豐田銳志這款車，可以作為家用車使。在中國銷售了這幾年的這輛經(jīng)典戰(zhàn)后，重型車被制作并退出了歷史舞臺。很多人對擁有V6自然吸氣引擎和FR前置發(fā)動機的預知是獨一無二的，但如果只是代步工具。在同級別比預知更合適的車型太多，其實預知不是首選車型。藝智始終是一款名不副實的車型，有趣的是V6自然吸氣引擎和前發(fā)動機罩。動力組合是銳志的大賣點。但是逐漸地，這個賣點也恰好成為了最大的短板。從2005年銳意進入國內(nèi)到2017年停產(chǎn)，動力單位一直將型號5GR的2.5升V6發(fā)動機與6AT變速箱保持一致，在小型排氣量渦輪化時代，動力已經(jīng)減弱，燃料消耗和排放標準也無法滿足日益嚴格的環(huán)境保護政策。正是因為這個稀缺性，藝智才成為二手車市場上最熱的理財產(chǎn)。特別是停產(chǎn)后，二手車價格持續(xù)上漲，保險率太高。目前10年車齡的預知、二手車市長，市場價格仍然在10萬韓元左右。17年左右的預知、二手車市值可達17萬多人。但是在街上滿是1.5T/2.0T4缸/3缸機器的時代，預知是稀有的東西。購買二手車的情況下，由于高保修率。想在短期內(nèi)轉(zhuǎn)換，性價比可能不夠高。如果你迷戀六缸自然吸氣引擎帶來的那股溫柔，那睿智的確值得一感受你的感性。別忘了。這個等級除了王冠之外，還有罕見的6缸自吸FR車型。，回到同樣的價位，如果選擇其他二手車，就能找到比葉芝車年齡短的豐田凱美瑞、大眾邁騰。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉(zhuǎn)發(fā)，點贊，多多支持我，多多關(guān)注我。如果有什么問題和請求您可以在評論區(qū)留言，我會一一回復。

你好 一般來說車子車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值十七八萬左右,具體需要看實際車況。

13.5萬。銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計生產(chǎn)528188輛。MARK X則是MARK II 的后續(xù)車型，它采用前置后驅(qū)設(shè)計。外形設(shè)計REIZ銳志的外形設(shè)計令人心馳神往。通過充滿動感魅力的最佳車身比例實現(xiàn)了靈動飄逸的美感與高級轎車獨有的雍容華貴。車身表面光澤、艷麗飽滿，突破了同級車的傳統(tǒng)概念。打造了面向未來的嶄新而令人心馳神往的外觀造型，為追求完美REIZ銳志采用了FR轎車的最佳車身比例與完美結(jié)構(gòu)。

銳志二手車價位多在8-15萬之間居多，具體需要看您說的銳志二手車年限，配置還有行駛公里數(shù)等信息才可以準確估價能夠值多少錢。

2013款?2.5v 尚銳版 自動 24.28萬 --20.58萬。銳志尚銳版2.5v落地價大概23萬左右。銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計生產(chǎn)528188輛。外形設(shè)計：REIZ銳志的外形設(shè)計令人心馳神往。通過充滿動感魅力的最佳車身比例實現(xiàn)了靈動飄逸的美感與高級。轎車獨有的雍容華貴。車身表面光澤、艷麗飽滿，突破了同級車的傳統(tǒng)概念。打造了面向未來的嶄新而令人心馳神往的外觀造型，為追求完美REIZ銳志采用了FR轎車的最佳車身比例與完美結(jié)構(gòu)。首先采用了長軸距，并縮短了前后弦的長度。同時通過加大輪距將大尺寸輪胎胎寬盡量設(shè)計在靠近車身四角的位置。

二手市場價格在16W以上。13款2.5v尊銳導航版、3.5公里、成交價格16.5W。你的這款保守估計在16W起，具體還要看車況。

13年的二手豐田銳志如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在十三四萬左右，具體看實際車況。銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計生產(chǎn)528188輛。MARK X則是MARK II 的后續(xù)車型，它采用前置后驅(qū)設(shè)計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次于皇冠。TOYOTA婡冄豐頭田，全樤球第一大汽車集團的出品，原車型是在日本廣受好評的“MARK-X”系列。整體的檔次定位就在同廠著名車系-凱美瑞之上（REIZ銳志是高于CAMRY凱美瑞，而僅低于CROWN皇冠的第二重量級車型），說到大的方面有豐田先進、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有制作工藝精細且極為復雜的6前速自動換檔變速器。包括前衛(wèi)造型的手自一體蛇形換檔面板系統(tǒng)；成本較高的后輪驅(qū)動系統(tǒng)，這是豪華車的配置，行駛會更加穩(wěn)定。還有令人眩目的車頭造型，有著雷克薩斯G,S系跑車的影子；后雙排氣管隱藏式暨后護杠一體化設(shè)計，真是龍頭虎尾造型、強勁的心臟（引擎）、先進的變速、穩(wěn)定的行走（后輪驅(qū)動）。在日本MARK X是一款運動型車，而國產(chǎn)后，MARK X被賦予了一個響亮的中文名――銳志（Reiz），同時在德語中意為“魅力”的“Reiz”也出現(xiàn)在車的尾部。這款車的定位區(qū)間（功能的對手/非單純價格）非常的大，從十幾萬上下的寶來，到Mazda6、天籟、奧迪A4直到寶馬530i，只要和運動沾邊的車，都可以看作它的對手。

型號 類別 排量(升) 價格(萬元) 一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 2.5S 三廂轎車 2.497 21.6 一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 2.5S特別版 三廂轎車 2.497 22.13 一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 2.5V 天窗版 三廂轎車 2.497 25.25 一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 2.5V 天窗導航版 三廂轎車2.497 28.0 一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 2.5V 照明版 三廂轎車 2.497 24.75 一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 3.0V 天窗版 三廂轎車 2.995 34.98 一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 3.0V 天窗導航版 三廂轎車 2.995 35.48 一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 3.0V 照明版 三廂轎車 2.995 32.23 .型號 類別 排量(升) 價格(萬元) 評價 廣州豐田/凱美瑞/凱美瑞 200E 三廂轎車 1.998 19.78 廣州豐田/凱美瑞/凱美瑞 200G 三廂轎車 1.998 21.98 廣州豐田/凱美瑞/凱美瑞 240G 三廂轎車 2.362 22.98 廣州豐田/凱美瑞/凱美瑞 240G NAVI 三廂轎車 2.362 24.78 廣州豐田/凱美瑞/凱美瑞 240V NAVI 三廂轎車 2.362 26.98

銳志2.5S 真皮天窗版 廠家建議價：￥23.80萬 市場平均價：￥23.56萬 更新日期： 2008-12-31 16:14:45 銳志2.5V導航版 廠家建議價：￥28.83萬 市場平均價：￥28.76萬 更新日期： 2008-12-31 16:15:12 你好。這是4S店報價21萬的是銳志2.5S。沒天窗的廠家建議價：￥21.68萬 市場平均價：￥21.61萬 更新日期： 2008-12-31 16:14:23

銳志貴一點。豐田銳志更趨向于運動，而卡羅拉更趨向于舒適、經(jīng)濟。銳志后輪驅(qū)動以及較有韌性的底盤，使得其有不錯的操控性。如果對動力要求高，那就選擇銳志，如果是家用，那省油，經(jīng)濟的卡羅拉是首選。

發(fā)動機是2.5L，193馬力等。根據(jù)豐田銳志v6官網(wǎng)車輛基本參數(shù)顯示，13款豐田銳志v6參數(shù)配置：發(fā)動機是2.5L，193馬力V6，變速箱是6擋手自一體，車身結(jié)構(gòu)是4門5座三廂車。13款銳志25v尚銳版的真實油耗9.0L/100km。銳志是豐田旗下的一款中型后輪驅(qū)動。

您好，現(xiàn)新款豐田銳志報價如下：2011款 2.5S 風度菁華版 20.98萬 2011款 2.5V 風度菁英版 22.98萬 2011款 2.5S 風尚菁華版 23.48萬 2011款 2.5V 風尚菁英版 25.98萬 2011款 2.5V 風尚豪華導航版 31.48萬 銳志 3.0L車型 廠商指導價 2011款 3.0V 風尚旗艦版 29.98萬 2011款 3.0V 風尚旗艦導航版 32.68萬 目前全國范圍內(nèi)豐田銳志這款車如果想按揭，首付都是百分之50，最長可以分5年還清！希望我的回答能對您有幫助，祝生活幸福，萬事順利！

一般情況下，保有量影響著汽車的保值率，大多數(shù)高保值車型都有著龐大的保有量基數(shù)。但有時候這個條件在某些車型上并不適用，而且這些特例還不是普拉多，F(xiàn)J酷路澤這種眾所周知的“防腐劑“，而是一些很普通的家用車，銷量不怎么樣，卻在二手車市場挽回了尊嚴，如最近剛剛停產(chǎn)的豐田銳志。銳志“在世“時，經(jīng)常以反面教材出現(xiàn)，”叫好不叫座“，”錯打運動牌”，“空有后驅(qū)”等等，但是這不妨礙它在二手車市場揚眉吐氣，早先一部2012年左右的二手銳志就能賣到14萬，價格就要比同年份的凱美瑞和雅閣貴出2萬，如今在停產(chǎn)帶來的絕版光環(huán)下，一部2014年，里程十七八萬公里的銳志更能賣到接近18萬的高價，堅挺到不講道理。我們很想問問是什么讓它在新車和二手市場表現(xiàn)如此大相徑庭，難道“絕版”真那么好用嗎？實力派/質(zhì)量過硬同樣是小眾產(chǎn)品，雖然銳志沒法和和普拉多，F(xiàn)J，陸巡這種帶有傳奇色彩的重量級選手相提并論，但是它們之間有個共同點——故障率都比較低，算是豐田家族的光榮傳統(tǒng)，這一點在二手車市場很受歡迎，是高保值車型的硬通貨。比銳志還要小眾的吉姆尼也是如此，一部2010年，行駛8萬多公里的吉姆尼基本能賣到9.8萬，而3年的車齡更可以當成新車來賣，保值率超過70%，堪稱超級防腐劑，論內(nèi)飾做工，吉姆尼糙得一塌糊涂，身材空間更小得可憐，但它就是抓住了重點：越野性能出色，品質(zhì)皮實可靠。二手車市場是個很好的試金石，很多花架子產(chǎn)品到這里都會原形畢露。給二手車估值不像新車那樣摻雜感情訴求，就算是玩情懷，也是EVO，思域Si，R36這種作品。車販子收車都講究有利可圖，首選就要質(zhì)量好，實力派，即使保有量不高，憑這兩樣也能把價格穩(wěn)住。銳志的優(yōu)點在新車市場不受重視，但在二手車市場卻正中下懷：比如與皇冠同平臺；底盤方面是前雙叉臂后多連桿，如果不把降價的奧迪A4算上，20萬上下沒有品牌這樣下血本；當然還有它的2.5L V6動力，即使它只是從3.0L縮缸出來的產(chǎn)物，而與其同源的2.5L V6皇冠的保值率同樣比較高，其“稀有程度”也是一個加分項。相對的，同樣比較小眾的本田換代思鉑睿就沒有這么好的待遇了。按照目前銳志的行情，它的保值率比邁騰還要高，表面看很讓人費解，實際還算合理：渦輪產(chǎn)品在新車市場呼風喚雨，但到了二手車市場反倒不如自然吸氣受歡迎，理由是后者更加靠譜，衰減速度更低，也沒有燒機油這些麻煩事。保值靠實力，絕版更添噱頭比起其他更小眾的產(chǎn)品，其實銳志的例子還不算最典型的。在去年啟動退出中國市場程序的豐田86/斯巴魯BRZ如今已經(jīng)是二手車市場的搶手貨，不僅車源極少而且價格普遍在20萬以上，有些車經(jīng)過改裝之后價格就更高，極品的要達到40萬。比如下面這部車明顯是大改后的杰作。另外已經(jīng)退役的第四代寶馬M3也可以算一個，和銳志的相同之處是，似乎在二手車市場大家更喜歡自吸動力，尤其是大排量的，四代M3采用4.0L V8動力，紅線轉(zhuǎn)速高達8400rpm，它的二手車價格穩(wěn)定在40萬以上，由于寶馬如今已經(jīng)完全采用了渦輪動力，它已經(jīng)具備了一定的收藏價值，而隨著現(xiàn)款M3爆出將于今年停產(chǎn)的消息，M3的二手車價格有可能進一步上漲。當然也不是所有的停產(chǎn)車型都有這樣的待遇，評估二手車要從其性能，品質(zhì)以及一定的收藏價值綜合考量，比如在今年前后停產(chǎn)的老馬6，東風標致308S和斯柯達yeti就在停產(chǎn)后默默無聞，相對于同期爆出停產(chǎn)消息的甲殼蟲和尚酷，前者們消失得更悄無聲息一些。區(qū)別在于，停產(chǎn)和絕版是兩個概念，后者的性能和歷史沉淀價值還是要考慮進去。最后也不得不再多說一句，像銳志這樣的“準買菜車”，在停產(chǎn)后還能再火一把的確比較奇葩，想想它在10余年的市場歷程中畢竟一直不冷不熱，期間還經(jīng)過好幾次降價，到產(chǎn)品末期時降價幅度更高達3-5萬，卻能在二手車市場風云再起，的確是有點意思了。

在三十萬左右。雖說最近“牛魔王”Supra的新車報道鋪天蓋地，大有蓋過Mark X GRMN之勢，但是Mark X GRMN也絕非等閑之輩，3.5L的V6發(fā)動機能夠帶來233kW的最大功率和380N·m的最大扭矩。相比于動力參數(shù)，3.5L、V6這樣的字眼似乎更容易吸引車迷的注意，畢竟和大部分買菜車相比，這樣的發(fā)動機排量和氣缸數(shù)已經(jīng)是它們的兩倍了。買車需要注意的事項如下：1、確認購買能力：確定購買能力，買車后不影響家庭整體的生活質(zhì)量，一般根據(jù)的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產(chǎn)值的10%。2、關(guān)注點：對于家庭用車最重要的是安全，其次是經(jīng)濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。3、現(xiàn)場確認：根據(jù)以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現(xiàn)場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養(yǎng)等相關(guān)情況。

10年車齡的豐田銳志還有78萬是因為原價高。10年車齡的豐田銳志原價價格高，二手價格是在原價基礎(chǔ)上減少的，因此是78萬。豐田銳志是一款大型的越野suv車輛。

12款銳志已行駛10公里,能賣多少錢？買到手的車即使行駛公里數(shù)再少也屬于二手車，價格會有影響，但是價格會比全新的掉一萬左右塊錢。二手車豐田銳志價位多在7-15萬之間,具體需要看您說的二手豐田銳志的車子年限,

2021款。根據(jù)豐田銳志xs021車輛配置得知，豐田銳志xs021是2021款。銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產(chǎn)后的名稱，于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。

值得。12萬公里的銳志車比較省油，發(fā)動機動力強勁，油門踏板軟硬適中，車況整體比較好，價格比較便宜的話，是值得購買的。銳志是日本豐田MARK X車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計生產(chǎn)528188輛。

豐田銳志二手車值不值得買，這個要看具體車輛的，好的話是可以入手的，不過買二手車需要注意以下幾點：1、注意車輛的使用年限，行駛里程數(shù)，一般超過5年的二手車狀況會越來越差；2、注意車輛的保養(yǎng)記錄，看在4S店有沒有正式進行過保養(yǎng)，以免以后支付大量的保養(yǎng)費用；3、還要看車輛的出險次數(shù)，通過“二手車擋案”查詢車輛的出險記錄，然后根據(jù)情況重點查看出險點，還有就是試駕。二手車要看具體的車況的，如果是車齡、車況、價錢都還可以的話，是可以買的，如果之前有過泡水的情況、火燒的情況、出過事故、大修過等情況建議就不要購買了。一汽豐田銳志2.5V風度菁英版炫裝版于3月8日正式上市，其售價為23.78萬元。該款車型主要是增加了6項配置，還推出了全新的車身外觀顏色，一汽豐田全國經(jīng)銷店已經(jīng)從3月1日起開始接受消費者的預訂。豐田銳志二手車車況好的話還是可以買的，購買二手車的時候，一定要做到心中有“數(shù)”，不免不必要的麻煩和損失。挑選二手車最好還是要去相關(guān)的二手車市場和比較大的二手車經(jīng)銷公司，如果你實在對自己沒有把握，請一位專業(yè)驗車師還是比較有保證。

新一代君威GS搭載通用LGX型3.6L自然吸氣V6發(fā)動機，該款發(fā)動機搭載于海外版別克君越（低功率版機型）、雪佛蘭科邁羅1LE（高功率版機型）等多款車型上，其最大輸出功率分別為313馬力和340馬力。而新一代君威的澳洲兄弟——霍頓全新Commodore此前已經(jīng)確認將在頂配車型上搭載這款發(fā)動機，進一步證實了君威GS動力信息的真實程度。傳動系統(tǒng)方面，新一代君威GS匹配9速手自一體變速箱。如果這臺君威GS引進國內(nèi)，配置沒有縮水的話， 倒是有幾分當年豐田銳志的意思，3.6排量的V6發(fā)動機越發(fā)稀罕。 對于這款車型，你們有哪些看法？有喜歡的小伙伴么？