正時齒輪異常噪音。齒輪在長期使用后，由于齒輪間隙調(diào)整不當(dāng)、齒輪帶硬化等原因，會發(fā)生過度磨損，嚴(yán)重時會磨損牙齒，齒輪間嚙合松動，機器工作時會發(fā)出“咣當(dāng)”聲。發(fā)動機異響的原因如下：1 .錨固膠老化或松動。錨定橡膠是放置在發(fā)動機和車架之間的橡膠塊。它的作用是減少發(fā)動機工作時的震動和緩沖，起到固定發(fā)動機的作用。當(dāng)這些腳手架的橡膠老化或松動時，會導(dǎo)致發(fā)動機振動，產(chǎn)生異響。2.發(fā)動機缺缸異響和發(fā)動機缺缸主要是指發(fā)動機一個以上的氣缸工作不正常。一般來說，汽車排放的廢氣流動明顯是間歇性的，同時排氣管劇烈抖動，發(fā)動機“突?！?、顫動、顫動的聲音清晰可聞。這種現(xiàn)象與點火線圈故障密切相關(guān)；3.“敲缸”異響，潤滑條件差，導(dǎo)致活塞與缸壁過度磨損，活塞與缸壁間隙配合公差超出正常范圍，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時裙板與缸壁碰撞，產(chǎn)生“咣”的脆響現(xiàn)象。

發(fā)動機抖動引起的異響是由火花塞、高壓線、點火線圈等引起的。這些部件的不良動作會導(dǎo)致發(fā)動機抖動、加速不良或功率下降。發(fā)動機通過燃料和混合氣的及時燃燒產(chǎn)生動力，但汽油作為燃料在高溫環(huán)境下也很難自燃，必須用“火”點燃才能及時燃燒。這里說的火花點火就是“火花塞”的作用。發(fā)動機的整體性能取決于火花塞是否發(fā)出火花。我們常常把發(fā)動機當(dāng)成“汽車的心臟”，把火花塞當(dāng)成“發(fā)動機的心臟”。發(fā)動機的異響和抖動一般有以下原因。1、腳手架橡膠老化或松動；腳膠是指發(fā)動機和車架之間鋪的橡膠塊。具有發(fā)動機工作時的減振、緩沖和固定發(fā)動機的作用。當(dāng)這些腳手架的橡膠老化或松動時，會導(dǎo)致發(fā)動機振動，產(chǎn)生異響。2.發(fā)動機氣缸發(fā)出異常聲音；發(fā)動機缺缸主要是指發(fā)動機的一個或多個氣缸工作不正常。一般來說，汽車流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，發(fā)動機“突突”或“嘶嘶”作響。3.敲缸不正常。由于潤滑條件差，活塞與缸壁過度磨損，活塞與缸壁間隙公差超過正常范圍。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，裙部與缸壁碰撞，發(fā)出“咣”的清脆聲音，一般是怠速或低速。4.混合物太稠；當(dāng)發(fā)動機混合氣過濃時，現(xiàn)象是發(fā)動機啟動困難；啟動后加速困難，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不均勻；排氣管冒黑煙，發(fā)動機伴有“突突”異響，有時會脫殼；發(fā)動機功率降低，油耗增加。其中許多與碳和過濾器堵塞有關(guān)。

正時齒輪異常噪音。齒輪在長期使用后，由于齒輪間隙調(diào)整不當(dāng)、齒輪帶硬化等原因，會發(fā)生過度磨損，嚴(yán)重時會磨損牙齒，齒輪間嚙合松動，機器工作時會發(fā)出“咣當(dāng)”聲。發(fā)動機異響和抖動的原因如下：1 .腳膠老化或松動。腳膠是一個橡膠塊，分布在發(fā)動機和車架之間。它的作用是減少發(fā)動機工作時的震動和緩沖，起到固定發(fā)動機的作用。當(dāng)這些腳手架的橡膠老化或松動時，會導(dǎo)致發(fā)動機振動，產(chǎn)生異響。2.發(fā)動機缺缸異響和發(fā)動機缺缸主要是指發(fā)動機一個以上的氣缸工作不正常。一般來說，汽車排放的廢氣流動明顯是間歇性的，同時排氣管劇烈抖動，發(fā)動機的“突突”或“撞擊”“撞擊聲”清晰可聞；3.敲缸異響，潤滑條件差，導(dǎo)致活塞與缸壁過度磨損，活塞與缸壁間隙配合公差超出正常范圍。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，圍裙與缸壁碰撞，發(fā)出“咣”的清脆聲音。

混合氣過濃，發(fā)動機混合氣過濃，現(xiàn)象是發(fā)動機啟動困難；啟動后加速困難，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不均勻；排氣管冒黑煙，發(fā)動機伴有“突突”異響，有時會脫殼；發(fā)動機功率降低，油耗增加。這些大多與碳和過濾器堵塞有關(guān)。發(fā)動機異響的原因如下：1 .錨固膠老化或松動。錨定橡膠是放置在發(fā)動機和車架之間的橡膠塊。它的作用是減少發(fā)動機工作時的震動和緩沖，起到固定發(fā)動機的作用。當(dāng)這些腳手架的橡膠老化或松動時，會導(dǎo)致發(fā)動機振動，產(chǎn)生異響。2.發(fā)動機缺缸異響和發(fā)動機缺缸主要是指發(fā)動機一個以上的氣缸工作不正常。一般來說，汽車排放的廢氣流動明顯是間歇性的，同時排氣管劇烈抖動，發(fā)動機“突兀”、顫動、顫動的聲音清晰可聞。這種現(xiàn)象與點火線圈故障密切相關(guān)；3.“敲缸”異響和潤滑條件不良導(dǎo)致活塞與缸壁過度磨損，活塞與缸壁間隙配合公差超出正常范圍。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，裙板與缸壁相碰，清脆而“咣”的一聲。

發(fā)動機一直是噪音問題的“重災(zāi)區(qū)”，很多人也從聲源上判斷是發(fā)動機艙的噪音。通常是金屬的刺耳聲，風(fēng)嘯聲的異響。如果發(fā)動機混合氣過濃，發(fā)動機很難啟動。啟動后加速困難，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不均勻；排氣管冒黑煙，發(fā)動機伴有“突突”異響，有時是炮擊；發(fā)動機功率降低，油耗增加。其中許多與碳和過濾器堵塞有關(guān)。汽車發(fā)動機異響的原因如下。1.錨桿老化或松動。錨桿是一個橡膠塊，分布在發(fā)動機和車架之間。功能可以減少發(fā)動機熄火時的震動和緩沖，起到固定發(fā)動機的作用。當(dāng)這些腳手架的橡膠老化或松動時，會導(dǎo)致發(fā)動機振動，產(chǎn)生異響。2.發(fā)動機缺缸異響和發(fā)動機缺缸主要是指發(fā)動機一個以上的氣缸工作不正常。一般來說，汽車排放的廢氣流動明顯是間歇性的，同時排氣管劇烈抖動，發(fā)動機“突兀”、顫動、顫動的聲音清晰可聞。這種現(xiàn)象與點火線圈故障密切相關(guān)；3.“敲缸”異響，潤滑條件差，導(dǎo)致活塞與缸壁過度磨損，活塞與缸壁間隙配合公差超出正常范圍，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時裙板與缸壁碰撞，產(chǎn)生“咣”的脆響現(xiàn)象。

腳膠老化或松弛。腳膠是鋪在發(fā)動機和車架之間的橡膠塊。它的作用是減少發(fā)動機工作時的震動和緩沖，起到固定發(fā)動機的作用。當(dāng)這些腳手架的橡膠老化或松動時，會導(dǎo)致發(fā)動機振動，產(chǎn)生異響。發(fā)動機異響的原因如下：1。發(fā)動機缺缸異響。發(fā)動機缺缸主要是指發(fā)動機一個以上的氣缸工作不正常。一般來說，汽車流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管抖動劇烈。發(fā)動機“碰撞”、抖動、抖動聲等現(xiàn)象與點火線圈故障有很大關(guān)系；2.“敲缸”異響和潤滑條件不良導(dǎo)致活塞與缸壁過度磨損，活塞與缸壁間隙配合公差超出正常范圍。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，裙板與氣缸壁碰撞，產(chǎn)生“咣”的清脆現(xiàn)象。3.混合物太稠了。當(dāng)發(fā)動機混合氣過濃時，現(xiàn)象是發(fā)動機啟動困難；啟動后加速困難，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不均勻；排氣管冒黑煙，發(fā)動機伴有“突突”異響，有時會脫殼；發(fā)動機功率降低，油耗增加。其中許多與碳和過濾器堵塞有關(guān)。

發(fā)動機有異響，曲軸箱部分有輕柔而沉重的有節(jié)奏的“當(dāng)當(dāng)”聲。發(fā)動機中速時，聲音清晰，不隨發(fā)動機溫度變化。單缸切斷后，聲音有時減弱，有時消失。軸承燒壞時會發(fā)出“吱吱”的金屬摩擦聲。發(fā)動機的異響有活塞敲缸聲、活塞銷聲、曲軸主軸承聲等等。具體來說：1?；钊酶椎穆曇艉同F(xiàn)象：車內(nèi)可聽到有節(jié)奏的聲音，在車?yán)涞∷贂r更清晰，加熱后發(fā)動機明顯減弱或消失。2.活塞銷環(huán)?，F(xiàn)象：在活塞的運動部分可以聽到清脆、尖銳和連貫的“支撐”聲。兩個鋼珠好像在碰撞，發(fā)動機怠速或行駛途中聲音很明顯。加大油門，聲音會變強，節(jié)奏會加快。單缸切斷后，聲音減弱或消失；3.曲軸主軸承環(huán)。現(xiàn)象：曲軸箱發(fā)出沉重的“保齡球”金屬敲擊聲，有節(jié)奏，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的增加而增加。切斷單個氣缸時，聲音無明顯變化，切斷相鄰兩個氣缸時，聲音減弱。

正時齒輪異響，長期使用后，由于齒輪間隙調(diào)整誤差和齒帶硬化，出現(xiàn)過度磨損。嚴(yán)重時齒輪齒會剝落，齒輪間嚙合松動，機器工作時發(fā)動機會“松動”。原因如下。1.錨固橡膠老化或松動。固定橡膠是一種橡膠塊，分布在發(fā)動機和車架之間。它的作用是減少發(fā)動機工作時的震動和緩沖，起到固定發(fā)動機的作用。當(dāng)這些腳手架的橡膠老化或松動時，會導(dǎo)致發(fā)動機振動，產(chǎn)生異響。2.發(fā)動機缺缸異響和發(fā)動機缺缸主要是指發(fā)動機一個以上的氣缸工作不正常。一般來說，汽車排放的廢氣流動明顯是間歇性的，同時排氣管劇烈抖動，發(fā)動機“突?！?、顫動、顫動的聲音清晰可聞。這種現(xiàn)象與點火線圈故障密切相關(guān)；3.“敲缸”異響和潤滑條件不良導(dǎo)致活塞與缸壁過度磨損，活塞與缸壁間隙配合公差超出正常范圍。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，裙板與缸壁相碰，清脆而“咣”的一聲。

行駛時，柴油機明顯發(fā)出“嘟嘟”的聲音。一般來說，這是因為柴油機前蓋內(nèi)的嚙合齒輪磨損太大，齒輪不能正常嚙合。1.發(fā)動機松開油門后，氣缸上部會發(fā)出“鐺”“鐺”“鐺”的異響。具體表現(xiàn)為柴油機由高速降至低速時，氣缸上部有明顯的“小時”、“小時”、“小時”碰撞聲。這種現(xiàn)象比較普遍。主要原因是活塞銷與連桿間隙過大，車速突然降低會產(chǎn)生橫向動不平衡，活塞銷左右擺動撞擊連桿襯套發(fā)出聲音。此時及時更換活塞銷和連桿襯套，避免不必要的浪費和損失；2.怠速時，發(fā)動機罩附近有“啪嗒”“啪嗒”的聲音。這種聲音主要是發(fā)動機氣門間隙過大，氣門與搖臂碰撞造成的。氣門間隙過大時，搖臂與氣門之間的位移過大，碰撞會產(chǎn)生“啪嗒”“啪嗒”的金屬敲擊聲。這種情況一般發(fā)生在柴油機長時間工作后，說明發(fā)動機要調(diào)整氣門間隙；3.正常運轉(zhuǎn)時，氣缸上部有清脆的活塞敲缸聲，即“敲缸”。這是柴油機的通病之一，根本原因是柴油機的噴油提前角太小。為了使混合氣正常形成，高效燃燒，柴油機設(shè)計了一定的噴射提前角，使柴油機提前噴入氣缸，與空氣混合。噴油提前角過小時，噴入氣缸的燃油和空氣混合不均勻，燃燒不穩(wěn)定?；钊仙A段，活塞側(cè)面沾筆便宜，容易產(chǎn)生敲缸聲。

發(fā)動機有異響，曲軸箱部分有輕柔而沉重的有節(jié)奏的“當(dāng)當(dāng)”聲。發(fā)動機中速時，聲音清晰，不隨發(fā)動機溫度變化。單缸切斷后，聲音有時減弱，有時消失。軸承燒壞時會發(fā)出“吱吱”的金屬摩擦聲。發(fā)動機的異響有活塞敲缸聲、活塞銷聲、曲軸主軸承聲等等。具體來說：1?；钊酶椎穆曇艉同F(xiàn)象：車內(nèi)可聽到有節(jié)奏的聲音，在車?yán)涞∷贂r更清晰，加熱后發(fā)動機明顯減弱或消失。2.活塞銷環(huán)?，F(xiàn)象：在活塞的運動部分可以聽到清脆、尖銳和連貫的“支撐”聲。兩個鋼珠好像在碰撞，發(fā)動機怠速或行駛途中聲音很明顯。加大油門，聲音會變強，節(jié)奏會加快。單缸切斷后，聲音減弱或消失；3.曲軸主軸承環(huán)?，F(xiàn)象：曲軸箱發(fā)出沉重的“保齡球”金屬敲擊聲，有節(jié)奏，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的增加而增加。切斷單個氣缸時，聲音無明顯變化，切斷相鄰兩個氣缸時，聲音減弱。

發(fā)動機抖動的異響。我去汽修廠檢查調(diào)查了原因，正在處理。發(fā)動機異響晃動一般是由踏板橡膠變質(zhì)松動、發(fā)動機氣缸異響不足、敲缸異響、混合氣過多、正時齒輪異響等引起的。發(fā)動機抖動的解決方案：1。車輛抖動最常見的原因是節(jié)氣門太臟，噴油口積碳太多。需要清理發(fā)動機積碳，清洗節(jié)氣門，更換油墊，火花塞等。2.清洗后如果發(fā)現(xiàn)抖動異常，建議去4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常；2.汽車顛簸也和發(fā)動機腳老化有關(guān)。發(fā)動機的腳其實就是發(fā)動機的減震系統(tǒng)，負責(zé)吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)時細微的晃動。如果發(fā)動機的腳出了問題，這些震動會傳到方向盤和駕駛室，怠速時會抖動。

發(fā)動機積碳嚴(yán)重，汽車顛簸最常見的原因是節(jié)氣門太臟，噴油口積碳太多。如果發(fā)動機積碳過多，冷啟動噴嘴噴出的汽油會被積碳吸收，冷啟動混合氣會變得太稀而無法啟動。這種情況下很容易坐公交車，直到積碳吸收的汽油飽和。上車后，吸附在積碳上的汽油通過發(fā)動機的真空吸力被吸入氣缸燃燒，混合氣變濃，發(fā)動機可燃混合氣稀時變濃。發(fā)動機異響和抖動的原因如下：1。檢查點火系統(tǒng)、火花塞、高壓線和點火線圈的工作狀況。點火系統(tǒng)工作不良和火花塞不良也會導(dǎo)致此故障；2.如果液壓不穩(wěn)定，清潔發(fā)動機積碳，清潔節(jié)氣門，更換油墊和火花塞等。并發(fā)現(xiàn)車身在怠速時抖動，應(yīng)去4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。如果機油泵供油壓力異常，或者進氣壓力傳感器的數(shù)值誤差和動作不良都會導(dǎo)致車身抖動。3、發(fā)動機零件老化，汽車顛簸也與發(fā)動機腳老化有關(guān)。發(fā)動機的腳其實就是發(fā)動機的減震系統(tǒng)，負責(zé)吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)時細微的晃動。如果發(fā)動機的腳出了問題，這些震動會傳到方向盤和駕駛室，怠速時會抖動。

發(fā)動機抖動異響的常見原因是節(jié)氣門太臟，噴油器積碳太多。此外，請檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作狀況。點火系統(tǒng)動作不良，火花塞閃絡(luò)不良也會造成這種故障現(xiàn)象。解決辦法是檢查火花塞積碳是否過多，更換火花塞。發(fā)動機抖動的解決方案：1。車輛抖動最常見的原因是節(jié)氣門太臟，噴油口積碳太多。需要清理發(fā)動機積碳，清洗節(jié)氣門，更換油墊，火花塞等。2.清洗后，如果發(fā)現(xiàn)抖動異常，建議去4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。油泵供油壓力異常，或進氣壓力傳感器數(shù)值不正確，動作不良。車身抖動2。車抖還和發(fā)動機腳老化有關(guān)。發(fā)動機的腳其實就是發(fā)動機的減震系統(tǒng)，負責(zé)吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)時細微的晃動。如果發(fā)動機的腳出了問題，這些震動會傳到方向盤和駕駛室，怠速時會抖動。

發(fā)動機的異響表明發(fā)動機機械裝置的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要是某些零件的磨損或裝配調(diào)整不當(dāng)造成的。有些異響預(yù)示著發(fā)動機可能有意外損壞。如果發(fā)動機有異響，應(yīng)及時修理，防止故障擴大。發(fā)動機異響的原因有很多。機油粘度過大，同步帶松動不當(dāng)，汽油燃燒不充分，排氣系統(tǒng)故障，冷卻系統(tǒng)問題等。發(fā)動機異響的原因如下：1。發(fā)動機機油不合適。機油粘度過大會導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不充分，產(chǎn)生摩擦。為了避免這種情況，建議在保養(yǎng)時選擇適合自己愛車的機油。2.同步帶異響：如果皮帶不夠松，皮帶在長時間使用后會因受力過大而被拉扯，會發(fā)出吱吱的異響。修理廠需要調(diào)整同步帶的松緊度，嚴(yán)重的需要更換；3.汽油燃燒不充分：如果汽車使用劣質(zhì)燃料，發(fā)動機將無法正常工作?，F(xiàn)在我們需要補充優(yōu)質(zhì)汽油；4.排氣系統(tǒng)故障：排氣管噪音大的主要缺點是排氣系統(tǒng)。檢查排氣管是否破裂；5.發(fā)動機外部部件引起的異響：如腳墊老化，水泵、軸承故障排除不良，需要專業(yè)機械師診斷。

發(fā)動機異響，活塞敲缸，正時鏈條，敲缸，凸輪軸等。建議聯(lián)系當(dāng)?shù)?S店進行檢查和保養(yǎng)。主要是提前點火、燃油自燃異常燃燒、燃燒室積碳過多、發(fā)動機過熱、低辛烷值汽油引起的異響。發(fā)動機常見的異響主要有：1。曲軸主軸承聲、連桿軸承聲、活塞銷聲、活塞敲缸聲、氣門聲、氣缸漏氣聲、正時齒輪聲、汽油機聲；2.異響與發(fā)動機零件的關(guān)系：發(fā)動機出現(xiàn)異響時，必然會產(chǎn)生一定程度的振動，根據(jù)振動的特點和部位可以診斷出異響的原因；3.另外，后向軸承一般聽起來慢、重、悶，前向軸承聽起來輕、脆。如果曲軸在低速下輕微振動，將會聽到沉重的“晃動”聲。

機艙內(nèi)的異響只有一種，發(fā)動機的異響大部分明顯與其負荷有關(guān)。診斷時，可采用逐個減輕負荷的方法。一般采用單缸或雙缸滅火的方法來緩解單缸或雙缸負荷，以識別異響與負荷的關(guān)系。機艙只有一個異響，很多人也從聲音來源判斷是機艙異響。通常是金屬的刺耳聲，風(fēng)呼嘯的異響。需要注意的是，如果是發(fā)動機內(nèi)的異響，車主往往無法自行解決，最好送廠檢查。發(fā)動機艙異響分析：1。異常噪音只存在于怠速或低速時。產(chǎn)生噪音的原因是活塞與氣缸壁的間隙過大；活塞銷太緊或連桿軸承太緊；挺桿與導(dǎo)孔間隙過大；氣門凸輪輪廓磨損；在某些情況下，抓地力開始松動，滑輪環(huán)(這在速度變化時變得明顯)；2、保持一定速度，聲音紊亂，突然減速，有發(fā)出短促的聲音。響的原因是凸輪軸正時齒輪斷裂或其固定螺母松動；曲軸斷了；活塞銷襯套松動；凸輪軸軸向間隙過大或襯套松動；3.如果在外面聽到發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，坐在車?yán)锔杏X聲音很大，說明你的車隔音效果不好。應(yīng)檢查車輛的密封條是否有老化現(xiàn)象?；蛘咛岣哕囕v的密封效果。

發(fā)動機典型的異響是連桿軸瓦的聲音，是一種比較重而短促的金屬敲擊聲，怠速時很小，中速時很明顯；突然加速，隨后突然加快的聲音明顯是連續(xù)的，聲音清晰、短促、堅定。即使溫度變了，聲音也不會變。你可以用油嘴檢查一下。更換軸瓦和修復(fù)砂輪頸部可消除故障。典型的發(fā)動機異常噪音如下。1.運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定引起的異常噪音。這種異響就是我們常說的“敲缸”。啟動車輛后，即使在很遠的地方也能聽到。另外運轉(zhuǎn)中的行為極不穩(wěn)定，機油消耗也快，冷卻水也快。這是因為點火時間早，需要調(diào)整發(fā)動機的點火時間。2.燃放鞭炮。過年的時候，放鞭炮慶祝是必須的，但是發(fā)動機所謂的“慶?！笔峭耆沟?。因為，一旦“慶?！?，就會給各個部分帶來極大的磨損，使我們的人民幣處于流動狀態(tài)。原因是噴射器，所以噴射器需要維護。3.墊片異響，多在冷車狀態(tài)，熱車時聲音小，不易察覺。原因是氣門間隙大，氣門頭和搖臂會發(fā)生碰撞，需要及時調(diào)整兩者之間的間隙。

發(fā)動機的異響表明發(fā)動機機械裝置的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要是某些零件的磨損或裝配調(diào)整不當(dāng)造成的。有些異響預(yù)示著發(fā)動機可能有意外損壞。如果發(fā)動機有異響，應(yīng)及時修理，防止故障擴大。拆卸前應(yīng)進行檢查，初步確定故障，然后對發(fā)動機異響特征進行分析，基本可以診斷出異響的部位、原因和程度，避免拆卸檢查的盲目性。發(fā)動機燃燒瓷磚時發(fā)出咔噠咔噠的聲音。1.發(fā)動機的工作聲音不是純音，而是一組復(fù)雜的噪音。根據(jù)噪聲的來源，可分為機械噪聲、燃燒噪聲和空氣動力噪聲。2.發(fā)動機類型和負荷不同時，主導(dǎo)噪聲也不同。汽油機空運轉(zhuǎn)時的主要噪聲是機械噪聲。3.所以明確了發(fā)動機異響的性質(zhì)，即發(fā)動機異響產(chǎn)生的是什么樣的噪音。

腳膠是指發(fā)動機和車架之間鋪的橡膠塊。它的作用是減少發(fā)動機工作時的震動和緩沖，起到固定發(fā)動機的作用。當(dāng)這些腳手架的橡膠老化或松動時，會導(dǎo)致發(fā)動機振動，產(chǎn)生異響。發(fā)動機缸下主要是指發(fā)動機的一個或多個氣缸工作異常，表現(xiàn)為汽車排放的廢氣流具有明顯的間歇性。此外，排氣管在劇烈抖動，可以清晰聽到發(fā)動機“突突”的、啪嗒啪嗒的聲音。這種現(xiàn)象與點火線圈故障有很大關(guān)系?！扒酶住碑愴懀捎跐櫥瑮l件差，活塞與缸壁過度磨損，活塞與缸壁間隙公差超出正常范圍。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，裙部與缸壁碰撞，發(fā)出“咣”的清脆聲音。發(fā)動機艙很有可能會產(chǎn)生異響。很多人也從聲音來源判斷這是發(fā)動機艙內(nèi)的異響。通常會產(chǎn)生金屬的刺耳聲和風(fēng)嘯的異響。1.機艙的異響會發(fā)出刺耳的皮帶汽笛聲。這通常是由皮帶打滑引起的。2.發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，金屬部件會發(fā)出尖銳的干摩擦聲。這一般是發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向泵軸承損壞的原因。3.當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速泄漏時，可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或破裂的結(jié)果。

常見異響的存在取決于發(fā)動機轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響只存在于怠速或低速時。保持一定速度時聲音紊亂，急速減速時接連發(fā)出短促的聲音。發(fā)動機突然加速時會發(fā)出異響，即使保持高速運轉(zhuǎn)。發(fā)動機異響消失，說明發(fā)動機的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要是某些零件的磨損或裝配調(diào)整不當(dāng)造成的。有些異響預(yù)示著發(fā)動機可能有意外損壞。如果發(fā)動機有異響，應(yīng)及時修理，防止故障擴大。發(fā)動機異響消失的原因如下。1、發(fā)動機過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞了。在排氣系統(tǒng)中，檢查排氣管是否破裂。真空管漏水或破裂。2.發(fā)電機軸承可能損壞。3.發(fā)動機機油壓力太低。4.發(fā)動機過熱，發(fā)動機有積碳，油品不好，需要加高級機油。5.異常噪音與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機中最常見的異常噪音的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。