首先，冷車異響要多久才會消失？如果1-2分鐘消失是正常的，可能是機油壓力不足引起的氣門或正時鏈條異響。另一個要看你用的油粘度是否合適。如果機油粘度不合適，冷啟動時會有異常噪音。還有一種可能是發(fā)動機的正時鏈條和張緊器有問題，冷啟動時會有異響，需要仔細檢查。

日產(chǎn)遄達發(fā)動機異響的解決方法是更換相關(guān)發(fā)動機零件，添加潤滑油。日產(chǎn)遄達發(fā)動機異響的解決方法如下：1。腳膠老化或松動。腳膠是發(fā)動機和車架之間的橡膠塊。作用是減少發(fā)動機工作時的震動和緩沖，固定發(fā)動機。這些機腳一旦老化或松動，發(fā)動機就會抖動，產(chǎn)生異響；更換機器腳膠；2.發(fā)動機缺缸產(chǎn)生異響。發(fā)動機缺缸主要是指發(fā)動機的一個或多個氣缸工作不正常。一般來說，車內(nèi)排出的廢氣氣流有明顯的間歇性，排氣管抖動的厲害，可以清楚的聽到# 34的發(fā)動機聲；圖圖第34名；或者撲通撲通。這種現(xiàn)象與點火線圈故障密切相關(guān)；或更換相關(guān)零件；3.“敲缸”產(chǎn)生異響。由于潤滑條件差，活塞與缸壁過度磨損，導(dǎo)致活塞與缸壁間隙公差超出正常范圍。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，活塞裙與氣缸壁碰撞，產(chǎn)生“叮當”聲，一般在怠速或低速時較為明顯。添加潤滑油。

汽車高速停下來后，底盤會發(fā)出“砰”的一聲，這其實是正?，F(xiàn)象。長時間駕駛后，排氣系統(tǒng)的溫度會很高。尤其是三效催化劑，通常在400 ~ 800工作。停車后急速冷卻會引起熱脹冷縮，會聽到“啪嗒”的聲音。排氣管也是一樣的原理，所以這是正?，F(xiàn)象。車友們不用擔心。發(fā)動機熄火產(chǎn)生異響的原因：1。發(fā)動機冷卻不均勻引起的異響：汽車運行一段時間后，發(fā)動機溫度較高，熄火后各部件溫度下降，熱脹冷縮不能完全達到一個比例，否則發(fā)動機內(nèi)部金屬部件之間難免會有縫隙。2.汽車有渦輪時，渦輪冷卻聲：通常排氣溫度達到6700，加速了渦輪劇烈摩擦產(chǎn)生的溫度，熄火后熱脹冷縮也很明顯，可能是。3.排氣管冷卻聲：一般冷車怠速時，排氣管可有200以上的溫度。如果汽車負荷高或者排氣管燃燒，混合氣會變高，所以排氣管也會膨脹收縮產(chǎn)生異響。而且這種聲音往往來自排氣管前端和軟連接部分。4.三元催化器的冷卻聲(一般在汽車排氣管第一級凸起處):三元催化器的正常工作溫度為400-800。滅火后，它的工作逐漸停止，溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮，產(chǎn)生異響。大多數(shù)汽車熄火后發(fā)出嘎嘎聲是正常的。如果你不放心，請檢查一下。

發(fā)動機的異響大多是由于潤滑條件差，活塞與缸壁過度磨損，活塞與缸壁間隙嵌入公差超出正常范圍。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，裙邊與氣缸壁碰撞，所以發(fā)出“啪嗒”的聲音。通常，怠速或發(fā)動機異常噪音包括：1。當發(fā)動機頂部發(fā)出咔嗒的爆震聲時，爆震聲是有規(guī)律的，頻率隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高而增加。異常噪音主要是由活塞頂部和氣缸蓋之間的碰撞引起的。2.發(fā)動機運轉(zhuǎn)時聽到氣缸側(cè)面有“當當”或“吉然”的敲擊聲，通常表示發(fā)動機在敲擊氣缸；3.當發(fā)動機發(fā)出異響時，說明氣缸和缸套之間潤滑不足；4.如果氣缸發(fā)出“咔嗒”聲，說明活塞很可能磨損或變圓。

發(fā)動機異響主要有機械異響、燃燒異響、氣動異響、電磁異響。發(fā)動機異響的原因一般有發(fā)動機工作不良、機油使用不當、同步帶異響、發(fā)動機振動、汽車暖機時間短等。發(fā)動機的異常聲音有以下幾種。1.配合間隙過大導(dǎo)致的異常聲音。配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的一項重要指標。在潤滑、溫度、負荷、轉(zhuǎn)速不變的情況下，隨著配合間隙的增大，異響會變得明顯，發(fā)動機的某些部位會因磨損而變大，產(chǎn)生異響。比如活塞和氣缸壁、連桿軸承和軸頸的撞擊聲等。2.潤滑不良引起的噪音。潤滑是發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的重要前提。潤滑系統(tǒng)可以冷卻、潤滑、清潔、密封和防銹。在配合間隙、溫度、載荷和轉(zhuǎn)速固定的情況下，潤滑油膜的厚度受潤滑系統(tǒng)壓力和潤滑油質(zhì)量的影響。潤滑油質(zhì)量越好，壓力合適，潤滑油膜就會越好，所以潤滑油膜越厚，機械沖擊越小，就越不容易產(chǎn)生異響。反而磨損力增強，產(chǎn)生異響，很明顯。3.緊固件緊固和松動引起的異響。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動會導(dǎo)致某些零件松動，產(chǎn)生碰撞聲。比如飛輪固定螺栓沒緊固，連桿螺栓沒緊固，導(dǎo)致異響；4)活塞銷與活塞桿襯套配合、活塞銷凸臺孔配合松動、活塞銷兩端面與活塞銷扣接觸產(chǎn)生異常噪音。

發(fā)動機滯音的原因可分為空氣濾清器、火花塞、點火線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、機油泵等問題。檢查空氣濾清器是否臟，火花塞是否老化必須更換，點火線圈是否斷，汽油是否干凈，油路是否有水。還要檢查油泵和化油器。發(fā)動機的異響一般有以下幾種。1.活塞敲缸異響。一般來說，當活塞頂部產(chǎn)生的軸向力方向由壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時，會產(chǎn)生活塞敲缸的異響；2.曲軸軸承(大瓦)和連桿軸承(小瓦)聲音異常。因為當每個瓦塊發(fā)出異響時，如果切斷氣缸的點火或噴油，異響會減弱或消失；瓷磚一響，切缸時的聲音只會減弱，不會改變，但絕不會消失；3.進氣和排氣系統(tǒng)中的異常噪音。當進氣歧管漏氣時，發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)時會發(fā)出噪音，而且噪音會隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高越來越大；排氣歧管漏氣時，發(fā)動機加速時會聽到突然的爆裂聲；空氣濾清器堵塞時，發(fā)動機會悶熱，加速時會發(fā)出異響；當排氣系統(tǒng)堵塞，發(fā)動機加速時，可能因回火而發(fā)生突然爆炸；當空氣從空氣流量計漏到節(jié)氣門的橡膠軟管時，突然加速時也會發(fā)出回火爆音。

發(fā)動機艙發(fā)出的異響會發(fā)出刺耳的皮帶轟鳴聲。這通常是因為皮帶打滑。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，金屬零件會發(fā)出尖銳的干摩擦聲，這通常是發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向泵軸承損壞的原因。如果是發(fā)動機轉(zhuǎn)動引起的漏氣聲，可能是排氣系統(tǒng)堵塞、漏氣或真空管斷裂的結(jié)果。解決方法：發(fā)動機異響說明發(fā)動機的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要是某些零件的磨損或裝配調(diào)整不當造成的。有些異響預(yù)示著發(fā)動機可能有意外損壞。如果發(fā)動機有異響，應(yīng)及時修理，防止故障擴大。發(fā)動機異常噪音有以下情況。1.腳膠老化或松動。當腳膠老化或松動時，會引起發(fā)動機振動，產(chǎn)生異響。2.發(fā)動機缺缸異響，汽車廢氣流有明顯間歇性。同時排氣管劇烈震動，發(fā)動機“突突”或“突突”“撲通”聲清晰。這種現(xiàn)象與點火線圈故障密切相關(guān)；3.“敲缸”異響。由于潤滑條件差，活塞與缸壁過度磨損，活塞與缸壁間隙配合公差超出正常范圍。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，裙板與氣缸壁碰撞，產(chǎn)生“毛”齒。4.混合氣太濃了。當發(fā)動機混合氣過濃時，其現(xiàn)象有：發(fā)動機啟動困難，啟動后加速困難，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不均勻；排氣管冒黑煙，發(fā)動機伴有“突突”異響，有時會脫殼；發(fā)動機功率降低，油耗增加。這些大多與碳和過濾器堵塞有關(guān)。

發(fā)動機滯音的原因可分為空氣濾清器、火花塞、點火線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、機油泵等問題。檢查空氣濾清器是否臟，火花塞是否老化必須更換，點火線圈是否斷，汽油是否干凈，油路是否有水。還要檢查油泵和化油器。引起發(fā)動機異響的問題有很多，但也可能是發(fā)動機節(jié)氣門積碳、排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞故障、消聲器問題、冷卻系統(tǒng)故障等等。當發(fā)動機有異響時，必須立即停機進行診斷和排除。如果暫時不能排除，應(yīng)根據(jù)異響的性質(zhì)、嚴重程度和可能造成的后果，決定是繼續(xù)行駛還是停車修理。當發(fā)動機產(chǎn)生異常噪音時，有以下特征。1.活塞敲擊氣缸：在發(fā)動機頂部可以聽到“噠噠”有節(jié)奏的聲音。而且在車冷怠速時更清晰。發(fā)動機溫度正常后，明顯減弱或消失；2.活塞銷的聲音：在發(fā)動機頂部是透明的，可以聽到尖銳連貫的“軸承”聲。兩個鋼珠好像在碰撞，發(fā)動機怠速或者中低速時聲音很明顯。加大油門，聲音會變強，節(jié)奏會加快，切斷單缸后聲音會減弱或消失。3.曲軸主軸承發(fā)出響聲，曲軸箱部分發(fā)出沉重的“悶”的金屬敲擊聲，有節(jié)奏，隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷增加。切斷單個氣缸時，聲音無明顯變化，切斷相鄰兩個氣缸時，聲音減弱；4.連桿軸承聲音：曲軸箱內(nèi)有緩慢而沉重的有節(jié)奏的“當當”聲。發(fā)動機中速時，聲音清晰，不隨發(fā)動機溫度變化。單缸切斷后，聲音有時減弱，有時消失。軸承燒壞時會發(fā)出‘吱吱’的金屬摩擦聲；5.氣門異響：發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，頂部連續(xù)發(fā)出有節(jié)奏的“咔嗒”聲，怠速時最明顯清晰，高速時不清晰。

1.活塞敲擊氣缸的異常聲音?；钊酶桩愴懯侵富钊麄?cè)面敲缸壁產(chǎn)生的異響。一般來說，隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)楣ぷ鳑_程，活塞頂部產(chǎn)生的軸向力的方向產(chǎn)生活塞敲擊氣缸的異響；發(fā)動機的異常噪音與以下因素有關(guān)。1.發(fā)動機怪聲滯后的原因可以分為空氣濾清器、火花塞、火花塞、汽油、汽油濾清器、氣化器、機油泵等問題。2、檢查空氣濾清器看是否臟，火花塞是否老化，必須更換，點火線圈壞了，汽油不干凈，油路中有水等。檢查油泵、化油器等。3.導(dǎo)致發(fā)動機異常噪音的問題很多。這可能是發(fā)動機節(jié)氣門積碳、排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞故障、消聲器問題、冷卻系統(tǒng)故障等原因造成的。4、發(fā)動機有異常聲音，必須立即停車診斷。如果暫時不能排除，應(yīng)根據(jù)異響的性質(zhì)、嚴重程度和可能造成的后果，決定是繼續(xù)行駛還是停車修理。

發(fā)動機異響是零件型號正確時，活塞上部與氣缸蓋碰撞主要是連桿大/小氣缸蓋軸瓦磨損和曲軸/活塞銷磨損造成的。連桿大/小軸瓦與軸的嚙合狀態(tài)隨著零件的磨損而變得松動，活塞上升到上止點后不能立即向下轉(zhuǎn)動，與氣缸蓋發(fā)生碰撞。發(fā)動機的異響表明發(fā)動機機械裝置的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要是某些零件的磨損或裝配調(diào)整不當造成的。有些異響預(yù)示著發(fā)動機可能有意外損壞。如果發(fā)動機有異響，應(yīng)及時修理，防止故障擴大。發(fā)動機異響的診斷：1。這種聲音只存在于怠速時，轉(zhuǎn)速上升后會自動消失。使用過程中聲音無明顯變化，即危害不大的異響，允許暫時存在，及時修復(fù)；2、突然加速或突然減速發(fā)出聲音，中高速運轉(zhuǎn)時發(fā)動機未熄滅，同時引起車身振動，不允許有異響。你必須立即找出原因并消除它；3.運轉(zhuǎn)中突然出現(xiàn)噪音和強度時，不要繼續(xù)帶著發(fā)動機運轉(zhuǎn)，不要聽診斷。立即停機進行分解檢查。一般情況下，請在拆下蓋板之前先拆下油底殼。

齒輪在長期使用后，由于齒輪間隙調(diào)整不當、齒輪帶硬化等原因，會發(fā)生過度磨損，嚴重時會磨損牙齒，齒輪間嚙合松動，機器工作時會發(fā)出“咣當”聲。曲軸箱通風(fēng)泄漏也會引起異響，聲音會變大。車的皮帶在一定速度下也會發(fā)出異響，皮帶經(jīng)常打滑或者老化。如果發(fā)動機異響導(dǎo)致明顯的金屬敲擊聲，建議直接去修理廠檢查。發(fā)動機異常噪音有以下癥狀。1.發(fā)動機缺缸主要是指發(fā)動機一個以上的氣缸工作不正常。一般來說，汽車排放的廢氣流動明顯是間歇性的，同時排氣管在劇烈抖動，發(fā)動機“突突”或“砰砰”或“咚咚”的聲音清晰可聞。這種現(xiàn)象與點火線圈故障密切相關(guān)；2.潤滑條件差導(dǎo)致活塞與缸壁過度磨損，活塞與缸壁間隙公差超出正常范圍。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，圍裙與缸壁碰撞，發(fā)出“咣”的清脆聲音。一般發(fā)動機怠速時，3。當發(fā)動機混合氣過濃時，現(xiàn)象是發(fā)動機啟動困難；啟動后加速困難，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不均勻；排氣管冒黑煙，發(fā)動機伴有“突突”異響，有時會脫殼；發(fā)動機功率降低，油耗增加。這些大多與碳和過濾器堵塞有關(guān)。

發(fā)動機異響主要有機械異響、燃燒異響、氣動異響、電磁異響。發(fā)動機異響的原因一般有發(fā)動機工作不良、機油使用不當、同步帶異響、發(fā)動機振動、汽車暖機時間短等。發(fā)動機異常噪音的原因如下。1.汽車長時間停車，機油回流油底殼，冷啟動時油泵不能及時建立液壓。特別是在發(fā)動機上部，氣門得不到充分潤滑，液壓挺柱和機械搖臂不能正常工作，產(chǎn)生異響。2、機油粘度過高，發(fā)動機潤滑不夠，產(chǎn)生摩擦和異響；3.發(fā)動機皮帶部件老化，或皮帶松動，摩擦聲異常，皮帶打滑等。由輪胎扎胎問題引起的。出現(xiàn)同樣的“河馬小廚師”異響后，查找發(fā)動機內(nèi)部的主要皮帶組和漲緊輪，如發(fā)動機同步帶、發(fā)電機帶、循環(huán)泵帶、空調(diào)帶、增壓泵帶等。4.發(fā)動機異響有一定規(guī)律，有時敲缸，有時拍。同時還伴隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，斷斷續(xù)續(xù)的冒黑煙。這種不均勻的異響是由噴油器滴出柴油引起的，出現(xiàn)這種現(xiàn)象時需要對噴油器進行保養(yǎng)。

發(fā)動機產(chǎn)生異響時，運轉(zhuǎn)聲會產(chǎn)生金屬敲擊聲、不規(guī)則的金屬接觸聲等。發(fā)動機異響的原因有很多。機油粘度過大，同步帶松動不當，汽油燃燒不充分，排氣系統(tǒng)故障，冷卻系統(tǒng)問題等。如果出現(xiàn)異常發(fā)動機噪音，必須立即檢測并采取措施。發(fā)動機出現(xiàn)故障時，運轉(zhuǎn)聲音會發(fā)生變化，如間歇性或連續(xù)性的金屬敲擊聲、不規(guī)則的金屬接觸聲、氣體碰撞聲等。通常，這些異常的聲音被稱為異響。根據(jù)異響的類型，可以確定異響的原因，診斷故障部件和機構(gòu)，排除故障。發(fā)動機異響的原因如下：1。發(fā)動機機油不合適。機油粘度過大會導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不充分，產(chǎn)生摩擦。為了避免這種情況，建議在保養(yǎng)時選擇適合自己愛車的機油。2.同步帶異響：如果皮帶不夠松，皮帶在長時間使用后會因受力過大而被拉扯，會發(fā)出吱吱的異響。修理廠需要調(diào)整同步帶的松緊度，嚴重的需要更換；3.汽油燃燒不充分：如果汽車使用劣質(zhì)燃料，發(fā)動機將無法正常工作?，F(xiàn)在我們需要補充優(yōu)質(zhì)汽油；4.排氣系統(tǒng)故障：排氣管噪音大的主要缺點是排氣系統(tǒng)。檢查排氣管是否破裂；5.發(fā)動機外部部件引起的異響：如腳墊老化，水泵、軸承故障排除不良，需要專業(yè)機械師診斷；6.冷卻系統(tǒng)問題：發(fā)動機啟動時有有線聲音，發(fā)動機過熱，需要檢查冷卻系統(tǒng)。

發(fā)動機的異響表明發(fā)動機機械裝置的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要是某些零件的磨損或裝配調(diào)整不當造成的。有些異響預(yù)示著發(fā)動機可能有意外損壞。如果發(fā)動機有異響，應(yīng)及時修理，防止故障擴大。發(fā)動機異常噪音的原因如下。1.汽車長時間停車，機油回流油底殼，冷啟動時油泵不能及時建立液壓。特別是在發(fā)動機上部，氣門得不到充分潤滑，液壓挺柱和機械搖臂不能正常工作，產(chǎn)生異響。2、機油粘度過高，發(fā)動機潤滑不夠，產(chǎn)生摩擦和異響；3.發(fā)動機的皮帶部件老化，或皮帶松動，摩擦異常，因輪胎張力導(dǎo)致皮帶打滑。出現(xiàn)同樣的“河馬小廚師”異響后，查找發(fā)動機內(nèi)部的主要皮帶組和漲緊輪，如發(fā)動機同步帶、發(fā)電機帶、循環(huán)泵帶、空調(diào)帶、增壓泵帶等。4.發(fā)動機異響有一定規(guī)律，有時敲缸，有時拍。同時還伴隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，斷斷續(xù)續(xù)的冒黑煙。這種不均勻的異響是由噴油器滴出柴油引起的，出現(xiàn)這種現(xiàn)象時需要對噴油器進行保養(yǎng)。

發(fā)動機異響主要是活塞敲缸、活塞撞擊活塞與“缸肩”摩擦、活塞銷響連桿軸承、氣缸漏氣、挺桿驅(qū)動的正時齒輪發(fā)動機異響主要分為以下幾類。1.配合間隙過大導(dǎo)致的異常聲音。配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的一項重要指標。在潤滑、溫度、負荷、轉(zhuǎn)速不變的情況下，隨著配合間隙的增大，異響會變得明顯，發(fā)動機的某些部位會因磨損而變大，產(chǎn)生異響。比如活塞和氣缸壁、連桿軸承和軸頸的撞擊聲等。2.潤滑不良引起的噪音。潤滑是發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的重要前提。潤滑系統(tǒng)可以冷卻、潤滑、清潔、密封和防銹。在配合間隙、溫度、載荷和轉(zhuǎn)速固定的情況下，潤滑油膜的厚度受潤滑系統(tǒng)壓力和潤滑油質(zhì)量的影響。潤滑油質(zhì)量越好，壓力合適，潤滑油膜就會越好，所以潤滑油膜越厚，機械沖擊越小，就越不容易產(chǎn)生異響。反而磨損力增強，產(chǎn)生異響，很明顯。3.緊固件緊固和松動引起的異響。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動會導(dǎo)致某些零件松動，產(chǎn)生碰撞聲。比如飛輪固定螺栓沒緊固，連桿螺栓沒緊固，導(dǎo)致異響；4)活塞銷與活塞桿襯套配合、活塞銷凸臺孔配合松動、活塞銷兩端面與活塞銷扣接觸產(chǎn)生異常噪音。

發(fā)動機異響主要有機械異響、燃燒異響、氣動異響、電磁異響。發(fā)動機異響的原因一般有發(fā)動機工作不良、機油使用不當、同步帶異響、發(fā)動機振動、汽車暖機時間短等。發(fā)動機的異響有很多種，聲音也很復(fù)雜。具體分為：1。配合間隙過大導(dǎo)致的異常聲音。配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的一項重要指標。在潤滑、溫度、負荷、轉(zhuǎn)速不變的情況下，隨著配合間隙的增大，異響會變得明顯，發(fā)動機的某些部位會因磨損而變大，產(chǎn)生異響。比如活塞和氣缸壁、連桿軸承和軸頸的撞擊聲等。2.潤滑不良引起的噪音。潤滑是發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的重要前提。潤滑系統(tǒng)可以冷卻、潤滑、清潔、密封和防銹。在配合間隙、溫度、載荷和轉(zhuǎn)速固定的情況下，潤滑油膜的厚度受潤滑系統(tǒng)壓力和潤滑油質(zhì)量的影響。潤滑油質(zhì)量越好，壓力合適，潤滑油膜就會越好，所以潤滑油膜越厚，機械沖擊越小，就越不容易產(chǎn)生異響。反而磨損力增強，產(chǎn)生異響，很明顯。3.緊固件緊固和松動引起的異響。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動會導(dǎo)致某些零件松動，產(chǎn)生碰撞聲。比如飛輪固定螺栓沒緊固，連桿螺栓沒緊固，導(dǎo)致異響；4)活塞銷與活塞桿襯套配合、活塞銷凸臺孔配合松動、活塞銷兩端面與活塞銷扣接觸產(chǎn)生異常噪音。

發(fā)動機異響主要有機械異響、燃燒異響、氣動異響、電磁異響。發(fā)動機異響的原因一般有發(fā)動機工作不良、機油使用不當、同步帶異響、發(fā)動機振動、汽車暖機時間短等。發(fā)動機有四種異常聲音。1.配合間隙過大導(dǎo)致的異常聲音。配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的一項重要指標。在潤滑、溫度、負荷、轉(zhuǎn)速不變的情況下，隨著配合間隙的增大，異響會變得明顯，發(fā)動機的某些部位會因磨損而變大，產(chǎn)生異響。比如活塞和氣缸壁、連桿軸承和軸頸的撞擊聲等。2.潤滑不良引起的噪音。潤滑是發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的重要前提。潤滑系統(tǒng)可以冷卻、潤滑、清潔、密封和防銹。在配合間隙、溫度、載荷和轉(zhuǎn)速固定的情況下，潤滑油膜的厚度受潤滑系統(tǒng)壓力和潤滑油質(zhì)量的影響。潤滑油質(zhì)量越好，壓力合適，潤滑油膜就會越好，所以潤滑油膜越厚，機械沖擊越小，就越不容易產(chǎn)生異響。反而磨損力增強，產(chǎn)生異響，很明顯。3.緊固件緊固和松動引起的異響。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動會導(dǎo)致某些零件松動，產(chǎn)生碰撞聲。比如飛輪固定螺栓沒緊固，連桿螺栓沒緊固，導(dǎo)致異響；4)活塞銷與活塞桿襯套配合、活塞銷凸臺孔配合松動、活塞銷兩端面與活塞銷扣接觸產(chǎn)生異常噪音。

發(fā)動機異響主要有機械異響、燃燒異響、氣動異響、電磁異響。發(fā)動機異響的原因一般有發(fā)動機工作不良、機油使用不當、同步帶異響、發(fā)動機振動、汽車暖機時間短等。發(fā)動機的異常聲音有以下幾種。1.配合間隙過大導(dǎo)致的異常聲音。配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的一項重要指標。在潤滑、溫度、負荷、轉(zhuǎn)速不變的情況下，隨著配合間隙的增大，異響會變得明顯，發(fā)動機的某些部位會因磨損而變大，產(chǎn)生異響。比如活塞和氣缸壁、連桿軸承和軸頸的撞擊聲等。2.潤滑不良引起的噪音。潤滑是發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的重要前提。潤滑系統(tǒng)可以冷卻、潤滑、清潔、密封和防銹。在配合間隙、溫度、載荷和轉(zhuǎn)速固定的情況下，潤滑油膜的厚度受潤滑系統(tǒng)壓力和潤滑油質(zhì)量的影響。潤滑油質(zhì)量越好，壓力合適，潤滑油膜就會越好，所以潤滑油膜越厚，機械沖擊越小，就越不容易產(chǎn)生異響。反而磨損力增強，產(chǎn)生異響，很明顯。3.緊固件緊固和松動引起的異響。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動會導(dǎo)致某些零件松動，產(chǎn)生碰撞聲。比如飛輪固定螺栓沒緊固，連桿螺栓沒緊固，導(dǎo)致異響；4)活塞銷與活塞桿襯套配合、活塞銷凸臺孔配合松動、活塞銷兩端面與活塞銷扣接觸產(chǎn)生異常噪音。

發(fā)動機的異響大多是由于潤滑條件差，活塞和缸壁磨損過度，活塞和缸壁間隙公差超出正常范圍。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，裙邊與氣缸壁碰撞，所以發(fā)出“啪嗒”的聲音。通常情況下，怠速或發(fā)動機出現(xiàn)多種異響。具體來說，1。當發(fā)動機頂部發(fā)出“咔嗒”的爆震聲時，爆震聲是有規(guī)律的，頻率隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增加而增加。異常噪音主要是由活塞頂部和氣缸蓋之間的碰撞引起的。2.發(fā)動機運轉(zhuǎn)時聽到氣缸側(cè)面有“當當”或“吉然”的敲擊聲，通常說明發(fā)動機有敲缸故障；3.當發(fā)動機發(fā)出異響時，說明氣缸和缸套之間潤滑不足；4.如果氣缸發(fā)出“咔嗒”聲，說明活塞很可能磨損或變圓。

發(fā)動機異響主要有機械異響、燃燒異響、氣動異響、電磁異響。發(fā)動機異響的原因一般有發(fā)動機工作不良、機油使用不當、同步帶異響、發(fā)動機振動、汽車暖機時間短等。發(fā)動機異常噪音的原因如下。1.汽車長時間停車，機油回流油底殼，冷啟動時油泵不能及時建立液壓。特別是在發(fā)動機上部，氣門得不到充分潤滑，液壓挺柱和機械搖臂不能正常工作，產(chǎn)生異響。2、機油粘度過高，發(fā)動機潤滑不夠，產(chǎn)生摩擦和異響；3.發(fā)動機皮帶部件老化，或皮帶松動，摩擦聲異常，皮帶打滑等。由輪胎扎胎問題引起的。出現(xiàn)同樣的“河馬小廚師”異響后，查找發(fā)動機內(nèi)部的主要皮帶組和漲緊輪，如發(fā)動機同步帶、發(fā)電機帶、循環(huán)泵帶、空調(diào)帶、增壓泵帶等。