質量一般，但是不會假的，只是你沒有看到維修師傅把蓋子已經(jīng)扭下來了而已，4S店保養(yǎng)切記要看著換機油，只要內蓋是完好的，剛剛開封的就沒事，我朋友是江淮4S店的機修師，詳細了我不說，就說這么多，別去了就當大爺去休息室坐著享受，你的車被賣了你還幫著數(shù)錢呢，該看著就看著，以前我那老車很多年沒有外面保養(yǎng)過，都是朋友拿出來的機油，哪里拿出來的你們都懂，開過封的幾個桶底灌到一起，留給大爺客戶那種，不看著的什么機油機濾啊，糊弄唄，好的整桶未開封的倒騰出來送人，多余的賣掉

賠償1000塊錢應該是交強險賠付的，交強險下一年應該恢復原價，沒有打折優(yōu)惠，商業(yè)險應該沒有用到，不影響下一年的折扣！僅供參考，如滿意請采納

我覺得可以了，挺好的?；旧厦磕甑膬羰杖肽苓_到一百萬了，沒問題，買吧。另外大家怎么這么戾氣，年收入這個層次還用炫富？感覺不像雷車論壇。

若保險杠內部卡扣或大燈沒損壞，僅僅是保險杠凹進去，剮蹭掉漆面，好辦可以燒壺熱水，淋凹進去的地方，用衛(wèi)生間專用的吸拔，來將凹進部分復原，之后，根據(jù)自己的動手能力是否強，決定是否網(wǎng)購補漆筆套裝，看視頻教程，自己動手DIY，成本百元內（另外就是網(wǎng)購個性車貼，將剮蹭漆面進行一貼遮丑的手法，效果也不錯）當然經(jīng)濟條件好的話，不想麻煩自己動手，就進站弄吧，內部卡扣或大燈其它沒損壞的話，就自己掏錢修復，別走保險不劃算。

不會啊，交流充電功率的大小是由車子的BMS和充電樁握手后來決定的，不可能出現(xiàn)充電功率大于充電樁額定功率的情況。就像你用隨車便攜充，別克好像可以調節(jié)8或10A，車子的充電電流自然就被限制在這個電流上。

看你追求什么了。要運動性的就倍耐力要舒適靜音的就馬牌要平衡一點都照顧到一點的就換個米其林~以上3個是輪胎一線品牌其他的比如普利司通固特異鄧祿普什么都還不錯~但還是建議換好點輪胎。家用的話就米其林或者馬牌吧~馬路邊隨處可見，各個輪胎的專賣店，你可以去轉轉，到店了解下。

據(jù)悉，別克全新一代凱越即將亮相，新車顏值更高，動力更強，燃油經(jīng)濟性更出色，但能否取回曾經(jīng)的輝煌卻還是個未知數(shù)，畢竟老凱越，對別克來說，是一道不可逾越的豐碑。

早買早享受，雙離合這么多年了現(xiàn)在廠家調教的還是比較穩(wěn)定，問題總是有點只是沒以前多了每個車都有每個車的問題接受就好等你了解了別克車他也有它給人吐槽的問題，車無完車啊兄弟

能折現(xiàn)的折現(xiàn)。。。不能折現(xiàn)的讓送個原廠的行車記錄儀。。。踏板不建議裝。。就是個蹭褲腿兒的玩意兒。。。人通用把車門設計成包邊的就是為了防止雨天蹭褲腿兒。。。結果。。。通常裝踏板的理由就是老人孩子方便。。。其實純扯淡。。。孩子如果自己能走能跑已經(jīng)不需要大人照料的前提下，比如幼兒園的娃。。。正常都能自己爬上去了。。。再小的要用安全座椅。。。通常都是有大人在的。。所以完全不需要。。。老人如果自己還能走的，也不需要。。。只有那些行走不便的。。那通常跟用安全座椅的小孩一樣邊上也有人照料的。。。所以，這玩意兒裝在大部分承載車身的SUV上就是個影響通過性、蹭褲腿兒的裝飾品。。。完全沒啥用。。。如果是非承載底盤的車。。。那底盤高度高（通常都有20多厘米）。。。一般腿短的沒拉手上車一腳跨上去確實蠻吃力的。。那有必要裝個踏板。。。否則完全不需要。。

1.價格----這個沒得說，性價比足夠2.外觀----仁者見仁智者見智3.可靠性----這個你多看看論壇就知道了，小問題絕對有，大問題看運氣了，通用多年來就這德性4.服務----別克的4s店，全國網(wǎng)點還是很多的，4s店服務的話，反正我在上海這邊去的幾家都還不錯，基本上有問題都可以給你解決5.保值率----高于國產(chǎn)車，低于德系，日系車?？偨Y：一分錢一分貨，這個價位上，如果不考慮大眾系（朗逸，明銳），日系（卡羅拉，軒逸等），法系（308，408—）話，那英朗是可以買的。

這倆車，不管選哪個都是倆難的選擇。。。這里只說三大件，不在意這個因素就好選擇了。首先發(fā)動機一樣，變速箱一樣，底盤就差一個懸掛問題，英朗獨立懸掛，跟凱越一樣，這個我最有實際感受，因為我用了2年多的凱越，過坑過減速帶，這個獨立懸掛要稍微好于科沃茲，英朗我也實際試駕過了，這點是肯定的。。。但是有一點不能不提，在平路上，凱越也好，英朗也好，這個懸掛跑起來的穩(wěn)定性，卻沒有科沃茲表現(xiàn)穩(wěn)當，這個就有點想不通了。。。另外科沃茲的油門調校更偏向于市區(qū)駕駛，油門低速反應要比英朗靈一點，甚至油門有點發(fā)沖，英朗就不會了，油門和變速箱的表現(xiàn)是拖拉。。。試駕時，我在40時速時來了一腳地板油，英朗竟然完全傻了，踏板直接踩到底了，發(fā)動機轉速沒有提升，松了油門再踩才反應過來，所以我果斷去提了科沃茲

你不就喜歡菲亞特Multipla嗎？你覺得蒙迪歐又貴又丑沒錯，每個人審美不同，但你問為什么有人買就錯了

新車跑600公里高速可以；但因發(fā)動機各傳動副及缸內間隙偏緊，正常油膜沒有形成，缸內活塞油環(huán)、氣環(huán)正在初始化磨合，要控制車速及發(fā)動機轉速不要過高和一次行車時間、里程不要過多；新車磨合期初段溫柔駕駛，輕剎慢油、線性加減速；車速不超100km/h，發(fā)動機轉速不超3000rpm；避免急停驟起、大腳轟油、滿載長時間高速行車、激烈駕駛等高強度操控；中途，在服務區(qū)停車休息（半小時左右；防止疲勞駕駛）；同時，給動、變系統(tǒng)降溫冷卻。（希望能幫到你）祝順！

維特拉的內部空間在小型SUV里已經(jīng)不算小了，后排看起來腿部空間不大，其實是因為坐墊較長，實際上我身高1.78，前后排坐進去毫無壓力，但是很寬敞很舒服是不現(xiàn)實的。

上周末在寶安華峰訂了一輛2.4豪華，琥珀金至少等兩個月，2.4車少。舊車卡羅拉店內置換可以做到無縫對接，供參考。

這應該是天窗排水孔堵塞了。汽車天窗排水管堵塞怎么辦？預防辦法：1.經(jīng)常開開天窗看是否積水，如果有積水，證明排水管有堵塞，應趕快處理2.打開天窗后看看，滑道旁是否有積灰，有的話，應用干凈布搽拭干凈3.打開天窗后看看，天窗內的排水孔在何位置？這點很重要！你只有知道天窗內的排水孔的位置，才能自己解決問題。一般只能看到,天窗內的前面排水管的兩個排水孔，天窗內后面得兩個排水孔，被擋住了看不見。解決辦法：1。速去有換輪胎的位置，拿打氣的打氣槍，對準天窗內前面兩個排水管的排水孔，用高壓氣流吹通排水管,切記用破布擋一下，以免氣流太強，把臟水濺到身上，或車內。切記（氣壓不能太強，否則會造成皮接頭和排水管脫落，造成繼續(xù)漏水的故障!!!）2.吹完后，再用水倒在天窗內，看車下兩前輪的天窗排水口，是否有水流流出。如果有，排水管疏通啦！(好把門邊的塑料護板拆下，看有無水流出，沒有就大功告成，否則，還要繼續(xù)修)應急辦法：如果有的車友，當天沒時間去換輪胎的位置，還有個應急的法子可以一試：先找到車下兩后輪的天窗排水孔，排水孔的頭是扁的，用手捏幾下扁頭，應該就會有水流出來。然后把車停在上坡處，讓天窗內的水，通過后輪的天窗排水孔流出來。如有幫助，采納一下。

樓主建議你選擇英朗，英朗的實際油耗跟公布的油耗差不多，我朋友剛買了英朗半年，上海郊區(qū)道路，平均幾百米一個紅綠燈的這種道路，不停的起步剎車在起步在剎車，這種道路目前油耗6.2L，獵豹嘛，你懂的，目前根據(jù)提車的曬出的油耗數(shù)據(jù)，基本上都不會低于10個油，市區(qū)道路甚至可能達到12-14L。當然，樓主如果家庭比較富?？梢钥紤]cs9，為國產(chǎn)出一份力，雖然多花點兒油錢，多花點兒修車錢。本人不黑不托，本人意見僅供樓主參考

謝謝，說的很清楚了?，F(xiàn)在我理解，拿動力來講，對于這車1.5能滿足日常使用，2.0也能發(fā)揮作用，那就看個人經(jīng)濟裝況了。我覺得單拿動力這個方面，以夠用為好，如果有再大的動力但發(fā)揮不了任何作用，就是再有錢也沒必要上。

樓主，很抱歉。昨天給你的回復有誤。我說熱車怠速有1000轉，這是不對的。是我根據(jù)印象得出的錯誤結論。今天等紅綠燈的時候等著儀表盤發(fā)呆，突然想起這事，特意拍了兩張照片給你做參考。下面這張是掛著D檔踩住剎車，轉速約550下面這張是空檔狀態(tài)下，轉速約650。

銷量跟質量不一定成正比，這個要看個人的選擇！既然你這么問說明你喜歡昂科拉這款車，我建議你還是買自己喜歡的，就像我一樣。所有的車都不是完美的，關鍵看自己能不能接受不用那么糾結