RX、NX、UX、CT、LS、LC、LY650、LX。

雷克薩斯是日本的品牌，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車(chē)品牌，雷克薩斯ux定位于緊湊型suv，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4494mm、1840mm、1520mm，軸距為2640mm。2020款雷克薩斯ux分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩款車(chē)型，四驅(qū)版本車(chē)型采用前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。外觀方面，雷克薩斯ux沿襲了家族式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵的面積非常大，幾乎覆蓋了整個(gè)前臉，中網(wǎng)內(nèi)部經(jīng)過(guò)熏黑處理并有著一定的造型，散發(fā)著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)力方面，雷克薩斯ux搭載2.0L版本發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配cvt無(wú)級(jí)變速箱，2.0L燃油版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為127千瓦；2.0L混動(dòng)版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為135千瓦。

雷克薩斯圖標(biāo)含義：雷克薩斯汽車(chē)商標(biāo)采用車(chē)名“Lexus”字母“L”的大寫(xiě)，“L”的外面用一個(gè)橢圓包圍的圖案，橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車(chē)遍布全世界。雷克薩斯創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車(chē)品牌。雷克薩斯的主要車(chē)型有：LM、UX300e、ES、RX、NX、UX、CT、LS、LC、LY650、LX。其中CT200h屬于雷克薩斯入門(mén)級(jí)車(chē)型，其車(chē)身尺寸與寶馬1系和奧迪A3同屬一個(gè)級(jí)別。Lexus油電混合動(dòng)力新生代轎車(chē)CT200h作為雷克薩斯引入中國(guó)市場(chǎng)的第四款油電混合動(dòng)力車(chē)型，是首款發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于2.0升的車(chē)型，CT200h將環(huán)保與豪華、靜謐與激情、優(yōu)雅與魅力融于一體。

雷克薩斯標(biāo)志意義：雷克薩斯汽車(chē)品牌商標(biāo)采用車(chē)名lexus字母l的大寫(xiě)，l的外面用一個(gè)橢圓包圍的圖案，橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車(chē)遍布全世界，雷克薩斯是豐田集團(tuán)旗下的豪華汽車(chē)品牌，創(chuàng)立于1989年9月1日。雷克薩斯HS是雷克薩斯推出的全新混合動(dòng)力車(chē)型，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4693mm、1785mm、1506mm，軸距為2700mm，定位于IS豪華運(yùn)動(dòng)型車(chē)與ES豪華轎車(chē)之間。

雷克薩斯藍(lán)牙連上播放不了音樂(lè)解決方法：按方向盤(pán)上的mode鍵，選擇音頻源，選擇藍(lán)牙播放模式即可。藍(lán)牙連接播放音樂(lè)方法：1、開(kāi)啟手機(jī)、車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備的藍(lán)牙功能，將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為所有人可見(jiàn)；2、在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備，查找到之后選中進(jìn)行配對(duì)連接，配對(duì)密碼為0000，連接成功后即可播放音樂(lè)。雷克薩斯是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車(chē)品牌，其商標(biāo)采用車(chē)名Lexus的首字母L，L的外面是一個(gè)橢圓包圍的圖案，代表著地球，表示雷克薩斯轎車(chē)遍布全世界。

雷克薩斯LF-A 雷克薩斯概念跑車(chē)LF-A。LF-A配用500bhp大馬力的V10自吸引擎，推動(dòng)合理布局為FR（外置引擎、后驅(qū)），急速將做到320km/h。LF-A的車(chē)身規(guī)格為4,460×1,895×1,220mm，車(chē)身選用高剛度的輕量CFRP原材料生產(chǎn)制造。做為雷克薩斯F系列產(chǎn)品性能卓越超級(jí)跑車(chē)中的巔峰之作，LFA超級(jí)跑車(chē)代表了雷克薩斯提升傳統(tǒng)式、持續(xù)挑戰(zhàn)新極限的無(wú)盡熱情和鍥而不舍探索精神，再一次證實(shí)了雷克薩斯“始終如一，完美主義者”的品牌文化。

路虎訴訟三年陸風(fēng)最終敗訴，山寨車(chē)企沒(méi)有危機(jī)感嗎？在汽車(chē)圈山寨車(chē)橫行是不爭(zhēng)的事實(shí)，陸風(fēng)X7、眾泰系列、長(zhǎng)安CS系列、雙環(huán)汽車(chē)以及早期的比亞迪奇瑞等等，這些知名車(chē)企都出現(xiàn)過(guò)嚴(yán)重的逆向設(shè)計(jì)行為，對(duì)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)的褻瀆令人發(fā)指。然而在這些山寨車(chē)中只有陸風(fēng)被起訴，這是為什么呢？個(gè)人認(rèn)為陸風(fēng)X7的逆向過(guò)分了，該車(chē)除車(chē)標(biāo)沒(méi)有逆向以外其他方面幾乎相同，這種赤裸裸的抄襲任誰(shuí)也難以接受；而其他品牌存在的逆向行為多少會(huì)有些改造，屬于打擦邊球的等級(jí)；重點(diǎn)是這些車(chē)逆向的原型車(chē)也存在山寨行為，其中知名度最高的是日系車(chē)，只是在其山寨的年代國(guó)內(nèi)信息閉塞導(dǎo)致這些車(chē)輛不為人所知而已，那么山寨這些車(chē)的“潛在風(fēng)險(xiǎn)”總會(huì)低一些。然而在路虎開(kāi)了這個(gè)頭之后，即使是這些輕度山寨車(chē)也已經(jīng)感到了危機(jī)。長(zhǎng)安汽車(chē)是最好的例子，長(zhǎng)安CS系列SUV以及轎車(chē)絕大多數(shù)都是山寨車(chē)，具體如下。CS55完全逆向路虎發(fā)現(xiàn)神行。CS75輕度逆向路虎攬勝極光。CS95重度逆向路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版。老款睿騁高度逆向豐田凱美瑞。新款睿騁CC混合逆向雷克薩斯與別克。這些車(chē)如果被原型車(chē)車(chē)企起訴，其結(jié)果可以參考陸風(fēng)X7的結(jié)局。很多人認(rèn)為長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)力雄厚導(dǎo)致其他車(chē)企敢怒不敢言，然而這是對(duì)法律無(wú)知以及對(duì)長(zhǎng)安與陸風(fēng)關(guān)系的不了解，要知道陸風(fēng)汽車(chē)雖然是江鈴控股旗下，但本質(zhì)卻是2004年長(zhǎng)安汽車(chē)與江鈴汽車(chē)的合資品牌，嚴(yán)格定義同樣屬于長(zhǎng)安汽車(chē)。所以陸風(fēng)X7被起訴等于直接打臉長(zhǎng)安汽車(chē)，其主品牌的產(chǎn)品怎么可能沒(méi)有危機(jī)呢？于是長(zhǎng)安汽車(chē)做出了一些更沒(méi)有底線的事情，比如CS系列SUV從完全逆向路虎到混合逆向路虎與雷克薩斯，同時(shí)加入了細(xì)節(jié)上的原創(chuàng)。結(jié)果導(dǎo)致這些車(chē)說(shuō)是山寨哪臺(tái)車(chē)都不合適了，不論是路虎還是豐田去起訴都缺少充分的依據(jù)，重點(diǎn)是去狀告這些車(chē)無(wú)疑還會(huì)為其提高知名度，這種事情還是不做的好。然而這些車(chē)也成為了不倫不類的四不像，同時(shí)成為了自主品牌汽車(chē)的恥辱，在一線自主品牌如長(zhǎng)城吉利比亞迪等已經(jīng)形成高度原創(chuàng)且顏值頗高的設(shè)計(jì)語(yǔ)言之后，其車(chē)系內(nèi)的正常競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)淘汰掉諸如長(zhǎng)安眾泰陸風(fēng)等山寨車(chē)，所以坐山觀虎斗是最理想的選項(xiàng)?？偨Y(jié)：任何一個(gè)車(chē)系從起步到成熟總需要學(xué)習(xí)進(jìn)步的過(guò)程，逆向技術(shù)與山寨外形必然會(huì)在某一個(gè)階段出現(xiàn)，在這一階段無(wú)需過(guò)度放大問(wèn)題。但是在經(jīng)歷長(zhǎng)期的技術(shù)沉淀之后，一線品牌已經(jīng)形成自己的設(shè)計(jì)文化以及達(dá)到足夠高的技術(shù)水平，那么那些山寨品牌必然會(huì)被淘汰，長(zhǎng)安汽車(chē)雖然是國(guó)字頭但也難逃這一命運(yùn)。個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。本文由天和MCN發(fā)布，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言討論。

咱倆一樣的想法，談一下我最近考察的結(jié)果吧，僅供參考。1:攬勝目前中規(guī)標(biāo)軸兩款售價(jià)122～130后排空間確實(shí)太小和這么大尺寸的外觀實(shí)在不匹配，加長(zhǎng)的基本150左右，但有個(gè)問(wèn)題，攬勝明年肯定換代用的是寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量先不說(shuō)，操控方面確實(shí)差些。2:LX570外觀沒(méi)的說(shuō)，質(zhì)量沒(méi)的說(shuō)，但是這款5.7自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)一般，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)很老了豐田很早就在用，目前也面臨著換代，換代后用的是目前比較先進(jìn)的3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車(chē)如果要買(mǎi)必須要等換代才合適。3:G500奔馳硬派越野價(jià)格高，如果你常出去越野不建議購(gòu)買(mǎi)，這車(chē)太硬舒適性很差，隔音也一般坐在車(chē)?yán)锊话察o，其他沒(méi)啥缺點(diǎn)。4：X7寶馬最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中規(guī)100，108，125.8目前少量加價(jià)，這車(chē)我試駕過(guò)確實(shí)不錯(cuò)，這邊店里來(lái)了試駕車(chē)只有5天，試駕車(chē)型100萬(wàn)那款加40萬(wàn)配置，試駕了比較滿意，先到地庫(kù)感受一下氛圍燈加星空頂，視覺(jué)效果很好，自動(dòng)軌跡倒車(chē)用處很大，尤其是在空間比較小的地方，出地庫(kù)開(kāi)始試駕，方向很輕沒(méi)有開(kāi)大車(chē)的感覺(jué)，專業(yè)駕駛輔助系統(tǒng)很牛注意力不集中時(shí)干預(yù)很大，例如你看手機(jī)方向跑偏系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)糾正方向等等，全尺寸SUV在意的是舒適和空間，X7的空氣懸掛做的非常到位，可以過(guò)濾里面很多顛簸，舒適度很高，這么大的車(chē)空間就不用說(shuō)了絕對(duì)滿意。下來(lái)說(shuō)一下訂車(chē)的建議，選配訂車(chē)加的很少，因?yàn)?00萬(wàn)那款只能選白色配午夜藍(lán)的真皮價(jià)格五萬(wàn)多有點(diǎn)劃不來(lái)，再一個(gè)白色不耐臟，不選格紋打孔真皮的話整車(chē)檔次不能凸顯和所以建議選108萬(wàn)的標(biāo)配松露褐色格紋打孔，加星空車(chē)頂和抬頭顯示，后排遮陽(yáng)簾就足夠了，下來(lái)110多搞定。5:還有一個(gè)你沒(méi)提到就是GLS，新款10月就出了，但是覺(jué)得沒(méi)有現(xiàn)款霸氣，內(nèi)飾除了通屏幕，感覺(jué)其他一般。還有和卡宴一樣的中央扶手不喜歡，外觀整體沒(méi)有老款霸氣，個(gè)人覺(jué)得改款失敗，我不會(huì)選擇。6:卡宴這款車(chē)確實(shí)不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是小，女人開(kāi)著大小合適，新款屏幕是指紋收集器，特別不好收拾，我也不選擇。7:總結(jié)：買(mǎi)這個(gè)級(jí)別的車(chē)首先要考慮自己注重的是哪方面，舒適，越野，還是只要外觀其他不重要，有目的的去選擇就不會(huì)迷茫，給你一些我的看法，攬勝和570換代不考慮除非你等，G500舒適度不夠只能越野不考慮，GLS換代后外觀不如老款不考慮，卡宴太小不考慮，目前我的選擇是X7，正在和店里談價(jià)格，如果還有什么問(wèn)題可以留言！

沒(méi)有隨隨便便的成功，更沒(méi)有無(wú)緣無(wú)故的失敗。雷克薩斯的成功是因?yàn)樗旧淼姆?wù)夠好，品質(zhì)過(guò)硬，價(jià)格夠穩(wěn)。1.開(kāi)車(chē)之前得先買(mǎi)車(chē)，你去雷克薩斯和去其他店的進(jìn)店體驗(yàn)絕對(duì)不一樣，什么是4S店，那可是豐田大哥率先提出，其他店效仿，一直被模仿，從未被超越，試想，您一去店里就對(duì)您點(diǎn)頭哈腰畢恭畢敬的，這種心理感受是不是舒服的很，什么是顧客是上帝的體驗(yàn)，什么叫賓至如歸，雷車(chē)告訴你，車(chē)貴也開(kāi)心，備兒值。2.如果雷克薩斯沒(méi)有豐田這個(gè)大東家做陣我估計(jì)也難火爆，可是就是強(qiáng)將手下無(wú)弱兵，為什么英菲尼迪，謳歌不行？去廣本日產(chǎn)看看就知道了，銷(xiāo)售顧問(wèn)沒(méi)事都在干啥？豐田已經(jīng)做得足夠優(yōu)秀了，雷克薩斯可想更優(yōu)秀，家喻戶曉，口口相傳，汽車(chē)質(zhì)量排行榜年年掙第一，誰(shuí)也搶不去，買(mǎi)車(chē)了隨便造，就是開(kāi)不壞，信不信由你。3.雷克薩斯一直堅(jiān)持進(jìn)口，要知道這種給人的感覺(jué)就是，賣(mài)的貴也應(yīng)該，畢竟有關(guān)稅，反而雷車(chē)的定價(jià)并沒(méi)有多離譜，與國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)相差不多，是不是物超所值？？可是優(yōu)惠就是不給，還要等N久，磨到你沒(méi)脾氣，就是這種饑渴營(yíng)銷(xiāo)，一車(chē)難求，給大家感覺(jué)車(chē)好值得等，所以保值率也很變態(tài)。4.雷車(chē)是唯一一個(gè)豪華品牌還保留自吸的車(chē)型，自吸已經(jīng)有100年 的歷史，可想技術(shù)有多成熟，穩(wěn)定性，燃油性，可靠性不言而喻，所以給那些不追求動(dòng)力，但是知道車(chē)是一種工具，工具穩(wěn)定性最重要的人，就博得了很好的感覺(jué)，加上雷車(chē)豪華氛圍也不差，做工也很棒，自然雷粉不減，銷(xiāo)量增加。5.買(mǎi)車(chē)了總得保養(yǎng)吧，沒(méi)關(guān)系，廠家直接送！要知道路虎捷豹賣(mài)的為什么不好？保養(yǎng)死貴，連首保都不送，誰(shuí)人性？都知道豪車(chē)保養(yǎng)不便宜，雷車(chē)直接給你泯滅到萌芽狀態(tài)，歡迎來(lái)店保養(yǎng)，免費(fèi)（限次數(shù)KM）！吹著舒適的空調(diào)，享受著貼心的服務(wù)，男人們，想想是不是都很開(kāi)心？純手打，要是感覺(jué)有道理，記得采納哦，謝謝啦。

雷克薩斯這個(gè)品牌的車(chē)型其實(shí)比起奔馳寶馬之類的，高端車(chē)的頂點(diǎn)并不高，除去買(mǎi)不到的LFA，其實(shí)最貴的也在二百萬(wàn)以內(nèi)。雷克薩斯LC系列可以說(shuō)是一個(gè)非常亮眼的車(chē)型了，這個(gè)車(chē)給我的感覺(jué)就是直接把概念車(chē)量產(chǎn)了，上一次我對(duì)一款車(chē)有這樣的感覺(jué)，還是路虎極光，LC準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)并不是以性能為賣(mài)點(diǎn)的產(chǎn)品，優(yōu)雅和精致才是這個(gè)車(chē)的特色。在LC的這個(gè)價(jià)格區(qū)間里面，其實(shí)還可以選擇奔馳S級(jí)轎跑，寶馬8系，甚至是低配的保時(shí)捷911，但是少有像LC這樣看上去這么科幻的，低矮的車(chē)身和復(fù)雜線條的車(chē)頂看上去還是非常吸引眼球的。國(guó)內(nèi)目前在售LC500H只提供硬頂版，敞篷版目前還在研發(fā)階段，并未對(duì)外發(fā)售，但是這個(gè)硬頂版已經(jīng)足夠拉風(fēng)了，3.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，性能碎步狂野，但足夠使用，而且舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)，重要的是不用老往加油站跑。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣充滿了藝術(shù)感，雷克薩斯的高端車(chē)型一向舍得在內(nèi)飾的額氛圍上下本，LC系列的內(nèi)飾在我看來(lái)，同級(jí)別里面算是比較出彩的那一個(gè)了，給人的感覺(jué)非常精致，高配車(chē)型的13個(gè)揚(yáng)聲器組成的馬克萊文森音響也是一大賣(mài)點(diǎn)。然后就是LX570了，可以說(shuō)這款車(chē)在全尺寸SUV市場(chǎng)的地位一直都是非常高的，雷克塞上LX系列的越野車(chē)脫胎于豐田的LC系列，作為世界上知名的越野車(chē)系列，LX570繼承了LC系列的一系列優(yōu)勢(shì)，同時(shí)更加豪華。從外形上看上去，LX的設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)就是“不好惹”的那種，紡錘形的進(jìn)氣格柵和高高的車(chē)頭看上去還是比較和諧的，超過(guò)5米的車(chē)身度和2850毫米的軸距讓這個(gè)龐然大物走在路上也是非常吸引眼球。重要的是，LX系列不管是性能還是越野能力都可圈可點(diǎn)，但是，這個(gè)車(chē)給我的感覺(jué)就是哪哪都沉，方向盤(pán)沉，油門(mén)和剎車(chē)沉，這么大的尺寸說(shuō)實(shí)話如果只是在城市里面開(kāi)的話，的確是挺費(fèi)勁的。重要的是這個(gè)車(chē)加價(jià)，雖然對(duì)于受眾的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，LX系列的加價(jià)是常年的事情，但是我個(gè)人對(duì)于這種行為還是深惡痛絕的，從車(chē)的角度來(lái)說(shuō)的確是一款不錯(cuò)的產(chǎn)品，但是從市場(chǎng)的角度來(lái)說(shuō)，這款車(chē)本身的指導(dǎo)價(jià)也不算便宜。

雷克薩斯E260優(yōu)點(diǎn)：1、舒適度極高，日系的大沙發(fā)毋庸置疑，座椅十分寬大2、油耗偏低，正常開(kāi)城市道路8-9L，高速7L左右3、轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，方向盤(pán)基本無(wú)虛位，和上一代比有提升，但是和操控性強(qiáng)的車(chē)還是沒(méi)有可比性4、改款之后的外觀相比以前的平庸亮了不少，回頭率也高了許多缺點(diǎn)：1、動(dòng)力并不是很差，只是正常起步較肉，需要急加速的話需要加大油門(mén)，加速會(huì)和渦輪車(chē)相差不了許多2、胎噪上了高速較明顯，但整體隔音還是可以3、日系車(chē)的通病，車(chē)漆較薄4、典型的日系剎車(chē)偏軟5、內(nèi)飾簡(jiǎn)潔風(fēng)，整體配置不算高，算中庸綜上所述，其實(shí)題主不糾結(jié)幾萬(wàn)的價(jià)格，可以上300h，從綜合油耗，性價(jià)比來(lái)說(shuō)，雷車(chē)的混動(dòng)才是精華，在市區(qū)駕駛的多，300h是首選，如果高速和郊區(qū)跑的多，260也沒(méi)問(wèn)題！希望對(duì)題主有幫助，謝謝！

題主從手機(jī)鎳氫電池說(shuō)起，這個(gè)我也深有體會(huì)。那時(shí)候統(tǒng)一說(shuō)法是:手機(jī)必須把電池電量放光，用到關(guān)機(jī)為止。但是后來(lái)往往都是一充電就滿，然后一用就低電量。其實(shí)這時(shí)候電池已經(jīng)損壞了!鎳氫電池的正確使用方法是:淺放電，多循環(huán)。如果每次都把電量用光那么也就能循環(huán)500-700次，完全是標(biāo)稱壽命。如果每次留有40％的電量就充電，那么循環(huán)次數(shù)上升到10000次。如果電量留有50％就充電，那么循環(huán)次數(shù)上升到20000次。由此可以看出來(lái)電池管理方案對(duì)電池壽命多么重要。如果每次只用掉電池容量的20％，那么壽命可以10萬(wàn)次。這是鎳氫電池廠不愿意讓我們知道的事情，但是在生活中這種用法也是不實(shí)用的，其他電器如果采用鎳氫電池，如果淺充淺放就得麻煩死。如充電電池，本身電池就不貴，如果為了延長(zhǎng)壽命總?cè)コ潆娺€不如直接使用堿性電池了!而混動(dòng)汽車(chē)采用鎳氫電池，就可以實(shí)現(xiàn)勤充淺放。這樣一來(lái)電池壽命大大延長(zhǎng)，這也是為什么第一代普銳斯上市十幾年后仍然在服役的原因。但是，鎳氫電池也不是完美的，普銳斯高配已經(jīng)開(kāi)始采用鋰電池，鎳氫電池因?yàn)槟芰棵芏鹊偷仍颍迷谟碗娀靹?dòng)還可以，插混是不行的。豐田下一步發(fā)展插混，用了十幾年的鎳氫電池也會(huì)逐步被淘汰!

人設(shè)很重要，人的名聲很重要，汽車(chē)的口碑同樣的是重要，我們先不著急探討凌志的地位，先看看一個(gè)數(shù)據(jù)?？梢钥闯鰜?lái)，凌志的認(rèn)可度和品牌的忠誠(chéng)度是非常高的，都說(shuō)什么一日本田，終身本田，凌志何嘗不是呢？作為豐田的高端品牌，凌志的地位是不言而喻的。es200和GS300是自己接觸雷克薩斯比較多的車(chē)型。但是像問(wèn)題中說(shuō)的屬于豪華車(chē)第幾階梯的，確實(shí)是很難說(shuō)，如果單單從銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)，除了BBA以外，其余的品牌都是屬于第二階梯的豪華品牌，但是銷(xiāo)量個(gè)人覺(jué)得不能作為主要的依據(jù)，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)，口碑很認(rèn)可度也很重要。雷克薩斯這個(gè)品牌雖然是豐田的高端品牌，雖然是屬于日系，但是誕生的背景就是看中了BBA日益強(qiáng)大的市場(chǎng)，然后想分擔(dān)一部分市場(chǎng)份額，耗資數(shù)十億打造的品牌，最早的影響力也不是在日本，也不是在中國(guó)，而是在歐美國(guó)家一炮走紅，憑借可靠的質(zhì)量站住了腳跟。目前在國(guó)內(nèi)雷克薩斯全部都是進(jìn)口車(chē)型，質(zhì)量有保證，還有4年10萬(wàn)里的保修保養(yǎng)，雖然價(jià)格貴，但買(mǎi)了車(chē)4年以內(nèi)就只管加油就行這的策略著實(shí)也贏得了不少的人群。最后，回到問(wèn)題開(kāi)頭，雷克薩斯算不上一等的豪華品牌，但是品牌忠誠(chéng)度，質(zhì)量絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，和美國(guó)第一豪華品牌的凱迪拉克相比，也是有過(guò)之而不及。