車輛暖風(fēng)系統(tǒng)不熱可以分為兩方面的原因：一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成的，一是暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致的。

寶馬carplay默認(rèn)初始密碼是0000或者1234或者888888。寶馬carplay相關(guān)信息如下：寶馬carplay :簡(jiǎn)介carplay是美國(guó)蘋果公司發(fā)布的車載系統(tǒng)，將用戶的iOS設(shè)備和iOS體驗(yàn)與車載影音結(jié)合在一起。寶馬CarPlay支持iPhone無線藍(lán)牙連接，其他車需要Lightning接口。CarPlay目前無法接入移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，因此其操作需要iPhone的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)功能。當(dāng)iPhone連接到CarPlay時(shí)，用戶仍然可以正常使用手機(jī)。Carplay功能：CarPlay將用戶的iOS設(shè)備和iOS體驗(yàn)與儀表盤系統(tǒng)無縫集成。如果用戶的汽車中安裝了CarPlay，他就可以連接到iPhone等設(shè)備，并通過使用汽車內(nèi)置的顯示屏和控制鍵，或者Siri的非視覺功能來與之交互。用戶可以輕松安全地打電話、聽音樂、收發(fā)信息和使用導(dǎo)航。CarPlay可以通過汽車的控制面板使用iPhone的大部分基本功能。它的一些功能包括Siri語音助手工具、iTunes音樂播放、蘋果地圖和短信服務(wù)。通過CarPlay，司機(jī)可以雙手不離開方向盤接聽和撥打電話，還可以聽到語音郵件的內(nèi)容。要在iPhone中使用這些功能，司機(jī)可以觸摸車內(nèi)的駕駛控制面板，就像觸摸手機(jī)一樣，但這樣可以減少對(duì)駕駛的干擾。此外，司機(jī)可以通過方向盤上的一個(gè)按鈕觸發(fā)Siri。

寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)過熱還能開車嗎？寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，最好不要啟動(dòng)，否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用。汽車在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，要及時(shí)靠邊停車，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，自然冷卻。如果溫度持續(xù)下降，應(yīng)該去維修店請(qǐng)專業(yè)人員檢查維修。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的原因很多，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)過載、冷卻液不足、發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等。下面具體分析一下。1.發(fā)動(dòng)機(jī)過載運(yùn)行3360汽車在劇烈行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)過載，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常升高，油耗增加。2.冷卻液溫度低于3360。汽車?yán)鋮s液缺失，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無法有效冷卻，溫度就升高了。3.發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇故障：如果發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇損壞不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度無法控制，所以會(huì)升高。4.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太嚴(yán)重時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油管、通風(fēng)管都會(huì)堵塞，不僅會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，還會(huì)造成加速無力、油耗增加等問題。

寶駿530工信部給出的綜合油耗在6.8-8L之間，根據(jù)車主反映，其真實(shí)油耗也在7.5L左右，差別不大。

寶馬325li第一版的配置還可以。參考：1。先籠統(tǒng)的說一下這一代的3系。整體風(fēng)格非常犀利運(yùn)動(dòng)，甚至有些激進(jìn)的感覺。給人的感覺是很有攻擊性。部分M系列款式；2.中網(wǎng)較厚的銀色鍍鉻裝飾非常明顯，提升了整體精致感，與白色車漆相得益彰；3.天使眼大燈的造型也進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，視覺效果更加兇猛。前包圍造型也有所調(diào)整，整體設(shè)計(jì)感更強(qiáng)。如果想?yún)^(qū)分3系的不同版本，可以從包圍、輪圈等細(xì)節(jié)上進(jìn)行識(shí)別。4.側(cè)面也保持了新3系犀利運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。尺寸，長(zhǎng)，寬，高分別是4829。

有7座的寶馬車型嗎？7座寶馬車型包括寶馬2系旅行車和寶馬x7。寶馬2系旅行車和部分寶馬x7車型采用七座布局。寶馬2系旅行車是寶馬推出的入門級(jí)車型。外觀和MPV很像。寶馬x7是寶馬推出的一款中大型SUV。首先說一下寶馬2系旅行車。作為一款旅行車，這款旅行車的長(zhǎng)寬高分別為4,580 * 1,800 * 1,662mm，軸距為2,780mm，座椅布局為2.32。作為旅行車，這款旅行車第三次撤離還是比較局促的。值得一提的是，寶馬x7是寶馬推出的大型SUV。也是寶馬推出的最大SUV。車身尺寸方面，寶馬x7長(zhǎng)寬高分別為5163*2000*1835mm，軸距為3105 mm，車內(nèi)座椅布局為2 2 3，第二排和第三排之間有空位。作為一款SUV，這款車在空中的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，空中表現(xiàn)在同級(jí)別中名列前茅。

寶馬5系冷車開始抖掉最常見的原因是積碳。積碳通常發(fā)生在節(jié)氣門內(nèi)壁、進(jìn)氣門頭、進(jìn)氣口、活塞頂部和燃燒室。建議車主去車庫查明具體原因，盡快解決，以免影響車輛使用。節(jié)氣門內(nèi)壁積碳過多會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，怠速時(shí)難以啟動(dòng)或熄火。當(dāng)水溫達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度時(shí)，節(jié)氣門過寬超過正常怠速值，導(dǎo)致怠速時(shí)升時(shí)降，電腦反復(fù)調(diào)整節(jié)氣門閥板位置。積碳表面疏松，類似海綿。經(jīng)過通宵停車或長(zhǎng)時(shí)間停車后，冷車啟動(dòng)時(shí)，噴油器噴射的燃油大部分被積碳吸收。進(jìn)入氣缸的燃油量不足，所以很難點(diǎn)燃稀混合氣。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，進(jìn)入氣缸的燃油經(jīng)過多次噴射后足以點(diǎn)燃。在這種情況下，一定很難下手。更有甚者，如果進(jìn)氣門頭部積碳過多，導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，冷啟動(dòng)會(huì)更加困難。就算能勉強(qiáng)啟動(dòng)，也很快會(huì)關(guān)機(jī)。

要制冷立刻按下ac按鍵就可以了，ac是車輛空調(diào)的制冷開關(guān)。按下ac按鍵后，壓縮機(jī)離合器會(huì)結(jié)合，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

正常情況下，寶馬防凍液和冷卻液是一個(gè)東西。不只是寶馬，現(xiàn)在絕大部分車型，防凍液和冷卻液都是一個(gè)東西。嚴(yán)格來講，防凍液不完全等于冷卻液。冷卻液，簡(jiǎn)單理解就是用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的水。冷卻液的主要作用是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)；改善散熱效果；提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率；延長(zhǎng)使用壽命。防凍液的全稱是防凍冷卻液，就是一種具有防凍

寶馬740i發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管異響是為什么汽車抖動(dòng)最常見的原因是節(jié)氣門太臟或者噴油器積碳太多。三元催化堵塞導(dǎo)致排氣管異響。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣稀薄，啟動(dòng)困難。這種情況下，只有積碳吸收的汽油達(dá)到飽和，才容易開車。行駛后，吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣有時(shí)會(huì)變稀變稠，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。溫度越低，冷啟動(dòng)需要的油量越大，積碳越多，會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。溶液：清洗油路，檢查怠速電機(jī)是否有積碳，清洗干凈。三元催化器的作用是在凈化廢氣的同時(shí)降低噪音。對(duì)于不同的車，三元催化器是不一樣的，內(nèi)濾的長(zhǎng)度、厚度、密度也是不一樣的，這取決于廢氣的循環(huán)情況。定期清洗三元催化器可以消除排氣管的異響。

寶馬要造前驅(qū)寶馬造前驅(qū)的原因很簡(jiǎn)單。可以用一句話總結(jié)，是為了盈利?；蛘邽榱耸袌?chǎng)妥協(xié)。很多消費(fèi)者并不在乎一輛車是前輪驅(qū)動(dòng)還是后輪驅(qū)動(dòng)，因?yàn)樵谡ｑ{駛中，兩種驅(qū)動(dòng)模式幾乎沒有區(qū)別。再者，有多少消費(fèi)者把汽車的操控性放在第一位？更多的消費(fèi)者為他們的家庭購(gòu)買汽車。在這種情況下，可以忽略車輛操控的重要性。房間大，顏值高，價(jià)格相對(duì)低是消費(fèi)者關(guān)心的問題。前輪平臺(tái)可以提供更大的空房，豐富的車型，更低的價(jià)格。所以寶馬推出了前驅(qū)。寶馬家族曾經(jīng)擁有傳統(tǒng)：后輪驅(qū)動(dòng)加50:50的完美重量比。因?yàn)檫@個(gè)傳統(tǒng)，精準(zhǔn)操控早已成為寶馬品牌的標(biāo)簽，深入人心。而且在2000年，寶馬用廣告公開嘲諷前輪驅(qū)動(dòng)。有興趣的可以去網(wǎng)上查相關(guān)資料。截至2019年9月，寶馬的前驅(qū)車型包括寶馬1系、寶馬X1和寶馬2系旅行車。

寶馬318幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬318配備的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，這款車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100 kW，最大扭矩220 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上有一些不同。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)樽陨淼慕Y(jié)構(gòu)問題，在工作過程中會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。值得一提的是，隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)問題得到了一定程度的改善。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少一缸，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的排量會(huì)降低。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的體積也會(huì)減小。因?yàn)樯倭艘粋€(gè)缸，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排量自然會(huì)降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗自然會(huì)降低?，F(xiàn)在很多汽車廠商為了滿足汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，推出了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，逐漸開始放棄大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樾∨帕繙u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低污染物排放。

后視鏡加熱按鍵圖標(biāo)看起來和前風(fēng)擋除霧很相似，不過仔細(xì)看還是有明顯區(qū)別的，后視鏡加熱按鍵圖標(biāo)，三條彎曲向上箭頭搭配長(zhǎng)方形。不同車型后視鏡加熱開關(guān)位置有差異，不過它們的標(biāo)志圖基本都是類似的。

REST按鈕是“設(shè)置預(yù)熱利用模式”其實(shí)是一種余溫加熱的功能，該功能會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的余溫在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)之后繼續(xù)為車內(nèi)供暖風(fēng)達(dá)半小時(shí)，之后才會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

寶馬320有巡航控制嗎？寶馬320的巡航控制位置位于方向盤左側(cè)的多功能按鈕上。按下巡航控制圖標(biāo)按鈕，巡航控制將進(jìn)入就緒狀態(tài)。當(dāng)車速超過30公里/小時(shí)時(shí)，撥盤啟動(dòng)巡航控制，然后將當(dāng)前速度設(shè)置為行駛速度。車速設(shè)定是中間撥滾輪開關(guān)，向上撥加速，向下?lián)軠p速。寶馬320的配置有定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、無鑰匙啟動(dòng)、倒車視頻等。其車身長(zhǎng)4,753mm，寬1,811mm，高1,455mm，軸距2,920mm。動(dòng)力方面，寶馬320搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8小時(shí)手自一體變速箱。最大馬力184Ps，最大功率135kW，最大扭矩270Nm。前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。ABS防抱死制動(dòng)、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等。

如何打開寶馬320i的后備箱寶馬320i的后備箱開關(guān)在駕駛員車門下面。如何打開后備箱3360輕輕拉動(dòng)開關(guān)按鈕，后備箱就會(huì)打開。你也可以用鑰匙打開行李箱。如果按下無線遙控鑰匙上的按鈕超過一秒，行李箱蓋會(huì)自動(dòng)解鎖，接縫會(huì)彈出。在鑰匙的檢測(cè)范圍內(nèi)，可以直接拉動(dòng)后備箱把手，提起后備箱蓋。有些型號(hào)有兩個(gè)額外的行李按鈕。左按鈕關(guān)閉行李箱功能，右按鈕關(guān)閉行李箱實(shí)現(xiàn)車鎖功能。方法二：要開門，必須開鎖。走到車后面，找到后備箱開關(guān)，牽手，后備箱自動(dòng)打開?？梢灾苯永潞髠湎潢P(guān)閉。當(dāng)帶有行李箱蓋鎖芯的汽車：處于水平位置時(shí)，如果拔出鑰匙，行李箱蓋將不再由中央門鎖控制，并將保持鎖定狀態(tài)。把鑰匙轉(zhuǎn)到垂直方向，中央門鎖可以重新控制后備箱。養(yǎng)成開車前檢查后備箱門是否接合到位的習(xí)慣。由于一些意外，行李箱是鎖著的，但在行駛過程中突然被打開。

進(jìn)口寶馬5系和華晨寶馬5系有什么區(qū)別？進(jìn)口寶馬5系和華晨寶馬5系最大的區(qū)別就是華晨寶馬5系的車身和軸距加長(zhǎng)了。該車軸距加長(zhǎng)，后排空，車內(nèi)配置也有所增加。從車尾的logo可以看出進(jìn)口寶馬和華晨寶馬。華晨寶馬在車尾有“華晨寶馬”字樣。華晨寶馬的底盤較高，進(jìn)口寶馬的底盤略低，因?yàn)檫M(jìn)口寶馬偏向運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)。至于汽車內(nèi)飾，華晨寶馬內(nèi)飾只有一種選擇，進(jìn)口寶馬內(nèi)飾有兩種選擇，可以滿足更多人的需求。這兩輛車的動(dòng)力沒有區(qū)別。都是用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只是發(fā)動(dòng)機(jī)零件不一樣。進(jìn)口的寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)是純正的德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)，華晨寶馬5系的很多發(fā)動(dòng)機(jī)零部件都是在國(guó)內(nèi)加工采購(gòu)的。與進(jìn)口寶馬相比，華晨寶馬在性能上與進(jìn)口寶馬有一些差異。也可以說，華晨寶馬是寶馬集團(tuán)在中國(guó)的子品牌，其汽車主要面向中國(guó)消費(fèi)者。

寶馬320li的售價(jià)為23.2萬-26.35萬。建議向當(dāng)?shù)氐?S商店詢問具體金額，因?yàn)楦鞯氐恼劭鄄煌?。不得不說寶馬的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配ZF 8AT變速箱的調(diào)?？梢哉f是同級(jí)最好的車型了。整個(gè)調(diào)校非常智能，能充分理解駕駛者的意圖；2.輕輕開，轉(zhuǎn)速很低在1000轉(zhuǎn)左右，慢慢踩油門就能感受到軟加速。深踩油門的話，轉(zhuǎn)速瞬間可以達(dá)到四五千轉(zhuǎn)，整個(gè)換擋非常平順，感覺不到；3.這一代寶馬3系的底盤在舒適性方面也有所調(diào)教。你會(huì)覺得底盤很舒服，走過坑坑洼洼也不顯得顛簸，但是猛開的時(shí)候底盤橫向支撐很到位；4.這款底盤的調(diào)教可以說既有奔馳的舒適性又兼顧了寶馬的原創(chuàng)運(yùn)動(dòng)，與凱迪拉克ATSL底盤純粹的硬派感覺完全不同。方向感準(zhǔn)確，能給人一種人車合一的感覺。這是寶馬的一個(gè)賣點(diǎn)。

寶馬車所有模塊都有英文簡(jiǎn)寫得，DME是數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)模塊。通過整合發(fā)動(dòng)機(jī)所有傳感器發(fā)來的數(shù)據(jù)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行器完成最佳動(dòng)力輸出。

寶馬有哪些車型寶馬有11個(gè)系列，分別是寶馬1系、2系、3系、3系GT、4系、5系、6系、7系、8系、I系、X系、z系，我們的主要產(chǎn)品是轎車、SUV、MPV車型。打造主要高端車型。寶馬1系定位為緊湊型車，內(nèi)飾緊湊，適合城市通勤。寶馬2系定位跑車，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間大。主要適合追求大馬力車輛的車主。寶馬3系定位為高端跑車，軸距較大。寶馬GT系列3的定位是高端跑車。與3系相比，主要升級(jí)了動(dòng)力系統(tǒng)和乘坐舒適性。寶馬4系定位為中級(jí)車，是寶馬設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，不是寶馬3系。寶馬5系定位為豪華車，主要用于商務(wù)接待等活動(dòng)。6系寶馬的定位是箱式車，后來停產(chǎn)了，但后來又以半跑車半房車的形式重新投產(chǎn)。寶馬7系本質(zhì)上是寶馬測(cè)試新技術(shù)的平臺(tái)。寶馬8系是轎跑。I寶馬是寶馬的子品牌，X寶馬是SUV，Z寶馬是專業(yè)轎跑。