如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

造成車子發(fā)動機故障亮了的原因有多種，既有傳感器方面的故障，例如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等；也有其它像火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障燈亮。需要知道的是，發(fā)動機故障信號是由ECU（發(fā)動機電腦）發(fā)出的，而ECU控制的又是整個發(fā)動機所有的電子設(shè)備，像電子節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)電機、燃油泵等等，涵蓋了進氣、排氣、燃油、點火、正時等各個系統(tǒng)。那么發(fā)動機燈亮起我們應該怎么辦呢？發(fā)動機故障燈亮后可分為三種情況，每種情況有不同的應對方法：第一種是汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點火部件故障導致的，那我們直接打電話求助吧，畢竟普通人想要靠自己搗鼓讓車子起死回生的幾率是很小的。第二種是故障燈亮，但駕駛沒有出現(xiàn)異常，這種可能只是某個傳感器故障了，這種情況可以暫時繼續(xù)駕駛，但最好中低速慢行，下個目的地當然是維修店。第三種是發(fā)動機故障燈亮起，車輛可以駕駛，但出現(xiàn)嚴重抖動、加速無力等癥狀，面對這種情況就不要拿勇氣碰運氣了，乖乖停車，呼叫救援。發(fā)動機都鬧脾氣了， 你還不好哄哄她。

奔馳GLS11月底首批車基本可以到中國但是價格定價首批還是比較高的在115萬起步吧路虎現(xiàn)在的價格也不是很高故障來說也不是大家說的那么夸張電子故障是有但也不是致命的關(guān)鍵點保值率在不斷的下降寶馬X7目前價格中規(guī)版相對較高但是平行進口版低配基本價格在90左右就可以買到

我是一直想要發(fā)現(xiàn)的，哪個男人不都有個追求路虎的夢嘛，其實我買的時候Q7的中配和發(fā)現(xiàn)5的低配SE是一個價格。兩邊都砍不下來了，我就說要頂配的，奧迪的銷售還算實在，路虎的銷售經(jīng)理太滑了，送行李架，還加上面的盒子，一大堆，我一看，這水大了。就買了Q7。

造成汽車轉(zhuǎn)向燈不亮的原因有很多,可能的原因是斷路、閃光繼電器故障、觸點間隙過大等因素。打開閃光繼電器蓋,檢查線圈、電阻是否完好。如果電阻發(fā)熱,而觸點又不能閉合時,可按下活動觸點;此時若轉(zhuǎn)向燈亮,表明繼電器有故障。觸點間隙過大時應進行調(diào)整。如果按下活動觸點、觸點閉合時轉(zhuǎn)向燈不亮,可用螺絲刀將觸點短接,此時如燈亮,則說明觸點氧化;如果轉(zhuǎn)向燈不亮,則可能是轉(zhuǎn)向開關(guān)有故障,可用螺絲刀分別接通轉(zhuǎn)向開關(guān)火線與左右燈線接線柱。若燈亮,表示轉(zhuǎn)向開關(guān)有故障,應拆下檢修或更換。

2000多公里，跑了兩次長途，車挺好的，就是一開始有一次我爸去加油說加了幾十塊錢就加不進去，后來再去加油又好了，不知道是車的問題還是加油員的問題。論壇就像醫(yī)院，看到病人的幾率比較大

星邁勸你就不要去想了，免得上頭。看見樓上有個人講了個天大的笑話，把整棟樓都給點亮了。那就是macan不夠格去和星邁比！哈哈哈哈。

發(fā)神在什么X3Q5GLCXT5XC60之流里面，越野妥妥排第一你非要拿什么牧馬人說事，你當發(fā)現(xiàn)45衛(wèi)士不存在嗎？你這么比較不是來找罵的么

XFL應該有啊，優(yōu)惠還可以，捷豹XFL采用了XJ “大嘴式”家族設(shè)計風格，配合兩邊的柳葉型大燈整個前臉給人很紳士很飽滿的感覺，有著比較足的運動感。值得一提的是車身采用全鋁制作，這種高強度復合材質(zhì)主要是由75%回收鋁材和25%的原材料鋁材組成，屬于5000系鋁鎂合金（5000系鋁鎂合金也用于飛機焊接件的制作），使新款XFL身剛性比老款提升了28%。給人更多的安全感，軸距相比進口捷豹XF軸距增長了140mm，達到3100mm，整車長寬高分別為5093*1880*1456mm在C級車中屬于中上水平，柳葉型的大燈集成了LED日間行車燈和自適應LED大燈，晚上行車的照明效果還是不錯的。

捷豹F-PACE的廠商指導價是47.58-78.78萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.39分位列第5，其中動力、操控、性價比等方面都是第一名。以2019款2.0T四驅(qū)都市尊享版為例，采用前置四驅(qū)8擋手自一體變速箱，搭載2.0升渦輪增壓250馬力發(fā)動機，匹配10.2英寸中控屏 InControl車載系統(tǒng)，售價49.98萬元現(xiàn)有最高12萬元優(yōu)惠。

感覺，噪聲比較大還有駕駛室，前門那個窗玻璃開的太小，很不舒服

路虎星脈定位中型SUV，廠商指導價是57.28-87.88萬元，車長4803mm，軸距2874mm，標配胎壓顯示、前后倒車雷達、倒車影像、自動啟停、全景天窗、電動行李廂、全車無鑰匙進入、10.2寸液晶儀表盤、LED自動大燈、單色氛圍燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手、自動防炫目后視鏡，提供經(jīng)濟、運動、標準、越野、雪地5種駕駛模式，油箱容積63升，行李廂容積558升，使用前雙叉臂 后多連桿式獨立懸架。

你說的這個情況是不存在的，任何時候車子都要滿足安全性能，不可能過減速帶不讓踩剎車，任何需要你注意的事項都在說明書里面有，不要道聽途說，自己的車子自己要增加了解，這樣才能用好車子，建議你能閱讀一下車輛隨車手冊，也就是車主手冊或者是叫說明書，當然你要是懶得看，誰也沒有辦法。其實，車輛使用手冊對如何使用車輛均有詳細說明，抽空坐進車里，帶上車輛使用手冊，把各個功能都試一試，用一用，還是非常有必要的。

說到路虎就不得不說路虎家族的旗艦車型——路虎攬勝創(chuàng)世，創(chuàng)世是路虎家族最為尊貴的車型。首先，創(chuàng)世的全名叫AUTOBIOGRAPHY，這是由英國女王親筆簽名的，而路虎也與英國皇室有著密切的聯(lián)系。在眾多英國皇室中，伊麗莎白二世女王是最為喜愛路虎，這位在位60年的女王，年輕時是一位愛好冒險的貴族，她是唯一一位服過兵役的英國皇室成員中的女性貴族。路虎也是在伊麗莎白二世女王的統(tǒng)治時期奠定了其英國皇室用車不可動搖的地位。

直噴車和電噴車油些區(qū)別的，直噴車隊燃油的要求高一些，很多認為燃油不存在問題的大部分是使用電噴車，因為直噴車壓縮比很高， 現(xiàn)在的燃油乙醇居多，對高壓縮比的發(fā)動機匹配度不合適，長期使用難免出現(xiàn)燃燒不好，長期燃燒不好就是積碳嚴重就是燒機油，車子之前就是這樣的， 換了很多配件都沒好，也查不出故障也沒有故障碼，怠速抖動，早上啟動異味油煙霧較大。在修理廠一個老師傅的指導下，清潔了油路就好了。 還是是長期燃燒不好導致的。他在油箱加了3個司有普燃油添加劑添加劑跑了3箱油以后就再也不斗了。汽車油箱還不是一個完全密閉的空間， 加油站的地下油罐都要2月清潔一次何況是汽車油箱呢，燃燒不好有雜質(zhì)膠紙水分扥等因素的，定期清潔油路不會錯。你可以借鑒下。

電子小問題而已，三大件完全沒問題。這車其實主要是被那些鍵盤俠抹黑的，這個問題也是上一代的11款的早期款型的路虎導致的，現(xiàn)在這款基本不會，所以都流傳一句：修不好的路虎。真的是一臭千年，哈哈哈。不過這代路虎是不會有這些問題了，我也喜歡保時捷的品牌，但是卡宴越看越娘。去年的P400E，路虎也是吸取了大教訓，加上今年業(yè)績下滑，路虎這次也是不斷的在大改善。但是我建議你最好選擇這次新款的L6發(fā)動機，這款發(fā)動機，路虎肯定是非常用心在做了，因為路虎去年的e400P事件。如果怕品牌價值貶值的快，干脆直接上行政，因為路虎的其他車型無論在怎么貶值，攬勝行政的名聲都是一直在的。

買星脈，路虎星脈懸浮式車頂和快速収緊的尾部結(jié)構(gòu)帶來俯沖的姿態(tài)，飽滿的肌肉造型也在時刻的提醒我們，它真的可以越野。除了大燈的閃耀奪目，尾燈的設(shè)計也絲毫不會輸給任何競爭對手，貫穿式的設(shè)計也是第一次出現(xiàn)在攬勝家族。星脈內(nèi)飾的設(shè)計思路就是簡化內(nèi)飾，追求成為少按鍵的簡化布局，兩塊10寸的觸摸屏則十分顯眼。在白色內(nèi)飾的車身中，黑色的按鍵更加迷人，仿佛一塊黑色的水晶，讓人很有觸碰的欲望。在功能上多心導所和多體為主，可以使用方回進行操作，一鍵啟動的按鍵則被隱藏在不明顯的地方。

很多朋友在購買高端進口車的時候，都會在柴油版和汽油版之間糾結(jié)，比如說很多人就會在路虎攬勝行政柴油版和汽油版之間糾結(jié)。筆者本人做過進口車的業(yè)務，所以對于進口車比較了解，那今天就來給題主解答一下，路虎攬勝行政柴油版和汽油版之間的區(qū)別，要怎么選，以及售后服務又如何？路虎攬勝行政柴油版所使用的柴油發(fā)動機是路虎公司自己研制生產(chǎn)的，可以說技術(shù)以及可靠性方面都是非常成熟的。而且要知道的是，在歐洲市場，80%左右的汽車所使用的都是柴油發(fā)動機，排放物也會更加環(huán)保和清潔。至于汽油發(fā)動機，那就不是路虎汽車自己生產(chǎn)的了，而是由福特公司那邊采購而來的，不過雖然說不是路虎汽車自己生產(chǎn)的，但是在動力技術(shù)方面，汽油版的路虎攬勝行政也是同樣可靠的。同時要知道的是，只有通過平行進口的方式，才可以購買到柴油版的路虎攬勝行政，而你在國內(nèi)4S店只能買到汽油版的路虎攬勝行政。再者，汽油版的路虎攬勝行政最大輸出馬力分別為340馬力與381馬力，最大輸出扭矩則為450N·m；至于柴油版的路虎攬勝行政最大輸出馬力則為275匹，最大輸出扭矩為625牛?米。經(jīng)過對比，車主朋友心中應該拿定主意該選汽油版的路虎攬勝行政還是柴油版的路虎攬勝行政。而至于售后服務方面，按照目前的國家規(guī)定，平行進口汽車為合法進口汽車，是可以合法正常上牌及上路的，并且中國人壽，中國平安等大型保險公司都會承保售后服務，所以消費者朋友不需要擔心。因此說，如果消費者朋友想要更大的扭矩可以選擇柴油版的路虎攬勝行政，而汽油版的路虎攬勝行政同樣也可以考慮。

你這樣的問題很多人都在問，其實大家都忽略了一個問題，如果是帕薩特 奧迪這類的車，人家只有汽油車，你考慮過為什么嗎，另外就是一分錢一分貨，柴油機和汽油機哪個貴肯定是有道理的，同款車發(fā)動機不同，肯定是貴的好，這個你也不會拒絕吧，任何廠家都不會、也不能把不好的發(fā)動機賣的比好的發(fā)動機都貴，這是喲永遠不會變的真理，所以我覺得答案我已經(jīng)告訴你了。

市場上還真的缺少純電動版的中大型車，據(jù)悉將會在新電動模塊化平臺上推出一款大型SUV和一款大型豪華轎車。其中，大型SUV預計就是將于2021年推出的新一代路虎攬勝，而這款大型豪華轎車即是捷豹新一代XJ，它被定于明年正式上市。盡管捷豹-路虎的新MLA平臺支持全電動車型，但我們目前仍然不清楚其未來的產(chǎn)品線中有多少將朝著這個方向發(fā)展。因為至少目前看來，捷豹-路虎仍然不認為純電動是合適的選擇，混合動力車顯然仍是其計劃中的重要組成部分