寶馬325Li機(jī)油型號(hào)為5w30，更換容量為5L，均為合成機(jī)油，更換周期為10000公里。推薦品牌：可以選擇美孚、殼牌、嘉實(shí)多等國(guó)際品牌；國(guó)產(chǎn)品牌統(tǒng)一，昆侖長(zhǎng)城等。換寶馬325Li機(jī)油三濾3360的教程小技巧換機(jī)油前，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)要熄火30分鐘，粘在缸壁上的機(jī)油會(huì)回流到油底殼，否則機(jī)油放不干凈。1.首先拆下軟篷罩。(提起蓋子的四個(gè)卡扣)2。有條件的可以起降機(jī)，也可以用電動(dòng)油泵抽油。將量油尺從量油尺插座中拔出，并將抽油機(jī)的管子放入量油尺插座中。管道需要到達(dá)底部。3.提取時(shí)間約15-20分鐘，舊機(jī)油用廢桶回收。4.抽出機(jī)油后，用扳手和套筒拆下機(jī)油濾清器，然后用布擦拭接觸位置的機(jī)油，然后安裝新的機(jī)油濾清器。(注3360一般是把機(jī)油機(jī)濾放在上面，有的車型是把機(jī)油機(jī)濾拆在車底。5.添加新機(jī)油后，檢查機(jī)油的加注量，并用油尺檢查。第一次拔出量油尺時(shí)，需要用紙巾擦干凈，放回原處。只有油尺的第二次檢查是準(zhǔn)確的?？梢钥吹接统叩纳舷藓拖孪?，油位在上限和下限之間是正常的。

普通火花塞3-4萬(wàn)公里更換，鉑金火花塞6-8萬(wàn)公里更換，銥金火花塞可以達(dá)到8-10萬(wàn)公里更換?；鸹ㄈ膲勖推嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的工況及駕駛員的開車習(xí)慣都存在一定聯(lián)系。

021-12-20其實(shí)像這類車的豪華品牌一般都采用渦輪增壓的動(dòng)力模式。理論上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不能用92號(hào)汽油，但當(dāng)然這也不是絕對(duì)的，因?yàn)橛行u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用不達(dá)標(biāo)的汽油也能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。眾所周知，現(xiàn)在的汽油分為很多標(biāo)號(hào)，92、95、98等。當(dāng)然，92和95是日常生活中最常見的標(biāo)簽，也是使用最多的兩個(gè)標(biāo)簽。對(duì)于汽油的這兩個(gè)標(biāo)簽也有一些疑問。92%的汽油真的沒有95%的汽油厲害嗎？還是發(fā)動(dòng)機(jī)加95%汽油比加92%汽油好？事實(shí)上，燃料的標(biāo)簽代表了抗爆性能。92號(hào)汽油含有92%的異辛烷和8%的正庚烷，其中抗爆劑占總成分的10%。95號(hào)汽油是95%異辛烷和5%正庚烷，其中抗爆劑占20%。之所以生產(chǎn)這種不同等級(jí)的汽油，主要是為了滿足不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)抗爆性的不同要求。并不是說不同等級(jí)的汽油動(dòng)力差距大。所以，如果在適合95號(hào)汽油的車型上加92號(hào)汽油，很可能會(huì)爆震或者不能正常啟動(dòng)。一旦出現(xiàn)這種情況，你就要去維修店或者4s店做一次全面的清洗，比如油路和噴嘴。所以為了避免浪費(fèi)錢，加油的時(shí)候要多加注意。當(dāng)然，如果加了不合適的汽油，就更要注意了。

自主品牌的發(fā)展速度放緩，讓我們這些“熱心網(wǎng)友”開始關(guān)注自主品牌的最終發(fā)展目標(biāo)是什么，在哪里可以實(shí)現(xiàn)。畢竟無論是發(fā)展歷史還是技術(shù)積累，這個(gè)品牌的底蘊(yùn)都是目前自主品牌無法比擬的。連這些豪華品牌都不提，就是日韓甚至國(guó)內(nèi)的法系都很吃力不討好，很多自主品牌都在被丟掉。這是我們不得不承認(rèn)的事實(shí)。認(rèn)清現(xiàn)實(shí)沒有錯(cuò)，然后看清自己的現(xiàn)狀就知道前進(jìn)的方向了。如果你回頭看看幾年前的自主品牌，當(dāng)時(shí)的發(fā)展水平是非常落后的。除了少數(shù)能維持現(xiàn)狀的大型車企，新興車企可以說一直在匍匐前進(jìn)，前景不明。但是你看看現(xiàn)在的自主品牌，絕對(duì)是百家爭(zhēng)鳴的局面。傳統(tǒng)燃油車、新能源、科技、豪華多方面發(fā)展，甚至誕生了一系列屬于自主品牌的豪華品牌。Wey和凌克可以說是領(lǐng)先豪華SUV的自主品牌，在自主品牌中有一面紅旗。它的地位是絕對(duì)超然的，更不用說它是否有實(shí)力在R & ampd級(jí)，至少我們紅旗l5是這樣的。自主品牌的未來發(fā)展，誰(shuí)也無法預(yù)測(cè)。但按照目前欣欣向榮的發(fā)展場(chǎng)景，自主品牌的未來肯定是不可估量的，走向世界是必然的。挑戰(zhàn)老牌豪華車企的情況可能不會(huì)出現(xiàn)。

寶馬云互聯(lián)讓車主的手機(jī)與寶馬融為一體。寶馬云互聯(lián)和私人助理一樣，更了解車主，會(huì)帶來更多的駕駛樂趣。寶馬互聯(lián)還具有行程提醒、出發(fā)導(dǎo)航、隊(duì)形優(yōu)化、遠(yuǎn)程控制、道路/故障救援、交通違章查詢等功能。寶馬云互聯(lián)網(wǎng)終身免費(fèi)嗎？寶馬云互聯(lián)網(wǎng)不是終身免費(fèi)的。一般寶馬云互聯(lián)網(wǎng)從買車開始可以免費(fèi)使用三年，三年后需要續(xù)用。云互聯(lián)要寶馬收費(fèi)嗎？買車后前三年不收費(fèi)，三年后才能用。寶馬云互聯(lián)是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)的。借助其背后的“開放移動(dòng)云”連接獨(dú)立的智能終端，可以將手機(jī)、手表等個(gè)人移動(dòng)設(shè)備與汽車連接，根據(jù)客戶需求規(guī)劃和跟蹤出行過程，讓出行輔助在合適的時(shí)間和地點(diǎn)自行操作，同時(shí)相互照顧和配合。通過“開放移動(dòng)云”，我們可以快速開發(fā)和整合高端旅行服務(wù)，并通過各種接觸點(diǎn)提供旅行服務(wù)。同時(shí)，“開放移動(dòng)云”還具備智能學(xué)習(xí)的能力。它可以熟悉客戶的首選路線和駕駛習(xí)慣，優(yōu)先存儲(chǔ)常用目的地，并在道路封閉或擁堵時(shí)提前通知客戶并建議新的路線。寶馬云互聯(lián)網(wǎng)可以根據(jù)客戶反饋進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。

對(duì)于持這種觀點(diǎn)的人來說，不吃飯很可能是酸葡萄心理。坦白說，如果人有經(jīng)濟(jì)能力，買寶馬奔馳奧迪是他們的事，觀點(diǎn)是相對(duì)的。不開寶馬的說開奔馳的穿13，用1000手機(jī)的說用蘋果的穿13。這完全取決于一個(gè)人的心態(tài)和認(rèn)知，以及賺錢的能力。為什么不讓生活質(zhì)量得到實(shí)質(zhì)性的提升？開心就好。當(dāng)代人，物質(zhì)生活被夸大，反差極其嚴(yán)重。我想擁有別人沒有的，我想超越別人。大概就是在這樣的環(huán)境下，產(chǎn)生了這種思想。寶馬、奔馳、奧迪都是高端汽車品牌，價(jià)格自然更貴。這里有兩種情況。一種是購(gòu)車者有能力買車，不管是全款還是貸款。如果購(gòu)車者有還貸能力，而且這輛車能為車主的工作生活加分，那么車主從這輛車中獲得的價(jià)值就足夠了。還有一種情況大家可能會(huì)說。買車的人沒有足夠的經(jīng)濟(jì)能力去買。買豪車只是為了面子。為了跟上競(jìng)爭(zhēng)，不值得。因?yàn)橘I豪車會(huì)給他帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)問題，不但沒有提高購(gòu)車者的生活質(zhì)量，反而降低了生活質(zhì)量。更糟糕的是，會(huì)引發(fā)家庭糾紛，失去買車的真正意義。所以這個(gè)觀點(diǎn)只是個(gè)人態(tài)度。有能力賺錢就買，開心就好。

寶馬在香港叫Bayil。寶馬是一家來自德國(guó)的汽車制造商。寶馬有很多轎車和SUV，很多車型基本都是國(guó)產(chǎn)的。寶馬國(guó)產(chǎn)車型有x1，x2，x3，3系，2系旅行，1系，5系等等。X1是一款緊湊型suv，也是寶馬旗下的入門級(jí)suv。國(guó)產(chǎn)版x1采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kw，最大功率轉(zhuǎn)速4600至6500 rpm，最大扭矩220 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400至4300 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的燃油合理性和機(jī)動(dòng)性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6000 rpm，最大扭矩280 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350至4600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋或8at變速箱。四驅(qū)車型使用8at變速箱。

寶馬325有四驅(qū)車型和后輪驅(qū)動(dòng)車型。四驅(qū)車型配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不總是四輪驅(qū)動(dòng)。這類車大部分時(shí)間基本都是兩驅(qū)，遇到特殊路況才四驅(qū)。寶馬325采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135 kW，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6,000 rpm，最大扭矩300 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350至4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。另外at變速器的可靠性和耐用性都比較好。寶馬325前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度和操縱性。多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。

寶馬330i駕駛座的座椅位置調(diào)整在座椅側(cè)面。寶馬330i有四個(gè)調(diào)節(jié)功能3360座椅位置、腰部支撐、腿部支撐和靠背。另外，寶馬330i也不能出院。寶馬330i前排座椅調(diào)節(jié)(電動(dòng)座椅)按下腰部支撐按鈕，調(diào)節(jié)腰部支撐角度；前后移動(dòng)座椅位置開關(guān)，前后移動(dòng)座椅，抬起或按下，座椅會(huì)上升或下降；前后移動(dòng)靠背開關(guān)，調(diào)節(jié)靠背角度；前后按下擱腿按鈕，控制擱腿長(zhǎng)度；向前按座椅靠背中間的按鈕，收緊座椅肩部?？勘硦A緊按鈕位于腰部支撐調(diào)節(jié)按鈕上方。按下按鈕的前部或后部，調(diào)節(jié)座椅的腰部支撐。如何放倒其他寶馬車的后排座椅11。打開后備箱。2.注意后備箱兩邊的開關(guān)。這是后座的向下開關(guān)。3.打開開關(guān)。4.拉后排座椅靠背會(huì)自動(dòng)折疊。5.座位放下來了。如何放倒其他寶馬車的后排座椅21？打開后門。2.找到并拉動(dòng)后排座椅邊緣的下座椅把手。3.座位放下來了。

021-12-20寶馬m760li是四驅(qū)。寶馬m760li是寶馬旗下的大型車。其長(zhǎng)寬高分別為5273mm、1902mm、1498mm，軸距為3210mm。寶馬m760li采用6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為n74b66c。寶馬m760li的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率430kw，最大扭矩850 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5250至5750轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。8at變速箱的可靠性和耐用性更好。寶馬m760li前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架由上、下叉臂組成，中間有連桿。這種懸掛可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。

寶馬3系325和330采用鴛鴦?shì)喬ィ?20不采用鴛鴦?shì)喬?。很多非常高性能的后?qū)車基本都用鴛鴦?shì)喬ァ?系是寶馬旗下的中型車。這輛汽車是中國(guó)制造的。國(guó)產(chǎn)車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有三種，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kw，最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6,500 rpm，最大扭矩為250 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至4,000 rpm。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本最大功率為135 kW，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6,000 rpm，最大扭矩為300 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4,000 rpm。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大功率為190kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6,500 rpm，最大扭矩為400 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4,400 rpm。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)基本匹配8at變速箱，可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。另外，8at變速器的可靠性和耐用性都比較好。寶馬3系前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬530Li中控采用機(jī)械按鍵，空氣除霧和暖風(fēng)可以直接通過按鍵開啟。1.除霧按鈕分為3360前擋風(fēng)玻璃除霧和后擋風(fēng)玻璃除霧兩個(gè)按鈕。按下相應(yīng)的按鈕開始加熱和除霧。2.使用旋鈕將暖風(fēng)旋轉(zhuǎn)到高溫指示區(qū)，此時(shí)會(huì)有暖風(fēng)送出。此外，當(dāng)不使用制冷功能時(shí)，應(yīng)關(guān)閉空調(diào)功能。空氣加熱時(shí)，壓縮機(jī)不參與工作，而是空調(diào)系統(tǒng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和玻璃電熱絲的熱量。3.自動(dòng)按下AUTO鍵，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持車內(nèi)溫度穩(wěn)定，無需手動(dòng)設(shè)置。傳感器識(shí)別車內(nèi)空氣的信號(hào)，智能控制制冷/制熱，增減風(fēng)量。4.內(nèi)/外循環(huán)內(nèi)循環(huán)是指將車內(nèi)空氣加熱或冷卻后送回車內(nèi)，外循環(huán)是指車外空氣進(jìn)入車內(nèi)。堵車時(shí)廢氣、粉塵、煙塵嚴(yán)重的環(huán)境應(yīng)采用內(nèi)循環(huán)。在高速路段，每隔一小時(shí)左右就要切換外循環(huán)，更換車內(nèi)外空氣，防止缺氧。5.溫區(qū)同步開啟溫區(qū)同步功能時(shí)，調(diào)節(jié)駕駛座溫度，其他溫區(qū)同步變化，無需額外調(diào)節(jié)。溫區(qū)同步關(guān)閉后，每個(gè)溫區(qū)可以單獨(dú)設(shè)置，滿足不同位置乘客的需求。

寶馬6系gt的前懸架沒有采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架。前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。寶馬gt系列6是寶馬旗下的一款中大型跨界車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5103 mm(毫米)、1904 mm(毫米)、1550 mm(毫米)，軸距為3070 mm(毫米)。橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架由左右叉臂組成，兩者之間有連桿。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力也可以提高汽車的操控性。寶馬gt系列6采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6,500 rpm，最大扭矩400 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1550至4,400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，at變速器的可靠性和耐久性相對(duì)更好。

寶馬530使用的防爆胎壓在2.5bar左右，很多寶馬汽車都在使用防爆輪胎。寶馬5系是寶馬旗下的中大型車。這輛汽車是中國(guó)制造的。國(guó)產(chǎn)車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種，一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。寶馬5系的低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩184馬力，290牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4250轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力，350牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。8at變速箱的可靠性和耐用性更好。寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

當(dāng)你需要關(guān)閉寶馬緊急救援時(shí)，你可以在前排頂部的室內(nèi)燈開關(guān)處找到帶有電話匹配按鈕的SOS。按下按鈕至關(guān)閉狀態(tài)。部分車型的緊急開關(guān)位于中控多媒體區(qū)。你可以找找和SOS或者電話匹配的按鈕，也就是緊急開關(guān)。如何消除寶馬緊急救援輔助的異常？如果不是意外按下緊急救援輔助開關(guān)，按上述方法按下緊急救援開關(guān)也無法清除。這種情況是由于緊急救援系統(tǒng)故障，導(dǎo)致儀表板上的緊急救援輔助故障指示燈異常。1.緊急救援線路可能有問題，比如斷路或短路。2.也有可能是緊急救援模塊出了問題，可能損壞了。3.或者因?yàn)檐囕v改裝，緊急救援線路或者模塊有問題。4.寶馬應(yīng)急輔助天線備用電池沒電，也會(huì)導(dǎo)致這種情況。但不管是什么原因造成的，都需要到4s店維修，保證應(yīng)急輔助功能可以正常使用。緊急救助是非常實(shí)用的救命功能。雖然故障不會(huì)影響駕駛，但在緊急情況下是非常重要的功能。該功能不僅可以手動(dòng)調(diào)用，還可以根據(jù)緊急情況自動(dòng)調(diào)用。例如，如果安全氣囊在碰撞中展開，駕駛員失去了呼叫能力，系統(tǒng)將自動(dòng)呼救。

這種情況是因?yàn)闆]有使用手機(jī)原裝數(shù)據(jù)線造成的。后期購(gòu)買的數(shù)據(jù)線大多只有充電功能，沒有數(shù)據(jù)傳輸功能，插上后沒有反應(yīng)。手機(jī)原裝數(shù)據(jù)線不僅可以充電，還可以傳輸數(shù)據(jù)。寶馬是一家來自德國(guó)的汽車制造商。有很多寶馬轎車和SUV。寶馬很多車型都是國(guó)產(chǎn)的，寶馬的1系，2系旅行，3系，5系，x1，x2，x3等。都是中國(guó)制造的。3系是運(yùn)動(dòng)型后驅(qū)b級(jí)車。這款車的國(guó)產(chǎn)版本采用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為156馬力，250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至4000轉(zhuǎn)/分。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本最大扭矩為184馬力，300牛米。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為258馬力，400牛米。匹配這三款發(fā)動(dòng)機(jī)的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性。

全新寶馬7系2019款配置：1。寶馬745的配置：I.S.I.S一體化桌面智能保護(hù)系統(tǒng)，雙前座安全氣囊包括乘客座椅傳感器、雙前座側(cè)氣囊、雙后座側(cè)氣囊、一體化前后座頭部氣囊；2.動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)包括ASC T功能、動(dòng)態(tài)跟蹤控制、DBC動(dòng)力制動(dòng)輔助系統(tǒng)、電池安全連接器、電子禁止啟動(dòng)裝置、遙控器記憶功能、車輛功能記憶功能、四個(gè)傾斜防撞鋼梁和門錨；3.智能多功能遙控器、電動(dòng)液壓駐車制動(dòng)、原裝防盜系統(tǒng)、駐車輔助系統(tǒng)(PDC)、單CD和前排6-CD換碟機(jī)、車載電話、HiFi高傳真揚(yáng)聲器系統(tǒng)、CD收納盒、18 鋁合金鋼圈、后座空調(diào)出風(fēng)口。

四門轎跑長(zhǎng)*寬*高(mm) ——5007 1894 1403: 1。大尺寸整體尾門無縫融入新BMW4系列四門轎跑車的優(yōu)雅輪廓。它不僅看起來非常漂亮，而且非常實(shí)用。寬大的尺寸加上平坦的載物地板，提高了行李箱的實(shí)用性；2.舒適的進(jìn)入功能，無需接觸即可開關(guān)尾門，帶來更多便利。如果雙手都被占用，只需在后保險(xiǎn)杠下移動(dòng)，就可以快速輕松地在行李箱中放置和取出物品；3.四扇無窗車門為新款BMW4系列四門轎跑車的精致外形賦予了獨(dú)特的風(fēng)格。前門大小合適，進(jìn)出車輛非常容易，尤其是車位狹窄的情況下；4.從內(nèi)部看，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的線條和營(yíng)造獨(dú)特氛圍的明暗對(duì)比使車門看起來更大，為車輛內(nèi)部增添了優(yōu)雅和空間。

寶馬220i的除霧方法如下：1。配備自動(dòng)空調(diào)，按下前擋風(fēng)玻璃除霜按鈕，外界空氣會(huì)進(jìn)入車內(nèi)，空調(diào)自動(dòng)選擇。當(dāng)選擇此空氣分配位置時(shí)，不能選擇內(nèi)部循環(huán)模式。鼓風(fēng)機(jī)的速度和溫度控制將自動(dòng)運(yùn)行，不能手動(dòng)調(diào)節(jié)。鼓風(fēng)機(jī)被設(shè)定為高速運(yùn)轉(zhuǎn)。2.配備手動(dòng)空調(diào)，將供氣旋鈕轉(zhuǎn)到除霧塊。需要手動(dòng)選擇風(fēng)量，空調(diào)會(huì)自動(dòng)默認(rèn)外循環(huán)模式。調(diào)整了一些比較老的車型。

autoh，全稱是AUTO HOLD，就是當(dāng)剎停汽車時(shí)，啟用了AUTO HOLD這個(gè)功能的話，汽車能防止前后溜。