X2寶馬空氣濾清器更換周期為3萬公里，車主可在5000公里時(shí)進(jìn)行一次檢查清洗。X2寶馬空氣濾清器更換教程地點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)，有一根醒目的大進(jìn)氣管相連。要用的工具需要提前準(zhǔn)備好，比如十字螺絲刀，一字螺絲刀，內(nèi)六角等。1.找到駕駛員座椅下軟篷的打開位置。吸油煙機(jī)打開后，找到空的過濾盒，打開。2.打開空氣過濾器的蓋子可以看到舊的空氣過濾器。3.從空的過濾盒中取出濾芯，判斷是否需要更換濾芯。4.如果濾芯稍臟，用氣槍吹干凈，繼續(xù)使用。如果濾芯非常臟，需要更換。安裝時(shí)注意濾芯的方向。注意：拆卸某些空氣濾芯時(shí)，需要先拆卸接頭，一般是橡膠?？諝鈽屖乔逑碭2寶馬空氣濾清器的首選。如果沒有，可以用吹風(fēng)機(jī)代替。因?yàn)闉V芯的過濾能力好，所以應(yīng)該先從進(jìn)氣側(cè)吹，再從進(jìn)氣方向后側(cè)吹，最后用手輕輕拍打空氣濾芯表面。不要用水沖洗，否則濾芯會(huì)報(bào)廢。

寶馬325的排量是2.0t。排量，液壓傳動(dòng)專用術(shù)語，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數(shù)?；钊麖纳现裹c(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。以寶馬3系2023款325i M運(yùn)動(dòng)套裝為例，車身尺寸長寬高分別為4728mm、1827mm、1452mm，軸距為2851mm。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩300牛米。匹配8速手自一體變速箱，前懸架類型是雙球節(jié)彈簧減振支柱，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架。

G-POWER是寶馬三大皇家改裝品牌之一。作為寶馬的改裝制造商，鐘佐泓也通過其改裝的寶馬汽車贏得了全世界改裝愛好者的青睞。每個(gè)喜歡改裝車的人基本上都以擁有一輛改裝車寶馬鐘佐泓為榮。鐘佐泓是德國歷史最悠久的改裝車經(jīng)銷商，從上世紀(jì)70年代就開始致力于寶馬汽車的改裝。鐘佐泓從事寶馬汽車改裝研究，為寶馬汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)了懸掛方案，對(duì)原車空氣動(dòng)力學(xué)多方面進(jìn)行了大幅改進(jìn)。隨著G懸架方案的逐步完善，重量輕、使用壽命長的改裝零配件也廣泛應(yīng)用于寶馬1、3、5、6、7、Z、X系列。在動(dòng)力改裝方面，鐘佐泓的工程師將這項(xiàng)技術(shù)發(fā)揮到了極致。駕駛室里的每個(gè)人都對(duì)鐘佐泓電力系統(tǒng)的改善感到驚訝。寶馬鐘佐泓改裝車將汽車在高速行駛時(shí)發(fā)出的噪音降低到最低點(diǎn)。鐘佐泓設(shè)計(jì)的動(dòng)力系統(tǒng)可以在短短4秒內(nèi)瞬間將車速提升到330KM/H(電子限速等充沛動(dòng)力讓所有駕駛者感受到速度帶來的震撼)。難怪德國著名雜志《汽車BILD》對(duì)鐘佐泓做出這樣的評(píng)價(jià)。他們創(chuàng)造了一個(gè)飛行天使。

市面上所有寶馬730都是2019款，官方指導(dǎo)價(jià)82.8萬元。寶馬730是進(jìn)口寶馬汽車，定位為大型豪華旗艦車。這款車的動(dòng)力配置是寶馬730搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力265匹，最大功率195kw，最大扭矩400Nm，傳動(dòng)方面，寶馬730采用8速手自一體變速箱。驅(qū)動(dòng)形式方面，寶馬730采用前后驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。油耗方面，根據(jù)工信部綜合油耗，寶馬730綜合油耗為6.9L/100km。

關(guān)于寶馬火花塞的保養(yǎng)周期，平臺(tái)之前發(fā)過幾篇文章。文章《寶馬官方最新的保養(yǎng)周期表》發(fā)表于上周。然后，很多人評(píng)論變速箱油和火花塞的保養(yǎng)。變速器油已經(jīng)說過好幾次了。你見過的朋友，心里要有一桿秤。今天主要考察B級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞更換周期。這里主要討論寶馬的N系列發(fā)動(dòng)機(jī)(N20，N55等。)和B系列發(fā)動(dòng)機(jī)(B38、B48、B58等。).寶馬官方的說法是B系列發(fā)動(dòng)機(jī)每2萬公里更換一次，N系列發(fā)動(dòng)機(jī)每4萬公里更換一次。4萬的N系改了，很多車主都能接受，但是2萬的B系改了，太頻繁了，無法統(tǒng)一，各種聲音都出現(xiàn)了。以下是問卷的個(gè)人看法(PS)。如果沒有故障癥狀，就是好的。建議更換4萬次。這是一個(gè)只有主人才能決定的選擇。你是怎么選擇的？分享一下！

車輛信息：車輛型號(hào)F45發(fā)動(dòng)機(jī)B38行駛距離15100KM。故障現(xiàn)象：車輛出現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)故障，無法行駛。修理過程：ISID測試顯示DME 113026點(diǎn)火開關(guān)和噴油裝置繼電器，電源：對(duì)地短路和1F0514電子氣門控制系統(tǒng)，電源：對(duì)地短路。2.為了根據(jù)檢查方案得出結(jié)論，測量工作是根據(jù)燃油噴射系統(tǒng)和電子閥控制系統(tǒng)的控制電路圖進(jìn)行的。3.根據(jù)檢查計(jì)劃查找電路圖，打開點(diǎn)火開關(guān)。檢查Z11*2B的2號(hào)腳供電14.29V，Z11*1B的1號(hào)腳供電14.8V，Z11*2B的3號(hào)腳正常。4.根據(jù)對(duì)比數(shù)據(jù)，解釋了DME A46 * 5B的針腳7與DME A46 * 5B的針腳12不導(dǎo)通是由于DME A46 * 5B的針腳10內(nèi)部斷開或內(nèi)部破損造成的。5.不帶適配器的DME A46 * 5B與DME外殼的10號(hào)針腳測量電阻為0歐姆，而正常車輛的DME A46 * 5B與DME外殼的10號(hào)針腳測量電阻為無窮大。通過以上測量，發(fā)現(xiàn)DME損壞，更換DME后故障消失。

寶馬鎖車后滴滴警報(bào)聲響起的原因如下：33601。方向盤被鎖住；2.提醒車主將鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)；3.汽車防盜。是德國汽車品牌，隸屬于寶馬集團(tuán)。有：I，X，Z，純數(shù)四個(gè)型號(hào)，1，2，3系列。M系列是在各個(gè)部門的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。以寶馬1系為例。的尾燈為L形，內(nèi)部也集成了LED燈帶，并配備了新的idrive系統(tǒng)、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和寶馬遠(yuǎn)程服務(wù)功能。

寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高怎么辦？寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高的解決方案：1。檢查水箱是否缺水。當(dāng)冷卻水不足時(shí)，將拖拉機(jī)開到有水的地方，怠速轉(zhuǎn)動(dòng)，直到水溫下降，再加入冷卻水。應(yīng)添加冷卻水，直到浮標(biāo)升至最高位置。需要注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，不要急于加冷水，以防機(jī)身開裂；2.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，不能馬上熄火，以防活塞在缸內(nèi)被壓死。水箱不缺水，但發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，需要清除水箱外、水箱內(nèi)、水套內(nèi)的沉淀物和雜物。清洗水箱外部時(shí)，先用水打濕水箱表面，再用水管從水箱背面向前沖洗。可以用刷子清理附著的雜物；3.不要用刀或其他工具撬，以免損壞水箱。清洗水箱內(nèi)部和水套時(shí)，先將舊冷卻水放掉，用自來水灌滿水箱，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)5分鐘后再放掉。雜物會(huì)隨水而去。水套上水垢過多時(shí)，取下水箱D，將鹽酸輕輕倒入水中，攪拌均勻，制成25%的鹽酸溶液。將鹽酸溶液注入水套，靜置10分鐘，溶解水垢。釋放鹽酸溶液并用清水沖洗。如果水垢太多，可以多次清洗。

全新寶馬3系長軸距版搭載全新B系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)B48B20B)。它的功率是現(xiàn)款320i/Li的184馬力，但是尾部標(biāo)簽改成了325Li。傳動(dòng)方面，依然匹配8速手自一體變速箱。同時(shí)在輕量化、熱能管理、燃油效率優(yōu)化等方面為車輛提供動(dòng)力輸出。此外，新車堅(jiān)持50: 50的車身重量。內(nèi)飾顏色有米色、黑色和酒紅色。全新寶馬3系的內(nèi)飾有米色、黑色、酒紅色三種顏色：1。全新寶馬3系內(nèi)飾布局精致，功能齊全，科技感強(qiáng)，乘坐舒適。2.新一代3系的中網(wǎng)面積有所增加，中間連接變得一體化。此外，配合“睜眼”設(shè)計(jì)，前臉整體感很強(qiáng)。與現(xiàn)款相比，它的大燈內(nèi)部光源有了很大的變化，勺子形狀的日間行車燈是寶馬的最新產(chǎn)品。3.之前申報(bào)的車型是M運(yùn)動(dòng)版?？偝汕昂髧c海外3系M運(yùn)動(dòng)版保持一致，前圍線條比現(xiàn)款M圍更加豐富激進(jìn)。

X3原裝寶馬電池采用valta品牌。不同版本的電池不一樣，有沒有自動(dòng)啟停功能也會(huì)影響電池型號(hào)。業(yè)主購買前一定要咨詢清楚。X3寶馬電池更換教程地點(diǎn)：后備箱地板下。1.打開尾門，找到電池在后備箱的具體位置。2.拆下固定支架和電池保護(hù)蓋的螺母。3.首先斷開負(fù)極端口，然后拆下正極端口。這樣做是為了防止短路，因?yàn)樨?fù)極連接到車身。4.拆下電池上的所有固定螺絲，取出舊電池。(注意：取出電池時(shí)，傾斜角度不能超過40，以防電解液流出。注意：在這里，最好是不斷更換電池(車主本人不要冒險(xiǎn))，否則，儀表盤上記錄的所有電子數(shù)據(jù)將被清除，車主的日常操作習(xí)慣和駕駛數(shù)據(jù)將全部恢復(fù)到出廠設(shè)置，如日期和時(shí)間，其他參數(shù)將被重置。X3寶馬動(dòng)力教程1。電池的正極符號(hào)是，負(fù)極符號(hào)是-。2.將正負(fù)極連接到電池的正負(fù)極上。(這個(gè)操作要保證兩車都熄火。3.動(dòng)力不足的車輛成功啟動(dòng)后，可以拿走接線，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作20分鐘左右，保證電池儲(chǔ)存一定的電量。

G28是第7代3系長軸距版的底盤代號(hào)，已經(jīng)國產(chǎn)。國產(chǎn)版有標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸距版。長軸距車型軸距為2961mm(毫米)，長寬高分別為4829mm(毫米)、1827mm(毫米)和1463mm(毫米)。國產(chǎn)版7代3系采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有156馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4500-6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1250-4000轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本有184馬力，最大扭矩300牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350-4000轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有258馬力，最大扭矩為400牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350-4000轉(zhuǎn)。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)基本匹配8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。

寶馬X1原廠電池采用valta品牌。不同版本的電池不一樣，有沒有自動(dòng)啟停功能也會(huì)影響電池型號(hào)。業(yè)主購買前一定要咨詢清楚。寶馬X1電池更換教程位置：駕駛員位置前方的發(fā)動(dòng)機(jī)艙。1.打開行李箱，找到電池的位置。2.拆下電池端子保護(hù)蓋(固定支架螺母也需要拆下)。3.首先斷開負(fù)極端口，然后拆下正極端口。因?yàn)樨?fù)電極連接到車身，所以這防止了金屬移除工具意外接觸車身，從而導(dǎo)致短路。通常，電池周圍有固定裝置。在更換電池之前，我們需要拆除所有的固定裝置。(注：為防止電解液流出，取出電池時(shí)傾斜角度不能超過40。注意：換電池時(shí)，最好是不斷換電池(不建議車主冒險(xiǎn))，否則儀表盤的記憶數(shù)據(jù)會(huì)全部被擦除，個(gè)人日常設(shè)置和過往行駛數(shù)據(jù)全部恢復(fù)出廠設(shè)置，如日期等信息。有必要重新調(diào)整。寶馬X1動(dòng)力課程1。電池的正極符號(hào)是，負(fù)極符號(hào)是-。2.將正極導(dǎo)線分別連接到救援車和被救援車的電池正極，負(fù)極導(dǎo)線連接到兩個(gè)電池的負(fù)極端子。(當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，小心這樣做。3.在不通電的情況下啟動(dòng)車輛后，拆下電線，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作10-20分鐘。正常情況下，它會(huì)為電池儲(chǔ)存足夠的電量。

躲在寶馬后面可能會(huì)帶來各種風(fēng)險(xiǎn)，比如以下問題：1.為了獲得更大的動(dòng)力，刷ECU時(shí)過多的調(diào)整噴油量，會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，動(dòng)力不足，有汽油味。2.如果提前角上升太多，對(duì)燃油的質(zhì)量要求會(huì)很高。如果還是用92或者95號(hào)汽油，多數(shù)情況下會(huì)出現(xiàn)爆震。3.如果發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩和功率超出范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命會(huì)縮短，甚至?xí)l(fā)生爆缸。4、調(diào)配不好，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈經(jīng)常出現(xiàn)。

問題描述：某寶馬車型，行駛距離6萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，怠速抖動(dòng)，加速無力等問題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)失效時(shí)，燈亮。方法：連接診斷儀，顯示以下三個(gè)故障問題：140110熄火，1缸：已識(shí)別；10001熄火，多缸：噴油裝置關(guān)閉；40101熄火，1缸：噴油裝置關(guān)閉。嘗試清除故障代碼。起初，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，但幾秒鐘后，故障又開始出現(xiàn)，故障代碼保持不變。用萬用表測量點(diǎn)火線圈和電路的21、1、3、9腳的通斷，正常。此時(shí)，只剩下氣缸壓力。拿起氣缸壓力表，檢查每個(gè)氣缸的壓力。結(jié)果顯示，1缸壓力小于5kPa，2缸和3缸壓力接近12kPa。毫無疑問，氣缸壓力不足確實(shí)導(dǎo)致了火災(zāi)。業(yè)主代表以前還好。這輛車只有一次例行保養(yǎng)，包括更換變速器油、清洗噴油器、進(jìn)氣系統(tǒng)和節(jié)氣門。沒有其他故障排除項(xiàng)目，開了幾天突然出現(xiàn)這個(gè)樣子。拉桿或閥門漏氣的可能性很小。拆下進(jìn)氣歧管時(shí)，發(fā)現(xiàn)1缸的歧管里塞了一只手套，堵住了通道，影響了1缸進(jìn)氣不足。維修需要按照規(guī)范進(jìn)行，尤其是多人作業(yè)時(shí)，關(guān)鍵細(xì)節(jié)的交接一定要細(xì)致。粗心害死人，這是汽修行業(yè)最忌諱的。

寶馬新車一般在10000公里或12個(gè)月進(jìn)行首次質(zhì)保。以下是關(guān)于寶馬保養(yǎng)的具體介紹：1。更換時(shí)間：寶馬全系車型保養(yǎng)周期為10000公里，每次保養(yǎng)都要更換機(jī)油和機(jī)油機(jī)濾；空氣濾清器、空調(diào)濾芯、燃油濾清器建議每2萬公里更換一次；建議每5萬公里更換一次火花塞；每兩年更換一次制動(dòng)液。2.注意：另外，寶馬所有車型的變速器和轉(zhuǎn)向助力都是終身免維護(hù)的，所以不需要更換變速器油和轉(zhuǎn)向助力油。在磨合期，作為發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等的齒輪。還沒有完全磨合平穩(wěn)，一般都不能開太快。千萬不要超過100碼，最好不要超過80碼。

寶馬顯示屏顯示efficientdynamics是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)缺少防凍液。下面詳細(xì)介紹一下汽車防凍液：防凍功能：在寒冷的天氣下，它可以防止零件因冷卻問題而出現(xiàn)系統(tǒng)故障和開裂?？梢怨芾矸冷P，防止水垢過多造成管道堵塞。具有防腐、防垢、防沸、防凍、防銹功能。主要用途：防凍液稱為防凍冷卻液，具有防凍功能的冷卻液，在寒冷的冬天停車時(shí)，可以防止冷卻液凍裂散熱器，凍住發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)。它的冰點(diǎn)隨著乙二醇在水溶液中的濃度而變化。

寶馬三條彩色杠的意思是：藍(lán)色代表了寶馬的總部位于德國的巴戈利亞州,這個(gè)州的州旗就是藍(lán)色的；中間的紫羅蘭象征的寶馬與賽車運(yùn)動(dòng)的融合；最右邊的紅色則是Motorsport,象征賽車運(yùn)動(dòng)。寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國巴伐利亞自由州的慕尼黑。寶馬的前身是一家飛機(jī)工廠，最初以制造流線型的雙翼偵察機(jī)聞名于世，前身公司的名字叫BFW，公司創(chuàng)始人名吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。1917年7月20日，BFW公司便開始重組，正式名為BMW。

X1寶馬空氣濾清器更換周期為3萬公里，車主每5000公里可檢查清洗一次。X1寶馬空氣濾清器更換教程位置：發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)，有一根醒目的大進(jìn)氣管相連。拆卸空氣濾清器的工具是常用工具，可以提前準(zhǔn)備好(十字螺絲刀、一字螺絲刀、內(nèi)六角等。) .1.找到駕駛座下面蓋子的打開位置，然后找到空氣過濾盒的位置并打開。2.舊的空氣過濾器在空氣過濾器盒里。打開蓋子就能看到。3.從空的過濾盒中取出濾芯，判斷是否需要更換濾芯。4.如果空氣濾清器不是太臟，可以用氣槍吹出灰塵，不用更換。如果空氣濾清器損壞，需要及時(shí)更換，即使污垢太嚴(yán)重也要及時(shí)更換。注意：拆卸某些空氣濾芯時(shí)，需要先拆卸接頭，一般是橡膠?？諝鈽屖乔逑磳汃R空氣濾清器的首選。當(dāng)然也可以用家用吹風(fēng)機(jī)?？諝膺^濾器具有很強(qiáng)的過濾能力。應(yīng)該是從進(jìn)氣側(cè)吹，然后從內(nèi)向外吹，最后用手撣掉表面的灰塵。清洗是不可取的，這將破壞過濾元件的功能結(jié)構(gòu)。

寶馬i3、寶馬i8、寶馬7系插電式混動(dòng)、寶馬5系插電式混動(dòng)、X5插電式混動(dòng)、X1插電式混動(dòng)。國產(chǎn)寶馬新能源車中，除了寶馬X1，只有寶馬5系新能源。像寶馬X1新能源，只有一款車。在新能源汽車發(fā)展之初，寶馬的保守做法可以理解。全新寶馬5系新能源是一款插電式混合動(dòng)力汽車，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合動(dòng)力系統(tǒng)。百公里綜合油耗僅為1.9L，純電動(dòng)模式下綜合續(xù)航里程為61km。寶馬X1新能源定位為緊湊型SUV，是一款插電式混合動(dòng)力汽車。寶馬X1新能源只推出了一款車，它最大的爭議就是搭載了1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了后置單電機(jī)，讓我感覺現(xiàn)在有四驅(qū)了，動(dòng)力輸出水平很強(qiáng)。其純電動(dòng)模式下的綜合續(xù)航里程達(dá)到了60km。

寶馬X1的一鍵車窗升降按鈕位于駕駛員車門扶手處。用法：1。打開車窗(向下一鍵)，向下按鍵到一檔，到了想要的位置再松手。稍微用力按下二檔，車窗會(huì)自動(dòng)下降。2.關(guān)閉車窗(一鍵升降)，拉起開關(guān)至一檔，保持不動(dòng)，直到車窗移動(dòng)到所需位置。用力拉起按鈕到達(dá)二檔，車窗將完全打開。除了門把手的控制，還可以用車鑰匙。按住鎖止按鈕3秒以上，所有車窗上升關(guān)閉；按住解鎖按鈕3秒鐘，所有車窗將自動(dòng)下降。寶馬X1一鍵升降功能的激活設(shè)置有些車企隱藏了這個(gè)功能，車主需要自己激活。1.按扶手上的按鈕，設(shè)置一鍵升降。首先起動(dòng)車輛。按住開關(guān)5秒鐘，然后按住5秒鐘將其松開。你可以在研究完成后打開它。1.自動(dòng)鎖車功能：當(dāng)行駛速度超過15km/h時(shí)，汽車會(huì)自動(dòng)鎖車，鎖車后中央門鎖按鈕上的指示燈會(huì)亮起。2.當(dāng)具有自動(dòng)解鎖功能的汽車停下來時(shí)，將換檔桿置于P位置，并關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。所有車門和行李箱蓋鎖自動(dòng)解鎖。