寶馬E60: 1，寶馬5系是寶馬生產(chǎn)的中大型車，也是國內(nèi)汽車市場的高檔車。寶馬5系誕生于2004年，它的高峰期應(yīng)該是從第三代E34開始的?，F(xiàn)在，已經(jīng)更換了三代機(jī)型；2.寶馬5系應(yīng)該是寶馬在中國車市推出的最成功的車型之一，路上經(jīng)常會看到寶馬5系的影子；3.外觀方面，寶馬5系依舊采用家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉的進(jìn)氣格柵依舊采用寶馬的雙腎設(shè)計(jì)。從這款車側(cè)面來看，車身側(cè)面線條比較簡潔，整體造型比例比較協(xié)調(diào)，加長的軸距給人以修長的視覺感受；4.寶馬5系的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更傾向于7系的設(shè)計(jì)。車內(nèi)空間表現(xiàn)可以說是這款車最大的亮點(diǎn)，后排空間堪稱同級車型中最豪華的。

寶馬5系的電池壽命是3-5年，保養(yǎng)好了還可以延長。如果出現(xiàn)失電或漏電的情況，可以更換電池，否則車輛將無法著陸，車內(nèi)負(fù)載將無電。寶馬5系電池的更換方法如下：1。首先，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，找到電池的位置；2.你會看到電池上有一個(gè)固定條，扣在上面。用8號扳手?jǐn)Q開；3.關(guān)了之后，再拿下來。在寶馬5系電池旁邊，你會看到標(biāo)有極點(diǎn)和-極點(diǎn)的圖標(biāo)。你必須先把正極拆下來，因?yàn)檎龢O會接觸金屬，最常見的就是打火；4.接下來重復(fù)上一步取下負(fù)極，再放上新電池；5.只要把固定條扣進(jìn)下面的凹槽里，然后像拆下來的時(shí)候一樣擰一下就行了。重復(fù)以上步驟，扭回來；6.放回去的時(shí)候要注意。這時(shí)候你要反過來，先裝負(fù)極再裝正極。

寶馬5系電池沒電，啟動(dòng)前需要接地充電或更換新電池。如果出現(xiàn)失電或漏電的情況，可以更換電池，否則車輛將無法著陸，車內(nèi)負(fù)載將無電。寶馬5系電池的更換方法如下：1。首先，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，找到電池的位置；2.你會看到電池上有一個(gè)固定條，扣在上面。用8號扳手?jǐn)Q開；3.關(guān)了之后，再拿下來。在寶馬5系電池旁邊，你會看到標(biāo)有極點(diǎn)和-極點(diǎn)的圖標(biāo)。你必須先把正極拆下來，因?yàn)檎龢O會接觸金屬，最常見的就是打火；4.接下來重復(fù)上一步取下負(fù)極，再放上新電池；5.只要把固定條扣進(jìn)下面的凹槽里，然后像拆下來的時(shí)候一樣擰一下就行了。重復(fù)以上步驟，扭回來；6.放回去的時(shí)候要注意。這時(shí)候你要反過來，先裝負(fù)極再裝正極。

寶馬120i敞篷機(jī)油加4.5L，配置：1。它有一個(gè)特殊的車身顏色(白色或勒芒藍(lán))。這款寶馬120iCoupePerformanceUnlimited配備了M-Sport前后保險(xiǎn)杠、全新設(shè)計(jì)的18英寸合金輪轂、碳纖維外后視鏡框架和碳纖維行李箱蓋邊緣；2.內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，這款寶馬120iCoupePerformanceUnlimited車型配備了來自M-Sport裝備套件的運(yùn)動(dòng)方向盤和座椅、鋁制踏板和腳凳、真皮包裹的換擋桿和手剎桿；3.發(fā)動(dòng)機(jī)方面，這款寶馬120iCoupePerformanceUnlimited特別版車型搭載2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率170馬力，并配有6速自動(dòng)變速箱。

寶馬5系后輪軸石油加2L。后輪軸機(jī)油的更換周期不是固定的，需要根據(jù)汽車的行駛狀況和行駛環(huán)境來確定。不同機(jī)油品牌的時(shí)間可能不一樣，一般20000-30000km更換一次。后輪軸油的替代方法：1。第一，為了讓車保持常溫，提前暖車；2.然后在變速箱上的位置找到里程表線，取下它的軸蓋，然后慢慢抽動(dòng)塑料小齒輪；3.然后，取下變速箱齒輪油放油塞，清洗里面的舊后輪軸油；4.這時(shí)，你可以直接給里程表軸孔添加新的后輪軸油。但加注時(shí)，一定要注意機(jī)油的刻度線，千萬不要超過最高刻度線，否則機(jī)油容易溢出；5.最后，按照與拆卸相反的順序安裝相應(yīng)的部件。

2019年11月22日，全新寶馬3系上市：1。寶馬3系GT，基于寶馬3系李系長軸距版打造，自2013年上市以來，經(jīng)歷了2016年和2018年兩次改版，略有改進(jìn)。但是寶馬4系GC上市后，3系GT的銷量受到了明顯的沖擊；2.但這并不妨礙3系GT擁有一群忠實(shí)的粉絲。并不是所有的寶馬愛好者都很喜歡車，而作為一款跨界車，3系GT的商務(wù)風(fēng)格和空間都很好的中和了。尤其是造型上獨(dú)特的氣質(zhì)和風(fēng)格；3.3系gt一直是3系車型中空間最大的，但是近幾年各類SUV的興起給3系gt帶來了很大的沖擊。其實(shí)筆者覺得這款車還是有可取之處的，除了2.0T B系列發(fā)動(dòng)機(jī)加8AT變速箱再加上寶馬出色的教學(xué)調(diào)教感。

寶馬120i參考價(jià)格27.3萬-36.74萬元：1。憑借專屬車身顏色(白色或勒芒藍(lán))，這款寶馬120iCoupePerformanceUnlimited配備了M-Sport前后保險(xiǎn)杠、全新設(shè)計(jì)的18英寸合金輪轂、碳纖維外后視鏡框架和碳纖維行李箱蓋邊緣；2.內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，這款寶馬120iCoupePerformanceUnlimited車型配備了來自M-Sport裝備套件的運(yùn)動(dòng)方向盤和座椅、鋁制踏板和腳凳、真皮包裹的換擋桿和手剎桿；3.發(fā)動(dòng)機(jī)方面，這款寶馬120iCoupePerformanceUnlimited特別版車型搭載2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率170馬力，并配有6速自動(dòng)變速箱。

寶馬3系油泵繼電器在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙的保險(xiǎn)絲盒里。燃油泵的繼電器壞了。癥狀：起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)；起動(dòng)機(jī)弱；起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。繼電器不僅是一個(gè)控制開關(guān)，也是一個(gè)控制對象(執(zhí)行器)。燃油泵繼電器是燃油泵的控制開關(guān)。汽油泵損壞的癥狀如下：1。如果汽油泵徹底壞了，根本抽不出油，導(dǎo)致供油系統(tǒng)崩潰，車輛無法啟動(dòng)；2.汽油泵單向閥損壞會導(dǎo)致無殘壓，燃油壓力達(dá)不到規(guī)定的燃油壓力值，使霧化效果大打折扣，啟動(dòng)困難，需要長時(shí)間多次點(diǎn)火；3、離心泵葉輪磨損，會導(dǎo)致供油壓力降低，汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)沒有聲音，供油不暢，加速無力，行駛時(shí)會有異響和嗡嗡聲；4.轉(zhuǎn)子卡死等機(jī)械故障：油泵工作電流上升，造成繼電器或保險(xiǎn)損壞；5.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)。

進(jìn)口寶馬540i: 1。從外觀上看，整體車身設(shè)計(jì)非常時(shí)尚豪華。很好的結(jié)合了商務(wù)氣質(zhì)和運(yùn)動(dòng)特性，更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。既不失商務(wù)成本，又透露出一點(diǎn)年輕時(shí)尚的風(fēng)格。經(jīng)典的雙腎造型的前臉，加上井然有序的線條，顯示了設(shè)計(jì)師深厚的設(shè)計(jì)功底，也讓人對這款車的顏值表現(xiàn)頗為認(rèn)同；2.內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，強(qiáng)調(diào)豪華感和運(yùn)動(dòng)感。雖然內(nèi)飾的設(shè)計(jì)思路比較簡單，但是廠家采用了大面積的軟塑料和皮革材料來提升整個(gè)車廂的檔位。頂配車型540上大量使用舒適配置和科技配置，方便用戶更好地操控這款車輛；3.所以寶馬540的產(chǎn)品力非常高，自身性能非常強(qiáng)，配置非常豐富。但是因?yàn)閮r(jià)格太高，相對于品牌本身，性價(jià)比不高。

寶馬120I兩廂落地價(jià)30-40萬左右，各地價(jià)格不一：1。寶馬120i的兩廂采用了掀背式設(shè)計(jì)，針對當(dāng)下時(shí)尚的年輕消費(fèi)者，將充滿活力的運(yùn)動(dòng)氣息融入到每一個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)中；2.寶馬經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵和天使眼氙氣大燈，動(dòng)感的短前懸架，同級最長的軸距，330-1150升的靈活裝載空間，都散發(fā)著獨(dú)特的魅力；3.寶馬120I的尾部與整車犀利的風(fēng)格相呼應(yīng)，飽滿圓潤的頂部并沒有像其他兩廂車那樣以一個(gè)滑動(dòng)的后坡結(jié)束，保證了后備箱擁有較大的空間，并與凸起的棱角分明的肩線完美融合；4.后門的尾門保持了寶馬經(jīng)典的反角設(shè)計(jì)，尾門的開啟按鈕巧妙地運(yùn)用了中間的寶馬logo。當(dāng)液壓支柱的尾門從底部拉起時(shí)，尾門輕輕打開，整車保持了強(qiáng)烈的寶馬家族特征。

進(jìn)口寶馬x3的價(jià)格為64.00-77.90萬元。建議問問當(dāng)?shù)氐?S店多少錢，因?yàn)楦鞯氐恼劭鄄灰粯樱?。從外觀上看，全新寶馬X3最引人注目的是家族式雙腎形進(jìn)氣格柵，外觀特征明顯，辨識度較高；2.所有新的寶馬X3大燈都配備了LED光源，它們還配備了LED日間行車燈。燈光配置方面，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向大燈、大燈高度可調(diào)等功能幾乎一應(yīng)俱全；3.整體來看，M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬X3的前包圍給人的感覺運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很強(qiáng)，氣勢應(yīng)該比其他SUV更激進(jìn)；4.作為一款中型SUV，寶馬X3的空間還是很大的，車身尺寸完全可以滿足消費(fèi)者的要求。其長4717mm，寬1891mm，高1689mm，軸距2864mm。

寶馬5系進(jìn)口525i。這車挺好的，性價(jià)比也高：1。動(dòng)力方面，新車不太愿意踩。目前最高一步3000，提速沒問題。高速不超過120，很穩(wěn)；2.操控方面，方向盤指向準(zhǔn)確，路感清晰，底盤手感緊湊，剎車靈敏，可能是定位運(yùn)動(dòng)的原因。懸掛硬，路面顛簸。方向適中，微信業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)轉(zhuǎn)向也適中。各種功能簡單好用，就是云互聯(lián)顯示的信息不準(zhǔn)確，開了兩個(gè)多月；3.油耗方面，目前車輛行駛1800公里，指示油耗7.4。估計(jì)實(shí)際油耗在8以上，對于2.0t的排量來說油耗中規(guī)中矩；4.舒適性方面，運(yùn)動(dòng)座椅非常舒適，唯一的不足就是缺少腰部支撐。新5系的噪音控制的很好，100以下的車速幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。但是微信業(yè)務(wù)系統(tǒng)的輪胎噪音比較大，可能是防井噴的原因。

19款寶馬4系發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)。參數(shù)：1。同排量的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有420: 184馬力和428: 245馬力的不同功率調(diào)教；2.大尺寸整體尾門與新款BMW4系列轎跑優(yōu)雅的側(cè)面輪廓完美融合。它不僅看起來非常漂亮，而且非常實(shí)用。寬大的尺寸加上平坦的載物地板，提高了行李箱的實(shí)用性；3.舒適的進(jìn)入功能，無需接觸即可開關(guān)尾門，帶來更多便利。如果雙手都被占用，只需在后保險(xiǎn)杠下移動(dòng)，就可以快速輕松地在行李箱中放置和取出物品；4.四扇無窗車門為新款BMW4系列四門轎跑車的精致外形賦予了獨(dú)特的風(fēng)格。前門大小合適，便于車輛進(jìn)出，尤其是車位狹窄時(shí)。從內(nèi)部看，運(yùn)動(dòng)線條和明暗對比營造出獨(dú)特的氛圍，使車門看起來更大，為車輛內(nèi)部增添了優(yōu)雅和空間。

寶馬汽車保養(yǎng)一次800左右。汽車維修是在規(guī)定的時(shí)期內(nèi)，對汽車的有關(guān)部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，也稱汽車維修。汽車保養(yǎng)的目的是保持汽車整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質(zhì)過程，延長使用壽命。以下是汽車保養(yǎng)的注意事項(xiàng)：1。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)要適時(shí)清洗。因?yàn)殚L期使用會在發(fā)動(dòng)機(jī)表面形成一層厚厚的積碳，對發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的橡膠件有很大的腐蝕作用；并且應(yīng)該防止汽油和水蒸發(fā)。夏天，溫度普遍較高。所以汽油和水比平時(shí)更容易蒸發(fā)。因?yàn)樗浜陀拖湟?jīng)常檢查，汽油和水比較少的時(shí)候要及時(shí)添加；3.注意車內(nèi)衛(wèi)生。夏季是細(xì)菌生長最快的季節(jié)，所以車內(nèi)要保持清潔，尤其是汽車坐墊、汽車方向盤套、汽車腳墊上的臟東西。

寶馬電子閥的工作原理如下：1。駕駛員操縱油門踏板，油門踏板位置傳感器產(chǎn)生相應(yīng)的電壓信號，并將其輸入節(jié)氣門控制單元?？刂茊卧紫葘斎胄盘栠M(jìn)行濾波，消除環(huán)境噪聲的影響；2.然后根據(jù)當(dāng)前工作模式、踏板運(yùn)動(dòng)和變化率分析駕駛員意圖，計(jì)算出對發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的基本需求，得到相應(yīng)節(jié)氣門開度的基本期望值；3.然后通過CAN總線與整車控制單元通信，獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、檔位、節(jié)氣門位置、空調(diào)能耗等其他工況信息和各種傳感器信號。4.計(jì)算整車所需的全部扭矩，通過補(bǔ)償節(jié)氣門角度期望值得到節(jié)氣門的最佳開度，并將相應(yīng)的電壓信號送到驅(qū)動(dòng)電路模塊，驅(qū)動(dòng)控制電機(jī)使節(jié)氣門達(dá)到最佳開度位置；5.節(jié)氣門位置傳感器將節(jié)氣門開度信號反饋給節(jié)氣門控制單元，形成閉環(huán)位置控制。

新三系寶馬325氛圍燈的位置在車門把手上。方向盤左側(cè)有一個(gè)調(diào)節(jié)車內(nèi)氛圍燈的旋鈕，可以調(diào)節(jié)包括儀表盤燈在內(nèi)的氛圍燈亮度：1。外觀方面，傳承寶馬百年經(jīng)典設(shè)計(jì)，融入潮流運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。雙腎進(jìn)氣格柵，鍍鉻裝飾，是身份的象征。新進(jìn)化的六邊形天使眼LED大燈，采用六邊形平切燈組造型，帶來更加修長的視覺效果，為前臉增添了氣勢。再加上運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的西裝、黑色高光后視鏡蓋以及側(cè)面的sportline logo，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足；2.內(nèi)飾方面，源自寶馬家族運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中控臺設(shè)計(jì)以及寶馬同級別車型中獨(dú)有的8.8英寸顯示屏和雙色氛圍燈，營造出豪華動(dòng)感的駕駛氛圍；3.全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)型真皮多功能方向盤，貼合手掌，手感舒適，操作快捷。真皮運(yùn)動(dòng)座椅為身體提供舒適的支撐，可調(diào)節(jié)的腿部支撐能有效減輕長時(shí)間駕駛的疲勞。

華晨寶馬330i二手還能不能看車況：1。外觀方面，上市的320

19款寶馬320i保養(yǎng)燈復(fù)位方法：1。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到；按住[組合儀表上的]里程顯示按鈕，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到0.1。位置，并繼續(xù)在黑暗中轉(zhuǎn)動(dòng)約5秒鐘，直到顯示屏上出現(xiàn)以下信息；L service【換油保養(yǎng)】或inspection【檢查保養(yǎng)】，帶reset或Re，再次按住按鈕約5秒，直到Reset或Re閃爍，然后短時(shí)間按住按鈕復(fù)位保養(yǎng)周期；2.顯示屏上短暫顯示新周期后，會顯示制動(dòng)液更換周期。顯示屏上出現(xiàn)以下信息：時(shí)鐘符號和復(fù)位或再次按下按鈕5秒鐘，直到復(fù)位或重新閃爍；3.當(dāng)顯示屏閃爍以重置制動(dòng)液循環(huán)時(shí)，短暫按住按鈕。顯示屏短暫顯示一個(gè)新周期后，以下信息最終出現(xiàn)在顯示屏上約2秒鐘：ENDSIA提示：關(guān)于SIA復(fù)位的其他附加信息。

寶馬120i兩廂進(jìn)口這車挺好的：1。雖然是最便宜的后驅(qū)寶馬，但駕駛樂趣不打折扣?！按箅u腿”旁邊依然保留著駕駛模式選擇按鈕。雖然120i只有運(yùn)動(dòng)、舒適、節(jié)能三種駕駛模式，少了驚險(xiǎn)刺激的運(yùn)動(dòng)模式，但這沒關(guān)系。ESP仍然可以手動(dòng)關(guān)閉。如果你想找點(diǎn)樂子，它能滿足你；2.在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持2000轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速，反應(yīng)非常直接。每一次踩下油門，“神經(jīng)質(zhì)”的性格就顯露無疑。隨著速度的增加，后推的感覺更加明顯，說明腳到位了；3.動(dòng)力輸出緩慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速總想保持在1500轉(zhuǎn)左右，這讓行駛在上海中環(huán)高架路上的車聚君略顯焦慮。這款1系在經(jīng)過起伏不平的隧道或橋梁后，遇到上坡路段總是不愿意降檔，只能繼續(xù)深踩。稍微思考了一下，它“勉強(qiáng)”降了一檔，慵懶的表現(xiàn)和運(yùn)動(dòng)模式好像完全不一樣。

BMW540i售價(jià)34.86萬-52.44萬，看你選哪個(gè)了：1。寶馬5系的外部長寬高為5047*1860*1491 (mm)，軸距為2888mm；2.新5系比上一代車型長66毫米。BMW5系列的動(dòng)力系統(tǒng)得到了進(jìn)一步加強(qiáng)；3.頂配版545i搭載7系V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245kW。