1.按下調(diào)零按鈕“A”保持并制動(dòng)。別克保養(yǎng)指示燈調(diào)零方法：1。按下操縱桿2上的菜單按鈕。選擇“車輛信息菜單”3。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)輪，選擇“油壽命”；4.按下SET/CLR按鈕進(jìn)行重置。系統(tǒng)再次詢問是否重置潤滑油壽命。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)輪進(jìn)行選擇后，中央顯示屏顯示100%機(jī)油壽命，確認(rèn)重置成功。

車英朗主要升級(jí)外觀和動(dòng)力系統(tǒng)。從外觀上看，別克全新的翼搏家族設(shè)計(jì)被新車所取代。同時(shí)，前格柵周圍的鍍鉻裝飾與大燈組融為一體，具有較高的可視性，比現(xiàn)款車型更加時(shí)尚。這輛車值得買。別克值得買。配置：1。英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)是高速發(fā)動(dòng)機(jī)。高速發(fā)動(dòng)機(jī)是指在相對(duì)較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下可以達(dá)到最大輸出功率和最大扭矩峰值的發(fā)動(dòng)機(jī)。2.一般來說，最大功率在5000轉(zhuǎn)以上，最大扭矩在3500轉(zhuǎn)以上。3.英朗無論是1.6L、1.8L Eco智能發(fā)動(dòng)機(jī)還是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力單元配置上依然處于領(lǐng)先地位。

別克的質(zhì)量很好。在國內(nèi)市場(chǎng)，別克家用車銷量的龍頭是花旦，而不是英朗。從月銷量來看，穩(wěn)定在3萬輛左右，但無論如何已經(jīng)很輕地打破了“3”字。2019款別克英朗參數(shù)：1。別克英朗的側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)也遵循了同樣的原理。特別是側(cè)面雙掠峰特征線的設(shè)計(jì)，和君越如出一轍。車尾造型簡(jiǎn)潔大方，尾燈精致，點(diǎn)亮后視覺效果非常好。但全新英朗無法從車外打開行李廂，也沒有設(shè)計(jì)按鈕，所以在實(shí)用性上略顯欠缺。但從所有車都標(biāo)配LED日間行車燈來看，這一點(diǎn)并沒有研究透徹。從另一個(gè)角度來看，這個(gè)設(shè)計(jì)還是安全的。2.英朗GT采用米色和棕色暖色設(shè)計(jì)，荔枝皮和打孔皮革相結(jié)合，打造優(yōu)雅混搭風(fēng)格，營造舒適氛圍；夜幕降臨，ICEBlue city的氛圍慢慢亮起來，四周充滿了科技感和柔和愉悅的氛圍。此外，新銳運(yùn)動(dòng)版裝飾紅黑運(yùn)動(dòng)面料，鋁合金運(yùn)動(dòng)踏板，包裹足夠多質(zhì)感強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)座椅，由內(nèi)而外展現(xiàn)十足的運(yùn)動(dòng)魅力。3.新英朗搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。別克英朗最大功率144馬力/4900-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩200m/1700-4800轉(zhuǎn)。這是一個(gè)7速DCG雙離合變壓器。

胎壓一般在2.3-2.5，在車門B柱或C柱附近可以找到廠家推薦的胎壓標(biāo)識(shí)。汽車胎壓是不確定的，需要根據(jù)季節(jié)、負(fù)荷、行駛情況進(jìn)行調(diào)整。別克胎壓2.3-2.5正常合適。配置：1。英朗發(fā)動(dòng)機(jī)是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，高速發(fā)動(dòng)機(jī)是指在相對(duì)較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下，能夠達(dá)到最大功率和最大扭矩峰值的發(fā)動(dòng)機(jī)。2.一般來說，最大功率在5000轉(zhuǎn)以上，最大扭矩在3500轉(zhuǎn)以上。3.英朗無論是1.6L、1.8L Eco智能發(fā)動(dòng)機(jī)還是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力單元配置上依然處于領(lǐng)先地位。

保養(yǎng)指示燈的調(diào)零方法使用通用專用診斷工具TECH2進(jìn)行調(diào)零。使用儀表板右側(cè)的按鈕手動(dòng)重置為零。具體步驟如下：(1)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。同時(shí)按下兩個(gè)箭頭按鈕，打開點(diǎn)火開關(guān)。)3)大約3秒鐘后，松開2個(gè)箭頭按鈕。4)顯示維護(hù)菜單，詢問是否為零。5)連續(xù)按下SET按鈕3秒鐘以上。(6)按下模式按鈕。)7)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，完成調(diào)零。別克保養(yǎng)指示燈的清除方法：1。打開點(diǎn)火開關(guān)，一只手按下“復(fù)位按鈕5 ”,另一只手關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)；2.按下“重置按鈕5 ”,直到完全看不到儀器的時(shí)鐘和行駛距離。如果不松手(儀器上什么都不顯示，是黑屏)，松開按鈕3。再次用一只手按下“重置按鈕5 ”,然后再次點(diǎn)火。此時(shí)，儀器的維護(hù)顯示閃爍。按下不要松開“位置按鈕5”，等到維護(hù)顯示不閃爍，再松開按鈕；再次打開點(diǎn)火開關(guān)或啟動(dòng)車輛，檢查通關(guān)是否成功。

這車質(zhì)量怎么樣？新英朗主要以舒適型家庭為主，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅解決了老款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗問題，而且為了提供足夠的動(dòng)力，除了美觀之外，還誕生了動(dòng)感的家庭轎車。不用說，看起來很酷，價(jià)格也不一樣。2015年之后，別克全新英朗銷量已經(jīng)突破30萬輛，成為別克品牌銷量第一的車型。英朗的配置相比同級(jí)別車型是一大優(yōu)勢(shì)，尤其是低配車型的配置非常吸引人，這也是英朗性價(jià)比高的一大原因。10.99萬的價(jià)格不算高，但是車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、多功能方向盤、日間行車燈、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、后排出風(fēng)口等配置都是標(biāo)配，對(duì)于低配車型來說性價(jià)比很高。而7寸中控臺(tái)的大屏幕和真皮座椅，只有價(jià)值13.69萬元的豪華車才有配備。顯然英朗是一個(gè)實(shí)用主義者。這輛別克車質(zhì)量很好。1.新別克不僅延續(xù)了別克的最新外觀，還參考了RIVIERA II概念車的設(shè)計(jì)元素。得益于全新修長(zhǎng)的車身長(zhǎng)度和“動(dòng)感流暢”的設(shè)計(jì)理念，側(cè)腰線在B柱后方開始上揚(yáng)，并與尾燈相連；2.新英朗的整車寬度和高度有所縮短，軸距也縮短了45 mm，但結(jié)構(gòu)上采用的短前后懸掛設(shè)計(jì)和新的人體工學(xué)設(shè)計(jì)，提高了新車內(nèi)部空間的利用率，同時(shí)保養(yǎng)質(zhì)量也降低了100多公里，達(dá)到了新的人體工學(xué)設(shè)計(jì)。3.內(nèi)飾方面，新英朗采用了最新別克標(biāo)志性的360度一體式座艙設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)和布局較老款更加年輕化和運(yùn)動(dòng)化。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止系統(tǒng)、博世最新9.1版本ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、nano PM2.5防空調(diào)濾網(wǎng)等配置，全新液晶儀表盤和中控臺(tái)觸摸板大部分都是標(biāo)配，大大提升了新英朗的科技美感。其中，三輻運(yùn)動(dòng)型方向盤也換上了新的造型，并調(diào)整為鍍鉻飾條。中控臺(tái)在鍍鉻的巧妙“貫通”下一目了然，中間的多媒體和空調(diào)操作按鍵也進(jìn)行了最大程度的簡(jiǎn)化，操作更加方便。此外，全新英朗在內(nèi)部用料和做工上都有了很大的提升；4.動(dòng)力方面，全新英朗搭載全新1.4T DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速DCG動(dòng)力換擋，可提供高達(dá)106kw(144PS)的動(dòng)力輸出；以及1.5L DVVT直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器，最大功率輸出為84kW(114PS)。此外，新車還配備了前麥弗遜式和后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)。

別克，這車最好是轎車。油耗比較低，平均6升百公里。但是別克英朗有一個(gè)特定的缺點(diǎn)：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)還不成熟。所以用的比較少?，F(xiàn)在買別克英朗優(yōu)惠很大。新英朗的平均油耗基本在7-8L/100km左右，沒有想象中那么低。1.英朗作為別克品牌家用車市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型，長(zhǎng)期以來一直位居前列，新車在外形、配置、動(dòng)力等方面均有不同程度的優(yōu)化，旨在進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。2.全新英朗換成1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，峰值扭矩230 Nm，傳動(dòng)與手自一體變速箱一致；3.為了滿足各國日益嚴(yán)格的汽車尾氣排放要求和不斷上漲的油價(jià)，近年來全球掀起了一股“小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”的浪潮，這是眾所周知的。

在一個(gè)人開的店里做小保養(yǎng)。東西和4S店里的一樣，價(jià)格在300左右。一般來說，如果在4S店保養(yǎng)，一次大概要900元左右?；蛘哂霉S的油飾品。想用好的東西，會(huì)比較貴。我覺得有點(diǎn)不劃算。我要帶著我自己的油飾品去汽修店做。我用的是GT魔紅。四種pao的基礎(chǔ)油具有良好的動(dòng)力性。別克的保養(yǎng)需要在800元左右。1.因?yàn)楸ｐB(yǎng)周期是7500公里/次，一般只進(jìn)行小保養(yǎng)。僅更換機(jī)油和機(jī)油機(jī)濾的費(fèi)用就在800元左右。2、但是，車輛行駛到一定公里數(shù)，必須更換貨物，費(fèi)用要重新計(jì)算。更換空氣濾清器、火花塞或火花塞400元，燃油濾清器600元，空調(diào)濾清器150元等。3.凱迪拉克xt4的保養(yǎng)周期到了。去保養(yǎng)的時(shí)候要注意不淋濕、油量適量、剎車片是否到零點(diǎn)、油路是否暢通等問題，要注意。

4s店一次保養(yǎng)差不多600-700，效果一般，性價(jià)比差。我覺得沒什么成本，就去維護(hù)了。外面保養(yǎng)便宜，保養(yǎng)配件選擇多?，F(xiàn)在我們用的是進(jìn)口GT油。使用了四種PAO基礎(chǔ)油。一次可以跑15000公里。工廠要更換兩三次。如果算預(yù)算的話，保養(yǎng)還是挺劃算的。別克的保養(yǎng)項(xiàng)目：1。別克官方對(duì)英朗車型的建議保養(yǎng)周期為每1萬公里或6個(gè)月。這是很多歐美品牌車型常見的保養(yǎng)周期，但機(jī)油需要每5000公斤或6個(gè)月?lián)Q一次。僅僅看時(shí)間真的不沖突，但是公里數(shù)有些異議；2.空濾的更換周期會(huì)長(zhǎng)達(dá)4萬公里。很明顯，這份維修手冊(cè)是按照美國或歐洲的環(huán)保指標(biāo)設(shè)計(jì)的，可能達(dá)不到國內(nèi)的環(huán)境質(zhì)量；3.保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定自動(dòng)檔更換周期為16萬公里，手動(dòng)檔不定期大修。變速箱油方面，英朗也符合歐洲進(jìn)口車的保養(yǎng)水平，更換周期很長(zhǎng)。從這個(gè)角度來說，維修手冊(cè)中也明確規(guī)定了在使用環(huán)境不好的情況下需要適當(dāng)縮短。

確保過濾、空氣濾芯和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的質(zhì)量?？照{(diào)過濾器過濾外部空氣中的灰塵，以確保車廂內(nèi)的空氣來自空調(diào)。汽油濾清器，過濾汽油中的雜質(zhì)，防止這些雜質(zhì)堵塞噴油器和供油系統(tǒng)。有兩種汽油濾清器。一個(gè)是內(nèi)置濾鏡，一個(gè)是外置的。外濾也建議每2萬公里更換一次空氣濾芯和空調(diào)濾芯。火花塞和火花塞點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油之間的介質(zhì)。當(dāng)火花塞不工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)缺缸。此外，銥合金火花塞、鉑金火花塞、鎳火花塞的更換周期也不同。汽車使用鎳火花塞時(shí)，每20000公里必須進(jìn)行檢查和更換。別克保養(yǎng)項(xiàng)目：1。換機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的要求之一是定期更換新機(jī)油。舊機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中使用時(shí)間長(zhǎng)，可能會(huì)氧化、老化、變質(zhì)。如果不及時(shí)更換，舊機(jī)油將無法提供足夠的保護(hù)，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的健康；2.清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的污垢。發(fā)動(dòng)機(jī)用久了，里面肯定有很多臟東西。機(jī)油污染會(huì)積聚在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的縫隙中，最終可能會(huì)導(dǎo)致一些細(xì)小管道的堵塞。所以定期清理污垢是很有必要的；3.更換發(fā)動(dòng)機(jī)過濾器和消耗品。發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)除了機(jī)油保護(hù)和潤滑，還需要各種濾芯的配合?？諝膺^濾器和機(jī)械過濾器需要定期更新。

應(yīng)該說別克保養(yǎng)價(jià)格適中。小保養(yǎng)，用出廠油。而且工作時(shí)間要在400元前半年左右。大保養(yǎng)看更換哪一項(xiàng)，沒有標(biāo)準(zhǔn)。一般應(yīng)該在700元以上。別克的保養(yǎng)時(shí)間在200-400元之間。1.外觀：有Eva設(shè)計(jì)的嫌疑，但不得不承認(rèn)別克最新的家族設(shè)計(jì)語言確實(shí)很成功。別克的中網(wǎng)大大擴(kuò)展了視覺寬度，閃爍著鐮刀形的日間行車燈。不夸張的說，試乘過程中經(jīng)常會(huì)有行人來回顧它，高回頭率可以從側(cè)面證明設(shè)計(jì)的優(yōu)秀。2.裝修：外觀天翻地覆，但新英朗的裝修幾乎沒有變化。這個(gè)設(shè)計(jì)雖然好看，但是乘坐空間好，儲(chǔ)物空間豐富，人機(jī)交互系統(tǒng)強(qiáng)大，在裝修設(shè)計(jì)上稍微偷懶一點(diǎn)還是可以接受的。3.裝飾布局呈現(xiàn)以車手為中心的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。別克標(biāo)志性的360度擁抱一體化設(shè)計(jì)一直延續(xù)至今。雙炮筒運(yùn)動(dòng)儀表盤環(huán)繞前排座椅空間，有節(jié)奏的弧線穿過駕駛艙，與車門線條頂部相接，呈現(xiàn)出賞心悅目的節(jié)奏感和統(tǒng)一感。巧妙的27度傾斜中控臺(tái)設(shè)計(jì)，從儀表盤頂部水平向下，結(jié)合換擋桿，形成了優(yōu)美的界面流線。在所有操作力所能及的范圍內(nèi)，都可以輕松完成。顯示器設(shè)置在最高位置，可以最大限度地減少駕駛員視線的移動(dòng)，提高駕駛安全性。三輻方向盤沿襲了歐洲跑車的風(fēng)格，橫軸兩側(cè)有運(yùn)動(dòng)手柄凹槽，提高轉(zhuǎn)彎時(shí)的握感。

很多異響很難一次準(zhǔn)確聽出來，需要反復(fù)調(diào)整、聽診，最終確定故障位置。另外，即使很多故障現(xiàn)象相同，原因也不一樣。減速器的軸承一般會(huì)產(chǎn)生刺耳的“咣”“咣”聲，聲音節(jié)奏穩(wěn)定，隨車速變化而變化。汽車滑行時(shí)減速器圓錐主動(dòng)齒輪前軸承聲音大，行駛時(shí)后軸承聲音大。別克英倫底盤異響的原因有以下幾點(diǎn)：1。車輛啟動(dòng)時(shí)的異響通常是懸架系統(tǒng)故障引起的，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞；2.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的異響可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的故障。因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)向過程中傾斜，懸架系統(tǒng)變形，也參與運(yùn)動(dòng)；3.車輛在路況較好的情況下行駛產(chǎn)生的異響，可能是由于制動(dòng)系統(tǒng)部件故障、制動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)磨損、制動(dòng)鼓不圓或制動(dòng)盤平面不平引起的；4.工作時(shí)連接車輛軸承可能會(huì)有問題。如果是軸承問題，司機(jī)稍微剎車就能看出來。如果車輛勻速行駛時(shí)，剎車的聲音沒有變化，則是軸承有問題。

當(dāng)變速器油面過高時(shí)，旋轉(zhuǎn)部件與油接觸，油被高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件的行星齒輪機(jī)構(gòu)和離合器攪動(dòng)。油膨脹并沸騰，油通過供油孔和排放閥噴出。別克自動(dòng)擋機(jī)油太多的缺點(diǎn)如下。1.超過油尺線的過多機(jī)油會(huì)導(dǎo)致機(jī)油溢出齒輪。當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這也克服了油的阻力，造成功耗。此外，換檔時(shí)，機(jī)油會(huì)起泡，混合在油路中的空氣會(huì)被離合器帶入。換擋打到D檔，離合器片之間有空氣，所以離合器打滑，車不動(dòng)，離合器磨損加劇。2.自動(dòng)變速器ATF產(chǎn)生的泡沫對(duì)變速器系統(tǒng)非常有害。這是由液壓自動(dòng)變速器油的工作特性決定的。液力變矩器和變速箱由同一個(gè)機(jī)油系統(tǒng)供應(yīng)。因此，液力變矩器是用于傳遞電力、自動(dòng)控制變速器以及潤滑和冷卻介質(zhì)。3.泡沫會(huì)降低液力變矩器的傳遞能力，泡沫的可壓縮性會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力波動(dòng)和液壓壓降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)中斷供油。油里面混了很多空氣，但是潤滑油的量其實(shí)在減少。這些氣泡在壓縮過程中的溫度升高也會(huì)加速油品的老化，影響油品的壽命，導(dǎo)致零件的早期磨損。

是的，背光燈安裝在車后，用來照亮車后的道路，警示車后的車和行人，表示車在倒車，背光燈全是白色的。車尾裝有背光，倒車時(shí)照亮車后路面，對(duì)后面的車和行人起到警示作用。別克只有一盞燈亮著。1.新君威繼承了老款君威偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，但稍顯柔和，似乎比同級(jí)競(jìng)品要硬一點(diǎn)。過減速帶時(shí)，明顯感覺到懸掛回彈快，車身輕微震動(dòng)。在通過類似石板的連續(xù)顛簸路面時(shí)，吸振性還不錯(cuò)，和物體朝向舒適的方向不一樣。2.普通模式下對(duì)下方向盤的反饋力適中，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向力增大。但在所有模式下，車頭對(duì)方向盤的反應(yīng)都是相當(dāng)直接的，就像車輪直接焊接在方向盤上一樣。在日常駕駛中，我想使用正常模式。轉(zhuǎn)向力適中主動(dòng)適配系統(tǒng)，舒適性方面有一些運(yùn)動(dòng)；3.新君威屏蔽外界噪音最好。前排使用雙層玻璃窗。中低速時(shí)，關(guān)門后幾乎聽不到外界噪音。速度在80km/h以上時(shí)，輪胎噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲明顯，前艙發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲明顯傳導(dǎo)到駕駛艙。這與28T相比差距很大，會(huì)影響一定的駕駛質(zhì)感。

英朗1.0T缸發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)方面還可以。125馬力，170扭矩，1.6L自吸經(jīng)典軒逸。但是機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)最大扭矩2000轉(zhuǎn)，要想平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，必須加大油門。車只有1.2噸重，不能說是小馬拉大車。動(dòng)力終于夠了。整個(gè)夏天，車?yán)锞蛶讉€(gè)人，開著空調(diào)，車速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，很難開。因?yàn)樯倭艘粋€(gè)缸，所以三缸輪比四缸輪抖得厲害。解決方法是加入配重來增加怠速。偏心質(zhì)量飛輪可以緩解晃動(dòng)，但是很難根治！影響腳墊壽命，后期抖動(dòng)惡化，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。我知道要關(guān)注的朋友，但是我不推薦三缸輪的主要原因是動(dòng)力弱！有些三缸機(jī)在參數(shù)上還可以，但實(shí)際運(yùn)行并不流暢。同型號(hào)，不考慮3缸，有4缸。不過現(xiàn)在3泵輪降價(jià)很猛，確實(shí)有誘惑。

維拉諾的中文名字叫衛(wèi)蘭。韋蘭是別克旗下的一款小型車。這輛汽車總共使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。朗威有兩輛汽車和三輛汽車。朗威的1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92kw，最大扭矩為180 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4500轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。朗威的1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121千瓦，最大扭矩240牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。Cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器。cvt變速器只有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼板鏈。威蘭德前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴(kuò)大后排乘客空間和行李箱空間。此外，在后懸架中使用扭力梁也可以降低整車制造成本。

這個(gè)拆解的步驟大致如下。我正在尋找大約17厘米的東西。厚度約為3毫米至4毫米的螺絲刀或此類工具。距離該螺絲刀或類似工具3厘米。讓這把螺絲刀彎曲近30度。第二步是把我們的轉(zhuǎn)向柱放在最低的位置。然后將方向盤轉(zhuǎn)到3點(diǎn)鐘位置。讓洞在頂部。然后，將螺絲刀插入其維護(hù)開口。按壓內(nèi)部彈簧。然后，如果有一邊，基本上就脫落了。然后在9點(diǎn)鐘方向打方向盤。目的是放下下屬的工具，以便移動(dòng)內(nèi)部的彈簧。然后，它掉了下來。因?yàn)閺澢嵌热菀装褟椈蓧涸诶锩妗Ｖ灰聪吕锩娴膹椈?，我們的安全氣囊就可以拆下來了。這種情況，現(xiàn)場(chǎng)研究一下就知道了。如果拆下，方向盤很容易脫落。那說明不了什么。請(qǐng)注意安全氣囊的游絲。請(qǐng)不要來來去去。別克康威汽車方向盤喇叭的拆卸方法：1 .將方向轉(zhuǎn)回來，先從安全氣囊后面擰上螺絲。我上次買的這個(gè)是六角梅花的。取出安全氣囊并拔掉插頭。2.擰開下方向盤背面的兩個(gè)螺絲，然后擰開安全氣囊，拔下插頭，先變黃后變綠，擰開安全氣囊再用輪胎扳手?jǐn)Q開中間的大螺絲；3.然后打開方向盤。請(qǐng)拔下線束，擰下把手柱下的螺絲，然后取下塑料外殼。現(xiàn)在有了游絲螺絲。請(qǐng)取下頂蓋和底蓋。否則，請(qǐng)記住螺絲的蓋子是隱藏的。下蓋上有三個(gè)螺絲。)取下上蓋和下蓋。拆下來就是強(qiáng)行折斷，部分緊固件正常，使用沒有障礙。))車不需要道具傷身體。4.把舊的拆掉，換上新的。拆下邊扣扔掉(藍(lán)色，這是定位用的)。小心不要轉(zhuǎn)動(dòng)它?，F(xiàn)在它就在中間。5.安裝完成后，合上插線的塑料蓋，擰緊，把手柄放回去拉直，擰緊大螺絲，把拆下來的東西拆下來。果然是斷線了。

有些車是通過傳感器計(jì)算內(nèi)圈的高度等等來獲取壓力。不需要內(nèi)置胎壓傳感器，通常固定在輪圈上?，F(xiàn)代汽車維修主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。別克輪胎壓力傳感器位于輪胎上。1、小型汽車、高速輪胎胎壓傳感器安裝在輪胎上，一般在輪輞上。刮輪胎很麻煩，好的一面是安全的，對(duì)輪胎動(dòng)平衡影響不大。2.主要去除輪胎微小縫隙中的鵝卵石。輪胎有圖案，可以在雨天行駛時(shí)排水。第一種輪胎抓地力最好，但下雨時(shí)會(huì)打滑，以免石頭填滿輪胎縫隙；3.一般情況下，家用車不需要經(jīng)常通風(fēng)，每季度檢查一次。

上臂和下臂的連接處有扣件，拇指和食指。抓住鎖后，將下肢臂放回葉片上，并將下肢臂拉入U(xiǎn)形開口中。安裝新雨刮膠時(shí)，將新雨刮中間的U型口套在下肢臂的U型口上，能聽到咔嗒聲，安裝到位。別克無骨雨刷更換磁帶教程：1。準(zhǔn)備尖嘴鉗。唯一需要使用該工具的地方是，在去除膠帶時(shí)，只需將兩個(gè)用于雨刮器定位的鐵緊固件向兩側(cè)輕輕張開，即可將膠帶拉出。2.用尖嘴鉗將鐵質(zhì)彈力帶支撐在雨刮器上(松開此扣件，彈力帶和兩根鋼帶可沿夾口方向拉出；3.吸完膠帶，發(fā)現(xiàn)側(cè)面兩邊有兩根鐵棒。首先，取出這兩根金屬條，放入新的橡膠條中。橡膠條中間有兩根鋼條。排列新舊橡膠條，拉出鋼帶后壓在新橡膠條上。鋼是圓形的，安裝時(shí)請(qǐng)注意不要讓兩片相對(duì)；將兩根鋼條放回有小間隙的膠條，同樣處理后將另一個(gè)雨刮器放回車上。

方向盤鎖是簡(jiǎn)單的防盜功能。為了車輛的安全，如果車輛熄火后左右轉(zhuǎn)向和車輪停止不正確，即使用力方向盤也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，方向盤鎖止功能會(huì)起作用。之所以用鑰匙擰緊轉(zhuǎn)向鎖銷和轉(zhuǎn)向柱，是因?yàn)檐囕v防盜系統(tǒng)認(rèn)為車輛有被盜的危險(xiǎn)，鎖住方向盤實(shí)現(xiàn)防盜功能。別克表現(xiàn)出方向盤鎖的意思。1.在這種情況下，當(dāng)方向盤被鎖定時(shí)，方向盤被鎖定。這是吳哥的正常功能。汽車基本上都有方向盤鎖的功能，主要目的是防盜。使用該功能非常簡(jiǎn)單，只需拔出車鑰匙，向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度即可解鎖；2.別克昂科威方向盤鎖。方向盤鎖是一種有效的汽車防盜工具。手柄鎖一般由鎖桿、鎖座和鎖桿組成，鎖座和鎖殼直接安裝在鎖桿上，鎖桿的一端直接安裝有鎖桿，鎖桿上垂直安裝有一系列平臺(tái)的側(cè)部3。使用時(shí)，先將方向盤鎖在叉鉤上，掛在汽車方向盤的輪圈上，限制方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到防盜的效果。車主右手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，左手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，方向盤應(yīng)該會(huì)自然解鎖。