謝謝，說(shuō)的很清楚了?，F(xiàn)在我理解，拿動(dòng)力來(lái)講，對(duì)于這車1.5能滿足日常使用，2.0也能發(fā)揮作用，那就看個(gè)人經(jīng)濟(jì)裝況了。我覺(jué)得單拿動(dòng)力這個(gè)方面，以夠用為好，如果有再大的動(dòng)力但發(fā)揮不了任何作用，就是再有錢也沒(méi)必要上。

各抒己見(jiàn)，，這車低速震擺問(wèn)題比較普遍，，斷軸，你想太多了，斷的都是事故車，反而事故斷了，還能增加車上人員安全系數(shù)。安全第一，車壞了可以修，錢沒(méi)了可以賺，命沒(méi)了可就撿不回來(lái)了。

永遠(yuǎn)是一文價(jià)錢一文貨。如果要高端大氣價(jià)格又要在30萬(wàn)以里的，昂科威絕對(duì)首選；如果還要求在25萬(wàn)以里，配置還不能太低的話，那就選1.5t，當(dāng)然這個(gè)代價(jià)就是1.5t跟2.0t動(dòng)力差別了。至于說(shuō)夠不夠用，仁者見(jiàn)仁啊，每天就想著超車、加塞的人當(dāng)然不夠用了；當(dāng)然2.0T是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)和六速離合肯定要比1.5t國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和七速離合要好，這跟你經(jīng)濟(jì)有直接關(guān)系，能買的起20萬(wàn)車的人最好上2.0，哪怕上個(gè)最低版的；只能出起15萬(wàn)的人，上個(gè)1.5t的也沒(méi)什么大礙，用的也很好啊，超車加塞什么的就最好少干，對(duì)車不好也費(fèi)油，就這點(diǎn)區(qū)別。至于只想出15萬(wàn)的人，最好看看哈佛、GS什么的，雖然做工差一點(diǎn)，能將就。

按你說(shuō)的，既然已經(jīng)夠用，何必要多花錢買那用不著的能力呢？我不是車主，正在考慮買哪個(gè)。就是想問(wèn)問(wèn)，怎么就成挑撥離間了？！

后悔不至于，但是還是上2.0的好。你預(yù)算25個(gè)，差不多啊，咬咬牙買個(gè)精英足夠了我的預(yù)算15個(gè)所以沒(méi)上2.0

這么夸張嗎？可是預(yù)算只夠1.5的..2.0落地預(yù)算超了..而且看了一眼2.0都是四驅(qū)，怕是油耗也不低了

這車一上市的時(shí)候，就只有2.0T的，可以看出這車就是主打2.0T的，只不過(guò)為了占領(lǐng)市場(chǎng)，拉低價(jià)位，就搞了個(gè)還湊活的1.5T，各種問(wèn)題也就是圍著和這個(gè)1.5T匹配的7速雙離合而來(lái)。

值不值這要看你對(duì)車的需求以及目前市場(chǎng)這個(gè)價(jià)格所能考慮的SUV了，放一塊兒做個(gè)優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比，加上你的需求，你就清楚多了，車是自己開的，好不好不要過(guò)多聽(tīng)別人說(shuō)