寶馬是一家德國(guó)汽車制造商。在制造汽車之前，寶馬制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬的汽車都不是德國(guó)制造的。幾乎所有的寶馬汽車都是中國(guó)制造的。進(jìn)口的寶馬汽車是美國(guó)制造的。國(guó)產(chǎn)寶馬是華晨生產(chǎn)的。寶馬有1系，2系旅行團(tuán)，3系，5系，x1，x2，x3等。3系是寶馬賣的最多的車，3系是運(yùn)動(dòng)型B車，在國(guó)內(nèi)受到很多消費(fèi)者的歡迎。3系國(guó)產(chǎn)車型有長(zhǎng)軸距版和標(biāo)準(zhǔn)軸距版。國(guó)產(chǎn)版3系采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中功率版、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有156馬力，最大扭矩250牛米。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是zf的8at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本有184馬力，最大扭矩300牛米。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是zf的8at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有258馬力，最大扭矩為400牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。三系前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

S1000rr可以在北京路德和上海東寶購買。以下是關(guān)于寶馬s1000rr的細(xì)節(jié)。車型相關(guān)：寶馬s1000rr是一款超級(jí)摩托車，首款車型發(fā)布于2009年。它采用四沖程直列四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，總排量為999cc，最高時(shí)速超過300公里。寶馬s1000rr超級(jí)摩托車非常注重車身的重量設(shè)計(jì)，采用鋁合金車架。汽油滿載時(shí)，車身重量?jī)H為206.5kg.2.性能特點(diǎn)：總的來說寶馬s1000rr性能不錯(cuò)，任何操作都很流暢。

2019款寶馬3系長(zhǎng)軸版于2019年5月上市，底盤代號(hào)為G20的第七代寶馬3系在巴黎車展上市。這種變化可以是翻天覆地的。比上一代更大更輕，技術(shù)含量更高。第七代G20擁有更加運(yùn)動(dòng)的車身外觀和更加精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。在全新CLAR平臺(tái)下，全新寶馬3系的三維尺寸比現(xiàn)款車型大了很多，新車的風(fēng)阻系數(shù)也從0.26下降到了0.23。海外版標(biāo)準(zhǔn)軸車也減重55kg，依然保持著50:50左右的車身比例。這也是寶馬操控的重要指標(biāo)。2019款華晨寶馬3系于2018年9月18日正式上市，售價(jià)區(qū)間為31.68萬-36.68萬元：1。新3系標(biāo)配前4后2制動(dòng)卡鉗，運(yùn)動(dòng)車型的制動(dòng)盤直徑和卡鉗尺寸會(huì)大一個(gè)尺寸。此外，運(yùn)動(dòng)版還配備了M Power的電控LSD限滑差速器，對(duì)于漂移黨或者賽道操控者來說都是天大的好消息；2.內(nèi)飾方面，我們可以看到全新寶馬3系采用了類似于8系coupe的八角形全液晶儀表盤，由兩塊半橢圓形儀表盤組成。類似阿斯頓馬丁的逆時(shí)針轉(zhuǎn)速表看起來很酷；3.包括總排量2.0T變速箱和手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率、馬力和扭矩分別為135.0kW、184PS和270.0nm。

寶馬1系雨刮器噴水的方法是：1、雨刮器開關(guān)向上抬，前雨刮器刮三下；2、雨刮器開關(guān)向下按，后雨刮器刮三下。以2021款寶馬1系為例，其屬于緊湊型車，車身尺寸是：長(zhǎng)4462mm、寬1803mm、高1446mm，軸距為2670mm，油箱容積為50l。2021款寶馬1系前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了1.5l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是140ps，最大功率是103kw，最大扭矩是220nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

奔馳、寶馬、奧迪在20-30萬元區(qū)間的車型，如果選擇緊湊型很好選，選擇中型車符合20-30萬價(jià)格區(qū)間的只有優(yōu)惠后的寶馬3系和奧迪A4L了。寶馬3系和奧迪A4L都有兩款車型符合價(jià)格預(yù)期，選擇兩款車的次低配車型，寶馬3系320i運(yùn)動(dòng)套裝和奧迪A4L40TFSI進(jìn)取型進(jìn)行對(duì)比。外觀，奧迪A4L采用了最新奧迪家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形進(jìn)氣格柵更加精致，全新的折角設(shè)計(jì)讓進(jìn)氣格柵充滿立體感。機(jī)艙蓋上的兩條棱線動(dòng)感十足，寶馬3系的外觀依然延續(xù)了寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)，雙腎式進(jìn)氣格柵看上去豪華大氣，再加上M運(yùn)動(dòng)套裝，顯得更加神氣。

寶馬關(guān)閉天窗步驟：將車輛電源打開，然后車頂處找到天窗開關(guān)按鈕進(jìn)行操作。1、自動(dòng)操作：開啟：用力把開關(guān)往后拉；關(guān)閉：用力往前推動(dòng)按鈕。天窗正在打開時(shí)，如果想讓天窗馬上停下，輕觸天窗開關(guān)就能實(shí)現(xiàn)。2、手動(dòng)操作：開啟：將開關(guān)向后拉住不放手，天窗開始開啟，直到想要位置再松手；關(guān)閉：往前推住開關(guān)不放，保持不放直至天窗到達(dá)所需位置。

有。車載行車記錄儀是指記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器，若寶馬X5出廠時(shí)便配有車載行車記錄儀，可以免去后期寶馬X5車主自行加裝的麻煩。寶馬X5車載行車記錄儀可以記錄并循環(huán)更新車前、車內(nèi)、周圍的路面情況，以備調(diào)查交通事故責(zé)任時(shí)所用。2021款寶馬X5駐車?yán)走_(dá)駐車?yán)走_(dá)是倒車時(shí)或泊車時(shí)的安全輔助裝置，一般分為前雷達(dá)和后雷達(dá)。若寶馬X5配備駐車?yán)走_(dá)，能以聲音和距離顯示等方式告知寶馬X5車主周圍障礙物的情況，解除了寶馬X5車主泊車、倒車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助寶馬X5車主掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

2寶馬配對(duì)碼在短信里。以下是相關(guān)資料：1。功能：寶馬是安裝在iPhone中的寶馬汽車鑰匙的數(shù)字版本。通過BMW，您可以方便、安全地解鎖、鎖定或啟動(dòng)您的寶馬車。有了寶馬數(shù)字鑰匙，iPhone可以當(dāng)車鑰匙用，車輛安全和個(gè)人資料都可以得到妥善保護(hù)。如果iPhone電池耗盡，仍可在5小時(shí)內(nèi)用于解鎖和啟動(dòng)車輛。但是，當(dāng)iPhone主動(dòng)關(guān)閉時(shí)，寶馬數(shù)字鑰匙將無法使用，直到iPhone再次打開。2.激活方式：激活方式包括短信連接和寶馬應(yīng)用。短信需要驗(yàn)證后才能連接，短信里會(huì)有一個(gè)8位數(shù)的配對(duì)碼進(jìn)行驗(yàn)證。而使用寶馬應(yīng)用，不需要配對(duì)碼，根據(jù)提示即可完成激活。

您想問的是“2011寶馬顯示63ED是什么意思”嗎?2011寶馬顯示63ED的意思是：傳感器故障。根據(jù)2011款寶馬汽車使用手冊(cè)上顯示，故障碼63ED是轉(zhuǎn)向機(jī)上面的傳感器有問題導(dǎo)致的。需要先檢查一下線路上有沒有短路斷路和接觸不良的地方。要是都正常就需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)了，因?yàn)檫@個(gè)傳感器不單提供。

寶馬x6最貴。寶馬X6SUV越野車104.5～216.8萬。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等幾個(gè)系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑(含敞篷)，5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑(含敞篷)，7系是豪華D級(jí)車，8系是豪華轎跑，i系是寶馬電動(dòng)車以及混合動(dòng)力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV(運(yùn)動(dòng)型多功能汽車)車系，寶馬Z系是寶馬的入門級(jí)跑車。

我們知道，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出除了自身的材料技術(shù)外，還受到散熱的限制。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱跟不上，會(huì)造成零件在高溫下的抗熱疲勞性等各種問題。但是多年來解決散熱的方法并不多，尤其是在一些高性能汽車上，散熱已經(jīng)成為限制動(dòng)力輸出的一大瓶頸。寶馬終于在這方面有所突破，隨著寶馬M4 GTS的推出，發(fā)動(dòng)機(jī)噴水系統(tǒng)得以量產(chǎn)。今天，我們來看看這個(gè)強(qiáng)大的噴水系統(tǒng)是如何實(shí)現(xiàn)的。這個(gè)系統(tǒng)的名字叫waterinjectionsystem(wis)，不是寶馬自己開發(fā)的，而是由Dr.簡(jiǎn)單的原理就是在進(jìn)氣口安裝一個(gè)噴水口，在高壓下將水霧化使其與空氣融合，在燃油被點(diǎn)燃之前將霧化的水噴到進(jìn)氣歧管，然后利用水的汽化熱進(jìn)行冷卻。加速和高速行駛時(shí)，向燃油中注入水的冷卻方式可以節(jié)省油耗，提高油耗性能高達(dá)13%。寶馬M4 GTS搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率500馬力，最大扭矩600牛米，還有寶馬最新的噴水技術(shù)，可以更好的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，減少發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，寶馬M4 GTS搭載7速powershift，0-100km/h官方標(biāo)稱加速3.8秒，最高時(shí)速達(dá)到305km/h，比現(xiàn)有的M4雙門車快0.3秒。噴水有什么技術(shù)優(yōu)勢(shì)？1.為充氣過程提供冷卻。就像冷卻進(jìn)入氣缸的空氣一樣。這類似于渦輪增壓中冷器。2.能有效防止爆震，適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增強(qiáng)動(dòng)力。4.可以簡(jiǎn)單有效的降低油耗。尤其是在高負(fù)荷低轉(zhuǎn)速的情況下。5.避免密集噴油，降低排氣溫度。尤其是在高負(fù)載和高速度的情況下。這些漂亮的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)都?xì)w功于噴水，但噴水最初的發(fā)展并不順利。一個(gè)問題是補(bǔ)充水源的問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這個(gè)噴水系統(tǒng)不到幾百公里就要消耗近100毫升的純凈水，所以必須在汽車后備箱安裝一個(gè)小水箱。水箱的容量不會(huì)使注水頻率變得頻繁。至少比玻璃水少。即使沒有水，發(fā)動(dòng)機(jī)也可以在沒有水的情況下工作，不參與燃燒，沒有其他問題。第二個(gè)問題是水在冬天結(jié)冰。這個(gè)經(jīng)常解決。汽車可以通過加熱器加熱，直到冰融化，但發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)啟動(dòng)噴水的控制邏輯，直到水完全溶解。噴水冷卻系統(tǒng)最讓人好奇的是，噴出的水只會(huì)降低油氣混合物的燃燒溫度，而不參與燃燒。在那之后，水將流向哪里？其實(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)開始燃燒之前，水就全部蒸發(fā)了，和廢氣一起排出去了，所以發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)生銹。如果水不夠，每次自己加不是很麻煩嗎？所以有人提出可以用空調(diào)水作為水源之一，但是因?yàn)椴荒鼙ＷC空調(diào)水的清潔度而被扔掉了。

寶馬停車時(shí)蓄電池放電增加的原因是：電路存在漏電或者電瓶壽命低于30%以下。寶馬顯示停車時(shí)蓄電池會(huì)放電增加怎么解決：1、首先檢查車輛有沒有加裝項(xiàng)目，比如行車記錄儀是否接上常電，一直工作中。若是沒有加裝項(xiàng)目，建議去檢查休眠電流；2、給車內(nèi)的電池充電；3、若是車內(nèi)用電器比較多，建議車主更換寶馬原裝蓄電池，像寶馬5系使用12V900A蓄電池比較多；4、將車輛拖回維修店進(jìn)行初步檢查，若是按壓喇叭開關(guān)，聲音很小，打開燈光，亮度很低。按壓?jiǎn)?dòng)鍵，啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，則初步判斷為蓄電池電量過低，則連接充電器對(duì)車輛進(jìn)行充電。

華晨寶馬破產(chǎn)后寶馬的新合作伙伴是長(zhǎng)城。此前有消息稱，長(zhǎng)城汽車哈弗汽車有限公司徐水子公司層面的工作人員表示，寶馬5系其實(shí)對(duì)與中國(guó)長(zhǎng)城的中外合作公司抱有更多期待。以下是關(guān)于華晨汽車的相關(guān)介紹：公司簡(jiǎn)介：華晨汽車集團(tuán)控股有限公司，簡(jiǎn)稱“華晨汽車集團(tuán)”，是根據(jù)中央決定，經(jīng)遼寧省政府批準(zhǔn)，于2002年成立的國(guó)有獨(dú)資公司。其總部位于有“民國(guó)裝備部”之稱的國(guó)家重點(diǎn)裝備制造基地沈陽，是中國(guó)汽車工業(yè)自主品牌的主力軍。研發(fā)方向：堅(jiān)持“以我為主，外因?yàn)檩o”的研發(fā)模式，與日本豐田、德國(guó)寶馬、保時(shí)捷等國(guó)際知名公司合作，形成自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，擁有148項(xiàng)技術(shù)專利等。

阿爾濱沃納是一家專門改裝寶馬的汽車制造商，阿爾濱沃納和寶馬的關(guān)系就像奔馳和巴博斯的關(guān)系。寶馬是一家來自德國(guó)的汽車制造商。寶馬擁有許多SUV和轎車，以及一些高性能跑車。國(guó)內(nèi)很少見到阿爾濱的改裝寶馬，因?yàn)榘枮I的改裝寶馬更貴。寶馬的很多轎車和SUV基本都是國(guó)產(chǎn)的。國(guó)產(chǎn)寶馬汽車包括1系、2系旅行、3系、5系、x1、x2、x3等。3系是寶馬銷量最好，操控性最好的車，很多消費(fèi)者基本都會(huì)選擇寶馬3系。國(guó)產(chǎn)版3系采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有156馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6500轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本有184馬力，最大扭矩300牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有258馬力，最大扭矩為400牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4400轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分。

寶馬limit燈表示正在給出限速提示。limit是將汽車的車速設(shè)置在一定的范圍內(nèi)，防止汽車出現(xiàn)超速的情況，如果limit燈亮，可能是當(dāng)汽車的車速超過設(shè)定值時(shí)或車主不小心誤碰了限速鍵，limit燈就會(huì)報(bào)警，這時(shí)候就應(yīng)該適當(dāng)?shù)慕档蛙囁佟ｊP(guān)于限速（簡(jiǎn)稱lim）功能的使用方法：首先是車輛通電的情況下按壓多功能方向盤左邊的lim這個(gè)按鍵，然后儀表盤會(huì)出現(xiàn)限速的提醒標(biāo)志，可以調(diào)整限速的速度或者是直接再次按lim直接取消，按下方向盤的lim按鈕（限速按鈕），可以將當(dāng)前車速設(shè)置為限速，如果在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下啟用限速模式，限速值為30km/h。

按照正常的營(yíng)銷思路，車企應(yīng)該在保證穩(wěn)定性和可靠性的前提下不斷提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，提升汽車的動(dòng)力性能才是發(fā)展之道。就拿現(xiàn)在大家都在說的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來說吧。入門的一般訓(xùn)練功率都在190馬力以上，瘋狂的A45甚至從2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)上壓榨了近400馬力，不能說不公正。但是如果我告訴你有一種2.0T，是大廠做的，你說你沒有技術(shù)能力當(dāng)然是沒有說服力的，但是為什么他們只能爆150匹左右的功率數(shù)據(jù)呢？如果是第一次聽說2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有150個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，你也會(huì)覺得不可思議。1.5飛度的人自然靈感有131個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。是的，你是對(duì)的。目前寶馬和奧迪都做了自己的2.0T“渦輪減壓”。這一次，我們就以寶馬為例。在G20時(shí)代，寶馬改變了3系的命名體系，將之前的320li換成了325li。相比325li，更先進(jìn)的320li搭載的是B48發(fā)動(dòng)機(jī)，只有156馬力。寶馬為什么要推出320的“渦輪減壓”版？降低購買門檻只是意味著需要比325li更入門級(jí)的車型來降低門檻。如何降低門檻？連續(xù)減持？我怕這個(gè)消費(fèi)者不喜歡，所以寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)上做文章。畢竟大部分消費(fèi)者對(duì)汽車動(dòng)力還是有足夠需求的。滿足排放標(biāo)準(zhǔn)最重要的原因是滿足嚴(yán)格的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。我們都知道國(guó)家六號(hào)工程采用了WLTC，比以前的NEDC復(fù)雜多了。WLTC的循環(huán)特性很容易觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的濃混合氣噴射。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷下起動(dòng)時(shí)，需要測(cè)試WLTC循環(huán)模式。高負(fù)荷下，發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)高溫，會(huì)損壞極限溫度只有800左右的三元催化器。如何在不損壞三元催化器的情況下使用技術(shù)改進(jìn)？既然是高溫?fù)p壞的三元催化器，當(dāng)然要想辦法降溫。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說，冷卻的首選是噴射濃縮汽油。更多噴射的汽油直接氣化可以帶走發(fā)動(dòng)機(jī)更多的熱量，但噴射的汽油會(huì)加劇油耗，汽油燃燒不充分會(huì)產(chǎn)生更多的CO、HC等有害氣體?？梢哉f混合氣過濃可以保護(hù)三元催化器，其他都是缺點(diǎn)。既然多噴油并不是降低溫度和保護(hù)三元催化器的最好方法，那么就要從源頭上解決問題。WLTC循環(huán)很容易觸發(fā)混合氣過濃的情況。有什么辦法可以避免觸發(fā)或者少觸發(fā)？如果不觸發(fā)或者少觸發(fā)，下面的三元催化就沒有保護(hù)了嗎？答案在于一臺(tái)基礎(chǔ)排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然這里更大的基本排量是2.0相比寶馬的1.5。如果小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)由于各種原因更容易觸發(fā)混合氣加濃的條件，那么相對(duì)大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)由于扭矩輸出平臺(tái)更高，觸發(fā)混合氣加濃的保護(hù)更少，會(huì)從源頭上解決問題。寫最后總結(jié)也就簡(jiǎn)單幾個(gè)字。寶馬想推出更入門級(jí)的320LI。因?yàn)?25使用低功率四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以320需要三個(gè)氣缸。為什么最后沒有用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)？首先，我們不喜歡三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬也做不到。但是兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)現(xiàn)并不能很好的應(yīng)對(duì)國(guó)六排放，所以寶馬不得不用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，降低功率賣給消費(fèi)者就是這樣的策略。

題主是想咨詢“寶馬車油箱蓋鳴警聲會(huì)發(fā)生什么故障嗎”？會(huì)，控制器故障，可能是報(bào)警器的控制器出現(xiàn)故障，短路或者是失效的時(shí)候，汽車的油箱蓋報(bào)警器同樣會(huì)報(bào)警。也可能是觸發(fā)器的靈敏度太高，這是很多汽車報(bào)警器無緣無故響的原因之一，這類的報(bào)警器中間也會(huì)出現(xiàn)間歇的情況，只是在有震動(dòng)或者會(huì)一些噪音比較小的情況下，這種報(bào)警器會(huì)工作，有時(shí)候震動(dòng)聲音過大，同樣會(huì)引發(fā)汽車報(bào)警器的工作，如果覺得報(bào)警器太敏感，在防盜器震動(dòng)傳感器上有靈敏度調(diào)節(jié)鈕，微調(diào)一下就可以。

華晨寶馬汽車有限公司的注冊(cè)地和生產(chǎn)廠設(shè)在遼寧省省會(huì)沈陽市。華晨寶馬汽車有限公司成立于2003年05月23日，注冊(cè)地位于沈陽市大東區(qū)山嘴子路14號(hào)，法定代表人為吳小安。他是寶馬集團(tuán)和華晨中國(guó)汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業(yè)，從事BMW品牌汽車的制造、銷售和售后服務(wù)。華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地是寶馬集團(tuán)全球規(guī)模最大的生產(chǎn)基地，擁有大東、鐵西兩座整車廠、一座動(dòng)力總成工廠以及一個(gè)研發(fā)中心。目前，華晨寶馬鐵西新廠及大東工廠改擴(kuò)建項(xiàng)目正在進(jìn)行，竣工投產(chǎn)后整個(gè)生產(chǎn)基地年產(chǎn)能將逐步增至65萬輛。華晨寶馬動(dòng)力電池中心二期也即將開業(yè)，這里將率先量產(chǎn)寶馬集團(tuán)最新第五代BMW eDrive動(dòng)力電池。

寶馬三系油箱蓋在汽車外面右后側(cè)直接按壓油箱蓋就可以打開，油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種，油箱必須有足夠大的容積，為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器。寶馬三系長(zhǎng)寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm，油箱容積為59l。這款車的前懸架類型為雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，并搭載了一款2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

5寶馬新能源如何關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)？1.正常情況下，鑰匙上電，自動(dòng)停止系統(tǒng)默認(rèn)自動(dòng)開啟。要關(guān)機(jī)，就按這個(gè)按鈕。(注意燈亮表示關(guān)了)；2.但在以下場(chǎng)景使用時(shí)，最好關(guān)閉自動(dòng)啟停。不要在坡道上使用自動(dòng)啟停。如果你在坡道上放松剎車，如果發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，你可能會(huì)滑過坡道。請(qǐng)記住它是關(guān)閉的。3.同時(shí)，如果空調(diào)溫度過低，關(guān)閉時(shí)空調(diào)本身并不會(huì)制冷，而是當(dāng)電腦檢測(cè)到車內(nèi)溫度過高與設(shè)定值不符時(shí)，強(qiáng)制啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)沒有作用；4.另外，在路上涉水一定要關(guān)閉自動(dòng)啟停。如果只是走在日常的市區(qū)，可以一直開。