我是路虎車的忠實(shí)粉絲了，前兩天剛?cè)胧至寺坊垊贅O光，我感覺這款車在安全方面做得還是很不錯(cuò)的。車內(nèi)除了駕駛員以外還配備了乘客氣囊、側(cè)氣簾、胸部氣囊等六個(gè)安全氣囊，后排座椅兩側(cè)各有兩個(gè)用來固定嬰兒座椅的接口，這方面的設(shè)計(jì)對(duì)于有孩子的家庭來說非常友好，開起來是既安全又放心。

我自己開的就是路虎攬勝極光，這款車的各種配置還蠻不錯(cuò)的，尤其是它的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能夠平衡前后輪之間的扭矩分配，穩(wěn)定車身，遇到緊急情況或者復(fù)雜的路段也能輕松應(yīng)對(duì)，所以我平時(shí)開的時(shí)候都感覺挺放心的。

4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速，1000km以上的續(xù)航里程不是問題。路虎發(fā)現(xiàn)四的配置：1。改款發(fā)現(xiàn)四在國內(nèi)僅提供兩種動(dòng)力選擇，分別是3.0LV6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0LV6雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力早，輸出平順，大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺；2.兩級(jí)渦輪版本只有一個(gè)渦輪在低速下工作，只有在高輸出時(shí)才會(huì)同時(shí)涉及兩個(gè)渦輪。最大發(fā)動(dòng)機(jī)馬力為250馬力。

發(fā)現(xiàn)5柴油版3.0作為一款豪華大型SUV，發(fā)現(xiàn)家族的冒險(xiǎn)精神一脈相承：1。路虎發(fā)現(xiàn)，黃金比例的精致工藝，充滿了榮耀和運(yùn)動(dòng)感。高級(jí)皮革等材料的運(yùn)用，融合了重新設(shè)計(jì)的經(jīng)典發(fā)現(xiàn)元素，加上細(xì)致的雕刻，激發(fā)了現(xiàn)代動(dòng)感之風(fēng)；2.強(qiáng)大的多功能性，再加上路虎引以為傲的全地形能力，讓路虎發(fā)現(xiàn)，它不僅可以在城市中自由馳騁，在越野路段也充滿自信。第二代智能全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)，涉水深度高達(dá)900 mm，標(biāo)配電子空氣懸架，隨時(shí)應(yīng)對(duì)前方突發(fā)情況，百折不撓；3.配備全尺寸7座，第二排座椅腿部空間為954mm，第三排座椅腿部空間為851mm。即使是七個(gè)成年人也能騎得很舒服。行李廂容積為2406升，足以容納更多的行李和戶外裝備。加上全尺寸7座的靈活性，給你一個(gè)更人性化的車內(nèi)空間。

發(fā)現(xiàn)4采用了全新的動(dòng)力系統(tǒng)，是國內(nèi)最暢銷的路虎。優(yōu)缺點(diǎn)如下：1。四向設(shè)計(jì)方便：路虎發(fā)現(xiàn)4于2009年正式上市。新車與發(fā)現(xiàn)3共享大量機(jī)械結(jié)構(gòu)，外觀和內(nèi)飾均有升級(jí)。方方正正的設(shè)計(jì)在用戶有越野體驗(yàn)的時(shí)候大有裨益。低窗線，超大視野，非常方便用戶判斷車身的相對(duì)位置。2.動(dòng)力充足，扭矩強(qiáng)勁：改裝后的發(fā)現(xiàn)4在國內(nèi)僅提供兩種動(dòng)力選擇，分別是3.0LV6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0LV6雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作早，輸出平順，感覺是大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。兩級(jí)渦輪版本只有一個(gè)渦輪在低速下工作，只有在高輸出時(shí)才會(huì)有兩個(gè)渦輪同時(shí)參與；3.柴油車型后期保養(yǎng)受中國油品影響較大，重心較高，彎道傾斜略大，彎道控制不如德系對(duì)手，容易出現(xiàn)誤判。

路虎沈星發(fā)現(xiàn)是奇瑞捷豹路虎在中國推出的兩款路虎車型之一：1。沈星發(fā)現(xiàn)號(hào)的一些配置還是很吸引人的。一是貫穿前后排的全景天窗。雖然這種配置的意義往往大于它的實(shí)用價(jià)值，但不知從何時(shí)起，它已經(jīng)成為人們趨之若鶩的一種潮流?？磥頉]有全景天窗的車不是合格的車。路虎似乎是這股潮流的始作俑者；2.其次，旋鈕式換擋模式。打開車輛電源，換擋手柄慢慢升起，儀式感營造到位。也許正是這種儀式感讓人無法自拔，所以這種設(shè)計(jì)也被其他車企模仿；3.還有路虎獨(dú)家配置的——全地形反饋系統(tǒng)。在系統(tǒng)的再次加持下，發(fā)現(xiàn)沈星的越野脫困能力可以把同級(jí)別的競爭對(duì)手甩出好幾條街。213mm的離地間隙，25度的接近角，30度的離去角，都是發(fā)現(xiàn)沈星強(qiáng)大脫困能力的有力支撐。

發(fā)現(xiàn)路虎第四代電池的使用壽命為2-3年。如何換電池：1。首先，打開電池所在的地方。這時(shí)候我們會(huì)看到電池上有一個(gè)固定條，用8號(hào)扳手?jǐn)Q開；2.關(guān)了就摘下來。下一步是最關(guān)鍵的部分。切記每一步行動(dòng)都要樂觀，否則很容易出火花，燒壞電池。這里，在磚塊旁邊，你會(huì)看到標(biāo)有pole和-pole的圖標(biāo)。你得先把負(fù)極拿掉，因?yàn)樨?fù)極碰到金屬會(huì)有反應(yīng)。最常見的就是火花，所以先把負(fù)極拆下來；4.接下來重復(fù)上一步取出正極，在取出過程中盡量不要接觸金屬。接下來，裝上新電池。只需將固定桿扣入下面的凹槽中，然后像拆下來時(shí)一樣扭轉(zhuǎn)即可。這里為了方便查看，把電池取下來讓大家看清楚；5.重復(fù)以上步驟，扭回來。放回去的時(shí)候也要注意這個(gè)。這時(shí)候先裝正極再裝負(fù)極，然后把正極向上扭。

路虎衛(wèi)士新車預(yù)計(jì)售價(jià)僅為5.5萬美元，約合36萬人民幣。可惜在國內(nèi)買不到！路虎衛(wèi)士車型：1。作為路虎的純越野車，Defender的車身很強(qiáng)，否則無法應(yīng)對(duì)各種極端環(huán)境；2.先說JEEPRubicon (Rubicon)。衛(wèi)士其實(shí)比Rubicon弱，對(duì)比一下你就知道了(不知道你喜不喜歡這些數(shù)據(jù)):Rubicon搭載3.8LV6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率146KW；最大扭矩315牛米。衛(wèi)士為2.4L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力；最大扭矩360NM；3.差距不是很大。畢竟是兩個(gè)完全不同的引擎，很難比較。但可以肯定的是，兩者都是強(qiáng)勁的越野車。Guardian比Rubicon貴的原因是它很稀有。此次在中國上市的有“冰”和“火”兩款限量版車型，全球限量850臺(tái)。兩款車型唯一的區(qū)別就是外觀顏色。

請問發(fā)現(xiàn)3二手車評(píng)估介紹：1。最大優(yōu)點(diǎn)：造型簡約大氣，強(qiáng)勢高貴；內(nèi)飾粗獷，設(shè)計(jì)人性化；空間大；穩(wěn)定的控制和堅(jiān)實(shí)的底盤；動(dòng)力好，爆發(fā)力強(qiáng)；配置豐富。最大缺點(diǎn)：車身大給城市駕駛和停車帶來一些不便；內(nèi)飾做工不夠精細(xì)；冷車起步慢，有異響；軟剎車；2.外觀方面：從外觀上來看，路虎發(fā)現(xiàn)它突破了傳統(tǒng)，線條簡潔，硬朗的線條設(shè)計(jì)一直延伸到尾部，讓整體看起來強(qiáng)勢而高貴；有網(wǎng)友反映，路虎發(fā)現(xiàn)這款車尺寸較大，影響城市行駛和停車；高速公路上風(fēng)阻大；3.內(nèi)飾方面：內(nèi)飾比較粗獷大氣，米色內(nèi)飾比較柔和。雖然沒有同級(jí)車的豪華，但相得益彰；中控臺(tái)設(shè)計(jì)更加人性化和實(shí)用；并且隔音效果好，得到大部分網(wǎng)友的認(rèn)可；有網(wǎng)友反映內(nèi)飾做工不夠精細(xì)，全景天窗較小。

根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)顯示：搭載2.0T241馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9擋手自一體變速箱車型，平均油耗為11.83升/百公里，油耗范圍在10.26~13.40升/百公里，參加測試車主共有1083位。根據(jù)工信部官方數(shù)據(jù)顯示，路虎發(fā)現(xiàn)神行的平均油耗為7.7升/百公里?，F(xiàn)實(shí)當(dāng)中，油耗數(shù)據(jù)肯定比工信部公布的數(shù)據(jù)更高，

發(fā)現(xiàn)路虎四款柴油版打不著火。引言：1。一般多由燃油系統(tǒng)故障(燃油泵故障)或火花塞引起。先檢查電池電壓是否正常，到維修站檢查。2.冬天，發(fā)動(dòng)機(jī)總是很難啟動(dòng)。除了電池沒電導(dǎo)致的車輛疲軟，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣部分積碳造成的。建議在入冬前清洗油門，可以減少這種情況。另外，冬天機(jī)油的粘度會(huì)增加，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力，也是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因之一?？梢赃m當(dāng)換粘度較稀的油；3.及時(shí)更換火花塞?；鸹ㄈ谑褂脦啄旰?，容易出現(xiàn)積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題。這將導(dǎo)致汽車點(diǎn)火困難。冷機(jī)甚至熱機(jī)啟動(dòng)困難，往往需要多次點(diǎn)火。因此，當(dāng)您行駛到一定公里數(shù)或感覺車輛啟動(dòng)困難、行駛無力、神經(jīng)過敏、油耗增加、或莫名其妙熄火時(shí)，請及時(shí)檢查火花塞狀態(tài)并更換。

路虎極光是一款中型SUV，其全新車型基于PTA臥式發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)架構(gòu)打造。其國產(chǎn)車型4月亮相，值得購買：1月、6月1日全新極光開始預(yù)售，35.9萬元，下半年上市。新車外觀和內(nèi)飾升級(jí)。前臉配有蜂窩狀進(jìn)氣格柵，兩側(cè)是狹長的大燈。下保險(xiǎn)杠區(qū)域采用倒梯形設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈區(qū)域采用全新“虎爪”設(shè)計(jì)，長寬高4371*1904*1649 mm，軸距2681mm；2.新車將現(xiàn)款車型上的旋鈕換擋替換為電子變速桿，四周覆蓋金屬，并配備全球首創(chuàng)的360全地形透視技術(shù)、10人共享智能個(gè)性設(shè)置、5屏聯(lián)動(dòng)人機(jī)交互等多項(xiàng)“黑科技”配置；3.這款SUV將搭載2.0T輕混航電發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，最大功率183 kW，峰值扭矩365 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是9速自動(dòng)變速箱。

攬勝柴油版機(jī)油添加量約為8L: 1。提醒檢查機(jī)油的方法，加完油啟動(dòng)車輛，會(huì)后熄火3分鐘后檢查。因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的同時(shí)需要更換機(jī)油濾清器，新?lián)Q的機(jī)油濾清器內(nèi)沒有機(jī)油，啟動(dòng)車輛后機(jī)油會(huì)流入機(jī)油濾清器；2.關(guān)火3分鐘，讓油流入油鍋。這將使檢查機(jī)油更加標(biāo)準(zhǔn)。切記不要在坡道上檢查油量，因?yàn)檐囕v是傾斜的，油是傾斜在油底殼里的，所以檢查的油量不標(biāo)準(zhǔn)。拉出的油尺必須垂直于地面。這是最準(zhǔn)確的觀點(diǎn)；3.機(jī)油過多會(huì)影響曲軸的正常工作。還會(huì)增加車輛的油耗。影響點(diǎn)：曲軸軸頸運(yùn)行到下止點(diǎn)時(shí)，會(huì)碰到機(jī)油產(chǎn)生阻力，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。不允許油少，循環(huán)潤滑不夠，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件加速磨損，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。所以機(jī)油必須在規(guī)定的范圍內(nèi)。

發(fā)現(xiàn)5最佳匹配：1。路虎發(fā)現(xiàn)5 2.0T配備了攬勝10.2寸中歐空液晶屏和車載系統(tǒng)，非常大氣，科技感高，配置更高，還有遠(yuǎn)光燈輔助、空氣凈化器、全尺寸TFT液晶儀表盤等配置，類似HSE車型；2.動(dòng)力方面，新車依然搭載3.0LV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛米；發(fā)現(xiàn)路虎5改變了前車嵌入式大梁的設(shè)計(jì)，車身直接減重不少。因此，動(dòng)力得到了相對(duì)較大的提高；3.車型方面，路虎發(fā)現(xiàn)5的車型是路虎公司的最新嘗試。整體車型變得城市化了，線條感很強(qiáng)，感覺不像四四方方的車。不過這也是一些老用戶吐槽最多的地方，他們都認(rèn)為這樣改的話會(huì)變得不那么“路虎”。事實(shí)上，人們只是假裝城市，但實(shí)際上，內(nèi)部的“核心”權(quán)力比以前有所改善。

攬勝運(yùn)動(dòng)電池在后備箱備胎下面，需要拿出備胎才能看到。首先準(zhǔn)備一個(gè)10號(hào)的T型扳手，打開后尾門，取下扣板，取下備胎，取下氣泵的兩個(gè)10螺絲，拉到一邊看電池。如果出現(xiàn)以下情況，需要更換電池：1。電池功耗降低80%，三次掉電后電池基本損壞，需要更換電池；2.檢查故障問題，停車后確保無燈光或其他電器設(shè)備繼續(xù)用電，可測靜態(tài)電流不超過300mA(含防盜報(bào)警)；3.為了保持整車持續(xù)通電，新電池要充滿電，更換電池要采用“粘接”的方式，即將新舊電池用夾子并聯(lián)，拆下舊電池，拆下連接到車輛上的電線，再相應(yīng)連接。操作新電池并裝載新電池；4.如果測試后沒有問題，可以正常使用。如果有問題，可能是電池壞了，導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失。需要初始化，俗稱解碼或者編碼。

發(fā)現(xiàn)4柴油版保養(yǎng)周期為1萬公里。發(fā)現(xiàn)4路虎保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)：1。嘉實(shí)多多極柴油車原廠機(jī)油機(jī)濾，原廠空濾保養(yǎng)包335，原廠柴油濾清器保養(yǎng)包674；2.原廠空調(diào)濾芯保養(yǎng)包638、原廠剎車油保養(yǎng)包538、原廠轉(zhuǎn)向動(dòng)力油保養(yǎng)包547；3.原廠防凍保養(yǎng)包1250元，自動(dòng)變速箱油自動(dòng)變速箱濾清器ZF6速自動(dòng)3828元，原廠前差速器油保養(yǎng)包452元，原廠后差速器油電子差速系統(tǒng)811元；4.原裝分動(dòng)箱油雙速分動(dòng)箱722，原裝正時(shí)皮帶套件保養(yǎng)包3822。QQ頭像欄

柴油版路虎神行者2質(zhì)量還可以，但是現(xiàn)在中國柴油嚴(yán)重，需要改進(jìn)。路虎神行者2柴油版：1。精致、完整、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，強(qiáng)大的爆發(fā)性能，豪華的內(nèi)飾環(huán)境，DVD衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，集成在多功能真皮方向盤上的定速巡航，尖端且功能豐富的超現(xiàn)代音響系統(tǒng)和車載電話系統(tǒng)；2.作為柴油機(jī)的傳統(tǒng)優(yōu)勢，低轉(zhuǎn)速高扭矩是汽油機(jī)無法比擬的。2010款神行者II配備2.2升TD4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配有可變噴嘴渦輪增壓器和雙平衡軸，加上第三代共軌燃油噴射技術(shù)，可在2000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。

2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版?zhèn)€人感覺還是不錯(cuò)的。作為一款高檔車，司機(jī)不會(huì)覺得掉價(jià)，質(zhì)量也很好。值得選擇：1。此次上市的2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀沒有明顯變化，依舊霸氣，但配置有所升級(jí)；2.新的HST車型將配備像素激光LED大燈，獨(dú)家21英寸9輻黑色鋁合金輪圈和紅色制動(dòng)卡鉗。這些變化使它更有氣勢。2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾在保持原有風(fēng)格的同時(shí)，配備了更加運(yùn)動(dòng)的駕駛艙和專屬品牌名稱；3.相比其他方面，2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在動(dòng)力方面的變化較大。SE、HSEDynamic、HST搭載全新航電3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用混合雙增壓技術(shù)，配備48V微混系統(tǒng)。最大功率294kW(400Ps)，最大扭矩550Nm，依然匹配8速手自一體變速箱。

攬勝柴油版采用進(jìn)口美孚1號(hào)CJ-45W-40柴油，來自合成機(jī)油。

最新的路虎發(fā)現(xiàn)：1。2018款路虎發(fā)現(xiàn)V共有三種動(dòng)力組合，包括3.0TV6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0TV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0TL4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分全部搭載8AT變速箱，全車系統(tǒng)價(jià)格跨度30萬元。起步價(jià)在49萬左右，比發(fā)現(xiàn)4親民很多。2.作為汽油的入門版，加強(qiáng)版SE的配置并不低，有7座舒適包、寒冷天氣包、科技輔助包。19英寸輪轂、全景天窗、腳感電動(dòng)尾門等。都是標(biāo)準(zhǔn)配置，對(duì)盤面的加熱，前后排座椅以及冷天氣包的大燈清洗加熱都相當(dāng)體貼，整體性價(jià)比不錯(cuò)；3.HSE在SE的基礎(chǔ)上增加了20寸輪轂、前后霧燈、自動(dòng)折疊加熱后視鏡、380瓦音響、10寸中控大屏、主動(dòng)剎車系統(tǒng)。但相比最低15萬元的差價(jià)，HSE的性價(jià)比還不如SE。由于提供5座和7座版本，HSE的價(jià)格區(qū)間為69.00-72萬元，5座車型缺少7座舒適包。