國產(chǎn)后的銳志和皇冠用的都是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5V6為5GR型號(hào)，相比國外，原版MARKX采用215馬力4GR-FSE發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)，外加特殊的缸體尺寸，使得壓縮比高達(dá)12.0，對(duì)油品質(zhì)量要求極高，完全不適合中國市場(chǎng)；其美版205馬力4GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)為了適應(yīng)油品的變化去掉了缸內(nèi)直噴技術(shù)，但是壓縮比仍然很高，中國國內(nèi)油品還是難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，于是國產(chǎn)銳志使用了壓縮比更低的5GR發(fā)動(dòng)機(jī)，而3.0的是采用3GR，本身5GR和4GR都是3GR的沖程縮短版！而雷克薩斯的IS300，GS300，銳志3.0，皇冠3.0等用的都是這款3GR系列發(fā)動(dòng)機(jī)，只是調(diào)校不同，而銳志與皇冠及GS系列同底盤，同發(fā)動(dòng)機(jī)，同變速箱，在豐田車系中，銳志的性價(jià)比還是不錯(cuò)的！其它車型就別考慮了！要么就是不行，要么就是貴的離譜

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000~3500之間合適。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的具體介紹：1、冷啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速低于800/min高于1200/min，發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良。2、汽車行駛當(dāng)中盡量少讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在2000r/min以下，如果轉(zhuǎn)速過低，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)負(fù)載過大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害，會(huì)容易形成積碳。3、發(fā)動(dòng)機(jī)工作在4000r/min轉(zhuǎn)以上時(shí)，由于燃燒時(shí)間變短，油料燃燒不充分，油耗會(huì)大幅增加，如果使用五擋正常行駛，車速一般已能達(dá)到150km/h，已經(jīng)到較危險(xiǎn)的車速。4、發(fā)動(dòng)機(jī)工作在2200~3500r/min最經(jīng)濟(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)工況最好，平時(shí)用車應(yīng)盡量將轉(zhuǎn)速保持在這個(gè)范圍內(nèi)。?

是一樣的。老款銳志和新款銳志都是使用2.5V6自然吸氣排量發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)5GR-FE，最大馬力197匹，最大扭矩242牛米。銳志是中國制造的豐田MARKX車型的名字。這款車是2005年在天津一汽豐田二廠與皇冠線生產(chǎn)的。

朋友您好，總體來講，老銳志和新銳志變動(dòng)很大，首先外形上，前大燈、進(jìn)氣格柵等等，使整臺(tái)車都更加運(yùn)動(dòng)了。車身也有加寬、座艙空間也進(jìn)一步下沉，舒適性更好了！動(dòng)力上沒有什么變化，本就是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，城市道路足夠用。另外，新款銳志還增加了雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)功能、自動(dòng)泊車功能等，全面的考慮到了駕駛者的需求。如果是要在新、老款之間做選擇，當(dāng)然要選新款了，絕對(duì)的升級(jí)版，超值。參考

2008寬銳志在1.8噸。銳志原車型是在日本廣受好評(píng)的“MARK-X”系列，整體的檔次定位就在同廠著名車系-佳美之上（REIZ銳志是高于CAMRY佳美，而僅低于CROWN皇冠的第二重量級(jí)車型）。

是4缸點(diǎn)火線圈損壞,字母ABCD對(duì)應(yīng)1234缸,更換點(diǎn)火線圈的具體操作步驟如下: 1、撬動(dòng)點(diǎn)火線圈導(dǎo)線插頭卡子。 2、拔出點(diǎn)火線圈插頭。 3、用力向上拉動(dòng)點(diǎn)火線圈。 4、拆下點(diǎn)火線圈。 5、用力插入新的點(diǎn)火線圈以及插頭就完成了操作。

07年老銳志的藍(lán)牙連接方式有下面幾點(diǎn)：1、首先打開車輛藍(lán)牙設(shè)備并進(jìn)入設(shè)置頁面，通常，有一個(gè)連接或配對(duì)按鈕，選擇此選項(xiàng)。2、然后打開手機(jī)并打開藍(lán)牙，這通?？梢栽谑謾C(jī)設(shè)置中找到。3、搜索“新建設(shè)備”選項(xiàng)，單擊“確定”，稍后應(yīng)查找新設(shè)備，如果通用名稱具有車輛標(biāo)識(shí)，請(qǐng)選擇該名稱并連接。4、一段時(shí)間后，車輛藍(lán)牙上將顯示“已連接”，此時(shí)，可以使用車輛藍(lán)牙進(jìn)行呼叫，如果成功，您可以聽到呼叫鈴聲。5、在車輛藍(lán)牙設(shè)置界面中選擇“自動(dòng)連接”功能，之后，如果打開手機(jī)和車輛的藍(lán)牙，在10米范圍內(nèi)，將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接。

銳志（進(jìn)口）和英菲尼迪Q50相比個(gè)人認(rèn)為還是英菲尼迪Q50好一些，車子的品牌知名度還有面子因素方面來說英菲尼迪Q50相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

老款銳志AUX在面板下面，需要改裝才能使用。改裝方法：1：拔出原車中間旋鈕，用十字螺絲刀擰開中間旋鈕內(nèi)的螺絲。2：輕輕的拆下排擋框3：用面板工具翹出空調(diào)面板4：拔下空調(diào)插口和空調(diào)燈座，卸下空調(diào)面板5：拔出原車兩邊旋鈕把兩個(gè)高腳旋鈕換上，將插頭、燈座及空調(diào)面板裝原位。6:擰回中間旋鈕螺絲，裝上中間旋鈕，這樣就改裝完了。

豐田銳志通訊線連接器在哪1、豐田銳志的AUX接口只需要購買一根AUX線，連接到手機(jī)的插孔上，就可以連接到手機(jī)上。2、單對(duì)單3.5毫米音頻電纜，與電腦耳機(jī)上的電纜一樣，兩端都是單根的。一端連接AUX接口，另一端連接你的手機(jī)。如果你的電話在另一端插不上。再買一個(gè)轉(zhuǎn)接頭，行話叫2.5轉(zhuǎn)3.5MM轉(zhuǎn)接頭。3、銳志搭載兩款動(dòng)力總成，分別是豐田5GR-FEV6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和3GR-FEV6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用DOHC雙頂置凸輪軸和雙VVT-i(豐田VVTmdash。4、I系統(tǒng)可以連續(xù)調(diào)整氣門正時(shí)，但不能調(diào)整氣門升程。5、它的工作原理是:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)從低速換到高速時(shí)，電子計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)把油壓到進(jìn)氣凸輪軸主動(dòng)齒輪中的小渦輪上。這樣，在壓力的作用下，小渦輪會(huì)相對(duì)于齒輪箱轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，使凸輪軸在60度范圍內(nèi)向前或向后轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變進(jìn)氣門的開啟時(shí)間，達(dá)到連續(xù)調(diào)整氣門正時(shí)的目的。

我是08年買的銳志，開到現(xiàn)在就換過一輪胎和電瓶，剎車片。我覺得蠻好開的，可能和現(xiàn)在的車比起來油有點(diǎn)高吧。不過買個(gè)年代出20幾萬買銳志的人看重的應(yīng)該不是油。 安靜，平順是一級(jí)棒。當(dāng)然，我沒有來過cvt的車，不后悔。不過現(xiàn)在買的話我可能不會(huì)買它了，畢竟十年前的平臺(tái)和技術(shù)了。新車開了快三個(gè)月了，以前也接觸過。動(dòng)力方面2.5V6跟帶套的各有各的優(yōu)勢(shì)，后排相比同級(jí)B級(jí)別毫無優(yōu)勢(shì)可言，操控也只是一般，內(nèi)飾對(duì)比較老舊。當(dāng)初沒選擇邁騰，是因?yàn)槲铱粗袖J志老掉牙的技術(shù)，正因?yàn)槔?，所以技術(shù)成熟，才省心。喜歡它踩多少有多少動(dòng)力的感覺。我還很年輕，以后有機(jī)會(huì)去嘗試帶渦輪的，但是2.5V6，也許三年，五年以后，就很難再見到了！至于油耗，兩個(gè)多月，開了9000公里了，從來不看油耗的，沒油就加。豐田銳志，這車10年了，10w公里，[捂臉]除了換機(jī)油就是雨刮，從來沒有什么打不著火，或者半路熄火的，一直以來都是很省心，市區(qū)10個(gè)油左右，高速7個(gè)左右，雖然定了新款es300，但是這車還是留下的，看看能不能留給女兒懷舊一下[笑哭]小日本豐田質(zhì)量真的不錯(cuò)07年換代前最后一批，就是白尾燈的，都說燒機(jī)油，我的沒發(fā)現(xiàn)，去年到今年開了11000公里才換機(jī)油的，沒發(fā)現(xiàn)少機(jī)油。開了146000多公里了，市區(qū)開空調(diào)1塊一公里跑不掉，高速6毛左右，上禮拜加了300塊油到頂，跑了高速250公里，低速34公里，掉了3格油，提速中規(guī)中矩，想超車一腳油門也就上去了。。。時(shí)間長了膠條老化，天窗異響一直折磨我，天窗好像有個(gè)半毫米的間隙，其它好像說不出毛病也說不出優(yōu)點(diǎn)，也就那樣吧。。。保養(yǎng)貴，要比四缸車多兩升機(jī)油。。。200塊啊[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]

您好，很高興為您解答。08款銳志跑高速,銳志車速120左右,是2K2-2K3轉(zhuǎn)/min,實(shí)際油耗是7個(gè)左右,算下來就是6毛不到的樣子。知識(shí)拓展：銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計(jì)生產(chǎn)528188輛。MARK X則是MARK II 的后續(xù)車型，它采用前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次于皇冠。如果覺得合適，請(qǐng)采納我的回答。

在底盤懸架蓋板上；日系車的閥門位置都差不多，比如說這款銳志，銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計(jì)生產(chǎn)528188輛。[1]MARK X則是MARK II 的后續(xù)車型，它采用前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次于皇冠。TOYOTA豐田，全球第一大汽車集團(tuán)的出品，原車型是在日本廣受好評(píng)的“MARK-X”系列，整體的檔次定位就在同廠著名車系-凱美瑞之上（REIZ銳志是高于CAMRY凱美瑞，而僅低于CROWN皇冠的第二重量級(jí)車型），說到大的方面有豐田先進(jìn)、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有制作工藝精細(xì)且極為復(fù)雜的6前速自動(dòng)換檔變速器，包括前衛(wèi)造型的手自一體蛇形換檔面板系統(tǒng)；成本較高的后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這是豪華車的配置，行駛會(huì)更加穩(wěn)定；還有令人眩目的車頭造型，有著雷克薩斯G,S系跑車的影子；后雙排氣管隱藏式暨后護(hù)杠一體化設(shè)計(jì)，真是龍頭虎尾造型、強(qiáng)勁的心臟（引擎）、先進(jìn)的變速、穩(wěn)定的行走（后輪驅(qū)動(dòng)）。

不是。單向閥是流體只能沿進(jìn)水口流動(dòng)，出水口介質(zhì)卻無法回流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng),或者用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。安裝止回閥時(shí)，應(yīng)特別注意介質(zhì)流動(dòng)方向，應(yīng)使介質(zhì)正常流動(dòng)方向與閥體上指示的箭頭方向相一致，否則就會(huì)截?cái)嘟橘|(zhì)的正常流動(dòng)。底閥應(yīng)安裝在水泵吸水管路的底端。止回閥關(guān)閉時(shí)，會(huì)在管路中產(chǎn)生水錘壓力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致閥門、管路或設(shè)備的損壞，尤其對(duì)于大口管路或高壓管路，故應(yīng)引起止回閥選用者的高度注意。

具體情況具體分析。更換氣門室蓋墊時(shí)是否需要換機(jī)油，這與具體的汽車品牌和型號(hào)有關(guān)。一般來說，更換氣門室蓋墊不需要更換機(jī)油，但建議根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)很臟或使用時(shí)間較長，可以考慮順便更換機(jī)油以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但如果機(jī)油質(zhì)量良好，可以繼續(xù)使用，不需要更換。需要注意的是，更換氣門室蓋墊是一項(xiàng)較為復(fù)雜的維修工作，需要具備一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。如果沒有相關(guān)的維修經(jīng)驗(yàn)，建議尋求專業(yè)的汽車維修服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行更換。

原廠2.5v的箐銳版的接口，其中最下面那個(gè)扁口的是座椅加熱的，由于2.5s原車沒這個(gè)模塊，就不需要接了。其他幾個(gè)是電源線、氣囊線和座椅安全帶感應(yīng)線。5、這根線是電源線，保留了原車的公母插口，這點(diǎn)很關(guān)鍵，不然還得配線束接口。這樣只要和車上的接電線火線接起來就行了。6、取電我考慮到安全性，是從正副駕駛席的保險(xiǎn)盒取電的，也有的車行會(huì)推薦你直接從電瓶取電。原車的電線比較粗，去五金店買了粗點(diǎn)的銅線來接。保險(xiǎn)盒左右都有標(biāo)明座椅接線位置，seat/l 和seat/r7、保險(xiǎn)絲和取電器也是專門買了幾套，銳志是迷你平頭的。這樣的保險(xiǎn)絲更換方便，也有直接在線上的那種保險(xiǎn)絲。銳志原車座椅的保險(xiǎn)絲是30A。8、正確的接法就是這樣兩個(gè)30A一起接一路。接地就在保險(xiǎn)盒附近有一處接地位置。裝完取電器后，保險(xiǎn)盒蓋子就蓋不上了。9、座椅拆掉，拿去兌換了兩幅座椅的皮，后來想想不用那么麻煩，其實(shí)只要連著海綿一起更換了就行。更換座椅的皮子和安裝費(fèi)花了500。線是從保險(xiǎn)盒接好后延地毯下原走線走的，最后扎帶捆綁一起。10、更換好的電動(dòng)座椅?

銳志天窗保險(xiǎn)絲25安。汽車保險(xiǎn)絲在車內(nèi)保險(xiǎn)絲盒中。汽車電路中有許多用電設(shè)備被不同顏色的電線連接起來，其中最不可忽視的應(yīng)該是保險(xiǎn)絲。保險(xiǎn)絲是習(xí)慣叫法，國家標(biāo)準(zhǔn)中稱熔斷器。保險(xiǎn)絲的作用是保護(hù)電路（線路）及用電設(shè)備。它也是電流保險(xiǎn)絲的一種，當(dāng)電路電流超過保險(xiǎn)絲額定電流的2倍時(shí)就會(huì)在幾秒內(nèi)熔斷，起到電路保護(hù)的作用。常用于汽車電路過流保護(hù)，也用于工業(yè)設(shè)備的過流保護(hù)。保險(xiǎn)絲盒在方向盤最下面左腳邊上面那里，也就是左側(cè)手盒的下面，打開手套箱就可以看到一個(gè)蓋子，實(shí)在找不到看一下說明書。

] 銳志最好是用5W-20(或30或40)全合成機(jī)油,只要是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油,只要正規(guī)牌子都能用. 機(jī)油選擇方法: 1、手捻法:將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復(fù)研磨,較好的潤滑油手感應(yīng)有潤滑性、磨屑少、無...

VSC 直譯是 車輛側(cè)滑控制。簡(jiǎn)單說就是防側(cè)滑。 車?yán)镉袀€(gè)VSC OFF開關(guān)，一般在方向盤下部。按動(dòng)開關(guān) 儀表上VSC OFF指示燈點(diǎn)亮。 如果行駛中儀表上只是VSC閃爍一次，那是系統(tǒng)檢測(cè)出側(cè)滑實(shí)施防滑控制。如果怠速VSC燈常亮，建議讀取數(shù)據(jù)，著重看輪速傳感器

VSC沒有設(shè)立明顯開關(guān)，系統(tǒng)默認(rèn)是開著的。如果要關(guān)閉，請(qǐng)按照以下方法：1.確定車輛已經(jīng)停穩(wěn)并且停車制動(dòng)踏板是松開的2.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)3.踩下停車制動(dòng)踏板(并保持),輕踩兩下剎車踏板,然后放開停車制動(dòng)踏板.4.踩下剎車踏板(并保持),輕踩兩下停車制動(dòng)踏板,然后放開剎車踏板.5.重復(fù)3的動(dòng)作.這時(shí)VSC燈和TRC燈會(huì)亮起,說明VSC系統(tǒng)已經(jīng)關(guān)閉.每次啟動(dòng)車的時(shí)候你有30秒的時(shí)間來做以上的步驟,停車熄火以后會(huì)恢復(fù)原始狀態(tài)所謂輕踩：看到手剎燈亮就行了.不用踩的很深.注意：后驅(qū)車關(guān)閉VSC防側(cè)滑是比較危險(xiǎn)的，請(qǐng)慎重考慮。